在機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告

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這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參加實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在XXX等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個(gè)工廠?？梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了許多在課堂沒(méi)學(xué)到的學(xué)問(wèn),受益匪淺：

1.實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)它讓我們鞏固、驗(yàn)證已學(xué)過(guò)各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料成形原理、限制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本學(xué)問(wèn)及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。

通過(guò)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過(guò)程的視察、了解，讓我們初步駕馭機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本學(xué)問(wèn)及所要解決的基本問(wèn)題，為今后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、視察，我們每個(gè)人的學(xué)問(wèn)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性學(xué)問(wèn)，同時(shí)又熬煉和培育了我們高校生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際學(xué)問(wèn)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的基礎(chǔ)。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

①駕馭機(jī)械加工工藝方面的學(xué)問(wèn)及方法

②了解切削刀具方面的學(xué)問(wèn)，熟識(shí)常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)問(wèn)，特殊是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法⑤熟識(shí)、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的學(xué)問(wèn)

3.實(shí)習(xí)時(shí)間：

①柳州工程機(jī)械廠6月21日成天

②柳州東風(fēng)汽車(chē)廠6月22日下午

③柳州鋼鐵廠6月23日上午

④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司6月24日成天

⑥整理，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告6月24日7月2日定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

柳州東風(fēng)汽車(chē)廠簡(jiǎn)介

東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。

11011年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并快速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門(mén)雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品行局。

自從11017年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。20xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面對(duì)公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。

目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)實(shí)力。

柳州汽車(chē)廠六個(gè)發(fā)展歷程

(1)建廠期：上世紀(jì)50年頭，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

(2)1969年：生產(chǎn)出2.5T載用柳江牌卡車(chē)。

(3)11011年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，同時(shí)加入了中國(guó)其次汽車(chē)制造廠，采納東風(fēng)品牌。

(4)11011年：柳汽生產(chǎn)出新品牌乘龍(平頭車(chē))。

(5)11017年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。

(6)20xx年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機(jī)械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間

四大部件：汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身生產(chǎn)線：重車(chē)線、大車(chē)線、小車(chē)線

20xx年生產(chǎn)實(shí)力：大車(chē)60000輛小車(chē)30000輛乘龍精神：獨(dú)立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國(guó)為民

通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培育我們收集資料的實(shí)力及提高分析問(wèn)題的實(shí)力，使我們更好地學(xué)習(xí)、駕馭機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)。機(jī)械加工工藝方面我

我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的詳細(xì)分析。并登記了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。詳細(xì)如下：(對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄)

由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必需運(yùn)用差速器調(diào)整兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)潔，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱(chēng)分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形態(tài)困難的零件毛胚，特殊是具有困難內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以限制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力運(yùn)用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)困難程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模！

在機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在雅申，作為卷染車(chē)間的一名縫頭工，在工作的期間我了解了一些我所在車(chē)間的狀況。

首先是車(chē)間的生產(chǎn)工藝流程，大致了解印染的流程：擺布、縫頭、前處理、染色、烘干、定型、打卷或碼布深切的感受到這每一個(gè)流程就像一個(gè)小齒輪，每個(gè)小齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與否都會(huì)影響著全局。

其次是對(duì)該車(chē)間每個(gè)生產(chǎn)工藝流程的人員、設(shè)備的了解;再次是對(duì)該車(chē)間管理人員、管理設(shè)施、管理方法等的了解;最終是對(duì)整個(gè)車(chē)間生產(chǎn)前、中、后以及出貨等的大致了解作為其中一個(gè)小齒輪的一員，我能夠感覺(jué)到我工作的重要性，也不僅僅是體力活與簡(jiǎn)潔的重復(fù)手中的機(jī)器。

雖然在這里實(shí)習(xí)(打工)與自己所學(xué)基本上不搭關(guān)系，甚至有些相差的很遠(yuǎn)。但是在平常的生活與工作中還是能將有些在書(shū)本上所學(xué)的學(xué)問(wèn)與所見(jiàn)所聞相比照，感受更深刻了，而不再是書(shū)本上寫(xiě)的那樣枯燥、乏味

四、實(shí)習(xí)心得

熱浪滾滾，暑期如期而至，期盼中的實(shí)習(xí)階段也將就此起先。帶著滿腔的激情與向往來(lái)到位于廣東省揭陽(yáng)市揭東區(qū)的一所以加工式為盈利的雅申紡織印染有限公司。

感受以前從未經(jīng)驗(yàn)過(guò)的生活，第一次身臨其境地呼吸工廠的氣息，第一次深切體會(huì)作為工廠最基層工人的艱辛，第一次度過(guò)這樣別樣的暑假(或許是最終一次)。

在漸漸能夠勝任這份工作的過(guò)程中，感受真的許多許多。從一起先的初步學(xué)習(xí)、嫻熟、再學(xué)習(xí)、到最終勝任，這個(gè)過(guò)程心理改變其實(shí)是起起伏伏的，有主動(dòng)的、消極的、新奇渴望的、枯燥乏味的、平和以對(duì)的。

其中感受最深的還是無(wú)論做什么事關(guān)鍵還是自身的看法、不能把消極與厭煩心情帶到工作上和與同事?lián)从鸭胰说慕煌小?/p>

在這短短的四十三天的實(shí)習(xí)期間，在這里生活的日子是唯有親身經(jīng)驗(yàn)才能夠感同身受的。

在機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

近幾年來(lái),高校生找工作不簡(jiǎn)單。寒假是我熬煉的一個(gè)機(jī)會(huì)，我找到了一家機(jī)械制造企業(yè)去熬煉自己，真是感到無(wú)名的興奮和愉悅，體會(huì)到了高校生找工作的困難。我來(lái)到了恩華機(jī)械制造有限公司實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間短之又短，但是，獲益良多。體會(huì)到作為一個(gè)工人的艱辛，還有了解到各個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)工作的重要性。這是我人生經(jīng)驗(yàn)的一部分啊。

機(jī)械廠是兩兄弟經(jīng)驗(yàn)千辛萬(wàn)苦經(jīng)營(yíng)而來(lái)的，已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)培訓(xùn)于一體，擁有高精度電腦限制機(jī)械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專(zhuān)業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機(jī)械，產(chǎn)品包括：自動(dòng)和半自動(dòng)輪轉(zhuǎn)開(kāi)槽切角機(jī)，全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽機(jī)、全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽模切機(jī)。還有與國(guó)際知名度高的企業(yè)日本機(jī)械株式會(huì)社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進(jìn)的自動(dòng)平壓模切機(jī)等。

該機(jī)械廠的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置很簡(jiǎn)練。主要是董事——秘書(shū)及會(huì)計(jì)——經(jīng)理管理各個(gè)部門(mén)。由于機(jī)械廠的設(shè)備很先進(jìn)，在生產(chǎn)線上不會(huì)像平常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個(gè)人負(fù)責(zé)工作流程。這對(duì)我了解該工廠的生產(chǎn)流程供應(yīng)了便利。

該廠生產(chǎn)的紙箱機(jī)械的需求量很穩(wěn)定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，因此，生產(chǎn)周期也比較長(zhǎng)，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時(shí)，每臺(tái)產(chǎn)品的價(jià)格特別昂貴，在萬(wàn)元以上。生產(chǎn)部門(mén)主要包括，選購(gòu) ，技術(shù)，生產(chǎn)，供應(yīng)，銷(xiāo)售。我被支配在供應(yīng)部工作。但其工

作并不是坐在辦公室悠然地寫(xiě)寫(xiě)東西，而是跟住部長(zhǎng)隨時(shí)跑，跑車(chē)間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。

實(shí)習(xí)期間，剛好該廠正趕貨，生產(chǎn)進(jìn)行得如火如荼。我在跟隨供應(yīng)部人員工作的時(shí)候，方才發(fā)覺(jué)，供應(yīng)這部門(mén)，在企業(yè)中極其重要。

首先，供應(yīng)部必需與往來(lái)企業(yè)打好交道。

企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞，干脆影響產(chǎn)品的最終銷(xiāo)售。他干脆影響企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行，是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。公司的營(yíng)銷(xiāo)工作可以說(shuō)是公司經(jīng)營(yíng)的核心內(nèi)容，是各項(xiàng)工作的重中之重，營(yíng)銷(xiāo)工作的好壞，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)得勝利與否干脆關(guān)系到公司的存亡。我在實(shí)踐過(guò)程中充分明白到了營(yíng)銷(xiāo)工作的重要性。恩華在XX年的營(yíng)銷(xiāo)工作有成果，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思索。由于市場(chǎng)改變的猛烈程度遠(yuǎn)超出了公司的想象，對(duì)公司造成了嚴(yán)峻的不利影響。

我趁供應(yīng)部的部長(zhǎng)一有空，便向她問(wèn)了許多許多的問(wèn)題。她說(shuō)，該廠的銷(xiāo)售其實(shí)大部分由自家聯(lián)系買(mǎi)家，不過(guò)主要是老客戶，關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關(guān)系很堅(jiān)固，但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特別狀況時(shí)，往往會(huì)簡(jiǎn)單丟失客戶，當(dāng)然內(nèi)里有許多內(nèi)部緣由不便利向我外人透露，但主要是因?yàn)殡x職或退休的員工往往會(huì)帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和原來(lái)的某些特別約定而讓老客戶惱火。所以，供應(yīng)部員工的替換特別的慎重。同時(shí)，客戶的負(fù)責(zé)會(huì)分散開(kāi)來(lái)，避開(kāi)客隨人走的狀況。

在機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

在XX年X月xX日——X月X日我們統(tǒng)計(jì)07的學(xué)生到鎮(zhèn)江xx路面機(jī)械有限公司進(jìn)行了相識(shí)實(shí)習(xí)，在5天時(shí)間里，我所見(jiàn)到的每一樣設(shè)備，所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來(lái)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)的，但是在師傅們的耐性指導(dǎo)與幫助下，我學(xué)習(xí)到了許多好用的、有價(jià)值的東西，在積累了一些實(shí)際工作閱歷的同時(shí)也更深刻的理解到了統(tǒng)計(jì)理論學(xué)問(wèn)體系，為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在相識(shí)實(shí)習(xí)期里，我的感受和體會(huì)有許多，下面，我僅把主要狀況做一下匯報(bào)，可能有些稚嫩，假如有不妥的地方還請(qǐng)老師指責(zé)指正。

一、鎮(zhèn)江xx路面機(jī)械有限公司及其產(chǎn)品介紹

我公司由江蘇華通機(jī)械集團(tuán)公司和華晨中國(guó)機(jī)械控股有限公司共同出資建立，是我國(guó)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)路面機(jī)械產(chǎn)品和混凝土機(jī)械產(chǎn)品的重點(diǎn)企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)、全國(guó)cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國(guó)火炬安排重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、設(shè)立國(guó)家級(jí)博士后科研工作站企業(yè)和通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機(jī)械制造總廠。近年來(lái)引進(jìn)德國(guó)產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機(jī)、瑞典產(chǎn)hmc--800機(jī)加工中心和美國(guó)產(chǎn)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、中國(guó)制造zhj.00焊接機(jī)器人、臥式銑鏜加工中心、龍門(mén)銑床、數(shù)控車(chē)削中心等;配有一座綜合計(jì)量測(cè)試中心大樓、工程機(jī)械牢靠性試驗(yàn)場(chǎng)、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、液壓試驗(yàn)臺(tái)、傳動(dòng)臺(tái)架等試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和設(shè)備，逐步完善erp(企業(yè)資源安排)項(xiàng)目管理和6s(企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)改善)推行活動(dòng)。公司所屬省級(jí)技術(shù)中心專(zhuān)業(yè)從事路面機(jī)械和建筑機(jī)械產(chǎn)品開(kāi)發(fā)探討，cad設(shè)計(jì)技術(shù)覆蓋率11018年已達(dá)101%，并已全面實(shí)施capp、pdm技術(shù)。這些具有世界先進(jìn)水平的設(shè)備和管理方式，為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機(jī)械供應(yīng)了很好的性能和牢靠的質(zhì)量保證，為新產(chǎn)品的探討、開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)工作和實(shí)施產(chǎn)品的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化供應(yīng)了必備條件。

arc150m型可移動(dòng)式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備

為了滿意西南山區(qū)及邊遠(yuǎn)地區(qū)馬路建設(shè)改造和瀝青材料的綜合利用須要，xx在勝利駕馭瀝青廠拌冷再生設(shè)備制造技術(shù)及施工工藝的基礎(chǔ)上，研發(fā)出適用于山區(qū)搬遷便利的arc150m型可移動(dòng)式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備新產(chǎn)品。該款產(chǎn)品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消退車(chē)轍等結(jié)構(gòu)性病害方面取得創(chuàng)建性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設(shè)備基本特性，實(shí)現(xiàn)了銑刨?gòu)U舊瀝青料101%的循環(huán)再生利用，避開(kāi)資源奢侈及環(huán)境污染，延長(zhǎng)瀝青面層運(yùn)用壽命，節(jié)約養(yǎng)護(hù)時(shí)間和設(shè)備投資外，還具有降低施工成本、作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷便捷、運(yùn)用修理便利、節(jié)約環(huán)保等顯著特點(diǎn)。

hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)

該產(chǎn)品是為滿意我國(guó)高速客運(yùn)專(zhuān)線及馬路建設(shè)的須要，并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度，在從美國(guó)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開(kāi)發(fā)的。為全液壓驅(qū)動(dòng)，恒速自動(dòng)限制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲(chǔ)備大，重載型液壓系統(tǒng)性能牢靠;操作簡(jiǎn)潔便利，設(shè)有自動(dòng)駕駛和自動(dòng)找平限制系統(tǒng)，作業(yè)時(shí)可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側(cè)邊鋼筋插入等工序。

ltl60c型瀝青攤鋪機(jī)

主要用于馬路、城鄉(xiāng)道路、停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)等工程的瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。該機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)緊湊、操作便利、牢靠性高、性價(jià)比優(yōu);采納先進(jìn)的雙層液壓延長(zhǎng)熨平板和自動(dòng)找平裝置，平整度、密實(shí)度高;采納電子限制燃油加熱系統(tǒng)，加熱勻稱(chēng)、速度快;采納獨(dú)特的段差調(diào)整機(jī)構(gòu)，快捷、便利;采納燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底;采納小螺旋葉片，拆卸便利、運(yùn)用經(jīng)濟(jì)。

lxh1300d型瀝青路面銑刨機(jī)

是一種高效的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。主要用于高等級(jí)馬路、機(jī)場(chǎng)、廣場(chǎng)等瀝青路面的銑刨破裂;也可用于路面油包、油浪、車(chē)轍的銑平修整;還可以對(duì)摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行快速拉毛作業(yè)。該機(jī)配有回收裝置，可將銑刨下來(lái)的舊料干脆回收到運(yùn)輸車(chē)輛上;先進(jìn)的自動(dòng)找平系統(tǒng)使銑刨工作更牢靠，銑深限制更精確，并極大減輕操作勞動(dòng)強(qiáng)度。是瀝青路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)最志向的設(shè)備。

在機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

暑假我有幸到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，這是一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺，實(shí)習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)讓我終身受用，在實(shí)習(xí)中，我把理論學(xué)問(wèn)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中去，虛心求學(xué)，勤奮刻苦，多視察，多思索，多動(dòng)手操作，不怕辛苦，不怕累，在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)也是得到了大家的一樣認(rèn)可。

這次暑假實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)之所以對(duì)我來(lái)說(shuō)是難得的，是因?yàn)檫@是我自己找到的，并非學(xué)校的支配，我經(jīng)過(guò)了四處碰壁，被人冷眼，好不簡(jiǎn)單找到了一家機(jī)械廠情愿讓我留下來(lái)實(shí)習(xí)，并且沒(méi)有工資，我心想我是來(lái)學(xué)習(xí)的，工資還是次要的，所以我情愿留下來(lái)，也讓我體會(huì)到了高校生找工作是多么的困難。

我實(shí)習(xí)的這家機(jī)械廠主要就是生產(chǎn)瓦楞紙箱機(jī)械。這個(gè)機(jī)械廠的組織結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)潔就是一個(gè)董事秘書(shū)，一個(gè)部門(mén)經(jīng)理和會(huì)計(jì)。生產(chǎn)線上并不是我想象中的到處是工人，而是屈指可數(shù)的幾個(gè)工人在那工作的，原來(lái)因?yàn)闄C(jī)械廠的設(shè)備特殊先進(jìn)，不須要太多的工人，只須要幾個(gè)人負(fù)責(zé)下工作流程就行了，這對(duì)我了解機(jī)械廠的生產(chǎn)流程供應(yīng)了很大的便利。機(jī)械廠屬于定單供貨類(lèi)型的生產(chǎn)，對(duì)技術(shù)含量要求高也對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求高，需求量很穩(wěn)定，所以生產(chǎn)周期相對(duì)比較長(zhǎng)，每次產(chǎn)品的需求量都不大，每臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備的價(jià)格都特別昂貴。

在機(jī)械廠實(shí)習(xí)期間我支配在供應(yīng)部門(mén)，但是我的工作并不是簡(jiǎn)潔的寫(xiě)寫(xiě)貨單之類(lèi)的，而是跟著部長(zhǎng)到處跑，去外面跑業(yè)務(wù)，跑到車(chē)間去看看，反正哪里須要人，我就去哪里填補(bǔ)這個(gè)空缺。在我實(shí)習(xí)期間，剛好廠里在趕貨，趕著完成訂單，生產(chǎn)二十四小時(shí)不眠不休，也是這樣，我才發(fā)覺(jué)供應(yīng)部門(mén)在整個(gè)工廠運(yùn)營(yíng)中是多么的重要。我們必需和來(lái)往下訂單的企業(yè)溝通溝通好，這是我們的主要職責(zé)，也是公司的`門(mén)面，最影響最終銷(xiāo)售是否能完成，影響企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)行，保證質(zhì)量，價(jià)格和服務(wù)等等。

時(shí)間飛逝，一擠眼暑假就結(jié)束了，這次在機(jī)械廠實(shí)習(xí)真的讓我學(xué)到了許多的學(xué)問(wèn)，都是書(shū)本上所學(xué)不到的，明白了工作的辛苦，開(kāi)拓了我的視野，積累了社會(huì)閱歷，也讓我看到了自身的不足之處，是一次難忘的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

在機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參加實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在xxx等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個(gè)工廠。可以說(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了許多在課堂沒(méi)學(xué)到的學(xué)問(wèn),受益匪淺：

1.實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)它讓我們鞏固、驗(yàn)證已學(xué)過(guò)各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測(cè)量、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料成形原理、限制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本學(xué)問(wèn)及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。

通過(guò)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制造過(guò)程的視察、了解，讓我們初步駕馭機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本學(xué)問(wèn)及所要解決的基本問(wèn)題，為今后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、視察，我們每個(gè)人的學(xué)問(wèn)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性學(xué)問(wèn)，同時(shí)又熬煉和培育了我們高校生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際學(xué)問(wèn)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的基礎(chǔ)。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

①駕馭機(jī)械加工工藝方面的學(xué)問(wèn)及方法

②了解切削刀具方面的學(xué)問(wèn)，熟識(shí)常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)問(wèn)，特殊是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

⑤熟識(shí)、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的學(xué)問(wèn)

3.實(shí)習(xí)時(shí)間：

①柳州工程機(jī)械廠6月21日成天

②柳州東風(fēng)汽車(chē)廠6月22日下午

③柳州鋼鐵廠6月23日上午

④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司6月24日成天

⑥整理，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告6月24日7月2日

定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

柳州東風(fēng)汽車(chē)廠簡(jiǎn)介

東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。

19xx年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并快速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門(mén)雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品行局。

自從19xx年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。XX年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面對(duì)公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。

目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)實(shí)力。

柳州汽車(chē)廠六個(gè)發(fā)展歷程

(1)建廠期：上世紀(jì)50年頭，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

(2)19xx年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車(chē)。

(3)19xx年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，同時(shí)加入了中國(guó)其次汽車(chē)制造廠，采納東風(fēng)品牌。

(4)19xx年：柳汽生產(chǎn)出新品牌乘龍(平頭車(chē))。

(5)19xx年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。

(6)XX年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機(jī)械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間

四大部件：汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身

生產(chǎn)線：重車(chē)線、大車(chē)線、小車(chē)線

XX年生產(chǎn)實(shí)力：大車(chē)60000輛小車(chē)30000輛

乘龍精神：獨(dú)立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國(guó)為民

通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培育我們收集資料的實(shí)力及提高分析問(wèn)題的實(shí)力，使我們更好地學(xué)習(xí)、駕馭機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)。機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的詳細(xì)分析。并登記了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。詳細(xì)如下：(對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄)

由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必需運(yùn)用差速器調(diào)整兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)潔，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱(chēng)分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形態(tài)困難的零件毛胚，特殊是具有困難內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以限制，鑄件機(jī)械