互通式立交橋面系及附屬施工方案

橋面系及附屬結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)項(xiàng)施工工方案工程概況1.1工程簡述述述農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立立立交是西西三環(huán)環(huán)與農(nóng)業(yè)業(yè)路交交叉而設(shè)設(shè)置的的互通式式立交交，是兩兩條快快速路之之間的的重要交交通轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)點(diǎn)，是是快速路路網(wǎng)的的重要組組成部部分。西西三環(huán)環(huán)為鄭州州市三三環(huán)中的的重要要一段，是是鄭鄭州市中中心城城區(qū)重要要的交交通保護(hù)護(hù)殼。農(nóng)農(nóng)業(yè)路是是鄭州州市區(qū)內(nèi)內(nèi)規(guī)劃劃的一條條貫通通東西向向的城城市快速速路，對對快速疏疏解中中心城區(qū)區(qū)客貨貨運(yùn)交通通、緩緩解中心心城區(qū)區(qū)交通壓壓力具具有極大大的作作用?；セネㄔO(shè)設(shè)計范圍圍為西西三環(huán)XSHKK00+0000～XSHKK11+1774..81，農(nóng)業(yè)路K0+4455.57～K2+00117.771。立交共共分分為三層層，農(nóng)農(nóng)業(yè)路快快速路路最高，在在第第三層，匝匝道道在第二二～三三層，西西三環(huán)環(huán)主線跨跨線橋橋?yàn)榈诙?，地地面道路路為第第一層。全全線線共設(shè)置置了8條立交匝匝道道，2條上下橋橋匝匝道，西西三環(huán)環(huán)主線直直行交交通采用用跨線線橋通過過，其其他地面面交通通采用平平面交交叉。農(nóng)農(nóng)業(yè)路路主線高高架標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段橋橋梁全全寬25.55m；匝道中SW、NE、EN、WS、A匝道標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)寬寬度8m，加寬段8.6--99m，其余匝匝道道標(biāo)準(zhǔn)寬寬度9m，加寬段10m。西三環(huán)立交共有有有立交匝匝道8條、瑞達(dá)達(dá)路路上下橋橋匝道道2條。立交交匝匝道除SW、NE匝道設(shè)計計車車速采用30kmm//h外，其余余互互通式立立交匝匝道及上上下橋橋行匝道道的設(shè)設(shè)計速度度取用用40kmm//h。匝道最最小小半徑為60m。橋梁樁基采用摩摩摩擦樁基基礎(chǔ)，樁樁徑1.2米、1.5米、1.6米，承臺臺高高度有2.5米、2.8米、3米，承臺臺埋埋深在路路面以以下大于0.8米；橋墩墩采采用花瓶瓶型橋橋墩、柱柱式墩墩；主線線向西西跨雄鷹鷹東路路后落地地，為為預(yù)留向向西繼繼續(xù)高架架的條條件，主主線第第一聯(lián)采采用預(yù)預(yù)制簡支支小箱箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，梁梁高統(tǒng)一一采用用1.6m，中梁寬寬度2.4m，邊梁寬寬度2.855m。蓋梁采采用用倒T形，4孔一聯(lián)，一一一聯(lián)內(nèi)采采用橋橋面連續(xù)續(xù)。主主線橋除Z1、Z3、Z12聯(lián)外，全全部部采用滿滿堂支支架現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土箱箱梁，采采用單單箱多室室截面面，梁高高根據(jù)據(jù)跨徑不不同，采采用2～2.2米。匝道道跨跨徑小于25米的采用用普普通鋼筋筋混凝凝土箱梁梁，根根據(jù)匝道道寬度度采用單單箱單單室或多多室結(jié)結(jié)構(gòu)，梁梁高1.6米，匝道道跨跨徑大于25米的采用用預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土土箱梁，根根據(jù)據(jù)匝道寬寬度采采用單箱箱單室室或多室室結(jié)構(gòu)構(gòu)，梁高1.8米（NE4聯(lián)1.6米）。主主線線橋Z3、Z12聯(lián)和匝道SE4、ES5、NW3、WN5采用鋼箱箱梁梁，皆為為跨越越現(xiàn)狀橋橋梁或或較大路路口，主主線鋼箱箱梁為為單箱多多室截截面，匝匝道鋼鋼箱梁為為單箱箱單室截截面。1.2主要工程程程量表1-1農(nóng)農(nóng)農(nóng)業(yè)路第一一標(biāo)標(biāo)段橋面面系及及橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)主主要工程程量項(xiàng)目材料工程量備注防撞護(hù)欄C35混凝土4184.3mmm3鋼筋632.4t橋面鋪裝層C40混凝土4453.2mmm3Φ10鋼筋網(wǎng)684.7t防水層纖維增強(qiáng)型橋面面面粘結(jié)防防水層層54877m222伸縮縫伸縮縫662.3mC50鋼纖維混混混凝土155.7m333排水系統(tǒng)UPVCφ166603664m落水方井229個球墨鑄鐵格柵229個聲屏障m1902防炫板m1423擋土墻土方開挖711.5m333鋼筋量128.16tttC30混凝土1554m3二、編制依據(jù)1、本工程設(shè)計計計施工圖紙紙；；2、鄭州市農(nóng)業(yè)業(yè)業(yè)路快速通通道道工程西西三環(huán)環(huán)互通立立交實(shí)實(shí)施性施施工組組織設(shè)計計；3、圖紙會審紀(jì)紀(jì)紀(jì)要、設(shè)計計變變更；4、本單位施工工工能力、施施工工經(jīng)驗(yàn)、資資源源配置等等；5、《建筑施工工工模板安全全技技術(shù)規(guī)范范》(JGJ1162－20088)；6、《公路橋涵涵涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTTGGT_FF500-200111)；7、《城鎮(zhèn)道路路路工程施工工與與質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》CJJ11--20008；8、《城市橋梁梁梁工程施工工與與質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》CJJ22--20008；9、《建筑施工工工高處作業(yè)業(yè)安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范范》(JGJ880-991))；10、《危險性性較較大的分部部部分項(xiàng)工工程安安全管理理辦法法》（建建質(zhì)【2009】87號）；11、《建筑工工程程模板施工工工手冊》；；12、《建筑工工程程冬期施工工工規(guī)程》（JGJ//TT1044-22011）；13、《清水混混凝凝土施工指指指導(dǎo)手冊冊》（鄭鄭州市市市政建建設(shè)中心心）；；14、《清水混混凝凝土應(yīng)用技技技術(shù)規(guī)程程》（JTJ11669-220009）；15、《混凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)規(guī)規(guī)范》(GB5000100-220022)；16、《木結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)計規(guī)范》(GBB5500005--20003))；17、《組合鋼鋼模模板技術(shù)規(guī)規(guī)規(guī)范》(GB5002144-220011)；18、《建筑機(jī)機(jī)械械使用安全全全技術(shù)規(guī)規(guī)程》(JGJ333-220112)；19、《施工現(xiàn)現(xiàn)場場臨時用電電電安全技技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JGJ46--20005)；20、《建筑安安全全檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)》(JGJ559-220111)；21、《公路橋橋梁梁伸縮裝置置置》（JT/TT3277-22004）；22、《公路工工程程施工工藝藝藝標(biāo)準(zhǔn)》（橋橋涵）；23、《建筑物物防防雷工程施施施工與質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范》；；24、《道路橋橋梁梁工程施工工工手冊》，編編制單位為天天津市市政工工程局；25、《橋梁施施工工工程師手手手冊》，出出版版單位為為人民民交通出出版社社；26、《路橋施施工工計算手冊冊冊》，出出版單單位為人人民交交通出版版社；；27、《市政橋橋梁梁工程施工工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)規(guī)程》（DB13（J）59-220006）；28、《公路鋼鋼箱箱梁橋面鋪鋪鋪裝設(shè)計計與施施工技術(shù)術(shù)指南南》（公公交便便字[200066]2774號）；29、國家及地地方方關(guān)于安全全全生產(chǎn)和和環(huán)境境保護(hù)等等方面面的法律律法規(guī)規(guī)。三、施工布置3.1施工隊(duì)伍伍伍組織橋面系及附屬工工工程施工工項(xiàng)目目較多，我我部部將根據(jù)據(jù)施工工進(jìn)度需需要，及及時組織織具有有豐富市市政施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的專專業(yè)隊(duì)伍伍施工工，將組組織6個橋梁施施工工隊(duì)、1個橋面系系作作業(yè)隊(duì)進(jìn)進(jìn)行橋橋面系及及附屬屬工程施施工，保保證作業(yè)業(yè)人員員滿足施施工進(jìn)進(jìn)度需要要。3.2臨時設(shè)施施施布置情情況3.2.1職工工工辦公生生活營營地我處租賃西三環(huán)環(huán)環(huán)互通立立交東東南角河河南甲甲天下置置業(yè)有有限公司司樓房房三層作作為項(xiàng)項(xiàng)目部職職工辦辦公區(qū)，二二層層作為第第一工工程處職職工辦辦公區(qū)。辦辦公公區(qū)內(nèi)設(shè)設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理、副副經(jīng)經(jīng)理、工工程處處長、副副處長長及各職職能部部門辦公公室，辦辦公面積11855mm2，配備120套辦公桌桌椅椅、5臺打印機(jī)機(jī)等等，滿足足職工工辦公需需要。鄭州市農(nóng)業(yè)路快快快速通道道工程程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部部第一工工程處處生活區(qū)區(qū)位于于西三環(huán)環(huán)立交交東南角角，建建設(shè)面積12400mm2，職工宿宿舍舍分兩層層設(shè)計計，共計40間，現(xiàn)工工程程處職工工已經(jīng)經(jīng)全部入入住，滿滿足職工工住宿宿需求。3.2.2施工工工用水積極與鄭州市自自自來水公公司協(xié)協(xié)商。施施工用用水從自自來水水管道就就近取取水，計計劃設(shè)設(shè)立8處接水點(diǎn)點(diǎn)，目目前，與與自來來水公司司事處處協(xié)商后后，在在西北角角、西西南角、瑞瑞達(dá)達(dá)路各設(shè)設(shè)置一一處取水水點(diǎn)，并并對水質(zhì)質(zhì)按規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)行行水質(zhì)檢檢驗(yàn)，達(dá)達(dá)到有關(guān)關(guān)規(guī)范范要求方方可使使用。供水主管采用φφφ70PE管，支管管采采用φ50PE管，每個個施施工區(qū)域域內(nèi)部部配置高高強(qiáng)PE管作為主主用用水管道道，塑塑料軟管管做為為可移動動出水水口，圍圍擋邊邊線每50米安裝一一個個出水口口，另另外配置2臺灑水車車用用于道路路降塵塵和零星星用水水運(yùn)輸。供供水水管線采采用枝枝狀式布布置，為為防止管管線遭遭到破壞壞，將將所有管管道埋埋入地下80cm，由于施施工工用水管管線極極易損壞壞，為為避免管管線破破損后無無法截截斷水流流，所所有主引引水管管每200m安裝一個個閘閘閥，支支線每每100m設(shè)置一個個截截止閥，用用來來控制水水流量量，出水水口采采用銅質(zhì)質(zhì)球閥閥，移動動出水水口用截截止閥閥止水。3.2.3施工工工用電在西三環(huán)立交段段段施工用用電設(shè)設(shè)備計劃劃設(shè)2臺500KKVVA、1臺400KKVVA變壓器供供施施工用電電；施施工用電電與當(dāng)當(dāng)?shù)仉娏αΣ柯?lián)聯(lián)系，就就近接接高壓線線路引引入。此此外為為防止突突然停停電或用用電高高峰期電電壓不不足影響響工程程施工，自自備備1臺200kkw柴油發(fā)電電機(jī)機(jī)組，當(dāng)當(dāng)供電電線路發(fā)發(fā)生電電網(wǎng)停電電事故故時，通通過開開關(guān)切換換供電電系統(tǒng)，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)關(guān)鍵部部位現(xiàn)現(xiàn)場供電電。變變壓器配配置參參數(shù)詳見見表3-1所示示，布布置位置置詳見見總平面面布置置圖。表3-1施施施工用電配配置置參數(shù)表表變壓器編號主線樁號位置變壓器容量備注1#K0+527500KVA新建變壓器2#KO+767...5500KVA新建變壓器3#K1+192400KVA西流湖公園變壓壓壓器為滿足工程需要要要，結(jié)合合現(xiàn)場場實(shí)際情情況，施施工用電電按JGJ4466-200055有關(guān)規(guī)定定，全全部采用TN-S系統(tǒng)供電電，一一機(jī)一閘閘一漏漏一箱，三三相相五線制制。從從每個總總配電電箱接出出兩個個回路，每每個個回路各各接4個二級配配電電箱，每每個二二級配電電箱接接出若干干開關(guān)關(guān)箱，每每個開開關(guān)箱控控制一一臺施工工機(jī)械械或設(shè)備備。在建工程照明、工工棚照明，一一般應(yīng)使用安安全電壓供電電。臨時用電電應(yīng)分段驗(yàn)收收，杜絕使用用木制箱體，杜杜絕照明燈線線使用二芯花花線。3.2.4施工工工用風(fēng)施工作業(yè)面沖洗洗洗清理。混混凝凝土施工工用風(fēng)風(fēng)由6m3//h移動式電電動動空壓機(jī)機(jī)提供供。3.3材料情況況況根據(jù)施工進(jìn)度需需需要，及及時組組織各類類施工工材料進(jìn)進(jìn)場，并并做好施施工材材料質(zhì)量量檢測測工作。3.4混凝土混凝土供應(yīng)采用用用商品混混凝土土。通過過對本本工程周周邊商商品混凝凝土攪攪拌站進(jìn)進(jìn)行考考察，我我處確確定租用3家混凝土土供供應(yīng)站，鄭鄭州州市市政政公用用工程建建設(shè)有有限公司司，運(yùn)運(yùn)距9.6kkm；河南華華信信混凝土土有限限公司，運(yùn)運(yùn)距距12.33kkm，鄭州同同強(qiáng)強(qiáng)混凝土土有限限公司即即在施施工現(xiàn)場場附近近。采用16m3的的混混凝土罐車車車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場，汽汽車泵入入倉澆澆筑，根根據(jù)本本工程箱箱梁質(zhì)質(zhì)量要求求，箱箱梁混凝凝土達(dá)達(dá)到清水水混凝凝土質(zhì)量量要求求?；炷僚渑浜媳炔刹捎们迩逅炷僚渑浜媳?，拌拌制制混凝土土的細(xì)細(xì)骨料采采用河河砂，不不得采采用人工工砂。混混凝土坍坍落度度為嚴(yán)格格按照照監(jiān)理批批復(fù)的的配合比比所要要求進(jìn)行行坍落落度控制制，由由專職的的質(zhì)檢檢人員及及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)人員在在攪拌拌及澆筑筑地點(diǎn)點(diǎn)分別進(jìn)進(jìn)行檢檢測，不不合格格的混凝凝土嚴(yán)嚴(yán)禁使用用。四、主要施工內(nèi)內(nèi)內(nèi)容根據(jù)設(shè)計圖紙，鄭鄭州市農(nóng)業(yè)路路快速通道工工程第一標(biāo)段段橋面系及附附屬工程施工工內(nèi)容主要包包括：防撞護(hù)護(hù)欄、伸縮縫縫安裝、橋面面鋪裝、橋面面排水系統(tǒng)施施工、聲屏障障及防眩板安安裝。4.1防撞護(hù)欄欄欄主線邊防撞強(qiáng)等等等級為SS級，主線線中中央防撞撞墻等等級為SAm級，匝道道防防撞墻等等級為為SB級，分別別與SS級、SAm級及SB級護(hù)欄相相配配套。防防撞墻墻施工時時注意意對稱澆澆筑，采采用C35混凝土，最最最外層鋼鋼筋凈凈保護(hù)層層為30mm。護(hù)欄遇遇伸伸縮縫處處必須須斷開，主主線線邊防撞撞護(hù)和和匝道防防撞護(hù)護(hù)欄順橋橋向每每2m設(shè)置一道道假假縫，每8m設(shè)置一道道真真縫，縫縫寬40mm，縫內(nèi)填填充充嵌QX1型20mm厚聚乙烯烯泡泡沫板，外外周周涂雙組組份聚聚硫密封封膏。中中央分隔隔帶除除在伸縮縮縫、連連續(xù)端設(shè)設(shè)縫以以外，10m設(shè)一條斷斷縫縫，縫寬10mm，縫內(nèi)由由橡橡膠發(fā)泡泡填充充料填實(shí)實(shí)，周周邊用聚聚氨酯酯嵌縫膠膠封面面。防撞撞護(hù)欄欄施工應(yīng)應(yīng)注意意預(yù)埋穿穿線孔孔及預(yù)埋埋件（各各種接線線箱、聲聲屏障連連接鋼鋼板、防防眩板板連接鋼鋼板、燈燈桿連接接鋼板板、交通通指示示標(biāo)志連連接鋼鋼板、監(jiān)監(jiān)控預(yù)預(yù)埋件等等）。4.2橋面鋪裝裝裝混凝土連續(xù)梁橋橋橋面鋪裝裝結(jié)構(gòu)構(gòu)層：8cm厚C40鋼筋混凝凝土土鋪裝+2mm纖維增強(qiáng)強(qiáng)型型橋面粘粘貼防防水層+9cm厚瀝青混混凝凝土鋪裝裝（4cm細(xì)粒式改改性性瀝青混混凝土土AC-1133+5ccm中粒式改改性性瀝青混混凝土土AC-116）。鋼箱梁橋面鋪裝裝裝結(jié)構(gòu)層層：8cm厚C40鋼纖維防防水水混凝土+2mm纖維增強(qiáng)強(qiáng)型型橋面粘粘貼防防水層+9cm厚瀝青混混凝凝土鋪裝裝（4cm細(xì)粒式改改性性瀝青混混凝土土AC-1133+5ccm中粒式改改性性瀝青混混凝土土AC-116）。在8cm混凝土土土調(diào)平層中中配配置一層φ10鋼筋網(wǎng)片片，網(wǎng)網(wǎng)格尺寸寸為10cmm××10ccm，橋面鋪鋪裝裝鋼筋網(wǎng)網(wǎng)與混混凝土鋪鋪裝頂頂面凈保保護(hù)層層厚度3cm。4.2伸縮縫主線現(xiàn)澆梁及鋼鋼鋼箱梁采采用160型模數(shù)伸伸縮縮縫，主主線預(yù)預(yù)制梁采采用80型模數(shù)伸伸縮縮縫，匝匝道橋橋采用80或160型模數(shù)伸伸縮縮縫，本本橋伸伸縮縫槽槽內(nèi)混混凝土采采用C50鋼纖維混混凝凝土澆筑筑。伸伸縮縫預(yù)預(yù)留槽槽內(nèi)用C50鋼纖維混混凝凝土填充充搗實(shí)實(shí)，纖維維混凝凝土中鋼鋼纖維維用量為60kgg//m3；車行道道伸伸縮縫在在端部部各伸入入防撞撞護(hù)欄10cm，并向上上彎彎起45度。4.3橋面防水水水C40混凝土鋪鋪鋪裝上橋橋面防防水涂料料采用用纖維增增強(qiáng)型型橋面粘粘結(jié)防防水層。防防水水涂料的的性能能應(yīng)符合合《道道路用防防水涂涂料》（JC/TT9975--20005）的要求求，施施工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按按照《城城市橋橋梁橋面面防水水工程技技術(shù)規(guī)規(guī)程》（CJJ11339-220110）中相應(yīng)應(yīng)的的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。4.4伸縮縫主線現(xiàn)澆梁及鋼鋼鋼箱梁采采用160型模數(shù)伸伸縮縮縫，主主線預(yù)預(yù)制梁采采用80型模數(shù)伸伸縮縮縫，匝匝道橋橋采用80或160型模數(shù)伸伸縮縮縫，本本橋伸伸縮縫槽槽內(nèi)混混凝土采采用C50鋼纖維混混凝凝土澆筑筑。伸伸縮縫預(yù)預(yù)留槽槽內(nèi)用C50鋼纖維混混凝凝土填充充搗實(shí)實(shí)，纖維維混凝凝土中鋼鋼纖維維用量為60kgg//m3；車行道道伸伸縮縫在在端部部各伸入入防撞撞護(hù)欄10cm，并向上上彎彎起45度。4.5橋面排水水水系統(tǒng)橋面排水采用集集集中排水水，排排水管設(shè)設(shè)置在在每個橋橋墩處處，橋面面匯水水在橋梁梁的兩兩側(cè)通過PVC--U管接至地地面面市政排排水系系統(tǒng)。4.6聲屏障和和和防眩板板安裝裝聲屏障設(shè)置于高高高架兩側(cè)側(cè)護(hù)欄欄上，布布置范范圍未農(nóng)農(nóng)業(yè)路路主線南南北側(cè)側(cè)K0+22006～K0+99007、A匝道南側(cè)K0+11336.5～K0+22999.5、B匝道東西西側(cè)K0+00000～K0+22335。防眩板板在在中央分分隔帶帶設(shè)置范范圍K0+4455.57～K1+22117。4.7擋土墻與與與臺背回回填農(nóng)業(yè)路主線、AAA匝道、B匝道、NE匝道、ES匝道引坡坡段段設(shè)置擋擋墻，擋擋墻為懸懸臂式式，墻后后采用用二灰土土回填填（石灰灰：粉粉煤灰：：素土土質(zhì)量比比例為為12:3355:53，體積比比為1:3::6），分層層壓壓實(shí)，墻墻后1m范圍內(nèi)不不得得使用重重型壓壓實(shí)機(jī)械械，壓壓實(shí)度不不得小小于96%。在橋臺臺后后設(shè)置搭搭板，臺臺后填土土采用用二灰土土分層層回填至至路槽槽底，壓壓實(shí)度度不得小小于96%。五、施工進(jìn)度計計計劃安排排本標(biāo)段橋面系工工工程計劃劃于2015年10月開工，2016年6月底完成成，在在施工高高峰期期，主線線防撞撞護(hù)欄保保證10天/聯(lián)，匝道7天/聯(lián)；橋面面鋪鋪裝主線5天/聯(lián)，匝道3天/聯(lián)；排水水系系統(tǒng)施工工主線線5天/聯(lián)，匝道4天/聯(lián)；伸縮縮縫縫安裝主主線5天/聯(lián)，匝道3天/聯(lián)；聲屏屏障障和防眩眩板安安裝7天/聯(lián)，擋土土墻墻與臺背背回填填施工30天/匝道。具體計劃見下表表表：六、各工序主要要要施工方方法6.1防撞護(hù)欄欄欄6.1.1施工工工工藝流流程6.1.2施工工工順序測量放線→箱梁梁梁頂接觸觸部位位鑿毛→防撞護(hù)欄欄鋼鋼筋綁扎扎安裝裝及修整→電氣照明明、交交通監(jiān)控控等預(yù)預(yù)埋件安安裝→基面清理理、灑灑水濕潤→支設(shè)并固固定定模板→檢查標(biāo)高高線線型、尺尺寸及及垂直度→澆筑混凝凝土→模板拆除→混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)。6.1.3施工工工方法（1）測量放線線防撞護(hù)欄施工前前前，測量量人員員利用全全站儀儀以橋梁梁中心心線為基基準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行平面面位置置放樣，按按間間距5m在箱梁頂頂面面測出防防撞護(hù)護(hù)欄邊線線并做做好標(biāo)記記，隨隨后施工工人員員采用墨墨線彈彈出，保保證橋橋面凈寬寬和護(hù)護(hù)欄本身身寬度度。同時時將高高程點(diǎn)引引到橋橋面，并并用自自動精平平水準(zhǔn)準(zhǔn)儀對每每個部部位箱梁梁頂面面標(biāo)高做做好記記錄，以以便控控制護(hù)欄欄頂標(biāo)標(biāo)高。平平曲線線段“要換手測測量”確保定位位準(zhǔn)準(zhǔn)確。若若由于于梁頂平平整度度差影響響防撞撞欄模板板安裝裝定位，則則必必須進(jìn)行行處理理：高處處鑿除除、底處處用砂砂漿調(diào)平平。根據(jù)防撞護(hù)欄邊邊邊線，檢檢查護(hù)護(hù)欄預(yù)埋埋鋼筋筋位置是是否準(zhǔn)準(zhǔn)確，對對偏出出邊線的的預(yù)埋埋筋進(jìn)行行處理理。為保保證防防撞護(hù)欄欄上沿沿水平，根根據(jù)據(jù)設(shè)計圖圖紙橋橋面高程程確定定護(hù)欄頂頂高程程，利用用橋面面設(shè)置的的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，在在模板板支設(shè)時時控制制高程。（2）鑿毛根據(jù)測量確定的的的防護(hù)欄欄邊線線，采用用人工工對護(hù)欄欄邊線線范圍內(nèi)內(nèi)的箱箱梁表面面進(jìn)行行鑿毛處處理，鑿鑿除混凝凝土表表面的水水泥砂砂漿和松松弱層層，并用用水沖沖洗干凈凈。（3）鋼筋及其其他他預(yù)埋件安安安裝根據(jù)防撞護(hù)欄設(shè)設(shè)設(shè)計圖紙紙，護(hù)護(hù)欄與主主梁或或擋土墻墻伸縮縮縫處必必須斷斷開，主線線邊邊防撞護(hù)護(hù)和匝匝道防撞撞護(hù)欄欄欄順橋橋向每每2m設(shè)置一道道假假縫，每5～8m設(shè)置一道道斷斷縫，斷斷縫內(nèi)內(nèi)嵌QX1型聚乙烯烯泡泡沫板，外外周周涂雙組組份聚聚硫密封封膏，寬寬度40mm，厚度20mm，中央分分隔隔帶除在在上部部結(jié)構(gòu)伸伸縮縫縫、連續(xù)續(xù)端設(shè)設(shè)縫以外外，約約10m再設(shè)一條條斷斷縫，縫縫寬10mm，縫內(nèi)由由橡橡膠發(fā)泡泡填充充料填實(shí)實(shí)，周周邊用聚聚氨酯酯嵌縫膠膠封面面。澆筑防防護(hù)護(hù)欄前應(yīng)應(yīng)注意意預(yù)埋穿穿線管管及預(yù)埋埋件（聲聲屏障連連接鋼鋼板、防防眩板板連接鋼鋼板、燈燈桿連接接鋼板板）。由于防撞護(hù)欄主主主筋已在箱梁梁混混凝土澆澆筑前前預(yù)埋，因因此此護(hù)欄施施工時時，主要要進(jìn)行行水平鋼鋼筋的的安裝。根根據(jù)據(jù)護(hù)欄斷斷縫設(shè)設(shè)置要求求及主主梁伸縮縮縫位位置進(jìn)行行水平平鋼筋下下料制制作，設(shè)設(shè)計伸伸縮縫處處鋼筋筋要斷開開，斷斷面要整整齊。護(hù)護(hù)欄鋼筋筋直接接在橋面面進(jìn)行行綁扎，鋼鋼筋筋嚴(yán)格按按圖紙紙要求進(jìn)進(jìn)行布布置。鋼筋加工的各種種種尺寸均均應(yīng)按按設(shè)計圖圖紙施施工，鋼鋼筋安安裝前先先對護(hù)護(hù)欄范圍圍內(nèi)梁梁面進(jìn)行行清理理，鑿除除浮渣渣、浮漿漿，并并用水沖沖洗干干凈。然然后根根據(jù)放樣樣數(shù)據(jù)據(jù)拉線定定位鋼鋼筋安裝裝的位位置及高高程，校校正1#、2#護(hù)欄預(yù)埋埋鋼鋼筋，確確保鋼鋼筋保護(hù)護(hù)層厚厚度及護(hù)護(hù)欄線線形。3#、4#鋼筋采用用綁綁扎連接接，按按照橋規(guī)規(guī)有關(guān)關(guān)要求進(jìn)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量控制制，邊邊防撞護(hù)護(hù)欄要要求每隔隔5～8m設(shè)置一一道道斷縫，實(shí)實(shí)際斷縫長長度根據(jù)據(jù)箱梁梁長度確確定，鋼鋼筋安裝裝時縫縫內(nèi)采用用兩層層2cm厚硬質(zhì)泡泡沫沫板填塞塞。中中央分隔隔帶約約10m再設(shè)一條條斷斷縫，鋼筋筋安安裝時縫縫內(nèi)采采用1cm厚硬質(zhì)泡泡沫沫板填塞塞。防防撞護(hù)欄欄鋼筋筋在施工工縫處處要求將將護(hù)欄欄水平鋼鋼筋斷斷開，但但護(hù)欄欄內(nèi)所有有預(yù)埋埋管線均均不斷斷開。施施工時時特別要要注意意控制好好鋼筋筋頂面高高程以以及線形形。護(hù)攔水平鋼筋與與與預(yù)埋鋼鋼筋采采用綁扎扎連接接，鋼筋筋的所所有交叉叉點(diǎn)均均應(yīng)綁扎扎，必必要時，采采用用點(diǎn)焊焊焊牢，避避免在澆澆筑混混凝土?xí)r時移位位。為保保證保保護(hù)層厚厚度，應(yīng)應(yīng)在鋼筋筋與模模板間設(shè)設(shè)置混混凝土墊墊塊，墊墊塊應(yīng)與與鋼筋筋扎緊，且且互互相錯開開。（4）預(yù)埋件安安裝裝根據(jù)設(shè)計圖紙，防防撞護(hù)欄分為為中央分隔帶帶護(hù)欄及路側(cè)側(cè)護(hù)欄，且防防撞護(hù)欄內(nèi)存存在大量預(yù)埋埋件，主要包包括防雷接地地、電氣照明明、交通監(jiān)控控、交通標(biāo)志志、聲屏障連連接鋼板、防防眩板連接鋼鋼板、燈桿連連接鋼板；其其中中央分隔隔帶護(hù)欄預(yù)埋埋件有防雷接接地、防眩板板連接鋼板、交交通標(biāo)志，路路側(cè)護(hù)欄預(yù)埋埋件包括防雷雷接地、電氣氣照明、交通通監(jiān)控、交通通標(biāo)志、聲屏屏障連接鋼板板、防眩板連連接鋼板、燈燈桿連接鋼板板、交通指示示標(biāo)志連接鋼鋼板等。在護(hù)欄鋼筋安裝裝裝完成后后，嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計計圖紙對對上述述預(yù)埋件件進(jìn)行行埋設(shè)，預(yù)預(yù)埋埋件安裝裝要做做到不遺遺漏，定定位準(zhǔn)確確。當(dāng)當(dāng)預(yù)埋件件與護(hù)護(hù)欄鋼筋筋出現(xiàn)現(xiàn)沖突時時，適適當(dāng)移動動鋼筋筋位置，保保證證預(yù)埋件件位置置準(zhǔn)確。預(yù)預(yù)埋埋件必須須固定定牢固，對對于于鋼制預(yù)預(yù)埋件件采用與與護(hù)欄欄鋼筋焊焊接的的方式固固定。在在防撞護(hù)護(hù)欄護(hù)護(hù)欄施工工過程程中，采采取先先施工路路燈、監(jiān)監(jiān)控設(shè)備備基礎(chǔ)礎(chǔ)，然后后安裝裝路燈和和監(jiān)控控設(shè)備設(shè)設(shè)備箱箱和接線線箱，在在防撞護(hù)護(hù)欄施施工過程程中一一起進(jìn)行行混凝凝土澆注注的辦辦法。1）防雷接地：：：墩柱澆筑時，每每每個墩柱柱墩頂頂預(yù)埋4個接地端端子子，箱梁梁澆筑筑完成后后，和和梁底預(yù)預(yù)埋端端子一一一通過過銅質(zhì)連連接帶帶連接。樁樁內(nèi)內(nèi)鋼筋及及聲測測管作為為接地地極線，承承臺臺內(nèi)鋼筋筋作為為接地引引下線線，每橋橋墩最最少有4根主筋和和箱箱梁翼緣緣板處處橫向鋼鋼筋作作為接地地引下下線，且且每橋橋墩接地地電阻阻不應(yīng)大大于4歐姆，路路燈燈基礎(chǔ)的4根M24螺栓作為為接接地引出出線，澆澆筑時螺螺栓與與防撞護(hù)護(hù)欄主主筋相連連。利用橋梁的基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)鋼筋作作接地地極，橋橋上路路燈的燈燈桿頂頂部作為為接閃閃器，燈燈門內(nèi)內(nèi)的接地地端子子與下部部橋梁梁接地系系統(tǒng)可可靠連接接。采用TN-S接接地地系統(tǒng)，橋橋橋上干線線電纜纜均為五五芯，采采用五芯芯電纜纜中的一一芯作作為專用用接地地線，接接地線線在進(jìn)入入橋梁梁前及配配電箱箱處與橋橋梁鋼鋼筋網(wǎng)可可靠連連接，金金屬燈燈桿及不不帶電電金屬殼殼體均均須可靠靠接地地。電氣照明預(yù)埋：：：本工程橋上照明明明為在橋橋上中中央分隔隔帶上上安裝雙雙臂路路燈，為為減少少橋體震震動對對照明設(shè)設(shè)備的的損壞，一一般般情況下下路燈燈安裝在在橋墩墩附近（定定位位時需避避開橋橋梁伸縮縮縫1米），路路燈燈標(biāo)準(zhǔn)間間距30m。路燈采采用用造型簡簡潔的的鋼制燈燈桿，燈燈桿型式式暫定定為長方方形截截面的鋼鋼制燈燈桿。路路燈基基礎(chǔ)安裝裝于中中央分隔隔帶上上，中央央分隔隔帶頂面面預(yù)埋埋200××5500××100mm鋼板和M2488.8級U型高強(qiáng)地地腳腳螺栓。路路燈燈在接線線口內(nèi)內(nèi)干線電電纜直直接引出出小線線穿LV-5524#管進(jìn)入路路燈燈燈桿的的檢修修口。中中央分分隔帶接接線盒盒安置統(tǒng)統(tǒng)一面面朝北側(cè),內(nèi)部通長長預(yù)預(yù)埋4根PE63管，路燈燈小小里程方方向500mmm處預(yù)埋接接線線盒，接接線盒盒尺寸為400××4450mmm。路燈基基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)避讓讓橋梁梁伸縮縫縫、活活動隔離離欄。當(dāng)當(dāng)小型交交通標(biāo)標(biāo)志牌、監(jiān)監(jiān)控控設(shè)備等等的基基礎(chǔ)與路路燈基基礎(chǔ)沖突突時，應(yīng)應(yīng)避讓路路燈基基礎(chǔ)；當(dāng)當(dāng)設(shè)置置在橋柱柱處的的大型交交通標(biāo)標(biāo)志牌與與路燈燈沖突時時，路路燈基礎(chǔ)礎(chǔ)可進(jìn)進(jìn)行必要要的調(diào)調(diào)整。主線橋兩側(cè)防撞撞撞墻有交交通顯顯示屏、監(jiān)監(jiān)控控設(shè)施、遠(yuǎn)遠(yuǎn)期期備用設(shè)設(shè)施等等，需要要通長長預(yù)埋兩兩根PE63管及1根BF4--333通訊格柵柵管管，根據(jù)據(jù)照明明平面圖圖準(zhǔn)確確布置接接線盒盒。匝道采用嵌入式式式匝道燈燈照明明燈具間間距按按照4m布置，匝匝道道防撞墻墻內(nèi)通通長預(yù)埋埋兩根根PE63管及1根LV-5524#防水可繞繞金金屬管，行行車車方向的的右側(cè)側(cè)撞墻內(nèi)內(nèi)增設(shè)設(shè)1根通信用Φ32硅芯管。根據(jù)照明平面圖圖圖布置，主主線線橋底板板距中中線6.5m處通長預(yù)預(yù)埋LV-5524#可繞金屬屬管管，間距10m預(yù)埋86系列鋼制制預(yù)預(yù)埋盒，以以便便后續(xù)進(jìn)進(jìn)行吸吸頂燈安安裝。新建路燈專用箱箱箱式變電電站提提供AC38800V低壓電源源，箱箱變設(shè)置置在中中央綠化化隔離離帶中央央，低低壓供電電干線線由箱變變地坑坑內(nèi)沿就就近橋橋墩穿SC65鋼管明敷敷引引上。其中中兩兩側(cè)擋墻墻引入入電源的的接線線口向下下預(yù)埋埋3根SC65鋼管，中中央央隔離墩墩在引引入電源源的接接線口向向下預(yù)預(yù)埋6根SC65鋼管。橋上上主主線的路路燈、吸吸頂燈的的干線線電纜均均敷設(shè)設(shè)在混凝凝土防防撞墻內(nèi)內(nèi)，防防撞墻內(nèi)內(nèi)暗敷敷PE管。其中中路路燈與吸吸頂燈燈的干線線電纜纜均在中中央分分隔帶內(nèi)內(nèi)，路路燈在接接線口口內(nèi)干線線電纜纜直接引引出小小線穿LV-5524#管進(jìn)入路路燈燈燈桿的的檢修修口；下下部的的吸頂燈燈則每每隔約150m左右在接接線線口內(nèi)設(shè)設(shè)吸頂頂燈配電電箱，配配出四路路小線線穿LV-5524#管分別進(jìn)進(jìn)入入下部箱箱梁向向吸頂燈燈供電電，吸頂頂燈處處為便于于接線線設(shè)置鋼鋼制預(yù)預(yù)埋底盒盒。主主線上下下匝道道燈干線線電纜纜就近由由路燈燈供電干干線引引來，互互通立立交的匝匝道燈燈數(shù)量較較多，直直接由箱箱變專專線供電電。干干線電纜纜在匝匝道一側(cè)側(cè)的防防撞墻內(nèi)內(nèi)敷設(shè)設(shè)，每隔隔一段段距離設(shè)設(shè)置接接線口，內(nèi)內(nèi)部部設(shè)置匝匝道燈燈配電箱箱，由由匝道燈燈配電電箱引出出小線線后在當(dāng)當(dāng)墻內(nèi)內(nèi)穿LV-5524#管向嵌入入式式匝道燈燈供電電。所有橋上設(shè)計有有有電源進(jìn)進(jìn)線、配配電箱，以以及及匝道出出入口口處及向向下吸吸頂燈供供電的的橋梁上上部擋擋墻處均均必須須設(shè)置接接線箱箱檢修口口，施施工方應(yīng)應(yīng)及時時做好孔孔洞的的預(yù)留工工作。各各種箱體體的預(yù)預(yù)留孔均均在使使用時敲敲開。3）交通標(biāo)志：：：交通標(biāo)志有單柱柱柱式、單單懸臂臂式、雙雙懸臂臂式、門門架式式4種，標(biāo)志志布布置位置置見交交通設(shè)施施工程程圖紙，標(biāo)標(biāo)志志基礎(chǔ)采采用C35鋼筋混凝凝土土，不同的的標(biāo)標(biāo)志類型型，預(yù)預(yù)埋鋼板板及螺螺栓規(guī)格格不同同，基礎(chǔ)礎(chǔ)預(yù)埋埋件均做做熱浸浸鍍鋅處處理。（5）基面清理理、灑灑水濕潤潤在鋼筋綁扎及預(yù)預(yù)預(yù)埋件安安裝完完成后，安安排排人員對對護(hù)欄欄基面的的雜物物、灰塵塵等清清理干凈凈，隨隨后用水水對基基面沖洗洗干凈凈。（6）模板支設(shè)設(shè)1）模板制作要要要求在專業(yè)業(yè)廠廠家進(jìn)行行，按按照清水水混凝凝土施工工的要要求，混混凝土土護(hù)欄模模板要要求使用用厚8mm鋼板，長長度度為2m。第一標(biāo)標(biāo)段段防撞護(hù)護(hù)欄全全長97744m，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場場施工客客觀情情況，需需要定定型鋼模模板12000m，出廠前前要要求進(jìn)行行組裝裝驗(yàn)收。2）經(jīng)監(jiān)理工程程程師對護(hù)欄欄鋼鋼筋及各各種預(yù)預(yù)埋件檢檢查驗(yàn)驗(yàn)收后，組組織織人員開開始護(hù)護(hù)欄模板板支設(shè)設(shè)。護(hù)欄欄模板板采用定定型鋼鋼模板，單單塊塊長度為2m、1m、0.5m，其中長長度度為1m、0.5m的鋼模板板主主要用于于匝道道圓弧段段。3）模板試拼：：：護(hù)欄模板板采采用廠制制定型型鋼模，每每節(jié)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長長度2m，調(diào)節(jié)塊塊長長度為1.0mm/節(jié)，節(jié)與與節(jié)節(jié)之間法法蘭盤盤螺栓固固定連連接。模模板運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場場后進(jìn)進(jìn)行試拼拼，主主要看模模板安安裝后的的整體體效果，模模板板接縫處處是否否平順，有有無無縫隙和和明顯顯錯臺，檢檢查查無誤后后方可可正常使使用。4）模板打磨：：：模板進(jìn)場場后后，要按按照墩墩柱模板板一樣樣進(jìn)行除除銹，用2cm混凝土砂砂漿覆蓋氧氧化。在模板安裝前，在在箱梁頂部將將模板板面朝朝上，擺放整整齊，對模板板進(jìn)行打磨，主主要清除模板板表面的浮銹銹、附著物等等，打磨必須須安排專人采采用細(xì)粒百葉葉片盡可能放放平打磨，不不得使用砂輪輪片或鋼絲刷刷傾斜打磨，避避免打磨時造造成模板面板板出現(xiàn)不均勻勻的劃痕，影影響混凝土外外觀質(zhì)量。模模板打磨完成成后，采用洗洗潔精逐塊清清洗，再用干干凈毛巾將模模板內(nèi)表面擦擦干凈，隨后后檢查模板清清潔度，以采采用白手套觸觸摸板面沒有有污物為原則則。5）涂刷色拉油油油：模板打打磨磨經(jīng)監(jiān)理理驗(yàn)收收合格后后，開開始涂刷刷色拉拉油；色色拉油油涂刷采采用滾滾輪刷，涂涂刷刷時沿護(hù)護(hù)欄高高度方向向有序序排刷，均均勻勻涂刷在在模板板上，不不得漏漏刷或局局部涂涂刷過多多，嚴(yán)嚴(yán)禁無序序隨意意涂刷。涂涂刷刷后采用用干凈凈的薄膜膜懸空空覆蓋，防防止止灰塵等等雜物物污染，影影響響混凝土土外觀觀質(zhì)量。6）測量放樣：：：在已澆筑筑的的箱梁頂頂面進(jìn)進(jìn)行高程程的測測量放樣樣工作作，設(shè)置置好高高程控制制點(diǎn)，并并做好交交底。7）模板安裝由于箱梁頂面混混混凝土存存在局局部高低低不平平的情況況，在在護(hù)欄模模板安安裝前，對對護(hù)護(hù)欄模板板位置置處箱梁梁頂面面高程進(jìn)進(jìn)行測測量，對對局部部偏高無無法支支設(shè)模板板部位位進(jìn)行鑿鑿除，為為保證模模板與與梁面之之間密密貼，在在模板板支設(shè)部部位鋪鋪設(shè)高度2～5cm水泥砂漿漿封封底找平平。為了承受混凝土土土的側(cè)壓壓力及及施工中中產(chǎn)生生的各種種荷載載，防撞撞欄內(nèi)內(nèi)外模板板采用用Φ16拉桿固定定，穿穿過防撞撞欄的的拉桿加加設(shè)塑塑料套管管，模模板頂部部已有有廠家加加工好好的型鋼鋼來定定位。模模板通通過鋼管管斜撐撐及拉緊緊鋼絲絲繩來固固定（先先撐，再再拉，后后調(diào)節(jié)底底部L板），模模板板及支撐撐不得得有松動動現(xiàn)象象。模板板安裝裝前后，要要反反復(fù)測量量，對對模板的的線型型，拼縫縫拉線線檢查，保保證證順直，防防撞撞墻標(biāo)高高每隔隔5m復(fù)測一點(diǎn)點(diǎn)。同同時檢查查支撐撐的牢固固性，反反復(fù)檢查查經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)驗(yàn)收后才才進(jìn)行行下一工工序。中央分隔帶及橋橋橋梁內(nèi)側(cè)側(cè)護(hù)欄欄模板安安裝采采用人工工安裝裝，護(hù)欄欄外側(cè)側(cè)模板采采用8t汽車吊或或其其他起重重器具具上橋輔輔助安安裝，每每一塊塊模板安安裝前前再用干干凈棉棉布輕輕輕擦拭拭模板內(nèi)內(nèi)表面面，擦除除飄落落在模板板上的的贓物和和浮塵塵，模板板接縫縫處均粘粘貼雙雙面膠，粘粘貼貼順直、離離面面板內(nèi)側(cè)2mm，保證雙雙面面膠被擠擠壓后后與面板板內(nèi)側(cè)側(cè)齊平，從從而而保證混混凝土土拆模后后的外外觀質(zhì)量量。每每一節(jié)模模板調(diào)調(diào)整到位位后檢檢查模板板的拼拼縫有無無錯臺臺，再逐逐個上上緊螺栓栓，每每個螺絲絲均配配平墊、彈彈簧簧墊，模模板螺螺栓滿裝裝，然然后在逐逐步進(jìn)進(jìn)行下一一節(jié)模模板的安安裝。內(nèi)內(nèi)外模板板安裝裝時用螺螺栓拉拉桿拉緊緊連接接，模板板下部部及頂部部各設(shè)設(shè)置一道道拉桿桿，采用Φ16拉桿對拉拉固固定。拉拉桿外外套塑料PVC管，PVC管直徑20mm，壁厚1.5mmm，混凝土土拆拆模后將將拉桿桿抽出重重復(fù)利利用。為便于外側(cè)模板板板安裝及及對拉拉螺桿固固定，采采用搭設(shè)設(shè)懸挑挑支架，外外側(cè)側(cè)懸空部部分采采用Φ48鋼管設(shè)置置不不低于1.5m防護(hù)欄桿桿，四四周采用用密目目安全網(wǎng)網(wǎng)封閉閉，操作作面滿滿鋪5cm厚腳手板板。安裝模板時，對對對拉螺桿桿從外外側(cè)拉緊緊保證證上下口口尺寸寸。模板板拼裝裝就位后后應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格檢查查，尤尤其注意意檢查查標(biāo)高、位位置置、垂直直度等等，要求求線型型順暢、下下口口密封不不漏漿漿、接頭頭密貼貼不錯位位，與與已澆護(hù)護(hù)欄連連接處處處理得得當(dāng)、平平順無無錯臺，底底口口處多余余砂漿漿要切除除，同同時要防防止底底部漏漿漿造成成爛根。護(hù)欄在主梁或擋擋擋土墻伸伸縮縫縫處斷開開，護(hù)護(hù)欄模板板支設(shè)設(shè)根據(jù)主主梁或或擋土墻墻伸縮縮縫位置置支設(shè)設(shè)，在主主梁非非伸縮縫縫處每每8m采用設(shè)置置一一道施工工縫。澆澆筑施工工縫處處第一節(jié)節(jié)防撞撞護(hù)欄混混凝土土?xí)r，端端模采采用定型型鋼板板，待澆澆筑下下一節(jié)防防撞護(hù)護(hù)欄時，在在該該斷面處處放置置膠合板+泡沫板，拆拆拆模后采采用鐵鐵絲勾的的方法法將泡沫沫取出出，拆模模后形形成一道道施工工縫。施工縫堵板型式式式：中央央分隔隔墻分縫縫擋板板采用整整體板板，有預(yù)預(yù)埋管管的邊護(hù)護(hù)欄采采用對扣扣型式式兩塊板板，方方便拆除除。一個施工段護(hù)欄欄欄模板安安裝完完成后，全全面面檢查模模板連連接質(zhì)量量、模模板拼縫縫及錯錯臺，模模板的的接縫控控制在在1mm以內(nèi)，模模板板的錯臺臺控制制在1mm以內(nèi)，用用鋼鋼尺檢查查模板板的幾何何尺寸寸，拉線線檢查查模板的的順直直度及上上開口口寬度，各各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)符符合要要求后報報監(jiān)理理工程師師檢查查驗(yàn)收。要求：①如上圖所示，內(nèi)內(nèi)內(nèi)側(cè)模板板要設(shè)設(shè)地錨、拉拉繩繩，Y1-2模板下部部要要設(shè)置L型角鐵，并并并夾設(shè)厚厚止?jié){漿條。②N1-1模板板板安裝前，要要在梁頂測量量放樣安裝控控制線及控制制高程，若由由于梁頂平整整度差影響防防撞欄模板安安裝定位，則則必須進(jìn)行處處理：高處鑿鑿除、低處用用砂漿調(diào)平，處處理部位僅為為N1-1模板底部邊邊框站位處；；待拆模后，再再將調(diào)平砂漿漿破除清理掉掉。③必須執(zhí)行“首首首件制”，由監(jiān)理理單單位及業(yè)業(yè)主聯(lián)聯(lián)合驗(yàn)收收合格格后，方方可全全面施工工。（7）混凝土澆澆筑筑防撞護(hù)欄混凝土土土由混凝凝土罐罐車運(yùn)至至現(xiàn)場場，采用用混凝凝土泵車車進(jìn)行行澆筑，插插入入式振搗搗器振振搗。下下料混混凝土坍坍落度度最好控控制160mmm～200mmm，因墻內(nèi)內(nèi)預(yù)預(yù)埋件較較多，混混凝土采采用細(xì)細(xì)石混凝凝土?；旎炷烈謱訉訚仓?，每每層層厚度不不得大大于25cm，并分層層振振搗，振振搗棒棒以搗至至表面面泛漿，無無氣氣泡冒出出為準(zhǔn)準(zhǔn)，混凝凝土布布料要均均勻，嚴(yán)嚴(yán)格控制制振搗搗時間，確確保保振搗密密實(shí)，避避免漏振振、欠欠振。如如埋管管擋住情情況下下，必要要時只只有用鋼鋼筋棍棍插搗密密實(shí)。在在混凝土土初凝凝后，頂頂部先先覆蓋塑塑料薄薄膜，再再用土土工布整整體包包裹養(yǎng)護(hù)護(hù)，保保證混凝凝土表表面始終終保持持濕潤狀狀態(tài)。混凝土振搗采用用用軟軸式式振動動棒振搗搗，移移動間距距不超超過振動動器作作用半徑徑的1.5倍，一般般按30cm控制。振振搗搗時與側(cè)側(cè)模保保持50～100mmmm的距離，并并并插入下下層混混凝土50～100mmm，每一處處振振動完畢畢后應(yīng)應(yīng)邊振動動邊徐徐徐提出出振動動棒，避避免碰碰撞模板板、預(yù)預(yù)埋件。對對每每一處振振動部部位，必必須振振動到該該部位位密實(shí)為為止。密密實(shí)的標(biāo)標(biāo)志是是混凝土土停止止下沉，不不再再冒出氣氣泡，表表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦坦、泛漿漿。混混凝土澆澆筑時時要留好好試塊塊，并做做好記記錄。在澆筑過程中，要要隨時跟蹤檢檢查，發(fā)現(xiàn)模模板變形，要要隨時加固調(diào)調(diào)整，并將混混凝土重新振振搗。混凝土振搗完成成成后，人人工對對護(hù)欄頂頂面收收面，先先用木木抹子收收毛面面1次，隨后后用用鐵抹子子分2次壓光，最最最后一次次壓光光在混凝凝土初初凝前進(jìn)進(jìn)行，確確保護(hù)欄欄頂表表面不出出現(xiàn)干干縮裂紋紋?？刂浦攸c(diǎn)：①混凝土質(zhì)量：：：（由試驗(yàn)驗(yàn)室室負(fù)責(zé)）②分層澆筑厚度度度控制及振振搗搗質(zhì)量。采采用用二次振振搗，先先在混凝凝土入入倉后，簡簡單單振搗，待待30～60分鐘后，再再再細(xì)致振振搗；；防止過過振漏漏振，利利于排排氣，并并減少少分層澆澆筑色色差。③嚴(yán)格控制頂面面面高程及收收面面質(zhì)量，頂頂部部收面要要用鐵鐵抹子壓壓光壓壓平三遍遍。（8）模板拆除除為避免混凝土水水水分散失失，大大風(fēng)天氣氣不宜宜拆模。模模板板拆除從從一端端向另一一端拆拆除，人人工擰擰下對拉拉螺母母，配合合汽車車吊拆除除，拆拆模時必必須小小心，利利用模模板螺栓栓孔撬撬出，不不能硬硬拆、硬硬撬，避避免破壞壞混凝凝土面和和棱角角，用撬撬杠時時必須有有墊木木保護(hù)，避避免免損壞護(hù)護(hù)欄混混凝土表表面。（9）養(yǎng)護(hù)拆模前：頂部先先先覆蓋塑塑料薄薄膜，再再用土土工布整整體包包裹養(yǎng)護(hù)護(hù)。拆模后：整體先先先覆蓋塑塑料薄薄膜，再再用土土工布整整體包包裹養(yǎng)護(hù)護(hù)；由由于外側(cè)側(cè)懸空空，覆蓋蓋的塑塑料薄膜膜要用用塑料膠膠帶固固定，而而土工工布要通通過下下部拉桿桿孔對對拉固定定。養(yǎng)護(hù)覆蓋的塑料料料膜、土土工布布搭接寬寬度均均不少于15cm。要安排專人負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)養(yǎng)護(hù)情情況，若若有裸露露要及及時覆蓋蓋?；旎炷琉B(yǎng)養(yǎng)護(hù)不不少于7天。3、試驗(yàn)段做好試驗(yàn)段工作作作，澆筑筑一段段18m長的防撞撞護(hù)護(hù)欄作為為試驗(yàn)驗(yàn)段，認(rèn)認(rèn)真總總結(jié)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，加加強(qiáng)改進(jìn)進(jìn)，完完成首件件驗(yàn)收收后，方方可進(jìn)進(jìn)行大面面積施施工。4、斷縫的設(shè)置置置根據(jù)防撞護(hù)欄設(shè)設(shè)設(shè)計圖紙紙，護(hù)護(hù)欄與主主梁或或擋土墻墻伸縮縮縫處必必須斷斷開，主主線邊邊防撞護(hù)護(hù)和匝匝道防撞撞護(hù)欄欄順橋向向每2m設(shè)置一道道假假縫，每8m設(shè)置一道道斷斷縫，斷斷縫內(nèi)內(nèi)嵌QX1型聚乙烯烯泡泡沫板，外外周周涂雙組組份聚聚硫密封封膏，寬寬度40mm，厚度20mm，中央分分隔隔帶除在在上部部結(jié)構(gòu)伸伸縮縫縫、連續(xù)續(xù)端設(shè)設(shè)縫以外外，10m再設(shè)一條條斷斷縫，縫縫寬10mm，縫內(nèi)由由橡橡膠發(fā)泡泡填充充料填實(shí)實(shí)，周周邊用聚聚氨酯酯嵌縫膠膠封面面。5、施工質(zhì)量要要要求（1）端頭模板板采采用鋼模板板板，以保保證端端頭外觀觀平齊齊，所有有預(yù)埋埋管線必必須接接縫嚴(yán)密密，防防止漏漿漿，預(yù)預(yù)埋接線線箱必必須位置置準(zhǔn)確確。（2）有關(guān)埋件件質(zhì)質(zhì)量要求：：：接線箱箱設(shè)置置做到橫橫平豎豎直，箱箱蓋必必須與模模板密密貼；預(yù)預(yù)埋管管連接嚴(yán)嚴(yán)密、順順直；預(yù)預(yù)埋底底座鋼板板上表表面與護(hù)護(hù)欄頂頂面水平平，且且位于同同一高高程。（3）護(hù)欄面和和接接縫處不得得得有開裂裂現(xiàn)象象，避免免產(chǎn)生生錯臺、掉掉角角情況，確確保保外觀頂頂面平平順美觀觀，高高度一致致。（4）護(hù)欄全橋橋線線型直線段段段順直，曲曲線線段弧形形圓順順，無折折現(xiàn)與與死彎。（5）雨季施工工要要準(zhǔn)備好防防防雨布，遇遇雨雨時及時時覆蓋蓋；夏季季施工工避免在在中午午高溫時時段施施工，澆澆筑后后及時養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。（6）護(hù)欄澆筑筑混混凝土?xí)r轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角部位位容易易聚集氣氣泡，澆澆筑時在在轉(zhuǎn)角角位置應(yīng)應(yīng)分兩兩層澆筑筑，讓讓下部混混凝土土的氣泡泡盡量量先散出出來。在在混凝土土振搗搗過程中中由人人工加強(qiáng)強(qiáng)對模模板斜面面的敲敲打，盡盡量減減少混凝凝土斜斜面處氣氣泡較較多的現(xiàn)現(xiàn)象。（7）平曲線上上的的橋梁要認(rèn)認(rèn)認(rèn)真核對對防撞撞欄位置置與梁梁板的相相對關(guān)關(guān)系，防防止護(hù)護(hù)欄錯位位。（8）切縫應(yīng)在在拆拆模后及時時時進(jìn)行，完完成成時間不不得超超過48小時；伸伸縮縮縫及切切縫位位置和角角度要要準(zhǔn)確；；伸縮縮縫在支支模時時要確保保完全全斷開。護(hù)護(hù)欄欄拆模后后及時時將伸縮縮縫清清理干凈凈，不不得在縫縫中殘殘留混凝凝土、石石子等硬硬物，防防止出現(xiàn)現(xiàn)瞎縫縫。6、防撞欄施工工工檢測標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表6-1混凝土防防撞撞護(hù)欄施施工檢檢測標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1模板相鄰兩板表面高高高差（mm）2用尺量，每套模模模板檢查5點(diǎn)2表面平整度軸線線線偏位（mm）3用尺量，每套模模模板檢查5點(diǎn)3軸線偏位（mmmm）3用全站儀縱橫各各各檢測2點(diǎn)4模內(nèi)尺寸（mmmm）長、寬+4以軸線中心縱橫橫橫向各量2點(diǎn)5鋼筋受力鋼筋間距（mm）+5用尺量，每構(gòu)件件件檢查2個斷面6箍筋間距（mmmm）+20每構(gòu)件檢查5～～～10個間距7鋼筋骨架長寬高高高尺寸（mm）+10，+5按骨架總數(shù)3000%檢查8彎起鋼筋位置（mm）+20按骨架總數(shù)3000%檢查9保護(hù)層厚度（mmmm）+5每構(gòu)件摸板周邊邊邊檢查8次6.2橋面混凝凝凝土鋪裝裝層根據(jù)設(shè)計圖紙，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層：8cm厚C40混凝土調(diào)平層+防水層+9cm厚瀝青混凝土鋪裝。橋面鋪裝采用9cm瀝青混凝土鋪裝（4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13+5cm中粒式改性瀝青混凝土AC-16）。在8cm混凝土調(diào)平層中配置一層φ10鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格尺寸為10cm×10cm。橋面鋪裝層三度度度（厚度度、強(qiáng)強(qiáng)度、平平整度度）和裂裂縫是是橋面鋪鋪裝層層施工的的控制制關(guān)鍵，尤尤其其是平整整度和和裂縫的的控制制，它將將直接接影響橋橋面防防水層及及瀝青青混凝土土面層層的施工工質(zhì)量量，乃至至影響響到建成成后行行車的穩(wěn)穩(wěn)定性性、舒適適性、安安全性和和橋梁梁的使用用壽命命。為此此，應(yīng)應(yīng)把平整整度控控制在5mm以內(nèi)，把把混混凝土鋪鋪裝層層平整度度控制制以及防防止裂裂縫的產(chǎn)產(chǎn)生作作為橋面面調(diào)平平層施工工的質(zhì)質(zhì)量控制制重點(diǎn)點(diǎn)。6.2.1現(xiàn)澆澆澆箱梁鋪鋪裝層層施工1、施工工藝流流流程具體施工順序：：：鑿除梁梁頂面面浮碴、清清理理橋面→沖洗及濕濕潤潤梁頂面→精確放樣→綁扎鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)片→安裝振動動梁梁軌道→安裝端部部模模板→泄水孔安安裝→調(diào)整鋼筋→混凝土澆澆筑→混凝土覆覆蓋蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)生7天。2、施工準(zhǔn)備（1）施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備備在橋面鋪裝層施施施工前，對對橋橋面全面面檢查查驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收收合格后后才能能開始鋪鋪裝層層施工。對對箱箱梁頂面面進(jìn)行行全面測測量，以以確保鋪鋪裝層層的設(shè)計計厚度度，橋面面應(yīng)平平整、粗粗糙、干干燥、整整潔、不不得有塵塵土、雜雜物或油油污，橋橋面橫坡坡應(yīng)符符合要求求，不不符合要要求予予以處理理。對對尖銳突突出物物予以打打磨，對對平滑部部位進(jìn)進(jìn)行鑿毛毛處理理，鑿除除浮漿漿。人工工全面面鑿除浮浮碴、浮浮漿，清清除泥泥土、油油污等等，并用用高壓壓水沖洗洗干凈凈，以利利混凝凝土鋪裝裝層與與橋面板板有良良好的結(jié)結(jié)合并并對橋面面預(yù)留留孔在鋪鋪裝層層施工前前進(jìn)行行封堵，在在封封堵澆筑筑混凝凝土?xí)r鋼鋼筋應(yīng)應(yīng)按要求求進(jìn)行行布置焊焊接，封封堵混凝凝土應(yīng)應(yīng)振搗密密實(shí)。（2）精確放樣樣和和高程控制制制對所使用的高程程程控制點(diǎn)點(diǎn)與附附近的高高程點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測，以以確保橋橋面標(biāo)標(biāo)高的準(zhǔn)準(zhǔn)確性性。首先先應(yīng)根根據(jù)設(shè)計計圖紙紙放出橋橋梁中中心線、設(shè)設(shè)置置施工縫縫、伸伸縮縫、預(yù)預(yù)埋埋件的位位置。對對測量放放樣必必須經(jīng)常常進(jìn)行行復(fù)核。包包括括在澆搗搗混凝凝土過程程中，要要做到勤勤測、勤勤核、勤勤糾偏偏。為了施工方便，用用四等水準(zhǔn)測測量在橋面引引出高程控制制點(diǎn)，用全站站儀每5m測放一個高高程控制點(diǎn)。以以橋梁中線為為基準(zhǔn)做好兩兩側(cè)橫坡標(biāo)高高控制點(diǎn)。在在已澆好的防防撞護(hù)欄上劃劃出高程點(diǎn)并并彈墨線，以以控制鋪裝層層頂高程。3、鋼筋施工按照設(shè)計圖紙要要要求進(jìn)行行鋼筋筋焊接網(wǎng)網(wǎng)安裝裝作業(yè)，橋橋面面鋪裝鋼鋼筋位位置要正正確，按按橋面全全寬布布置，其其保護(hù)護(hù)層厚度度要保保證（上上層鋼鋼筋距頂頂面凈凈距為30mm，下層鋼鋼筋筋距離箱箱梁頂頂面30mm）；橋面面混混凝土鋪鋪裝層層的鋼筋筋網(wǎng)采采用φ10的熱扎焊焊接接鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，網(wǎng)網(wǎng)格尺寸寸為100××1100mmm。（1）鋼筋網(wǎng)片片進(jìn)進(jìn)場后，應(yīng)應(yīng)應(yīng)按《JGJ11114-220003鋼筋焊接接網(wǎng)網(wǎng)混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)技術(shù)規(guī)規(guī)程》中中的相關(guān)關(guān)要求求對其進(jìn)進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收收。（2）鋼筋網(wǎng)片片安安裝1）鋼筋網(wǎng)運(yùn)輸輸輸時應(yīng)捆扎扎整整齊、牢牢固、每每捆不宜宜超過過2t，必要時時增增加剛性性支撐撐或支架架。2）鋼筋網(wǎng)片寬寬寬為2.3m，長度盡盡量量為梁凈凈寬，相相鄰兩片片鋼筋筋網(wǎng)采用用平搭搭法，兩兩片焊焊接網(wǎng)末末端之之間鋼筋筋搭接接接頭，在在搭搭接長度度范圍圍內(nèi)，每每張網(wǎng)網(wǎng)片橫向向鋼筋筋不應(yīng)少少于2根，兩片片焊焊接網(wǎng)最最外邊邊橫向鋼鋼筋間間的搭接接長度度不應(yīng)小小于一一個網(wǎng)格格加50cm，也不應(yīng)應(yīng)小小于錨固固長度度30cm。4、振動梁軌道道道安裝（橋橋面面高程控控制）：：為保證橋面鋪裝裝裝的平整整度，在在鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片上上部距兩兩側(cè)護(hù)護(hù)欄約2～3m處采用Φ48鋼管設(shè)置置振振動梁軌軌道，順順橋向布布置，鋼鋼管頂面面高程程按相應(yīng)應(yīng)位置置處混凝凝土表表面高程程控制制，即鋼鋼管頂頂面與混混凝土土頂面相相平。鋼鋼管單根根長度度為6m，采用搭搭接接布置，按按搭搭接50cm控制。鋼鋼管管下部焊焊接Φ25短鋼筋頭“門型”支撐，間間距1m。在軌道安裝過程程程中，必必須嚴(yán)嚴(yán)格控制制鋼管管的直線線度，不不得使用用彎曲曲變形的的鋼管管，根據(jù)據(jù)高程程控制點(diǎn)點(diǎn)，每每隔5m測量一點(diǎn)點(diǎn)，檢檢測鋼管管頂面面高程是是否與與混凝土土面高高程一致致，出出現(xiàn)偏差差時及及時進(jìn)行行調(diào)整整，保證證整個個橋面的的平整整度。5、模板支設(shè)橋面混凝土鋪裝裝裝根據(jù)每每一聯(lián)聯(lián)的長度度，根根據(jù)橋面面伸縮縮縫位置置按聯(lián)聯(lián)澆筑，對對于于主線橋橋分幅幅施工，對對于于匝道橋橋單幅幅施工；；每個個倉面兩兩端采采用8cm槽鋼作為為控控制模板板，槽槽鋼設(shè)在在兩側(cè)側(cè)伸縮縫縫處，利利用橋面面高程程控制點(diǎn)點(diǎn)拉線線調(diào)整至至設(shè)計計標(biāo)高，加加強(qiáng)強(qiáng)檢查槽槽鋼的的穩(wěn)定性性及槽槽鋼接頭頭的高高差。模模板支支設(shè)時注注意根根據(jù)橋面面橫坡坡控制模模板頂頂面高程程，加加強(qiáng)測量量控制制。橋面鋪裝前，不不不得在鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)上擱置置重物物或運(yùn)料料小車車在鋼筋筋網(wǎng)上上推行及及人行行踐踏而而使鋼鋼筋變位位，必必須鋪設(shè)設(shè)馬道道板搭設(shè)設(shè)走道道，并在在澆筑筑過程中中，避避免踩踏踏鋼筋筋，并隨隨時注注意糾正正鋼筋筋位置。5、混凝土澆筑筑筑（1）混凝土運(yùn)運(yùn)輸輸：混凝土土土在拌合合站集集中拌制制，混混凝土罐罐車運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場，采采用汽車車泵進(jìn)進(jìn)行垂直直運(yùn)輸輸。（2）混凝土的的攤攤鋪順序：：：混凝土土汽車車泵入倉倉鋪筑筑→人工用摟摟耙耙刮平→混凝土振振動動梁提漿漿、振振實(shí)、整整平→磨光機(jī)磨磨平平收面→人工收面→土工布覆覆蓋蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)生7天。（3）澆筑方法法箱梁橋面鋪裝層層層采用C40混凝土，根根根據(jù)澆筑筑倉面面大小，采采用用汽車泵泵輸送送到梁面面上人人工澆筑筑。鋪鋪裝混凝凝土澆澆筑時，應(yīng)應(yīng)從從低側(cè)向向高側(cè)側(cè)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，并并預(yù)留梁梁兩端端伸縮縫縫位置置。對于農(nóng)業(yè)路主線線線橋面采采用半半幅澆筑筑法，匝匝道箱梁梁橋面面采用整整幅澆澆筑法。橋橋面面鋪裝原原則上上縱向以以伸縮縮縫為界界。澆筑混凝土前要要要保證梁梁板表表面粗糙糙、清清潔，在在橋面面鋪裝混混凝土土澆筑前前，橋橋面先用用水濕濕潤，若若橋面面有殘?jiān)瑒t則用高壓壓水沖沖洗干凈凈，橋橋面不得得有積積水。（4）攤鋪與振振搗搗1）攤鋪：攤鋪混凝土前，對對鋼筋的位置置、間排距等等進(jìn)行全面檢檢查。采用汽汽車泵隨著泵泵管的移動，將將混凝土均勻勻攤鋪在橋面面上。隨后人人工采用摟耙耙刮平，考慮慮振實(shí)的影響響，人工攤鋪鋪時，混凝土土高度略超高高。2）振搗：橋面鋪裝混凝土土土采用框框架式式混凝土土振動動梁整平平、振振實(shí)、提提漿，振振動梁型型號為為TQZP型，功率率為5.5HHP～13HP，工作寬寬度6.5m～18m，工作深深度260mmm，振動頻頻率70Hz，標(biāo)準(zhǔn)單單節(jié)節(jié)長度1m、2m；單節(jié)之之間間采用超超強(qiáng)萬萬向節(jié)連連接，可可調(diào)節(jié)5°～10°拱形，其其整整平底板板可以以自由組組裝、拆拆卸，既既適合合不同寬寬度的的作業(yè)面面，又又方便運(yùn)運(yùn)輸。采用振動梁振搗搗搗時，時時時注注意混凝凝土面面是否與與振動動梁底板板嚴(yán)密密接觸。振振搗搗梁利用用兩端端的搖動動裝置置向前緩緩慢、均均勻移動動，前前進(jìn)速度度以1.2～1.5mm//min為宜，振振動動梁振搗1遍，使表表面面泛漿、趕趕出出氣泡。振振動動梁行進(jìn)進(jìn)時，不不允許中中途停停留，停停留時時必須關(guān)關(guān)閉振振動裝置置。振振動梁底底面要要保持平平直，當(dāng)當(dāng)彎曲超超過2mm時應(yīng)調(diào)查查或或更換。下下班班或不用用時要要清洗干干凈，放放在平整整處，不不得暴曬曬或雨雨淋。另外，為了保證證證先施工工的半半幅橋面面的整整潔度和和平整整度，派派專人人清除接接茬處處的漿液液。（5）找平抹平平振搗梁振搗完成成成后，待待混凝凝土初凝凝滿足足上人條條件時時，采用用磨漿漿機(jī)抹面面收平平。隨后后采用用人工用用鐵抹抹子壓光光收面面。6.2.2混凝凝凝土養(yǎng)生生橋面鋪裝混凝土土土收面完完畢后后，先在在混凝凝土表面面滿鋪鋪一層塑塑料薄薄膜覆蓋蓋保水水養(yǎng)生，隨隨后后上部用用土工工布覆蓋蓋灑水水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)時間不不少于于7天。由于鋼纖維混凝凝凝土早期期強(qiáng)度度較高，故故應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)早早期濕濕潤養(yǎng)護(hù)護(hù)。采采用覆蓋蓋土工工布法澆澆水養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生至至少七天天。養(yǎng)生期間，須管管管制交通通，以以防止人人和車車輛等損損壞橋橋面混凝凝土表表面，杜杜絕在在鋪裝層層上堆堆放雜物,以免使鋪鋪裝裝層混凝凝土受受到損傷傷。6.2.3施工工工注意事事項(xiàng)1）雨天和雨后后后橋面未干干燥燥時，不不得進(jìn)進(jìn)行橋面面鋪裝裝層施工工。2）鋪裝層應(yīng)在在在縱向100ccm、橫向40cmm范圍內(nèi)，逐逐逐漸降坡坡，與與泄水口口平順順相接。3）混凝土橋面面面鋪裝層結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度誤誤差不不得超過-20mmm；鋪裝層層的的基面應(yīng)應(yīng)粗糙糙、干凈凈，并并于鋪裝裝前濕濕潤。4）混凝土澆筑筑筑過程中要要有有專人檢檢查保保護(hù)層厚厚度，墊墊塊脫落落的要要及時進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)充墊好好，保保證保護(hù)護(hù)層的的厚度。5）澆筑前及時時時收聽天氣氣預(yù)預(yù)報，雨雨季不不要進(jìn)行行鋪裝裝層施工工，夏夏天溫度度高時時避開高高溫天天氣，可可以選選擇早晨晨及早早開始澆澆筑混混凝土。6）混凝土鋪裝裝裝層應(yīng)預(yù)留留好好伸縮縫縫工作作槽。7）為保證橋面面面鋪裝混凝凝土土與下面面的混混凝土構(gòu)構(gòu)件緊緊密結(jié)合合，橋橋面鋪裝裝鋼筋筋綁扎前前，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行清清掃或或用水沖沖洗，保保證混凝凝土面面無雜物物及泥泥土。鋼鋼筋要要調(diào)直，按按規(guī)規(guī)定間隔隔尺寸寸綁扎。6.2.4鋼箱箱箱梁混凝凝土鋪鋪裝層鋼箱梁橋面鋪裝裝裝結(jié)構(gòu)為為：8cm鋼纖維防防水水混凝土+2mm纖維增強(qiáng)強(qiáng)型型橋面粘粘結(jié)防防水層+5cm中粒式瀝瀝青青混凝土AC-1166C（SBS改性）+4cmmAAC-113（SBS改性）。安裝現(xiàn)場的剪力力力鍵的安安裝焊焊接必須須在鋼鋼箱梁第第三方方檢測完完成并并合格的的情況況下進(jìn)行行。在在鋼箱梁梁頂板板上劃出出邊墩墩、中墩墩中心心線和鋼鋼箱梁梁縱向中中心線線，以中中心線線為基線線分別別向兩側(cè)側(cè)和兩兩端對稱稱劃出出剪力鍵鍵的安安裝點(diǎn)線線。在在安裝時時最好好用小鋼鋼管或或角鋼作作為靠靠尺進(jìn)行行定位位安裝點(diǎn)點(diǎn)焊，以以保證剪剪力鍵鍵的直線線度和和平行度度。焊焊接方法法可采采用C02氣體保護(hù)護(hù)焊焊和手工工電弧弧焊，氣氣體保保護(hù)焊采采用ER500--6焊絲，手手工工電弧焊焊采用用J507或J502電焊條。剪剪剪力釘采采取拉拉弧焊機(jī)機(jī)焊接接可高效效并減減小熱量量集中中。為了了減小小焊接對對鋼箱箱梁的變變形影影響，要要采取取分片跳跳焊的的焊接方方法：：每20～30m2為一個焊焊接接單元，每每個個單元只只由一一名焊工工進(jìn)行行焊接，以以減減少熱力力集中中。這種種方法法也便于于計量量和檢查查質(zhì)量量的優(yōu)劣劣，以以增強(qiáng)責(zé)責(zé)任心心。焊接接后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行彎彎曲試試驗(yàn)檢查查，其其焊縫和和熱影影響區(qū)不不得有有肉眼可可見的的裂紋；；焊釘釘根部焊焊縫應(yīng)應(yīng)均勻，焊腳應(yīng)360°熔合焊接,焊腳表面面無無氣孔。剪剪力力鍵布置置形式式見下圖圖：剪力鍵與鋼箱梁梁梁采用雙雙面焊焊，并與與鋼筋筋網(wǎng)片焊焊在一一起。具具體見見下圖：：防水混凝土中鋼鋼鋼纖維含含量為為60kgg//m3,施工應(yīng)符符合合《鋼釘釘銑削削型鋼纖纖維混混凝土應(yīng)應(yīng)用技技術(shù)規(guī)程程》。鋼箱梁混凝土橋橋橋面鋪裝裝具體體施工工工藝如如現(xiàn)澆箱箱梁施施工。6.2.5預(yù)制制制梁鋪裝裝層預(yù)制箱梁橋面鋪鋪鋪裝結(jié)構(gòu)構(gòu)層：：8cm厚C40混凝土調(diào)調(diào)平平層+防水層+9cm厚瀝瀝青青混凝土土鋪裝裝。在8cm混凝土調(diào)調(diào)平平層中配配置一一層φ10鋼筋網(wǎng)片片，網(wǎng)網(wǎng)格尺寸寸為10cmm××10ccm。在主線線橋橋第一聯(lián)聯(lián)預(yù)制制箱梁橋橋面連連續(xù)段（Z1、Z2、Z3）混凝土土鋪鋪裝進(jìn)行行切縫縫，縫寬1cm，內(nèi)填高高鋁鋁片，并并在橋橋面連續(xù)續(xù)處進(jìn)進(jìn)行鋼筋筋加強(qiáng)強(qiáng)，16mm螺紋鋼（長長4m）沿中心心線線橫向10cm與橋面鋪鋪裝裝鋼筋間間隔布布置。預(yù)制箱梁混凝土土土橋面鋪鋪裝具具體施工工工藝藝如現(xiàn)澆澆箱梁梁施工。6.3橋面防水水水6.3.1混凝凝凝土基層層要求求1、當(dāng)基層混凝凝凝土強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)達(dá)達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度度的80%以上時，方方方可進(jìn)行行防水水層施工工。2、混凝土的基基基層平整度度應(yīng)應(yīng)小于或或等于于1.677mmm/m。3、基層混凝土土土表面粗糙糙度度處理采采用拋拋丸打磨磨、基基層表面面的浮浮灰應(yīng)清清除干干凈，并并不應(yīng)應(yīng)有雜物物、油油類物質(zhì)質(zhì)、有有機(jī)質(zhì)等等。4、水泥混凝土土土鋪裝及基基層層混凝土土的結(jié)結(jié)構(gòu)縫內(nèi)內(nèi)應(yīng)清清理干凈凈，結(jié)結(jié)構(gòu)縫內(nèi)內(nèi)應(yīng)嵌嵌填密封封材料料。嵌填填的密密封材料料應(yīng)粘粘結(jié)牢固固、封封閉防水水，并并應(yīng)根據(jù)據(jù)需要要使用底底涂。6.3.2防水水水涂料施施工要要求1、防水涂料嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁在雨天天、雪雪天、風(fēng)風(fēng)力大大于或等等于5級時施工工。2、防水涂料配配配料時，不不得得混入已已固化化或結(jié)塊塊的涂涂料。3、防水涂料宜宜宜多遍涂布布。涂涂層的厚厚度應(yīng)應(yīng)均勻，且且表表面應(yīng)平平整，其其總厚度度應(yīng)達(dá)達(dá)到設(shè)計計要求求。4、涂料防水層層層的收頭，應(yīng)應(yīng)采用防水涂涂料多遍涂刷刷或采用密封封材料封嚴(yán)。5、涂層間設(shè)置置置的胎體增增強(qiáng)強(qiáng)材料的的施工工，宜邊邊涂布布邊鋪胎胎體；；胎體應(yīng)應(yīng)鋪貼貼平整，排排除除氣泡，并并應(yīng)應(yīng)與涂料料粘結(jié)結(jié)牢固。在在胎胎體上涂涂布涂涂料時，應(yīng)應(yīng)使使涂料浸浸透胎胎體，覆覆蓋完完全，不不得有有胎體外外露現(xiàn)現(xiàn)象。6、涂料防水層層層內(nèi)設(shè)置的的胎胎體增強(qiáng)強(qiáng)材料料，應(yīng)順順橋面面行車方方向鋪鋪貼。鋪鋪貼順順序應(yīng)自自最低低處開始始向高高處鋪貼貼并順順橋?qū)挿椒较虼畲罱?，高高處胎胎體增強(qiáng)強(qiáng)材料料應(yīng)壓在在低處處胎體增增強(qiáng)材材料之上上。沿沿胎體的的長度度方向搭搭接寬寬度不得得小于于70mm、沿胎體體的的寬度方方向搭搭接寬度度不得得小于50mm，嚴(yán)禁沿沿道道路寬度度方向向胎體搭搭接形形成通縫縫。其他施工技術(shù)要要要求及檢檢測要要求等根根據(jù)規(guī)規(guī)范《城城市橋橋梁橋面面防水水工程技技術(shù)規(guī)規(guī)程》(CJJJ1339--20110))的相關(guān)要要求求執(zhí)行。6.3.3防水水水涂料施施工流流程圖檢測、驗(yàn)收檢測、驗(yàn)收纖維增強(qiáng)型防水層噴灑瀝青鋪裝施工補(bǔ)灑邊角處噴灑第一遍噴灑第二遍噴灑第三遍邊角處修補(bǔ)噴砂拋丸施工橋面清理橋面驗(yàn)收橋面標(biāo)高、平整度測量控制局部突凸處人工鑿除廢料清理、鋼筋頭清除施工準(zhǔn)備拋丸后裂縫處理理6.3.4防水水水層施工工水泥混凝土橋面面面防水粘粘結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)層示示意圖圖橋面第二層防水涂料橋面第二層防水涂料橋面第一層防水涂料橋面第三層防水涂料瀝青鋪裝層防水涂料（三三三涂）基面拋丸噴砂砂砂清理（1）橋面防水水涂涂料施工必必必須采用用專業(yè)業(yè)的防水水涂料料噴涂設(shè)設(shè)備，要要求霧化化程度度高，噴噴涂面面須均勻勻，流流量可以以調(diào)節(jié)節(jié)。噴涂涂施工工前必須須做好好防撞墻墻與伸伸縮縫的的防護(hù)護(hù)工作，防防撞撞墻采用用移動動式擋板板或塑塑料薄膜膜進(jìn)行行防護(hù)，擋擋板板采用薄薄鐵皮皮與鋼管管滑輪輪制作，伸伸縮縮縫采用用竹膠膠板臨時時封堵堵，防止止防水水涂料污污染。（2）防水層采采取取三遍噴涂涂涂，其中中每層層均為單單獨(dú)涂涂料噴涂涂，這這樣能夠夠很好好地保證證防水水涂膜均均勻、平平整、無無夾層層現(xiàn)象。（3）底涂（第第一一遍）。橋橋橋面清理理干凈凈后噴涂涂第一一遍涂料料，以以保證涂涂料能能滲入混混凝土土基面毛毛細(xì)孔孔，使其其具有有足夠大大強(qiáng)度度的粘結(jié)結(jié)力。（4）噴涂第二二遍遍涂料。待待待底涂實(shí)實(shí)干（約4小時）后后，才能噴噴涂第二遍遍涂料，以以防止起鼓鼓。噴涂必必須均勻，在在橋面不能能有涂料堆堆積現(xiàn)象，也也不能漏噴噴。機(jī)械噴噴涂時需要要人工配合合，噴涂時時用特制噴噴涂設(shè)備，涂涂料第二層層用量大約約為0.9kkg/m22。（5）第二涂實(shí)實(shí)干干（約4小時）后后進(jìn)進(jìn)行面涂涂（第第三遍）。最最后一次噴涂涂時，仔細(xì)檢檢查有無參差差或漏噴處并并同時進(jìn)行修修補(bǔ)。最后確確保整個基面面無漏噴、起起鼓處，防水水涂膜總厚度度約在1.5mm，材料總用用量大約為2.5kgg/m2。6.4排水系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)施工箱梁橋面排水系系系統(tǒng)包括括進(jìn)水水口（泄泄水管管）、固固定夾夾具、吊吊架、UPVC排水管組組成成，其中中泄水水管采用用鑄鐵鐵結(jié)構(gòu)，由由生生鐵蓋、鑄鑄鐵鐵管組成成，泄泄水管進(jìn)進(jìn)水口口處梁體體必須須做防水水處理理。泄水孔布置原則則則：泄水水管在在橫梁上上坡方方向沿防防撞墻墻內(nèi)邊線線布設(shè)設(shè)，孔中中心距距橫梁邊邊線85mm，距防撞撞墻墻內(nèi)邊線105mmm，單側(cè)布布置置于橫坡坡低點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)橋橋梁位位于曲線線超高高段時，布布置置在低側(cè)側(cè)，用用PVC--U管引至相相鄰鄰橋墩，所所有有橋墩墩墩頂、凹凹曲線低低點(diǎn)均均需設(shè)置置泄水水管，聯(lián)聯(lián)間墩墩處泄水水管的的布置適適當(dāng)調(diào)調(diào)整以避避讓伸伸縮縫。泄水管實(shí)際安裝裝裝時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)箱梁外外輪廓廓實(shí)際情情況適適當(dāng)調(diào)整UPVC管的形狀狀及及管的固固定位位置，當(dāng)當(dāng)?shù)缆仿房v坡小小于3%時，翼緣緣下下部UPVC管縱坡為3%，當(dāng)?shù)缆仿房v縱坡大于3%時，PVC--U管坡度和和道道路縱坡坡保持持一致。梁梁體體上的泄泄水管管固定夾夾具的的位置必必須避避開梁體體內(nèi)的的預(yù)應(yīng)力力鋼束束。泄水水管管管部與蓋蓋子必必須密合合，且且不得有有裂縫縫、砂眼眼和其其他影響響強(qiáng)度度及使用用價值值的缺陷陷。鑄鑄件的邊邊緣應(yīng)應(yīng)做成整整齊的的圓角。應(yīng)應(yīng)清清除所有有鑄鐵鐵件的鱗鱗屑，使使表面光光潔均均勻。泄水孔采用現(xiàn)澆澆澆主梁澆澆筑時時預(yù)埋PVC--U管留孔的的方方式，在在泄水水管安裝裝時采采用高強(qiáng)強(qiáng)灌漿漿料灌注注固定定泄水管管。橋橋面泄水水口頂頂面高程程應(yīng)低低于橋面面鋪裝裝層10～15mm。泄水管管安安裝應(yīng)牢牢固可可靠，與與鋪裝裝層及防防水層層之間應(yīng)應(yīng)結(jié)合合密實(shí)，無無滲滲漏現(xiàn)象象。泄泄水管下下端至至少應(yīng)伸伸出構(gòu)構(gòu)筑物底底面100～150mmm。泄水管安裝在橋橋橋面鋪裝裝混凝凝土施工工前進(jìn)進(jìn)行。泄泄水管管穿過橋橋面翼翼緣部位位，采采用內(nèi)徑150mmm的PVC--U管，利用用膨膨脹螺栓栓、吊吊架、卡卡環(huán)、定定位卡等等固定定在墩柱柱及箱箱梁外表表面，將PVC--U管引至橋橋墩處向下下接入地面面集水井。為便于排水管安安安裝，在在安裝裝時采用用鋼管管搭設(shè)可可移動動的操作作平臺臺，底部部四角角設(shè)置滾滾動輪輪，平臺臺上部部滿鋪5cm厚木板，四四四周設(shè)置置不低低于1.2m的防護(hù)欄欄桿桿，欄桿桿共設(shè)設(shè)置三道道，并并按規(guī)范范要求求設(shè)置踢踢腳板板。操作作平臺臺尺寸為3m×33m，在作業(yè)業(yè)時時必須將將底部部滾動輪輪固定定，防止止作業(yè)業(yè)過程中中滑動動，同時時嚴(yán)禁禁帶人移移動操操作架體體。6.5伸縮縫安安安裝根據(jù)設(shè)計圖紙，本本工程橋梁伸伸縮縫主要為為80型模數(shù)式伸伸縮縫和160型模數(shù)式伸伸縮縫，其中中主線橋每個個伸縮縫處分分割為2條伸縮縫。車車行道伸縮縫縫在端部各伸伸入防撞護(hù)欄欄10cm，并向上彎彎起45度；伸縮縫縫預(yù)留槽內(nèi)用用混凝土澆筑筑，混凝土中中添加鋼纖維維，鋼纖維混混凝土中鋼纖纖維用量為60kg//m3。（1）基本要求求1）施工安裝前前前應(yīng)按照設(shè)設(shè)計計圖紙?zhí)崽峁┑牡某叽?，檢檢查查修整梁梁端及及橋臺處處安裝裝伸縮裝裝置的的預(yù)留槽槽的間間隙，縫縫寬應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要要求，上上下必必須貫通通，不不得堵塞塞。伸伸縮裝置置安裝裝預(yù)留槽槽口的的尺寸應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計規(guī)規(guī)定，錨錨固鋼筋筋的位位置應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確。伸伸縮裝置置安裝裝前應(yīng)將將預(yù)留留槽日清清理干干凈。2）伸縮裝置的的的規(guī)格、性性能能必須符符合設(shè)設(shè)計要求求，并并符合現(xiàn)現(xiàn)行行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《公公路橋涵涵伸縮縮裝置》（JT/TT3327）的規(guī)定定。伸伸縮裝置置的型型鋼外觀觀光潔潔、平整整，表表面不得得有大大于0.3mmm的凹坑、麻麻麻點(diǎn)、裂裂紋、結(jié)結(jié)疤、氣氣泡和和夾雜、不不得得有機(jī)械械損傷傷。上下下表面面應(yīng)平行行，端端面應(yīng)平平整，長長度大于0.5mmm的毛刺應(yīng)應(yīng)清清除。3）伸縮裝置出出出廠時應(yīng)附附有有效的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量合格格證明明文件；；吊裝裝位置應(yīng)應(yīng)采用用明顯顏顏色標(biāo)標(biāo)明；在在運(yùn)輸輸、儲存存中應(yīng)應(yīng)避免陽陽光直直接暴曬曬，雨雨淋雪浸浸，并并應(yīng)保持持清潔潔，防止止變形形，且不不能與與其他物物質(zhì)相相接觸，注注意意防火。伸伸縮縮裝置運(yùn)運(yùn)到工工地存放放時，其其庫面應(yīng)應(yīng)墊離離地面至至少300mmm，并不得得露露天存放放，確確保其不不受損損害。（2）伸縮縫安安裝裝1）基層清理伸伸伸縮縫位置置的的竹膠板板和混混凝土塊塊等雜雜物，清清理干干凈后進(jìn)進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收收。鋪鋪設(shè)竹膠膠板和和彩條布布緊靠靠兩側(cè)伸伸縮縫縫的預(yù)埋埋鋼筋筋，鋪設(shè)設(shè)寬度度為20cm的竹膠板板，并并在緊貼貼防撞撞墻的內(nèi)內(nèi)側(cè)上上翻5cm；上面鋪鋪設(shè)設(shè)一層寬寬度為為100ccm的彩條布布，并并在防撞撞墻側(cè)側(cè)上翻10cm；在鋪設(shè)設(shè)彩彩條布的的過程程中不要要造成成彩條布布的破破損。澆澆筑混混凝土彩彩條布布鋪設(shè)完完成后后，進(jìn)行行澆筑筑C10混凝土；；混混凝土的的頂部部高程與與兩側(cè)側(cè)的鋪裝裝層高高度相一一清理理瀝青面面層和和混凝土土待瀝青面層鋪裝裝裝完畢后后，伸伸縮裝置置在橋橋面瀝青青混凝凝土鋪裝裝完成成后，采采取反反開槽的的方式式進(jìn)行安安裝。把把伸縮縫縫的瀝瀝青面層層進(jìn)行行切割，清清理理混凝土土等雜雜物，并并具備備安裝伸伸縮縫縫的條件件，進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收。2）伸縮裝置吊吊吊裝就位前前，應(yīng)應(yīng)將預(yù)留留槽內(nèi)內(nèi)混凝土土打毛毛并清掃掃干凈凈。吊裝裝時應(yīng)應(yīng)按照工工廠標(biāo)標(biāo)明的吊吊點(diǎn)位位置起吊吊，必必要時可可作適適當(dāng)加強(qiáng)強(qiáng)。3）伸縮裝置的的的安裝，應(yīng)應(yīng)在在生產(chǎn)廠廠商提提供的夾夾具控控制下進(jìn)進(jìn)行。伸伸縮裝置置安裝裝前，應(yīng)應(yīng)將預(yù)預(yù)留槽內(nèi)內(nèi)混凝凝土打毛毛清掃掃干凈。伸伸縮縮裝置的的安裝裝，應(yīng)在在伸縮縮裝置制制造商商提供的的夾具具控制（將將伸伸縮裝置置預(yù)置置）下進(jìn)進(jìn)行。伸伸縮縫定定位寬寬度誤差差為±2mm，要求誤誤差差為同一一符號號，不允允許一一條縫不不同位位置上同同時出出現(xiàn)正負(fù)負(fù)誤差差。吊裝裝時應(yīng)應(yīng)按照工工廠標(biāo)標(biāo)明的吊吊點(diǎn)位位置起吊吊，必必要時可可作適適當(dāng)加強(qiáng)強(qiáng)。4）安裝時伸縮縮縮縫的中心心線線要與梁梁端中中心線相相重合合。對于于分段段伸縮裝裝縫，到到現(xiàn)場后后再對對接，對對接時時將兩段段伸縮縮縫上平平面按按照設(shè)計計圖紙紙坡度對對接，使使兩段伸伸縮縫縫接口處處緊密密靠攏并并校直直調(diào)正。用用高高質(zhì)量的的焊條條，逐條條焊接接，焊接接時宜宜先焊接接頂面面，再焊焊HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=側(cè)面"側(cè)面面，最后焊焊底底面，要要分層層焊接并并及時時清除焊焊渣,焊接結(jié)束束后后用手提提砂輪輪機(jī)磨平平頂面面。5）安裝時，宜宜宜采用專用用卡卡具將其其固定定，根據(jù)據(jù)氣溫溫確定適適當(dāng)?shù)牡目p寬，采采用用整體吊吊裝就就位。在在預(yù)留留凹槽內(nèi)內(nèi)劃出出伸縮裝裝置定定位中心心線（順順縫向和和垂直直縫向）和和標(biāo)標(biāo)高，用用起重重機(jī)將伸伸縮裝裝置吊入入預(yù)留留凹槽內(nèi)內(nèi)，根根據(jù)伸縮縮裝置置定位中中心線線順橋向向?qū)ΨQ稱放置于于伸縮縮縫間隙隙上，使使伸縮裝裝置準(zhǔn)準(zhǔn)確就位位，伸伸縮裝置置的中中心線應(yīng)應(yīng)與橋橋梁中心心線相相重合。伸伸縮縮裝置順順橋向向應(yīng)對稱稱放置置于伸縮縮縫的的間隙上上，然然后沿橋橋面橫橫坡方向向，每每米一點(diǎn)點(diǎn)測量量水平標(biāo)標(biāo)高，并并用水平平尺或或板尺定定位，使使其頂面面標(biāo)高高與設(shè)計計要求求相吻合合后墊墊平，以以瀝青青混凝土土鋪裝裝層來控控制伸伸縮范圍圍內(nèi)混混凝土及及伸縮縮縫本身身的平平整度和和標(biāo)高高。隨即即穿放放橫向連連接水水平鋼筋筋，并并將伸縮縮裝置置的錨固固鋼筋筋與梁或或橋臺臺上預(yù)埋埋鋼筋筋兩側(cè)同同時焊焊牢。如如有困困難，可可先將將一側(cè)焊焊牢，待待達(dá)到已已確定定的安裝裝氣溫溫時，再再將另另一側(cè)錨錨固鋼鋼筋全部部焊牢牢，放松松卡具具，使其其自由由伸縮。禁禁止止在伸縮縮裝置置邊梁上上施焊焊，以免免造成成邊梁局局部變變形。伸伸縮裝裝置固定定后即即可松開開夾具具，使伸伸縮裝裝置參與與工作作。6）伸縮縫的標(biāo)標(biāo)標(biāo)高控制與與固固定:采短鋼筋筋進(jìn)進(jìn)行定位位，使使伸縮縫縫上頂頂面比兩兩側(cè)瀝瀝青混凝凝土面面層的標(biāo)標(biāo)高低低約2～3mm，同時控控制制伸縮縫縫的標(biāo)標(biāo)高，然然后對對伸縮縫縫的縱縱向直線線度也也進(jìn)行調(diào)調(diào)整。伸伸縮縫的的標(biāo)高高與直線線度調(diào)調(diào)整到符符合設(shè)設(shè)計要求求后，可可進(jìn)行臨臨時固固定，固固定時時沿橋?qū)拰挼囊灰欢讼蛄砹硪欢硕艘来?、對對稱稱將伸縮縮縫邊邊梁上的的錨固固裝置與與預(yù)留留槽內(nèi)的的預(yù)埋埋鋼筋每每隔2-3個錨固筋筋焊焊一個焊焊點(diǎn)，兩兩側(cè)對稱稱施焊焊，以保保證抄抄平后的的伸縮縮縫不再再發(fā)生生變位，嚴(yán)嚴(yán)禁禁從一端端平移移施焊，造造成成伸縮縫縫翹曲曲,綁軋鋼筋筋用用鋼筋頭頭墊好好。7）伸縮縫的焊焊焊接:伸縮縫設(shè)設(shè)計計溫度為20℃，伸縮縫縫安安裝寬度度應(yīng)根根據(jù)安裝裝時氣氣溫情況況由生生產(chǎn)廠家家技術(shù)術(shù)人員確確定。固固定后對對伸縮縮縫的標(biāo)標(biāo)高再再復(fù)測一一遍，確確認(rèn)在臨臨時固固定過程程中未未出現(xiàn)任任何變變形、偏偏差后后，把異異型鋼鋼梁上的的錨固固鋼筋與與預(yù)埋埋鋼筋在在兩側(cè)側(cè)同時焊焊牢，最最好一次次全部部焊牢。如如有有困難，可可先先將一側(cè)側(cè)焊牢牢，待達(dá)達(dá)到預(yù)預(yù)定的安安裝氣氣溫時，再再將將另一側(cè)側(cè)全部部焊牢。預(yù)預(yù)埋埋鋼筋N1與梁體主主鋼鋼筋連接接牢固固，橫穿穿鋼筋筋N2沿橋?qū)挿椒较蛳蛉L布布置，并并應(yīng)與伸伸縮縫縫錨固鋼鋼筋及及預(yù)埋鋼鋼筋N1焊牢，不不得得將型鋼鋼與預(yù)預(yù)埋鋼筋筋焊接接，同時時焊點(diǎn)點(diǎn)與型鋼鋼距離離不小于5cm，以免型型鋼鋼變形。在在焊焊接的同同時，用3米直尺檢檢查型鋼頂頂面與路面面的高差，高高差應(yīng)小于于或等于2mm，否則很很容易出現(xiàn)現(xiàn)跳車現(xiàn)象象。在固定定焊接時，對對經(jīng)常出現(xiàn)現(xiàn)的預(yù)留槽槽內(nèi)預(yù)埋筋筋與異型鋼鋼梁錨固筋筋不相符現(xiàn)現(xiàn)象，要采采用U型或相應(yīng)應(yīng)的鋼筋進(jìn)進(jìn)行加固連連接，以確確?？p體與與梁體的牢牢固連接。連連接處焊縫縫長度不小小于10cm，按照規(guī)規(guī)范要求采采用淺接觸觸，保證焊焊接長度，嚴(yán)嚴(yán)禁出現(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)焊、跳焊焊、漏焊等等現(xiàn)象。各各焊接處必必須牢固，不不得有裂紋紋、灰渣、未未熔合、未未填滿弧坑坑等缺陷，焊焊接技術(shù)應(yīng)應(yīng)按照GB9885和JB/TT559443的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。伸縮縮縫焊接牢牢固后，盡盡快將預(yù)先先設(shè)定的臨臨時固定卡卡具、定位位角鋼用氣氣割槍割去去，使其自自由伸縮，此此時要嚴(yán)格格保護(hù)現(xiàn)場場，防止車車輛誤壓。8）HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=模板"模板安裝：：HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=模板"模模板采用泡泡沫沫板等，HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=模板"模模板板須堅(jiān)固、嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)密，能能確保保在混凝凝土HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=振搗"振振搗時不出出現(xiàn)現(xiàn)移動并并能防防止沙漿漿流入入伸縮縫縫內(nèi)，以以免影響響伸