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Word版本,下載可自由編輯淺談水泥混凝土路面斷板的防治水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,使用年限長,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)。近幾年應(yīng)用比較廣泛。但有的路面上浮現(xiàn)了不同程度的斷板現(xiàn)象。在小區(qū)道路建設(shè)施工中,關(guān)于混凝土路面的斷板問題,向來是困擾施工單位的一個通病?;炷谅访娴脑靸r高,工藝復(fù)雜,發(fā)生斷板后實(shí)行的補(bǔ)救措施較為繁雜,要耗費(fèi)大量的人力,物力和財力。下面介紹一下水泥混凝土路面斷板的緣由及防治辦法。
一、控制混凝土路面斷板的意義
混凝土路面斷板普通可分為早期斷板和后期斷板兩種,而斷板形式可分為橫向斷板和縱向斷板兩種形式,而斷板程度有可分為全透式和半透式兩種。
水泥混凝土路面產(chǎn)生斷板后,對路面的使用品質(zhì)及行車平安和舒服性都會有較大的影響,斷板數(shù)量的多少是評定路面的主要依據(jù),混凝土面板一旦產(chǎn)生斷板,其它病害就會陪同發(fā)生,如錯臺,脫空,裂縫,拱起,等等破壞。對于裂縫較寬的斷板,假如不準(zhǔn)時舉行處理,會促使水泥混凝土板進(jìn)展成為破裂板,嚴(yán)峻破壞路面,使路面喪失承載能力。
二、斷板產(chǎn)生的主要緣由
早期斷板
早期斷板是指路面在完成施工澆筑成型后,24小時內(nèi)發(fā)生板快斷裂。這種斷板普通是因?yàn)榍捌陴B(yǎng)護(hù)不充分造成的,特殊是夏天炎熱的施工時節(jié)。因?yàn)榛炷恋某跄A段需要大量的水份,而炎熱夏天的天氣又極易造成水份的散發(fā)?;炷猎谀圻^程中因缺少水份而導(dǎo)致強(qiáng)度無法達(dá)到設(shè)計要求,造成斷裂。此種斷板為半透式,并在表面形成大量細(xì)小裂紋,形如蜘蛛網(wǎng)狀。
早期斷板的另一個緣由是切縫較晚。當(dāng)大面積混凝土澆注后,因?yàn)槠鋬?nèi)部應(yīng)力較大需要在最佳時光內(nèi)舉行切割。當(dāng)切割時光較晚時易造成斷板。所以,嚴(yán)格控制好切割時光是須要的。但是因?yàn)榈乩砦恢煤褪┕きh(huán)境不同,規(guī)范規(guī)定的‘溫度小時法’,也只能作為參考數(shù)據(jù),特殊是在山區(qū),早晚的溫差較大,對于切割時光更難控制。經(jīng)長時光的閱歷試探,可采納拇指指甲劃其表面,能夠劃出輕微凹痕且凹痕處呈白色,邊緣整齊無掉渣現(xiàn)象來判定最佳切縫時光。
后期斷板
后期斷板成因歸納有以下10個方面。
基底施工不合格。在舉行基層施工時,其質(zhì)量要求沒達(dá)到規(guī)定值,例如壓實(shí)度不夠或基層有斷裂層。當(dāng)混凝土路面施工完成后,短期內(nèi)不會發(fā)覺斷板,而在通車后常常浮現(xiàn)斷板,而且是大面積延續(xù)多塊發(fā)生斷裂或浮現(xiàn)縱裂,其危害尤為嚴(yán)峻。
過早通車加載。當(dāng)路面未達(dá)到28天養(yǎng)生期時為便利施工或其它緣由開發(fā)交通造成的。過早通車的理由往往是認(rèn)為車輛在路面上緩速行走會使荷載勻稱而不會破壞路面,其實(shí)車輛在行走過程中會形成共振現(xiàn)象,而共振動力的眨眼壓力極大,簡單造成斷裂,因此應(yīng)避開過早開放交通。
因溫度造成斷裂。在某此地區(qū),晝夜溫差極大,混凝土內(nèi)部在凝固過程中產(chǎn)生的水化熱,受到變化極大的溫度影響,直接導(dǎo)致強(qiáng)度不夠。因此在晝夜溫差較大的地區(qū)施工時,應(yīng)采納籠罩物舉行保溫以降低溫差帶來變化。
混凝土原材料不合格。此類狀況造成的斷板較多,一是原材料級配不良,混凝土在拌制時達(dá)不到規(guī)定的和易性和坍落度,在混凝土澆注時,易造成骨料分別,水泥未所有溶解或?qū)ι笆奈展什蛔?;二是原材料凈度不足,砂、石、水等雜質(zhì)較多,影響混凝土的和易性,并且化解部分水泥,影響了整體的混凝土質(zhì)量。
混凝土協(xié)作比不合理。室內(nèi)協(xié)作比設(shè)計與生產(chǎn)協(xié)作比存在一定差距,室內(nèi)協(xié)作比設(shè)計時往往不經(jīng)意對原材料有所選擇,而水泥混凝土是機(jī)械根據(jù)設(shè)定的配比舉行生產(chǎn)的,對原材料沒法挑選,因此在生產(chǎn)水泥混凝土過程中,應(yīng)驗(yàn)證室內(nèi)協(xié)作比設(shè)計,準(zhǔn)時做出調(diào)節(jié)。
混凝土的運(yùn)送與澆注。因機(jī)械故障緣由導(dǎo)致水泥混凝土超過初凝時光,則該混凝土應(yīng)堅定予以棄掉。由于在延續(xù)澆注時,單一部位的混凝土浮現(xiàn)問題直接影響到整體強(qiáng)度,易浮現(xiàn)斷裂。
外加劑使用不當(dāng)。由于現(xiàn)代科技的進(jìn)展,早已把過去單純的早強(qiáng)劑,減水劑等進(jìn)展為多用途復(fù)合型產(chǎn)品。因此在使用前一定要熟讀說明書,特殊是在溫度較低或偏高時尤為重要,操作時應(yīng)專人管理。
切縫及附件埋設(shè)不當(dāng)。切縫時除把握最佳時光外,還應(yīng)保證切縫深度。當(dāng)需埋設(shè)附件,如滲水井,標(biāo)志物以及脹縫板、縮縫處理時,要仔細(xì)按技術(shù)規(guī)范要求舉行施工,以免浮現(xiàn)不須要斷板。
三、防止斷板產(chǎn)生的措施
對于路基鋪筑時層層嚴(yán)格要求,密實(shí)度要求100%合格,彎沉達(dá)到設(shè)計要求。
基層施工應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高,平整度,橫坡度及厚度,滿足強(qiáng)度的要求,基層與路面施工間隔不宜過長。
水泥混凝土所用材料都經(jīng)過嚴(yán)格選擇,從檢驗(yàn)合格的廠家進(jìn)料,各項指標(biāo)達(dá)到規(guī)定要求?;炷羺f(xié)作比就進(jìn)場材料批量做相應(yīng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),以提升混泥土的拌和質(zhì)量,盡量避開人為因素對混泥土質(zhì)量的影響。
混凝土振搗過程應(yīng)勻稱全都,強(qiáng)度適中,對有泌水現(xiàn)象,應(yīng)準(zhǔn)時清除。
保證切縫深度,把握好切縫時光,施工中避開接縫錯開。
水泥混凝土面板無論在施工期,還是養(yǎng)護(hù)階段,始終裸露于大氣環(huán)境中,風(fēng)速對混凝土干縮影響十分大,應(yīng)實(shí)行加蓋擋風(fēng)棚等相應(yīng)的措施。
加強(qiáng)混凝土養(yǎng)生。傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)辦法時用草袋,麻袋片遮蓋,酒水養(yǎng)護(hù),草袋不能漏蓋,天天勻稱灑水?,F(xiàn)在采納新型的養(yǎng)護(hù)劑舉行路面養(yǎng)護(hù),工藝容易,操作方面,有利于文明施工。
杜絕過早開放交通。施工中要組織方案好施工項目,形成有效的流水工作程序,杜絕運(yùn)送受阻而不得不提前開放交通的局面。
四、常用處理斷板辦法
將板塊沿縫按一定寬度劃線,將劃線內(nèi)部門整齊鑿出,檢查裂縫處基底有無問題。在混泥土切割側(cè)壁鑿出直徑4cm,深約10cm,水平間距30-40的孔洞,埋入直徑18-20mm,長約20cm的二級鋼筋,封堵孔洞,將囫圇鑿出的槽潤濕,用超旱強(qiáng)微膨脹水泥混凝土或用快凝混凝土澆搗,舉行表面處理。
裂縫不很規(guī)章又很大的狀況,可劃出一定范圍,將混凝土面板鑿去5-8cm深,清理整潔,配一層鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)必需籠罩裂縫,并在每邊留有一定寬度,潮濕后用混凝土澆搗舉行表面處治。
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