橋涵工程施工方案集錦PART

(后張)連續(xù)梁1）施工部署（1）隊(duì)伍組織由橋梁工程xx隊(duì)承擔(dān)此橋的施工任務(wù)，計(jì)劃投入施工人員xxx人。（2）臨時(shí)設(shè)施施工便道該橋位于xxx河上，河寬xxx米，大橋與河成xxx0角斜交，傍有鄉(xiāng)村道路，交通便利，但路況不是很好，需進(jìn)行局部改造，雨雪天氣重車無(wú)法通行，因此在晴天時(shí)應(yīng)備足材料。臨時(shí)房屋、料場(chǎng)在該橋Kxxx+xxx左側(cè)臨時(shí)征地xxx畝，修建臨時(shí)鋼筋加工間、木工房、發(fā)電房、生活房屋。供水供電以運(yùn)用地方電為主，自備兩臺(tái)200千瓦發(fā)電機(jī)為輔，同時(shí)供混凝土拌合站使用。生產(chǎn)、生活用水均采用打井方法解決，并建一個(gè)80立方米的儲(chǔ)水池。2）進(jìn)度計(jì)劃該橋計(jì)劃xxxx年xx月底竣工，安排在第一批開(kāi)工項(xiàng)目?jī)?nèi)，計(jì)劃xxxx年xx月動(dòng)工，xx月完畢所有樁基和墩臺(tái)，xxxx年xx月完畢滿堂支架的基底解決、搭設(shè)和預(yù)壓，xx月份完畢所有現(xiàn)澆梁體，xx月完畢該橋所用附屬設(shè)施。3）機(jī)械設(shè)備配備本橋重要施工機(jī)械配備表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1PH125-3旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)臺(tái)42900m3/h混凝土拌和站套13插入式振動(dòng)器根554木工機(jī)械套15鋼筋機(jī)械套26QY8汽車吊臺(tái)17QY35汽車吊臺(tái)18張接設(shè)備套49200KVA發(fā)電機(jī)組臺(tái)110卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)211壓漿機(jī)臺(tái)112混凝土輸送泵臺(tái)24)重要項(xiàng)目施工方法及工藝流程(1)鉆孔樁基礎(chǔ)施工該橋位于xxx河，其中xx#、xx#、xx#墩處在河中，根據(jù)該橋的地質(zhì)情況，地表及以下均為亞粘土層和粉細(xì)砂層，樁基深為xxxm，因此采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工比較合適，鉆孔樁工程數(shù)量為樁徑φxxx的xxxm，樁徑φxxx的xxxm。鋼筋籠采用25噸吊車分段接長(zhǎng)鋼筋籠下放?；炷猎诎韬险炯邪韬停炷翑嚢柽\(yùn)送車運(yùn)送，具體作法為：橋位地勢(shì)比較平坦處，采用人力平整后，即可埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)壁。處在水中的樁，一方面進(jìn)行圍堰，在圍堰內(nèi)打鋼板樁，作為鉆機(jī)平臺(tái)支架，然后搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)，埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)壁。鋼護(hù)筒安裝時(shí)高出地面0.4m。鉆孔過(guò)程中檢查并記錄地質(zhì)情況，觀測(cè)其地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)資料有異，如有及時(shí)與設(shè)計(jì)部門或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程聯(lián)系?？椎走_(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高后，嚴(yán)格清孔，經(jīng)監(jiān)理工程檢查簽證后，下放鋼筋籠。鋼筋籠在孔口邊下，邊連接，按設(shè)計(jì)下到設(shè)計(jì)標(biāo)高固定。接導(dǎo)管，然后灌注水下混凝土。從成孔、清孔、檢查、放鋼筋、灌注水下混凝土，此過(guò)程盡也許短，防止孔壁坍落，水下混凝土灌注時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。灌注水下混凝土?xí)r，采用HBT60輸送泵將混凝土輸送入漏斗。混凝土灌注期間，經(jīng)常檢查混凝土的質(zhì)量和坍落度，檢查導(dǎo)管埋深，保證孔樁的質(zhì)量，杜絕斷樁事故的發(fā)生?；炷凉嘧⒅猎O(shè)計(jì)標(biāo)高1m以上后，即可停止灌注，該樁施工完畢，樁基完畢后按技術(shù)規(guī)范規(guī)定作超聲波無(wú)破損檢測(cè)和鉆芯檢測(cè)。(2)橋墩臺(tái)身及蓋梁該橋河中xx#、xx#墩為xxx結(jié)構(gòu)，其余xx#、xx#、xx#墩為xxx結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)為xxx橋臺(tái)，所有墩、臺(tái)柱均為圓柱形，擬采用定型組合鋼模一次澆注成型。（3）梁部工程本橋的梁部是x×xxm后張預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，全橋共一聯(lián)連續(xù)箱梁除第xx跨、第xx跨位于河中采用鋼管樁作支架，64式軍用梁作臨時(shí)橫梁和縱梁支架平臺(tái)，然后左平臺(tái)鋪上方木以及底模。其它跨均采用就地滿堂支架現(xiàn)澆。支架基礎(chǔ)采用兩層20cm石灰土硬化，再設(shè)混凝土地梁。左右幅分開(kāi)施工，每幅每跨分兩次現(xiàn)澆，第一次現(xiàn)澆底腹板，第二次頂板，外模用大塊木質(zhì)膠合板，內(nèi)模用建筑鋼?！，F(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)為使支架下層沉降控制在一定限度之內(nèi)，先對(duì)橋下x#臺(tái)-x#墩、x#墩-x號(hào)臺(tái)支架基礎(chǔ)進(jìn)行解決，對(duì)軟弱基礎(chǔ)進(jìn)行換填，然后用壓路機(jī)壓實(shí)。整個(gè)支架采用碗扣式桿件搭設(shè)，支柱基礎(chǔ)采用兩層20cm石灰土硬化，再在石灰土上加設(shè)混凝土地梁。根據(jù)荷載的重量，在保證支架有足夠的強(qiáng)度和剛度的前提下，擬定立柱分布和加強(qiáng)桿的布置。對(duì)于xx#墩-xx#墩則采用鋼管樁作支架，64式軍用梁作臨時(shí)橫梁和縱梁支架平臺(tái)，然后在平臺(tái)上鋪方木以及底模。同時(shí)要注旨在支架外側(cè)一米處設(shè)排水溝，防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起支架下沉。支架預(yù)壓現(xiàn)澆支架搭設(shè)完畢后，采用編織袋裝砂，對(duì)整個(gè)支架進(jìn)行等載加載預(yù)壓。模板箱梁內(nèi)模采用組合鋼模。為了保證梁體外表美觀，外模所有采用木質(zhì)膠板組合模板。鋼筋綁扎和波紋管布置箱梁鋼筋型號(hào)多，先分類編號(hào)，再按先后順序綁扎。翼板下兩層鋼筋之間設(shè)立騎馬型φ8撐拉筋，梅花形布置，相鄰間距為0.6m，主梁鋼筋綁扎時(shí)，同時(shí)進(jìn)行波紋管和鋼鉸線布置。預(yù)應(yīng)力索分布在梁體肋部。為了使預(yù)應(yīng)力索定位準(zhǔn)確不移動(dòng)，安裝時(shí)用網(wǎng)片將其綁扎在縱橫向主筋上，網(wǎng)片的間距為0.4m。在接頭處和彎道處加密網(wǎng)片，混凝土澆注前先進(jìn)行壓水檢查，漏水部分用膠帶綁扎。連續(xù)梁形成環(huán)節(jié)：由第一跨依次到第xx跨。混凝土澆筑混凝土采用1臺(tái)90m3/h生產(chǎn)能力的拌和站進(jìn)行拌和。兩臺(tái)HBT60輸送泵將混凝土送至需要位置。為了保證混凝土的性能和使混凝土外觀美觀，混凝土內(nèi)摻入粉煤灰做為外加劑?，F(xiàn)澆連續(xù)梁工作縫位置設(shè)立：工作縫設(shè)在頂板和腹板的連接處。工作縫的解決按規(guī)范規(guī)定，并采用措施保證工作縫混凝土表面順接美觀。張拉每一梁段混凝土澆筑完畢后，養(yǎng)護(hù)至混凝土強(qiáng)度達(dá)80%時(shí)，即可對(duì)箱梁橫向進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，箱梁橫向和橫梁張拉時(shí)，采用200噸千斤頂對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束單端張拉，兩端交替進(jìn)行張拉。張拉時(shí)采用伸長(zhǎng)量和張拉力雙控。對(duì)1-6跨箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束待所有砼澆筑完后，砼強(qiáng)度達(dá)成80%時(shí)，采用單端張拉，同樣采用伸長(zhǎng)量和張拉力雙控。低松馳高強(qiáng)鋼絞線張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力（持荷2min→σcon（錨固）σcon為張拉時(shí)的控制應(yīng)力，涉及預(yù)應(yīng)力損失值。張拉之后立即進(jìn)行孔道壓將，壓漿時(shí)摻入0.01%鉛粉作膨脹劑。（4）橋面系施工本項(xiàng)目橋面系的施工重要是橋面的鋪裝、伸縮縫安裝、預(yù)制梁接縫解決、防水層鋪設(shè)、泄水管設(shè)立、防撞護(hù)欄安裝等，為了保證施工質(zhì)量，橋面系混凝土均采用集中拌和，人工澆筑，橋面附屬工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定和主體偏差規(guī)定。穿行式雙導(dǎo)梁架梁1)概述本協(xié)議段KXX+XXX大橋?yàn)閄X米后張預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支()梁，共XX片，每片梁重XX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在0號(hào)臺(tái)以后110米路基上，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)有XXX噸龍門吊一套。2）施工方案 采用兩臺(tái)75噸運(yùn)梁平車縱向運(yùn)梁、喂梁，雙導(dǎo)梁穿行式架梁到位。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號(hào)工種數(shù)量備注1起吊工52雙導(dǎo)梁司機(jī)23電焊工54電工35機(jī)械工6普工(2)機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱單位型號(hào)數(shù)量1導(dǎo)梁桿件t64式軍用梁1452汽車吊臺(tái)QY1613鋼軌tP431604天車套75噸25運(yùn)梁平車臺(tái)75噸26頂鎬臺(tái)10噸27油壓千斤頂臺(tái)50噸48油泵臺(tái)ZB4-5004(3)工期定額6）架梁施工方法及工藝措施(1)導(dǎo)梁組裝方案 導(dǎo)梁運(yùn)用6片單層64式軍用梁，支腿采用八三式軍用鋼構(gòu)件，前、中支腿下設(shè)電動(dòng)行走機(jī)構(gòu)（行走速度為每分鐘6米）后支腿下設(shè)50t油壓千斤頂，天車上配二臺(tái)5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)，鋼絲繩采用φ23（1.6×9+1）共11股，天車行走速度為每分鐘4米。(2)運(yùn)梁 通過(guò)預(yù)制場(chǎng)移梁龍門吊將所需梁體從存梁場(chǎng)移放到電動(dòng)自行式運(yùn)梁小車上，對(duì)梁體進(jìn)行臨時(shí)加固支護(hù)后，脫開(kāi)龍門吊吊鉤開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁小車，便開(kāi)始進(jìn)行運(yùn)梁，注意運(yùn)梁軌道軌距應(yīng)以設(shè)計(jì)梁中心間距一至并且中心線重合，運(yùn)梁軌道跨越已架梁體時(shí)，軌道必須在梁體中心線上（但橋面已鋪裝除外）。(3)喂梁 前頭運(yùn)梁小車開(kāi)至雙導(dǎo)梁內(nèi)適當(dāng)位置停止運(yùn)梁，將雙導(dǎo)梁天車一個(gè)開(kāi)到喂梁區(qū)后端部，一個(gè)開(kāi)至前運(yùn)梁車正上方，采用鋼絲繩將梁體掛到天車吊鉤上，松開(kāi)梁體臨技撐，起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，使梁上升15cm，開(kāi)動(dòng)天車同時(shí)也開(kāi)動(dòng)后運(yùn)梁車，使梁的后端進(jìn)入雙導(dǎo)梁喂梁區(qū)適當(dāng)位置時(shí)停止移梁。同樣方法，將梁體掛到后天車掛鉤上，退出運(yùn)梁小車后喂梁工作完畢。(4)梁的縱移開(kāi)動(dòng)兩臺(tái)天車，梁便在雙導(dǎo)梁上進(jìn)行縱移。(5)梁的橫移當(dāng)梁縱移到橋跨設(shè)計(jì)位置時(shí)，停止縱移，開(kāi)動(dòng)導(dǎo)梁橫向行走機(jī)構(gòu)，整個(gè)導(dǎo)梁連同梁體一起橫向移動(dòng)，當(dāng)梁體為中梁時(shí)可以直接架設(shè)到設(shè)計(jì)位置，假如梁體為邊梁，將梁體停放在離邊梁較近的臨時(shí)滾筒車上，采用千斤頂加滾筒法進(jìn)行人工移梁。當(dāng)邊梁橫移至設(shè)計(jì)位置時(shí)，停止移動(dòng)并作臨時(shí)支撐加固，將50t油壓千斤頂拿到導(dǎo)梁的邊梁頂部，用鋼絲繩通過(guò)鋼制扁擔(dān)將梁掛到千斤頂上，起動(dòng)千斤頂，梁體上升50mm，拆除梁下行走機(jī)構(gòu)，安裝支座后，千斤頂回油落梁。(6)導(dǎo)梁縱向移動(dòng)當(dāng)?shù)谝豢缂茉O(shè)完畢后，導(dǎo)梁縱向移動(dòng)到第二跨，導(dǎo)梁縱移操作方法如下：①采用4臺(tái)50t千斤頂將導(dǎo)梁的中、后腿頂高150-180mm，拆除導(dǎo)梁橫向行走鋼軌和前腿，鋪設(shè)加長(zhǎng)運(yùn)梁縱向鋼軌。②將運(yùn)梁平車開(kāi)到導(dǎo)梁下，安裝扁擔(dān)托梁，托梁可由P50鋼軌加工而成，與導(dǎo)梁總寬度相等，并在托梁上加設(shè)墊木或橡膠墊塊。③千斤頂回油，整個(gè)導(dǎo)梁便落在運(yùn)梁平車的托梁上。④起動(dòng)運(yùn)梁小車，便可進(jìn)行導(dǎo)梁的縱移，按以上相反順序拆除托梁，移開(kāi)運(yùn)梁小車，安設(shè)導(dǎo)梁橫向行走裝置，運(yùn)用同樣方法便可架設(shè)第二跨以后的梁體。(7)工藝措施雙導(dǎo)梁在臺(tái)后拼裝時(shí),場(chǎng)地必須平整,先拼桁架再拼支腿。雙導(dǎo)梁根據(jù)所架梁體的重量和跨度，必須具有足夠剛度和穩(wěn)定性。雙導(dǎo)梁在使用前，要對(duì)所桿件聯(lián)接可靠性作仔細(xì)檢查，不符合規(guī)定或變形桿件不得使用。雙導(dǎo)梁在架梁時(shí)保持水平，在斜坡地段架梁時(shí)可以通過(guò)調(diào)整枕木使線路水平。電流要通過(guò)繼電器后才許進(jìn)入電機(jī)，以免燒壞電機(jī)導(dǎo)致事故，同一功能電機(jī)要采用同一型號(hào)。吊裝用承重鋼絲繩要大于單片梁重的6倍，并經(jīng)常檢查，一但鋼絲繩有壞損立即更換，架梁的任何設(shè)備不得帶病工作。架梁時(shí)要由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員統(tǒng)一指揮。每片梁在運(yùn)送、架設(shè)和停放時(shí)要隨時(shí)有臨時(shí)支撐措施，以免傾倒。雙導(dǎo)梁縱向移動(dòng)時(shí)要拆除前支腿，同時(shí)要注意前后平衡，導(dǎo)梁上的天車要靠后端停放并固定位置。每片梁架設(shè)時(shí)要先按設(shè)計(jì)安裝好支座，以免梁體在導(dǎo)梁上懸掛太久，千斤頂放梁時(shí)要分端進(jìn)行。導(dǎo)梁橫移軌道兩端要平行，同一端軌道要保持水平，每次架梁前要進(jìn)行認(rèn)真檢查。梁的提高應(yīng)盡量低，高度為高出梁體底部物體500～800mm之間。鋼絲繩不能直接捆綁在梁體上，要墊以軟質(zhì)物體，以免梁體破壞或割斷鋼絲繩。當(dāng)一跨架設(shè)完兩片梁時(shí)，要立即焊接梁體橫隔板鋼筋，只有當(dāng)梁體橫隔板鋼筋焊接完畢后，才干取消臨時(shí)支撐。運(yùn)梁軌道不在梁體中心線上通過(guò)橋面時(shí)，橋面應(yīng)先整體化鋪裝并且混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定后，才干進(jìn)行橋面運(yùn)梁。墩臺(tái)身、蓋梁1）墩臺(tái)柱模板配制（1）實(shí)體圓形橋墩臺(tái)，采用廠制大塊鋼模板施工。大塊鋼模板由專業(yè)廠家用鋼板卷制，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，大鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié)。（2）薄壁橋臺(tái)模板采用大塊組合鋼模（面積大于1m2）。2）鋼筋制作及安裝鋼筋具有原制造廠的質(zhì)量證明書(shū)，運(yùn)到工地后并做抽樣檢查，其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合設(shè)計(jì)。鋼筋制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)圖下料配筋，鋼筋的綁扎和焊接滿足現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，大于20mm鋼筋采用鋼筋對(duì)焊機(jī)對(duì)焊連接。3）預(yù)埋件墩臺(tái)身施工應(yīng)盡也許一次完畢，如需兩次灌注混凝土，交接面必須按規(guī)定埋設(shè)接茬鋼筋，墩內(nèi)預(yù)埋件必須按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)圖規(guī)定埋設(shè)，保證左右位置、水平高度、垂直方向?qū)Φ臒o(wú)誤，搗固混凝土?xí)r要對(duì)預(yù)埋件加以保護(hù)。4）混凝土澆注墩臺(tái)混凝土在攪拌站集中拌制，采用混凝土攪拌運(yùn)送車運(yùn)送，為減少混凝土在運(yùn)送過(guò)程中的倒裝次數(shù)，減少離析、漏漿，保證入?；炷恋馁|(zhì)量，采用汽車吊提高到位，按每層不大于30cm的厚度分層澆灌，并用插入式振搗器搗固混凝土。為方便蓋梁托架法施工,墩臺(tái)柱施工時(shí)在蓋梁底部下50cm處的中部垂直于蓋梁方向預(yù)留一150×150mm孔洞，蓋梁施工竣工后再用40號(hào)混凝土封閉。5）墩臺(tái)身混凝土施工要點(diǎn)（1）模板組裝前，應(yīng)在基礎(chǔ)頂面放出墩臺(tái)中線及墩臺(tái)實(shí)樣。（2）在混凝土灌筑前，應(yīng)將已澆混凝土表面的泥漿鑿除，并清洗干凈。整修好連接鋼筋。（3）混凝土灌筑速度：橋梁墩臺(tái)混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工，灌注墩臺(tái)的混凝土自由傾落高度，一般不超過(guò)1.5m，超過(guò)時(shí)應(yīng)用滑槽、串筒或減速串筒來(lái)減少自由傾落度，防止離析現(xiàn)象。墩臺(tái)混凝土的灌注要水平分層進(jìn)行，分層厚度按搗固條件擬定。（4）在混凝土灌筑過(guò)程中，應(yīng)注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷應(yīng)立即校正并加固，并且應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)所設(shè)立的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)糾正。預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時(shí)抽拔。（5）混凝土墩臺(tái)面層預(yù)埋的支座鋼板，在灌筑時(shí)使板下充滿密實(shí)的混凝土，并且不得使鋼板下沉或上浮，設(shè)計(jì)許可時(shí)可在板上打孔，以排出空氣或多余的水分。6）蓋梁施工橋墩臺(tái)蓋梁采用托架法現(xiàn)澆，模板采用大塊組合鋼模，運(yùn)用預(yù)留的孔洞安裝托架縱橫梁，在橫梁上拼裝好底模。然后先綁扎蓋梁鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，再拼裝兩側(cè)的模板。蓋梁模板可用鋼管撐成纜繩拉將其固定?；炷劣?5t汽車吊提高到位，澆筑時(shí)從蓋梁的兩端向中部分層進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗，連續(xù)一次澆筑成型。墩臺(tái)身施工1）墩臺(tái)身模板配制（1）實(shí)體圓形橋墩臺(tái)，采用廠制大塊鋼模板施工。大塊鋼模板用鋼板卷制，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，大鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié)。（2）薄壁橋臺(tái)模板采用大塊組合鋼模（面積大于1m2）。2）鋼筋制作工程所用鋼筋具有原制造廠質(zhì)量證明書(shū)，運(yùn)到工地后并做抽樣檢查，其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合設(shè)計(jì)。鋼筋制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)圖下料配筋，鋼筋的綁扎和焊接滿足現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，大于25mm鋼筋采用鋼筋連接器連接。3）預(yù)埋件在施工墩臺(tái)身時(shí)，如需兩次灌注混凝土的，交接面必須按規(guī)定埋設(shè)接茬筋，墩內(nèi)預(yù)埋件必須按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)圖規(guī)定埋設(shè)，保證左右位置、水平高度、垂直方向?qū)Φ臒o(wú)誤，搗固混凝土?xí)r要對(duì)預(yù)埋件加以定位保護(hù)。4）混凝土澆注墩臺(tái)混凝土采用拌合站集中拌合供應(yīng)，混凝土攪拌運(yùn)送車送至工地，為了減少混凝土在運(yùn)送過(guò)程中的倒裝次數(shù)，減少離析、漏漿，保證入?；炷恋馁|(zhì)量，大型橋臺(tái)采用泵送到位，其它均采用汽車吊提高到位，采用插入式振搗器搗固混凝土。墩臺(tái)身混凝土施工要點(diǎn)如下：（1）模板組裝前，在基礎(chǔ)頂面放出墩臺(tái)中線及墩臺(tái)實(shí)樣。（2）在混凝土灌筑前，將已澆混凝土表面泥土、石屑等清掃干凈?；炷粱A(chǔ)要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。（3）混凝土灌筑速度：橋梁墩臺(tái)混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工，灌注墩臺(tái)的混凝土自由傾落高度，一般不超過(guò)2m，超過(guò)時(shí)應(yīng)用滑槽、串筒或減速串筒來(lái)減少自由傾落度，盡量減少離析現(xiàn)象。墩臺(tái)混凝土的灌注要水平分層進(jìn)行，分層厚度按搗固條件擬定。橋梁墩臺(tái)無(wú)論是所有或在其分塊的范圍內(nèi)為了保證質(zhì)量，混凝土的配制、輸送及灌筑的速度必須滿足下式：V≥Sh/t式中：V—混凝土配制、輸送及灌筑的允許最小速度，以m3/h計(jì)S—灌筑的面積，以平方米計(jì)h—灌筑層的厚度，以米計(jì)t—所用水泥的初凝時(shí)間以小時(shí)計(jì)（4）在混凝土灌筑過(guò)程中，隨時(shí)觀測(cè)所設(shè)立的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)糾正。混凝土墩臺(tái)面層預(yù)埋的支座鋼板，在灌筑時(shí)務(wù)須使板下充滿密實(shí)的混凝土，并且不得使鋼板下沉或上浮，設(shè)計(jì)許可時(shí)可在板上打孔，以排出空氣或多余的水分。預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時(shí)抽拔。在灌筑過(guò)程中隨時(shí)注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷立即校正并加固。蓋板涵施工1）基礎(chǔ)開(kāi)挖：經(jīng)測(cè)量放出準(zhǔn)確的基坑開(kāi)挖線，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖至離基底標(biāo)高20cm時(shí)，改用人工檢平；有水時(shí)，開(kāi)挖集水坑，用抽水機(jī)將水及時(shí)排出。2）混凝土施工：涵洞基礎(chǔ)模板采用拼裝鋼模，涵身外模采用拼裝模板，內(nèi)模采用面積不小于2m2的大塊鋼模；砼澆灌采用汽車吊提高入模，人工找平，插入式振搗器振搗。3）漿砌片石施工：片石砌筑采用擠漿法施工，砂漿必須飽滿，片石大面朝下、片石與片石間基本吻合、搭接緊密，并注意上下錯(cuò)縫，不得出現(xiàn)垂直通縫。面石采用塊石鑲面，一順一丁砌筑，勾縫采用凹縫，縫寬1.5cm。4）沉降縫解決：在基礎(chǔ)和臺(tái)身施工時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)立沉降縫，沉降縫用2cm厚的木條隔開(kāi)。施工結(jié)束后，將木條鑿出10cm，填塞熱瀝青。5）蓋板的施工：蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，汽車吊安裝。鋼筋混凝蓋板預(yù)制1）臺(tái)座設(shè)計(jì)根椐蓋板的設(shè)計(jì)尺寸擬定蓋板臺(tái)座平面尺寸，采用混凝土臺(tái)座，臺(tái)座表面用高強(qiáng)混凝土磨光。2）裝模采用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模進(jìn)行裝模，模板拼裝時(shí)要保證拼縫嚴(yán)密，內(nèi)表面平整度符合規(guī)范規(guī)定。使用新機(jī)油作脫模劑。3）鋼筋邦扎鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定在鋼筋棚內(nèi)集中下料加工，在臺(tái)座上按設(shè)計(jì)規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)邦扎，邦扎完畢后，調(diào)整鋼骨架位置，底部用事先預(yù)制好的混凝土小墊塊墊托住鋼筋骨架，以保證底板鋼筋的保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。4）混凝土的澆筑及養(yǎng)生混凝土采用攪拌站集中拌制，由人工用斗車送入模內(nèi)，采用插入式振搗器和平板振搗器振搗，插入振搗時(shí)要快插慢抽，混凝土表面泛漿，不再下陷為佳，同時(shí)要注意振搗棒不要碰撞鋼筋和模板?；炷潦┕ね戤吅螅捎脼⑺筒莺煹冗M(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得小于14天。5）移板在混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，采用汽車吊起吊移板。涵洞施工1、工程概況本標(biāo)段共有涵洞座合計(jì)延米，其中：蓋板箱涵座、鋼筋砼圓涵座、鋼筋砼框架涵座、拱涵座。涵洞施工本著“盡早開(kāi)工、盡早竣工、以利后序”的原則組織施工，由各綜合工程隊(duì)按管段劃分分別負(fù)責(zé)施工。2、施工方法1）、基礎(chǔ)（1）、基坑開(kāi)挖①、人工開(kāi)挖開(kāi)挖工程量較小的土質(zhì)或石質(zhì)基坑采用人工開(kāi)挖，其開(kāi)挖方法：土質(zhì)基坑采用放坡開(kāi)挖。石質(zhì)基坑采用垂直開(kāi)挖。棄土提高及運(yùn)送方法采用人工挑運(yùn)。②、機(jī)械開(kāi)挖配合人工刷坡檢底開(kāi)挖工程量大的土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖配合人工刷坡檢底的開(kāi)挖方法，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)在設(shè)計(jì)基底高程以上保存不少于30cm厚度的土層由人工開(kāi)挖檢底。基坑下部為巖層基坑時(shí)按石質(zhì)基坑的開(kāi)挖方法進(jìn)行施工。棄土提高及運(yùn)送方法采用挖掘機(jī)回旋棄土。③、石質(zhì)基坑石質(zhì)基坑的開(kāi)挖方法采用風(fēng)動(dòng)工具鑿除或松動(dòng)爆破的開(kāi)挖方法，棄土提高及運(yùn)送方法工程量小時(shí)采用人工挑運(yùn)。工程量大時(shí)采用人力扒桿吊運(yùn)或挖掘機(jī)回旋棄土。采用松動(dòng)爆破開(kāi)挖時(shí)在基底以上留不少于20cm厚度的巖層改由風(fēng)動(dòng)工具鑿除。（2）、基坑排水基坑排水采用改溝導(dǎo)流、匯水井抽水或井點(diǎn)法排水的排水方法。對(duì)于在施工期間有水流的溝渠處修建排水涵時(shí)，先在該涵基坑頂緣以外適當(dāng)位置修建臨時(shí)導(dǎo)坑排水溝將地表水流引排，基坑內(nèi)排水一般采用排水溝與匯水井相結(jié)合集中抽水的方法，對(duì)于基坑處在砂性土壤中時(shí)可采用井點(diǎn)法排水。（3）、漿砌片石基礎(chǔ)基礎(chǔ)漿砌片石施工采用擠漿法分層、分段砌筑。當(dāng)片石缺少而又有漂石可運(yùn)用時(shí)、可采用漂石代替片石，基礎(chǔ)漿砌漂石施工采用砂漿平砌法分層、分段砌筑。（4）、混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)砼的拌制采用機(jī)械拌和，水平運(yùn)送采用前卸小四輪翻斗車運(yùn)送，垂直運(yùn)送采用汽車起重機(jī)配小臥罐吊運(yùn)入倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)砼采用插入式振搗器搗固。2）、上部工程（1）、箱涵箱涵邊墻漿砌片石施工采用擠漿法分層、分段砌筑，邊墻砼的施工方法與基礎(chǔ)砼的施工方法相同。鋼筋砼蓋板采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，載重汽車運(yùn)送，人工配合汽車起重機(jī)裝卸及安裝。（2）、圓涵鋼筋砼圓管采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，載重汽車運(yùn)送，人工配合汽車起重機(jī)裝卸及安裝。（3）、框架涵鋼筋砼框架的施工采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑的施工方法，其砼的澆筑方法與基礎(chǔ)砼的澆筑方法相同；設(shè)計(jì)為拼裝框架時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定分節(jié)預(yù)制及安裝，其施工按鋼筋砼圓涵的施工方法組織施工。（4）、拱涵拱涵邊墻的施工方法與箱涵邊墻的施工方法相同，拱圈設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆砼時(shí)先作好拱架及模板的安裝再澆筑拱圈砼。其澆筑方法與基礎(chǔ)砼澆筑方法相同，拱圈設(shè)計(jì)為鋼筋砼/砼預(yù)制件時(shí)其施工方法與箱涵蓋板的施工方法相同；拱圈設(shè)計(jì)為漿砌料石時(shí)，先根據(jù)拱跨情況進(jìn)行拱架、拱石尺寸的施工設(shè)計(jì)，根據(jù)施工設(shè)計(jì)完畢拱架的安裝、拱石的修鑿，然后進(jìn)行拱圈的砌筑。4）、涵洞缺口路堤填土涵洞在基礎(chǔ)施工完畢后及時(shí)進(jìn)行基坑回填，基坑回填采用人工回填，人工或小型夯實(shí)機(jī)具對(duì)稱夯實(shí)。涵洞缺口路堤的填土按在涵洞每側(cè)不小于2倍孔徑的寬度及高出洞頂1m的范圍內(nèi)，用不膨脹的土壤由兩側(cè)對(duì)稱分層填筑夯實(shí)的人工填筑施工方法組織施工，填層厚度不大于20cm，涵身兩側(cè)用人工或小型機(jī)具對(duì)稱夯填直至填土高出涵頂不少于1m，然后再用機(jī)械填筑，填筑前先做好涵外20cm厚粘土保護(hù)層。3、技術(shù)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)1）、涵洞砼澆筑應(yīng)滿足下列規(guī)定（1）、翼墻、中墩距設(shè)計(jì)中心線尺寸允許偏差±20mm。（2）、墻頂、拱座頂面高程允許偏差±15mm（3）、孔壁厚度允許偏差：鋼筋砼+10-5mm；砼±15mm（4）、涵身接頭允許錯(cuò)牙10mm（5）、箱涵鋼筋砼蓋板厚度允許偏差+10-5mm（6）、矩形涵底板、頂板厚度允許偏差+10-5mm（7）、涵洞孔徑允許偏差±20mm。2）、砌體涵洞應(yīng)滿足下列規(guī)定（1）、砌體邊線距設(shè)計(jì)中心線尺寸允許偏差：片石墻身±30mm、塊石墻身±20mm、粗料石／砼塊墻身±15mm、拱圈±15mm。（2）、頂面高程允許偏差±15mm。（3）、兩相鄰石塊邊線允許錯(cuò)開(kāi)5mm。（4）、砌體厚度允許偏差±20mm。（5）、涵洞孔徑允許偏差±20mm。（6）、涵身應(yīng)目視順直。3）、裝配式砼涵洞構(gòu)件應(yīng)滿足下列規(guī)定（1）、鋼筋砼圓管允許偏差：長(zhǎng)度0–10mm、內(nèi)外直徑±10mm、管壁厚度+10-5mm。（2）、鋼筋砼蓋板允許偏差：長(zhǎng)度0–10mm、寬度0–10mm、厚度+10-5mm、對(duì)角線差5mm。（3）、砼拱圈允許偏差：長(zhǎng)度0–10mm、寬度±10mm、厚度±15mm。（4）、矩形涵洞允許偏差：長(zhǎng)度±20mm、寬度±20mm、高度±15mm、底、頂板厚度+10-5mm。4、技術(shù)質(zhì)量措施1）、一般措施（1）、涵洞開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其位置、方向、長(zhǎng)度、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等進(jìn)行校對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位以及早解決。（2）、涵洞沉降縫端面應(yīng)垂直、整齊、不得交錯(cuò)，填塞物應(yīng)緊密填實(shí)，防水層施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及施工規(guī)范規(guī)定組織實(shí)行。（3）、涵洞缺口處路堤填土應(yīng)在涵洞每側(cè)不小于2倍孔徑的寬度及高出洞頂1m的范圍內(nèi)，用不膨脹的土壤由兩側(cè)對(duì)稱分層填筑，待涵洞圬工達(dá)成允許強(qiáng)度后才進(jìn)行施工，涵身兩側(cè)用人工或小型機(jī)具對(duì)稱夯填直至填土高出涵頂不少于1m，才允許機(jī)械施工，機(jī)械施工時(shí)不得從單側(cè)偏推偏填。填料粒徑應(yīng)小于15cm，大型機(jī)械行使及作業(yè)時(shí)應(yīng)與涵洞外邊沿保持不小于1m的距離。填筑時(shí)應(yīng)與涵洞兩側(cè)路堤同時(shí)進(jìn)行，若其兩側(cè)路堤已施工，則需在填方體上沿垂直線路方向挖1×1m的臺(tái)階后再進(jìn)行施工。（4）、涵洞出入口溝床應(yīng)整理順直、與上下游排灌系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固、流水暢通。（5）、預(yù)制構(gòu)件必須統(tǒng)一在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制。2）、基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖前應(yīng)進(jìn)行涵洞的定位測(cè)量并做好護(hù)樁，根據(jù)基坑土質(zhì)情況擬定開(kāi)挖基坑邊坡坡率，并結(jié)合基坑底面尺寸規(guī)定計(jì)算并放出基坑開(kāi)挖線。開(kāi)挖基坑邊坡坡率應(yīng)根據(jù)規(guī)范的規(guī)定擬定，基坑底面尺寸對(duì)于無(wú)水基坑宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于50cm。對(duì)于有水基坑宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于80cm以滿足四周排水溝和匯水井的位置。3）、基底解決基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，設(shè)計(jì)對(duì)基底有解決措施時(shí)應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定予以實(shí)行，設(shè)計(jì)無(wú)解決措施時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)基底土質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符，檢測(cè)基底承載力是否達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)基底情況達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定期應(yīng)及時(shí)告知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位以盡快制定對(duì)策并予以實(shí)行。土質(zhì)基坑采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)基底高程以上保存不少于30cm厚度的土層由人工開(kāi)挖檢底，石質(zhì)基坑采用松動(dòng)爆破施工時(shí)應(yīng)在基底面以上保存不少于20cm厚度的巖層改由風(fēng)動(dòng)工具鑿除，以保證基底土的結(jié)構(gòu)不被破壞?；娱_(kāi)挖完畢后應(yīng)及時(shí)告知監(jiān)理工程師檢查、及早封蔽，不允許將已開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高的基坑長(zhǎng)期暴露。4）、基坑排水應(yīng)采用合理的排水措施保證基底不被水淹。對(duì)于粉、細(xì)砂土質(zhì)的基坑可采用井點(diǎn)法降水，如采用匯水井抽水時(shí)，應(yīng)采用措施防止帶走泥砂。開(kāi)挖過(guò)程中不應(yīng)半途停止抽水，抽水能力應(yīng)為滲水量的1.5～2倍。基坑排水時(shí)要采用以膠管或水槽遠(yuǎn)引措施防止水流滲回基坑。5）、涵身圬工涵身圬工的施工除按照《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《鐵路橋涵施工規(guī)范》的規(guī)定組織實(shí)行，特別應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）筋、水泥、砂石料等重要工程材料在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格者才允許使用。（2）砼的拌制應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行。（3）石料、砌塊及預(yù)制構(gòu)件不得從坑頂往下拋擲，以免損壞已砌好的基礎(chǔ)或預(yù)制構(gòu)件。（4）應(yīng)在坑底無(wú)水的情況下進(jìn)行基礎(chǔ)圬工的施工，基坑內(nèi)有滲水時(shí)必須待基礎(chǔ)圬工終凝后方可停止抽水。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制1)概述本協(xié)議段共有XX米T型梁XXX片，預(yù)制廠選在KXX+XXX位置。預(yù)制廠設(shè)臺(tái)座XX個(gè)。模板共加工X套，X套中板模板，X套邊板模板。2）施工方案預(yù)制場(chǎng)建在主線KXX+XX左（右）側(cè)，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)JS750混凝土拌和樓，梁的預(yù)制臺(tái)座均采用混凝土固定臺(tái)座，臺(tái)面采用水磨石。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)安裝2臺(tái)載重100噸跨度為XX米高為XX米的龍門吊負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)混凝土運(yùn)送及構(gòu)件的移動(dòng)，梁的成型采用廠制大塊鋼模，附著式振動(dòng)器振動(dòng)為主插入式振動(dòng)器振動(dòng)為輔，采用覆蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護(hù),預(yù)應(yīng)力雙向雙控張拉，壓漿機(jī)注漿。加工X套中梁模板，X套邊梁模板，設(shè)立XX個(gè)臺(tái)座。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號(hào)工種數(shù)量備注1鋼筋工362電焊工123木工154混凝土工255機(jī)械操作工66電工37普工50(2)機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱單位型號(hào)定額產(chǎn)量數(shù)量1鋼模板套42混凝土攪拌樓套JS75045m3/h13龍門吊套100噸14自卸汽車臺(tái)CG34225載重汽車臺(tái)DF14116裝載機(jī)臺(tái)ZL5017附著式振動(dòng)器個(gè)3KW1268插入式振動(dòng)器個(gè)89張拉千斤頂臺(tái)YCW2502序號(hào)設(shè)備名稱單位型號(hào)定額產(chǎn)量數(shù)量10張拉油泵臺(tái)ZB4-500211壓漿機(jī)臺(tái)112水泥漿攪拌機(jī)臺(tái)113砂輪切割機(jī)臺(tái)114電焊機(jī)臺(tái)BX2-5002(3)工期定額每月XX片4）施工方法及工藝措施(1)制梁臺(tái)座用鋼筋混凝土修建固定臺(tái)座，臺(tái)面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺(tái)面5cm采用水磨石混凝土。臺(tái)座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過(guò)程中掉角，臺(tái)座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對(duì)拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺(tái)座頂面和兩側(cè)必須平整光滑，以保證側(cè)模的安裝就位和箱梁底的平整度。臺(tái)座的基底必須有足夠的承載力，并且臺(tái)座間的地面用混凝土硬化，避免在施工過(guò)程中滲水到臺(tái)座基底，引起臺(tái)座下沉、開(kāi)裂。預(yù)應(yīng)力T梁張拉后其拱度作用使中部梁頂板侵占橋面鋪裝層厚度，為克服這一問(wèn)題，T梁臺(tái)座在跨中設(shè)立預(yù)拱度，邊梁-XXmm,中梁-XXmm,由中部向兩端漸變按二次拋物線布置。臺(tái)座兩側(cè)設(shè)立排水槽以利養(yǎng)護(hù)和施工排水，并于臺(tái)座兩側(cè)沿縱向每2米埋設(shè)鋼筋套管，以便設(shè)立拉桿固?；虿鹉！?2)鋼絞線鋼筋制作與安裝架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋和鋼絞線均按規(guī)范置于防雨水的棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號(hào)捆綁放置并標(biāo)記。鋼絞線按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加工，用砂輪機(jī)切割，兩端用膠布粘貼編號(hào)后捆束分別堆放。每束在端頭5cm用細(xì)鉛絲捆扎后,每隔2米捆扎一道，使鋼絞線束保持整體不松散。鋼筋綁扎在臺(tái)座上劃線標(biāo)示，先安放支座預(yù)埋鋼板，再架立鋼筋后橫隔板連接鋼板和其它預(yù)埋件?？椎蓝ㄎ唤?、錨具等均按設(shè)計(jì)規(guī)定精確就位捆綁焊接牢實(shí)。(3)波紋管安裝T梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號(hào)，長(zhǎng)度大于或等于30cm的波紋管連接，一個(gè)孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí)注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，要及時(shí)采用膠布封綁。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。波紋管的連接采用大一號(hào)型的波紋管。接頭管的長(zhǎng)度為300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，安裝時(shí)事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定期采用鋼筋支托，間距為500mm，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部要墊實(shí)。波紋管固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。(4)模板制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分X段拼裝組成。鋼模設(shè)計(jì)具有足夠的剛度和強(qiáng)度，幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，拼裝連結(jié)拉固簡(jiǎn)樸方便，附著式振動(dòng)器安裝分上下2排呈梅花狀布置，底排附著式振動(dòng)器距臺(tái)面60cm，上排附著式振動(dòng)器距底排70cm,振動(dòng)器橫向間距按1.5m布置。模板不用時(shí)擦油保養(yǎng)，用時(shí)清除油漬和混凝土斑點(diǎn)，涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。拼裝模板時(shí)用龍門吊把模板分塊吊到所要制梁的制作臺(tái)，按順序排列不能顛倒。先拼側(cè)模，然后拼端頭部分。拼兩邊模時(shí)先用對(duì)拉螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵，拼三角墊鐵必須采用1m水平尺或水準(zhǔn)儀抄平，控制其水平誤差不大于±2mm，而后拼裝端頭模。拼完后對(duì)邊模的水平、接縫以及橫隔板模進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺桿。拆外模時(shí)，一方面拆出端頭模板及隔板堵頭模，然后松開(kāi)對(duì)拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，由于模板屬大面、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時(shí)應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。(5)混凝土澆筑制梁場(chǎng)設(shè)一套JS750型攪拌樓拌和混凝土，混凝土直接用龍門吊吊料斗送入模內(nèi)。梁跟梁肋用附著式振動(dòng)器振搗，頂部和翼板用插入式振動(dòng)棒配合振搗成型?；炷僚浜媳冗x用集料要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，采用分層澆筑方式，每層澆筑厚度不大于30cm，從一頭往另一頭進(jìn)展，在隔尾端3米左右時(shí)，澆注順序改做從尾端向中間推動(dòng)與原混凝土合攏，以保證梁體跟部鋼筋最密集處混凝土飽滿密實(shí)。混凝土澆筑至頂部，采用措施堵塞好預(yù)應(yīng)力孔道，不讓混凝土或漿液進(jìn)入孔道。在梁體跟部附近和翼板跟部位置埋置預(yù)留孔以便于吊裝，頂面澆筑平整后加工成邊梁-XXmm,中梁-XXmm由中部向兩端漸變二次拋物線型并用壓條拉壓頂板混凝土表面，使其形成0.5cm至1cm的齒縫，有助橋面鋪裝粘結(jié)效果。(6)混凝土養(yǎng)生為加快混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)速度，加速臺(tái)座周轉(zhuǎn)，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)分四個(gè)階段進(jìn)行：靜停階段混凝土澆筑完畢至升溫前在室溫下先放置一段時(shí)間，這是為了增強(qiáng)混凝土對(duì)升溫階段結(jié)構(gòu)破壞作用的抵抗力，需6小時(shí)。升溫階段混凝土原始溫度上升到恒溫階段。假如溫度急速上升，會(huì)使混凝土表面因體積膨脹太快而產(chǎn)生裂縫。因而必須控制升溫速度，升溫速度不超過(guò)150C/h。恒溫階段混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)最快的階段，恒溫階段保持90％至100％的相對(duì)濕度，恒溫溫度不超過(guò)800C。降溫階段在降溫階段內(nèi)，混凝土已經(jīng)硬化，如降溫過(guò)快，混凝土?xí)a(chǎn)生表面裂縫，因此降溫速度應(yīng)加以控制。降溫速度不超過(guò)100C/h。(7)張拉T梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對(duì)稱張拉方法，千斤頂用我國(guó)廣西OVM公司的YCW400千斤頂，其張順序?yàn)橄认略偕虾笾虚g。張拉工作在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)成100%后進(jìn)行，張拉工作開(kāi)始前用探測(cè)器檢查波紋管預(yù)留孔道是否通暢，若有雜質(zhì)或堵塞，要先清除雜物或采用措施通孔，然后用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)的小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號(hào)分束入孔，鋼絞線束的運(yùn)送和入孔均用人工進(jìn)行，每束20人，約2m一人，用肩扛至梁位。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過(guò)孔道，調(diào)整兩端工作長(zhǎng)度一致時(shí)進(jìn)入張拉。①?gòu)埨绦?→初應(yīng)力（10%控制應(yīng)力）→103％超張拉控制力(持荷2min)→100%控制應(yīng)力(持荷5min錨固)，即張拉至初應(yīng)力時(shí)在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)畫(huà)記號(hào)，繼續(xù)超張拉至控制應(yīng)力的103%,并持荷2分鐘，千斤頂回油到100%控制應(yīng)力，并持荷5分鐘，測(cè)量伸長(zhǎng)量。伸長(zhǎng)值符合千斤頂張拉力的計(jì)算伸長(zhǎng)值，進(jìn)行錨固，放松千斤頂。張拉束位按設(shè)計(jì)進(jìn)行，兩端張拉人員用對(duì)話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范規(guī)定定期送有資質(zhì)部門進(jìn)行檢校，一切工作程序有記錄，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②伸長(zhǎng)值的計(jì)算與量測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)力方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。在計(jì)算時(shí)，一方面將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計(jì)算每段的張拉伸長(zhǎng)值。實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)：預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值△l，應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開(kāi)始量測(cè)，量得的伸長(zhǎng)值，還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，后張法尚應(yīng)扣除混凝土構(gòu)件在張拉過(guò)程中的彈性壓縮值。初應(yīng)力的取值，一般取張拉控制應(yīng)力的10%。(8)孔道壓漿T梁采用活塞式水泥漿泵進(jìn)行孔道壓漿，并配備能制具有膠稠狀水泥漿的拌和設(shè)備。水泥用525號(hào)的普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配比實(shí)驗(yàn)和在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)下加入適量的膨脹劑。壓漿前，采用砂輪機(jī)切割錨環(huán)前端鋼絞線，使鋼絞線頭距離錨環(huán)夾片不小于20-30mm，用吹入無(wú)油分的壓縮空氣清洗管道。接著用品有0.01kg/l生石灰的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無(wú)油的壓縮空氣吹干管道。用水泥凈漿將錨頭封好，待水泥凈漿強(qiáng)度達(dá)成5MPa后即可進(jìn)行壓漿工作。采用水泥凈漿作為壓漿材料，水泥凈漿的28天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度不低于50MPa。壓漿時(shí)梁體混凝土的溫度不得低于50C,否則應(yīng)采用保溫措施。當(dāng)氣溫高于350C，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿時(shí)摻入0.1%鉛粉作膨脹劑。壓漿前，先壓入清水將孔道內(nèi)殘?jiān)鼪_洗干凈，壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵；壓漿順序采用先壓注下層孔道后壓注上層孔道，水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關(guān)閉冒漿端穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓連續(xù)不少于2分鐘，壓漿的最大壓力控制在0.5MPa至0.7Mpa之間，關(guān)閉壓漿端穩(wěn)壓閥并拆除壓漿管，壓漿完畢。(9)移梁和存梁用龍門吊吊起后運(yùn)營(yíng)到存梁場(chǎng)存梁。①起吊在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時(shí)在梁翼預(yù)留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)立專用的鐵鞋將梁底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)成10倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起20～30cm后，要檢查各部位有無(wú)不正常變化，確認(rèn)情況良好且無(wú)障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提高，前后高差不得超過(guò)2％。②行走龍門吊行走軌道保證結(jié)實(shí)、平順，無(wú)三角坑，龍門吊要行走慢速。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機(jī)必須持證上崗保持頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木。③存梁按編號(hào)有規(guī)劃地存放，以方便架梁時(shí)取梁。所有梁片單層存放，在梁的兩頭設(shè)立牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。(10)工藝及安全措施①工藝措施a模板制作模板前一方面熟悉施工圖和模板配件加工圖，核算工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)要放大樣圖，以便能對(duì)的配制。按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。模板的接縫密實(shí)，如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。模板涂通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)效果最佳的脫模劑。鋼模板制作時(shí)特別注意構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進(jìn)行檢查。b鋼筋鋼筋由工地現(xiàn)場(chǎng)集中加工制作，臺(tái)座上綁扎成型，確認(rèn)鋼筋間隔和型號(hào)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，位置準(zhǔn)確?？v、橫向鋼筋的接頭位置錯(cuò)開(kāi)布置，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定預(yù)留接頭搭接長(zhǎng)度。鋼筋保護(hù)層厚度控制在規(guī)范允許誤差內(nèi)。鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書(shū)，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前進(jìn)行除銹解決，并保證鋼筋平直，無(wú)局部彎折。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯(cuò)開(kāi)布置均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定。c混凝土工程混凝土配合比由實(shí)驗(yàn)室提供，在拌制時(shí)拌和機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確，拌和時(shí)間要符合規(guī)定，由實(shí)驗(yàn)人員控制水灰比、坍落度?；炷翝沧⑶?，對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可澆注?；炷恋恼駬v，嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過(guò)度振搗，振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋、鋼絞線和預(yù)埋件?；炷翝沧⑼戤叧跄螅磿r(shí)養(yǎng)護(hù)。d預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進(jìn)場(chǎng)后，檢查是否有質(zhì)保書(shū)，并分批嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收，妥善保管。所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接，鋼絞線使用前要作除銹解決。所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，張拉嚴(yán)格遵照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長(zhǎng)度用砂輪切割機(jī)切割。預(yù)應(yīng)力筋錨固端與鋼筋位置發(fā)生矛盾時(shí)，要保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準(zhǔn)確而調(diào)整鋼筋位置。預(yù)應(yīng)力管道，采用設(shè)計(jì)的定位筋定位，管道中穿入外徑為Φ80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過(guò)程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)PVC管，以防預(yù)力波紋管漏漿“凝死”P(pán)VC管，在澆注完畢混凝土初凝后抽出。在初始張拉力10%σK狀態(tài)下注出標(biāo)記，以便直接測(cè)定伸長(zhǎng)量，對(duì)伸長(zhǎng)量局限性的查明因素，采用補(bǔ)張拉措施，并觀測(cè)有無(wú)斷筋現(xiàn)象，作好張拉記錄。波紋管安裝就位過(guò)程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開(kāi)裂。同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，波紋管的固定是否牢固，接頭是否完好，管壁有無(wú)破損等。如有破損，應(yīng)及時(shí)用粘膠帶修補(bǔ)。金屬波紋管搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖拉，吊裝時(shí)不得以一根繩索在當(dāng)中攔腰捆扎起吊。金屬波紋管在室外保管時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不得直接堆放在地面上，并應(yīng)采用有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。波紋管在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)期保管時(shí)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì)。金屬波紋管外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無(wú)油污、無(wú)引起銹蝕的附著物，無(wú)孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無(wú)開(kāi)裂、無(wú)脫扣。安全措施在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置；操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，不得擅自離開(kāi)崗位。如需離開(kāi)，必須把油閥所有松開(kāi)或切斷電路；張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致于增長(zhǎng)孔道磨擦損失；工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤(rùn)滑脂，以后每使用5至10次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤(rùn)滑劑，以防夾片在退契時(shí)卡住。潤(rùn)滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^劑；多根鋼絞線束夾片錨固體系如碰到個(gè)別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉；每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫(xiě)張拉登記表；預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度，不宜小于30cm。張拉完后用混凝土封裹，以防腐蝕；預(yù)制場(chǎng)內(nèi)用電及電路安裝統(tǒng)一由專職電工負(fù)責(zé)，并隨時(shí)檢查線路狀況，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作和管理電業(yè)工作。場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁用裸露線路，所有線路均為電纜或皮線；場(chǎng)內(nèi)照明燈光布設(shè)固定，保證無(wú)死角，夜間施工加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)人員值班，統(tǒng)一調(diào)度指揮施工，巡視檢查現(xiàn)場(chǎng)，減小和消滅事故苗頭；預(yù)制場(chǎng)周邊進(jìn)行圍蔽，嚴(yán)禁閑人參觀。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工型梁預(yù)制1)概述本協(xié)議段共有XX米工型梁XXX片，預(yù)制廠選在KXX+XXX位置。預(yù)制廠設(shè)臺(tái)座XX個(gè)。模板共加工X套，X套中板模板，X套邊板模板。2）施工方案預(yù)制場(chǎng)建在主線KXX+XX左(右)側(cè)，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)JS750混凝土拌和樓，梁的預(yù)制臺(tái)座均采用混凝土固定臺(tái)座，臺(tái)面采用水磨石。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)安裝2臺(tái)載重XX噸跨度為XX米高為XX米的龍門吊負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)混凝土運(yùn)送及構(gòu)件的移動(dòng)，梁的成型采用廠制大塊鋼模，附著式振動(dòng)器振動(dòng)為主插入式振動(dòng)器振動(dòng)為輔，封閉式蒸汽養(yǎng)護(hù),預(yù)應(yīng)力采用雙向雙控張拉，壓漿機(jī)注漿。加工X套中梁模板，X套邊梁模板，設(shè)立XX個(gè)臺(tái)座。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號(hào)工種數(shù)量備注1鋼筋工362電焊工123木工154混凝土工255機(jī)械操作工66電工37普工50(2)機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱單位型號(hào)定額產(chǎn)量數(shù)量1鋼模板套X2混凝土攪拌樓套JS75045m3/h13龍門吊套100噸14自卸汽車臺(tái)CG34225載重汽車臺(tái)DF14116裝載機(jī)臺(tái)ZL5017附著式振動(dòng)器個(gè)3KW1268插入式振動(dòng)器個(gè)89張拉千斤頂臺(tái)YCW250210張拉油泵臺(tái)ZB4-500211壓漿機(jī)臺(tái)112水泥漿攪拌機(jī)臺(tái)113砂輪切割機(jī)臺(tái)114電焊機(jī)臺(tái)BX2-5002(3)工期定額每月XX片4）施工方法及工藝措施(1)制梁臺(tái)座用鋼筋混凝土修建固定臺(tái)座，臺(tái)面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺(tái)面5cm采用水磨石混凝土。臺(tái)座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過(guò)程中掉角，臺(tái)座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對(duì)拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺(tái)座頂面和兩側(cè)必須平整光滑，以保證側(cè)模的安裝就位和梁底的平整度。臺(tái)座的基底必須有足夠的承載力，并且臺(tái)座間的地面用混凝土硬化，避免在施工過(guò)程中滲水到臺(tái)座基底，引起臺(tái)座下沉、開(kāi)裂。預(yù)應(yīng)力工型梁張拉后其拱度作用使中部梁頂板侵占橋面鋪裝層厚度，為克服這一問(wèn)題，工型梁臺(tái)座在跨中設(shè)立預(yù)拱度，邊梁-XXmm,中梁-XXmm,由中部向兩端漸變按二次拋物線布置。臺(tái)座兩側(cè)設(shè)立排水槽以利養(yǎng)護(hù)和施工排水，并于臺(tái)座兩側(cè)沿縱向每2米埋設(shè)鋼筋套管，以便設(shè)立拉桿固?；虿鹉！?2)模板制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分X段拼裝組成。鋼模設(shè)計(jì)要具有足夠的剛度和強(qiáng)度，幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，拼裝連結(jié)拉固簡(jiǎn)樸方便，附著式振動(dòng)器安裝分上下2排呈梅花狀布置，底排附著式振動(dòng)器距臺(tái)面60cm，上排附著式振動(dòng)器距底排80cm,振動(dòng)器橫向間距按1.1m布置。模板平時(shí)擦油保養(yǎng)，用時(shí)清除油漬和混凝土斑點(diǎn)，涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。拼裝模板時(shí)用龍門吊把模板分塊吊到臺(tái)座上，按順序排列不能顛倒。先拼側(cè)模，然后拼端頭部分。拼兩邊側(cè)模時(shí)先用對(duì)拉螺桿將模板基本固定好，后拼裝端頭模。拼完后對(duì)邊模的水平、接縫以及模隔板模進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺桿。拆外模時(shí)，一方面拆出端頭模板及隔板堵頭模，然后松開(kāi)對(duì)拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，由于模板屬大面、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時(shí)應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。(3)鋼絞線鋼筋制作與安裝架立鋼筋、構(gòu)造鋼筋和鋼絞線均按規(guī)范置于防雨水的棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號(hào)捆綁放置并標(biāo)記。鋼絞線按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加工，用砂輪機(jī)切割，兩端用膠布粘貼編號(hào)后捆束分別堆放。每束在端頭5cm用細(xì)鉛絲捆扎后,每隔2米捆扎一道，使鋼絞線束保持整體不松散。鋼筋綁扎在臺(tái)座上劃線標(biāo)示，先安放支座預(yù)埋鋼板，再架立鋼筋后橫隔板連接鋼板和其它預(yù)埋件?？椎蓝ㄎ唤畹染丛O(shè)計(jì)規(guī)定精確就位捆綁焊接牢實(shí)。(4)波紋管安裝工型梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號(hào)，長(zhǎng)度為30cm的波紋管連接，一個(gè)孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行點(diǎn)焊時(shí)注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，要及時(shí)采用膠布封綁。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。波紋管的連接采用大一號(hào)型的波紋管。接頭管的長(zhǎng)度為300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，安裝時(shí)要事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)模或箍筋上定出曲線位置，固定期采用鋼筋支托，間距為500mm，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部要墊實(shí)。波紋管固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。(5)混凝土澆筑制梁場(chǎng)均設(shè)一臺(tái)JS750型攪拌站拌和混凝土，混凝土直接用龍門吊吊料斗送入模內(nèi)。梁跟、梁肋用附著式振動(dòng)器振搗，頂部和翼板用插入式振動(dòng)棒配合振搗成型。混凝土配比和選用集料滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，采用分層澆筑方式，每層澆筑厚度不大于30cm，從一頭往另一頭進(jìn)展，在隔尾端3米左右時(shí)，澆注順序改做從尾端向中間推動(dòng)與原混凝土合攏，以保證梁體跟部鋼筋最密集處混凝土飽滿密實(shí)?；炷翝仓另敳?，采用措施堵塞好預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道，不讓混凝土或漿液進(jìn)入孔道。頂面澆筑后加工成邊梁-XXmm,中梁-XXmm由中部向兩端漸變二次拋物線型并用壓條拉壓頂板混凝土表面，使其形成0.5cm至1cm的齒縫，有助橋面鋪裝粘結(jié)效果。(6)混凝土養(yǎng)生為加快混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)速度，加速臺(tái)座周轉(zhuǎn)，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)分四個(gè)階段進(jìn)行：靜停階段；混凝土澆筑完畢至升溫前在室溫下先放置一段時(shí)間，這是為了增強(qiáng)混凝土對(duì)升溫階段結(jié)構(gòu)破壞作用的抵抗力，需6小時(shí)。升溫階段；混凝土原始溫度上升到恒溫階段。假如溫度急速上升，會(huì)使混凝土表面因體積膨脹太快而產(chǎn)生裂縫。因而必須控制升溫速度，升溫速度不超過(guò)150C/h。恒溫階段；混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)最快的階段，恒溫階段保持90％至100％的相對(duì)濕度，恒溫溫度不超過(guò)800C。降溫階段；在降溫階段內(nèi)，混凝土已經(jīng)硬化，如降溫過(guò)快，混凝土?xí)a(chǎn)生表面裂縫，因此降溫速度應(yīng)加以控制。降溫速度不超過(guò)100C/h。(7)張拉工型梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對(duì)稱張拉法，千斤頂用我國(guó)廣西OVM公司的YCW250系列千斤頂。張拉工作在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)成100%后進(jìn)行，張拉工作開(kāi)始前用探測(cè)器檢查波紋管預(yù)留孔道是否通暢，若有雜質(zhì)或堵塞，要先清除雜物或采用措施通孔，然后用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)的小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號(hào)分束入孔，鋼絞線束的運(yùn)送和入孔均用人工進(jìn)行，每束20人，約2m一人，用肩扛至梁位。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過(guò)孔道，調(diào)整兩端工作長(zhǎng)度一致時(shí)進(jìn)入張拉。張拉程序；0→初應(yīng)力（10%控制應(yīng)力）→103％超張拉控制力(持荷2min)→100%控制應(yīng)力(持荷5min錨固)，即張拉至初應(yīng)力時(shí)在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)畫(huà)記號(hào)，繼續(xù)超張拉至控制應(yīng)力的103%,并持荷2分鐘，千斤頂回油到100%控制應(yīng)力，并持荷5分鐘，測(cè)量伸長(zhǎng)量。伸長(zhǎng)值符合千斤頂張拉力的計(jì)算伸長(zhǎng)值，進(jìn)行錨固，放松千斤頂。張拉束位按設(shè)計(jì)進(jìn)行，兩端張拉人員用對(duì)話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范規(guī)定定期送有資質(zhì)部門進(jìn)行檢校，一切工作程序有記錄，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。伸長(zhǎng)值的計(jì)算與量測(cè)；預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)力方法張拉時(shí)，要以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。在計(jì)算時(shí)，一方面應(yīng)將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計(jì)算每段的張拉伸長(zhǎng)值。實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)：預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值△l，應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開(kāi)始量測(cè)，量得的伸長(zhǎng)值，還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，后張法要扣除混凝土構(gòu)件在張拉過(guò)程中的彈性壓縮值。初應(yīng)力的取值按張拉控制應(yīng)力的10%。(8)孔道壓漿工型梁采用活塞式水泥漿泵進(jìn)行孔道壓漿，并配備能制備具有膠稠狀水泥漿的拌和設(shè)備。水泥用525號(hào)的普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配比實(shí)驗(yàn)和在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)下加入適量的膨脹劑。壓漿前，采用砂輪切割機(jī)切割錨環(huán)前端鋼絞線，使鋼絞線頭距離錨環(huán)夾片不小于20-30mm，用吹入無(wú)油分的壓縮空氣清洗管道。接著用品有0.01kg/l生石灰的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無(wú)油的壓縮空氣吹干管道。用水泥凈漿將錨頭封好，待水泥凈漿強(qiáng)度達(dá)成5MPa后即可進(jìn)行壓漿工作。采用水泥凈漿作為壓漿材料，水泥凈漿的28天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度不低于50MPa。壓漿時(shí)梁體混凝土的溫度不得低于50C,否則應(yīng)采用保溫措施。當(dāng)氣溫高于350C，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿時(shí)摻入0.1%鉛粉作膨脹劑。壓漿順序采用先壓注下層孔道后壓注上層孔道，水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關(guān)閉冒漿端穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓連續(xù)不少于2分鐘，壓漿的最大壓力控制在0.5MPa至0.7Mpa之間，關(guān)閉壓漿端穩(wěn)壓閥并拆除壓漿管，壓漿完畢。(9)移梁和存梁用龍門吊吊起后運(yùn)營(yíng)到存梁場(chǎng)存梁。起吊；在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時(shí)在梁翼預(yù)留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)立專用的鐵鞋將梁底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)成6倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起20～30cm后，要檢查各部位有無(wú)不正常變化，確認(rèn)情況良好且無(wú)障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提高，前后高差不得超過(guò)2％。行走；龍門吊行走軌道保證結(jié)實(shí)、平順，無(wú)三角坑，龍門吊要行走慢速。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機(jī)必須持證上崗保持頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木。存梁；按編號(hào)有規(guī)劃地存放，以方便架梁時(shí)取梁。所有梁片單層存放，在梁的兩頭設(shè)立牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。(10)工藝及安全措施①工藝措施a模板制作模板前一方面熟悉施工圖和模板配件加工圖，核算工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)要放大樣圖，以便能對(duì)的配制。按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。模板的接縫密實(shí)，如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。模板涂通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)效果最佳的脫模劑。鋼模板制作時(shí)特別注意構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進(jìn)行檢查。b鋼筋鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書(shū)，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前進(jìn)行除銹解決，并保證鋼筋平直，無(wú)局部彎折。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯(cuò)開(kāi)布置均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定。鋼筋由工地現(xiàn)場(chǎng)集中加工制作，臺(tái)座上綁扎成型，確認(rèn)鋼筋間隔和型號(hào)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，位置準(zhǔn)確。縱、橫向鋼筋的接頭位置錯(cuò)開(kāi)布置，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定預(yù)留接頭搭接長(zhǎng)度。鋼筋保護(hù)層厚度控制在規(guī)范允許誤差內(nèi)。c混凝土工程混凝土配合比由實(shí)驗(yàn)室提供，在拌制時(shí)拌和機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確，拌和時(shí)間要符合規(guī)定，由實(shí)驗(yàn)人員控制水灰比、坍落度?；炷翝沧⑶埃瑢?duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可澆注?；炷恋恼駬v，嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過(guò)度振搗，振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋、鋼絞線和預(yù)埋件?；炷翝沧⑼戤叧跄?，即時(shí)養(yǎng)護(hù)。d預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進(jìn)場(chǎng)后，檢查是否有質(zhì)保書(shū)，并分批嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收，妥善保管。所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接，鋼絞線使用前要作除銹解決。所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，張拉嚴(yán)格遵照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長(zhǎng)度用砂輪切割機(jī)切割。預(yù)應(yīng)力筋錨固端與鋼筋位置發(fā)生矛盾時(shí)，要保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準(zhǔn)確而調(diào)整鋼筋位置。預(yù)應(yīng)力管道，采用設(shè)計(jì)的定位筋定位，管道中穿入外徑為Φ80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過(guò)程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)PVC管，以防預(yù)力波紋管漏漿“凝死”P(pán)VC管，在澆注完畢混凝土初凝后抽出。在初始張拉力10%σK狀態(tài)下注出標(biāo)記，以便直接測(cè)定伸長(zhǎng)量，對(duì)伸長(zhǎng)量局限性的查明因素，采用補(bǔ)張拉措施，并觀測(cè)有無(wú)斷筋現(xiàn)象，作好張拉記錄。波紋管安裝就位過(guò)程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開(kāi)裂。同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，波紋管的固定是否牢固，接頭是否完好，管壁有無(wú)破損等。如有破損，應(yīng)及時(shí)用粘膠帶修補(bǔ)。金屬波紋管搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖拉，吊裝時(shí)不得以一根繩索在當(dāng)中攔腰捆扎起吊。金屬波紋管在室外保管時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不得直接堆放在地面上，并應(yīng)采用有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。波紋管在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)期保管時(shí)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì)。金屬波紋管外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無(wú)油污、無(wú)引起銹蝕的附著物，無(wú)孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無(wú)開(kāi)裂、無(wú)脫扣。安全措施在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置；操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，不得擅自離開(kāi)崗位。如需離開(kāi)，必須把油閥所有松開(kāi)或切斷電路；張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致于增長(zhǎng)孔道磨擦損失；工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤(rùn)滑脂，以后每使用5至10次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤(rùn)滑劑，以防夾片在退契時(shí)卡住。潤(rùn)滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^劑；多根鋼絞線束夾片錨固體系如碰到個(gè)別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉；每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫(xiě)張拉登記表；預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度，不宜小于30cm。張拉完后用混凝土封裹，以防腐蝕；預(yù)制場(chǎng)內(nèi)用電及電路安裝統(tǒng)一由專職電工負(fù)責(zé)，并隨時(shí)檢查線路狀況，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作和管理電業(yè)工作。場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁用裸露線路，所有線路均為電纜或皮線；場(chǎng)內(nèi)照明燈光布設(shè)固定，保證無(wú)死角，夜間施工加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)人員值班，統(tǒng)一調(diào)度指揮施工，巡視檢查現(xiàn)場(chǎng)，減小和消滅事故苗頭；預(yù)制場(chǎng)周邊進(jìn)行圍蔽，嚴(yán)禁閑人參觀。架橋機(jī)架梁(DF50DF150)1)概述本協(xié)議段KXX+XXX大橋?yàn)閄X米后張預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支（）梁，共XX片，每片梁重XXX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在0號(hào)臺(tái)后110米路基上，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)有160噸龍門吊一套。2）施工方案 采用兩臺(tái)75噸運(yùn)梁平車縱向運(yùn)梁、喂梁，DF50/150型架橋機(jī)架設(shè)到位。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號(hào)工種數(shù)量備注1起吊工62架橋機(jī)司機(jī)23電焊工2序號(hào)工種數(shù)量備注4普工5(2)機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱單位型號(hào)數(shù)量工期定額1架橋機(jī)套DF50/1501天天4-6片2汽車吊臺(tái)QY1613運(yùn)梁平車套75噸14）架梁施工方法及工藝措施(1)架橋機(jī)組裝方案 架橋機(jī)直接運(yùn)用廠制標(biāo)準(zhǔn)件采用螺桿的鋼銷連接，支腿采用廠制液壓件，天車上配二臺(tái)8噸卷?yè)P(yáng)機(jī)，鋼絲繩采用φ24（1.6×37+1）共10股，單鉤載重75噸天車行走速度為每分鐘4米，采用16噸汽車吊配合組裝。(2)運(yùn)梁 通過(guò)預(yù)制場(chǎng)移梁龍門吊將所需梁體從存梁場(chǎng)移放到電動(dòng)自行式運(yùn)梁小車上，對(duì)梁體進(jìn)行臨時(shí)加固支護(hù)后，脫開(kāi)龍門吊吊鉤開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁小車，開(kāi)始進(jìn)行運(yùn)梁，注意運(yùn)梁軌道軌距應(yīng)以設(shè)計(jì)梁中心間距一至并且中心線重合，運(yùn)梁軌道跨越已架梁體時(shí)，軌道必須在梁體中心線上（但橋面已鋪裝除外）。(3)喂梁 前頭運(yùn)梁小車開(kāi)至架橋機(jī)內(nèi)適當(dāng)位置停止運(yùn)梁，將架橋機(jī)天車一個(gè)開(kāi)到喂梁區(qū)后端部，一個(gè)開(kāi)至前運(yùn)梁車正上方，用鋼絲繩將梁體掛到天車吊鉤上，松開(kāi)梁體臨技撐，起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，使梁上升15cm，開(kāi)動(dòng)天車同時(shí)也開(kāi)動(dòng)后運(yùn)梁車，使梁的后端進(jìn)入架橋機(jī)喂梁區(qū)適當(dāng)位置時(shí)停止移梁。同樣方法，將梁體掛到后天車掛鉤上，退出運(yùn)梁小車后喂梁工作完畢。(4)梁的縱移開(kāi)動(dòng)兩臺(tái)天車，梁便在架橋機(jī)上進(jìn)行縱移。(5)梁的橫移當(dāng)梁縱移到橋跨設(shè)計(jì)位置時(shí)，停止縱移，開(kāi)動(dòng)架橋機(jī)橫向行走機(jī)構(gòu)，整個(gè)架橋機(jī)連同梁體一起橫向移動(dòng)，當(dāng)梁體為中梁時(shí)可以直接架設(shè)到設(shè)計(jì)位置，假如梁體為邊梁，停止移動(dòng)并作臨時(shí)支撐加固，用邊梁吊掛裝置將梁掛到架橋機(jī)千斤頂上，起動(dòng)千斤頂梁體上升20mm，縱移架橋機(jī)到位，安裝支座后，千斤頂回油落梁。(6)架橋機(jī)縱向移動(dòng)當(dāng)?shù)谝豢缂茉O(shè)完畢后，起動(dòng)架橋機(jī)縱向移動(dòng)裝置可移動(dòng)到第二跨，運(yùn)用以上同樣方法便可架設(shè)第二跨以后的梁體。(7)工藝措施架橋機(jī)在臺(tái)后拼裝時(shí),場(chǎng)地必須平整,先拼桁架再拼支腿。架橋機(jī)根據(jù)所架梁體的重量和跨度，必須具有足夠剛度和穩(wěn)定性。架橋機(jī)在使用前，要對(duì)所桿件聯(lián)接可靠性作仔細(xì)檢查，不符合規(guī)定或變形桿件不得使用。架橋機(jī)在架梁時(shí)保持水平，在斜坡地段架梁時(shí)可以通過(guò)調(diào)整枕木使線路水平。電流要通過(guò)繼電器后才許進(jìn)入電機(jī)，以免燒壞電機(jī)導(dǎo)致事故，同一功能電機(jī)要采用同一型號(hào)。吊裝用承重鋼絲繩要大于單片梁重的6倍，并經(jīng)常檢查，一但鋼絲繩有壞損立即更換，架梁的任何設(shè)備不得帶病工作。架梁時(shí)要由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員統(tǒng)一指揮。每片梁在運(yùn)送、架設(shè)和停放時(shí)要隨時(shí)有臨時(shí)支撐措施，以免傾倒。架橋機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)要縮回前支腿，同時(shí)要注意前后平衡，架橋機(jī)上的天車要靠后端停放并固定位置。每片梁架設(shè)時(shí)要先按設(shè)計(jì)安裝好支座，以免梁體在架橋機(jī)上懸掛太久，千斤頂放梁時(shí)要分端進(jìn)行。架橋機(jī)橫移軌道兩端要平行，同一端軌道要保持水平，每次架梁前要進(jìn)行認(rèn)真檢查。梁的提高應(yīng)盡量低，高度為高出梁體底部物體50～80mm之間。鋼絲繩不能直接捆綁在梁體上，要墊以軟質(zhì)物體，以免梁體破壞或割斷鋼絲繩。當(dāng)一跨架設(shè)完兩片梁時(shí)，要立即焊接梁體橫隔板鋼筋，只有當(dāng)梁體橫隔板鋼筋焊接完畢后，才干取消臨時(shí)支撐。運(yùn)梁軌道不在梁體中心線上通過(guò)橋面時(shí)，橋面應(yīng)先整體化鋪裝并且混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定后，才干進(jìn)行橋面運(yùn)梁。簡(jiǎn)易鋼導(dǎo)梁（單導(dǎo)梁）架梁1)概述本協(xié)議段Kxxx+XXX大橋?yàn)閄X米后張預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支（）梁，共XX片，每片梁重XX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在0號(hào)臺(tái)后（3倍橋跨）XXX米路基上，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)有XXX噸龍門吊一套。2）施工方案采用簡(jiǎn)易鋼導(dǎo)梁（單導(dǎo)梁），運(yùn)用一臺(tái)5噸卷?xiàng)顧C(jī)配合一套托板滾筒式運(yùn)梁小車進(jìn)行縱向運(yùn)梁、二臺(tái)5噸手動(dòng)葫蘆拖拉進(jìn)行梁的橫向移動(dòng)架設(shè)到位。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號(hào)工種數(shù)量備注1起吊工62電焊工23普工5(2)機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱單位型號(hào)數(shù)量1導(dǎo)梁桿件t64式軍用梁852卷?xiàng)顧C(jī)臺(tái)5噸13汽車吊臺(tái)QY1614油壓千斤頂臺(tái)50噸45手動(dòng)葫蘆臺(tái)5噸26油泵臺(tái)ZB4-5004(3)工期定額4）架梁施工方法及工藝措施(1)導(dǎo)梁組成導(dǎo)梁采用單層4片64式軍用梁，16噸汽車吊拼裝。(2)導(dǎo)梁拼裝 本導(dǎo)梁每片結(jié)構(gòu)寬520mm，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)4000mm，高1660mm，端頭部分有長(zhǎng)2023mm和1500mm兩種，先采用鋼銷將導(dǎo)梁各個(gè)小單元連成寬520mm，長(zhǎng)90m單片梁，直到4片采用聯(lián)接桿件連接為整體，并仔細(xì)檢查各聯(lián)接部位是否牢固、穩(wěn)固、合格后導(dǎo)梁便拼裝完畢。(3)導(dǎo)梁拖拉導(dǎo)梁拼裝完畢后，便可進(jìn)行拖拉，拖拉導(dǎo)梁前應(yīng)在墩臺(tái)帽上搭設(shè)枕木垛，并在枕木垛上安放滾動(dòng)裝置，導(dǎo)梁采用5噸卷?xiàng)顧C(jī)拖拉。導(dǎo)梁拖拉到位后采用多臺(tái)50噸千斤頂反復(fù)頂放法，抽出導(dǎo)梁下枕木垛，導(dǎo)梁便放置在墩臺(tái)帽上。(4)鋪設(shè)運(yùn)梁軌道導(dǎo)梁架設(shè)完畢后便可鋪設(shè)運(yùn)梁軌道，軌道鋪設(shè)完后，進(jìn)行水平和縱向調(diào)整，使兩根鋼軌頂高差不大于2mm，軌距誤差為±5mm。(5)梁的縱向拖移用移梁龍門吊將梁吊至運(yùn)梁小車上，將5噸卷?xiàng)顧C(jī)固定連接在導(dǎo)梁前端，卷?xiàng)顧C(jī)通過(guò)滑輪組與運(yùn)梁小車相連，控制其移動(dòng)速度一般為每分鐘2米，在移梁過(guò)程中必須先對(duì)梁的縱向和橫向作加固支撐，以免梁體傾斜和滑移，當(dāng)梁縱向移到設(shè)計(jì)位置時(shí)，便可以進(jìn)行橫向移梁。(6)梁的橫向移動(dòng)在蓋梁或臺(tái)帽的枕木垛上鋪設(shè)橫向移梁鋼軌，軌頂高度與縱向軌頂相同。當(dāng)梁縱向移動(dòng)到設(shè)計(jì)位置時(shí)，停止縱移，并進(jìn)行加固支撐，使用φ90mm長(zhǎng)100cm圓鋼穿過(guò)梁端預(yù)留孔，制梁時(shí)在梁端預(yù)留φ100mm預(yù)留孔。使用4臺(tái)50噸干斤頂上頂圓鋼使梁頂起60mm，將梁底鋼滾筒改變90°，拆除加固支撐，采用千斤頂加滾筒法進(jìn)行人工橫移梁。橫移前必須在梁的兩端墩臺(tái)劃上平行刻度，在橫移時(shí)兩端必須依照刻度同時(shí)平行移動(dòng)。(7)落梁當(dāng)梁橫移到位時(shí)，采用4臺(tái)50噸千斤頂反復(fù)頂放法，抽出梁體下行走部分和枕木垛，梁體便放置在墩臺(tái)帽上。 同樣方法依次架設(shè)后續(xù)梁，最后一片邊梁不要放到設(shè)計(jì)位置，靠近倒數(shù)第二片，但邊梁與倒數(shù)第二片之間要留70cm間距，以便邊梁到位時(shí)留出足夠操作空間，第二跨與第一跨架梁操作相同，待梁所有上橋后，移開(kāi)導(dǎo)梁，最后將邊梁就位，施工橫隔板，架梁工作結(jié)束。(8)工藝措施承重部分由4片單桁架聯(lián)結(jié)，非承重部份由2片單桁架聯(lián)結(jié)，桁架中心間距為1.4m，承重孔4片桁架聯(lián)結(jié)部份的中心最大間距為1.95m，導(dǎo)梁平衡部分桁架上裝置紋車，滑車組（定滑車可沒(méi)在橋墩上）以便移動(dòng)前進(jìn)。為便于調(diào)整導(dǎo)梁上鋪設(shè)的鋼軌接頭，可將楔子打出，木楔子應(yīng)從前方向后方塞進(jìn)，以免松動(dòng)，鋼軌?mèng)~尾板的螺栓孔要做伸縮螺栓孔，當(dāng)導(dǎo)梁撓曲時(shí)，鋼軌可以伸縮，固定鋼軌楔子時(shí)要掌握鐵楔塞進(jìn)的方向。落梁時(shí)兩組千斤頂要區(qū)分先后，輪流交潛使用。先頂起一端（防止另一端走支）抽去一層臨時(shí)木垛，再頂升另一端并同時(shí)抽去一層木垛，交潛逐步使梁下落至支座高程。導(dǎo)梁的架設(shè)要有足夠的剛度和穩(wěn)定度，能滿足運(yùn)梁規(guī)定。導(dǎo)梁的架沒(méi)高度要具有安裝構(gòu)件的高度。梁的起吊，縱向移動(dòng)，落低、橫向移動(dòng)、就位等均要統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一至，并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。構(gòu)件安裝過(guò)程中，要隨時(shí)注意構(gòu)件移動(dòng)時(shí)與就位后及時(shí)架設(shè)臨時(shí)固定支撐以防止傾倒。構(gòu)件的安裝順序，要由邊到中再至邊進(jìn)行安裝。導(dǎo)梁安裝就位后再安裝鋼軌、絞車等附屬設(shè)備，拼裝導(dǎo)梁時(shí)，在臺(tái)墩頂上墊臨時(shí)木垛，上置滾筒、岸上亦置放滾筒，前后中三處滾筒要在同一水平。導(dǎo)梁拼裝場(chǎng)地，必須平整，導(dǎo)梁設(shè)備要水平向前推，并考慮對(duì)岸高程設(shè)立木枕調(diào)整，防止高差懸殊導(dǎo)致被動(dòng)或事故。跨墩龍門吊架梁1)概述本協(xié)議段KXX+XXX大橋?yàn)閄X米后張預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支（）型梁，共XX片，每片梁重XXX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在XX號(hào)墩到XX號(hào)墩左（右）側(cè)，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)有150噸龍門吊一套。2）施工方案采用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門吊將梁移到跨墩龍門吊下，運(yùn)用跨墩龍門吊進(jìn)行縱向運(yùn)梁和橫向架設(shè)到位。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號(hào)工種數(shù)量備注1起吊工62龍門吊司機(jī)23電焊工24普工5(2)機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱單位型號(hào)數(shù)量1跨墩龍門吊套150噸12汽車吊臺(tái)QY5023汽車吊臺(tái)QY161(3)工期定額6）跨墩龍門吊架梁施工方法及工藝措施(1)跨墩龍門吊拼裝跨墩龍門吊主桁采用8片加強(qiáng)型64式軍用梁拼裝成雙層，凈度跨為XX米，龍門吊的立柱用八三墩拼裝，，主桁梁高度為3.3米，拼裝后的龍門吊總高為XX米。起吊繩采用直徑28mm公稱抗拉強(qiáng)度為1850MPa鋼絲繩共6股。龍門吊主梁及立柱在地面進(jìn)行拼裝，用2臺(tái)50T吊車進(jìn)行高空組裝。(2)梁體地面橫移用預(yù)制廠的2臺(tái)龍門吊將梁體從存梁區(qū)橫向移至跨墩龍門吊內(nèi)。臨時(shí)存放梁體基礎(chǔ)采用澆注5m長(zhǎng)×1m寬×1m深的砼基礎(chǔ)，跨墩龍門吊與預(yù)制廠龍門吊交叉空間內(nèi)考慮存放2片梁體。施工時(shí)要加強(qiáng)軌道的養(yǎng)護(hù)工作，使軌道平順，牢固，消除三角坑。(3)縱向移梁用跨墩龍門吊吊起梁體吊離地面1m后縱向移動(dòng)，直至到達(dá)待架孔間,起吊梁片時(shí)在梁片底部拐角應(yīng)墊上膠護(hù)墊，以免起吊繩將梁底拐角砼勒壞。(4)梁體橫向架設(shè)就位將梁豎向提高至梁底高度超過(guò)蓋梁擋塊20cm后停止豎向提高，通過(guò)運(yùn)營(yíng)橫移軌道上的小車帶動(dòng)梁體橫移就位，橫移到位停車。(5)跨墩龍門吊架設(shè)工藝措施①架設(shè)前應(yīng)對(duì)墩、臺(tái)支座墊層表面及梁底面清理干凈，支承墊石應(yīng)用水灰比不大于0.5的1∶3的水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合圖紙規(guī)定，抹平后水泥砂漿在梁架設(shè)前進(jìn)行養(yǎng)仿，并保持清潔。②板式橡膠支座上的構(gòu)件安裝溫度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定。活動(dòng)支座的構(gòu)件安裝溫度及相應(yīng)的支座上、下部分的縱向錯(cuò)位,應(yīng)符合圖紙規(guī)定。③預(yù)制梁就位后應(yīng)妥善支承和支撐，直到就地澆注或焊接的橫隔梁強(qiáng)度足以承受荷載。④支承中心線應(yīng)與梁體中心線重合，其最大水平方向的偏差不得大于2mm。擴(kuò)大基礎(chǔ)在基礎(chǔ)施工前，認(rèn)真復(fù)核橋梁施工設(shè)計(jì)圖，根據(jù)本地地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況做好施工調(diào)查，擬定基坑開(kāi)挖形式、基坑排水方案和基坑支護(hù)方案?；娱_(kāi)挖一般采用放坡開(kāi)挖、支撐加固邊坡等開(kāi)挖方法，根據(jù)地形條件和施工設(shè)備采用人工開(kāi)挖基坑和人工配合機(jī)械開(kāi)挖基坑。水中基礎(chǔ)采用圍堰隔斷水流，然后在圍堰內(nèi)開(kāi)挖基礎(chǔ)。1、機(jī)械開(kāi)挖配合人工檢底1）.對(duì)于不需要設(shè)立護(hù)壁支護(hù)的基坑采用機(jī)械開(kāi)挖配合人工檢底方法施工，可縮短基坑開(kāi)挖時(shí)間。2）.采用機(jī)械開(kāi)挖基坑時(shí)，邊坡應(yīng)適當(dāng)留平臺(tái)，防止邊坡坍塌。3）.根據(jù)地質(zhì)情況，基坑底留了一定厚度土層由人工開(kāi)挖清理至基底標(biāo)高。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)。2、石質(zhì)基坑爆破1）.橋梁基礎(chǔ)位于石質(zhì)地層時(shí)，石質(zhì)基坑開(kāi)挖要進(jìn)行爆破作業(yè)，石質(zhì)基坑邊坡按下表選定：基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑坑身無(wú)載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類土1：1.001：1.251：1.50碎石類土1：0.751：1.001：1.25粘砂土1：0.671：0.751：1.00砂粘土1：0.331：0.501：0.75粘土帶有石塊1：0.251：0.331：0.67風(fēng)化頁(yè)巖1：0.001：0.101：0.25巖石1：0.001：0.001：0.002）.石質(zhì)基坑爆破采用淺眼控制爆破，炮眼深度根據(jù)地質(zhì)資料擬定，一般炮眼深度不超過(guò)0.8m，裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一。3）.基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用風(fēng)鎬將基底鑿平；巖層傾斜時(shí)，將巖面鑿成臺(tái)階，使得基礎(chǔ)持力層承重面與重力線垂直。4）.無(wú)水石質(zhì)基坑坑底尺寸與基礎(chǔ)尺寸相同，假如基坑內(nèi)有地下水，則按有水基坑施工控制坑底平面尺寸。5）.石質(zhì)基坑開(kāi)挖完畢，經(jīng)檢查合格后，立即砌筑基礎(chǔ)。3、基坑排水明挖基坑排水一般采用匯水井或井點(diǎn)法排水，明挖基坑開(kāi)挖前，應(yīng)根據(jù)地形條件做好排除地表水工作，位于小河或小渠的基坑可采用改溝、改河方法引走地面水，再結(jié)合匯水井或井點(diǎn)法進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工。1）.匯水井排水：明挖基坑采用匯水井排水重要工作是選擇好排水水泵及進(jìn)行水泵的安裝和使用，根據(jù)基坑深度和基坑滲水量的大小選擇水泵安裝在坑頂，靜水面或水位以下，潛水泵直接放入基坑底抽水。匯水井和排水溝設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外，在基坑開(kāi)挖時(shí)先開(kāi)挖排水溝和匯水井，使其低于基坑底面以下40cm左右，匯水井深度約1.0m左右。2）.井點(diǎn)法排水，對(duì)于粉、細(xì)砂土質(zhì)的基坑，土質(zhì)的滲水滲透系數(shù)在2～50m/d時(shí)，基坑開(kāi)挖時(shí)采用井點(diǎn)法排水。在基坑周邊，打入帶有過(guò)濾管頭的井點(diǎn)管，在地面與集水總管連接起來(lái),通過(guò)抽水系統(tǒng)用真空泵導(dǎo)致的真空度，將地下水吸入水箱，用水泵排出，使基坑底以下一定深度的地下水暫時(shí)減少，在基坑開(kāi)挖時(shí)沒(méi)有受到水的影響。3）.井點(diǎn)降水法施工過(guò)程①插井點(diǎn)管：用吊機(jī)起吊射水管，對(duì)準(zhǔn)井點(diǎn)位置射水成孔，然后插入井點(diǎn)管。②連接井點(diǎn)管與集水總管：將井點(diǎn)管上端與集水總管上的接頭管用膠管連接，用夾箍夾緊。③連接集水總管與抽水站：將集水總管的總接頭與抽水系統(tǒng)的閥門連接