高度30米以上的橋墩施工方案

A3合同段高度30米以上的橋墩施工方案一、編制依據(jù)：1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20012、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004。3、 武吉高速公路A3合同段《兩階段施工設(shè)計(jì)圖》。4、 武吉高速公路《合同要求技術(shù)規(guī)范》。二、 工程概況：武吉高速公路A3合同段周家坪2#大橋左線k8+560和右線K8+557為4X40m預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后I連續(xù)T梁，橋墩采用柱式墩和薄壁墩，劉家高架橋K11+904雙幅為19X40m預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，橋墩采用柱式墩和薄壁墩。三、 編制范圍：劉家高架橋墩身高于30m的橋墩有左線左4#、5#墩均為42m,左14#墩34m,左15#、左16#墩均為42m,右線右3#墩32m,右4#墩42m,右15#墩35m,和右16#墩40m。劉家高架橋薄壁式空心墩共計(jì)591.5m,其中橋墩高于30m共計(jì)351m。四、 施工工期及機(jī)械設(shè)備劉家高架橋橋墩高于30m的共有8根，共計(jì)351m,所有薄壁空心墩共計(jì)591.5m共計(jì)薄壁空心墩模板8套3節(jié)2m的定型鋼模，每套模板每個(gè)月完成4個(gè)循環(huán)（塔吊5次循環(huán)），每個(gè)月每套模板共施工16m。計(jì)劃在9月1日開(kāi)始施工薄壁空心墩，每個(gè)月每套模板循環(huán)四次利用。計(jì)劃在左右幅 4#和5#橋墩正中之間設(shè)置塔吊，利用塔吊作垂直運(yùn)輸，14#和15#之間再設(shè)置一個(gè)塔吊，對(duì)左右線14#和15#模板以及混凝土作垂直運(yùn)輸。計(jì)劃4個(gè)月完成所有薄壁空心墩的施工。劉家高架橋墩柱施工主要機(jī)械設(shè)備配置：機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量塔吊臂長(zhǎng)36m臺(tái)2鋼管腳手架①48T100薄壁空心墩模板三節(jié)2m定型剛摸套8拌和機(jī)1000L自動(dòng)計(jì)量臺(tái)2混凝土輸送泵HTB60臺(tái)2混凝土輸送車三菱臺(tái)3電焊機(jī)BX—500臺(tái)4四、墩身高于30m空心薄壁墩施工方案1、鋼筋集中在鋼筋加工場(chǎng)集中彎制。在立模板前現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)綁扎與焊接。主筋接頭焊接及接頭設(shè)置位置符合規(guī)范要求。2、模板制安薄壁空心墩身采用厚5mm鋼板、［10號(hào)槽鋼和L75X75X6角鋼焊接制成長(zhǎng)方形形鋼模，鋼模尺寸為2X1.5平方米和部分調(diào)整模板，調(diào)整模板尺寸根據(jù)墩身尺寸決定。由于鋼模較大，在每塊模板背面的縱、橫向用L75X75X6角鋼焊幾道肋以增加模板的剛度，使鋼模在使用的過(guò)程中不易變形。模板節(jié)與節(jié)之間、相鄰模板間用①25mm高強(qiáng)螺栓連接。立模前先在模底底座一圈用M10較稠砂漿抹平。橫向縫用107膠與水泥配成的膩?zhàn)庸纯p、抹平、壓光，以確保不漏漿和不產(chǎn)生明顯的接縫痕跡。模板內(nèi)表面用脫模劑，澆筑前擦干多余的脫模劑。立模時(shí)，在鋼筋外側(cè)綁扎墩身砼同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層厚度。用全站儀復(fù)核已加固好的模板。3、腳手架采用?48mm鋼管搭設(shè)腳手架供施工人員上下。薄壁空心墩，低墩施工采用搭設(shè)碗扣式腳手架施工，高墩墩身上部通過(guò)在墩身下部安裝預(yù)埋件，然后搭設(shè)丫型斜支撐托架進(jìn)行混凝土澆灌，并配備塔吊作垂直運(yùn)輸。4、空心墩翻模施工根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和墩高的特點(diǎn)，薄壁空心墩擬采用翻模施工①、空心墩翻模施工工藝流程詳見(jiàn)《空心墩翻模施工工藝流程圖》。②空心墩翻模施工方法翻模施工作業(yè)時(shí)，模板翻升、綁扎鋼筋、澆注混凝土和提升工作平臺(tái)等項(xiàng)工序循環(huán)進(jìn)行，直到墩頂，中間穿插工作平臺(tái)對(duì)中調(diào)平、糾偏、接長(zhǎng)頂桿、砼養(yǎng)生及埋設(shè)預(yù)埋件等項(xiàng)工作。a準(zhǔn)備預(yù)埋件順序、部位與數(shù)量,各種預(yù)埋件和預(yù)留孔模具要提前加工；預(yù)埋件應(yīng)掛牌存放，牌上標(biāo)明安裝方便使用。順序、部位與數(shù)量,b平臺(tái)就位空心墩翻模施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備平臺(tái)就位采取在地面組裝平臺(tái)，在導(dǎo)管預(yù)留孔道中插入導(dǎo)管，整體吊裝與導(dǎo)管連接就位澆筑承臺(tái)頂部空心墩基座c混凝土澆筑澆注混凝土分層對(duì)稱進(jìn)行，每層厚不超過(guò)平臺(tái)就位采取在地面組裝平臺(tái)，在導(dǎo)管預(yù)留孔道中插入導(dǎo)管，整體吊裝與導(dǎo)管連接就位澆筑承臺(tái)頂部空心墩基座c混凝土澆筑澆注混凝土分層對(duì)稱進(jìn)行，每層厚不超過(guò)d提升工作平臺(tái) —第一次提升工作平臺(tái)應(yīng)在混凝土灌注到一定高度后進(jìn)行，時(shí)間在初凝前。提升高度由塔吊作垂直運(yùn)輸進(jìn)行提升，一30cm。墩身定位提升工作平臺(tái)的總高度以能滿足一節(jié)模板組裝高度 （1.8?立基本節(jié)模板2.0m）即可，切忌空提過(guò)高。工作平臺(tái)提升達(dá)到安裝一節(jié)模板高度后應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠螺母，使提升收坡架向心收坡立基本節(jié)模板當(dāng)混凝土達(dá)到終凝且又不需要提升工作平臺(tái)時(shí)，可暫停提升。提升工作平臺(tái)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)工作平臺(tái)水固定第一節(jié)可在提升的鐵件及螺以調(diào)平e模板翻升順序 ）解體可將模板3?4塊（3?4m）分成一筑基本節(jié)混體前先用倒鏈滑車吊住模板，然后抽出拉筋,拆下豎帶和水平圍帶解體可將模板3?4塊（3?4m）分成一筑基本節(jié)混體前先用倒鏈滑車吊住模板，然后抽出拉筋,拆下豎帶和水平圍帶的模板吊升到相鄰的上節(jié)模板位翻升:合比設(shè)下混裝置砼集根拌先排好的模板,2m葉z及時(shí)、將模板清理干凈，待工作平臺(tái)提升至再吊升到基裝位砼鑿毛與清模理「及時(shí)更換抽動(dòng)模定位模板，后組裝與之相鄰的模板，按對(duì)稱合攏的順序進(jìn)行，不合適的加以調(diào)整，使之達(dá)到墩身設(shè)計(jì)要求。經(jīng)檢查調(diào)整合格后,緊固好各部連螺模拼裝丁運(yùn)輸查模板組裝質(zhì)量撿上緊豎帶、圍帶、拉筋、支撐,厶置,。前接長(zhǎng)模板周長(zhǎng)與墩身設(shè)計(jì)截面周長(zhǎng)吻合。先安裝模板檢腳內(nèi)容驗(yàn)攵逐節(jié)澆筑混凝土停工處理：施工中因大風(fēng)、大雨或其它原因必須停工時(shí)，須作停工處理。停工前要將混凝土面攤平，振搗完畢；插入接縫鋼筋；控制好工作平臺(tái)的提升高度防止平臺(tái)提升過(guò)高而影響其穩(wěn)定；復(fù)工時(shí)加強(qiáng)中線水平觀測(cè)，做好新舊混凝土的接縫處理。4、混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌合，砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵配合塔吊入模，振搗采用? 70mm插入式振動(dòng)器，搗固密實(shí)，做到砼表面平整、顏色均勻一致，無(wú)露筋、夾碴、蜂窩、麻面和明顯的接縫痕跡，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，光滑而圓順。、砼的配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。砼配合比確定后，試驗(yàn)室應(yīng)填發(fā)砼成分配合比選擇報(bào)告單上報(bào)。砼的最大水灰比和最小水泥用量應(yīng)符合規(guī)范要求。、泵送砼使用碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比不大于 1:3;卵石不大于1:2.5;中砂粒徑小于0.315mm顆粒所占的比重為15%?20%，砂率為40%?50%,最小水泥用量不少于280kg/m3,砼坍落度不小于80mm；水灰比不大于0.70。、配料的計(jì)量裝置應(yīng)由試驗(yàn)室定期檢驗(yàn)，經(jīng)常保持準(zhǔn)確。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，雨天施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，并根據(jù)測(cè)定的骨料含水率，及時(shí)修正施工配合比。、混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)至灌筑地點(diǎn)的混凝土有離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在灌筑前進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。在冬季施工時(shí)，運(yùn)輸?shù)氖⑵鲬?yīng)有適當(dāng)防寒保溫措施。、在灌筑砼前，應(yīng)首先檢查砼基面是否清理合格，并應(yīng)采取防、排水措施，按規(guī)定填寫(xiě)檢查記錄。對(duì)干燥的砼基面，應(yīng)用水濕潤(rùn)和高壓水清洗，但其表面不得積水；在混凝土施工接縫面上接灌新砼前，應(yīng)先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜、 松動(dòng)石子和松弱混凝土層，并用水沖凈、濕潤(rùn),但不存積水。灌筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約300mm的砼(其粗骨料宜比新灌砼配合比減少10%)，然后再接灌新層砼。施工接縫處的新層砼應(yīng)搗實(shí)。

、灌筑混凝土前以及灌注過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋骨架、預(yù)埋件等加以檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，并作好記錄。、灌筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水灰比、外加劑類型等條件通過(guò)試驗(yàn)確定。當(dāng)無(wú)試驗(yàn)資料時(shí)，對(duì)不摻外加劑的混凝土，間歇時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2h;當(dāng)溫度高達(dá)30C左右時(shí)，不應(yīng)超過(guò)1.5h;當(dāng)溫度低于10C左右時(shí)，可延至2.5h。墩柱砼澆筑至設(shè)計(jì)臨時(shí)施工標(biāo)高處，墩柱主筋按設(shè)計(jì)要求尺寸預(yù)留足夠長(zhǎng)度，砼待墩柱頂標(biāo)高確定后，再施工至墩頂。施工至設(shè)計(jì)臨時(shí)施工標(biāo)高后，預(yù)留主筋用黃油涂裹，外包塑料薄膜，繼續(xù)施工時(shí)，清凈主筋上的黃油，并充分除銹，接茬砼面按施工縫要求處理，并滿足規(guī)范要求。5、防止墩柱混凝土開(kāi)裂措施選用水化熱較低的水泥，氣溫較高時(shí)，摻加緩凝劑或緩凝型減水劑，提高混凝土強(qiáng)度。選擇適宜的砂石級(jí)配，盡量減少水泥用量，使水化熱相應(yīng)降低。盡量降低每立方混凝土的用水量?；炷翝仓戤?，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于15天。砼灌注后必須根據(jù)氣候條件及時(shí)養(yǎng)生、最遲不超過(guò)12h即覆蓋和灑水，直至規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。操作時(shí)不得使砼受到污染和損傷。不允許抽水漫流，以免流水在砼表面上留下水流痕跡。當(dāng)日平均氣溫低于5C時(shí)，不得對(duì)砼灑水養(yǎng)護(hù)；采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)，則將剛澆完的砼表面用塑料布覆蓋嚴(yán)密。塑料布內(nèi)應(yīng)具有凝結(jié)水，并經(jīng)常檢查。i |J6、橋墩結(jié)構(gòu)精度控制標(biāo)準(zhǔn)平面位置偏差不大于土10mm；垂直度偏差不大于1%。，也不得大于10mm；平整度偏差，用2m靠尺檢查不大于2mm；墩頂面高程偏差不大于(+30，-0mm)。

四、工程質(zhì)量、安全目標(biāo)及保證措施（一）、質(zhì)量目標(biāo)工程竣工驗(yàn)收合格率100%,全橋確保省部?jī)?yōu)工程，達(dá)到國(guó)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，配合全標(biāo)段創(chuàng)國(guó)優(yōu)。（二）、質(zhì)量保證措施1、 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，實(shí)行分項(xiàng)、分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量教育。開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，分項(xiàng)工程開(kāi)工前按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開(kāi)的程序。2、 項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任。開(kāi)工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即自檢、互檢、工序交接檢，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。工程質(zhì)量檢驗(yàn)如下：（三八安全生產(chǎn)目標(biāo)消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸責(zé)任重大事故， 確保既有道路運(yùn)輸安全。創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。（四八安全生產(chǎn)保證措施1、建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目部和各施工隊(duì)均成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，配備專職安全工程師，各施工隊(duì)配專職安檢工程師工班配兼職安全管理員。主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓安全，各級(jí)按施工人員的 2%?4%配備專職安全員，專職負(fù)責(zé)故的發(fā)生并報(bào)當(dāng)?shù)刂伟膊块T備案。安全機(jī)構(gòu)人員要稱職，有權(quán)據(jù)有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。特殊工種（電工、起重工、電焊工、車船駕駛員、爆破工）要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證上崗。詳見(jiàn)《安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖》工程質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖發(fā)放檢—投料檢入庫(kù)檢退庫(kù)檢安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖專業(yè)檢發(fā)放檢—投料檢入庫(kù)檢退庫(kù)檢安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖專業(yè)檢專業(yè)試「I工人自檢、互公司總—部2、建立健全安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全安全管理組―的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部管理項(xiàng)目安全第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)公司總—部2、建立健全安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全安全管理組―的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部管理項(xiàng)目安全第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)丨安全，施工隊(duì)設(shè)專職安全員、各班組設(shè)兼職安全員，形成項(xiàng)目安全網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)行崗位責(zé)任制，把安納入承包責(zé)任制，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，明確分工,責(zé)任到大q做到齊抓共管，抓管理,抓制度,穿于工程始終，建立全面安全保證體系3、建立健全各種安全規(guī)章施工隊(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組1）、嚴(yán)3、建立健全各種安全規(guī)章施工隊(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組1）、嚴(yán)副械發(fā)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95和江西省交通廳各關(guān)班全生產(chǎn)全規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求2）、貫徹GB/T28001-2001《職業(yè)健康安全管理體系》，加強(qiáng)組織內(nèi)部的職業(yè)健康安全管理，最大限度地減少生產(chǎn)事故和疾病的發(fā)生。仃」3）、認(rèn)真執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，深入開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。在施工過(guò)程中以開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為載體，強(qiáng)化施工過(guò)程控制，施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理、施工規(guī)范4） 、建立安全技術(shù)獎(jiǎng)懲制度開(kāi)工前編制施工安全技術(shù)措施，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。5） 、落實(shí)安全負(fù)責(zé)制實(shí)行安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，做到職責(zé)明確，權(quán)責(zé)統(tǒng)一，縱向到底，一環(huán)不漏，充分發(fā)揮各級(jí)職能作用。4、建立健全現(xiàn)場(chǎng)施工安全保證措施1）、施工的安全措施（1） 施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須持證上崗、佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。橋墩施工時(shí),對(duì)于施工腳手架、模板、吊裝機(jī)具、鋼絲繩等，使用前進(jìn)行檢算、檢查。確保作業(yè)人員安全。（2） 所有架梁作業(yè)人員均戴安全帽，前端高空作業(yè)人員系安全帶。架梁時(shí)墩頂面設(shè)安全網(wǎng)，橋下禁止行人、車輛通過(guò)。2）、勞動(dòng)安全制度（1） 施工人員上崗前進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。安全員持證上崗。（2） 認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程