XX施工電梯基礎(chǔ)施工方案剖析

目錄TOC\o"1—3"\h\u3203第一章工程概況 231455第二章編制依據(jù) 29152第三章施工電梯基礎(chǔ)方案 274761。施工電梯基礎(chǔ)（位于地下室頂板上） 294121.1施工電梯基本參數(shù) 34451.2回?fù)未钤O(shè)方案 3249661。3頂板回頂支撐架計算書 3104912.施工電梯基礎(chǔ)位于回填土之上 9320983。底部配筋計算 128779第四章施工技術(shù)措施 139701第五章安全注意事項 1431239附圖： 16

第一章工程概況工程位于惠州市大亞灣比亞迪汽配廠正對面，龍海三路旁。項目總用地面積15822m2，總建筑面積93908.82m2,擬建建筑物為住宅及商業(yè)一體樓。本工程為單體項目,由住宅、沿街商鋪及地下車庫組成，建筑總高度為93。50米.其中，地下共兩層(地下室除設(shè)備用房外，均為車庫）；地上一至三層為裙樓(商業(yè)使用);四層為架空層；四層以上為3棟高層住宅樓，結(jié)構(gòu)形式:高層住宅(20～27層)、二層地下車庫及三層商業(yè)，均采用框架結(jié)構(gòu)?；娱_挖深度為—9。1m。本項目主體結(jié)構(gòu)施工使用SC200/200施工電梯，附著于結(jié)構(gòu)層之上,平面布置見附圖,3臺施工電梯由建筑外陽臺進(jìn)入室內(nèi)。各棟號施工電梯情況如下表：序號棟號電梯編號層數(shù)層高（m）建筑高度基礎(chǔ)情況結(jié)構(gòu)形式11棟1#20F5/5/5.6/372m地下室頂板框架22棟2＃23F5/5/5.6/381m回填土上框架33棟3#30F5/5/5.6/393m地下室頂板框架第二章編制依據(jù)1、《SC型升降機(jī)施工手冊》由施工廠家提供；2、《創(chuàng)富豪庭施工圖紙》3、本工程施工組織設(shè)計4、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009—20125、《建筑施工現(xiàn)場安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—20116、《施工升降機(jī)》（GB/T10054-2005)7、《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（GB10055-2007）8、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）9、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）10、施工現(xiàn)場平面布置圖11、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—200112、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130—201113、《建筑施工手冊》第四版縮印本第三章施工部署施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備對施工人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底，加強(qiáng)施工班組的技術(shù)素質(zhì)。材料準(zhǔn)備序號材料名稱規(guī)格、型號數(shù)量備注1模板15mm厚膠合板40㎡/2木枋50*100mm15m3/3鋼管Φ48*3.0300m/4扣件十字扣件、斜扣件200套/5施工電梯預(yù)埋件/1個根據(jù)施工電梯說明書施工人員準(zhǔn)備序號工種人數(shù)備注1架子工2人/2電工2人/3雜工2人/4機(jī)械工3人/組織架構(gòu)職責(zé)分工組織架構(gòu)崗位職責(zé)分工序號職務(wù)崗位職責(zé)備注1項目經(jīng)理電梯基礎(chǔ)施工總指揮殷文錦2生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)各個班組的分工與協(xié)調(diào)。王天明3技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案，組織技術(shù)交底，對現(xiàn)場局部可能存在的技術(shù)問題提供指導(dǎo).組織后期對電梯基礎(chǔ)監(jiān)測。張陽4安全主管負(fù)責(zé)電梯基礎(chǔ)施工過程中的安全監(jiān)督，及時制止違反操作規(guī)程的行為.李年省5材料員負(fù)責(zé)電梯基礎(chǔ)施工的材料準(zhǔn)備。李小東6施工員負(fù)責(zé)施工中各班組的協(xié)調(diào)曾維亮7安拆工人對電梯基礎(chǔ)預(yù)埋件進(jìn)行準(zhǔn)確定位2人8木工班組搭設(shè)模板支架,進(jìn)行模板加固3人9鋼筋班組植筋及綁扎鋼筋2人10砼工班組混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)2人施工電梯基礎(chǔ)方案1。施工流程植筋→定位放線→綁扎框架柱鋼筋→連梁模板安裝→綁扎連梁鋼筋→柱模板加固→混凝土澆筑→電梯基礎(chǔ)層梁板模板安裝→柱模板加固→梁板鋼筋綁扎→預(yù)埋地腳螺栓→驗收→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)2。施工措施1、按照施工電梯基礎(chǔ)平面布置圖彈出基礎(chǔ)線，并標(biāo)出對應(yīng)的截面尺寸.2、鋼筋工按照要求綁扎基礎(chǔ)鋼筋,木工安裝基礎(chǔ)模板.做好過程控制、施工記錄及質(zhì)量驗收。3.施工電梯處架體處理為保證施工電梯處腳手架與整體腳手架分開,在后期安裝施工電梯時，腳手架立桿等桿件對施工電梯附墻產(chǎn)生影響,施工電梯處腳手架要單獨設(shè)計。在此部分腳手架要保持獨立性,與外腳手架分開設(shè)置，保證在腳手架拆除后此部分不需改動即可單獨使用.標(biāo)準(zhǔn)層（3600mm，局部4000mm）施工電梯按1800mm（或2000mm）間隔布置，保證橫桿高度在樓層標(biāo)高處.電梯門洞采用鋼管和模板制作，凈空尺寸為1500mm×1800mm，采用200mm寬模板進(jìn)行包邊,并涂刷藍(lán)色油漆,門采用工具式防護(hù)門。施工電梯工具式防護(hù)門由專業(yè)供應(yīng)廠家制作，做到整齊、安全、美觀、實用。施工電梯處外架平面布置圖及立面布置圖如下：施工電梯處外架平面、立面布置圖注：施工電梯出入口部位腳手架橫桿位置根據(jù)樓層高度調(diào)整，避免切割。施工電梯位置腳手架示意圖4.施工電梯基礎(chǔ)（位于地下室頂板上）根據(jù)本工程的特點，為方便工程施工的需要，（1＃、3＃)所使用的施工電梯需安裝在地下室頂板上，為了確保車庫頂板的安全，必須保證人貨電梯基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度及幾何尺寸。在負(fù)一層，施工電梯基礎(chǔ)混凝土樓板下，采用鋼管回頂加固措施。1。1施工電梯基本參數(shù)施工電梯型號：SC200/200;吊籠形式:雙吊籠;架設(shè)總高度：72m、81m、93m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1。5m；底籠長（單個)：3m（3。2m）；底籠寬(單個）：1.3m（1.5m);標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：170kg；對重重量：1800kg；單個吊籠重：945kg；吊籠載重：2000kg；外籠重：1200kg;施工電梯安裝在地下室頂板上,頂板底用滿堂鋼管架進(jìn)行加固處理，滿堂鋼管架應(yīng)經(jīng)受力計算后進(jìn)行搭設(shè).考慮到動荷載、自重誤差及風(fēng)荷載對基礎(chǔ)的影響，取荷載系數(shù)n=2.1。同時應(yīng)能承受施工電梯工作時最不利條件下的全部荷載，加固后的總受力必須能承受的最大荷載不得小于P.P=吊籠重+護(hù)欄重+標(biāo)準(zhǔn)節(jié)總重+對重體重+額定載荷重）*2.1=｛(2×945)+1200+(42×170）+2×1800+2×2000}×2。1≈36015㎏=374.4KN。1。2回?fù)未钤O(shè)方案根據(jù)施工電梯廠家提供的使用說明書得知總荷載為374。4KN,基礎(chǔ)尺寸為4500×4000mm，回頂加固范圍為6000×6000mm，由此地下室頂板承擔(dān)的最大荷載為10。4kN/㎡，此荷載由施工電梯底部4500×4000范圍的樓板承擔(dān),而根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計地下室頂板施工荷載為10KN/㎡,故需要在樓板下面設(shè)置鋼管支撐,鋼管支撐采用螺栓底座（鋼頂托）頂緊，按600mm縱橫間距設(shè)置立桿，縱橫向水平桿間距600mm，豎向步距h=900mm加設(shè)水平方向拉桿。1.3頂板回頂支撐架計算書（1）計算依據(jù)：鋼管腳手架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130—2011）、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007—2011)、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009—2012)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003）等規(guī)范。《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》等。（2）設(shè)計選型：車庫頂板在施工電梯基礎(chǔ)底部采用鋼管腳手架回?fù)蔚姆绞揭员ＷC板使用安全。鋼管腳手架間距縱橫為600×600mm，步距為1200mm，40mm×90mm方木,鋼管頂托頂緊?？紤]到地下室頂板的使用安全，將施工電梯位置的最大荷載放大至15。0kN/㎡進(jìn)行驗算。（3）計算參數(shù):鋼管強(qiáng)度為205.0N/mm2，鋼管強(qiáng)度折減系數(shù)取1.00.模板支架搭設(shè)高度為4。6m,立桿的縱距b=0。60m，立桿的橫距l(xiāng)=0.60m，立桿的步距h=1。50m。腳手板自重0。30kN/m2，欄桿自重0。15kN/m，材料最大堆放荷載15。00kN/m2,施工活荷載2.50kN/m2.采用的鋼管類型為φ48×3。2，與輪扣式架體鋼管規(guī)格一致。落地平臺支撐架立面簡圖落地平臺支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元一、縱向支撐鋼管的計算縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算,截面力學(xué)參數(shù)為截面抵抗矩W=4.73cm3；截面慣性矩I=11.35cm4；縱向鋼管計算簡圖1。荷載的計算：（1)腳手板與欄桿自重線荷載(kN/m）：q1=0.000+0.300×0.300=0.090kN/m(2)堆放材料的自重線荷載（kN/m)：q21=15.000×0.300=4。500kN/m（3)施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m）：q22=2.500×0.300=0。750kN/m經(jīng)計算得到,活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=0。750+4.500=5。250kN/m2?？箯潖?qiáng)度計算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下：最大彎矩計算公式如下：最大支座力計算公式如下:靜荷載q1=1。20×0。090=0。108kN/m活荷載q2=1.40×0。750+1。40×4。500=7。350kN/m最大彎矩Mmax=(0.10×0。108+0.117×7。350）×0。6002=0。313kN。m最大支座力N=(1。1×0。108+1.2×7.35）×0.60=5.363kN抗彎計算強(qiáng)度f=0.313×106/4729。0=66.29N/mm2縱向鋼管的抗彎計算強(qiáng)度小于205。0N/mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度計算公式如下：靜荷載q1=0。090kN/m活荷載q2=0.750+4。500=5.250kN/m三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度：V=(0.677×0。090+0。990×5.250)×600.04/(100×2.06×105×113510.0)=0.291mm縱向鋼管的最大撓度小于600.0/150與10mm，滿足要求!二、橫向支撐鋼管計算橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計算集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P=5。36kN支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管彎矩圖(kN.m）支撐鋼管剪力圖（kN)變形的計算按照規(guī)范要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計算結(jié)果如下：支撐鋼管變形計算受力圖支撐鋼管變形圖(mm)經(jīng)過連續(xù)梁的計算得到：最大彎矩Mmax=0.563kN.m最大變形vmax=0.324mm最大支座力Qmax=11。531kN抗彎計算強(qiáng)度f=M/W=0。563×106/4729.0=119.08N/mm2支撐鋼管的抗彎計算強(qiáng)度小于設(shè)計強(qiáng)度,滿足要求！支撐鋼管的最大撓度小于600。0/150與10mm,滿足要求！三、扣件抗滑移的計算縱向或橫向水平桿與立桿連接時,扣件的抗滑承載力按照下式計算:R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承載力設(shè)計值，取8。00kN;R——縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值;計算中R取最大支座反力，R=11。53kN單扣件抗滑承載力的設(shè)計計算不滿足要求，可以考慮采用雙扣件！采用承插式腳手架時為確保架體穩(wěn)定性，采取增加剪刀撐設(shè)置。四、立桿的穩(wěn)定性計算荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。1。靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容:(1）腳手架鋼管的自重(kN)：NG1=0.110×4.500=0。496kN鋼管的自重計算參照《扣件式規(guī)范》附錄A滿堂架自重標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計人員可根據(jù)情況修改.(2）欄桿的自重(kN)：NG2=0.150×0.600=0。090kN(3）腳手板自重(kN):NG3=0。300×0.600×0。600=0。108kN(4)堆放荷載（kN):NG4=15.000×0.600×0。600=5。400kN經(jīng)計算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=6.094kN。2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的荷載。經(jīng)計算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值NQ=2.500×0。600×0.600=0。900kN3.不考慮風(fēng)荷載時,立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式N=1.20NG+1.40NQ五、立桿的穩(wěn)定性計算不考慮風(fēng)荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算公式其中N——立桿的軸心壓力設(shè)計值，N=8.57kNφ——軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長細(xì)比l0/i查表得到;i——計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm）；i=1.59A-—立桿凈截面面積(cm2）;A=4。50W--立桿凈截面抵抗矩(cm3）；W=4.73σ——鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計算值(N/mm2)；［f]——鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值,[f]=205.00N/mm2;l0——計算長度（m）；參照《扣件式規(guī)范》2011，由公式計算：l0=kuhk-—計算長度附加系數(shù),按照表5。3.4取值為1.155；u——計算長度系數(shù)，參照《扣件式規(guī)范》附錄C表;u=2。335a——立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a=0.15m；h——腳手架步距；h=1。50m；計算結(jié)果:l0=4。045mλ=4045/15。9=254.747φ=0。113σ=8573/（0。113×450）=168。870N/mm2，立桿的穩(wěn)定性計算σ〈［f］,滿足要求！綜上所計算,施工電梯選用SC200/200型，最大搭設(shè)高度63m，根據(jù)說明書計算規(guī)則算的總荷載為374。4KN，基礎(chǔ)尺寸為4500×3800mm，加固范圍為6000×6000mm，總荷載為10。4kN/㎡,小于15kN/㎡，故該施工電梯回?fù)蜗到y(tǒng)滿足要求.4。施工電梯基礎(chǔ)位于回填土之上（1）施工電梯參數(shù)施工電梯型號：SC200/200；吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度:45m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1.508m；底籠長（單個):3m（3.2）m;底籠寬(單個）：1.3m(1.5m）;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重:170kg;對重重量:1800kg；單個吊籠重：945kg;吊籠載重：2000kg；外籠重：1200kg；(2）地基參數(shù)基礎(chǔ)下地基土類型：回填土夯實；地基土承載力設(shè)計值:150kPa;地基承載力折減系數(shù)：0。4;(3）基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級：C35;承臺底部長向鋼筋:Ф12＠200；承臺底部短向鋼筋：Ф12＠200；鋼材型號:HRB400；基礎(chǔ)高度h：0.45m；基礎(chǔ)長度l：4。50m；基礎(chǔ)寬度b：6。00m；導(dǎo)軌架長c=0。8m，寬a=0。8m。（4）基礎(chǔ)承載計算:1）荷載計算荷載計算過程如施工電梯1所示。考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響,取系數(shù)n=2.1，｛（2×945)+1200+（30×170)+2×1800+2×2000｝×2。1≈33159㎏=331。6KN。2）地基承載力驗算Gk=25×4。50×6.00×0。45=303.75kN承臺自重設(shè)計值G＝303.75×1.2＝364。5kN作用在地基上的豎向力設(shè)計值F＝364.5+331。6=696。1kN基礎(chǔ)下地基土為回填土夯實，地基承載力設(shè)計值為150kPa。地基承載力調(diào)整系數(shù)為kc=0.4。基礎(chǔ)下地基承載力為p=150。00×4.5×6。0×0。40＝1620。00kN〉F=696。1kN該基礎(chǔ)符合施工施工電梯的要求.5、基礎(chǔ)承臺驗算基礎(chǔ)承臺砼強(qiáng)度等級為C35，其軸心抗壓強(qiáng)度fc=16.7N/mm2，軸心抗拉強(qiáng)度ft=1.57N/mm2，底面長l=4.5m,寬b=6.0m,底面積S=4.5×6.0=27㎡,承臺高h(yuǎn)=0.45m,導(dǎo)軌架長c=0。8m，寬a=0。8m。1）承臺底面積驗算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足S=27㎡≥（Pk+Gk）/fc=(364.5+331。6）/16.7=4。17㎡.（滿足要求)2）承臺抗沖切驗算由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。計算簡圖如下：應(yīng)滿足如下要求式中Pj—--扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力,Pj=P/S=364.5/27=13。5kN/m2;βhp-—受沖切承載力截面高度影響系數(shù),本例取Bhp=1；h0--—基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，取h0=450-35=415mm;Al沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=6。0×1。4=8.4m2；am--—沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度;at-—-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長,取導(dǎo)軌架寬a;ab-——沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長；ab=a+2h0=0。8+2×0。415=1。63mam=(at+ab)/2=(0。8+1.63）/2=1。215mFl＝Pj×Al=13.5×8。4=113。4kN0。7βhpftamh0=0.7×1×1。57×1215×415/1000=554。14kN≥113.4kN,滿足要求!5。底部配筋計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩：式中M1，M2——任意截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a1—-—-——任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=1。9m；l,b—————基礎(chǔ)底面的長和寬;pmax，pmin--———相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值，pmax=pmin=(364.5+331.6)/27=25。78kN/m2;p—相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值，p=pmax=25。78kN/m2;G-———-考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時，G=1。35Gk,Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重,G=1.35×364。5=492。075kN；M1=1。92/12×[(2×4。5+0。65)×（25.78+25。78-2×364。5/27）+（25.78—25.78）×4.5］=71。30kN·m；M2=(4.5—0。8）2/48×（2×6。0+0。65）×（25。78+25.78—2×364。5/27）=88。61kN·m;基礎(chǔ)配筋計算式中：a1—--—砼強(qiáng)度等級不超過C50，取a1=1；1—1截面：αs=｜M｜/（a1fcbh02）=71。30×106/(1.00×16.70×4.60×103×415。002）=0.006；ξ=1—(1-αs)1/2=1—(1-2×0。006)0.5=0。006；γs=1-ξ/2=1—0.006/2=0。997;As=|M|/(γsfyh0)=71.30×106/(0.997×360.00×415.00)=526.58mm2。2-2截面：αs=|M｜/（a1fcbh02)=88.61×106/(1.00×16。70×6.50×103×415.002）=0.01;ξ=1—（1-αs)1/2=1-（1—2×0.01）0.5=0。01；γs=1-ξ/2=1—0.01/2=0。995；As=|M|/（γsfyh0)=88.61×106/（0。995×360。00×415.00）=1345.88mm2。截面1—1配筋：選配Ф12＠200，As1=2542。5mm2〉526。58mm2截面2-2配筋:選配Ф12＠200，As1=3672。5mm2>1345。88mm2承臺配筋滿足要求！綜上所述，施工電梯位于回填土上方，電梯承臺尺寸4500×6000×500，承臺配筋選配Ф12@200雙層雙向鋼筋，As1=2542。5mm2，As2=3672.5mm2滿足要求.第五章施工技術(shù)及質(zhì)量措施1、1#樓及3＃樓兩臺電梯位于首層地下室頂板,3＃樓B單元施工電梯位首層板上,需在1～3棟首層電梯位置預(yù)留洞口,根據(jù)電梯尺寸，洞口尺寸為4000×6000。洞口中心于施工電梯基礎(chǔ)中心一致.2、電梯基礎(chǔ)施工前先進(jìn)行地下室回頂滿堂架搭設(shè)，當(dāng)?shù)叵率翼敯寤炷翉?qiáng)度達(dá)到100％，回頂滿堂架搭設(shè)完成后方可進(jìn)行電梯基礎(chǔ)施工及電梯安裝。3、2＃樓電梯基礎(chǔ)直接做于回填土上，土方回填后必須進(jìn)行充分沉降后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工，基礎(chǔ)施工時土方進(jìn)行夯實，夯實面上鋪設(shè)100mm厚的石粉，并設(shè)置100后混凝土墊層，然后進(jìn)行基礎(chǔ)施工，電梯基礎(chǔ)周邊進(jìn)行場地硬化，且基礎(chǔ)高于周圍地面300mm,以免浸水而使基礎(chǔ)下沉?；A(chǔ)驗收按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行驗收.第六章安全注意事項1、裝拆人員不準(zhǔn)穿硬底、高跟皮鞋，衣著要靈活。2、裝拆前要檢查吊索、吊環(huán)、吊鉤等用具，不準(zhǔn)帶病操作。3、電梯拆卸時無腳手架嚴(yán)禁作業(yè).4、在拆下穩(wěn)固撐過橋梁、導(dǎo)栓等部件時，懸空作業(yè)人員必須在各自的位置上與導(dǎo)軌架或建筑物上系好安全帶。5、安裝和拆卸人員必須按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。6、安裝和拆卸過程中，要有專人統(tǒng)一指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。7、隨立柱的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附壁連接，頂部懸臂部分不得超過說明書規(guī)定的高度。8、安裝拆卸附壁桿,以及各層通道架設(shè)鋪板時，梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在拆除過程中同時上下運行。9、施工外用電梯安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附壁支架以及外用電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。10、施工外用電梯在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗,使用中每隔三個月應(yīng)做一次墜落試驗，對防墜安全器進(jìn)行調(diào)整，切實保證墜落制動距離不超過1。2m，試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防附安全器進(jìn)行復(fù)位。防墜安全器的調(diào)整、檢修或鑒定均應(yīng)由生產(chǎn)廠家或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行，防墜試驗時應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行操作。11、作業(yè)前應(yīng)重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點檢查：a．啟動前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無損。地線無松動，電纜完好無損、無障礙，機(jī)件無漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。b．電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠（梯籠）整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無變形、銹蝕;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。c．動力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象.d．各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形，連接螺栓無松動，節(jié)點無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運行范圍內(nèi)無障礙，裝配準(zhǔn)確，附墻牢固符合設(shè)計要求。卸料臺（通道口）平整，安全門齊全，兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密良好.e．各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標(biāo)現(xiàn)象，夾具、索具緊固齊全符合要求。f．齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。g．安全制動器的使用必須在有效期內(nèi)，超過標(biāo)志上日期要及時更換(無標(biāo)志應(yīng)有記錄備案)。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移，過緊會加快制動片磨損。h．電梯上下運行行程內(nèi)無障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護(hù)的鋼絲網(wǎng)上，不準(zhǔn)用板圍起來擋風(fēng)，特別在冬天.采用板擋風(fēng),會增加轎廂搖晃，對電梯不利.12、作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項：a．合上地面電源單獨的電源開關(guān)，關(guān)門,合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān)，然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動（操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上）。按鈕式開關(guān)按”零”號位電梯停車（操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底部電梯?？空緯r不準(zhǔn)有限位撞板來自動停車。b．對于變速電梯，電梯停靠前,要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。c．電梯在每班首次運行時，必須從最低層上開，嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地