氣缸體的檢測(桑塔納)

理實一體化教案用紙首頁教學模塊課題名稱課時分配授課日期授課班級教學目的要求

等級工輔導 授課教師 吳高林 審批簽字氣缸體的檢測〔桑塔納〕理論授課 3實際操作 61：把握氣缸體檢測各局部的要求及方法2：把握量具〔千分尺和量缸表〕的使用方法3：把握氣缸測量的方法及結果的推斷工具：千分尺量缸表鋼皮尺厚薄規(guī)課前材料：預備圖紙：教學重點 量缸表的組裝及讀數方法和難點布 置作 業(yè)

測量結果的推斷

實習報告課 后 大局部同學都能把握量缸表及千分尺的組裝及讀數方小 結 法，但少數同學嫻熟程度有待提高備 注常州交通技師學院教案用紙附頁教學內容、方法和過程 備注課題氣缸體的檢測〔桑塔納〕一：入門指導：1：加強安全教育、實習室規(guī)章強調。2〔口述〕b、疏通油道。c、洗凈水套中的水垢。3〔口述〕a〔觀看〕5分鐘，壓力不下降，無任何滲漏現象。修復方法：粘結〔環(huán)氧樹脂焊接，受力較大的部位。4〔口述〕技術要求：損傷不多于2牙。以上深度時，該標準螺栓軸向拉動應無明顯間隙感，不松曠。修復方法：如標準螺栓擰不進，用絲錐對螺孔清絲。

教師以理論與實際操作相結合進展授課修復。5:平面的檢查：技術要求：a、一般氣缸上、下平面平面度在50×50mm范圍0.2mm〔口述〕0.05mm〔口述〕檢查方法：a〔實際操作〕則表示被測外表不符合要求。b〔口述〕能夠塞過則表示被測外表不符合要求。c〔口述〕塞過則表示被測外表不符合要求。〔述〕b〔口述〕面與曲軸主軸承座孔軸線距離削減量不大于0.15mm〔口述〕6〔口述〕0.01mm〔桑塔納0.015mm。b0.15mm。修復方法：無法修復報廢。7曲軸主軸承座孔中心線位置的檢查〔口述〕技術要求：a、缸體下平面與曲軸主軸承座孔中心線平行度偏0.1mm。0.1mm。c、缸體后端面對曲軸主軸承座孔中心線垂直度誤

100：0.10mm。修復方法：無法修復報廢。8〔實際操作JV發(fā)動機，標準氣缸直徑：Φ81.01mm，mm，Φ82.01〔+1.00〕mm圓度：0.01mm圓柱度：0.04mm缸壁無損傷、拉傷或嚴峻銹蝕麻點。檢查方法：、選擇適宜的外徑千分尺〔75-100mm。外徑千分尺以25mm為一個測量范圍，分為0~25mm，25~50mm，50~75mm┉?。清潔外徑千分尺外表，并用75mm的標準棒對千分尺校零。

b、裝量缸表缸表表桿并擰緊鎖片?！矇嚎s可換觸頭看表針，表針應當旋轉〕c、量缸表校零外徑千分尺擰到81mm位置，然后鎖住。分尺的倆個砧座內。2使量缸表的倆個觸頭長度變長，調好后擰緊鎖片。如小指針指“2”以上，個觸頭長度變短，調好后擰緊鎖片。量缸表的可換觸頭、活動觸頭仍舊放在外徑千分尺的倆個砧座內，百分表內的小指分表的大指針對零。20換觸頭與活動觸頭之間的距離為81mm。10換觸頭與活動觸頭之間的距離為82mm。00換觸頭與活動觸頭之間的距離為83mm。30換觸頭與活動觸頭之間的距離為80mm。d、量缸表測量的位置：10mm處為一個截面；在距缸筒下沿10mm處為一個截面；在缸筒全長1/2部位為一個截面。在同一個截面上，經多點測量所得的最大方向測出該截面的最小直徑為該截面的短軸直徑。e、量缸表測量及讀數值的測量部位。漸漸的把量缸表扶正。此時觀看量缸表的順時針旋轉停頓后又開頭逆時針旋轉時的讀數點。當觀看到大指針逆時針旋轉，則表示扶正大指針順時針旋轉時不行轉變扶正方向。讀數的整數局部是從百分表小指針上讀〔小指針刻度盤，每格1mm，當小指針3~280~81mm”80mm2~”之81~82mm”之間，讀“81mm1~”之間，則表82~8mm讀數的小數局部是從大指針讀數點上讀，讀紅色的刻度值〔大指針刻度盤，每格0.01mm；把整數局部〔小指針的讀數+小數局部〔大指針的讀書〕=讀數值。f、填寫檢驗單橫向 縱向上 端中 間下 端圓 圓柱度處理意見把每一次測量的讀數填入檢驗單圓度——在同一缸筒上，同一截面上的橫向數值與縱向數值相減，消滅三個數2為此缸筒的圓度誤差。圓柱度——在同一缸筒上，非同一截面2為此缸筒的圓柱度誤差。修復方法：進展鏜缸修復常州交通技師學院教案用紙附頁教學內容、方法和過程 備注二、巡回指導1：學生分組獨立操作，教師作巡回檢查指導。2：準時覺察學生操作中存在的錯誤，并加以訂正。3：對學生在操作中提出的疑問準