水泥混凝土路面施工方案40932

成莊提濃站站外混凝土道路施工方案一、工程概況：本工程位于成莊提濃站站外道路,道路總長為300米，本道路為單車道。二、編制依據(jù)本施工方案是根據(jù)現(xiàn)場勘察 以及ft西省《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ97-87）施工驗收規(guī)范及規(guī)程進行編制。三、水泥混凝土路面施工注意事項：1、施工前應嚴格按設計要求坐標進行放樣，并對全線水準控制點進行閉合校驗；2、路基工程施工期間應采取必要的排水措施以保證路基干燥；3、路面工程混凝土計算抗折強度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，攤鋪后先用插入式振搗,然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗，振搗整平后30禁止撒灰、灑水，抹面后30分鐘內沿道路橫向壓成光面，施工完畢3小時開始養(yǎng)護，保持濕潤。道路路面應滿足《水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》4、施工允許誤差板厚±10mm 路拱標高±10mm路面寬 ±20mm 相鄰板高差 ±3mm平整度 3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm縱橫順直度20m長誤差不大于15mm.四、材料供用100mmC15250mmC30商砼;200厚極250mmC30.五、施工工藝1、砼墊層施工工藝流程：施工準備→施工測量放樣→平地機整平→砼墊層澆筑2、水泥混凝土路面面層施工工藝施工準備→測量放樣、復測高程→路面基層清理→安裝模板→攤鋪砼→抹平→壓紋→拆模板→切縫→養(yǎng)護施工準備工作采用商品C30混凝土：錯誤在正式施工前，商品砼供應商的試驗室應先按設計圖紙要求的砼強度等級進行配合比砼的運輸錯誤!砼供應商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運送至現(xiàn)場,再用泵車運輸至澆搗地點作業(yè).商品混凝土運輸進入施工現(xiàn)場后將混凝土用泵車送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工過程中,加強通信聯(lián)絡和調度,確?；炷翝仓倪B續(xù)均勻性。錯誤,應提前選擇好行車路線和確定運輸車數(shù)量，同時應做好沿途交通警察工作錯誤由商品混凝土攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量。錯誤!部位單獨交底，設專人負責，做到人人心中有數(shù)。測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉折點等樁位,同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃3、安設模板,即可安設模板。模板采用木模，長度。模板高度與混凝土面層板厚度相同.模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應與設計（空隙要事先用水泥漿鋪平并充分夯實.3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。4、攤鋪與振搗1)、攤鋪查。均勻.用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。2、振搗先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置,然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊于30s插入式振搗器移動間距不應大于其作用半經的15倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的05倍,并應避免碰撞模板。混凝土在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉 2~3遍使表面泛,交趕出氣泡振動梁移動的速度要緩慢而均,前進速度以2～1.5m/min為宜對不平之處應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純漿填補，振動梁行進時，不允許中途停.牽引繩不可過以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用,要清洗干,放在平整處，不得暴曬或雨淋。查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。5、接縫施工1一般寬2cm2HPB23530cm,與縫壁垂直。3)、接縫填封.填封料應與混凝土縫壁粘結緊密,不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜,下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應與板面平齊.五、工程質量保證措施1、建立工程質量保證體系。試驗室完善健全檢測質量保證體系，以