國際貨代課件 項目三 任務三 子任務二三四

項目三國際貨代業(yè)務操作作業(yè)流程與規(guī)范學習目標：熟悉貨代業(yè)務流程，掌握相關(guān)規(guī)定、作業(yè)規(guī)范。任務三裝運作業(yè)與管理子任務二海運進口作業(yè)與管理【任務描述】陳功接到通知，為南京高博辦理的進口紅酒項下的單據(jù)到了，請他馬上安排貨代進口作業(yè)。海運進口現(xiàn)場作業(yè)流程一、通知客戶船舶信息，準備單據(jù)貨代接國外代理船舶航運信息，以書面、電話、E-mail或即時通訊手段通知客戶船舶信息，通知客戶準備進口單據(jù)。二、跟蹤船舶動態(tài)，確認到港信息定期向船代咨詢船舶動態(tài)，并通過網(wǎng)絡跟蹤。核實承運船只在目的港準確的停泊時間。三、核實艙單，辦理提箱船到港后及時核實艙單，確認貨物已經(jīng)到港后，及時辦理押箱手續(xù)，取得提貨單，辦理提箱。貨代憑提貨單和拖車公司的“提箱申請書”到箱管部辦理進口集裝箱超期使用費、卸箱費、進口單證費等費用的押款手續(xù)（押箱）。如果押款人不是提單上注明的收貨人的話，押款人還必須同時出具同意為收貨人押款并支付相應費用的保證函（即押箱保函）。押款完畢經(jīng)箱管部授權(quán)后即可到進口放箱崗去辦理提箱手續(xù)，同時領取集裝箱設備交接單，并核對其中相關(guān)內(nèi)容、信息是否正確。待收貨人拆空（拆箱、騰空）進口貨物后，將空集裝箱返回指定的回箱地點?？障浞祷刂付ǘ褕龊?，收貨人要及時憑押款憑證到箱管部辦理集裝箱費用的結(jié)算手續(xù)。排好提箱計劃之后，應在計劃規(guī)定時間內(nèi)提箱，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存等費用。提箱過程中應和堆場相關(guān)工作人員共同檢查集裝箱體是否存在殘損處，如有，應要求港方在設備交接單上簽殘；如遇檢驗檢疫，則在現(xiàn)場或相應的查驗地點進行相關(guān)檢查，待查驗完畢后，再行送貨操作。危險品必須用有危險品運送資質(zhì)的車輛進行提、送貨（不同港區(qū)不同季節(jié)危險品提箱是有不同的時間規(guī)定的，貨代應關(guān)注相關(guān)危險品倉庫的公告）。四、通知客戶付費換單，取得清關(guān)單據(jù)換單是指用提單換取提貨單（如圖），英文為DeliveryOrder（D/O），即收貨人憑正本提單從承運人或其代理處所換取的可用于提貨的單據(jù)。圖3.37進口換單提貨流程與提單不同，D/O是不可轉(zhuǎn)讓的。如果是電放的話，收貨人還需攜帶電放傳真件和保函去換單。這一環(huán)節(jié)，具體注意事項如下：（一）.與船公司、船代確認換單時間，同時要確認是一次換單還是二次換單。一次換單即用正本海運提單直接換取提貨單，二次換單是由于發(fā)貨人通過貨代跟船公司訂艙，而貨代公司跟船公司訂艙時所提交的委托書上shipper一欄填的是貨代公司自己名字，收貨人則是他的目的港的代理，同時，貨代給客戶簽發(fā)的是HOUSEB/L，即分提單，又被稱為貨代提單（貨代提單的說法并不合適，應稱為無船承運人提單），等船到港后，目的港的貨代代理需拿著HB/L去換正本提單（MASTERB/L），然后再換取提貨單，此為二次換單。(二).詢問是正本換單還是副本換單。正本換單中，如果是TOORDER指示提單，需要注意發(fā)貨人的背書；副本換單的話，之前說的電放中已提到要憑電放傳真件和保函去換單。電放時要注意保函的格式，除部分船公司有特殊格式換單保函要求之外，一般都使用標準格式。(三).如果是散貨換單要注意散貨在船到港之后，還需要進行分撥的工作，通常為船到港之后的2-3天才能進行換單操作。整箱的話，應詢問是否要押箱（提取進口集裝箱之前給船公司的抵押支票，因為考慮到集裝箱箱體成本，在運輸過程中如果發(fā)生損壞或在卸貨時發(fā)生污箱或壞箱等情況，船公司可以用押箱支票直接劃取費用，具體操作各地區(qū)不一樣，有的地區(qū)要求提供蓋有公司簽章的空白支票，有的則根據(jù)箱型押現(xiàn)金，有些船公司不需押箱，但后期如果集裝箱發(fā)生損壞，會追討修箱費等）。(四).要確認換單相關(guān)費用和支付方式。FOB成交方式下，換單會有相應的到付海運費，貨代應及時和客戶就這筆費用進行確認，然后再進行相應的換單操作。關(guān)于提單背書，如提單上收貨人一欄顯示的是“訂艙人”，此種情況應由發(fā)貨人背書；若顯示的是真正的收貨人，則需要該收貨人進行背書。換單時，應仔細核對提單或電放副本上的集裝箱號、鉛封號是否與提貨單上的一致。五、報檢檢驗檢疫局將根據(jù)“商品編碼”中的監(jiān)管條件以此來確認此單貨物是否要做商檢。客戶需提供的報檢相關(guān)資料包括基本資料和特殊單證，其中，基本資料包括：報檢委托書，需使用商檢固定格式委托書，同時委托書上應加蓋公章及公司法人章；各單據(jù)副本，如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、合同、提單及提貨單等；特殊單證如：正本的無木質(zhì)包裝聲明、正本的IPPC木質(zhì)包裝聲明；其他商檢需要的證書，如熏蒸證書、非針葉木包裝證明、3C強制認證等。拿到以上資料后，進行報檢信息系統(tǒng)預錄入，發(fā)送后，接收回執(zhí)再到口岸進行申報。放行后，還需及時了解是否涉及動植、衛(wèi)檢，如有相關(guān)檢查，應及時與檢驗檢疫機構(gòu)取得聯(lián)系，在提箱前一天做好檢驗安排計劃。散貨的動植、衛(wèi)檢可以根據(jù)倉庫的具體情況，現(xiàn)到現(xiàn)做。六、報關(guān)報關(guān)時同樣需提供基本單證、特殊單證及申報要素等資料，基本單證包括：報關(guān)委托書（為海關(guān)規(guī)定格式，白紅黃三聯(lián)單，上面需加蓋公章及法人章）；單據(jù)，包括發(fā)票（副本）、箱單（副本）、提單（正本、背書）或電放副本、外銷合同（副本）和提貨單。如果收貨人自身無進出口經(jīng)營權(quán)而是委托外貿(mào)公司代理進口的，還需要提供代理協(xié)議的副本。子任務三空運出口現(xiàn)場作業(yè)【任務描述】陳功接到南京高博通知，之前訂好艙位的洗衣機零件已經(jīng)生產(chǎn)完畢，因國外客戶急等這批貨物，所以請陳功馬上安排出運?？者\出口現(xiàn)場作業(yè)流程一、收貨這一環(huán)節(jié)中，可以分為發(fā)貨人自送貨以及貨代接貨兩種情形。發(fā)貨人自送貨時，貨運代理傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等，以便貨物及時準確過安檢入倉。貨運代理接貨時，發(fā)貨人向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時過安檢入倉。1.核單及收貨前的檢查收貨人員根據(jù)送貨單核對所收貨物票數(shù)、件數(shù)、分單號、業(yè)務編碼、貨物編號、業(yè)務代碼、送貨單位名稱以及委托代理、客戶名稱；收貨前應仔細查看貨物當時裝載情況，在確認貨物無不正?，F(xiàn)象時，方可收下該票貨物，并出具《貨物交接單》（表3-2-7），送貨人員簽字確認。貨物若存有倒置、傾斜、滲漏、變形、短缺、受潮等不正常現(xiàn)象時，應在《貨物交接單》上詳細填寫：收貨時間、地點、送貨車號、送貨單位、貨物破損程度等，原始記錄須經(jīng)送貨人和收貨人當場簽名確認方可收貨，并拍照留底同時發(fā)送相關(guān)客服。2.收貨：跟客戶清點貨物件數(shù)，票數(shù)，稱重量，量尺寸，查看包裝嘜頭，協(xié)助客戶卸貨入庫；裝卸貨物時，注意貨物的包裝情況，調(diào)整堆放高度。外包裝較差的貨物，應適當降低貨物裝載高度，以防倒樁引起貨損；嚴格按貨物包裝上的指示標志進行相關(guān)裝卸操作；每一票貨物應按指定的庫區(qū)、庫位入倉。3.相關(guān)單證處理：收貨人員將貨物件數(shù)、重量、尺碼和嘜頭等登記在“貨物交接單”上，并由送貨人簽名；貨物入庫后，及時將相關(guān)信息登記錄入公司系統(tǒng)，如定倉編號、件數(shù)、重量、尺碼等。4.儲存：貨物儲存期間，相關(guān)人員要經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)貨物有傾斜等情況要及時翻樁，確保貨物安全。二、報關(guān)報檢（一）報關(guān)報關(guān)前應提前備好資料，包括箱單、發(fā)票、合同等，如系來料、進料加工貿(mào)易，還需提供電子手冊第一聯(lián)，需要的時候還需要提供企業(yè)電子手冊卡，以便在海關(guān)備案使用；如系樣品，需提供樣品說明；如系暫時進出口，需提供暫時進出口說明和協(xié)議；如系修理物品，需要修理物品說明以及進口時的貨物進口報關(guān)單；蓋章并填好的報關(guān)委托書，蓋章空白信紙一份以備報關(guān)過程中備份需要。預錄通過后，進行正式申報，將打印出來的報關(guān)單和所有單證交由海關(guān)審核。如海關(guān)認為貨物有必要進行查驗時（一般為抽查），將通知報關(guān)行或貨代，報關(guān)員需與海關(guān)關(guān)員預約時間開箱查驗貨物，如果查驗結(jié)果是貨物沒有問題，海關(guān)放行，但貨物查驗后海關(guān)仍然有所質(zhì)疑的時候，需要向海關(guān)提供必要的貨物證明文件。如貨物成分含量、工作原理說明等。在海關(guān)驗收完貨物，并在報關(guān)單上蓋好驗收章后，根據(jù)實際收到貨物的重量及體積繕制航空運單。持繕制完的航空運單到海關(guān)報關(guān)放行。海關(guān)根據(jù)貨物類別，按照國家法律法規(guī)進行征稅。海關(guān)審核單據(jù)和報關(guān)信息無誤后，將在報關(guān)單上加蓋放行章對貨物放行。（二）報檢：與海運類似，貨物是否進行商檢取決于貨物的商品編碼（HS編碼），如果貨物的HS編碼是在商檢法定檢驗范圍內(nèi)的，存在監(jiān)管條件，就需要貨物的生產(chǎn)廠家在當?shù)厣虣z部門進行商品貨物的申報。如果不在商檢法定檢驗范圍內(nèi)，就不需要進行申報。申報基本流程包括提供申報單據(jù)單證(報檢委托書、發(fā)票、箱單、合同等)；根據(jù)提供的文件的數(shù)據(jù)錄入報檢系統(tǒng)，生成報檢單；向商檢部門預約查驗時間；商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結(jié)論；由負責的檢驗人員在報檢單上簽字，再遞進商檢單據(jù)審核部門，審核無誤后，審核部門簽發(fā)商檢通關(guān)單或商檢憑條。三、裝機出運如海關(guān)報關(guān)未通過，應及時取消航班和其他業(yè)務操作。如報關(guān)通過，應及時將海關(guān)簽章退還的單證收妥，做好簽收。接到已通關(guān)放行的單證時，要按航空公司的管理要求，核對有關(guān)證書(化工類物品應提交化工物品化驗成份報告；藥物類應提交藥物檢驗報告；危險品應持專門機構(gòu)審定核準報告;磁性類物品要提供貨物消磁報告等)。已通關(guān)放行的單證，將總運單及隨機文件移交機場配載并辦理簽收。將蓋有海關(guān)放行章的運單與貨物一齊交與航空公司，航空公司驗收單貨無誤，在交接單上簽字。對于集中托運的貨物，需要電傳通知國外代理航班號，運單號，品名，件數(shù)，毛重，收貨人等信息。貨物交接單

子任務四空運進口現(xiàn)場作業(yè)【任務描述】南京高博委托陳功的空運進口貨物塑膠配件/LED燈用透鏡馬上到貨了，陳功要馬上安排接貨了。一、交接單、貨航班抵港前，相關(guān)工作人員應到達倉庫現(xiàn)場，對搬運及裝卸貨物所需的各類工具和設備進行維護檢查、整理庫房庫位、準備存放貨物的托盤、查閱并記錄預報貨物信息，做好接貨前的準備工作。航空貨物入境時，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后，將貨物存入航空公司或機場的監(jiān)管倉庫，并進行進口貨物艙單錄入，將艙單上的總運單號、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號等信息傳輸給海關(guān)留存，以供報關(guān)用；同時根據(jù)運單上顯示的收貨人的地址寄發(fā)提貨和取單通知。交接時必須進行單單核對，即將交接清單與總運單核對；以及單貨核對，即交接清單與貨物核對。二、理貨簡單來說，貨物到港后，貨站將根據(jù)航空運單上的數(shù)據(jù)逐一核對每票件數(shù)，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，如果有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題，協(xié)助收貨人向民航提出交涉，以及進行追查或索賠，對于分批到達的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。同時，按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉；登記每票貨儲存區(qū)號，并輸入電腦系統(tǒng)。具體流程航班到達，待貨物與集裝器進庫以后，貨代工作人員根據(jù)《進口到達貨物交接清單》前往貨站進港貨物分揀區(qū)清點本庫到港貨物；清點到港貨物時要仔細核對并記錄每一票貨物的相關(guān)信息，包括總運單號、分運單號、件數(shù)、包裝種類、破損情況及其他與貨物有關(guān)信息；清點無異常的進港貨物，應按照相關(guān)規(guī)定辦理貨物交接手續(xù)，在交接時核對“進口貨物到達交接清單”上所顯示的信息是否與運單及隨機文件一致，確認無誤后與貨站辦理交接手續(xù)并將辦妥結(jié)交接手續(xù)的進港貨物移入公司倉庫內(nèi)；進港貨物為危險品、冷藏、冷凍、保鮮貨物、貴重物品等特種貨物的，庫管員應及時與相關(guān)業(yè)務員核對運單與隨機文件，確認貨物的品名、危險品等級、保存溫度及貨物特性等信息后，按照貨站的要求填寫“特種貨物入庫申請表”，由貨站按貨物所屬特性辦理進入各類特貨倉庫的手續(xù)；入庫完畢的貨物，要及時向海關(guān)發(fā)送電子艙單及理貨報告供進口清關(guān)使用。如果遇到異常到貨情況應按照以下規(guī)范進行處理：（一）貨物外包裝破損、貨物外泄、外露、受潮、短少件數(shù)或重量、受撞擊，承壓，傾斜角度等警示標簽變色等：相關(guān)工作人員知曉后應及時前往貨物分揀區(qū)現(xiàn)場檢查并記錄貨物受損情況，如果航空公司有相關(guān)規(guī)定，還應通知航空公司駐機場辦工作人員一同前往；確認貨物受損情況后要求貨站工作人員出具“國際貨物運輸事故報告”，取得該報告后方可將進港貨物移入公司倉庫，入庫后，還需要對破損貨物進行拍照存檔，以便日后查詢或索賠時使用（所拍照片應當包括貨物的運輸標簽、貨物受損部位的特寫、整票貨物的全景等）；（二）貨物運輸標簽丟失或無法辨識：對貨物外觀拍照后將照片發(fā)送給海外代理、發(fā)貨人或收貨人請其協(xié)助確認貨物身份；將貨物過磅稱重、丈量貨物外包裝尺碼，其數(shù)據(jù)用以與運單上所記載的信息進行比對；核對貨物外包裝上所張貼的嘜頭、包裝明細單及其他信息與隨貨運單及文件上所記載的內(nèi)容進行比對；確認貨物身份后，向貨站及航空公司申請要求交接該貨物并同時提供相關(guān)證明材料。（三）貨物如是分批到達：根據(jù)海關(guān)規(guī)定，進港貨物需同一主運單號項下貨物全部抵港后，貨站才能與代理辦理貨物交接手續(xù)，發(fā)送供進口清關(guān)時使用的電子艙單及理貨報告；庫管員發(fā)現(xiàn)貨物分批到達時，應準確核對并記錄實際到港貨物的主運單號、分運單號及件數(shù)；將實際到港貨物的準確數(shù)據(jù)上報給貨站，要求貨站將貨物分批信息通過電報反饋給前方站；同時將貨物分批到達的相關(guān)信息反饋給進口操作，進口操作及時將該信息向航空公司上報同時詢問補貨日期；同時，進口操作將該信息通告給代理人、收貨人或發(fā)貨人，請其在始發(fā)港協(xié)助查詢相關(guān)信息；分批到達的貨物補貨完畢時，向貨站及航空公司申請要求交接該貨物。（四）有單無貨：通常是指原本預配上航班的貨物由于航空公司的艙位及前方站配載等原因未按預定計劃啟運而被滯留在始發(fā)港或中轉(zhuǎn)港。庫管員發(fā)現(xiàn)發(fā)生有單無貨情況時，應準確記錄主運單號、分運單號、件數(shù)及航班號等信息；同時將有單無貨的相關(guān)信息反饋給進口操作，進口操作及時將該信息向航空公司上報同時詢問補貨日期；進口操作將該信息通告給代理人、收貨人或發(fā)貨人，請其在始發(fā)港協(xié)助查詢；待貨物補貨完畢后，向貨站及航空公司申請要求交接該貨物。（五）有貨無單：通常是由于航空公司在運輸過程當中未妥善保管隨機文件袋，而將隨機文件遺失或遺留在始發(fā)港或中轉(zhuǎn)港。庫管員在日常巡視庫房時如在貨站“不正常庫區(qū)”發(fā)現(xiàn)有疑似該筆貨物時，應準確記錄主運單號、分運單號、件數(shù)及航班號等信息并對貨物的外包裝及標簽拍攝照片；將疑似貨物的相關(guān)信息反饋給進口操作，進口操作結(jié)合已收預報、貨物照片、運單號等信息判斷該貨物的所屬代理或收貨人；貨物所屬代理或收貨人確認后，向其索取主運單及分運單的副本或影印件后向承運航空公司機場辦申請加蓋航空公司印章證明運單的效力；將加蓋航空公司印章的運單遞交給相關(guān)業(yè)務人員并聯(lián)系航空公司授權(quán)按運單的副本或影印件交接貨物；辦理貨物交接手續(xù)后，要求貨站工作人員按貨物實際情況出具“國際貨物運輸事故報告”并向海關(guān)發(fā)送供進口清關(guān)時使用的電子艙單及理貨報告。（六）艙單信息異常：艙單信息是進港貨物的”身份證“，它是航空公司以電子報文形式向海關(guān)申報進港貨物的清單，同時也是海關(guān)對進港貨物監(jiān)管和控制的重要依據(jù)，進港貨物只有具備正確并且有效艙單信息，才可向海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)。辦理貨物交接手續(xù)時，應仔細核對交接單上所列的信息與實際運單上所列信息是否相符，如發(fā)現(xiàn)運單號、重量或件數(shù)等信息發(fā)生異常時，與貨站工作人員聯(lián)系確認電子艙單信息數(shù)據(jù)，查明發(fā)生異常的原因后與航空公司聯(lián)系要求航空出具更改電子倉單數(shù)據(jù)的情況說明；將加蓋航空公司印章的情況說明及公司自己出具的情況說明連同全套主運單、分運單、貨物交接單、航空公司更改電報交至貨站要求貨站工作人員填寫一式三聯(lián)的“進口貨物海關(guān)艙單更改申請單”；將全套更改申請文件遞交至海關(guān)相關(guān)部門簽字后將“進口貨物海關(guān)艙單更改申請單”回執(zhí)聯(lián)送返貨站，要求貨站重新發(fā)送正確的電子艙單；貨站發(fā)送電子艙單后，聯(lián)系海關(guān)相關(guān)部門對新發(fā)艙單進行手工確認；在“海關(guān)貨代物流管理系統(tǒng)”中查詢更改后電子艙單的狀態(tài)，顯示正常后通知收貨人可正常按艙單信息辦理清關(guān)手續(xù)。（七）理貨報告異常：理貨報告是貨站在進港貨物到達清點完畢以后向海關(guān)以電子數(shù)據(jù)形式發(fā)送的貨物到達清單，理貨報告是海關(guān)接單與放行及打印海關(guān)二維碼出門證的重要依據(jù)。貨單交接以后，進口操作應及時在“海關(guān)貨代物流管理系統(tǒng)”中查詢理貨標志狀態(tài)，如出現(xiàn)“異常到貨”標識，則應第一時間與貨站工作人員聯(lián)系，查詢貨站發(fā)送理貨報告的數(shù)據(jù)；查明原因后向航空公司申請要求其出具更改理貨報告信息的情況說明；加蓋航空公司印章的情況說明及公司出具的情況說明一并遞交貨站，要求其重新按正確數(shù)據(jù)向海關(guān)發(fā)送“理貨報告”；在系統(tǒng)中重新查詢發(fā)送“理貨報告”貨物的狀態(tài)，理貨報告狀態(tài)欄顯示“正常到貨”標識后通知收貨人可繼續(xù)正常辦理清關(guān)手續(xù)。三、貨物入庫庫管員在分揀區(qū)將進港到達貨物清點核對完畢后，應將貨物按要求移入公司監(jiān)管倉庫區(qū)域內(nèi)存放，其中，注意事項如：紙箱及散件包裝的貨物應當避免直接堆放在地面，防止其因地方潮濕而污損受潮或移動大件貨物時造成其外包裝破損；嚴格按照外包裝上的指示標簽存放及保管貨物，對于堆碼限制、易碎、向上等指示標簽（圖1-1、2、3、4、5）信息應格外注意，同時注意大不壓小、重不壓輕的碼貨原則，貨物外包裝上記載有運單號、件數(shù)等信息的運輸標簽應當面向外或面向易于觀察的方向以便于查找貨物；如貨物因包裝尺寸超大或重量超重無法入庫時，應及時向海關(guān)查驗科及貨站提出書面申請，經(jīng)批準后要求貨站將其存放于超大貨物區(qū)域或拆板區(qū)，同時采用加蓋雨布等措施對貨物施于防雨防潮保護；貴重物品、危險品、冷藏冷凍保鮮貨物等特種貨物應按運單上所記載的保存方法或相關(guān)規(guī)定與要求填寫“特種貨物入庫申請表”，由貨站按貨物所屬特性辦理進入各類特貨倉庫的手續(xù)。四、貨物交接進港貨物在移入公司監(jiān)管倉庫區(qū)域后，庫管員在“進口到達貨物交接清單”上簽字確認收到貨物并與貨站辦理交接手續(xù)，同時領回主運單與隨機文件，對于有破損的進港貨物應提請督促貨站工作人員及時開具“國際貨物運輸事故報告”并取回；與貨站辦妥交接手續(xù)后，庫管員將交接回的文件及時帶回交接給進口操作，需要帶回交接的資料有主運單、隨機文件、進口到達貨物交接清單、貨物破損及異常情況登記交接清單，如貨物有破損的，同時要提供“航空運輸事故記錄”與破損貨物的照片等。五、貨站交接單證處理單證交接時，庫管員與進口操作雙方應同時在場，進口操作應仔細將庫管員帶回的各項文件與資料進行核對，以確保單單一致，單貨一致；核對隨機文件當中主運單上所記載的件數(shù)、毛重與分運單上所記載的件數(shù)、毛重總和是否完全一致；核對主運單、分運單上所記載的件數(shù)、毛重是否與“進口到達貨物交接清單”上的件數(shù)與毛重完全一致；核對記錄的貨物破損情況是否與“航空運輸事故記錄”上描述一致，拍攝的破損貨物照片是否齊全、有效，是否能夠正確反映出貨物的破損