人行天橋工程施工方案

●主要施工方法一、工程概況工程名稱：xx人行天橋工程地點：xx支三路以東約40米處建設單位：xx市政建設開發(fā)總公司設計單位：xx市政工程設計院本工程為跨越xx的行人和自行車過街天橋，位于xx在支三路以東附近處。其主要功能是為了解決xx在支三路附近北側居民的出行和避免大幅度的挖深的需要。xx是東西向穿越本島的一條城市主干道,未來將過渡為城市快速路。xx在支三路北附近,高程低于現(xiàn)狀地面甚多，建成后的xx北側將形成高檔墻擋護的格局，行人過街不易；同時按道路北側規(guī)劃,該地區(qū)將建一所小學。天橋設于支三路路口以東40余米處。該位置路北側為三級檔墻，天橋以單跨越xx機動車道，兩端帶人行道及自行車推坡道：北端接主橋以單跨跨越人行道接北側第一級擋墻頂端平臺上方；從而實現(xiàn)北側居民直接與路南的聯(lián)系。通過梯道及坡道為行人、自行車過街分別提供了方便。滿足交通功能要求。該橋橋型簡潔明快,有輕盈的外觀，可漆成乳黃色,遠觀若隱若現(xiàn)，能淡化自身與周圍環(huán)境相協(xié)調。梯道及坡道對稱布置,有利于縮小其在路縱向的體量,形成對稱美；通過各自休息平臺的組織，使梯道和坡道的空間曲線交錯上升，形成富有韻律的動感造型，有很好的造景效果.二、天橋技術參數(shù)與結構特點1、橋面凈寬：橋面凈5。1米，總6米。坡道凈寬：1。8+2*0.1=2.0米；梯道凈寬：1.35+2*0.1=1.55米。2、橋下凈空：機動車道高5.0米,人行道高2.3米;3、荷載（考慮偏載）:5kn/m2，風荷載1.0kn/m2,地震烈度為7度。主橋為單跨43.20m的中承式鋼管砼拱橋，矢跨比1/6,拱肋及加勁梁，主拱內徑600mm，供腳處內徑800mm，吊桿采用φ40Ⅳ級冷拉鋼筋，外面罩φ50×3不銹鋼管防銹和裝飾,拱肋為二次拋物線的曲線拱,吊桿間距為5m，拱的中矢高7.2m，橋下車道凈空大于5m，拱肋間在拱腳段設K撐，拱頂設兩處橫撐。拱梁固結結構，主梁全長34。892m。梁高50cm，鋪裝層4-8cm。為滿足橋梁美觀和降低兩側梯道，減少梯道和坡道長度的要求,梁體設計為堅向彎曲。主梁不設預拱度，在橋面形成二次拋物線豎曲線。在兩加勁梁之間用鋼件聯(lián)結,形成縱橫傳力的正交異形板體系，同時抵抗水平力。主梁、邊梁、梯道、坡道均為全焊鋼梁.橋面橫坡為二次拋物線Y=—1/182。25*X2+0。08，由鋪裝砼及貼面磚調整成形。梯道、坡道的設置：人行梯道為橋下雙向起步，集中到拱座尾端，在休息平臺轉向,緊隨拱肋斜坡拾階而上，至主梁與拱結合部.考慮到北側檔墻上的居民出行方便，在北側邊梁末端加設一段2m寬的梯道。助殘坡道平坡為10%；坡道由3個直線段加1個半圓（中夾一小段直線）組成，平面上按主梁軸線反對稱置，橋下起步，與拱腳前緣并靠。能通過空心的拱座組織人行方向。坡道在拐彎處設下緩坡作為休息平臺。坡道與邊梁的寬度均為凈1.8+2×0.1=2m，坡道、平臺厚度均為25cm。梯道每階高15cm，寬30cm。基礎均為人工挖孔灌注樁,橋臺基礎每側6根樁，樁長12m.其余樁長均為8m。樁基和承臺均采用C25混凝土結構。下部構造：主橋邊墩兩根,采用D=50cm圓鋼柱墩，鋼柱中心填充C40砼.助殘坡道一層一根墩柱，共5根，均采用D=50cm鋼圓柱墩；裝飾部分：各墩柱漆成乳黃色，外觀若隱若現(xiàn),易與大環(huán)境協(xié)調。主拱圈采用桔紅色的油漆形如一道彩虹。欄桿均為不銹鋼,能減少今后清潔及維護的工作量。橋面、梯道、平臺、坡道粘貼棗紅色防滑印華地磚。其余各處外露鋼板均采用紅丹打底、高級白膠瓷漆二度。柱底鋼材保護部分的混凝土采用與人行道色彩協(xié)調的石材貼面。排水設計：所有梁體和梯道外側邊鋼板均露出10mm滴水，梯面均設有1％坡度利于排水，豎面根部設有20mm收斜的防積污。橋面堅曲線和橫坡足以滿足梁體排水要求。三、主要施工方法 （一)土建工程 1。施工測量1。1根據(jù)監(jiān)理工程師提供測區(qū)范圍內導線點及水準點的基本數(shù)據(jù),采用TC1500型全站儀進行符合和驗算,確保提供數(shù)據(jù)的準確性和有效性，當對數(shù)據(jù)有異議時,及時與監(jiān)理工程師共同核實.1。2根據(jù)監(jiān)理工程師提供的且已復核有效的三角網(wǎng)點和水準點，研究增設工程控制點,平面控制點的增設以監(jiān)理工程師提供的三角點為基礎,保證主體結構的每個拐點均有控制坐標,同時用保護樁進行保護,施工測量允許偏差按以下控制。A。水準測量高差閉合差：±20（mm），其中L為水準測量閉合路線長度.B。導線測量角閉合差:±40(mm）,其中n為導線測量的測站數(shù)。C。導線測量相對閉合差：1/3000。D.直線丈量測距兩次較差：1/5000。1。3根據(jù)監(jiān)理工程師提供的三角網(wǎng)點和水準點,我司將采用先進測量儀器精確地測定各分項工程平面控制點的位置，進行放樣測量并完成全部測量數(shù)據(jù)的計算工作，施測前先將有關施工測量的意見報告報送監(jiān)理工程師審批。2、人工挖孔灌注樁的施工:2。1施工程序：場地整平→放線、定樁位→挖第一節(jié)樁孔土方→支模澆灌第一節(jié)混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重電動葫蘆或卷揚機、活底吊土桶、排水、通風、照明設施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑→拆上節(jié)模板，支第二節(jié)模板,澆灌第二節(jié)混凝土護壁→重復第二節(jié)挖土、支模、澆灌混凝土護壁，各道工序循環(huán)作業(yè)直至設計深度→檢查持力層后進行擴底→清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→灌筑樁身混凝土.2.2為防止坍孔和保證操作安全，樁孔設混凝土支護,每節(jié)高1。0m，厚15cm,每節(jié)底部外擴15cm,混凝土用C20。2.3護壁施工采取一節(jié)組合式鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉使用，模板用U形卡連接，上、下設兩道半圓組成的鋼圈頂緊，不另設支撐;混凝土用吊桶運輸，人工澆筑，上部留100mm高作澆灌口,拆模后用砌磚或混凝土堵塞，混凝強度達1.2N/mm2即可拆模。2。4挖孔由人工從上到下逐層用鎬鍬進行，遇堅硬土層用錘、釬破碎.挖土次序為先挖中間部分,后挖周邊，允許尺寸誤差3cm,擴底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形.棄土裝入活底吊桶或籮筐內。垂直運輸，在孔上口安支架、工字軌道、電葫蘆，吊至地面上后,用手推車運出.2。5樁中心線控制是在第一節(jié)混凝土護壁上設十字控制點,每一節(jié)吊大線錘作中心線,用尺桿找圓周.2。6鋼筋籠就位用小型吊車進行，上下節(jié)主筋采用幫條雙面焊接,整個鋼筋籠用槽鋼懸掛在井壁上，借自重保持垂直度正確。2.7混凝土用砼運輸汽車及手推車向樁孔內灌筑.混凝土下料采用串桶，深樁孔用混凝土導管，如地下水大，應采用混凝土導管水中灌注混凝土工藝,混凝土要垂直灌入樁孔內，并應連續(xù)分層灌筑，每層厚不超過1。5m。本天橋為小直徑樁孔，6m以下利用混凝土的坍落度和下沖力使密實，6m以內分層搗實。2.8灌注拱圈內砼配合吊裝程序進行，內砼應充滿,振搗充分。3、人行道、主橋、扶梯和坡道的鋪裝施工3.1鋼筋混凝土基礎施工前進行清掃灑水濕潤，以增加粘結摩擦力，并及時養(yǎng)護，施工時認真控制混凝土頂面高程.坡度與平整度.3.2鋪裝前先濕潤磚和基層表面，鋪砌砂漿均勻.磚穩(wěn)固不松動，縱橫直順。平整度符合要求.3。3灌縫飽滿，不得有翹動現(xiàn)象，溝縫整齊平順不得污染磚面。與其他構筑物銜接處接順不得有積水現(xiàn)象.（二）鋼結構制作工程鋼結構件的制作安裝按照國家標準《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-95）、《建筑鋼結構焊接規(guī)程》（JGJ81—91）、《城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范》（CJJ69—95）等有關規(guī)范規(guī)定及施工圖紙進行技術文件資料編制和施工。全橋鋼結構用鋼包括拱圈均采用Q345-B鋼，加工前應進行防銹處理，各不規(guī)則負板加工時應現(xiàn)場1∶1放樣確定，鋼結構連接構造應符合國際GB50205-95有關條文的規(guī)定.焊條、焊絲及焊劑的選用,要求焊接縫和熱影響區(qū)的母材，各項機械性能指標不低于出廠母材指標，除注明者外，各處焊縫高度不小于被焊較薄鋼板厚度的0。7倍且不小于5mm；樁基、承臺和橋梯采用C25、橋梯基礎采用C25、拱座及鋼管內混凝土采用C40(加微膨脹劑）砼.所有材料使用前需經(jīng)過檢測部門檢驗合格后方可使用.鋼梁的制造應符合鋼橋制造規(guī)范及鋼結構制造有關規(guī)范。南北兩側梯道及坡道布置復雜，下料請小心。拱肋、加勁梁和主要箱形構件，均采用開坡口溶透的自動焊或半自動焊。其他次要構件的角焊縫采用下熔透的手工焊接。對接采用鏟平的熔透的接焊。桿件對接板的焊縫應錯開，不能在同一斷面上。熔透焊縫全部進行超聲波探傷。焊接工藝的選擇，必須是焊縫和熱影響區(qū)的材質不低于母材的機械性能，焊接內應力小，變形小。焊接前的焊縫邊母材必須用手提砂輪除銹，焊成桿件后應噴砂或拋丸除銹.后噴涂二道環(huán)氧富鋅底漆，運往工地安裝。施工管理機構設置如表1.1，制作工藝流程如表1.2.主橋采用分段預制、現(xiàn)場拼接的工藝進行制作施工。1、樣板制作：根據(jù)施工圖紙進行各部件的樣板制作，樣板制作誤差應符合表1。3規(guī)定。表1.3項目允許偏差（mm）寬度、長度+0.5，-1。0曲線樣板上任意點偏離1。0制作工藝流程圖1.2施工圖紙會審技術交底公司技術工藝部編制材料清單編制制安工藝材料進廠、材質驗收制安工藝技術交底制作樣板。號料.下料放大樣、制作胎架質量檢驗噴砂除銹、噴涂底漆部件拼裝焊接焊縫二次除銹、補防銹漆工廠預拼裝噴涂中間漆、面漆質量檢驗公司鋼構廠裝運進場吊裝拼焊人行天橋工地現(xiàn)場質量檢驗二次除銹、補漆裝飾安裝質量檢驗竣工交付2、號料：根據(jù)施工圖紙及套料圖，依據(jù)樣板尺寸、形狀進行號料，號料尺寸偏差<1mm。3、下料：切割前將板面的浮銹、污物清除干凈。鋼料放平、墊穩(wěn)，割縫下留有空隙，根據(jù)號料尺寸進行切割，氣割后立即清除熔渣及飛濺物。剪切長度允許偏差為±2mm，邊緣缺棱1mm，型鋼端部垂直度小于等于2。0mm。4、胎架制作：胎架制作為拼裝關鍵步驟,按照施工圖紙及工藝要求，根據(jù)主梁底面外形形狀尺寸并分三節(jié)進行拼裝胎架制作，胎架各桿件之間用角鋼連接，每隔5個間距設十字支撐一道，立桿及橫桿間距小于1m，以保證胎架有足夠強度,測量胎架標高及外行尺寸以保證拼裝準確度.5、拱圈的制作與主梁對應分三節(jié)預制，分別制作胎架模板加熱彎制.6、拼裝：在胎架上進行各構件拼裝，拼裝后基本尺寸容許誤差應符合圖紙及規(guī)范規(guī)定,即：各跨主梁橫截面高度、寬度+2mm；橫隔板尺寸-2；板材凹凸不平度〈l/500;主梁預拱度+5；鋼柱長度+2,直徑+2;各分段部件在板厚方向錯位2mm.拼裝檢測符合規(guī)定后按照第“3”工藝進行焊接。7、預拼裝：構件拼裝、焊接結束后在工廠應進行自由狀態(tài)下的預拼裝,吊裝工藝詳?shù)凇?”條。鋼箱梁組裝時長度偏差〈+3；寬度偏差〈+2.（三）鋼結構焊接工程:1.參加鋼結構焊接施工的焊工均持有效的“焊工證書”。2。施焊前，焊工復查焊件接頭質量和焊區(qū)的處理情況，有不符合要求的經(jīng)修理合格后方可施焊，焊接連接組裝允許偏差見表3.1。3。焊接時，焊工應遵照JGJ81-91《建筑鋼結構焊接規(guī)程》及施工圖紙標明的焊接要求，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。4。對接焊縫及設計圖紙中要求開坡口焊接的焊縫均應按照規(guī)范開“V”形坡口，坡口形式如表3.2.焊接坡口可用火焰切割或機械加工，火焰切割時，切口上不得產(chǎn)生裂紋，并不宜有大于1.0mm的缺棱,切割后應清除邊緣上的氧化物、熔瘤和飛濺物等。焊接連接組裝允許偏差值表3。1項目對接間隙a±1。0邊緣高差s（mm)4〈t≤88〈t≤2002。0坡口坡口角度a鈍邊p±5°±1。0搭接長度L間隙a±5.01。0頂接間隙a1．05。切口或坡口邊緣上的缺棱，當其為1~3mm時可用機械加工或修磨平整，當缺棱或溝槽超過3。0mm時則應用Ф3.2以下的低氫型焊條補焊，并修磨平整。6。橋體主梁焊接采用CO2氣體保護半自動焊，焊接參數(shù)參照表3.37。其余次要構件采用手工電弧焊，手工焊接用的焊條，采用符合（GB981—76)要求的焊條，焊條選擇見表3。4,手工電弧焊焊接電流應按焊條產(chǎn)品說明書,并參照表3。5選用：手工電弧焊鋼材焊接焊條選配表3。4鋼號選用焊條烘焙條件備注溫度（oC）時間（h）Q235E4301、4303E4311、E4312100~1501～216MnE5010、E5011、E5003350～4001～2焊條與電流匹配參數(shù)表3.5焊條直徑（mm）1。62.02.53.24.05。05。8電流（A）25～4040～6050～80100～130160~210200～270260~3008。焊條、焊絲、焊劑均應儲藏在干燥、通風良好的地方，并設專人保管，使用前按照要求進行烘干，底氫型焊條烘干后必須存放在保溫筒內，隨用隨取,焊條由保溫筒內取出到施焊的時間不宜超過2小時（酸性焊條不宜超過4小時）。9。T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求溶透的對接和角接的組合焊縫,其焊腳尺寸不小于t/4（1為板厚），施工圖紙要求雙面貼角焊的焊縫背面，可用清除焊根的方法施焊。10。焊接完畢，焊工應及時清理焊縫表面的溶渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫質量,焊縫的焊波應均勻,不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、針狀氣孔等缺陷。咬邊、未熔合等缺陷應符合《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205—950）及設計圖紙要求的焊縫質量等級要求.外觀檢查合格后，焊縫應在24h后進行無損檢驗。X形坡口全焊透焊縫，均須按射線(RT）和超聲探傷。K形坡口全焊透焊縫，均須按50％超聲(UT），50%磁粉（MT）探傷。角焊縫應進行10%磁粉（MT）探傷。無損探傷不合格者，應進行返修,同一部位的返修不得超過三次。11。在組裝好的構件上施焊，應嚴格按照焊接工藝規(guī)定的焊接參數(shù)及焊接順序施焊，以控制焊后構件變形；因焊接而變形的構件，可用機械(冷矯）或嚴格控制溫度條件下（熱矯）的方法進行矯正。(四）鋼結構防腐涂裝工程：1．所有鋼結構表面均須進行預處理，涂裝前鋼結構表面的氧經(jīng)皮、銹蝕、油脂、污垢以及焊渣等，必須清除干凈，并達到規(guī)定的清潔度標準和粗糙度標準。表面處理的范圍應包括必須進行涂裝的所有鋼結構表面。表面處理后,鋼材表面應具有合適的表面粗糙度,以40—75微米為宜，一般不超過100微米。表面除銹等級必須達到Sa2。5級,噴射除去表面氧化皮、銹及污物，接近金屬的銀白色。樣板照片參照現(xiàn)行的國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923）.除銹在我司工廠噴砂房內進行。噴射使用的空壓機設有油水分離裝置,確保壓縮空氣中不含水分和油污.噴射使用的磨料種類及其噴射指標，參照表4.1選用：磨料種類及其噴射工藝指標表4.1磨料名稱磨料粒徑(mm）壓縮空氣壓力（Mpa）噴嘴最小直徑（mm）噴射角（oC)噴距(mm）石英砂3。21~0。630.5～0.66~835~70100～200金剛石2.0~0。630.35～0。454～535～70100~200鐵丸或鋼丸1。6～0。630.5～0.64～535～70100~200噴射除銹時，施工現(xiàn)場環(huán)境濕度應小于80％,鋼材表面溫度低于空氣露點溫度3oC時應禁止施工，噴射后的鋼材應當班涂完底漆，如在涂漆前返銹應重新除銹.除銹后按照設計圖紙進行涂裝處理，鋼箱梁外油漆（包括樓梯油漆)涂料采用三層:第一層：702環(huán)氧橡膠面漆，干模厚度70μm。第二層：842環(huán)氧云鐵底漆，干模厚度70μm.第三層：氯化橡膠面漆，干模厚度70μm，三層涂料合計干膜厚度為210μm。內二層油漆由工廠制造鋼結構時完成。天橋成橋后，面漆應一次涂裝完成。在箱梁內的油漆（包括焊縫）采用二層油漆；表面處理：防銹等級Sa2。5;第一層:702環(huán)氧富鋅漆（灰)，干膜厚度70μm.第二層:842環(huán)氧云鐵底漆，干膜厚度70μm。二層涂料合計干膜厚度140μm。在焊接接頭附近的油漆涂裝，應考慮到點焊對油漆的影響，采取措施，以防焊接時油漆脫落及著火。涂膜外觀應均勻、平整，不得有咬底、流墜、針孔、漏涂、返銹等缺陷.a、702型環(huán)氧富鋅防銹底漆(灰）：混和后適用期及復涂間隔時間見表4.2、表4。3要求。底材溫度須大于露點以上3oC，底材溫度小于5oC時不宜進行施工。當采用無氣噴涂時參照以下數(shù)據(jù)進行：噴嘴口徑0.4-0.5mm，噴出壓力15-17Mpa.適用期表4。2氣溫5oC25oC30oC適用期24h8h6h復涂間隔時間表4.3底材溫度10oC25oC30oC最短48h24h16h最長數(shù)月(涂膜表面未形成鋅鹽）b、842環(huán)氧云鐵防銹漆：可作為環(huán)氧富鋅底漆、無機鋅底漆等高性能防銹漆的中間層漆封閉涂層，以增強整個涂層的層間附著力和保護性能.干燥時間：25℃,表干≤2h，實干≤24h,完全固化7d,熟化時間（20℃）30min，適用期(20℃）8h。復涂間隔時間：底材溫度表干硬干復涂間隔最長(h）最短（h）25℃14無限制445℃0。10。5無限制160℃0。10.2無限制0.3c、氯化橡膠面漆：噴涂工藝參照“氯化橡膠面漆說明書”。d、現(xiàn)場焊接部位應及時除銹補涂防銹底漆、中間漆、面漆。(五）鋼結構運輸?shù)跹b工程：主橋分段在工廠制造組裝，用臨時桿件加固，運往工地拼裝。拼裝施工控制中吊桿采用應變控制(貼應變片觀測），同時觀測主梁撓度及拱座位移值。在橋址跨度中設5個臨時支墩（用萬能桿件或貝雷片組成），于凌晨0時到5時，將道路封閉進行吊裝作業(yè).第一步，先將工廠組裝好的兩段主梁邊段和拱腳段拱圈吊往臨時支墩上進行固結焊接，完畢后，測量調整正位；第二步，將主拱圈的拱腳與拱座的預埋鋼套筒和鋼墊板臨時鉸接;第三步，繼續(xù)吊裝中段主梁；第四步，斷續(xù)架裝中段主拱圈;第五步，穿調吊桿（試穿)，確保吊桿位置正確；第六步，焊牢主拱圈，拱圈合攏溫度為20±3攝氏度，安裝拱上橫撐，卸去梁上支架及梁下邊支架，觀測記錄拱座位置；第七步，調正主梁，焊牢合攏，調正吊桿，對吊桿初步施加旋力（拉力值詳見圖16)，支架不卸，觀測記錄主梁在各吊桿處的位置;第八步，固結拱腳，灌注拱圈鋼管內砼,待鋼管內混凝土達到70％強度后，卸去支架，第二次調整吊桿張力，觀測記錄主梁下?lián)现?參考值為：跨中吊桿處下?lián)?。1—-1.30cm,偏中吊桿處下?lián)?。00——1。20cm,邊桿處下?lián)?.90--1.10cm.觀測記錄拱座位移，其參考值為：水平位移1。05mm，豎直位移3mm；第九步，吊裝就位邊梁，施工橋面鋪裝，第三次對吊桿調整張力達最終成橋狀態(tài)拉力，觀測記錄主梁下?lián)现?，參考值?跨中吊桿處下?lián)?。30——1.50cm，偏中吊桿處下?lián)?.20—1。40cm，邊桿處下?lián)?.95——1。15cm.觀測記錄拱座位移,其參考值為：水平位移1。45mm，豎直位移3。1mm；第十步,安裝K撐，澆注拱腳混凝土，進行坡道、梯道和裝飾施工。詳見"吊裝示意圖"。施工時采取有效辦法對主梁的下?lián)系乐导肮白灰浦颠M行觀測,確保結構的受力狀況得到控制。工地拼裝要特別注意將拼裝的插頭插入后，校正結構尺寸，正位后，先填焊接頭處孔眼，起點焊定位作用(也是運營時的受剪鉚銷),然后再焊接接頭焊縫，接通走道和橋梯。梁與墩柱的連接為：Z1、Y1墩柱鉸接,Z2、Z3、Y2、Y3墩柱固結，應特別注意施工質量。墩內混凝土的振搗作業(yè)難度大，但必須保證密實。橋面鋪裝時需特別注意防水處理,以保護箱梁箱型梯道頂面鋼板不受侵蝕.●工程投入的主要物資（材料）情況描述及進場計劃（一）主要物資情況描述物資進場把握的主要原則為：以工程施工總體進度計劃為基礎，按需提前備料；備料充分滿足工程需要，又不造成嚴重的浪費；材料進場都必須經(jīng)過檢驗合格后才能使用。施工過程中材料進場安排根據(jù)工程施工總體進度要求,以及施工現(xiàn)場實際施工進度要求,根據(jù)施工圖紙及各項指標，計算出各構筑物和各部位所需物資情況，而后編制各種物資的需用量以及進場時間。材料進場使用前的檢驗。材料進場都需廠家提供的合格證，并由試驗室對其抽檢。對于一般地材,試驗室要進行抽樣檢驗,合格后才能使用.材料的運輸、堆放.按各種材料不同的使用功能和其自身性能的要求分類集中堆放。水泥在運輸和貯存時不受潮和混入雜物，不同品種和標號的水泥分別貯存、運輸，貯存水泥庫房注意防潮防漏；鋼筋盡量堆放在料棚內，鋼筋堆放時，下面墊上墊木，離地不小于20cm，堆放地周圍無積水；其余材料料堆放均按其特性要求堆放。（二)材料進場計劃表建設單位：xx市市政建設開發(fā)總公司工程名稱：xx人行天橋序號主要材料名稱規(guī)格單位數(shù)量進場計劃116Mn鋼板δ20Kg8188開工后十天內分批進鋼構廠16Mn鋼板δ12Kg72605開工后十天內分批進鋼構廠16Mn鋼板δ10Kg103308開工后十天內分批進鋼構廠2噴砂用銅礦砂Kg38000開工后十天內分批進鋼構廠3環(huán)氧富鋅底漆Kg1100開工后十天內分批進鋼構廠4環(huán)氧云鐵中間漆Kg1467開工后20天內分批進鋼構廠5氯化橡膠面漆Kg980開工后40天內分批進鋼構廠6調和油漆Kg125開工后20天內分批進鋼構廠7φ40高強鋼筋Kg4200開工后30五天內分批進鋼構廠8Ⅰ級鋼筋Kg5232開工后七天內分批進工地9Ⅱ級鋼筋Kg37521開工后七天內分批進工地10商品砼m3400開工后25天內分批進工地11不銹鋼管φ76×1.2米435開工后60天進鋼構廠不銹鋼管φ63×1。2米495開工后60天進鋼構廠不銹鋼管φ51×1。2米843開工后60天進鋼構廠不銹鋼管φ50×2米424開工后60天進鋼構廠不銹鋼管φ25×1。0米1570開工后60天進鋼構廠●工程投入的主要施工機械設備情況描述及進場計劃根據(jù)設計圖紙及工程施工部署，合理、科學選擇施工機械，充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢。主要施工機械如吊機、焊接機、切割機等的需要量，根據(jù)施工進度計劃，主要構筑物施工方案和工程量,并套用機械產(chǎn)量定額求得，輔助機械可以根據(jù)建筑安裝工程擴大概算指標求得,運輸機械的需要量根據(jù)運輸量計算。最后編制施工機具需要量計劃，施工機具需要量計劃除為組織機械供應外，還可作為施工用電,選擇變壓器容量等的計算和確定停放場地為依據(jù)。選擇主要施工機械應著重考慮以下幾個方面：1、選擇施工機械時，應首先根據(jù)工程特點選擇適宜的主導工程的施工機械。如根據(jù)本工程特點主要選擇砼攪拌機、龍門吊車、吊機、切割機、焊接機等。2、各種輔助機械或運輸工具與主導具機械的生產(chǎn)能力協(xié)調配套，以充分發(fā)揮主導機械的效率。3、在同一工地上，應力求建筑機械的種類和型號盡可能少一些，以利于機械管理。4、進場施工機械事先檢查維修好，能保證施工連續(xù)作業(yè)需要，施工過程也加強保養(yǎng)檢修，保持施工機處于良好的狀態(tài)進入施工。●勞動力安排情況描述項目管理人員依據(jù)施工總進度計劃表和各分項工程進度計劃表，施工圖，計算出各分項工程的工程項目的數(shù)量，所需的工種及人數(shù)，結合定額和我司實際施工人員的操作水平來安排。勞動力安排要充分發(fā)揮勞動力資源的優(yōu)勢，科學、合理、統(tǒng)籌安排，各工種按需、按流程進場、退場.現(xiàn)場勞動力人員按工種分班組管理,任務的下達及人員的調配統(tǒng)一由工程管理人員組織，以達到指揮統(tǒng)一，合理優(yōu)化調配。對于各工種進場前的施工布置、施工進度要求及施工圖紙交底要做到充分,工程技術人員在主要部位、細節(jié)部位施工過程中要跟蹤監(jiān)督，檢測人員隨時檢測各技術參數(shù)是否達到設計及規(guī)范要求。進入施工現(xiàn)場的施工人員都需經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗,特殊工種如電焊工、氣割工、砼泵車操作手上崗證年都應有年審有效證件?！翊_保工程質量的技術組織措施（一）確保工程質量的組織措施1、成立項目經(jīng)理部,組織機構如下圖:項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目技術負責人施工組質安組測量組材料組機械設備組試驗組后勤組鋼構件安裝焊接組天橋裝飾施工組鋼構件運輸?shù)跹b隊鋼構件冷裝組市政、交通工程施工隊天橋水電施工隊鋼結構預制廠樁基施工隊2、組織措施2。1工程開工前，項目經(jīng)理要對項目領導班子成員進行質量創(chuàng)優(yōu)意識教育,通過提高全員的質量意識以提高其工作質量，達到提高工程質量，實現(xiàn)工程質量目標的目的.2。2開工后由項目經(jīng)理組織制定一套系統(tǒng)的施工技術管理措施，將質量第一的思想觀念貫徹到工程施工的全方位和全過程中.對項目班子成員的管理職責進行更詳細的分工,進一步明確成員的質量管理職責.權限和接口關系，使各級管理人員能各司其職，又能相互協(xié)調配合，提高工作效益和工作質量.2.3項目技術負責人在工程開工后就本工程施工作全面.系統(tǒng).詳盡的施工計劃,尤其對可能遇到的技術難題，作出詳細的安排，對質量通病考慮周全的措施，達到預防的目的。2.4項目技術負責人在開工前組織項目管理人員認真學習施工圖紙及合同條款，保證每個項目管理人員都能正確理解設計意圖及監(jiān)理工程師的要求。2.5項目技術負責人在工程開工前組織系統(tǒng)的技術交底，以便使各級管理人員及班組人員,乃至操作工人理解并掌握相應的施工技術參數(shù)和施工技術措施,使工程質量目標得以層層落實。項目班組成員要在監(jiān)理工程師的指導下開展工作，作好施工過程的質量管理確保工程施工質量目標的實現(xiàn)。（二）確保工程質量目標實現(xiàn)的技術措施1、強調原材料配合比控制的重要性，工程所有原材料如水泥、砂、石、鋼筋磚等，進場時均先查驗其合格證，然后取樣送檢，檢驗合格后方可使用，工程所涉及的砼。砂漿,均須提前進行配合比試驗,施工過程中嚴格按施工配合比進行拌制，確保拌合物質量.2、強調工程平面位置，結構尺寸的重要性，工程開工時先進行坐標點、水準點的復合，確?；鶞庶c本身準確無誤，強調施工放樣的復合，避免測量誤差而產(chǎn)生質量問題。3、強調工地試驗對工程質量的見證作用,混凝土工程應及時取樣送實驗室養(yǎng)護、檢測。其他有關試驗內容也應及時按有關標準。規(guī)范進行檢測。4、強調工序質量檢驗,每道工序完成后，在班組自檢?；z。交接檢的基礎上，經(jīng)質檢員驗收合格后，方提請監(jiān)理工程師驗收,未通過驗收的嚴禁下道工序施工.5、強調計量設備計量檢定的重要性，計量設備本身計量不準，將直接影響工程的施工質量,所有到期的計量設備均需及時送有檢定資格單位檢定，失效的計量設備嚴禁使用.6、強調檢驗和試驗狀態(tài)標識的重要性，所有檢驗和試驗的產(chǎn)品.工序均須標識，防止不合格產(chǎn)品或不合格工序轉序。作好質量通病的防治工作，針對該工程的特點，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗,分析可能出現(xiàn)的質量問題，采取措施予以消除.7、強調質量保證資料的整理.收集與保管,施工過程中所有質量記錄均須及時形成，辦好手續(xù)并妥善保管，防止丟失.（三)產(chǎn)品保護和竣工驗收1、進入現(xiàn)場的產(chǎn)品、成品必須有良好的包裝，無腐蝕、擦傷、變形、咬邊現(xiàn)象.2、產(chǎn)品在安裝和搬移時,應輕拿輕放,力避人為損壞，嚴禁碰撞扔摔現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)是內部人員應予以按損壞產(chǎn)品一定比價罰款處理，外部人員應向相關單位提出處理意見，并以書面聯(lián)系責成擔負經(jīng)濟責任或修復完好。3、安裝后的產(chǎn)品，不能受到水泥砂漿油漆和其它化學品污染,與其它單位交叉施工時，必要時要用護板隔開,以免損害。4、不準在裝好的幕墻3米內明火作業(yè)（電焊、氧焊），嚴禁用硬器擊打劃傷鋁板面及不銹鋼面板。5、竣工驗收前，配合公司設計人員繪出完整的竣工圖，提供必要性的技術資料，制備好竣工報告,提前交甲方和監(jiān)理方準備驗收.6、在驗收前仔細檢查全工程各部位、各節(jié)點，全面清理和進行掃尾工作。7、配合有關單位進行驗收后及時交付業(yè)主單位使用保管，并辦好相應交工手續(xù)?！翊_保安全生產(chǎn)的技術組織措施（一)堅持安全生產(chǎn)杜絕事故發(fā)生是本工程安全生產(chǎn)的目標，為保證目標的實現(xiàn)，施工中采取以下措施：1、按照“管生產(chǎn)必須管安全"的原則，建立安全保證體系項目經(jīng)理對該工程整個施工過程的安全生產(chǎn)負責，成立由項目經(jīng)理負責。施工員.安全員。質檢員等參加的安全生產(chǎn)領導小組，作到人人講安全，人人抓安全，齊抓共管搞好安全生產(chǎn)，公司安全科負責對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的檢查.監(jiān)督工作，嚴格按照部頒安全檢查評分標準和文明施工標準執(zhí)行。2、按公司制定的《安全生產(chǎn)責任制》的考核辦法，按安全生產(chǎn)與經(jīng)濟責任制聯(lián)系起來,實行安全檢查制度，公司職能部門進行定期與不定期檢查,該項工程配備專職安全員一名負責督促，隨時檢查施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時處理，嚴格遵守各種安全操作技術規(guī)程.規(guī)范，不得違章指揮，違章作業(yè),進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，作到無“三鞋”。3、樁基礎基坑的開挖，開挖前由項目經(jīng)理。施工員。操作人員逐級進行安全技術交底，嚴格按照有關操作規(guī)范進行開挖，開挖出的土方應及時清運，若需要在基坑邊堆放,要充分考慮開挖現(xiàn)場的土質情況，堆放地點要離坑邊1米以上且堆放高度不得超過1。5米,以免發(fā)生塌方。4、開挖前應準備抽水設備，保證基坑不受水浸泡，在用汽車運載土方時必須等汽車停穩(wěn)方可向車上卸土,車輛必須保持車容整潔,運輸過程中不許溢漏污染環(huán)境，萬一發(fā)生溢落應立即組織人員清掃沖洗。開挖后的基坑應及時進行安全掛網(wǎng)圍護，并設置醒目標志，夜間掛紅燈示警，以防行人跌落坑內.（二)混凝土的澆注1、施工前應檢查所有的工具，木柄是否結實，安裝是否牢靠，對不安全的工具應修好再使用。施工機具運轉必須正常,有故障要維修后方可使用。2、混凝土輸送前控制臺和澆灌點人員互相聯(lián)系，并確定聯(lián)絡信號或手勢，出口前面不得站人，澆注時必須有電工值班，施工機具要接零保護，發(fā)生故障及時切斷電源，并立即進行維修.施工機具操作人員要穿戴絕緣鞋和手套。（三）施工用電及構件吊裝施工1、施工現(xiàn)場臨時用電。線路架設。管理使用應由專職電工按部頒《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》的要求實施。2、架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線（截面積不小于規(guī)定用電要求）,在同一橫擔架設導線相序是：面向負荷從左側起為:L1、L2、L3、PE。3、必須在線路中間處和末端處做重復接地,保護零線的每一重復接地電阻值應不大于10歐，線路末端電壓偏移不大于額定電壓5％。4、在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力系統(tǒng)中必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)。5、施工現(xiàn)場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首斷處設置漏電保護裝置，配電箱。開關箱應裝設端正.牢固，箱內的電器必須可靠完好,不準使用破損.不合格的電器。金屬箱體,必須防雨。防塵。6、平板、插入震動器、水泵等與水或混凝土接觸的用電設備是施工現(xiàn)場觸電的保護重點，因此,所使用的漏電保護器的額定漏電動作電流應不大于30毫安，額定電動作時間不小于0.1秒。使用移動電器操作者必須穿戴絕緣鞋和手套，潛水泵抽水時，嚴禁有人下水作業(yè)。7。工件吊裝時，一切服從指揮，指揮信號必須明確、迅速、正確。8。施工現(xiàn)場所有施工人員必須戴安全帽，穿工作鞋，不準穿拖鞋、穿背心上班工作，不準帶病人員上班進行高空作業(yè)。高空作業(yè)人員必須系牢安全帶。9.施工設備、機具必須定期檢修，用電設備必須接地,安全用電，易燃易爆物品應專門保管.10.不準不懂電氣和機械設備性能的無證人員進行相應的機械和電器操作施工，不準將電機露天和在雨水中使用已濕透的電動工具，防止發(fā)生觸電事故。11。不允許高空丟接物件,不許玩笑嬉戲、冒險野蠻施工，喝酒不能上班高空作業(yè)。施工時不許用無插頭插座，任意搭接電源，嚴格按有關規(guī)定用電（含生活用電).12.杜絕攀爬和乘坐非施工人員使用垂直運輸設備（如卷揚機等）?！翊_保文明施工的技術組織措施為了做好該工程的文明施工管理工作，特制定如下技術組織措施.1、施工現(xiàn)場設立“一圖四牌”1。1一圖:即施工總平面布置圖，將臨時設施、材料堆放、施工機械等合理布置在平面圖上。1.2四牌:即（1）工程名稱概況牌；（2)職工守職牌;（3)安全操作規(guī)程牌;（4）安全標志標語牌。2、施工現(xiàn)場做到開挖及施工地段設明顯標志,材料進場有計劃，堆放有秩序。施工場地整潔.3、施工現(xiàn)場臨時道路出入口不堆放雜物、機具。4、施工車輛運輸材料。廢棄土方要做到不污染路面，不溢漏，車輛干凈、整潔，確保符合文明施工的有關規(guī)定。5、安全生產(chǎn)責任制:將工程各級施工人員的職責摘入.6、臨時生活設施要設置消防器材，要有義務消防隊。嚴禁使用“三爐”（火爐、電爐、煤油爐）。施工現(xiàn)場臨時設施搭蓋要符合有關消防規(guī)定，不用易燃輕型材料搭蓋，并做好放火。防爆.防盜工作。施工過程要根據(jù)有關規(guī)定做好環(huán)境保護工作，確保施工作業(yè)段環(huán)保達《xx市環(huán)境保護條例》的要求。工程的環(huán)保工作實行項目經(jīng)理責任制。環(huán)保工作應堅持“預防為主，防治綜合,綜合治理”的原則，工程的環(huán)保工作應專人負責,并受環(huán)保部門的督促。檢查?！翊_保工期的技術組織措施1。開工前由項目經(jīng)理部統(tǒng)籌安排，科學組織施工，做好各道工序的相互銜接，協(xié)調好綜合管線的施工，爭取寶貴的工期。2。充分利用好天氣抓緊施工,是心實行二班制的辦法抓緊施工,利用上部結構與下部基礎部分可以同時施工，下部基礎部分可以分多個工作面同時施工的有利條件,來爭取更多的時間，盡量提前完成。3。做好雨天的施工準備，施工便道經(jīng)常維護整修，并有一定的排水功能,保證雨天過后能盡快投入施工,準備足夠的抽水設備,確?；硬槐挥晁荩M量避免在雨天澆注混凝土，確保工程質量。4。項目經(jīng)理部根據(jù)工程需要,及時調配人員.機械和材料以滿足實際需要，并根據(jù)工期要求安排輪班作業(yè)，確保工程在緊張而有序的情況下進行.5。物資材料供應部門根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要提前組織材料并及時提供現(xiàn)場使用，施工人員要提前報送物資需求進場計劃，工程所需的各種材料應指派專門人員負責采購和供應。6.加強試驗指導功能,開工前應及時做好各原材料試驗和各種配合比試驗，做好施工現(xiàn)場的水電供應，除保障正常生活外，還應保證必要時加班或個別部位的搶險施工需要,因此應配備足夠的儲水設備和發(fā)電設備，確保滿足日常施工和生活需要。7。做好施工機械的及時維修.檢修工作,確保工程順利進行。8.做好施工過程的驗收工作，現(xiàn)場施工質檢人員要與監(jiān)理工程師緊密配合，及時做好各工序的內業(yè)資料和驗收交接工作,試驗人員也應及時配合監(jiān)理工程師做好施工過程中的試驗工作，避免因試驗工作或內業(yè)資料耽誤工程驗收交接,影響后續(xù)工程開工時間，9.有關工程進度。質量檢驗。隱蔽工程。試驗報告以及所有影響工程的原始記錄。照片等，均加于妥善保存，以備監(jiān)理工程師評定工程進度和工程質量時查閱，同時按照有關規(guī)定和監(jiān)理工程師要求編制竣工文件（包括施工原始記錄.照片。錄象等資料)各分項工程的竣工圖在有關工程完工后陸續(xù)完成，做到整個工程按時完成并及時報驗順利通過驗收。10.施工中應急措施10。1突發(fā)停電：應事先準備一臺或數(shù)臺足夠功率的發(fā)電機以備停電時不影響施工，確保工程順利進行。10.2突發(fā)停水：原則上使用甲方提供的水源接入，但應至少備用一輛水車以備停水時急用，確保工程不受影響。10.3防火措施:對現(xiàn)場臨時工棚嚴禁使用三爐，減少隱患,避免火災發(fā)生,同時工地配備足夠的滅火器，以備救急之用。10。4防水措施：對施工便道進行修整，保證施工車輛不受影響，做好基坑的排水及邊坡的防護工作，可以增加排水設備的投入,盡量將雨水對施工的影響減少到最低程度?；舆吘壊欢淹?，不堆放材料，不停放重型施工機械，準備足夠的圍護材料。10.5投入足夠數(shù)量的防雨布和防雨棚，及時了解天氣預報，堅持雨天不澆注混凝土，如澆注中途遇雨,應暫停施工,并對已澆注的混凝土進行遮蓋，確?；炷恋臐沧①|量?！駭M投入的主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量