2021科技行業(yè)總結(jié)-傳統(tǒng)企業(yè)創(chuàng)新乏力新業(yè)態(tài)質(zhì)疑多

第第#頁共4頁2021科技行業(yè)總結(jié):傳統(tǒng)企業(yè)創(chuàng)新乏力新業(yè)態(tài)

質(zhì)疑多中新網(wǎng)1月7日電2021年最后一頁日歷已經(jīng)撕下一切成為了歷史無法改變?；仡檮倓偨Y(jié)束的2021年“金立倒閉”、“ofo排隊退押金”“滴滴乘客遇害”為今年產(chǎn)經(jīng)環(huán)境帶來不小的噪點人們在熱議傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的前景同時有這些新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生質(zhì)疑。不過華為手機在2021年出貨量超過了2億臺實現(xiàn)了銷售收入1085億美元的消息還算令人振奮。事實上這是2021年在各領(lǐng)域格局生變帶來的種種現(xiàn)象。互聯(lián)網(wǎng)紅利依然可挖掘新業(yè)態(tài)層出不窮得益于移動互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)發(fā)展迅速今年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)短視頻迅速崛起也許這是迎接5G時代到來必然發(fā)生的。抖音、快手等短視頻App已經(jīng)成為手機中的常用軟件。短短幾個月短視頻已經(jīng)寫入了商業(yè)營銷推廣計劃的PPT可見短視頻成長應(yīng)用之迅速。在這方面錯失了短視頻這一未來業(yè)務(wù)即便花費重金也未能如愿反擊成功所以微信都改變成了自己曾經(jīng)不希望的樣子也許今日頭條并不能撼動騰訊20年的根基但卻成為了勇敢的戰(zhàn)士也讓更多的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者看到了希望下一波的沖擊可能更猛烈。2021年“五環(huán)外”市場成為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一大熱詞快手、、受到三四五線互聯(lián)網(wǎng)用戶的追捧。繼7月26日拼多多在美國上市后趣頭條也在9月14日登陸紐交所而且趣頭條從誕生到上市敲鐘僅用了兩年零三個月創(chuàng)下迄今中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最快上市的紀錄。快手、拼多多、趣頭條的崛起印證“五環(huán)外”市場大有可為。隨著大中城市互聯(lián)網(wǎng)市場的日趨飽和“下沉市場”“五環(huán)外人群”開始被視為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“最后的流量紅利”。趣頭條創(chuàng)始人譚思亮表示保守估算未來仍有1億以上人口會成為新增網(wǎng)民而這些增量將來自“五環(huán)之外”即所謂的三四五線城市。專家認為三線及以下城市移動互聯(lián)網(wǎng)用戶對線上消遣娛樂的需求巨大。借助互聯(lián)網(wǎng)思維與資本加持瑞幸咖啡迅速布局成為國內(nèi)知名咖啡品牌被譽為快飲行業(yè)的“小米”。在瘋狂的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對于食品和飲品大家更多地聚焦在O2O而瑞幸以獨特互聯(lián)網(wǎng)品牌塑造思維和扎實的產(chǎn)品理念從2021年1月1日正式開始試營業(yè)以283杯的銷量進場隨后突然開始了黑馬的征程到2021年的雙117天的活動達到了破紀錄的1800萬杯在年末收官之際順利躋身咖啡行業(yè)第一陣營。就在近日瑞幸咖啡CMO楊飛信心滿滿表示現(xiàn)階段目標就是要是搶占中國咖啡市場打破咖啡壟斷讓咖啡回歸合理價格。傳統(tǒng)科技企業(yè)面臨大考創(chuàng)新步伐緩慢難獲用戶買單作為中國老牌科技企業(yè)聯(lián)想今年卻惹了不少事端從“5G標準投票門”到“美國黑5低價產(chǎn)品不銷往中國”事件讓中國的用戶著實寒了心。期間柳傳志義憤填膺的一段演講不僅未能挽回聯(lián)想的公眾形象反而引得業(yè)界口誅筆伐這也只能給聯(lián)想員工自己打打氣。回顧聯(lián)想近幾年確實沒有幾樣獨樹一幟的產(chǎn)品回饋給廣大用戶。作為一個資歷很深的科技企業(yè)在創(chuàng)新方面沒能緊隨時代浪潮。尤其是在移動互聯(lián)時代作為主要移動終端的智能手機產(chǎn)品更是被市場邊緣化。雖然收購了摩托羅拉手機但并不像THINKPAD能為聯(lián)想的PC業(yè)務(wù)帶來增長。34年的累積聯(lián)想在國內(nèi)外擁有了一個強大的品牌但可惜的是除了PC領(lǐng)域的建樹之外聯(lián)想先是在手機領(lǐng)域遭遇重挫在其他領(lǐng)域也建樹無幾加上過去一段時間因為2億巨虧而被踢出香港恒生指數(shù)有業(yè)內(nèi)人士甚至直指聯(lián)想缺少“技術(shù)底蘊”。手機界有句大佬名言：“我們并沒有做錯什么但不知為什么我們輸了”。今年輸?shù)牟粌H僅是聯(lián)想。三星、金立、HTC這些曾經(jīng)的一線品牌已經(jīng)從消費者的消費意識中逐漸淡化。當然像已經(jīng)成為了歷史典故。事實上這些品牌給我們留下了深刻美好的記憶大家還是期望他們輝煌重生。畢竟品牌的情懷難以抹去。共享經(jīng)濟面臨大考可行性質(zhì)疑再被推為焦點要說滴滴乘客遇害事件引發(fā)了共享經(jīng)濟的安全性思考那么OFO排隊退押金事件就是引發(fā)對共享經(jīng)濟的盈利能力思考。這兩個議題非常關(guān)鍵任何科學技術(shù)推動人類文明前進是基于人本身這其中就是造福人類和以人為本的安全保障；同時科技進步與模式創(chuàng)新為人們帶來福祉的同時大家更希望它持續(xù)下去。滴滴乘客安全問題不難反映出平臺疏于管理以及安全防范體系的薄弱。雖然今年滴滴也被相關(guān)部門約談?wù)牡墙窈笳l能保證滴滴不出事？OFO被爆出資金鏈問題后到用戶紛紛排隊退押金再順豐等供應(yīng)商申請資產(chǎn)凍結(jié)等問題讓人們不禁思考共享經(jīng)濟的盈利模式究竟可不可行？而共享單車隨意亂停亂放帶來的城市管理問題不禁讓人想起那句業(yè)內(nèi)評論：“共享單車是把自行車產(chǎn)業(yè)過剩的產(chǎn)能消化到城市管理上！”據(jù)統(tǒng)計共享單車最“熱”之時提供相關(guān)服務(wù)的公司多達77家但截至目前已有超過20家倒閉或停止運營。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2021年共有190家共享經(jīng)濟類企業(yè)獲得融資融資金額達1159.5億元分布在共享單車、共享汽車、共享充電寶等11個熱門領(lǐng)域中。然而當2021年將盡之時隨著資本潮退去共享經(jīng)濟市場正在激烈洗牌諸多二三線品牌已瀕臨退場。事實上共享經(jīng)濟模式的異化帶來