深基坑支護設計采用的方式

深基坑支護設計采用的方式以下是中國給大家?guī)淼年P于深基坑支護設計采納的方式的相關內(nèi)容，以供參考。

一、深基坑支護類型選擇

深基坑支護不僅要求確保邊坡的穩(wěn)定，而且要滿意變形掌握要求，以確保基坑四周的建筑物、地下管線、道路等的安全。如今支護結(jié)構(gòu)日臻完善，消失了很多新的支護結(jié)構(gòu)形式與穩(wěn)定邊坡的方法。

依據(jù)本地區(qū)實際狀況，經(jīng)比較采納鉆孔灌注樁作為擋土結(jié)構(gòu)，由于基坑開采區(qū)主要為粘性土，它具有肯定自穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的特性，因此護坡樁采納間隔式鋼筋混凝土鉆孔灌注樁擋土，土層錨桿支護的方案，擋土支護結(jié)構(gòu)布置如下：（1）護坡樁樁徑600mm，樁凈距1000mm；（2）土層錨桿一排作單支撐，端部在地面以下2.00mm，下傾18°，間距1.6m；（3）腰梁一道，位于坡頂下2.00m處，通過腰梁，錨桿對護坡樁進行拉結(jié)；（4）樁間為粘性土不作處理。

二、深基坑支護土壓力

深基坑支護是近些年來才進展起來的工程運用學科，新的完善的支護結(jié)構(gòu)上的土壓力理論還沒有正式提出，要精確地加以確定是不行能的。而且由于土的土質(zhì)比較簡單，土壓力的計算還與支護結(jié)構(gòu)的剛度和施工方法等有關，要精確地確定也是比較困難的。

由于傳統(tǒng)理論存在達些不足，在工程運用時一些參數(shù)就必需作閱歷修正，以便在肯定程度上能夠滿意工程上的使用要求，這也就是從以下幾個方面詳細考慮：

1、土壓力參數(shù)：尤其抗剪強度C/Φ的取值問題?？辜魪姸戎笜说臏y定方法有總應力法和有效應方法，前者采納總應力C、Φ值和自然?重度γ（或飽和容量）計算土壓力，并認為水壓力包括在內(nèi)，后者采納有效應力C、Φ及浮容量γ計算土壓力，另解水壓力，即是水土分算。總應方法應用便利，適用于不透水或弱透水的粘土層。有效應力法應用于砂層。

2、朗肯理論假定墻背與填土之間無摩擦力。這種假設造成計算主動土壓力偏大，而被動土壓力偏小。主動土壓力偏大則是偏安全的，而被動土壓力偏小則是偏危急的。針對這一狀況，在計算被動土壓力時，采納修正后的被動土壓力系數(shù)KP，由于庫侖理論計算被動土壓力偏大。因此采納庫侖理論中的被動土壓力系數(shù)擦角δ，克服了朗肯理論在此方面的假定。

3、用等值內(nèi)摩擦角計算主動土壓力。在實踐中，對于抗深在10m內(nèi)的支護計算，把有粘聚力的主動土壓力Eα，計算式為：E=1/2CHtg2（45°—Φ/2）+2C2/γ。

4、深基坑開挖的空間效應?；拥幕瑒用媸艿较噜忂叺闹萍s影響，在中線的土壓力最大，而造近兩邊的壓力則小，利用這種空間效應，可以在兩邊折減樁數(shù)或削減配筋量。

5、重視場內(nèi)外水的問題。留意降排水，由于土中含水量增加，抗剪強度降低，水分在較大土粒表面形成潤滑劑，使摩擦力降低，而較小顆粒結(jié)合水膜變厚，降低了土的內(nèi)聚力。

綜上所述，結(jié)合本場地地質(zhì)資料以及所選擇的基抗支護形成，水壓力和土壓力分別按以下方式計算：

（1）水壓力：因支護樁所處地層主要為粘性土層，且為硬塑中密狀態(tài)，另開挖前已作降水處理，故認為此壓力采納水土合算是可行的。

（2）土壓力：樁后主動土壓力，采納朗肯主動土壓力計算，即：Eα=1/2γH2tg2（45°—Φ/2）—2CHtg（45°—Φ/2）+2C2/γ

三、護坡樁的設計

該工程支護結(jié)構(gòu)主要采納鋼筋混凝土鉆孔灌注樁加斜土錨的設計方案，樁的直徑為600mm，樁間凈距為1000mm.考慮基坑四周建筑屋的影響，還有環(huán)城南路上機車等動截荷的影響，支護設計時，筆者參照部分支護結(jié)構(gòu)設計的相關情形取地面均布載荷q=40KN/m，：

1、樁上側(cè)土壓力：①樁后側(cè)主動土壓力，由于樁后土為三層（雜添土、粘土、粉粘土）所以計算時采納加權平均值的C、Φ、γ，Φ=21.32，得：Eα=4.7H2—2.76H+108.49；②樁前側(cè)被動土壓力：由于樁前側(cè)土為兩層（粘土層、粉質(zhì)粘土層），所以計算時應采納加權平均值的C′、Φ′、γ′，得：EP=33.89676t2+104.5t；③均布載荷對樁的側(cè)壓力：由公式Eq=qKaH，得：Eq=18.672H.

2、樁插入深度確定：計算前須作如下假設：（1）錨固點A無移動；（2）灌注樁埋在地下無移動；（3）自由端因較淺不作固定端，按地下簡支計算。

3、建立方程：對鉸點（錨固點）A求矩，則必需滿意：ΣMA=0

所以有：1KEP（23t+h—a）=Eq〔23（h+t）—a〕+Ep（h+t2—α）q

（1）插入深度及柱長計算：依據(jù)實際狀況t取最小正解；t=1.99m.

依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)設計手冊》及綜合地質(zhì)資料，取安全系數(shù)為1.2，所以樁的總長度為：L=h+1.5t=8.5+1.2♀1.99=12.4（m）

（2）錨拉力的計算：由于樁長已求出，對整個樁而言，由于力平衡原理可以求出A點的錨拉力，ΣFA=0，即：Eα+Eq=Ep+TA，取t=1.99解得：TA=194.35（KN）

四、土層錨定設計

錨固點埋深α=2m，錨桿水平間距1.6m，錨桿傾角18°，這是由于考慮到：（1）基坑四周有環(huán)城南路和建筑物的存在，傾角小，錨桿的握裹力易滿意；（2）支護所在粘土層較厚，并且均一，可作為錨定區(qū)；（3）粘土層的下履層（粉質(zhì)粘土層、粉砂層、圓礫層）都是飽水且較薄。

（1）土層錨桿抗拔計算：土層錨桿錨固端所在的粘土層：c=47.7kpΨ=20.72°r=20.13kN/m2

（2）土層錨桿錨非固端段長度的確定：

由三角關系有：BF=sin（45°—Φ/2）/sin（45°—Φ/2+a）·（H—a—d）代入數(shù)據(jù)計算得：BF=5.06m

（3）土層錨桿錨段長度的確定：該土層錨桿采納非高壓灌漿，則主體抗壓強度按下面公式計算：r=C+（1/2）rhtgΨ。式中：r——埋深h處的抗剪強度，K——安全系數(shù)1.5，d——錨桿孔徑，取0.12m，錨固段長度L=17.98m

五、結(jié)論

深基坑支護工程是近二十年來隨著城市高層建筑進展而進展的一門新的實踐工程學，它還有待于理論上