上半年重慶省城市規(guī)劃實(shí)務(wù)港口在城市中的布置試題

2023年上半年重慶省城市規(guī)劃實(shí)務(wù)：港口在城市中的布置試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、下列選項(xiàng)中，控制性具體規(guī)劃的基本特性涉及。

A：縱向綜合性的規(guī)劃控制匯總

B：擬定地下空間開發(fā)運(yùn)用的具體規(guī)定

C：通過(guò)實(shí)際調(diào)查控制并貫徹規(guī)劃意圖

D：具有法律效應(yīng)和立法空間

E：綜合治理2、與城市總體規(guī)劃作為宏觀層次的規(guī)劃相相應(yīng)，具體規(guī)劃重要針對(duì)。

A：用地的性質(zhì)、建筑量及有關(guān)環(huán)境、交通、綠化、空間、建筑形體等的控制規(guī)定，通過(guò)立法實(shí)現(xiàn)對(duì)用地建設(shè)的規(guī)劃控制，并為土地有償使用提供了依據(jù)

B：已批準(zhǔn)的控制性具體規(guī)劃及建設(shè)主管部門(城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門)提出的規(guī)劃條件，對(duì)所在地塊的建設(shè)提出具體的安排和設(shè)計(jì)，用以指導(dǎo)建筑設(shè)計(jì)和各項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)

C：城市中某一地區(qū)、街區(qū)等局部范圍中的未來(lái)發(fā)展建設(shè)，從土地使用、房屋建筑、道路交通、綠化與開敞空間以及基礎(chǔ)設(shè)施等方面做出統(tǒng)一的安排

D：規(guī)劃的科學(xué)性和管理的法制化、規(guī)范化、程序化及與權(quán)威性相容的靈活性，使規(guī)劃管理人員在規(guī)劃實(shí)行管理中有章可循、有理可爭(zhēng)、有法可依，以“法治”取代“人治”

E：綜合治理3、下列對(duì)土地在城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展與人民生活中的作用重要表現(xiàn)，敘述錯(cuò)誤的是。

A：生產(chǎn)功能

B：經(jīng)濟(jì)功能

C：生態(tài)功能

D：承載功能

E：綜合治理4、城鄉(xiāng)體系的前工業(yè)化階段的特性不涉及。

A：規(guī)模小

B：職能單一

C：集聚

D：低水平均衡分布

E：綜合治理5、材料在絕對(duì)密實(shí)狀態(tài)下單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量稱為。

A：密度

B：堆積密度

C：干密度

D：表現(xiàn)密度

E：經(jīng)濟(jì)政策6、假如僅僅從城鄉(xiāng)規(guī)劃體系來(lái)看，對(duì)城市設(shè)計(jì)的貫徹手段，下列敘述錯(cuò)誤的是。

A：通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件、設(shè)計(jì)導(dǎo)則

B：通過(guò)設(shè)計(jì)方案、政策或?qū)t指導(dǎo)下一層次的城鄉(xiāng)規(guī)劃或城市設(shè)計(jì)編制

C：方案評(píng)審直接指導(dǎo)具體的建設(shè)工程

D：城市設(shè)計(jì)的實(shí)行還應(yīng)當(dāng)涉及評(píng)價(jià)制度、公眾監(jiān)督制度、財(cái)政稅收保障制度

E：綜合治理7、城市噪聲中的具有突發(fā)性、沖擊性、不連續(xù)性等特點(diǎn)，也特別容易引起人們的煩惱。

A：交通噪聲

B：建筑施工噪聲

C：工業(yè)噪聲

D：社會(huì)生活噪聲

E：經(jīng)濟(jì)政策8、在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中，通過(guò)家庭手工業(yè)、個(gè)體私營(yíng)公司以及批發(fā)零售商業(yè)來(lái)推動(dòng)農(nóng)村工業(yè)化，并以此來(lái)帶動(dòng)鄉(xiāng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口的城鄉(xiāng)化模式是認(rèn)為主導(dǎo)的。

A：國(guó)有公司

B：鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)

C：分散家庭工業(yè)

D：混合型經(jīng)濟(jì)

E：綜合治理9、法國(guó)馬克思主義學(xué)者是城市空間政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析的創(chuàng)始人。

A：韋伯

B：列裴弗爾

C：哈維

D：沃思

E：經(jīng)濟(jì)政策10、典型的是單位的人事關(guān)系系統(tǒng)。

A：人工智能和專家系統(tǒng)

B：事務(wù)解決系統(tǒng)

C：決策支持系統(tǒng)

D：管理信息系統(tǒng)

E：經(jīng)濟(jì)政策

11、公用移動(dòng)通信系統(tǒng)是典型的移動(dòng)通信方式，由接人市話匯接局進(jìn)入公共電話網(wǎng)，是一種無(wú)線和有線傳輸?shù)慕Y(jié)合。

A：移動(dòng)臺(tái)

B：基地站

C：自動(dòng)互換中心

D：移動(dòng)控制臺(tái)

E：經(jīng)濟(jì)政策12、政府根據(jù)法律授權(quán)負(fù)責(zé)城市規(guī)劃實(shí)行的組織和管理，下列選項(xiàng)不屬于規(guī)劃手段基本內(nèi)容的是。

A：政府根據(jù)城市總體規(guī)劃，進(jìn)一步組織編制城市分區(qū)規(guī)劃和具體規(guī)劃

B：政府根據(jù)城市規(guī)劃的目的和內(nèi)容，從規(guī)劃實(shí)行的角度制定相關(guān)政策來(lái)引導(dǎo)城市的發(fā)展

C：政府運(yùn)用規(guī)劃編制和實(shí)行的行政權(quán)力，通過(guò)各類規(guī)劃的編制來(lái)推動(dòng)城市規(guī)劃的實(shí)行

D：保證總體規(guī)劃的內(nèi)容在具體建設(shè)活動(dòng)中得到貫徹

E：綜合治理13、直接式變速車道過(guò)渡段長(zhǎng)度由變速車道外緣線斜率計(jì)算得出，其駛?cè)攵送饩壘€斜率為。

A：1／10

B：1／15

C：1／25

D：1／30

E：經(jīng)濟(jì)政策14、在排水系統(tǒng)中，污水和雨水同樣不經(jīng)任何解決直接就近分散排放。

A：完全分流制

B：直排式合流制

C：不完全分流制

D：截流式合流制

E：經(jīng)濟(jì)政策15、某些具有特殊造型的建筑物、道路、場(chǎng)地可運(yùn)用CAD技術(shù)設(shè)計(jì)、表達(dá)出來(lái)，而用傳統(tǒng)手工方法很難做到，這體現(xiàn)了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與圖形、圖像解決技術(shù)。

A：使規(guī)劃設(shè)計(jì)成果、建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)與審批的成果更精確、更具體

B：使設(shè)計(jì)成果的表達(dá)更加直觀、豐富

C：可以減少差錯(cuò)和疏漏

D：可以突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)上的某些局限

E：經(jīng)濟(jì)政策16、在生物地球化學(xué)循環(huán)層次上，根據(jù)，可將循環(huán)分為氣相循環(huán)、液相循環(huán)和固相循環(huán)三種。

A：物質(zhì)參與循環(huán)時(shí)的時(shí)間

B：能量流的方向

C：物質(zhì)參與循環(huán)的先后順序

D：物質(zhì)參與循環(huán)時(shí)的形式

E：經(jīng)濟(jì)政策17、下列對(duì)我國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)行管理體系的構(gòu)成，概括錯(cuò)誤的是。

A：城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)行組織

B：城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)行的監(jiān)督檢查

C：城鄉(xiāng)規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)措施

D：建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃管理

E：綜合治理18、城市綠地是指。

A：城市中具有一定數(shù)量和質(zhì)量的各類綠化及其用地，互相聯(lián)系并具有生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)整體

B：對(duì)各種城市綠地進(jìn)行定性、定位、定量的統(tǒng)籌安排，形成具有合理結(jié)構(gòu)的綠色空間系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)綠地所具有的生態(tài)保護(hù)、游憩休閑和社會(huì)文化等功能

C：以自然和人工植被為地表重要存在形態(tài)的城市用地，涉及城市建設(shè)用地范圍內(nèi)用于綠化的土地和城市建設(shè)用地之外對(duì)城市生態(tài)、景觀和居民休閑生活具有積極作用、綠化環(huán)境較好的特定區(qū)域

D：保持城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，滿足城市居民的戶外游憩需求，滿足衛(wèi)生和安全防護(hù)、防災(zāi)、城市景觀的規(guī)定

E：綜合治理19、決定城市的性質(zhì)和發(fā)展方向的是。

A：礦產(chǎn)資源

B：土地資源

C：水資源

D：森林資源

E：綜合治理20、表現(xiàn)為推崇技術(shù)表現(xiàn)，極力體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，認(rèn)為技術(shù)可以發(fā)明美好的未來(lái)的美學(xué)是。

A：解構(gòu)建筑美學(xué)

B：高技建筑美學(xué)

C：反形式美學(xué)

D：地區(qū)性建筑美學(xué)

E：經(jīng)濟(jì)政策21、在公眾參與城市規(guī)劃的形式中，的目的是為了使規(guī)劃目的和實(shí)際需求相適應(yīng)。

A：城市規(guī)劃展覽系統(tǒng)

B：規(guī)劃方案聽證會(huì)、研討會(huì)

C：規(guī)劃成果網(wǎng)上征詢

D：規(guī)劃過(guò)程中的民意調(diào)查

E：經(jīng)濟(jì)政策22、在機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)設(shè)計(jì)中，停車庫(kù)是常用的停車庫(kù)類型。

A：直坡道式

B：螺旋坡道式

C：錯(cuò)層式(半坡道式)

D：斜坡樓板式

E：經(jīng)濟(jì)政策23、檢查井是為雨水管渠的檢查和清通預(yù)留的排水構(gòu)筑物，管渠直線段上，管徑小于500mm時(shí)，檢查井最大間距為。

A：20m

B：30m

C：40m

D：50m

E：經(jīng)濟(jì)政策24、在多層居住或一般公共建筑用地中，一排建筑的寬度約需要m，每增長(zhǎng)一排建筑應(yīng)增長(zhǎng)一個(gè)建筑進(jìn)深與間距，依次來(lái)擬定臺(tái)地的寬度。

A：10

B：15

C：20

D：30

E：經(jīng)濟(jì)政策25、歐洲古代社會(huì)和政治體制下城市建設(shè)進(jìn)入了鼎盛時(shí)期的是。

A：古希臘前期

B：古羅馬前期

C：古希臘后期

D：古羅馬后期

E：綜合治理二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、影響城市公共設(shè)施用地規(guī)模的因素重要涉及。

A：城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

B：城市性質(zhì)

C：公共設(shè)施用地規(guī)模的擬定

D：城市布局

E：居民生活習(xí)慣2、我國(guó)市制由多層次的建制構(gòu)成，從行政等級(jí)上劃分，涉及了四個(gè)等級(jí)。

A：直轄市

B：省級(jí)市

C：副省級(jí)市

D：地級(jí)市

E：縣級(jí)市3、下列各要素中，屬于城鄉(xiāng)物質(zhì)聯(lián)系的有。

A：公路網(wǎng)

B：生態(tài)互相聯(lián)系

C：生產(chǎn)聯(lián)系

D：能量流和網(wǎng)絡(luò)

E：訪問(wèn)形式4、紐約2030規(guī)劃是從土地使用、水資源、等方面制定了全市未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略性行動(dòng)大綱。

A：交通

B：能源

C：空氣

D：氣候變化

E：生態(tài)環(huán)境平衡5、以下不屬于．臨時(shí)建設(shè)工程中．臨時(shí)建筑的規(guī)定的是。

A：臨時(shí)建筑使用期限一般不超過(guò)1年

B：城鄉(xiāng)道路交叉口范圍內(nèi)不得修建臨時(shí)建筑

C：臨時(shí)建筑不得超過(guò)規(guī)定的層數(shù)和高度

D：臨時(shí)建筑應(yīng)當(dāng)采用簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)

E：臨時(shí)建筑可以在一定情況下改變使用性質(zhì)6、城市總體規(guī)劃綱要的重要內(nèi)容涉及。

A：提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略

B：積極穩(wěn)妥地推動(dòng)城鄉(xiāng)化

C：提出交通發(fā)展戰(zhàn)略及重要對(duì)外交通設(shè)施布局原則

D：統(tǒng)籌規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

E：提出建立綜合防災(zāi)體系的原則和建設(shè)方針7、基于區(qū)域規(guī)劃的理論，現(xiàn)在普遍接受的觀點(diǎn)認(rèn)為完整的城市體系涉及__。

A．特定地區(qū)內(nèi)所有城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)模式的關(guān)系

B．特定地區(qū)內(nèi)所有城市的職能之間的互相關(guān)系

C．城市規(guī)模上的互相關(guān)系

D．城市環(huán)境上的互相關(guān)系

E．地區(qū)空間分布上的互相關(guān)系8、下列選項(xiàng)中，不屬于編制城市總體規(guī)劃必須堅(jiān)持的原則是。

A：統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域發(fā)展原則

B：積極穩(wěn)妥地推動(dòng)城鄉(xiāng)化原則

C：加快建設(shè)節(jié)約型城市原則

D：區(qū)域空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展原則

E：可連續(xù)發(fā)展原則9、根據(jù)中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容暫行規(guī)定》，所謂強(qiáng)制性內(nèi)容，是指中涉及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、資源運(yùn)用、環(huán)境保護(hù)、風(fēng)景名勝資源管理、自然與文化遺產(chǎn)保護(hù)、公眾利益和公共安全等方面的內(nèi)容。

A：省域城鄉(xiāng)體系規(guī)劃

B：城市總體規(guī)劃

C：城市具體規(guī)劃

D：修建性具體規(guī)劃

E：控制性具體規(guī)劃10、我國(guó)市制的基本特點(diǎn)涉及__。

A．市制是以要素聚集為基本特性的

B．市制城市管理的單一性

C．市制由多層次的建制構(gòu)成

D．市制兼具城市管理和區(qū)域管理的雙重性

E．市制發(fā)展是動(dòng)態(tài)變化和多樣的

11、城市綜合交通規(guī)劃的作用涉及。

A：通過(guò)改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)的交通出行來(lái)提高城市的經(jīng)濟(jì)效益

B：使城市交通系統(tǒng)有效地支撐城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和城市建設(shè)，并獲得最佳效益

C：全面分析城市交通問(wèn)題產(chǎn)生的因素，提出綜合解決城市交通問(wèn)題的主線措施

D：建立與城市用地發(fā)展相匹配的、完善的城市交通系統(tǒng)，協(xié)調(diào)城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局的關(guān)系、與城市對(duì)外交通系統(tǒng)的關(guān)系，協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系

E：通過(guò)多方面投資來(lái)提高交通可達(dá)性，拓展城市的發(fā)展空間，保證新開發(fā)的地區(qū)都能獲得有效的公共交通服務(wù)12、按建設(shè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)地理特性劃分的區(qū)域規(guī)劃涉及__。

A．城鄉(xiāng)地區(qū)的區(qū)域規(guī)劃

B．工礦地區(qū)的區(qū)域規(guī)劃

C．省域規(guī)劃

D．河流綜合開發(fā)運(yùn)用的區(qū)域規(guī)劃13、城市規(guī)劃是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的具體貫徹，但在貫徹時(shí)城市規(guī)劃必須要根據(jù)城市的那些特點(diǎn)來(lái)加以考慮

A．發(fā)展的階段性

B．發(fā)展的連續(xù)性

C．發(fā)展的長(zhǎng)期性

D．投資的時(shí)效性14、在行政法學(xué)中，法律所具有的基本特性涉及。

A：法律是一種行為規(guī)則

B：法律是通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制力保障的規(guī)范

C：法律是由國(guó)家制定和認(rèn)可的

D：法律是對(duì)已有的或也許有的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系的認(rèn)可

E：法律是制定憲法的依據(jù)15、關(guān)于城市消防車通道布置的表述中，錯(cuò)誤的是。

A：按中心線計(jì)消防車通道間距不宜超過(guò)180m

B：消防車通道凈寬和凈空高度應(yīng)大于6m

C：盡端式消防車道的回車場(chǎng)面積應(yīng)大于12m×12m

D：高層建筑宜設(shè)環(huán)形消防車道，或沿兩長(zhǎng)邊設(shè)消防車道

E：當(dāng)建筑物沿街部分長(zhǎng)度超過(guò)100m時(shí)，應(yīng)設(shè)立穿過(guò)建筑物的消防車通道16、違反《城市規(guī)劃法》有關(guān)規(guī)定的，必須承擔(dān)法律責(zé)任，重要是__情況。

A．違法占地的法律責(zé)任

B．違法建設(shè)的法律責(zé)任

C．規(guī)劃管理人員法律責(zé)任

D．建設(shè)人員的法律責(zé)任17、小城鄉(xiāng)公共中心的布置方式涉及。

A：布置在城區(qū)中心地段；結(jié)合原中心及現(xiàn)有建筑

B：根據(jù)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要和對(duì)生活環(huán)境的影響限度進(jìn)行選址和布置

C：應(yīng)選擇在靠近電源、水源和對(duì)外交通方便的地段

D：結(jié)合重要干道；結(jié)合景觀特色地段

E：采用圍繞中心廣場(chǎng)，形成步行區(qū)或一條街等形式18、下列屬于“城市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究”的基本工作內(nèi)容的是__。

A．在規(guī)劃方案基本形成后，采用交通規(guī)劃方法對(duì)城市道路交通系統(tǒng)規(guī)劃方案進(jìn)行交通校核，提出反饋意見，并從土地使用和道路交通系統(tǒng)兩方面進(jìn)行修改，最后擬定規(guī)劃方案

B．根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)和空間的發(fā)展，分析城市交通發(fā)展的趨勢(shì)和規(guī)律，預(yù)測(cè)城市交通總體發(fā)展水平

C．提出對(duì)道路交通建設(shè)的分期安排和相應(yīng)的政策措施和管理規(guī)定

D．分析城市交通發(fā)展的過(guò)程、出行規(guī)律、特性和現(xiàn)狀城市道路交通系統(tǒng)存在的問(wèn)題

E．結(jié)合城市空間和用地布局基本框架，提出城市道路交通系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和初步規(guī)劃方案19、文化遺產(chǎn)涉及物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，其中物質(zhì)文化遺產(chǎn)是具有歷史、藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值的文物，重要涉及。

A：傳統(tǒng)表演藝術(shù)

B：壁畫

C：近代現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑

D：歷史上各時(shí)代的重要實(shí)物

E：有關(guān)自然界和宇宙的民間傳統(tǒng)知識(shí)和實(shí)踐20、區(qū)域規(guī)劃是城市規(guī)劃的重要依據(jù)，重要反映在__。

A．城市規(guī)劃中的交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施布局要與區(qū)域規(guī)劃的布局骨架互相銜接

B．區(qū)域規(guī)劃擬定的產(chǎn)業(yè)布局方案和各城鄉(xiāng)間的合理分工與聯(lián)系，需要城市規(guī)劃進(jìn)一步具體化

C．區(qū)域規(guī)劃擬定區(qū)域內(nèi)各城鄉(xiāng)的性質(zhì)、規(guī)模和土地使用規(guī)劃

D．區(qū)域規(guī)劃可為城市規(guī)劃提供有關(guān)城市發(fā)展方向和生產(chǎn)力布局的依據(jù)

E．區(qū)域規(guī)劃通過(guò)土地資源的統(tǒng)籌安排為優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)提供依據(jù)21、中國(guó)古代建筑基本特性有。

A：鋼構(gòu)架體系

B：院落式布局

C：建筑物等級(jí)

D：山水式園林

E：平面布置以“間”和“步”為單位22、住宅建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn)中，以下關(guān)于公共部分的敘述對(duì)的的有。

A：樓梯梯段凈寬不應(yīng)小于1．10m

B：樓梯欄桿垂直桿件間凈空不應(yīng)大于0．11m

C：走廊和公共部位通道的凈寬不應(yīng)小于2m

D：樓梯水平段欄桿長(zhǎng)度大于0．50m時(shí)，其扶手高度不應(yīng)小于1．10m

E：