城市道路照明節(jié)能探討

城市道路照明節(jié)能探討

城市道路照明節(jié)能探討道路能源消耗包括道路建設(shè)施工過程中的電力消耗、道路照明、道路景觀照明、交通信號及監(jiān)控設(shè)施2007年，全市道路照明用電量約億千瓦時，為全社會用電量的0.5%左右廣東省城市道路照明用電量與城市社會用電量的占比，平均約為0.3%。城市道路照明節(jié)能探討道路照明用電量分析道路照明系統(tǒng)用電量，由燈具用電及供配電系統(tǒng)損耗兩部分組成，兩者比例大約在85%和15%。各類供配電系統(tǒng)中，路燈系統(tǒng)中供配電線路損耗占比較大城市道路照明節(jié)能探討降低道路照明用電量的對策減少供配電系統(tǒng)損耗的措施選擇新型節(jié)能變壓器；選擇恰當(dāng)?shù)淖儔浩魅萘亢妥儔浩髫?fù)載率，使其工作于損耗最低的狀態(tài)；在電源供電點設(shè)置集中電容補償，控制功率因數(shù)不小于；在各燈具處設(shè)置補償電容，提高燈具功率因數(shù)至不小于。城市道路照明節(jié)能探討降低道路照明用電量的對策降低燈具用電量的措施選擇關(guān)閉半數(shù)燈具，選擇合適的光源，選擇高效低損鎮(zhèn)流器，選擇雙功率鎮(zhèn)流器，電源側(cè)安裝智能節(jié)電器，選擇雙光源燈具城市道路照明節(jié)能探討LED在路燈照明應(yīng)用中需要注意的方面LED道路燈具的性能評價；燈具配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距、仰角的關(guān)系；燈具亮燈累計時間對光通量的影響；LED光源色表特性；LED芯片驅(qū)動電流與光效的相關(guān)性；道路照明配電回路短路電流特性；功率密度值的確定及電壓偏移對LED燈具功率的影響

城市道路照明節(jié)能探討選用LED作為道路燈具，需要注意以下幾個性能指標(biāo)：配光類型燈具綜合光效光衰相關(guān)色溫、色坐標(biāo)有效壽命

城市道路照明節(jié)能探討燈具配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距、仰角的關(guān)系按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)提供的布置方案予以設(shè)計，最終工程的照度、均勻度要求，建議在招標(biāo)文件提出由供貨方予以落實保證。

關(guān)于深圳市《LED道路照明

工程技術(shù)規(guī)范》的編制介紹規(guī)范編制關(guān)注的方面燈具亮燈累計時間對光通量的影響；隨著燈具累計亮燈時間的增加，光通量逐步線性下降，下降的速率因產(chǎn)品質(zhì)量差別較大全壽命、有效壽命LED燈具擬采用光通量衰減到70%額定光通量所經(jīng)過的燃點小時數(shù)為其有效壽命

城市道路照明節(jié)能探討LED燈具色源特性LED光源光譜能量分布不是連續(xù)光譜，且色表偏離黑體輻射軌跡較大提出色溫要求的同時也提出了色坐標(biāo)偏離的約束要求

城市道路照明節(jié)能探討LED芯片驅(qū)動電流與光效的相關(guān)性當(dāng)LED芯片驅(qū)動電流下降時，光效上升推薦選擇降低芯片驅(qū)動電流的燈具實現(xiàn)半夜燈方案

城市道路照明節(jié)能探討道路照明配電回路短路電流研究道路照明配電回路的特性：末端短路電流很小LED照明配電回路可以采用較小截面的電纜電纜截面下降時，末端短路電流更小常規(guī)長延時、短延時保護(hù)不能有效切斷末端短路故障、末端接地故障對LED路燈燈具配電回路增設(shè)漏電電流動作保護(hù)作短路接地故障保護(hù)城市道路照明節(jié)能探討功率密度值的確定目前統(tǒng)計數(shù)據(jù)比《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的數(shù)據(jù)下降在5%～18%之間節(jié)電率超過功率密度值的下降城市道路照明節(jié)能探討電壓偏移對LED燈具功率的影響路燈基本在夜間工作，而且大部分時間是工作在電網(wǎng)電壓偏高的時段在路燈電網(wǎng)通常的電壓偏移區(qū)間200～240V，電壓偏移對LED燈具功率及光效、色溫等基本沒有影響當(dāng)采用高壓鈉燈時，后半夜電網(wǎng)電壓升高造成的電能浪費相當(dāng)可觀

城市道路照明節(jié)能探討夜間電力用戶少、電力負(fù)荷低，左圖為典型的電力負(fù)荷日變化曲線

城市道路照明節(jié)能探討高壓鈉燈燈具，在電網(wǎng)電壓增加即電壓正偏移時，其電流、耗電基本成線性比例關(guān)系增加

城市道路照明節(jié)能探討驗收照度的要求需要考慮維護(hù)系數(shù)對初始照度的影響初始照度比標(biāo)準(zhǔn)照度要求高

城市道路照明節(jié)能探討路燈系統(tǒng)應(yīng)用太陽能存在的問題太陽能發(fā)電的成本較高，將直接造成工程造價極大的增加蓄電池，一旦泄漏，具有較強的污染道路照明為功能性照明，需要考慮可靠性，注意連續(xù)陰雨天。

謝謝大家!

城市道路照明節(jié)能探討選擇合適的光源符合道路照明顯色指數(shù)要求的光源有高壓鈉燈、陶瓷金鹵燈、無極燈、LED、節(jié)能燈（又稱緊湊型日光燈）、日光燈、白熾燈。由于白熾燈的光效極低，已不再作為道路照明光源選項城市道路照明節(jié)能探討光源類型高壓鈉燈陶瓷金鹵燈

無極燈LED節(jié)能燈日光燈顯色指數(shù)較低較高較高較高較高較高光效100～15090～10080～10060～1208080～90成品成熟程度成熟較成熟基本成熟接近成熟成熟成熟壽命較長較長很長？？？很長（但離散性較大）一般一般光衰一般一般較好較?。ǖx散性較大）一般一般價格一般稍高很高很高一般一般功率范圍中～大小至大小至中小至中小至中小適應(yīng)場合各類道路場合人行道及有景觀要求的車道維護(hù)困難的場合景觀照明、支路及人行道功能性照明，次干道可試用人行道立交橋匝道（安裝于護(hù)欄）按每天道路照明亮燈時間11小時，前5小時處于正常照明狀態(tài)，后6小時處于節(jié)能照明狀態(tài)，某系列雙功率鎮(zhèn)流器的節(jié)電效果如表高壓鈉燈光源容量150W250W400