鋼結構最終施工方案

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一、工程概述

本施工組織設計編制的目的是：為青山湖科技城香港大學浙江研究院鋼結構工程項目提供完整的技術文件，用以指導工程施工與管理，確保優(yōu)質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。

、本工程施工圖紙，設計變更及等效的技術資料并結合現場實際情況。

冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗、技術力量。

、根據中國現行的有關標準和規(guī)范要求：

及各種材質標準、型材標準、板材標準等。

香港大學浙江研究院工程位于臨安青山湖科技城，大園路西側，經

震設防烈度：

度。建設單位：臨安德業(yè)實業(yè)投資有限公司設計單位

漢嘉設計集團股份有限公司監(jiān)理單位：北京中聯環(huán)建設工程管理有限公司總承包單位：浙江振魯建設工程有限公司

、本工程鋼構件：主要為

型鋼柱及鋼梁相對較為簡單。

、本工程施工會在夏季進行，且本工程目標為爭創(chuàng)雙標化工地，因此安全文明施工為本工程重點。

、工程施工中與其他專業(yè)工程交叉配合作業(yè)。

、鋼結構詳圖設計，制作與安裝質量控制。

施工用電均可接業(yè)主方提供的管網接線點。在接到中標通知書后我公司立即派人考察了當地資源情況，施工中所需的部分工具、乙炔氧氣電焊條等消耗性材料，附近均可滿足供應。二、施工總體部署

按鋼結構工程的先后順序主要分為三個階段：鋼結構圖紙深化階

、本工程辦公用房及生活區(qū)均在擬建建筑物西南側。

為20

米。

臺50安裝。

根據該鋼構工程特點，而且為適應工程需要，工程按項目組織施工，組成以項目經理為首的領導班子，對該工程的質量、工期、安全、成本和現場文明施工等全面負責的職責組織機構。主要管理人員及職責表項目經理技術員質量員施工員安全員

莫萬軍孔萬龍洪國中葉曉偉周建軍

負責整個現場協調工作負責現場安裝技術指導與質量監(jiān)督負責鋼構工程現場質量檢查及監(jiān)督負責現場鋼構工程安裝及施工測量負責鋼構施工現場安全安裝隊長

永生 負責工程現場施工安裝指揮與協調

勞動力情況

進場時間

鋼構吊裝組電焊工機電工輔助工合計

月初進場

月初進場

月初進場

月初進場

字通知為準。鑒于甲方實際要求，針對工程結構特點以及擬采用的施年11

結構分部工程控制進度。具體工程安裝進度計劃詳見本工程施工總進度計劃圖；相關工程安裝進度保證措施詳見后面章節(jié)“施工保證措施”。三、施工準備工作

、組織公司鋼結構圖紙設計人員對原設計單位鋼結構圖紙進行細化，按照混凝土梁配筋及位置對鋼結構加工構件細部進行深化，保證做到與混凝土結構相符，從而保證現場按照質量。圖紙確認后及時組織現場項目經理、技術員和安裝隊長熟悉審核施工圖紙，做好圖紙會審和技術設計交底工作。

、隨施工進度做好分階段的施工組織設計和分項施工方案，并且做好審批和交底工作。

、對項目管理班子人員進行崗前培訓，進行技術安全交底。

、進場前查看現場，核實甲方是否完成三通一平工作和具備施工條件，進場后立即做好工程形象設計。

、根據有關資料復核控制網、基礎軸線及標高。

本工程主次鋼結構吊裝以機械吊裝為主，塔吊吊裝為輔。擬投入現場的主要機械設備和安全施工如下表所示：

規(guī)格

型號

塔吊

汽車吊

到位置吊裝）

高強螺栓扭矩扳手 氣割設備 鋼絲繩及吊帶 千斤頂 總配電箱 鎖邊機

管） 枕木 鋼楔

用于構件堆放用于調整鋼柱垂直度

見附圖所示管：能進行分類堆放標識，確保堆放合理，標識明確并做好防腐、防潮、防損壞、防混淆工作，做到先進先出，定期檢查、特別是對焊條、焊絲做好防潮和烘干處理。四、構件運輸及到場堆放

● 鋼構件制作完畢后，若不能及時運出或暫時不需安裝，故需及時分類標識、分類堆放。堆放需考慮到安裝運出順序，先安裝的構件應堆放在裝車前排，避免裝車時的翻動。鋼構零配件及小型構件須分類打包捆扎，必要時進行裝箱，箱體上應有明顯標識。選擇合理裝卸機械，盡量避免構件在裝卸時損傷，特別是要考慮該工程屋面板較長的情況。成品裝車時盡量考慮構件的吊裝方向，以免運抵工地重新翻轉，裝運構件時務使下面的構件不受上面構件重量的影響而發(fā)生下垂彎曲現象，故下面的構件應墊以足夠數量的方木。成品裝車時應成套，以免影響安裝進度。應嚴格控制裝車高度及寬度，禁止超載、超高、超寬。裝車后應加以覆蓋以防止運輸過程中對構件的劃傷。 鋼構件編號應嚴格按照加工轉換圖進行編號，到場后應按照實際的安裝順序進行堆放。卸車是要有專人指揮，輕吊輕放以避免損壞表面油漆。構件下方應加墊枕木。主鋼構件按施工順序擺放，不準重疊放置；次鋼構件也應安施工順序擺放，如場地限制要重疊放置時，應嚴格控制高度。

鋼結構吊裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，時進應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高，并必須取得基礎驗收的合格資料。

由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此兩者之間的測量工具必須統(tǒng)一。該工程系鋼柱采用一臺汽吊進行吊裝，鋼柱吊裝采用單機旋轉法吊裝，梁由于跨度大，采用汽車吊進行吊裝。為確保吊裝安全和避免吊機停轉次數，該工程鋼結構吊裝按行進路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。鋼梁、鋼柱在吊裝時要將表面擦拭干凈，盡量避免高空清污。

鋼柱的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土柱子相似，該工程由于結構吊裝時間緊，故擬采用

人工抬升輔助就位，構件就位后采用單機旋轉法吊裝，為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。

查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離

，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入化

以內方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。 柱子的垂直校正，測量用兩臺經緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進行校正。這時可把兩臺經緯儀分別安置在縱橫軸線一側，偏離中線一般

行復核校正。柱的校正：

）柱的中心線與螺栓中心線先對齊后，再校正柱的垂直度。

）柱子的垂直校正，測量用兩臺經緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在吊裝屋架時或安裝豎向構件時，還須對鋼柱進行復核校正。

）用纜風繩校正柱的垂直度時，松緊鐵楔應與松緊纜風繩同步進行，兩側鐵楔也應同時松些才能校正，校正后再收緊纜風繩。

復校。

）校正柱垂直度需用兩臺經緯儀觀測。上測點應設在柱頂。經緯儀的架設位置，應使其望遠鏡視線面與觀測面盡量垂直（夾角應于75

儀視線面與觀測面相垂直，以防止因上、下測點不在一個垂直面而產生測量差錯。

）采用無纜風校正法校正柱子，當在柱傾斜一面敲打楔子或頂動柱時，可同時配合松動對面楔子，但絕不可將楔子拔出，以防柱傾倒。

）在陽光照射下校正柱的垂直度，要考慮溫差影響。由于溫差影響，柱向陰面彎曲，使柱頂有一個水平位移，其數值與溫差、柱

可利用早晨、陰天校正；或當日初校，次日晨復校；也可采取預留偏差的辦法解決（預留偏差值可通過計算或現場試驗確定）。鋼柱最后固定：鋼柱四個固定螺栓對稱緊固，緊固的同時需檢查垂直度，并不斷進行校核，由于本工程鋼柱為一次安裝兩層，安裝完畢土建及時進行施工并先行將柱混凝土澆筑，澆筑時派專人進行看護，發(fā)現存在移位及時進行校正。

施工。鋼梁吊裝采用

臺汽吊，

點吊裝（扁擔吊裝）。鋼梁扶正需要翻身起板時采用四點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時點焊固定。在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。

由于本工程為機場重點工程，因此吊裝時應采用吊帶進行吊裝，所有鋼柱及梁均采用吊帶。

、高強度螺栓連接的板疊接觸面應平整。當接觸有間隙時，小

的間隙應加墊板，墊板兩面的處理方法應與構件相同。

、高強度螺栓連接副應按批號分別存放，并應在同批內配套使用。在儲存、運輸和施工過程中不得混放、混用，并應輕裝、輕卸，防止受潮、生銹、沾污和碰傷。

、安裝高強度螺栓時，螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔。穿入方向宜一致并便于操作。高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓。

、高強度螺栓的安裝應按一定順序施擰，要由螺栓群中央順序向外擰緊，并應在當天終擰完畢。

、高強度螺栓的擰緊，應分初擰和終擰。對于大型節(jié)點應分初擰、復擰和終擰。復擰扭矩應等于初擰扭矩。

、高強度大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手，在每班作業(yè)前后，均應進行校正，其扭矩誤差應分別為使用

五、施工保證措施

針對本工程的特點和重要性，工廠內部將成立專職檢查組對構件制作質量進行定時和不定時檢查或抽查。 由專職檢查組對每道工序生產人員進行上崗前教育和培訓。 嚴格按規(guī)定要求進行檢驗，每道工序必須有首檢、自檢和專檢三個過程，通過專檢后方可轉序。 嚴格把好原材料質量關，按規(guī)定要求進行試驗、化驗。不提前使用未檢驗和復試的原材料。 按規(guī)定要求對構件進行焊接無損探險傷試驗，節(jié)點抗拉強度試驗，抗滑移系數測試。 對制作進度進行合理安排，確定每道工序各個環(huán)節(jié)的生產計劃時間，并有專人進行跟蹤，反饋。對不合理的進行及時調整，使計劃能切實可行。 對各種設備進行生產前檢查和維修，提高設備的利用率，以確保生產的順利。 流水作業(yè)、交叉作業(yè)安排做到合理化，以減少不必要的停斷和碰頭。 專檢組做到及時專檢，使生產作業(yè)能順利流暢。 以公司副總經理為工程總指揮，能及時下達各項指令，確保資金到位，確保材料供應及時。 該鋼構工程實施的質量目標為“西湖杯”，為實現質量方針、預定目標和對顧客的承諾，將把“以質量為中心，安全第一，按期完工順利通過竣工驗收”作為本鋼構工程的指導思想，并在現場建立公司、鋼構項目部、施工班組三級質量管理體系。公司除加強日常檢查外，同時品管部向工地派員蹲點作好材料檢測，協助項目經理抓好質量工作。質量管理小組由鋼構項目經理、項目技術工程師、項目質量工程師及有關技術管理人員組成，事先對各級質量管理人員制訂切實可行的質量責任制，使現場質量責任制縱向到底，橫向到邊，形成三級質保體系網絡。 項目部在作業(yè)前對施工班組進行技術交底，使每一個工人都明確所做工作的質量要求和施工方法，要求其在施工過程中能嚴格按圖紙、規(guī)范及技術要求操作，同時做到邊施工，邊自檢、邊整改，將質量問題消滅在操作第一線。 對施工中可能遇到的重點、難點，預先制定應付措施，對材料操作工藝、工序、機具、產品保護均要事先制訂預控計劃及安裝手冊，確定控制點，施工中明確專人進行檢查落實。 加強質量檢驗評定制度，嚴格實行“三檢”制，上道工序未驗收合格不得轉入下道工序的施工。 嚴格實行各種原材料和配件的質量驗收制度，主要材料進場必須有生產單位的出廠試驗報告單或質保書，并同時具備化驗單或復試單。 各種測量儀器都應已通過相關計量部門的檢測，涉及到土建與鋼結構之間的關系，盡量做到它們之間的測量工具統(tǒng)一。 現場出現問題安裝工人不得擅自處理，應由工程技術、質量工程師會同有關專家和技術人員處理。 吊裝時為了避免主梁損害及變形，鋼梁上下兩翼及鋼索之間要放木塊或其他材料加以保護。鋼梁吊升或與鋼柱對接時必須避免過重碰撞主梁。吊裝施工用不到的材料，放置要小心，不要傷害鋼構及不要受到氣候影響。

、實行項目管理，推行項目法施工，實行項目經理負責制。使項目管理成為能協調各方面關系的高度指揮機構，配備素質高、能力強，有管理水平的項目經理部，使用經濟和行政手段，確保施工進度。強化項目部管理人員工期責任制和激勵機制。

．加強對分包項目的管理和計劃管理制度，各分包單位必須根據項目部下達的計劃及調整計劃制定相應的施工進度計劃并保證實施。

、全面計劃管理，控制工程進度，建立主要形象進度控制點，運用網絡計劃跟蹤技術和動態(tài)管理方法，確?？傔M度計劃實施。利用計算機技術對工程的人力、物力、資源等因素進行科學合理控制，保證進度的實施。

、嚴管理、細控制，消除質量隱患，減少返工，加快進度。

、組織協調好土建、安裝和裝飾的交叉作業(yè)和分段流水施工。針對工程特點，采用分段流水施工方法，減少技術間歇，對主要項目集中力量、突出重點，加快施工進度。

、優(yōu)化生產要素配置，擇優(yōu)選擇技術素質高的專業(yè)隊伍。強化勞務層的合同管理制度和工期、質量激勵機制，提高勞務層的積極性。加大獎金投入力度，充分發(fā)揮企業(yè)潛力和職工積極性，提高工作效率和勞動生產力。

、使用先進的機具，同時加強施工機具的管理，保證機具的運轉良好，充分發(fā)揮其效能，確保施工正常進行。

、克服季節(jié)性對施工的影響，做到常年均衡施工，加強與氣象臺聯系，提高預見性，提前做好準備工作，確保綜合進度的實現。

．實施每周例會制度，發(fā)現問題及時解決。

熟悉圖紙，并編寫分部分項工程技術交底資料，及時進行技術交底。

盡早完成圖紙會審工作。

設備進藏計劃提交有關部門及時落實，確保計劃的實施。

．充分協調好業(yè)主，監(jiān)理、設計等與工程相關部門的工作關系，取得相關機構對工期管理工作的支持。

．充分協調好與業(yè)主的工作關系，對可能造成工期影響的工作內容，盡早知會對方，會同監(jiān)理工程師協調解決。

．實施每周例會制度，由建設單位、監(jiān)理單位、總承包單位參加，工程出現的問題及早解決，以免延誤工期。

．公司投入最優(yōu)秀的施工管理人員，嚴格管理，保證工程質量與進度。

．優(yōu)化生產要素配置，擇優(yōu)選擇技術素質高的專業(yè)隊伍。加大獎金投入力度，充分發(fā)揮企業(yè)潛力和職工積極性，提高工作效率和勞動生產力。

．建立勞務隊伍競爭機制、專業(yè)操作工人的培訓制度，為工期保障提供基本條件。

．根據施工進度編排人力進場計劃，并按實際工作進度調整，保證人員配備充足。

．項目經理部、材料部與預算部根據施工圖紙和現場實測的結果，編制詳細的材料進場計劃，組織采購。

：2000

并嚴格執(zhí)行材料進場檢驗，保證材料質量，杜絕不合格材料用于工程。

．使用先進的機具，同時加強施工機具的管理，保證機具的運轉良好，充分發(fā)揮其效能，確保施工正常進行。

．根據施工進度進化編制機械進場計劃，提前進行檢測調試。

．投入先進的檢測設備，確保試驗檢測工作的順利進行。項目的工程款項實施?？顚Ｓ茫瑫r，可運用公司的工程周轉基金為工期計劃的實現提供資金保障。

（一）、夏季施工措施

、工程夏季施工應做好避暑降溫措施，避免中午施工。

、工程施工現場所有臨時用房、倉庫應及時進行防滲漏、防大風檢查，并做好維修工作。凡材料堆放場地、機具設備安放地點等均要有防雨、防風措施。

、施工現場應具備合理有效的排水措施，設置好足夠的排水機具。對施工現場及構件材料堆放場地應根據地形，對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，并防止道路上的水倒流入場地。

、備足雨期施工工具和材料設備，如鐵锨、洋鎬、塑料布、帆布、草袋、雨衣、膠鞋、水泵、膠管等。

、對易受潮變質的材料，要入庫存放，臨時少量露天存放時要加

、機電設備及電閘采取防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。

、吊車等機械設備停放時要遠離高壓線，作業(yè)時要加大與高壓線的安全距離，防止因空氣潮濕發(fā)生觸電、放電事故傷人。

、對所有輸電線路進行漏電檢查，對用電設備進行接地或接零檢查，不得混接，發(fā)現隱患及時排除，保證安全生產。

、加強對電焊條烘干的管理，并按焊條的質量證明書的要求進行烘干，拿到現場使用的焊條應使用焊條保溫桶，隨用隨取，防止受潮。

３５℃，乙炔筒所處的環(huán)境溫度不得超過４０℃，因此氧氣瓶、乙炔筒要一律加防曬罩遠離火源，保持安全距離。（二）

雨季施工措施

的焊縫上

如焊接部位比較潮濕

必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干

保持接縫干燥

沒有殘留水分。

損涂層

高強螺栓接頭安裝時

構件摩擦面應干凈

不能有水珠

更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。

同一焊條重 復烘烤次數不宜超過兩次

并由管理人員及時做好烘烤記錄。

校正，位置校正正確后立即進行永久固定

以防止發(fā)生單側失穩(wěn)

當天安裝的構件

應形成空間穩(wěn)定體系 六、安全文明施工措施

、從事焊接的作業(yè)人員，必須經過培訓、考試合格，取得特種作業(yè)人員操作證，方準操作。

、工作前應認真檢查電焊機、焊鉗及電源情況，電源線是否有破損情況。

、電焊機必須裝有帶漏電保護的專用電源開關，其容量應符合要求，當焊機超負荷時，應能自動切斷電源，禁止多臺焊機共用一個電源開關。

、電焊機開關應裝在電焊機附近便于操作的地方，周圍應留有安全通道。

、電焊機外露的帶電部分和裸露接線柱必須有完好的防護罩，二次線過路應采取保護措施。

、禁止將建筑物金屬結構、管道、腳手架及設備等作為焊接電源回路；手把線、地線嚴禁與鋼絲繩接觸。

、必須將焊機平穩(wěn)地安放在通風良好，干燥的地方，室外應設置防護棚，不準放置在易燃易爆危險場所（如拋丸油漆車間內）。

、各種電焊機的外殼都應接零

，電焊鉗手柄必須有良好的絕緣性與隔熱能力。

、二次線電纜不得破損，發(fā)現破損應及時處理，線路各處接頭，必須連接牢固，絕緣包扎。

的濾光片，打渣清根時，必須戴防護眼鏡。

不能避開時應嚴密遮防，否則不準施焊。

高。

互相配合的人員避讓。

火危險后，切斷電源，方準離開現場。

、起吊重物，應先檢查捆綁是否牢固，然后試吊，確認可靠，方準正式起吊。

、所有人員嚴禁在起重臂和吊起重物下停留。作業(yè)和行走。

、起吊物件應使用交互捻制的鋼絲繩。

、鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異?，F象應降低使用標準或報廢

、嚴格遵守“十不吊”：斜拉斜掛不吊；超載未經批準不吊；吊件綁扎不牢，散料裝載過滿不吊；指揮信號不明不吊；吊件邊緣鋒利而無保護不吊；吊裝件上載人或吊件下有人不吊；吊件埋在地下而情況不明或重量不清不吊；吊機裝置不靈不吊；光線昏暗、視線不清不吊；六級以上大風

含六級

不吊。

、編結繩扣應使各股松緊一致，編結部分的長度不得小于鋼繩直

少于

個。

取防止脫鉤的措施。

、起吊物件，應合理設置溜繩，溜繩不準纏繞在腳手架及其他活動物體上。

、在松解吊索具時，應先檢查吊物是否停放穩(wěn)妥。

見下表

、起重作業(yè)時，必須對工作現場工作環(huán)境、行使路線、建筑物以及物件重量等情況進行全面了解。

、操作人員在進行起重回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應鳴笛示意，嚴格執(zhí)行指揮人員信號，特種操作人員必須有特種作業(yè)安全操作證。

、遇有六級以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止露天作業(yè)。

、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。

、起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載和起吊不明重量的物件，在特殊情況下需超負荷使用時，必須有保證安全的技術措施，經企業(yè)技術負責人批準，有專人監(jiān)護，方可起吊。

、嚴禁使用起重機進行斜位、斜吊和起重地下埋設或凝結在地面上的重物。

、起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件，起重機在起吊滿荷載或接近滿荷載時，應先將重物吊起離地

物的平穩(wěn)性、綁性的牢固性，無誤后方可提升，晃動的重物，須栓拉繩。

、起重機卷筒上鋼絲繩應連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時卷筒上至少要保留三圈以上，防止鋼絲繩打環(huán)、紐結、彎折和亂繩，采用繩卡固接時，數量不得少于

個并不得正反交錯。

證，方可上崗作業(yè)。

、應注意初、次級線不可接錯

輸入電壓必須符合電焊機的銘牌規(guī)定

嚴禁接觸初級線路的帶電部分

次級接線處必須裝有防護罩。

、次級接頭連接銅板必須壓緊

接線柱應有墊圈

合閘前詳細檢查接線螺帽、螺栓及其它部件應無松動或損壞。

、現場使用的電焊機應設有可防雨、防潮、防曬的機棚，并備有消防用品。

、焊接時

焊接工和配合人員必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災等事故的安全措施。

、焊接預熱件時

應設擋板隔離預熱件發(fā)出的輻射熱。

、電焊線通過道路時

必須架高或穿入防護管內埋設在地下

通過軌道時

必須從軌道下穿過。

、接地線和手把線都不得搭在易燃易爆和帶有熱源的物品上

地線不得接在管道、機床設備和建筑物金屬構架或鐵軌上

絕緣應良好

機殼接地電阻不大于

歐姆。

、雨天不得露天電焊。在潮濕地帶工作時

操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方

并穿好絕緣靴。

臉部應避開被清的焊縫。

溫度時必須停止運轉并降溫。

易燃物。

如焊接中突然停電

應切斷電源。

鎖好閘箱

方可離開。

、患有心臟病，精神病，癲癇病，深度近視等癥不登高。

、迷霧、大雪、雷或六級以上大風不登高。

、沒有安全帽，安全帶不登高。

、夜間沒有足夠照明不登高。

、飲酒，精神不振或經醫(yī)生證明不宜登高的不登高。

、腳手架，腳手板，梯子沒有防滑或不牢固不登高。

、穿了硬底皮鞋或攜帶笨重工具不登高。

、高樓頂部沒有固定防滑措施不登高。

、設備和構件之間沒有安全板，高壓線旁沒有遮攔不登高。

鋼結構工程施工在安全生產方面具有三大特點：一是全員、全過程、全天候處于洞口、臨邊、高處作業(yè)等高度危險的狀態(tài)：二是各專業(yè)施工人員和工程管理人員均處在立體交叉作業(yè)環(huán)境中；三是全部工程構件和施工機具、材料及各種安全防護設施材料均需吊裝、吊運。上述三大特點給工程施工的安全管理帶來了諸多困難，所以該類工程的安全管理工作與其它建筑、安裝工程相比顯得尤其重要。（一）施工設施

、安全帶：

全帶。由于鋼結構工程施工時活動范圍較大，采用普通安全帶很難滿足施工要求，應采用帶有速差自控器的安全帶。

的問題。自鎖裝置使用時應注意不能裝反；人員攀爬時，自鎖裝置始終應在人員的上方。

連接的鋼梁時，人員應站在操作平臺上，安全帶掛在防護欄桿上。安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時，主鋼梁部位掛安全防護繩，人員將安全帶掛在防護繩上行走。七、工程協作

在本工程的施工過程中，我們將做好以下幾點：

、項目部要處理好與業(yè)主的關系，要確立“業(yè)主是顧客”的觀念，把“服務業(yè)主”作為宗旨，把業(yè)主期望的工期和工程質量作為核心，為業(yè)主建造一流的建筑產品，讓業(yè)主滿意。

、在開工前，業(yè)主應協助解決方案中提出的吊裝場地、道路等事宜，雙方均采取積極態(tài)度。

、服從杭州市各級政府政府、建委、行政部門的管理。

、接受按合同規(guī)定由業(yè)主簽發(fā)的變更、通知、指令等，并認真履行承包商的職責。

、定期向業(yè)主報告工程進度情況，并積極聽取業(yè)主的建議。

、積極與業(yè)主交流匯報，一切為工程順利完工。

工程圖紙的設計，是施工程建設的源泉，為了工程結構合理，美觀，為了施工順利，節(jié)省成本。我們必須要與設計院密切配合好。我們要做好以下幾點：

、認真審核初步設計圖紙，發(fā)現問題積極與設計院聯系。

、認真做好詳圖設計的轉換。發(fā)現問題積極與設計院和業(yè)主聯系，要在工程開始前解決。

、在施工過程中，發(fā)現有關圖紙問題，要及時報業(yè)主和設計院。問題解決后，再進行施工。

、積極接受在合同規(guī)定范圍內的圖紙變更、增加和減少等一系列問題。

、積極與設計院保持聯系，進行信息反饋交流，為了工程順利、圓滿的完成，聽取合理建議，同時也提出合理的建議。

工程監(jiān)理是代表工程業(yè)主，進行工程質量、進度等有關方面的監(jiān)督。與其合作要作好以下幾點：項目部要積極配合工程監(jiān)理開展工作。積極與工程監(jiān)理進行交流，總結工作。認真解決工程監(jiān)理提出的工程問題，使各方均達到滿意為止。本著共同努力協作的思想，使工程保質保量按期完工，使業(yè)主滿意。

各工種之間要進行協調溝通，鋼結構工程施工時，要進行有組織，有次序的進行施工。要經常開碰頭會，進行各工種施工交叉協調問題、質量控制問