汽車裝配四級(jí)-培訓(xùn)方案

北京市工業(yè)技師院業(yè)能共實(shí)訓(xùn)基地汽車裝配工四級(jí)訓(xùn)案制定人：審批人：

年年

月月

日日汽車裝配工四級(jí)訓(xùn)案一、職名稱及培訓(xùn)級(jí)職業(yè)名稱：汽車裝配工職業(yè)等級(jí)：四級(jí)二、培對象及學(xué)時(shí)（一）培訓(xùn)對象：取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作年以上，經(jīng)本職業(yè)中級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得結(jié)業(yè)證書。取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作年以上。連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。取得經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門審核認(rèn)定的、以中級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)證書。（二）學(xué)時(shí)：400時(shí)三、培形式：培訓(xùn)基地集中培訓(xùn)和企業(yè)訓(xùn)練及自學(xué)相結(jié)合四、培目標(biāo)：達(dá)到汽車裝配工（四級(jí)）職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)五、學(xué)安排表和課說明（一）學(xué)時(shí)安排表序號(hào)

課程類別一體化一體化

課程名稱汽車檢測和診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配和調(diào)試

學(xué)時(shí)數(shù)

備注總計(jì)

一體化一體化實(shí)操

汽車底盤裝配和調(diào)試汽車電器設(shè)備裝配和調(diào)試汽車總裝工藝訓(xùn)練

（二）課程說明：1.汽車檢測診斷本課程主要內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測和故障診斷底盤的檢測和故障診斷電子控制系統(tǒng)檢測和故障診斷培訓(xùn)項(xiàng)目（內(nèi)容）課時(shí)分配表內(nèi)項(xiàng)一內(nèi)項(xiàng)二內(nèi)項(xiàng)三

內(nèi)/項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測和故障診斷底盤的檢測和故障診斷電子控制系統(tǒng)檢測和故障診斷

理

操

合機(jī)動(dòng)合計(jì)

2.車發(fā)動(dòng)機(jī)裝和調(diào)試本課程主要內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)維修、裝配中常見工具的使用方法發(fā)動(dòng)機(jī)解體及關(guān)鍵部位檢查發(fā)動(dòng)機(jī)裝配和檢驗(yàn)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器和執(zhí)行器的檢查培訓(xùn)項(xiàng)目（內(nèi)容）課時(shí)分配表內(nèi)項(xiàng)一內(nèi)項(xiàng)二內(nèi)項(xiàng)三內(nèi)項(xiàng)四

內(nèi)/項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、裝配中常見工具的使用方法發(fā)動(dòng)機(jī)解體及關(guān)鍵部位檢查發(fā)動(dòng)機(jī)裝配和檢驗(yàn)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器和執(zhí)行器的檢查

理

操

合機(jī)動(dòng)合計(jì)

3.汽車底盤配和調(diào)本課程主要內(nèi)容：汽車底盤維修、裝配中常見工具的使用北京現(xiàn)代汽車常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系裝配和調(diào)試培訓(xùn)項(xiàng)目（內(nèi)容）課時(shí)分配表內(nèi)項(xiàng)一內(nèi)項(xiàng)二

內(nèi)/項(xiàng)汽車底盤維修、裝配中常見工具的使用北京現(xiàn)代汽車常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目

理

操

合內(nèi)/項(xiàng)目：

傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系裝配和

調(diào)試機(jī)動(dòng)合計(jì)

4.車電器設(shè)備配和調(diào)本課程主要內(nèi)容：（1）充電系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、燈光儀表系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)的原理和檢修（2）安全氣囊、車身附件、空調(diào)系統(tǒng)、綜合電路的裝配和調(diào)試培訓(xùn)項(xiàng)目（內(nèi)容）課時(shí)分配表內(nèi)項(xiàng)一

內(nèi)/項(xiàng)充電系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、燈光儀表系統(tǒng)、

理

操

合防盜系統(tǒng)的原理和檢修內(nèi)/項(xiàng)目：

安全氣囊、車身附件、空調(diào)系統(tǒng)、綜合電

路的裝配和調(diào)試機(jī)動(dòng)合計(jì)5.汽車總裝藝訓(xùn)練本課程主要內(nèi)容：（1）汽車裝配的方法、步驟（2）汽車裝配的工藝要求（3）汽車裝配檢測方法及步驟

培訓(xùn)項(xiàng)目（內(nèi)容）課時(shí)分配表內(nèi)項(xiàng)一內(nèi)項(xiàng)二內(nèi)項(xiàng)三

內(nèi)/項(xiàng)汽車裝配的方法、步驟汽車裝配的工藝要求汽車裝配檢測方法及步驟

理

操

合機(jī)動(dòng)合計(jì)

六、教學(xué)源配置（一）師資姓名李景芝成林陳紅波戴慶海陳計(jì)劃

專業(yè)技術(shù)職稱中級(jí)中級(jí)助講助講中級(jí)

職業(yè)資格等級(jí)技師高級(jí)工技師技師技師

專兼職專職專職專職專職專職

是否是一體教師是是是是是（二）教材及教學(xué)資料序

課類

課名

教名

出社（三）實(shí)驗(yàn)場地及設(shè)備序

實(shí)實(shí)場名

用

單建面

數(shù)七、考和評(píng)價(jià)方式分為理論知識(shí)測試和技能操作考核。理論知識(shí)測試采用閉卷筆試方式；技能操作考核采用現(xiàn)場實(shí)際操作方式理論知識(shí)測試和技能操作考核均實(shí)行百分制成績皆達(dá)到分及以上者為合格。

北京市工業(yè)技學(xué)院公共實(shí)訓(xùn)基地車裝配四級(jí)汽車檢測和診教學(xué)大綱一、說明1、

課程性質(zhì)和內(nèi)容本課程是汽車裝配專業(yè)學(xué)習(xí)的專業(yè)必修課《汽車檢測和診斷》以汽車不解體診斷和檢測技術(shù)為主別介紹了汽車檢測和故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)動(dòng)機(jī)的檢測和故障診斷、汽車底盤的檢測和故障診斷、汽車整車的檢測和故障診斷等內(nèi)容，并貫徹執(zhí)行了國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)汽車診斷和檢測的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、

課程任務(wù)和要求通過教學(xué)，要求掌握汽車檢測有關(guān)知識(shí)及分析能力具備查閱各種汽車電腦、傳感器和執(zhí)行器功能表，并正確使用元器件及裝置的基本能力，初步具備處理典型汽車各系統(tǒng)一般故障的能力。為今后從事汽車檢測、汽車故障診斷等相關(guān)工作打下良好基礎(chǔ)。

適用范圍本課程適用于職業(yè)類院校汽車裝配工專業(yè)中級(jí)工學(xué)生的學(xué)習(xí)和使用。和前后課程銜接《汽車檢測和診斷》課程在專業(yè)課程體系中和前后續(xù)課程銜接得當(dāng)。本課程使學(xué)生熟練掌握汽車檢測和故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測和故障診斷、汽車底盤的檢測和故障診斷、電子控制系統(tǒng)檢測和故障診斷等內(nèi)容，這無疑對《汽車總裝工藝訓(xùn)練》等課程的學(xué)習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過本課程的學(xué)習(xí)，為后續(xù)的工學(xué)交替實(shí)習(xí)或頂崗實(shí)習(xí)、提供了預(yù)備條件。二、學(xué)時(shí)分配表序號(hào)總計(jì)

項(xiàng)目名稱發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測和故障診斷底盤的檢測和故障診斷電子控制系統(tǒng)檢測和故障診斷

課時(shí)數(shù)20202464三、教學(xué)要求、內(nèi)容及建議項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測和故障診斷教學(xué)要了解發(fā)動(dòng)機(jī)檢測和診斷技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r；我國汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及管理制度。理解發(fā)動(dòng)機(jī)檢測診斷技術(shù)在提高用車實(shí)用性和技術(shù)狀況中的重要性。掌握發(fā)動(dòng)機(jī)檢測診斷標(biāo)準(zhǔn)的類型性質(zhì)檢測診斷的方法檢測診斷參數(shù)及其要求。教學(xué)內(nèi)穩(wěn)態(tài)測功和動(dòng)態(tài)測功；測功儀的測功原理和使用方法；氣缸壓縮壓力的檢測；進(jìn)氣管真空度的檢測；點(diǎn)火系常見故障診斷法；點(diǎn)火定時(shí)的檢測；汽油機(jī)供給系常見故障診斷；電控汽油噴射系統(tǒng)的檢測和診斷；柴油機(jī)供給系的檢測和故障診斷；機(jī)油壓力的觀測和故障診斷；冷卻系的故障診斷。教學(xué)建采用多媒體電化教學(xué)手段；建立汽車檢測診斷技術(shù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)教學(xué)。項(xiàng)目底盤的檢測和故障診斷教學(xué)要了解底盤檢測設(shè)備的組成和基本結(jié)構(gòu)；理解底盤各系統(tǒng)技術(shù)狀況的檢測原理及檢測設(shè)備的工作原理。掌握底盤各系統(tǒng)技術(shù)狀況的檢測方法和檢測設(shè)備的使用方法。教學(xué)內(nèi)底盤測功實(shí)驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)和原理及使用方法；傳動(dòng)系常見故障的診斷；自動(dòng)變速器的檢測和故障診斷；車輪定位的檢測；車輪平衡度的檢測原理；制動(dòng)系常見故障診斷。教學(xué)建采用多媒體電化教學(xué)手段；建立汽車檢測診斷技術(shù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)教學(xué)。項(xiàng)目電子控制系統(tǒng)檢測和故障斷教學(xué)要了解汽車電子控制系統(tǒng)檢測設(shè)備的類型、作用及使用方法。理解隨車故障診斷系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的工作原理。掌握汽車電子燃油噴射控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢測診斷的程序和方法。教學(xué)內(nèi)電瓶檢測儀功能、基本結(jié)構(gòu)和工作原理；汽車故障電腦診斷分析儀類型、作用及使用方法；隨車故障診斷系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的工作原理；汽車電子燃油噴射控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢測診斷的程序和方法。教學(xué)建采用多媒體電化教學(xué)手段；建立汽車檢測診斷技術(shù)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)教學(xué)。四、教學(xué)中應(yīng)注意的問題

注意提醒學(xué)生進(jìn)實(shí)訓(xùn)廠房要穿好勞保服，勞保鞋。實(shí)訓(xùn)課中要滲透7S理的理念。要注意培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。注意實(shí)操中的安全。五、關(guān)于命題和測試的若干規(guī)定1、考核式平時(shí)出勤20%+課堂表現(xiàn)期末卷面末實(shí)操20%=100分。2、考核標(biāo)學(xué)期出勤率達(dá)到80%課堂表現(xiàn)踴躍（有平時(shí)成績記分冊末理論測試和期末實(shí)操測試達(dá)到及格要求，視為此門課程成績合格。六、樣題（一理論樣題（單選）1．使用不分光紅外線(NDIR)氣體分析儀測量汽油車排放污染時(shí)，（）是在汽油機(jī)工況下測量的。怠速

B.自由加速

C.全負(fù)荷

D.低速2．采用濾煙度法測量柴油機(jī)煙度是在（）下進(jìn)行。怠速

B.自由加速

C.全負(fù)荷

D.低速．

國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技條件》規(guī)定用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量其值應(yīng)小于（3m/km5m/kmC.3mmD.5mm4．如果自變速器油顏色發(fā)白而且渾濁，則造成故障的原因可能有）油溫過高

B.油液使用時(shí)間過長

C.油面過高

D.有水分進(jìn)入5．汽車動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有制動(dòng)力、制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度等，GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，當(dāng)（）即判為合格。3個(gè)指標(biāo)中只要其中之一合格3個(gè)指標(biāo)中只要其中兩個(gè)合格3個(gè)指標(biāo)全部符合要求6．下列點(diǎn)波形中）波形可以方便得到各缸波形重疊角。多缸平列波B.多缸并列波

C.多缸重疊波

D.單缸選缸波形（二）理論樣題（判斷）．前照燈檢測不合格有兩種情況：一是前照燈發(fā)光強(qiáng)度偏低，二是前照燈照射位置偏斜）．無負(fù)荷測功儀是通過測量發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)加速度或加速時(shí)間來求出其功率的）3．發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣歧管真空度的指針應(yīng)穩(wěn)定在30－之間。（）．MODIC-III適用于歐、亞、美、中各車型，是綜合型診斷儀；而金奔騰-I只適用于歐洲車型，是專用型診斷儀）．電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和點(diǎn)火提前一般是不能用人工方法來調(diào)整的，非調(diào)不可時(shí)，可借助于某些電腦診斷儀進(jìn)行）．汽車底盤測功試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)力源來自汽車發(fā)動(dòng)機(jī)）（三）實(shí)操樣題（內(nèi)容、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)分表…燃油壓的檢測操作步及