尼維修手冊下

7A概 分解單元7A-9前部換檔控制裝置7A-10延伸殼7A-10變速箱殼體

換檔軸和撥 組裝單元7A-主軸和輸入軸..........................................7A-19中間軸和倒檔中間齒輪...........................7A-23換檔軸和撥叉..........................................7A-25變速箱下殼和上殼..................................7A-延伸殼7A-輸入軸軸承座7A-離合器分離軸承......................................7A-輸入軸7A-前部換檔控制裝置..................................7A-擰緊扭矩規(guī)范所需的維修材料7A-1.8.515.22.2.9.16.23.3.10.17.24.4.211.518.25.5.312.19.26.6.513.20.27.7.14.21.28.APIGL-(a)：23N·m(2.3kg-m,17.0lb-1.5.39.13.2.6.10.3.（1號(hào)7.11.4.（2號(hào)8.12.換檔桿護(hù)罩（2）。參閱章節(jié)4B中的“傳動(dòng)軸”。定支架（4）和發(fā)動(dòng)機(jī)后部支承（5）。22.1.“A”：潤滑脂99000-250101.10.2.11.3.（1號(hào)12.4.（2號(hào)13.5.314.6.15.7.16.8.17.9.18.11.合器鋼索（4）。22.從變速箱殼體上拆下離合器鋼索支架（2）7C(a)：94N·m(9.4kg-m,68.0lb-7C1.15.330.45.2.16.331.46.3.17.532.47.4.C18.533.48.5.19.534.49.6.20.35.50.21.C36.51.7.22.37.52.8.23.38.53.9.24.39.554.10.25.40.11.26.541.12.27.42.13.228.43.14.29.44.和換檔限位插頭銷（3）。:09922-:09925-換檔前臂（8）。2.4.（外部3.（內(nèi)部軸總成（2）。使用螺絲刀或類似工具撬開兩殼體，如圖所示。在這種情況下，不要將螺絲刀過深地卡入兩配合表面，否則表面會(huì)被損壞。11.11.44.5.32.拆下輸入軸（1）的卡圈，必要，用拔具（3）和具拉出軸承（2）。 環(huán)和5檔齒輪滾針軸承（1）。滾針軸承和低速齒輪襯套（2）?？灼穑灰屗鼈兊袈?。使用工具敲出高速檔換檔撥叉（4）上的插頭銷，并拉出換檔軸（5）。:09922-22.3.1.:09922-撥叉與接合套之間的間隙“”。維修極限值：1.0mm0.0922.3.1.a”、同步器齒環(huán)中的鍵槽寬同步器齒環(huán)與齒輪之間的間隙“a”標(biāo)準(zhǔn)：1.01.4mm0.0390.055in.)維修極限值：0.5mm（0.019標(biāo)準(zhǔn)：10.1mm（0.397維修極限值：10.4mm（0.409（齒輪）（鎖環(huán)）內(nèi)錐面是否存在異常磨損。確保撥叉軸彈簧自由長度“a”標(biāo)準(zhǔn)：25.0mm（0.984in.）維修極限值：23.0mm（0.9061.9.2.10.3.311.54.212.55.13.56.14.57.15.8.16.滑塊（4）并裝好同步器彈簧（3）。A：厚（2檔齒輪側(cè)B：?。ǖ退贆n側(cè)C：沖印標(biāo)記（低速檔側(cè):09927-2.（3）和墊圈裝到主軸上。用軸承安裝器（工具）按壓固定中間軸承，注意安裝方:09925-11.BBA:09925-（）直徑較小且較長的一側(cè)朝向主軸后軸承，接合套階梯狀的一側(cè)AA2.22.5:09925-（1）。安裝花鍵轂時(shí)，使凸臺(tái)外徑較大的一側(cè)朝向3檔齒輪側(cè)。然后，將卡圈（4）裝入主軸上的槽中。C環(huán)槽朝后，并用工具和具壓裝:09925-22.2.4.5.3:09913-22.將軸插入殼體后，把中間軸承（1）裝到軸上，然后用工:09925-22.:09913-33.:09913-將倒檔中間齒輪（3）22.1.1.2.3.將3個(gè)定位彈簧裝入上殼中的3個(gè)孔中。將定位鋼球裝到孔中1.7.2.8.3.9.4.10.5.11.6.12.（1）。:09922-22.軸承卡環(huán)（1）是否按照?qǐng)D示裝在下殼兩側(cè)。“A”:密封劑99000-3111023N·m(2.3kg-m,17.0lb-(a)：23N·m(2.3kg-m,17.0lb-部和內(nèi)部(a)：23N·m(2.3kg-m,17.0lb-用工具和錘子將新油封（1）裝到殼體表面上，在油封唇清潔（2）的表面，使其與變速箱殼體相配合，并均勻(a)：23N·m(2.3kg-m,17.0lb-11.7C“A”:潤滑脂99000-25210:09922-:09925-“A”:潤滑脂99000-25010“B”：接合劑99000-32110(a)：23N·m(2.3kg-m,17.0lb-1.2.3.(a)：23N·m(2.3kg-m,17.0lb-（零部件編號(hào)SUZUKI超級(jí)潤滑脂ASUZUKI超級(jí)潤滑脂ISUZUKI粘結(jié)劑NO.12157BSUZUKI都可能會(huì)造成嚴(yán)重的。概

DTCP0743/DTC25/26TCC（合器）電 DTCP0741/DTC29TCC（鎖止） 自動(dòng)換檔 診斷.................................................................7B-13自動(dòng)變速箱診斷流程表7B-13故障診斷表7B-18TCM電源和接地電路檢查...........................7B-

（4號(hào) （開關(guān)）電路故 路）信號(hào)電路TCM及其電路的檢查O/D切斷開 ..............變速箱油液溫度傳感器7B-70延伸殼油封7B-71學(xué)習(xí)控制器初始化................................7B-

分總成的分 3元件、122組行星齒輪裝置、23組盤式制動(dòng)器。通過檔手柄上，有一個(gè)超速（O/D）切斷開關(guān)，利用此開關(guān)可以向上換至超速模式以及從超速模式1.7.13.2.（鎖止離合器8.14.3.9.15.4.10.16.5.11.17.6.12. 空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)起 前進(jìn)1檔2檔3檔4檔 前進(jìn)1檔2檔3檔4 前進(jìn)1檔2檔3檔自 前進(jìn)1檔2檔，固定在11齒數(shù)前齒輪：21后齒輪：34234檔（動(dòng)齒輪（倒檔齒輪（差速器嚙合輸入軸和前齒 PRND1234212L1:A(1B(2C(3D(4PN1,D,2,2,D,2,3,D(2,L4R::1.16.G.2.17.H.3.18.I.O/DOFF4.19.2J.O/DOFF5.（O/DOFF指示燈20.SUZUKIK.6.O/D21.L.SUZUKI7.變速箱油溫度傳感器（自動(dòng)變速箱油溫度傳感器22.M.8.（換檔開關(guān)23.N.9.（A/T24.A/CO.A/T10.（渦輪轉(zhuǎn)速傳感器A.A/CP.11.TCC（鎖止電磁線圈B.A/TQ.12.A（1號(hào)換檔電磁線圈C.R.13.B（2號(hào)換檔電磁線圈D.TCC（鎖止）.14.C（3號(hào)換檔電磁線圈E.15.D（4號(hào)換檔電磁線圈F.A/T包括IC、晶體管、二極管等，安裝在手套箱后面。1.8.A（1號(hào)換檔電磁線圈15.22.（換檔開關(guān)9.B（2號(hào)換檔電磁線圈16.3.（渦輪轉(zhuǎn)速傳感器10.C（3號(hào)換檔電磁線圈17.4.（A/T11.D（4號(hào)換檔電磁線圈18.5.12.TCC（鎖止電磁線圈19.6.13.“O/D20.7..21.TCMTPECMECM中轉(zhuǎn)換為工作信號(hào)并被發(fā)送到（車速。脈沖發(fā)生器為無觸點(diǎn)式傳感器，由永久磁鐵、線圈和齒輪組成。，轉(zhuǎn)M，M（車速。22.1.PFPFIGEAB2.O/DO/DOFFON（開ON（開OFF（關(guān)OFF（關(guān)2.[A]O/Doff[B]O/Doff下表列出了傳感器、電磁閥或其電路的各種故障狀態(tài)的“安全–失效”功能。（DTC路（DTC“PP，“RR，“N“D3檔，“22檔，“L1TCM“PP，“RR，“NN，“D“23123213334323(DTC(DTC(DTC(DTCTCM命令電(DTC(DTC“PP，“RR，“NN，“D“2“L 定在選擇的檔位，直到關(guān)閉。 路(DTC––(DTC（DTC（DTCECM的（DTC123432是否11)請(qǐng)參閱下頁，進(jìn)行用戶分析23)41進(jìn)行目測檢查，請(qǐng)參閱下頁。51確認(rèn)故障癥狀，請(qǐng)參閱下面。678轉(zhuǎn)至步驟11。9)1請(qǐng)參閱下頁，檢查間歇性故障。是否按照客戶描述，記錄問題細(xì)節(jié)（故障，抱怨）以及如何發(fā)生的。為此，使用下面所列的表將會(huì)便于收集作出DTCDTC時(shí)，表示此代碼所代表的系統(tǒng)中存在故障，但是不能確定故障是否仍然存在（當(dāng)前）或發(fā)生在過去、現(xiàn)在已消除（歷史。為DTC。嘗試根據(jù)在這一DTCDTC，可能會(huì)導(dǎo)致診斷出現(xiàn)錯(cuò)誤或使診斷難度加大。即使在用SUZUKI掃描工具檢查DTC之后，也應(yīng)按照本流程圖進(jìn)行診斷，檢查TCM的自診斷功能是否正常。發(fā)動(dòng)機(jī) 液位，泄發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 液位，泄自動(dòng)變速箱 液位，泄漏，顏蓄電 電解液液位，接線柱腐蝕情自動(dòng)變速箱油軟 斷開，松動(dòng)，老Connectorsofelectricwire 熔零件-----安裝，螺 松零 變組合儀表中的指示燈、警告 開 器、TCM或其它零部件，并修理或更換有故障的零部件。中記錄的DTC相關(guān)電路。23號(hào)）（2檔3檔）或其電路故障TCM更換TCM34O/DOFFO/DOFF請(qǐng)參閱本章節(jié)中的“O/DOffTCM更換TCM433221號(hào)）（4檔3檔）或其電路故障檢查TPTCM更換TCM檢查TP-A（1號(hào)）至-D（4號(hào)）NDECMECM動(dòng)檔12-A（1號(hào)）-B（2號(hào)）滯2334P12檔檔（管路壓力低在2檔、3檔、44122334本測試通過測量“DR”檔的失速，而檢查自動(dòng)變速箱和發(fā)FULLLOW標(biāo)記之間的情況下執(zhí)行本測試。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)（失速），迅速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。標(biāo)準(zhǔn)：2,5502,850本測試離合器檔制動(dòng)和的?！皶r(shí)后”意味著在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下從選檔桿換檔至感覺到?jīng)_擊之間經(jīng)過的時(shí)間。1)輪和后輪前后分別放置墊塊，然后踩下制動(dòng)踏板“N“D1.0“N“R1.4本測試的目的是通過測量管路中的來檢查每個(gè)零部件的80°C/158–176°F）?！癛”檔的。8.2–9.6116.6–136.513.0–16.0184.9–227.58.2–9.6116.6–136.513.0–16.0184.9–227.5當(dāng)以“D3檔行駛時(shí)，將換檔桿換至“2”檔位并檢[識(shí)別診斷故障代碼的注意事項(xiàng)對(duì)于裝備防起動(dòng)鎖指示燈（2）的車輛（在開啟且發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)亮起）TCM檢測到自動(dòng)變速箱系統(tǒng)故障時(shí)，故障指示燈（MIL）（1）亮起。DTCP1887的情況下MIL在TCM器中的診斷故障代碼（DTC）。在2號(hào)監(jiān)測器接頭（5）診斷開關(guān)端子接地的狀態(tài)下，通過“O/DOFF”燈（3）的閃爍輸出TCM器中的DTC。如果TCM器中沒有DTC，DTC（12號(hào)）重復(fù)輸出。如果TCM器中沒有DTC，從最小的代碼按照升序開0A44.員座椅側(cè)儀表板下部的數(shù)據(jù)鏈路接頭（DLC）（1）。根據(jù)SUZUKI掃描工具上顯示的指示DTC，并且打印或?qū)懴聛?。進(jìn)一步細(xì)節(jié)參考SUZUKI診斷工具操作員手冊。在完成檢查后，將轉(zhuǎn)至OFF（關(guān)）位置，并從數(shù)據(jù)鏈路接頭（DLC）上斷開SUZUKI診斷工具。將轉(zhuǎn)到ON并確保組合儀表中的O/DOFF燈關(guān)閉（O/Doff開關(guān)關(guān)閉）2（1）33.從O/DOFF燈的閃爍圖形DTC（1）上斷開維修導(dǎo)線。33.2.員座椅側(cè)儀表板下部的數(shù)據(jù)鏈路接頭（DLC）（1）。參考SUZUKI診斷工具操作員手冊。上斷開SUZUKI掃描工具。5果不顯示，重復(fù)步驟1）和2）并再次檢查?！癘/DOFFDTC閃爍圖形（不使用掃輛–––“O/DOFF輛1.4.電路絲7.TCM（從線束端看）2.5.3.6.是否121.2.TCM（從線束側(cè)看3.是否121602003后斷開TCM接頭。1602004然后斷開TCM接頭。E22-TCM并重新1.2.1.4.2.5.TCM（從線束側(cè)看3.是否1P0715/DTC（14號(hào)）或DTCP0720/DTC（31號(hào)）一起顯示，進(jìn)行檢查。P0715/DTC（14號(hào)）或DTCP0720/號(hào)）或DTCP0720/DTC（312是否約為0？3好的TCM并重新檢查。[C]:31.2.DTCP0753/DTC21/22號(hào)換檔電磁閥A（1號(hào)）DTCP0758/DTC23/24號(hào)換檔電磁閥B（2號(hào)）DTCP0763/DTC43/44號(hào)換檔電磁閥C（3號(hào)）DTCP0768/DTC45/46號(hào)換檔電磁閥D（4號(hào)）DTCP0743/DTC25/26TCC（鎖止離合器）電路1.A（1號(hào)4.換檔電磁閥D（4號(hào)7.TCM（從線束側(cè)看2.B（2號(hào)5.TCC（鎖止）3.C（3號(hào)6.是否123（當(dāng)DTC為P0753、是否4斷開TCM測量斷開的線束側(cè)TCME21-22”與車身接地之間的電阻。是否約為0？5斷開TCM測量斷開的線束側(cè)TCME21-22”與車身接地之間的電阻。是否約為0？6測量斷開的線束側(cè)TCM接頭的各電磁閥端“W”、“B/YP/7將轉(zhuǎn)到ON，然后測量斷開的線束側(cè)TCM接頭端子“E21-26”、“E21-25”、是否約為0V？TCM端子“E21-26”、“W”、“B/YP/34換檔電磁閥C（3號(hào)W5換檔電磁閥D（4號(hào)612.5.C（3號(hào)）3.A（1號(hào)）6.D（4號(hào)）1.TCC（鎖止）4.B（2號(hào)）是否12341.（A/T4.2.5.TCM（從線束側(cè)看3.是否1將轉(zhuǎn)到OFF并斷開輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器–輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器接頭（1）。2 3將轉(zhuǎn)到OFF并斷開輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器–輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器接頭。是否4感器接頭，然后斷開TCM接頭。E22-14”與車身接地之間的電5測量斷開的線束側(cè)接頭端子“E22-6”和接頭端子“E22-14”和“E22-13”之間的電TCM并重新.4.2.[C]:33.[E[E]:4[D]:2/5.4.TCM（從線束側(cè)看2.5.ECM（從線束側(cè)看3.是否1234將轉(zhuǎn)到ON，并檢查斷開的線束側(cè)ECM接頭端子“E18-ECM并重新檢是否5將轉(zhuǎn)至OFF并斷開ECM接頭將轉(zhuǎn)到ON，并檢查斷開的線束側(cè)6將轉(zhuǎn)到ON，并檢查斷開的線束側(cè)7將轉(zhuǎn)至OFF并斷開TCM接頭0AECM并重新2.2.3.TCM（從線束側(cè)看1.（開關(guān)是否1將轉(zhuǎn)至OFF,斷開TCM接頭將轉(zhuǎn)到ON，檢查斷開的線束側(cè)TCM接頭端子“E22-1E21-15”之2將轉(zhuǎn)到ON時(shí)，檢查斷開的線束側(cè)3將轉(zhuǎn)到ON時(shí)，檢查斷開的線束側(cè)4將轉(zhuǎn)到ON時(shí)，檢查斷開的線束側(cè)是否56TCM故障。71.1.1.3.TCM（從線束側(cè)看2.4.ECM（從線束側(cè)看是否12將轉(zhuǎn)至OFF并斷開ECM或 3是否41)將轉(zhuǎn)至OFF并連接ECM接頭ECM并2)將轉(zhuǎn)到ON，并測量斷開的線束1.3.2.4.TCM（從線束側(cè)看是否10234 5 “BlB/Bl”導(dǎo)線斷是否6將轉(zhuǎn)到OFF并連接傳感器線束接斷開TCM “BlB/Bl”導(dǎo)線斷7將轉(zhuǎn)至OFF并連接TCM接頭將轉(zhuǎn)到ON，然后測量斷開的線束側(cè)接頭“BI”導(dǎo)線端子與發(fā)動(dòng)機(jī)接地之間的46TCM故障。TCM并重新1.1.“Bl1.4.TCM（從線束側(cè)看2.5.ECM（從線束側(cè)看是否1是否檢測到DTC？DTC流程表，進(jìn)行230V 是否1將轉(zhuǎn)至ON位置將轉(zhuǎn)到OFF位置再將轉(zhuǎn)到ON一次，并檢查是否有任何DTC。DTC521.3.5.TCM（從線束端看）2.4.VSS是否1是否檢測到了DTCP0720/DTC31號(hào)？2將轉(zhuǎn)到ON，并測量斷開的線束側(cè)34TCM故障。0A中的“間TCM并重新PRP111PRP1112650（50轉(zhuǎn)每分間隔顯示2650（50轉(zhuǎn)每分間隔顯示8–1660km/h（37.5小時(shí)）15分7080C158176F）70–80°C,158–17600–1001000–10000–10000–1000100O/DoffOFF（關(guān)O/DoffON（開O/DOFFO/DoffOFF（關(guān)O/DoffON（開換檔桿處于“PP換檔桿處于“RR換檔桿處于“NN換檔桿處于“DD換檔桿處于“22換檔桿處于“LL換檔桿處于“POFF（關(guān)換檔桿處于“RON（開換檔桿處于“NOFF（關(guān)換檔桿處于“DON（開換檔桿處于“2ON（開換檔桿處于“LON（開00–100（根據(jù)踩下程度而變化高°低A/COFF（關(guān)ON（開OFF（關(guān)輸入軸轉(zhuǎn)速輸出軸轉(zhuǎn)速蓄電池電壓ATF溫度（°C發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車速O/DOFFON（開）：允許換至O/D。O/DOFFTCM本身進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁將電壓或電阻表連接至已斷開接頭的TCM上。TCM接頭（2）連接至TCM電壓在11V以上。33.2IG30.2–0.4IG80C176450–2A/CA/C8––O/DOFF1P”2R”3“N456––7––8––9D”2”“L––––––（7080C/158DEXRON?-IIEDEXRON?-IIIFULLHOT。加的太滿。加得過滿可能會(huì)起，并通過通氣孔流失2.3.“FULLHOT4.“LOWHOT5.“FULLCOLD6.“LOWCOLD檢查步驟與前面所述的相同。如果液位在FULLCOLD和LOWCOLD之間，繼續(xù)測試駕駛。如果油液溫度達(dá)到了正常工作溫度，1.4.“FULLCOLD2.“FULLHOT5.“LOWCOLD3.“LOWHOT(a):22N·m(2.2kg-m,16.0lb-3.7(7.82/6.51US/lmp1.4.“LOWHOT2.5.“FULLCOLD3.“FULLHOT6.“LOWCOLD2.2.1.1.4.2.5.3.6.（如裝備[B][B][A]PFIPFIGEAB1.1.“N”檔位（使自動(dòng)變速箱換至“N”檔位。:18N·m(1.8kg-m,13.0lb-:13N·m(1.3kg-m,9.5lb-11.端子的導(dǎo)通性，請(qǐng)參閱本章節(jié)中的“變速箱檔位傳感器檢 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否只能在“N”和“P”檔位起動(dòng)，而不能在時(shí)檢查燈是否亮起。3.3.5.2.4.1.“A”:潤滑脂99000-32020:7N·m(0.7kg-m,5.0lb-:18N·m(1.8kg-m,13.0lb-22.在R檔位，車輛可以標(biāo)準(zhǔn)：160200at20C68–11.輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器螺栓：8N·m0.8kg-m6.0lb-標(biāo)準(zhǔn)：160200at20C68輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器螺栓：8N·m0.8kg-m6.0lb-ON（開OFF（關(guān)2.[A]O/Doff[B]O/Doff11.4.5.6.7.1111標(biāo)準(zhǔn)：11.5–12.511.1212121211.20°C(682.540°C(1041.260°C(1400.680°C(1760.311.電磁閥螺栓：8N·m0.8kg-m6.0lb-:10N·m(1.0kg-m,7.5lb-（2）裝至自動(dòng)變速箱油底殼。(a):7.5N·m(0.75kg-m,5.5lb-11.TCMECM放回10B應(yīng)在更換下列零部件之后對(duì)TCM中的學(xué)習(xí)控制器進(jìn)行初始（1）的診斷開關(guān)端子（2）與接地端子（3）相接觸。DTC12號(hào)DTC52號(hào)的“停用安全氣囊系統(tǒng)”。在轉(zhuǎn)到“ACC”位置的狀態(tài)下，拆下位于上斷開互鎖拉線。然后，將置于“LOCK”位置。拆下拉線支架螺母（1）和分離拉線末端（3）。22.將拉線（1）:2.2N·m(0.22kg-m,1.6lb- (A):09925-78210(6通過彈簧力將拉線支架推向箭頭方向，擰緊拉線支架螺母:13N·m(1.3kg-m,9.5lb-55.拆下工具。然后，手動(dòng)將換檔鎖電磁閥（3）的鎖止板移向車輛前側(cè)，通過操作換檔桿旋鈕（1）檢查釋放凸輪 在換檔桿置于“P”位置的狀態(tài)下，將 轉(zhuǎn)至至“LOCK”位置。至“LOCK”位置。的“啟用安全氣囊系統(tǒng)”。11.將旋鈕按至“P1.6.11.16.C2（后離合器）2.7.B2（倒檔離合器）12.B0（O/D制動(dòng)器）17.C1（前離合器）3.8.B213.B018.4.9.B1（12檔制動(dòng)器）14.前行星齒19.5.10.B115.20.習(xí)控制器進(jìn)行初始化，請(qǐng)參閱本章節(jié)中的“學(xué)習(xí)控制器初始化”。22.斜，可能會(huì)使變矩器滑落，造成人 ，并且自動(dòng)變速箱 遵循本章節(jié)中“保養(yǎng)”部分的液位檢查步驟。1.2.3.4.5.????5.6.7.使用堵縫鑿（2）拆下套筒蓋（1）動(dòng)換檔桿（1）。然后從手動(dòng)換檔桿上拆下套筒蓋。22.33.和B0制動(dòng)器活塞（3）和制動(dòng)鼓總成。2.2. 22.B2使用具（6）和工具壓縮B1和B2制動(dòng)器回位彈簧座（2），然后拆下卡環(huán)（1）。kg/cm2,15psi,100kPa,max），用布包住取出活塞。77.5.O在多個(gè)點(diǎn)處進(jìn)量?????????????。。用新件更換所有密封墊和O形圈。?1.:7.2.D型圈:8.離合器鼓油封環(huán):3.4.5.6.將從動(dòng)齒輪（2）（3）的一側(cè)。使用塞尺測量從動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)：0.080.15mm0.00270.0059極限：0.30mm（0.01811..標(biāo)準(zhǔn)：0.130.20mm0.00510.0079極限：0.30mm（0.01811.標(biāo)準(zhǔn)：0.020.04mm0.00080.00191.（測量時(shí)將其壓下（2）中。

1.1.17.2.D:8.3.:9.4.10.5.6.壓縮活塞回位彈簧并拆下軸卡環(huán)。將工具（離合器彈簧用螺絲刀（3）拆下軸卡環(huán)。14.85mm（0.585在多個(gè)點(diǎn)處進(jìn)量在D形圈上涂潤滑脂并將其裝到鼓上。注意不要使活塞唇部或卡滯。11.將工具（離合器彈簧壓縮器）放在彈簧座上并用壓力1片23457將工具（B）放在軟爪虎鉗（1）上，并將2個(gè)油封裝到（4）放置在離合器法蘭（2）的頂部，并通過吹入壓縮空氣（4kg/cm2,psi）測量間隙，如圖所示。0.65–1.20mm(0.026–0.047定值。提供以下5種離合器法蘭作為備件。2.750mm（0.1082.875mm（0.1133.000mm（0.1183.125mm（0.1233.250mm（0.1283.375mm（0.1333.500mm（0.13833.將工具（D）接到千分表（2）上，并將它們放置在最下程達(dá)到規(guī)定值。提供以下7種離合器法蘭作為備件。0.95–1.20mm(0.037–0.0472.750mm（0.1082.875mm（0.1133.000mm（0.1183.125mm（0.1233.250mm（0.1283.375mm（0.1333.500mm（0.13833.1.1.:8.2.9.3.D:10.4.:11.5.6.7.壓縮活塞回位彈簧并拆下軸卡環(huán)。將工具（離合器彈簧用螺絲刀（3）拆下軸卡環(huán)。28.14mm（1.108在多個(gè)點(diǎn)處進(jìn)量將新D形圈（7）和油封（2）裝到輸入軸分總成上。33.將工具（離合器彈簧壓縮器）放在彈簧座上并用壓力1片2盤3片4盤5片7片89101213將工具（B）放置在軟爪虎鉗（2）上，使較寬的開:09926-壓縮空氣（4kg/cm2,psi）測量間隙，如圖所示。:1.10–1.85mm(0.051–0.073定值。提供以下5種離合器法蘭作為備件。2.750mm（0.1082.900mm（0.1143.050mm（0.1203.200mm（0.1263.350mm（0.1323.500mm（0.1383.650mm（0.14433.將工具（C）接到千分表（4）上，并將它們放置在最下面的離合器片（2）上。:09952-:1.60–1.85mm(0.063–0.073程處于規(guī)定值范圍內(nèi)。提供以下7種離合器法蘭作為備件。2.750mm（0.1082.900mm（0.1143.050mm（0.1203.200mm（0.1263.350mm（0.1323.500mm（0.1383.650mm（0.14433.1.1.4.7.2.5.3.26.122.21.122.21.13.25.2.14.26.3.15.27.4.16.28.25.17.29.46.18.30.37.19.31.18.20.32.9.121.10.122.11.223.12.224..11.色66.9mm16.0mm20.5mm6.2mm-29.5mm8.8mm38.7mm8.8mm(0.34611.1.2.13.4.35.4冷卻器旁通閥彈簧尺寸（參考值自由長度“a”：22.8mm（8.98in.）外部尺寸“b”：8.0mm（0.31(a):8N·m(0.8kg-m,6.0lb-1.2.13.4.35.444.電磁閥螺栓：8N·m0.8kg-m6.0lb-1.12.2.13.3.14.4.15.25.（涂有黃色漆16.26.17.17.18.18.19.9.（涂有藍(lán)色漆20.（涂有藍(lán)色漆10.21.11.22.閥體（4）上。33.（用于上部閥體1.（用于下部閥體A41.0mm（1.612B38.0mm（1.504C23.0mm（0.91D29.5mm（1.1611.螺栓3.2.螺栓4.33.:09913-:09913-O（5）（內(nèi)側(cè)和外側(cè)）B2制動(dòng)活塞（4）“A潤滑脂：99000-其與變速箱殼體孔（8）對(duì)準(zhǔn)，如圖所示。B1制動(dòng)活塞（3）B1B2回位彈簧總成（2）裝到用具（6）和工具通過B2制動(dòng)活塞座壓縮回位彈:09926-1片23457片8盤9片10（B1制動(dòng)器）活塞上，如圖所示。按圖示向孔中吹入壓縮空標(biāo)準(zhǔn)：1.752.00mm0.06890.0787標(biāo)準(zhǔn)：1.302.00mm0.05120.07872.875mm（0.1133.050mm（0.1203.225mm（0.1273.400mm（0.1343.575mm（0.1413.4.B15.6.7.1234（厚）67（厚）833.2.B1制動(dòng)器彈簧座（2）孔將千分表（1）置于倒檔制動(dòng)器（B2標(biāo)準(zhǔn)：2.222.47mm0.08740.0972標(biāo)準(zhǔn)：0.601.70mm0.02360.06692.36mm（0.0932.54mm（0.1002.72mm（0.1072.90mm（0.1143.4.B15.6.7.陽齒輪，以使制動(dòng)器盤和后齒輪的花鍵相配合。（1）示位置。確保O形圈沒有或卡滯。3.B012345標(biāo)準(zhǔn)：0.501.05mm0.01970.0413標(biāo)準(zhǔn)：0.701.05mm0.02750.04132.35mm（0.0932.60mm（0.1022.85mm（0.1123.10mm（0.122.3.4..[A]：[B]：1.“A”:潤滑脂99000-2503022.:12N·m(1.2kg-m,8.5lb-標(biāo)準(zhǔn)：0.30.9mm0.0120.036座圈（在步驟22中安裝），調(diào)整游隙。1.3mm（0.0511.7mm（0.0672.1mm（0.08333.2.:19N·m(1.9kg-m,14.0lb-:15N·m(1.5kg-m,11.0lb-“A”:潤滑脂99000-25030B1蓄能器彈簧（涂有淡藍(lán)色油漆）1.C2（大2.O3.C2（涂有粉色油漆4.B1（1個(gè)槽5.B1（涂有淡藍(lán)色油漆6.7.8.B0（涂有白色油漆9.B010.C1（2個(gè)槽11.C112.C2（涂有橙色油漆13.C2（小:8.0N·m(0.8kg-m,6.0lb-:10N·m(1.0kg-m,7.5lb-A25mm（0.982B25mm（0.987C20mm（0.7933.7.4.8.5.9.6.1234(b):8N·m(0.8kg-m,6lb-:7.5N·m(0.75kg-m,5.5lb-:36N·m(3.6kg-m,26.0lb-:19N·m(1.9kg-m,13.5lb-油冷卻器管支架螺栓：6N·m0.6kg-m4.5lb-33.:17N·m(1.7kg-m,12.5lb-在各傳感器的O形圈上涂潤滑脂。:8N·m(0.8kg-m,6.0lb-(b):18N·m(1.8kg-m,13.0lb-距離“e20.0mm（0.7872.2.（閉合型(6參閱注“A”）器1.箱，2.用戶手冊，3.Tech1A，4.DLC電纜（14/26針，09931-5表筆，6.電源電纜，7.DLC電纜接頭，81.Tech2，2PCMCIA卡，3DLC電纜，4SAE16/19接頭，5.（零部件編號(hào)變矩器皮7C概 離合器踏板高度7C-.................................離合器鋼索路線7C-

離合器鋼 離合器蓋、離合器盤、飛輪和分離軸承........7C-擰緊扭矩規(guī)范所需的維修材料7C-離合器為干式、單盤、膜片彈簧式離合器。膜片彈簧為錐爪式，在部分有一個(gè)整體式環(huán)，帶有一系列指向內(nèi)1.7.2.8.3.9.4.10.5.11.6.12.離合器踏板高度“1.2.3.（離合器踏板自由行程）自由行程應(yīng)在下列規(guī)定范圍內(nèi)?！癮”：10–20mm(0.4–0.8:2–4mm(0.08–0.1633.2.1.4.（2號(hào)7.10.2.5.8.11.3.（1號(hào)6.9.12.離合器鋼索卡箍（3號(hào)1.4.7.10.2.5.8.11.3.（1號(hào)6.9.12.離合器鋼索卡箍（2號(hào)（1）并從分離撥叉（2）上斷開離安裝鋼索之前，在鋼索端部的鉤（2）和分離撥叉（4）上涂55.1.1.5.9.2.6.10.3.7.4.8.:09924-:09924-:09921-從離合器分離撥叉回位彈簧（2）上分離離合器分離撥叉。120200號(hào)砂紙研磨修復(fù)。如果表面已11.標(biāo)準(zhǔn)：1.2mm（0.05維修極限值：0.5mm（0.02:0.8mm（0.03檢查離合器蓋上的膜片彈簧鉚釘是否有明顯松動(dòng)。如果鉚釘松動(dòng)22.1.安裝固定器之前，在分離軸承（1）（2）:09925-將飛輪（1）:09924-:76N·m(7.6kg-m,55.0lb-:09923-:09924-:23N·m(2.3kg-m,17.0lb-閱章節(jié)7A中的“重新安裝”。手冊的章節(jié)0A。（零部件編號(hào)SUZUKIBONDNo.7D概 行星齒輪的操作.............................................7D-

換 1.9.17.4WD2.10.4WD車型Hi-Lo18.4WD3.4WD11.4WD19.4WD4.4WD12.4WD20.5.4WD2-413.21.6.4WD14.4WD[A]：4WD7.4WD15.4WD[B]：2WD8.4WD16.4WD車型齒 由于Hi-Lo換檔撥叉移動(dòng)該行星齒輪單元，所以（5）和輸出后軸（6）（3）的花L由于齒輪（1）與鎖止板接合并固定，鏈輪輸出齒輪的轉(zhuǎn)速下[B][B]：4L[A]：4H控制桿從4H位置換至4L位置，可將其向下推至4H位置，然后沿?fù)Q檔軸方向移動(dòng)。1.2.3.2-44.Hi-Lo5.換檔撥叉向側(cè)前移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)4L換檔位置。換檔加注下面所示的規(guī)定量的指定新油（約加至液位孔處。APIGL-加注口塞（b）：23N·m2.3kg-m,17.0lb-33.2.3.4.5.(a)：30N·m(3.0kg-m,22.0lb-（b）:23N·m(2.3kg-m,17.0lb-請(qǐng)參閱章節(jié)4B中的“傳動(dòng)軸”。斷開換檔控制桿（1）。22.拆下定位彈簧螺栓（1）并取出定位彈簧（2）和鋼球（3）狀態(tài)下，拆下法蘭螺母（1）。:09930-:09913-:09900-:09913-:09930-:09913-:09920-22.1.1.2.3.4.行星齒5.將輸出后軸、換檔軸、離合器襯套（1）和2-4換檔撥:09922-:09913-:09913- 小齒輪與行星架“b”之間的軸向間隙0.150.55mm（0.00590.021in）如果間隙超出修理極限，更換行星齒輪、換檔撥叉隔套和Hi-Lo換檔撥叉。 23.7mm（0.933in.）修理極 22.0mm（0.86611.用手輕推同步器齒環(huán)時(shí)，檢查同步器齒環(huán)與輸出前軸之間的標(biāo)準(zhǔn)：0.5-1.2mm(0.020-0.047in.)維修極限值：0.4mm（0.015in.）鍵槽寬度“b”標(biāo)準(zhǔn)：12.3mm（0.484維修極限值：12.6mm（0.496:09913-:09944-:09900-用工具和錘子將油封裝到前殼上。在各油封唇上涂潤滑:09913-“A”:潤滑脂99000-2501053.2-54.2mm(2.1-2.13“c”:179.3-180.3mm(7.06-7.101.2.3.4.(a):25N·m(2.5kg-m,18.0lb-33.:09913-:09940-:09930-用彈簧（2）（4）和卡環(huán)（3）將換檔軸（1）裝到前22.鎖止板螺栓（a）：28N·m2.8kg-m20.5lb-、行星齒輪（4）和止推墊圈（5），并用卡裝到輸出后軸上。將卡環(huán)（1）裝到換檔軸上。:09913-:09944-用工具和錘子將油封（1）裝到后殼上。在油封唇上涂潤:09913-33.2.:09930-法蘭螺母（a）：130N·m13.0kg-m94.0lb-（a）10N·m1.0kg-m7.5lb-:09930-4WD（a）19N·m1.9kg-m14.0lb-（2H換檔位置換檔控制桿螺栓（a）：18N·m1.8kg-m13.0lb-11.（零部件編號(hào)（閉合型（敞開式7E概 診 車上維 換 單元檢

差速器單 擰緊扭矩規(guī) 所需的維修材 工 1.5.2.6.3.7.4./“A99000-31110(b):27N·m(2.7kg-m,19.5lb-:50N·m(5.0kg-m,36.5lb-1.35升（2.9/2.3US/lmp1285N·m(8.5kg-12N·m(1.2kg-50N·m(5.0kg-23N·m(2.3kg-m) 30N·m(3.0kg-100–400N·m(10.0–40.0kg-1.10.19..11.20.主動(dòng)錐齒輪螺栓3.12.21.差速器行星架螺栓（螺栓長度：30.5mm(1.2014.13.22.差速器行星架螺栓（螺栓長度：37.5mm1.4765.14.6.15.7.16.8.:17.9.差速器殼:18.22.1.軸承外圈”或“前橋殼”。間作配合標(biāo)記（1）。(a),(c),(a),(c),“A”:密封劑99000-31110差速器行星架螺栓（螺栓長度：30.5mm）(a):23N·m(2.3kg-m,17.0lb-ft)差速器行星架螺栓（螺栓長度：37.5:50N·m(5.0kg-m,36.5lb-銷軸承外圈”或“前橋殼”。（6）和差速器行星架（1）。（4）和差速器側(cè)軸承用工具固定聯(lián)合法蘭，然后用增力扳手（2）和套筒扳:09922-在主動(dòng)小錐齒輪（2）和聯(lián)合法蘭（3）上作配合標(biāo)記（1）11.:09926-:09922-小齒輪（4）和墊圈。:09913-外圈（2）。通過對(duì)分解之前發(fā)現(xiàn)的故障情況所得出的判斷以及在分解之后目:09913-:09913-11.:09900-:09900-:0-0.37mm(0-0.014[B][B][A]使用2個(gè)螺絲刀（1）上下移動(dòng)齒輪（2），并千分表指如果止推間隙超出規(guī)定范圍，從下列提供的尺寸中選擇合適的側(cè)墊圈，安裝墊圈并再次檢查是否達(dá)到規(guī)定的齒輪止推間隙。0.91.01.11.2mm（0.0350.0390.043:09922-“a”：8.5-9.5mm(0.335-0.3743,(a),3,(a),“A”:接合劑99000-32110(a):85N·m(8.5kg-m,61.5lb-用工具和具將右差速器側(cè)軸承（1）裝到差速器殼體:09913- 用工具和具將左差速器側(cè)軸承（1）裝到差速器殼體 :09913-A（40mm/1.575F:（94mm/3.7015.G:安裝距離調(diào)整的墊片厚度（=6.C（14mm/14.00051.7.D（6mm/0.23622.8.A+B+C+D:（94mm/3.7013.9.E:4.10.:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-“c”:2-3mm(0.079-2.997差速器行星架（2）上。:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-1,:09900-:09915-:09922-主動(dòng)小錐齒輪軸承預(yù)緊度（50rpm時(shí):0.9-1.7N·m(9.0-17.0kg-cm,7.8-14.7lb-不要擰的過緊，否則會(huì)損壞。將千分表設(shè)置在軸承模型和模型軸上，并在平板上進(jìn)行零位調(diào)整。:09922-:09922-體模型（3）上，并在零位和伸出的千分表測量表尖之間進(jìn)行承（1）壓裝到主動(dòng)小錐齒輪（3）上。:09924-:0.30、1.00、1.03、1.06、1.09、1.12、1.15、1.18、1.21:09944-:09924-器行星架（4）。12mm（0.0390.079in.）時(shí)，用專用工具和具將主動(dòng)小錐齒輪（1）壓裝到聯(lián)合法蘭（5）:09925-:09951-50rpm。用工具逐步擰緊法蘭螺母，使主動(dòng)小錐齒輪的預(yù)緊力達(dá):100-400N·m(10-40kg-m,72-289lb-:0.9-1.7N·m(9.0-17.0kg-cm,7.8-14.7lb-:18-34N(1.8-3.4kg,4.0-7.5:09900-:09915-:09922-:09922-1.（4?10倍放大2.3.(a):15N·m(1.5kg-m,11.0lb-:09930-:09930-:09900-:09900-錐齒輪背隙：0.100.20mm0.00390.00781,1,:0.2-0.3N·m(2.0-3.0kg-cm,1.7-2.6lb-:4.0-6.0N(0.4-0.6kg,0.9-1.3:09900-:09915-:09922-33.:50N·m(5.0kg-m,36.5lb-:11.5N·m(1.15kg-m,8.5lb-鉛膏不能過干或過濕（呈液體狀。完成輪齒接觸檢查后，用填隙工具（1）不呈方形，或3）齒輪未正確地固定在差速器殼體上。100–10–72–（零部件編號(hào)SUZUKI超級(jí)潤滑脂A 請(qǐng)參閱注2。“1”:此工具包括軸承拉拔器（09926-37610-001）（09926-37610-002）和軸承拆卸器附件（09926-37610-003）。7F概

差速器單 1.5.2.6.3.7..(b):27N·m(2.7kg-m,19.5lb-:50N·m(5.0kg-m,36.5lb-1.5（3.2/2.6US/Imp1.11.21.2.主動(dòng)錐齒輪12.122.主動(dòng)錐齒輪螺栓3.13.23.差速器殼體螺栓4.14.24.差速器行星架螺栓（螺栓長度：30.5mm1.2015.15.25.差速器行星架螺栓（螺栓長度：37.5mm1.4766.16.7.:17.8.18.9.差速器行星架總成:19.210.20.22.1.間作配合標(biāo)記（1）。(a),(c),(a),(c),“A”:密封劑99000-31110差速器行星架螺栓（螺栓長度：30.5mm）(a):23N·m(2.3kg-m,17.0lb-ft)差速器行星架螺栓（螺栓長度：37.5:50N·m(5.0kg-m,36.5lb-:09944-:09944-11.拆下螺栓后拆卸差速器側(cè)軸承鎖止板（4）:09944-:09944-用工具固定聯(lián)合法蘭，然后用增力扳手（3）和套筒扳11.在主動(dòng)小錐齒輪（2）和聯(lián)合法蘭（3）上作配合標(biāo)記（1）11.:09930-:09913-:09913-:09913-通過對(duì)分解之前發(fā)現(xiàn)的故障情況所得出的判斷以及在分解之后目:09924-:09926-:09913-11.為檢查差速器半軸齒輪止推間隙，可將固定螺栓擰緊至規(guī)定扭矩使兩個(gè)殼體緊固到一起。通過將按圖示得出的止推間隙讀數(shù)與下面所列的止推間隙相比較，增大或減小止推墊圈的總厚度，止推墊圈分別位于各半殼的內(nèi)側(cè)。:09930-(a):41N·m(4.1kg-m,30.0lb-標(biāo)準(zhǔn)：0.120.37mm0.0050.0140.60.70.8mm（0.0240.0280.032“A”:接合劑99000-32110(a):41N·m(4.1kg-m,30.0lb-用的螺栓（3）擰緊至規(guī)定扭矩。10個(gè)螺栓要使用螺紋鎖止粘結(jié)劑?！癆”:接合劑99000-32110(a):85N·m(8.5kg-m,61.5lb-:09944-:09944-:09951-A（40mm/1.575F:（6.1.7.C（14mm/14.00052.8.A+B+C:（94mm/3.7013.9.D4.10.E:（94mm/4.0015.:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-“C”：2-3mm(0.079-2.997差速器行星架（2）上。:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-:09922-:09900-:09915-:09922-主動(dòng)小錐齒輪軸承預(yù)緊度（50rpm時(shí):0.9-1.7N·m(9.0-17.0kg-cm,7.8-14.7lb-不要擰的過緊，否則會(huì)損壞。將千分表設(shè)置在軸承模型和模型軸上，并在平板上進(jìn)行零位調(diào)整。:09922-體毛坯（3）上，并在零位和伸出的千分表測量表尖之間進(jìn)行承（1）壓裝到主動(dòng)小錐齒輪（3）上。:09924-:0.30、1.00、1.03、1.06、1.09、1.12、1.15、1.18、1.21:09944-:09924-器行星架（4）。12mm（0.0390.079in.）時(shí)，用專用工具和具將主動(dòng)小錐齒輪（1）壓裝到聯(lián)合法蘭（5）:09925-:09951-50rpm。用工具逐步擰緊法蘭螺母，使主動(dòng)小錐齒輪的預(yù)緊力達(dá):100-400N·m(10-40kg-m,72-289lb-:0.9-1.7N·m(9.0-17.0kg-cm,7.8-14.7lb-:18-34N(1.8-3.4kg,4.0-7.5:09900-:09915-:09922-:09922-1.（4?10倍放大2.3.(a):15N·m(1.5kg-m,11.0lb-:09930-:09930-:09900-:09900-:0.10-0.20mm(0.0039-0.0078 :0.2-0.3N·m(2.0-3.0kg-cm,1.7-2.6lb-:4.0-6.0N(0.4-0.6kg,0.9-1.3:09900-:09915-:09922-44.3.:85N·m(8.5kg-m,61.5lb-:11.5N·m(1.15kg-m,8.5lb-能過干或過濕（呈液體狀。完成輪齒接觸檢查后，用填隙工具（1）不呈方形，或3）齒輪未正確地固定在差速器殼體上。100-10-72-（零部件編號(hào)SUZUKI超級(jí)潤滑脂A8SUZUKI都可能會(huì)造成嚴(yán)重的。診 前大 轉(zhuǎn)向信號(hào)和警告 示寬燈、尾燈和牌照 制動(dòng) 轉(zhuǎn)速表和 轉(zhuǎn)速表和 燃油表和燃油表單 油壓警告 制動(dòng)和駐車制動(dòng)警告 安全帶警告

整執(zhí)行 轉(zhuǎn)向信號(hào) 警告燈系 轉(zhuǎn)向信號(hào) 警告燈系統(tǒng)電路檢 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開 警告開 制動(dòng) 制動(dòng)燈開 后霧燈開 組合儀 燃油表/燃油表單 液位 供油 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表和傳感器單 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 后窗除霧器（如裝備）........................................8- 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感 前雨刮器和墊 后雨刮器和器（如裝備 具有車門開關(guān)系統(tǒng)的電動(dòng)車門鎖系統(tǒng)如裝備 電動(dòng)車門后視鏡控制系 前座加熱器（如裝備 點(diǎn)煙 車內(nèi) 車上維 前大 前大燈開 前大 更換燈 帶有網(wǎng)紋玻璃的前大燈對(duì)光調(diào)

調(diào)整開 油壓警告 油壓開 制動(dòng)和駐車制動(dòng)警告 制動(dòng)液液位開 駐車制動(dòng)開 安全帶開 后車窗除霧 除霧器開 除霧器電 雨刮器 前雨刮器 器開 雨刮器電 器 后雨刮器 雨刮器 器開 后雨刮器電 后雨刮器繼間歇電 斷路 電動(dòng)車窗主開 電動(dòng)車門鎖系統(tǒng)元件位 電動(dòng)車門鎖系統(tǒng)操作檢 電動(dòng)車門鎖系統(tǒng)電路檢 駕駛員側(cè)孔開 電動(dòng)車門作動(dòng) 如裝備 的元件位 系統(tǒng)說 更改信號(hào)模 車門開關(guān)系統(tǒng)操作檢

車門開關(guān)系統(tǒng)電路檢 發(fā)送 駕駛員側(cè)孔開 電動(dòng)車門作動(dòng) 車門開 后視鏡開 車門后視鏡執(zhí)行 后視鏡加熱器開 前座加熱器（如裝備 座椅加熱器電 “雨刮器器”絲熔后霧燈（如裝備燈“燈”絲熔VSS位置檢查“REARDEFG”絲熔“雨刮器器”絲熔“雨刮器器”絲熔“電動(dòng)車窗”絲熔只使用駕駛員側(cè)孔鎖閉鎖/開鎖只使用駕駛員側(cè)孔鎖閉鎖/開鎖只使用車門開關(guān)發(fā)鎖/開鎖代碼錯(cuò)執(zhí)行代碼提醒開關(guān)（在中）故開鎖時(shí)，轉(zhuǎn)向信號(hào)障

1.3.5. 2.4.6.MBW拆卸前杠 22.駕駛員體重：75kg(165Ib)“H”130mm(5.151.2.（右調(diào)整3.（下調(diào)整X-X:A-A:B-B:–+IG3.7–0SIG-RSIG-L4.0–13.4–22.8–32.2–41.6–關(guān)開啟，根據(jù)調(diào)整開關(guān)的移動(dòng)兩個(gè)執(zhí)行器。如果調(diào)整開11使用引入線連接端子“G34–4”至端子“G34–23”時(shí)，確認(rèn)左/65654 3232如果檢查記過正常，更換轉(zhuǎn)向信號(hào)和警告繼電器并重新 置于ON置于ON源–轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)置于R轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)置于N或L轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)置于L轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)置于N或R–開關(guān)系統(tǒng)（如裝備）電路警告開關(guān)置于ON警告開關(guān)置于OFFGLNR+B+BTR+IGTRSTLL cc類型1（接頭顏色：黑色）：cc1abcdL“L”與蓄電池負(fù)子之間：10-[在后霧燈開關(guān)置于OFF位置時(shí)]33.1..13.2.8.14.3.9.15.充告4..16.5.11.O/DOFF（A/T車型.6.4WD12.（如裝備18.（A/T車型，如裝備[A][B]：接頭[C]:1.至1.至組合開關(guān)（1.)2.2.R2.)或3.ECT3.3.)R4.B4.-4.)5.-5.至主5.)G6.ABS6.6.)7.至7.7.-8.8.至主W8.-9.至9.B9.至TCM(A/T車型，如裝備 10.10.ECM（如裝備10.-11.11.12.12.B13.Y/B13.至組合開關(guān)（.15.SDM（如裝備16.4WD控制模塊如裝備3C拆下儀表組板(2)。務(wù)必?cái)嚅_開關(guān)的全部接頭和儀表組板(2上1.2.91.4mm（4.032-154.8mm（6.2029.5-263.5mm（8.60119-2.+.4.1.2.ECT(a)：15N·m1.5kg-m11.0lb-(2(1之間的電阻。溫度：50C(122電阻：1362161.2.3.ON位置（浮標(biāo)落下）ON位置（駐車制動(dòng)開關(guān)拉起）E)如圖所示使用電壓表(1)在各個(gè)加的中間檢查電壓。壞。如果電壓為0，電線一定是在中間與接地之間損壞。良好（電線沒有斷路10VA.B.C.將電壓表包有金屬箔片的負(fù)極(–)導(dǎo)線觸到加的正極終如果加沒有損壞，電壓表應(yīng)該在加的正極終端顯示12V（接地）的過程中逐漸降低為0。BB.0A.33.2.[A]1.4.前器7.器軟[B]2.5.后器8.器噴[C]3.6.器9. W11.檢查確認(rèn)電壓表指示蓄電池電壓為(10–14V)。1.端至端子“HE”。即降為0V。然后在以下時(shí)間內(nèi)電壓上升到蓄電池電壓(10–1."B3""B3"3.8±111.規(guī)格：44–52r/min(rpm)規(guī)格：64–78r/min(rpm)2.3.“+4.2.3.“+4.1.前器2.后器前器1.0l/min2.1USpt./min1.76Imp后器1.0l/min2.1USpt./min1.76Imp后雨刮器和器雨刮器和器開關(guān)BWAB1.雨刮器支架(1)。規(guī)格：35–45r/min12122.2.電 cVV"b"6-"b"6-1. cVV在連接蓄電池正極(+)端子至“d”端子時(shí)，檢查“be"b""b"0.6- 從“d端子時(shí)，檢查“b”端子與"b""b"2.7-1.電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)（如裝備EBEBEB1.2.3.4.B1.3.LOCK5.2.4.UNLOCK6.在駕駛員側(cè)孔轉(zhuǎn)至UNLOCK位置時(shí)，檢查所有車門開54325432198761254543219876.543254321119876VV:–– SE如下所示連接12V蓄電池正極和負(fù)子至車門作動(dòng)器端子。RLRL1.4.UNLOCK7.2.5.8.3.LOCK6. 確認(rèn)所有車門關(guān)閉，并且點(diǎn)火沒有插入將點(diǎn)火插入，然后從中拔出點(diǎn)火鑰將點(diǎn)火插入，然后按下發(fā)送器的閉鎖按鈕5次確認(rèn)警告燈或車內(nèi)燈閃爍一次。這樣，更改信號(hào)模式模式請(qǐng)參閱本章的“更改信號(hào)模式”。亮15秒。模式請(qǐng)參閱本章的“更改信號(hào)模式”。545432198761)3)重新檢查開關(guān)系統(tǒng)電路11.。。 0.5 0.5[A]：圖“[B]：圖“[C]：圖“(1和發(fā)送器蓋(2)(4)上拆卸發(fā)送器(3)面向發(fā)送器的“+”標(biāo)記。(3)并將其裝入支架(4)(2和螺栓(1)根據(jù)適用的正確處理用過的電池。將鋰電池與普通的生活一起處理。點(diǎn)火沒有插入按下發(fā)送器閉鎖按鈕兩次，并確認(rèn)所有車門從開鎖變?yōu)殚]碼?？梢詢蓚€(gè)發(fā)送器碼ON位置（車門打開fcfc車門后視鏡加熱器（如裝備參閱本章中的“后除霧器開關(guān)”。前座加熱器（如裝備cc“a”與“b”之間“b”與“c“b”與“d“e”與“f”之間1.2.8GSUZUKI都可能會(huì)造成嚴(yán)重的。特殊車型是否使用發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)指示燈取決于車輛規(guī)格。如果排氣管上配備加熱型氧傳感器（傳感器示燈。關(guān)于加熱型氧傳感器（傳感器2）的詳細(xì)情況，請(qǐng)參閱本手冊中的6E章。概 系統(tǒng)和位置8G-3發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊.............................8G-5診斷8G-

燈保持點(diǎn)亮 故障診斷注意事項(xiàng)..............................................8G- DTC11/32收發(fā)器碼不匹配.............................8G-21 確定診斷故障碼的注意事 診斷流程表..................................................8G-止系統(tǒng)控制模塊）8G-]..............8G-SUZUKI掃描工具（防盜鎖止系統(tǒng)指示燈的車型除外）8G-12使用SUZUKI掃描工具]........................8G-13診斷故障碼表8G-發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)控制模塊................8G-于沒有配備安全氣囊系統(tǒng)的車型）.............8G-

燈不點(diǎn)亮 8G- DTC12發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊故障........8G-21DTC13沒有發(fā)送收發(fā)器碼或螺旋天/短 DTC21ECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼8G-25DTC81ECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制DTC84ECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼沒有(P1620)....................................... 障.........................8G-25DTC22電路開路/短路................8G-26DTC23ECM發(fā)送的ECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼或DLC電路開路短路.....8G-28DTC83(P1621無發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控DLC電路開路短路8G-車上維 處理發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng)的注意事項(xiàng)..8G-

如何點(diǎn)火要............................................8G-發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊更換后步 工具4.6.（如裝備5.各個(gè)在中獨(dú)自的代碼（收發(fā)器碼。）在打開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊嘗試步驟iii)中的ECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼不匹配，ECM將停止噴油嘴和火花塞點(diǎn)作1.5.11.#72.6.12.ABSSDM3.7.13.（如裝備4.8.14.接頭（沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)指示燈的車型4-1.9.4-2.10.#9發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊的主要功能不僅是檢查點(diǎn)火發(fā)送的（以4個(gè)不同收發(fā)器碼）中查EM的CM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼與發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊中的碼是否匹配。此外，它還具有車上診斷系統(tǒng)（自診斷功能（自診斷功能”進(jìn)行了說明。1.2.3.ECMECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼是否匹配，同時(shí)具有本章中描述的車載診斷系統(tǒng)（自診斷功能。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊和ECM在打開時(shí)診斷可能發(fā)生ECM或發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng)查結(jié)果正常(1)，它保持點(diǎn)亮。診斷最多使用約3秒鐘ECM通過閃爍或點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)指示燈指示發(fā)動(dòng)ECM或發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng)3秒鐘ECM和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊檢測到以上區(qū)域發(fā)生故障時(shí)它根據(jù)準(zhǔn)確的故障位置將DTC在ECM和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊中。DTC可以使用本章中“診斷故障碼檢查（發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊）”和“診斷故障碼檢查（ECM）”中描述的步驟。池電纜，從發(fā)動(dòng)機(jī)上斷開ECM接地線束。只要在診斷端子接地并且在ON位置按下，這些代碼就重復(fù)閃爍。在通過Suzuki掃描工具確定指示的診斷故障碼前，從ECM上斷開接頭，從蓄電池上斷開蓄電池電纜，從發(fā)動(dòng)機(jī)上斷開ECM接地線束。Suzuki掃描工具的輸出指示的診斷故障碼表示短暫發(fā)生并且已經(jīng)的故障。在這種情況下，好的部件可能會(huì)被不必要的更換。為了防止這種情況發(fā)生，在使用“診斷流程表”然后檢查故障指示燈、診斷輸出端子的輸出和/或Suzuki掃描工具的指示內(nèi)容。如果它們指示的不是故障碼而是正常碼，這表示曾經(jīng)發(fā)生的間歇故障已。在這種情況下，重新仔細(xì)檢查電線是否1引入線接地。請(qǐng)參閱圖1。故障指示燈。請(qǐng)參閱圖2。轉(zhuǎn)至步驟2。62開關(guān)端子接地。請(qǐng)參閱圖3。6章的“故障指示燈檢3645的“診斷故障碼檢查(ECM)”。BBA是否11)在打開時(shí)（但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）檢查1。2的“診斷故障碼檢查(ECM)”。轉(zhuǎn)至本章的“發(fā)動(dòng)機(jī)34的“診斷故障碼檢查(ECM)”。診斷故障碼（DTC）(4)，負(fù)極探針至發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)診斷接頭的接地端(5)。如下例所示代DTC的電壓表指針偏斜并記下來。關(guān)于DTC當(dāng)?shù)拇a顯示3次。22.DLC（數(shù)據(jù)接口1.發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)控制模座椅側(cè)儀表板下的數(shù)據(jù)接頭上(DLC)(1)。根據(jù)SUZUKI掃描工具上顯示的指示發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊中的DTC，并且打印或?qū)懴聛怼Ｐ畔⒄?qǐng)參閱SUZUKI具顯示的選擇系統(tǒng)菜單上選擇“IMMOBILIZER”。在完成檢查后，關(guān)閉并從數(shù)據(jù)接頭（DLC）上斷1.2.4.5.如果指示燈保持點(diǎn)亮，轉(zhuǎn)至6的代碼顯示3次。只要在診斷端子接地并且在ON位置按下，這些代碼完成檢查后，關(guān)閉并從器接頭上斷開引入線座椅側(cè)儀表板下的數(shù)據(jù)接頭上(DLC)(1)。根據(jù)SUZUKI掃描工具上顯示的指示ECM中的DTC，并且打印或?qū)懴聛怼Ｐ畔⒄?qǐng)參閱SUZUKI掃描工具操作手SUZUKIECMSUZUKIECM上檢查其是否可以好。然后檢查車內(nèi)不能進(jìn)行通訊的數(shù)據(jù)接頭和串行數(shù)據(jù)線（電路ECMSUZUKI掃描工具顯示的通訊模式菜單上選擇“SUZUKI模式”。ECM同時(shí)檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)、排放控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng)故障，Suzuki掃描工具使用ECM程序的Suzuki模式指示兩個(gè)系統(tǒng)的故障碼。在完成檢查后，關(guān)閉并從數(shù)據(jù)接頭（DLC）上斷Suzuki掃示燈指示NO?收發(fā)器的點(diǎn)火(顯示在Suzuki掃（MIL指示NO1.4.5.2.4-1.3.4-2.是否12G38-8端子的“B”電線開3 1.2.3.4.是否1“IG”絲熔斷、主絲1.2.3.4.是否11.2.3.DLC#9是否1間的電壓。請(qǐng)參閱圖1。2請(qǐng)參閱圖2?！癎38-4”或“G38-12.2.1.中的收發(fā)器碼是否匹配。如果不匹配，是否出現(xiàn)DTC11和/或32。中的收發(fā)器碼是否匹配。如果發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)控制模塊中沒有收發(fā)器碼，出現(xiàn)該DTC。是否11)關(guān)閉1.3-1.4.2.3-2.5.在打開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)控制模塊給螺旋天線通電并從點(diǎn)火上收發(fā)器碼。即使螺旋天線充電，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)控制模塊也不能從點(diǎn)火上收發(fā)器碼時(shí)該DTC充電。是否121)關(guān)閉，斷開螺旋天線接2)螺旋天線接頭端子AB之間是否導(dǎo)通。（請(qǐng)參閱圖2）3間的電阻。（請(qǐng)參閱圖3）4（請(qǐng)參閱圖4）“P/B”電線與“Gr/R是否5參閱圖5）6參閱圖6）7G38-4G38-3之間是否導(dǎo)通？82)打開時(shí)，是否同樣指示9發(fā)器）時(shí)是否仍然指示DTC13？是否1DTC81ECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼不匹配(P1623)(ECM)防盜鎖止控制模塊中的匹配。如果它們不匹配，出現(xiàn)該DTC。DTC81DTC84有ECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼，出現(xiàn)該DTC。是否11)關(guān)閉1.2.3-1.3-2.打開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊點(diǎn)火信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊檢測到?jīng)]有點(diǎn)火信號(hào)輸入出現(xiàn)該DTC是否1的電壓。（請(qǐng)參閱圖1） 配備安全氣囊系統(tǒng)車型的端子：G38-1端子連接不良112.1-1.碼或DLC電路開路/短路1-1.1-2.2.A.ECMECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊指示DTC23，ECM指示DTC83。是否1的電壓。（請(qǐng)參閱圖1） 配備安全氣囊系統(tǒng)車型的端子：21)關(guān)閉，斷開ECM接頭2)下面所示的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊ECM接頭的串行數(shù)據(jù)線（ECM接配備安全氣囊系統(tǒng)車型的端子：的“Y/B”電線開1-1.1-2.1-1.1-2.A.ECM接頭的串行數(shù)據(jù)線端子(E18-M及其電路可以通過測量M線路接頭和發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊線路接頭的電壓進(jìn)行檢查。M6M電壓在11V以上。1.2-1.2-2.3.ONONONON黑--（串行數(shù)據(jù)端子ON--黑--ON打開。如果不先打開，可能會(huì)指示DTC13（診斷故障碼13）--（串行數(shù)據(jù)端子ONON0-ON1)關(guān)閉，從發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)防)???。(G38-4-G38--發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng)與另一個(gè)放在一起或放在另一個(gè)附近時(shí)，使用點(diǎn)火打開。否則系統(tǒng)可能檢測到異常情況并發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。使用柄包有金屬（1）或與金屬接觸的點(diǎn)火打開。否則系統(tǒng)可能檢測到異常情況并發(fā)動(dòng)機(jī)起將放在溫度可能過高的地方。高溫將導(dǎo)致無線電天線或及其至發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng)的線束放在螺旋天線附近時(shí)，打開。否則系統(tǒng)可能檢測到異常情況并發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。[配備安全氣囊系統(tǒng)的車型2.3.塊中收發(fā)器碼和ECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼，在ECM中ECM/發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊碼。根據(jù)以下步驟在發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制模塊中帶有嵌入式收發(fā)器的點(diǎn)火。Suzuki帶 時(shí)，對(duì)于有/無安全氣囊系統(tǒng)的車型， 點(diǎn) 2)關(guān)閉，將