寧夏四級(jí)公路工程竣工總結(jié)報(bào)告

同心縣香水橋至阿不條四級(jí)公路竣工總結(jié)報(bào)告PAGE第一合同段寧夏路昊公路工程有限公司PAGE23同心縣香水橋至阿不條四級(jí)公路公路第一合同段竣工總結(jié)報(bào)告寧夏路昊公路工程有限公司2012年5月1日目錄一、工程概況……………1二、機(jī)構(gòu)組成……………2三、質(zhì)量管理情況………5四、施工進(jìn)度控制……………………12五、施工安全與文明施工情況………14六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施………20七、工程施工新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用情況………………22八、工程款支付情況…………………22九、施工體會(huì)…………22同心縣香水橋至阿不條四級(jí)公路第一合同段竣工總結(jié)報(bào)告一、工程概況（一）工程概述寧夏同心縣香水橋至阿不條四級(jí)公路，西起同心縣王團(tuán)鄉(xiāng)香水橋頭，東止金地臺(tái)，途徑胡麻旗、前洪、胡家嘴子、張家灣、馬家團(tuán)莊、羅臺(tái)、堡子掌村。本項(xiàng)目為改建工程，路面改建為瀝青砼路面，此路段的改建解決了沿線九個(gè)行政村行路難的問題，同時(shí)連接了香羊公路、香水橋至阿不條公路和蘇家?guī)X至金地臺(tái)公路，促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（二）工程概況本合同段路線由主線為K0+000-K16+734.14及起點(diǎn)平交道支線、羅臺(tái)泵站平交道支線、胡麻旗支線、胡麻旗小學(xué)連接線、張家灣小學(xué)連接線組成，路線長(zhǎng)度共計(jì)19.561公里。設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面，按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度6.5米，路面寬度5.5米，設(shè)計(jì)行車速度20km/h。本合同段主要工程量：厚3厘米瀝青砼路面（含平交道）106.109千平方米，厚15厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層2.491千平方米，厚16厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層14.592千平方米，厚18厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層97.908千平方米，砂礫墊層22108.4立方米，路基土方61627立方米，漿砌片石邊溝4039米；水泥砼路面2.988千平方米；砼預(yù)制塊路緣石373.713平方米；涵洞496.08米/64道，交通標(biāo)志55塊。二、機(jī)構(gòu)組成（一）主要人員投入和管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置我公司中標(biāo)后，根據(jù)投標(biāo)書承諾和本項(xiàng)目的施工難度、工期以及施工環(huán)境、自然條件、當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民情等特點(diǎn)，及時(shí)抽調(diào)有施工經(jīng)驗(yàn)、工作能力強(qiáng)的管理人員組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理：，項(xiàng)目總工：，生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人：，質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人：，材料負(fù)責(zé)人：，工區(qū)負(fù)責(zé)人：，構(gòu)造物負(fù)責(zé)人：，安全部負(fù)責(zé)人：陳建武，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人：，拌合站負(fù)責(zé)人：，一個(gè)構(gòu)作物施工隊(duì)，一個(gè)路基路面施工隊(duì)，所有人員于2008年9月15日進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)工程施工進(jìn)度和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求及時(shí)展開工作。生產(chǎn)部負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工技術(shù)方案與實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；制定和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)按時(shí)完成計(jì)劃；編制中期支付文件，報(bào)送監(jiān)理工程師和業(yè)主；負(fù)責(zé)對(duì)施工過程中的進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整；負(fù)責(zé)進(jìn)行工程結(jié)算、核算、決算等工作；負(fù)責(zé)對(duì)工程人員的技術(shù)交底。質(zhì)檢部在項(xiàng)目總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門。質(zhì)檢安全部在施工中同監(jiān)理工程師密切配合，接受并傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量指令，及時(shí)向監(jiān)理工程師上報(bào)質(zhì)檢結(jié)果，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，立即督促相關(guān)部門解決。同時(shí)負(fù)責(zé)質(zhì)檢資料、竣工文件的整理收集工作。工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本標(biāo)段所用材料的指標(biāo)檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；負(fù)責(zé)砂漿、水泥混凝土、施工配合比的確定；負(fù)責(zé)配合質(zhì)檢安全部進(jìn)行施工成品的指標(biāo)檢測(cè)。同時(shí)，工地中心試驗(yàn)室還負(fù)責(zé)對(duì)施工中的各種原材料按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢。綜合安全部負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤工作；負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系，搞好工地安全及治安保衛(wèi)工作，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。材料設(shè)備部負(fù)責(zé)項(xiàng)目材料、設(shè)備的購(gòu)進(jìn)與管理。做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格,監(jiān)控好各施工隊(duì)自購(gòu)材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工程財(cái)務(wù)管理。施工隊(duì)按項(xiàng)目要求分為構(gòu)作物和路基路面施工隊(duì)，構(gòu)作物施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段涵洞、小橋、漿砌片石、路緣石和交通標(biāo)志的施工，路基路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)拌合站的運(yùn)轉(zhuǎn)，路基、路面的施工。同心縣香水橋至阿不條四級(jí)公路第一合同段工程施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)部綜合部材設(shè)部質(zhì)檢部實(shí)驗(yàn)室生產(chǎn)部財(cái)務(wù)部綜合部材設(shè)部質(zhì)檢部實(shí)驗(yàn)室生產(chǎn)部橋涵路基組路面施工組瀝青砼拌合站1水穩(wěn)拌合站2預(yù)制場(chǎng)橋涵路基組路面施工組瀝青砼拌合站1水穩(wěn)拌合站2預(yù)制場(chǎng)（二）設(shè)備投入情況按照中標(biāo)通知書要求，根據(jù)工程施工進(jìn)度和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求，各類機(jī)械設(shè)備分期、分批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。先后進(jìn)場(chǎng)的主要設(shè)備有：1000型瀝青拌和樓1臺(tái)，300噸水穩(wěn)拌和樓1臺(tái)，330型挖掘機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)，JS500型砼拌和機(jī)1臺(tái)；自卸車20輛，ABG攤鋪機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)6臺(tái)，灑水車5輛；備用120Kw發(fā)電機(jī)1臺(tái)及35Kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)等。三、質(zhì)量管理情況進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部制定了本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：按照交通部JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求，工程交驗(yàn)合格率100％。經(jīng)過項(xiàng)目部全體人員的共同努力，工程質(zhì)量總體良好，實(shí)現(xiàn)了既定的控制目標(biāo)。（一）質(zhì)量控制措施1、建立健全質(zhì)量保證體系考慮到我合同段點(diǎn)多、線長(zhǎng)，結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn)，為了確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，組建了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人和各施工班組技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員為成員的工程質(zhì)量管理小組，全面落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。制定了本項(xiàng)目《質(zhì)量管理辦法》、全面實(shí)行工序質(zhì)量責(zé)任制，建立了工序質(zhì)量跟蹤卡，將工程質(zhì)量責(zé)任層層落實(shí)到每個(gè)人，各負(fù)其責(zé)，形成以預(yù)防為主，全員管理施工過程的質(zhì)量控制體系，確保質(zhì)量管理工作行之有效。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)施工準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段缺陷責(zé)任制質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)施工準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段缺陷責(zé)任制挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人,成立TQC小組提交工程管理計(jì)劃,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢查施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制臨時(shí)工程、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證交底施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制全部工程質(zhì)量檢查工程質(zhì)量自檢控制工序銜接質(zhì)量控制工程竣工文件的編制，竣工質(zhì)量自檢工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對(duì)存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)質(zhì)量部：質(zhì)量檢驗(yàn)、方案編制、文件管理生產(chǎn)部：工程計(jì)量、變更、結(jié)算、核算、決算及施工進(jìn)度計(jì)劃編制工地試驗(yàn)室：原材料及建筑成品半成品等的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)運(yùn)隊(duì)：機(jī)械調(diào)配管理維護(hù)測(cè)量組：工程測(cè)量、放線及定位測(cè)量綜合部：配合質(zhì)量、安全檢查及物資、材料、后勤保證開公報(bào)告審批制設(shè)計(jì)文件復(fù)核制測(cè)量雙檢制工程試驗(yàn)檢測(cè)分階段技術(shù)交底制質(zhì)量責(zé)任制隱蔽工程檢查簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制試驗(yàn)工質(zhì)量簽制定期與日常質(zhì)量教育檢查制事故處理報(bào)告制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制專職安全員質(zhì)量責(zé)任制安全保衛(wèi)質(zhì)量責(zé)任制防排水人員質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制操作工人質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量保證體系框圖工作保證組織保證制度保證2、嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程首件制分項(xiàng)工程施工前，由項(xiàng)目總工程師主持制定首件制施工方案和工藝，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批后，項(xiàng)目部再組織分項(xiàng)工程的實(shí)施，首件制施工結(jié)束及時(shí)進(jìn)行檢查總結(jié)，達(dá)到了預(yù)期的施工效果，滿足分項(xiàng)工程技術(shù)指標(biāo)后，分項(xiàng)工程才能大面積展開施工。3、嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)質(zhì)量、安全交底制度技術(shù)質(zhì)量、安全的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核。對(duì)全體項(xiàng)目施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，將整個(gè)項(xiàng)目的工程情況、設(shè)計(jì)意圖、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、技術(shù)安全措施以及重點(diǎn)工程施工的注意事項(xiàng)等均一一交待清楚，對(duì)我合同段采用的施工方案、施工工藝、方法、施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理措施、施工過程中的安全控制措施等進(jìn)行了講解，使各級(jí)施工管理人員心中有數(shù)；在各分部、分項(xiàng)工程開工之前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)所參建的施工人員再進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底，使他們清楚施工方法和質(zhì)量要求，做到任務(wù)明確，責(zé)任清晰，確保施工產(chǎn)品的工程質(zhì)量。4、嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量管嚴(yán)格控制外加工、采購(gòu)材料的質(zhì)量。項(xiàng)目開工前，項(xiàng)目材料主管帶領(lǐng)實(shí)驗(yàn)、質(zhì)檢、材料等相關(guān)人員、對(duì)周邊各料場(chǎng)原材料進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查和取樣試驗(yàn)，對(duì)于水泥、鋼材、瀝青、涵管等材料直接通過公司材料部門訂購(gòu)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后由質(zhì)檢部、試驗(yàn)室和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥、鋼材、瀝青必須按照試驗(yàn)規(guī)程要求指標(biāo)取樣進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用，杜絕了不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5、對(duì)特殊和關(guān)鍵的工序方案認(rèn)真制定，扎實(shí)落實(shí)。針對(duì)本項(xiàng)目行政村較多，村民宅院距離路面較近的現(xiàn)狀，路面施工震動(dòng)壓路機(jī)無法震動(dòng)，影響路面壓實(shí)效果。項(xiàng)目部經(jīng)過方案論證和試驗(yàn)，增加了2臺(tái)24噸三輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，有效解決了施工的難題，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)涵管、蓋板涵基地處于濕陷性黃土地區(qū)，無法保證涵管、蓋板涵工后沉降的問題。項(xiàng)目部及時(shí)向設(shè)計(jì)單位、業(yè)主及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)施工遇到的問題。尤其對(duì)蓋板涵、倒虹吸基礎(chǔ)進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，有效杜絕了濕陷性黃土地區(qū)涵洞沉降問題，保證了沿線農(nóng)田灌區(qū)的有效灌溉。（二）施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況1、原材料和混合料的控制進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部安排了由總工師負(fù)責(zé)原材料和混合料的管理工作，具體由材料部和項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行監(jiān)控落實(shí)，其中水泥、鋼材、瀝青、涵管等大宗材料由公司材料部統(tǒng)一訂購(gòu)，公司總工程師和技術(shù)質(zhì)量部、材料部進(jìn)行把關(guān)驗(yàn)收，項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行抽檢并送樣第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于砂、碎石等原材料，由項(xiàng)目部總工程師、材料部、實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)選，不合格材料拒不接收。對(duì)水泥穩(wěn)定基層和瀝青混合料拌合站嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)配合比，安排一名實(shí)驗(yàn)員常駐拌合站，對(duì)拌合站生產(chǎn)嚴(yán)格按照規(guī)范要求和檢測(cè)頻率，對(duì)材料、計(jì)量及配合比進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并解決，整個(gè)施工過程對(duì)原材料的抽檢頻率為：水泥檢測(cè)15次，合格率為100%；鋼筋及焊接檢測(cè)6次，合格率為100%；砂子檢測(cè)8次，合格率為100%；碎石檢測(cè)14次，合格率為92.8%；瀝青混合料檢測(cè)22次，合格率95.45%，涵管檢測(cè)3次；100%合格。通過項(xiàng)目自檢，杜絕了不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)起到了良好的管控作用。2、實(shí)體工程質(zhì)量的控制情況對(duì)于工程實(shí)體質(zhì)量的控制，項(xiàng)目部主要抓工程內(nèi)在和外觀質(zhì)量。對(duì)分項(xiàng)工程落實(shí)具體技術(shù)員、實(shí)驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，項(xiàng)目總工程師和質(zhì)檢部對(duì)施工方案和施工過程進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行整改落實(shí)。在整個(gè)項(xiàng)目施工過程中，著手對(duì)水泥穩(wěn)定基層、瀝青面層、水泥混凝土路面厚度和平整度進(jìn)行控制。同時(shí)對(duì)蓋板涵、圓管涵和路面排水溝的施工質(zhì)量進(jìn)行了周密控制。項(xiàng)目施工過程中對(duì)水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度檢測(cè)198處，合格率98%；平整度和厚度分別檢測(cè)196處、97處，合格率分別為97%和100%；瀝青面層壓實(shí)度檢測(cè)94處，合格率97%；平整度和厚度各檢測(cè)193處和97處，合格率分別為96%、100%；對(duì)構(gòu)造物砂漿、混凝土強(qiáng)度分別檢測(cè)178組、136組，合格率100%。對(duì)實(shí)體外觀幾何尺寸通過項(xiàng)目自檢和公司月度檢查都滿足規(guī)范要求。達(dá)到了項(xiàng)目部預(yù)期制定的質(zhì)量控制目標(biāo)。3、積極落實(shí)指令整改要求，在施工過程中，我項(xiàng)目部積極配合上級(jí)監(jiān)督部門對(duì)我項(xiàng)目的監(jiān)督工作，對(duì)提出的質(zhì)量問題積極落實(shí)整改，杜絕了質(zhì)量隱患的存在。其中吳忠質(zhì)監(jiān)站下發(fā)書面整改指令2份，監(jiān)理辦下發(fā)書面整改指令3份。接到指令后我項(xiàng)目按照指令要求，特別是砂漿拌合質(zhì)量和漿砌片石厚度存在的問題，項(xiàng)目部立即組織作業(yè)人員對(duì)存在問題進(jìn)行徹底返工處理，對(duì)處理后的結(jié)果并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)檢，滿足規(guī)范要求后方可進(jìn)行下到工序施工。4、對(duì)自檢發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患，項(xiàng)目部及時(shí)組織召開技術(shù)質(zhì)量會(huì)議，制定方案進(jìn)行處理。在胡麻旗支線路基施工過程中，發(fā)現(xiàn)路基K1+800-K1+900段路床為粉性土，嚴(yán)重影響路面的施工質(zhì)量，項(xiàng)目部利用路基棄土進(jìn)行了換填，保證了路基整體穩(wěn)定性。在涵管施工過程中，發(fā)現(xiàn)涵管基礎(chǔ)地基為濕陷性黃土，涵管工后發(fā)現(xiàn)有沉降，項(xiàng)目部對(duì)直徑50厘米的涵管地基進(jìn)行了換填處理，對(duì)倒虹吸建議設(shè)計(jì)單圖為：成型后的混凝土過水路面5、工程缺陷責(zé)任期質(zhì)量控制我合同段于2011年5月10日完成了完工交驗(yàn)工作，確定工程缺陷責(zé)任期為2011年5月10日至2012年5月10日，缺陷責(zé)任期為12個(gè)月。我項(xiàng)目積極落實(shí)交工驗(yàn)收存在的質(zhì)量問題，交工驗(yàn)收主要存在以下問題：1）全線瀝青混凝土面層出現(xiàn)橫向裂縫2）K1+600-640段右幅、主線K10+340-400段右幅由于路基沉降造成路面產(chǎn)生縱向裂縫。3）全路段邊溝伸縮縫未按設(shè)計(jì)填塞。針對(duì)以上缺陷我項(xiàng)目進(jìn)行了以下處理：（1）對(duì)全線瀝青混凝土面層出現(xiàn)橫向裂縫進(jìn)行灌縫處理，我項(xiàng)目采購(gòu)了養(yǎng)護(hù)專用瀝青膠對(duì)全線橫向裂縫進(jìn)行了灌縫處理，瀝青膠灌縫后封閉交通半小時(shí)后開放交通，通過交通車輛碾壓自然封閉橫向裂縫，處理效果較好。(2)對(duì)K1+600-640段右幅、主線K10+340-400段右幅由于路基沉降造成路面產(chǎn)生縱向裂縫的處理，我項(xiàng)目部對(duì)這兩段瀝青路面進(jìn)行鏟除，對(duì)基底進(jìn)行清掃，撒布透層油后，重新攤鋪瀝青面層。（3）對(duì)全路段邊溝伸縮縫按照設(shè)計(jì)要求，用熱瀝青和麻絮進(jìn)行灌縫填塞處理。對(duì)以上存在問題我項(xiàng)目部在交工會(huì)提出的修復(fù)完善日期內(nèi)進(jìn)行了處理，對(duì)處理結(jié)果項(xiàng)目部邀請(qǐng)接養(yǎng)單位和監(jiān)理單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和設(shè)計(jì)文件要求逐項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收，處理結(jié)果符合規(guī)范要求。（三）對(duì)完工工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)作為我公司第一條實(shí)施的農(nóng)村地方道路工程，自項(xiàng)目開工，項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目制定的質(zhì)量控制目標(biāo)，結(jié)合公司相關(guān)質(zhì)量管理制度，憑借公司月度檢查等措施，項(xiàng)目工程質(zhì)量得到了有效控制。依據(jù)工程施工資料，對(duì)本項(xiàng)目的所有分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)定，全線路基、路面、橋涵共劃分3個(gè)單位工程，62個(gè)分部工程，329個(gè)分項(xiàng)工程，本項(xiàng)目根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004中分項(xiàng)工程的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定、資料完整情況等進(jìn)行了評(píng)定，所屬分項(xiàng)工程評(píng)定結(jié)果全部合格，分部工程全部合格，單位工程全部合格。對(duì)所有分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行了匯總，最后評(píng)定本合同段鑒定得分為95.7，質(zhì)量等級(jí)為合格。四、施工進(jìn)度控制（一）工程施工進(jìn)度根據(jù)招標(biāo)文件要求和業(yè)主簽訂的施工合同，我合同段合同工期為：2008年8月20日至2009年6月30日，由于2009年6月工程變更增加一孔16米小橋及小橋施工臨時(shí)征地難以解決，同時(shí)沿線農(nóng)灌水渠問題難以解決等各方因素影響,實(shí)際完工日期為2010年5月30日，工期滯后11個(gè)月。具體影響施工進(jìn)度原因如下：1、農(nóng)民阻擋施工本項(xiàng)目工程前期路基施工不能按計(jì)劃進(jìn)行，施工過程中由于征地不能及時(shí)落實(shí)。使大面積施工無法展開，進(jìn)入2009年5月份路面基層才開始施工。2、農(nóng)灌期影響施工工進(jìn)行，由于本項(xiàng)目目沿線農(nóng)灌灌水田較多多，農(nóng)灌水水利設(shè)施與施施工道路交交叉頻繁，加之農(nóng)灌水渠配套不夠完善，個(gè)別地方農(nóng)灌水直接漫過路面，為了不影響農(nóng)灌，施工過程遇到農(nóng)灌期項(xiàng)目部只能暫停施工。在施工過程中，當(dāng)?shù)卣屯目h交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)府、村支部、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位給予了積極協(xié)商解決和幫助，使農(nóng)灌和工程施工順利進(jìn)行。3、設(shè)計(jì)變更，到22009年6月項(xiàng)目整體體工程已完完工，當(dāng)?shù)氐乩习傩找鬄闈M足足泄洪和行行車安全，設(shè)設(shè)計(jì)單位將將K0+小橋橋變更一孔孔16米預(yù)應(yīng)力空空心板小橋橋，由于小小橋施工征征地困難和和自然環(huán)境境影響，使使小橋無法法正常施工工，直到22010年5月30日完成全部剩剩余施工任任務(wù)。（二）施工進(jìn)度度控制措施施1、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)強(qiáng)化施工管管理。為了了不影響施施工進(jìn)度，在農(nóng)灌期，項(xiàng)目部有效雇傭當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，投入小型機(jī)械，調(diào)配施工材料，加班加點(diǎn)搶修農(nóng)灌管道和排水設(shè)施。項(xiàng)目施工后期又增加了一個(gè)路面施工隊(duì)和一個(gè)橋涵施工隊(duì)，同時(shí)要求其他作業(yè)隊(duì)加強(qiáng)了勞力和技術(shù)骨干的投入，保證橋梁和收尾工程施工正常進(jìn)行。2、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備投入，為了使變變更增加的的小橋不影影響施工進(jìn)進(jìn)度，在鉆鉆孔樁施工工過程中，項(xiàng)項(xiàng)目部改變變了初期的的施工方案案，把沖擊擊鉆施工機(jī)機(jī)械改為旋旋挖鉆機(jī)械械施工，灌灌注樁混凝凝土取消現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拌合，直直接訂購(gòu)商商品混凝土土灌注。預(yù)預(yù)應(yīng)力空心心板直接在在我公司施施工的吳忠忠項(xiàng)目工地地預(yù)制，利利用大噸位位班車運(yùn)送送到工地，這這些施工方方案的調(diào)整整，雖然增增加了施工工成本，有有效加快了了施工進(jìn)度度，保證了了施工質(zhì)量量。3、搞好外部施工工環(huán)境，減減少施工干干擾。成立立了以項(xiàng)目目書記為首首的協(xié)調(diào)小小組，下大力氣氣加強(qiáng)和有有關(guān)部門及及當(dāng)?shù)乩习侔傩章?lián)系協(xié)協(xié)作，主動(dòng)動(dòng)配合，力力爭(zhēng)在每個(gè)個(gè)工序開始始排除外在在因素的影影響，使工工程順利進(jìn)進(jìn)行。五、施工安全與文明明施工情況況項(xiàng)目部在開工前前首先和公公司安全部部簽訂了安安全目標(biāo)責(zé)責(zé)任書，同同時(shí)項(xiàng)目部部根據(jù)此安安全目標(biāo)書書的各項(xiàng)指指標(biāo)，制定定了項(xiàng)目部部和各作業(yè)隊(duì)安安全責(zé)任書書，并和各各作業(yè)隊(duì)進(jìn)進(jìn)行了簽訂訂，明確了了各自的安安全責(zé)任。項(xiàng)項(xiàng)目安全目目標(biāo)為：機(jī)械傷傷害責(zé)任事事故為0；觸電責(zé)責(zé)任事故為為0；高空墜墜落責(zé)任事事故為0；火災(zāi)責(zé)責(zé)任事故為為0。在工程實(shí)實(shí)施過程中中本項(xiàng)目沒沒有發(fā)生安安全事故，完完成了項(xiàng)目目部和公司司制定的安安全目標(biāo)。（一）對(duì)施工安安全管理工工作，項(xiàng)目目部主要抓抓了以下工工作：1、安全管理體系系的建立項(xiàng)目部成立職業(yè)業(yè)健康安全全領(lǐng)導(dǎo)小組組，由項(xiàng)目目經(jīng)理任組組長(zhǎng)，總工工程師任副副組長(zhǎng)，專專職安全員員和員工代代表組成，同同時(shí)要求各各作業(yè)隊(duì)必必須配置11名安全員員。專職安安全員負(fù)責(zé)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目目的安全工工作，作業(yè)業(yè)隊(duì)安全員員在項(xiàng)目專專職安全員員的領(lǐng)導(dǎo)下下，負(fù)責(zé)本本作業(yè)隊(duì)施施工范圍的的工程施工工現(xiàn)場(chǎng)和人人員的安全全防護(hù)。安安全領(lǐng)導(dǎo)小小組根據(jù)本本標(biāo)段的施施工特點(diǎn)，制制定了項(xiàng)目目安全管理理制度，安安全領(lǐng)導(dǎo)小小組定期召召開安全會(huì)議，對(duì)施施工過程存存在的安全全隱患及時(shí)時(shí)制定防范范措施，并并監(jiān)督實(shí)施施，對(duì)重大大危險(xiǎn)源進(jìn)進(jìn)行辨識(shí)及及風(fēng)險(xiǎn)控制制情況等提提出評(píng)價(jià)結(jié)結(jié)果和改進(jìn)進(jìn)措施。安安全管理體體系的建立立，為項(xiàng)目目安全工作作的展開起起到了積極極作用。2、重大危險(xiǎn)源控制制措施1）對(duì)機(jī)械設(shè)備（瀝瀝青拌和樓樓、水穩(wěn)拌拌和樓）控控制措施，瀝瀝青拌合樓樓和水穩(wěn)拌拌合樓是我我項(xiàng)目重大大危險(xiǎn)源，項(xiàng)項(xiàng)目部從設(shè)設(shè)備安裝、運(yùn)運(yùn)營(yíng)整個(gè)過過程進(jìn)行安安全監(jiān)管，首首先制定了了兩個(gè)拌合合樓用電安安全防范措措施、瀝青青防火防燒燒安全防護(hù)護(hù)措施、高高空作業(yè)安安全防范等等措施，對(duì)對(duì)操作人員員進(jìn)行崗前前培訓(xùn)，定定期組織操操作人員學(xué)學(xué)習(xí)，杜絕絕無證人員員上崗操作作。同時(shí)安安排有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的施工管管理人員常常駐拌合站站，發(fā)現(xiàn)機(jī)機(jī)械故障及及時(shí)維修保保養(yǎng)，做到到事前控制制。另外對(duì)對(duì)兩個(gè)拌合合樓安排一一名安全員員進(jìn)出場(chǎng)車車輛運(yùn)輸料料的裝卸指指揮，保證證了拌合站站工作的有有序進(jìn)行。2）由于本合同段屬屬山嶺重丘丘區(qū)四級(jí)公公路，路基基窄，支線線縱坡大，彎彎道多等特特點(diǎn)，尤其其重點(diǎn)路段段（新老路路交界處、路路線交叉區(qū)區(qū)、便道路路口處，彎彎道處、涵涵洞開挖處處等），設(shè)設(shè)置、指示示、方向及及減速慢行行等安全警警示標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)牌設(shè)施，確保行車安全。（1）在危險(xiǎn)路段必須須設(shè)置照明明指示裝置置或自反光光警示標(biāo)志志，以確保保路段全天天候24小時(shí)行行車安全。拌拌和站周圍圍、駐地圍圍墻以及大大型機(jī)械機(jī)機(jī)身都須粘粘貼醒目的的安全標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)和禁示標(biāo)標(biāo)志。（2）高溫和寒冷季節(jié)節(jié)施工時(shí)按按勞動(dòng)保護(hù)護(hù)規(guī)定做好好防暑降溫溫、防凍措措施，特別別是冬季及及瀝青面層層施工人員員的防護(hù)用用品要及時(shí)時(shí)下發(fā)。（3）堅(jiān)持對(duì)K0+6774.499小橋梁板安安裝的安全全細(xì)化管理理，本小橋橋梁板安裝裝過程中，梁梁板的運(yùn)輸輸途徑省道道S1011線，運(yùn)輸輸距離較遠(yuǎn)遠(yuǎn)，存在重重大安全隱隱患。項(xiàng)目目部制定了了詳細(xì)的梁梁板運(yùn)輸方方案，上交交交管部門門審核批復(fù)復(fù)后方可實(shí)實(shí)施。在運(yùn)運(yùn)輸過程中中，項(xiàng)目部部安排2名專職安安全員負(fù)責(zé)責(zé)梁板運(yùn)輸輸?shù)陌踩すぷ鳎\(yùn)輸輸車輛選用用我租賃公公司的大噸噸位運(yùn)梁車車隊(duì)，車況況良好，運(yùn)運(yùn)輸車隊(duì)工工作人員工工作經(jīng)驗(yàn)豐豐富，同時(shí)時(shí)在交管人人員的協(xié)助助下，安全全順利地完完成了本橋橋的梁板安安裝。3）安全管理措施施（1）與各崗位人員簽簽訂《施工工現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)業(yè)健康安全全責(zé)任書》并并制定獎(jiǎng)罰罰制度，與農(nóng)民工工簽訂安全全管理工作作責(zé)任書。（2）建立落實(shí)責(zé)任制制的考核制制度及辦法法，認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行考核，保保存考核記記錄。（3）將大型機(jī)械設(shè)備備安全操作作規(guī)程懸掛掛于設(shè)備旁旁，建立安安全值班制制度，建立立值班日志志。（4）對(duì)崗位人員進(jìn)行行定期安全意意識(shí)、安全全行為、自自我安全保保護(hù)意識(shí)、文文明施工教教育。（5）及業(yè)全源識(shí)評(píng)險(xiǎn)（6）對(duì)臨時(shí)用電建立立《安全記記錄檔案》，施施工用電符符合三相五五線制、三三級(jí)配電、二二級(jí)保護(hù)和和“一箱一機(jī)機(jī)一閘一漏漏電”的要求。定定期進(jìn)行巡巡視、檢查查、維護(hù)維維修，并做做好活動(dòng)記記錄。（7）在施工過程中中，項(xiàng)目部部為一線工工人配備安安全帽455頂，安全全三角圍旗旗950米，安全警警示牌644塊，安全全錐形桶883個(gè)，漏漏電保護(hù)器器12個(gè)，一一氧化碳報(bào)報(bào)警器200個(gè)。整個(gè)個(gè)施工過程程項(xiàng)目部先先后投入安安全費(fèi)用總總計(jì)12萬(wàn)余元元，正是項(xiàng)項(xiàng)目部在安安全方面的的重視和大大家共同努努力，才是是施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)沒有發(fā)生生一起安全全事故。4）現(xiàn)場(chǎng)管理評(píng)價(jià)價(jià)通過對(duì)項(xiàng)目實(shí)施施過程的安安全管理工工作的總結(jié)結(jié)，我們認(rèn)認(rèn)識(shí)到安全全工作的重重要性，本本項(xiàng)目通過過對(duì)安全管管理體系和和安全制度度的健全、重重大危險(xiǎn)源源的辨識(shí)和和預(yù)案的制制定、現(xiàn)場(chǎng)安全全管理措施施完善和安安全經(jīng)費(fèi)的的投入，有有效杜絕了了安全事故故的發(fā)生，保保證了工程程施工的順順利進(jìn)行。但但是通過本本項(xiàng)目的安安全管理工工作，認(rèn)識(shí)識(shí)到大家對(duì)對(duì)安全工作作的意識(shí)還還不夠，對(duì)對(duì)安全管理理工作的能能力參差不不齊，今后后還需加大大安全培訓(xùn)訓(xùn)，提高安安全意識(shí)，更多關(guān)注安全工作。安全保證體系框框圖安全方針：安全第一，預(yù)防為主。安全方針：安全第一，預(yù)防為主。安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“五無”、“兩控制”安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工作保證體系制度保證體系組織保證體系組織保證體系安全領(lǐng)導(dǎo)小組各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)建立全員確保安全的總體格局安全檢查機(jī)構(gòu)人員配備齊全施工技術(shù)部門搞好安全方案各職能部門按分工做好安全工作開展事故預(yù)想，預(yù)防活動(dòng)抓好安全宣傳教育工作堅(jiān)持持證上崗，加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)加大安全技術(shù)設(shè)備，設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行民工管理規(guī)定防止一切交通事故防止高空墜落，重物打擊事故防止機(jī)具設(shè)備傷害事故防止電擊傷害事故防止火災(zāi)事故開工前檢查施工中檢查施工后總結(jié)工作保證體系基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)工作程序作業(yè)隊(duì)自檢經(jīng)理部安全小組檢查制度保證體系框框圖項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制項(xiàng)目總工程師安全責(zé)任制施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制生產(chǎn)班組長(zhǎng)安全責(zé)任制兼職安全檢查員安全責(zé)任制生產(chǎn)工人安全責(zé)任制民工安全責(zé)任制安全崗位責(zé)任制度班前安全講話制度安全活動(dòng)日制度施工安全方案設(shè)計(jì)制度施工安全技術(shù)交底制度崗位安全交接班制度崗位安全掛牌負(fù)責(zé)制度安全生產(chǎn)檢查制度安全崗位責(zé)任制制度保證體系安全生產(chǎn)管理制度（二）、文明施施工的主要要措施1、尊重當(dāng)?shù)厣贁?shù)民民族的風(fēng)俗俗習(xí)慣，與與當(dāng)?shù)厝罕姳姾湍老嗵幪?，?chuàng)造一一個(gè)和諧穩(wěn)穩(wěn)定的施工工外部環(huán)境境。2、主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣?lián)絡(luò)，與與當(dāng)?shù)卣餐瑓f(xié)商商解決施工工臨時(shí)用地地、砂礫料料場(chǎng)、運(yùn)土土便道等的的相關(guān)事宜宜。3、施工中遇到有礙礙群眾利益益時(shí)，項(xiàng)目目部及時(shí)予予以解決和和幫助，絕不因施施工原因給給老百姓造造成困難。對(duì)對(duì)項(xiàng)目部無無法解決的的問題，及及時(shí)向業(yè)主主或有關(guān)部部門反映，并并協(xié)助有關(guān)關(guān)部門盡快快解決。4、對(duì)施工全體人員員進(jìn)行教育育，提高廣廣大施工人人員的素質(zhì)質(zhì)，并制定定相關(guān)制度度約束其行行為，給當(dāng)當(dāng)?shù)厝罕娏袅粝铝己玫牡挠绊憽?、程組雇勞給眾收六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約約用地措施施（一）為了保護(hù)護(hù)環(huán)境和節(jié)節(jié)約用地，項(xiàng)目部對(duì)對(duì)沿線仔細(xì)細(xì)調(diào)查，最最終選擇KK10+0000泵站站作為項(xiàng)目目部駐地，作業(yè)人員全部租用民房暫住，在K2+800處租用臨時(shí)荒地作為水穩(wěn)、瀝青拌合站用地。臨時(shí)占地做到了場(chǎng)地恢復(fù)，棄土場(chǎng)做了防護(hù)、排水工程，達(dá)到當(dāng)初與村委會(huì)簽訂的臨時(shí)用地合同承諾要求。（二）環(huán)境保護(hù)護(hù)和節(jié)約用用地的措施施1、建立健全環(huán)保體體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理理任組長(zhǎng)的的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)環(huán)保知識(shí)識(shí)，共同搞搞好環(huán)保工工作。遵守守國(guó)家和地地方所有關(guān)關(guān)于控制環(huán)環(huán)境污染的的法律和法法規(guī)，采取取切實(shí)可行行的措施防防止施工中中的燃料、油油、污水、廢廢料、垃圾圾等有害物物質(zhì)對(duì)環(huán)境境的污染。節(jié)約施工用地，保護(hù)農(nóng)田水利設(shè)施。2、工程廢水和生活活污水嚴(yán)禁禁排放進(jìn)入入農(nóng)田、耕耕地、飲用用水源等，進(jìn)進(jìn)行集中處處理，或修修建臨時(shí)排排水溝排入入蒸發(fā)池蒸蒸發(fā)。3、塵土控制。在全全線施工期期間，對(duì)施施工場(chǎng)地、道道路安排55輛灑水車車經(jīng)常灑水水使塵土飛飛揚(yáng)減到最最低程度。對(duì)容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?，在運(yùn)輸期間應(yīng)用帆布覆蓋。對(duì)瀝青拌合樓安裝先進(jìn)的自動(dòng)除塵設(shè)備，以防粉塵落入農(nóng)田。4、噪聲管理。瀝青青、水穩(wěn)拌拌合樓安裝裝在距離居居民區(qū)1公里以外外的地方，并并規(guī)定開機(jī)機(jī)工作時(shí)間間為7:000—20:000，拌和和設(shè)備必須須有除塵設(shè)設(shè)備，排放放廢料集中中回收，集集中運(yùn)出挖挖坑掩埋。5、臨時(shí)駐地管理。項(xiàng)項(xiàng)目部加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)臨時(shí)駐駐地的管理理，使駐地地整潔、衛(wèi)衛(wèi)生，為職職工提供一一個(gè)良好的的施工生活活環(huán)境，同同時(shí)樹立企企業(yè)良好的的外部形象象。對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)施施工的固體體廢棄的瀝瀝青混合料料等必需進(jìn)進(jìn)行分類深深埋處理。搞搞好環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生、飲食食衛(wèi)生，對(duì)對(duì)餐具定期期消