蓋板涵(暗)施工方案

河南省焦作至桐柏高速公路登封至汝州段蓋板涵（暗）施工方案中交一公局第一工程有限公司焦作至桐柏高速公路登封至汝州段三分部項目經(jīng)理部目錄TOC\o”1—1"\h\u198251、編制依據(jù)及編制原則 1282892、工程概況 1325843、施工準備 367154、施工方案、方法 497275、質(zhì)量保持體系 10244596、工期保證措施 1411007、安全保證體系及保證措施 16107638、不利季節(jié)施工保證措施 2392709、環(huán)境保護體系和保證措施 241566410、文明施工保證措施 26蓋板涵(暗)施工方案編制依據(jù)及編制原則1。1編制依據(jù)(1）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTGTF50-2011）（2）、《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006）(3）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1—2004）（4)、《焦桐高速公路登封至汝州段兩階段施工圖設計》（5）、《河南省高速公路施工標準化技術指南》（試行）（6）、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTGE30-2005）(7）、《高速公路交通安全設施設計規(guī)范》（JTGD81-2006）（8)、國家及地方關于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。（9）、現(xiàn)行的國家有關方針政策,以及國家有關文件、規(guī)范、驗標等.1.2編制原則（1）、符合國家有關工程建設法律、法規(guī)和技術標準,符合行業(yè)有關規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定，符合招標文件和工程合同文件中的相關要求與規(guī)定。(2）、施工方案重點突出:①施工總體平面部署和總體平面布置;②施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度、費用目標等保證體系；③總體進度計劃節(jié)點,關鍵線路及資源配置;④項目內(nèi)路基工程重點、難點及關鍵部位的實施方案;⑤安全、環(huán)保、水保專項方案;⑥路基工程風險預測、防范及事故應急預案；⑦標準化建設、文明施工措施。（3)、掌握國內(nèi)外相關的施工技術現(xiàn)狀，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備,實行施工機械化、工廠化、整體化、標準化。（4)、貫徹“因地制宜、就地取材、永臨結(jié)合”的原則，充分利用當?shù)刭Y源，有效利用永久征地，減少臨時用地，凡有條件利用的主體工程內(nèi)容，均優(yōu)先安排施工和使用。1。3適用范圍本方案編制范圍為登汝高速三分部所屬的鋼筋暗蓋板涵.工程概況本標段起點樁號K15+200,終點樁號K23+720，路線全長8。5656公里（長鏈45.634m)，主要工程量：大橋3座（西菜園大橋、程窯大橋、里山坪大橋）、互通1處(白坪互通式立交）、隧道1座（石門隧道）、天橋6座、挖方344.69萬方、填方169。76萬方、涵洞通道31道，其中蓋板暗涵24座，具體如下：序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型交角（度）跨徑＊高度（1—n*n）長度(m)基礎形式1AK0+050鋼筋砼蓋板涵(暗)901-4＊3.532。64整體式基礎2BK0+085鋼筋砼蓋板涵（暗）1301—2＊224。38整體式基礎3CK0+376鋼筋砼蓋板涵（暗)1301—2＊221.83整體式基礎4MK0+540鋼筋砼蓋板涵（暗)901-4*318。72整體式基礎5MK0+716鋼筋砼蓋板涵（暗）1201-4＊321。45整體式基礎6K15+892鋼筋砼蓋板涵（暗）901—2*229.47整體式基礎7K17+883鋼筋砼蓋板涵（暗)651—4*322.23整體式基礎8R1K17+891鋼筋砼蓋板涵（暗）651-4＊325.89整體式基礎9K18+964鋼筋砼蓋板涵（暗）451—4＊324.94分離式基礎10R1K18+996。5鋼筋砼蓋板涵（暗）451-4*324。38分離式基礎11K19+629鋼筋砼蓋板涵(暗）901—4*386。27整體式基礎12K20+356鋼筋砼蓋板涵(暗）1151—4＊335。24整體式基礎13K20+456鋼筋砼蓋板涵（暗）1201—2*238。17整體式基礎14K20+600鋼筋砼蓋板涵（暗)1251-4＊341.26分離式基礎15K20+872鋼筋砼蓋板涵（暗)1151—4*361.07整體式基礎16K21+121鋼筋砼蓋板涵（暗）1351—4＊387。67整體式基礎17K21+354鋼筋砼蓋板涵（暗）1201—4＊347.94分離式基礎18K21+609鋼筋砼蓋板涵（暗）901-4*329。3分離式基礎19K22+925鋼筋砼蓋板涵（暗）1201—4*372。06整體式基礎20K23+213鋼筋砼蓋板涵(暗）1251-4*350。28整體式基礎21K15+445鋼筋砼暗蓋板通道(暗）901—4＊329.35整體式基礎22K19+257鋼筋砼暗蓋板通道(暗）1201-4*3。517.6分離式基礎23R1K19+268。3鋼筋砼暗蓋板通道(暗）1201-4＊2。517。85分離式基礎24K20+962.5鋼筋砼暗蓋板通道（暗）1101-4＊3.549。3整體式基礎2。1主要工程量：序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型砼（m3）鋼筋（t）沉降縫(㎡）臺背回填（60%碎石土）1AK0+050鋼筋砼蓋板涵（暗)668。8117。288161。117242BK0+085鋼筋砼蓋板涵（暗）272.515.06548。786763CK0+376鋼筋砼蓋板涵（暗）243.893.85948.186054MK0+540鋼筋砼蓋板涵（暗）371.229.91581。258355MK0+716鋼筋砼蓋板涵（暗）418.116.44581。259566K15+892鋼筋砼蓋板涵(暗）311。3463.93876。298177K17+883鋼筋砼蓋板涵（暗）404。86110。76595.49678R1K17+891鋼筋砼蓋板涵(暗）489.6817.59197。511269K18+964鋼筋砼蓋板涵（暗)472。7515。99380111210R1K18+996。5鋼筋砼蓋板涵(暗）463.7915.77980108711K19+629鋼筋砼蓋板涵（暗)2810。755141.54484281812K20+356鋼筋砼蓋板涵（暗）626.9915.573127.21153313K20+456鋼筋砼蓋板涵（暗）398.985.5486。72105814K20+600鋼筋砼蓋板涵（暗）727。7719.206143。1184015K20+872鋼筋砼蓋板涵（暗）1656。9570。787267181416K21+121鋼筋砼蓋板涵（暗）2326.5101.93427260517K21+354鋼筋砼蓋板涵（暗）848。5930。491178。76213818K21+609鋼筋砼蓋板涵（暗)530。6611.207178.76127519K22+925鋼筋砼蓋板涵(暗）1922。6384。095320214120K23+213鋼筋砼蓋板涵（暗）891。2632。861178.76224221K15+445鋼筋砼暗蓋板通道（暗)531。21811.226127。21127722K19+257鋼筋砼暗蓋板通道(暗）393.2129.49270.290923R1K19+268。3鋼筋砼暗蓋板通道(暗)308.1879。58857。564324K20+962。5鋼筋砼暗蓋板通道（暗）1414。60157。9062201465其中K19+629、K20+872、K20+962.5、K21+121、K22+925、K23+213臺身、臺帽及預制中板采用C30鋼筋砼，現(xiàn)澆邊板采用C40鋼筋砼，洞口墻身及基礎采用C25鋼筋砼，其余蓋板涵臺身、洞口墻身及基礎均采用C25混凝土，現(xiàn)澆蓋板、臺帽采用C30鋼筋混凝土，基礎采用C25鋼筋砼，洞口鋪砌為30cm厚C25混凝土＋10cm厚砂礫墊層，全涵沿洞身軸線方向每4～6米設置一道沉降縫，洞口采用八字墻形式，其中K20+872左洞口采用跌水井.2.2工期計劃：2013年12月20日到2014年7月20日施工準備3。1技術準備在開工以前，工程技術人員復核施工設計圖紙有無差錯漏，復核涵洞、通道縱橫軸線的地形剖面圖是否與設計圖相符。測量隊對涵洞、通道進行測量放樣，并復核既有涵洞、通道的尺寸、涵底標高、夾角是否與設計相同。如設計與現(xiàn)場不符，要及時通過合理的程序通知監(jiān)理工程師辦理相關變更事宜.對涵洞、通道施工標準和施工規(guī)范，開工前組織人員認真學習，為正常施工做好技術準備工作。3.2人員準備工種人名或數(shù)量主要工作范圍及職責施工負責人楊軍負責施工的組織工作技術負責人王卓拉負責施工技術、施工質(zhì)量檢查控制技術員劉嘉齊、邱海飛、方劍鋒負責施工技術、記錄，整理資料測量負責人侯強負責測量放樣,控制標高試驗負責人張岳輝負責試驗檢測工作安全、保通負責人馬國啟、陳江濤負責安全、保通工作拌合站負責人楊偉負責拌和站混凝土拌和施工班組80人負責結(jié)構(gòu)物施工3.3機械設備準備序號設備名稱數(shù)量1挖掘機4臺2壓路機3臺3發(fā)電機5臺4砼運輸車8輛5振搗棒10臺6水泵4臺7自卸車6輛8吊車2輛9振動夯6臺10模板400㎡施工方案、方法施工前準備：(1)、建立施工組織機構(gòu)，施工人員到場，所需機械設備按需進入現(xiàn)場。（2）、對要防護的平面位置進行施工放樣.(3)、完成相關原材料、砂漿配合比的報批工作。（4）、對相關的技術及施工人員進行了詳細的施工技術、安全交底。4。1、涵洞施工工藝：4.1.1、測量放樣、基坑開挖開工前，應先根據(jù)設計圖,測設出涵洞位置，檢查設計地面線與實測地面線標高是否相符，涵洞流水面能否與進出口原水溝順接。如不相符，則報請監(jiān)理工程師和設計代表提出變更.為便于下一步校核和測量放樣,基坑開挖前應首先沿涵洞軸線引出護樁，并在涵洞附近的固定物處設置臨時水準基點.在開挖基礎前，采用全站儀利用導線網(wǎng)進行測設結(jié)構(gòu)物中樁位置。涵洞基礎采用機械開挖，機械開挖要留有20cm左右用人工開挖以保證不破壞基底.如基坑中有水，要做好排水工作。地基平整后，測量放樣出箱涵中心樁和四周邊樁，測量高程，開挖基坑,復測中樁、邊樁和高程基礎挖到設計標高后，檢測地基承載力是否滿足設計及規(guī)范要求，如不滿足施工要求按照變更程序進行處理，若滿足要求，則進行下道工序.4.1.2、鋪設砂礫墊層地基承載力滿足設計要求后，按照設計圖紙?zhí)钪恳粋€蓋板涵或通道相應厚度砂礫墊層，并用小型機具夯實，適當澆水密實，使承載力滿足要求。4。1.3、基礎鋼筋綁扎：鋼筋加工制作在鋼筋加工場集中加工，將半成品運輸?shù)浆F(xiàn)場進行綁扎。4.1.4支模板：模板采用鋼模,支護牢固并保證幾何尺寸正確。4。1.5、澆筑基礎砼澆筑C25號的混凝土基礎.混凝土澆筑前認真檢查模板的幾何尺寸、剛度、穩(wěn)定性，檢查合格后按混凝土施工的有關規(guī)定進行施工，澆筑前按圖紙要求設置沉降縫(每隔4～6米設一道沉降縫)，沉降縫沿蓋板涵（通道）長度方向按設計圖紙設置,縫內(nèi)泡沫板填塞，基礎在沉降縫位置應斷開。按照設計基礎形式，混凝土澆筑時采用“跳節(jié)”澆筑,以便沉降縫處模板的加固，確保沉降縫順直。模板采用組合鋼模板，鋼管做龍骨支撐，模板拼接縫要嚴密不漏漿?；A砼強度達到70%后，測量組放樣出箱體兩頭中心樁和邊樁.4。1.6養(yǎng)生:澆筑完成后，要對混凝土進行灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生一般不少于7天.4.1.7、砼澆筑涵身基礎與涵臺身砼結(jié)合處應預先埋設石筍或鋼筋,有的涵身（通道）墻身較高，用穿PVC管的φ16、A3圓鋼拉桿對內(nèi)外模板對拉來進一步加固內(nèi)外模板。拉桿橫向間距為60㎝，豎向間距為90㎝，且要橫向在同一水平線，豎向一條直線.對拉時注意涵身厚度符合設計要求。拉桿設好后，用鋼管加固外模板。模板允許安裝偏差:①標高：±10㎜；②內(nèi)部尺寸：+5,0；③軸線偏位:8㎜；④相臨兩板表面高低差：2㎜；⑤表面平整度：5㎜。涵身模板安裝時同樣注意設沉降縫,沉降縫位置同基礎，并嵌入2cm厚刷了瀝青的木板.模板在支立前進行除銹、除塵、涂脫模劑，脫模劑涂均勻，脫模劑須得到監(jiān)理的認可，安裝完畢后對其進行平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向、穩(wěn)定性進行檢查，監(jiān)理簽認后方可澆注混凝土。兩次混凝土澆筑的接觸面表面鑿毛清洗干凈,上面不得有浮渣等雜物.涵身混凝土澆筑一次性澆筑，涵身模板支撐要牢固，有足夠的剛度和強度，防止變形，模板拼接縫要嚴密，不漏漿。涵身（通道）與翼墻混凝土一起澆筑。澆筑前清理模板內(nèi)雜物,灑水潤濕第一次砼頂表面，并再次檢查鋼筋保護層厚度，確保符合要求.吊車吊砼吊斗送混凝土入模。砼自由傾落高度不大于2m，分層澆筑，每層30cm，澆筑順序為從下至上、從邊向中間,兩涵身應對稱澆筑。用φ50㎜插入式振搗棒振搗，其移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持50～100mm的距離，插入下層混凝土50～100mm，每一處邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件，每一振動部位必須振動到該部位混凝土密實為止,觀察方法為混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿.混凝土的澆筑應連續(xù)進行直到完成.4。1。8、拆模和混凝土養(yǎng)生待混凝土強度達到75%后拆除模板,先拆非承重模板，后拆承重模板，即先外模板后內(nèi)模板。拆模板時避免過大振動，遵循先支后拆、后支先拆的原則。不磕不碰混凝土表面。模板拆完后要馬上清除表面水泥漿等雜物，并涂刷脫模劑歸堆放好，確保不變形.拆模板后覆蓋塑料薄膜并灑水覆蓋養(yǎng)護7天。養(yǎng)護完成后在沉降縫處涂刷瀝青防滲層。4.1.9臺帽施工（1）臺帽綁扎鋼筋：依照設計圖紙放出鋼筋位置，綁扎要牢固，位置要正確，保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。（2)臺帽砼澆筑：模板、鋼筋各部位尺寸標高等必須經(jīng)過自檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方可澆筑砼，砼采用拌和站集中拌和，罐車運至施工現(xiàn)場，用吊車配合送砼入模。（3）臺帽砼養(yǎng)生：砼澆筑完后，及時進行灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期應最少保持7天，不應出現(xiàn)由于砼的收縮引起的裂縫.4.1.10、鋼筋混凝土蓋板施工1)、模板蓋板預制模板采用鋼模板.2）、蓋板鋼筋采用在加工棚統(tǒng)一加工。鋼筋施工需滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTGTF50-2011)的相關要求，蓋板鋼筋應重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區(qū)鋼筋位置及間距。鋼筋安裝:在模板內(nèi)安裝鋼筋之前，應詳細檢查模板各部分尺寸,并檢查模板有無歪斜、裂縫及變形等.所有變形和尺寸不符之處在安裝鋼筋之前予以修正.安裝鋼筋時,應使其位置準確。為了保證模板與鋼筋間具有一定厚度的保護層，可預先制好混凝土塊來支墊,并用預埋在墊塊中的鐵絲綁扎在鋼筋上固定,以免澆筑混凝土時發(fā)生移動。配置在同一截面內(nèi)的混凝土墊塊應錯開，以免把混凝土受拉區(qū)域截斷。3)、澆筑蓋板混凝土前模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未則立即進行補刷。4）、混凝土澆筑：混凝土在攪拌站攪拌后，用混凝土運輸車運輸?shù)浆F(xiàn)場澆筑.澆筑時應注意:⑴混凝土拌合物材料均勻、澆筑密實。⑵結(jié)構(gòu)位置、外形尺寸偏差不超出允許范圍.⑶混凝土表面平整、密實，符合要求。⑷混凝土與基底或應連結(jié)的結(jié)構(gòu)，連結(jié)緊密、粘結(jié)牢固。⑸鋼筋骨架及預埋件的位置準確，不超出允許范圍。⑹鋼筋保護層厚度不小于規(guī)定.混凝土垂直卸落入模時，其自由卸落高度不超過2m；超過2m時，設串筒或滑槽等設施使混凝土緩慢下降。分層澆筑混凝土，并在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土?；炷恋恼駬v，應用振動器進行：插入式振動器振動深度不超過振動棒長度的2/3～3/4倍。振動時應不斷上下移動振動棒。分層澆筑時，振動棒應插入到下層混凝土中5~10cm。振動時混凝土不再有顯著的沉落,不再出現(xiàn)大量氣泡，混凝土表面均勻、平整,并已泛漿,則認為混凝土振搗密實.澆注混凝土時要注意觀察模板是否變形位移。5）、澆筑時按連續(xù)進行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設在涵身沉降縫處.6)、模板拆除混凝土蓋板的養(yǎng)生不少于7天。模板的拆除期限應根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定:非承重側(cè)模板應在混凝土強度能保證其表面不致因拆模面受損壞時方可拆除；承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除.拆除模板應遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔。卸落支架應按擬定的卸落程序進行，在縱向?qū)ΨQ均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除。拆除模板,卸落支架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。7）、沉降縫、防水層施工涵身每4—6米設一道沉降縫，縫寬1—2cm。沉降縫端面要做到整齊、方正,基礎和涵身上下不得交錯，應貫通，沉降縫填塞物要密實,沉降縫用涂瀝青漿膏木板及瀝青麻絮填塞。防水層施工前先將表面及沉降縫外表面用砂漿抹平，清掃干凈，以便使涂刷的瀝青與圬工粘結(jié)牢固。蓋板頂、臺頂防水層采用涂熱瀝青層，共兩層。與土壤接觸的部分均刷瀝青每層厚1—1。5mm,兩層間采用瀝青毛氈一層。8）附屬工程涵洞端墻、翼墻施工：涵身完成后，砌筑或立模澆筑混凝土翼墻和端墻圬工.在整修好的基坑內(nèi)重新精確放樣定出基礎周邊線,按設計尺寸立模，模板檢驗合格后澆筑C25混凝土基礎。出入口鋪砌：涵洞出入口段開挖成形后及時做基底墊層。砌錐坡、護坡和河床鋪砌層等工程，必須在坡面或基面夯實、整平后，方可開始鋪砌.砌筑片石、塊石尺寸要符合設計和施工規(guī)范要求,砌筑砂漿必須飽滿，砂漿配合比符合設計要求。主體圬工完成后，立即完成上下游出入口鋪砌、錐體的漿砌片石、上下游溝槽疏通等附屬項目,保證排水暢通。急流槽施工：基礎采用人工開挖并夯實，鋪設15cm厚砂礫墊層。漿砌片石急流槽，在砂礫墊層上直接采用M7。5漿砌片石分段砌筑，槽身砌筑砂漿飽滿，急流槽出水口直接與排水溝相連。急流槽縱每2米設嵌力檻，防止邊坡急流槽下滑。4。1。11、涵背回填。1)平整場地：首先要放樣、清底、整平、初步碾壓,局部彈軟的要挖除晾曬或換填，其次要檢測基底的壓實度和承載力,第三要測量基底的斷面尺寸及高程,及時向監(jiān)理工程師提交報驗單，只有通過監(jiān)理工程師簽字認可才能填筑。明確填筑范圍:結(jié)構(gòu)物底部換填長度為墻身外緣向外沿路線方向6m，頂部為(6+1。5H）m,H為基底至上路床底面高差。2）挖臺階:通道臺背路基填筑與一般路基縱向銜接時自基底向上按1：1。5坡率開挖臺階,臺階寬度為150cm,高度為100cm；橫向銜接時開挖臺階寬度為120cm，高度為80cm。要求從填方基底至路床頂面壓實度均達到96％。3）臺背填料及填筑:填筑臺背時為了保證每層的填筑厚度在臺背中間及兩端頭30cm位置要標出厚度線，厚度線壓實每層15cm。臺背基底采用40cm碎石結(jié)合新舊路基銜接處理，臺背填料采用8％水泥土或透水性材料分層填筑，每層松鋪厚度按20cm控制.4)檢測：壓實度必須達到96％，每層必檢，要求自檢每層不得少于2點，找薄弱點檢測,要求點點都合格，否則必須再壓。5）臺背回填時應注意:結(jié)構(gòu)物強度應達到設計強度的100%，隱蔽工程驗收合格后才能進行臺背回填。臺背回填應對稱進行。蓋板未安裝時，臺背填土厚度不得超過墻身高度的1/3，臺背位置不允許強夯或沖擊碾壓。臺背填筑完成后應增加彎沉值檢測。填筑材料必須采用透水性材料,最大粒徑不超過50mm.壓路機碾壓不到的邊角部位必須配備振動沖擊夯人工夯實。臺背回填的每層(包括基底）必須有照片作為質(zhì)量資料的一部分，照片的背景要有標明構(gòu)造物樁號、臺背位置、具體層位等內(nèi)容的標牌,同時反映本壓實層的整體面貌。臺背回填的范圍必須嚴格按照設計文件執(zhí)行，做好過渡段，過渡段路堤的壓實度不小于96％,同時縱向和橫向防排水系統(tǒng)應連接通暢。質(zhì)量保持體系5。1質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證組織機構(gòu)建立健全質(zhì)量保證體系,建立質(zhì)量保證組織機構(gòu),建立項目經(jīng)理質(zhì)量負責制，在項目經(jīng)理李兵的領導下由總工程師、質(zhì)檢負責人和有關部門負責人參與組成的經(jīng)理部質(zhì)量管理領導小組，領導和組織實施本項目質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本項目質(zhì)量目標;見附后《工程質(zhì)量保證體系框圖》和《質(zhì)量保證組織機構(gòu)框圖》。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證組織機構(gòu)框圖5。2管理方針和質(zhì)量目標5。2.1管理方針：科學管理、持續(xù)改進、優(yōu)質(zhì)高效、顧客滿意、以人為本、健康安全、保護環(huán)境、建筑一流。5.2。2質(zhì)量目標:分項工程一次合格率96％以上，單位工程交工驗收合格率100％,單位工程竣工驗收優(yōu)良率92％以上，重大工程質(zhì)量責任事故0次。5。3質(zhì)量檢驗5.3。1水泥有出廠合格證，粗細集料經(jīng)檢驗符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認可后方可進場。5。3.2砼嚴格按施工配合比要求進行施工，同時制作砼抗壓試件以檢驗砼強度,保證砼的質(zhì)量。5。3.3混凝土表面平整、光潔，棱角線分明;不得出現(xiàn)蜂窩、麻面，如出現(xiàn)必須修整；混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，寬度超過設計規(guī)定或設計未規(guī)定時超過0.15mm必須處理.5。3.4實測項目涵洞總體實測項目涵洞涵臺實測項目涵洞蓋板安裝實測項目涵洞一字墻和八字墻實測項目5.4、質(zhì)量保證措施5。4。1、涵洞、通道工程質(zhì)量保證錯（1）、涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理,達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求,經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進入下道工序.(2）、對鋼筋要檢查其出廠證明,并進行抽檢，合格后方可使用,鋼筋在使用前進行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后才允許正式作業(yè)。（3）、鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位,鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。(4）、混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生；搗固設專人進行作業(yè)，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。(5）、涵洞工程砌體圬工施工時,要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。(6）、沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規(guī)范要求施工，達到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應及早返修。（7)、涵背填土嚴格按規(guī)范要求施工，兩側(cè)對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時,方可允許施工機械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞.6、工期保證措施6。1、工期保證管理體系6。1.1、組織保證建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)；各級領導層層負責、分片包干；加強思想教育、提高合同工期意識;協(xié)調(diào)好各關系創(chuàng)造良好施工環(huán)境。6.1。2、工作保證編制科學合理的施工組織計劃;做好物資供應和后勤保證;突出重點、日清月結(jié);杜絕返工和安全事故。6.1。3、制度保證工程例會制度；工期責任制度實行內(nèi)部承包制，加大產(chǎn)值所占比重。6.2、為了確保工期，特制定以下保證措施：6。2.1、重合同守信譽，把按期和提前完成任務作為項目管理的主要目標。6.2。2、根據(jù)施工組織安排迅速組織人員和機械設備上場。6。2.3、搞好“四通一平"（水、電、路、通訊和平整場地）工作,并積極協(xié)助建設單位辦好征地拆遷工作,促使工程早日開工.6。2.4、實行工期責任考核制。將目標總工期詳細分解，實行階段性工期控制并把計劃落實到工班。6。2.5、精心編制實施性施工組織設計?？茖W組織施工，強化計劃管理，明確階段工期,利用網(wǎng)絡計劃技術，實施動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程進度計劃和生產(chǎn)要素，實現(xiàn)均衡高產(chǎn)，確保各階段工期目標的實現(xiàn)。6.2.6、嚴密組織施工，合理安排施工順序，實行分段流水作業(yè)，加強工序銜接，以日進度保月進度，月進度保年進度,年進度保總工期目標的實現(xiàn).6.2.7、做好物資供應和后勤保證工作，各主要料、當?shù)亓稀⒋蠖蚜系纫崆奥鋵嵙显春瓦\輸方式,提前簽訂訂購合同，保證按時按質(zhì)供應.6.2.8、搞好地方關系，爭取地方政府的支持，減少干擾，保證工程進度.6.2.9、定期召開工程例會，解決施工中遇到的各種的問題。重點項目或工序垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率.6。2.10、抓質(zhì)量、保安全、促進度、確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故。6。2。11、積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備提高勞動生產(chǎn)率,從而確?？偣て凇?.2.12、制定文明施工措施，建立文明施工工地。6.2。13、成立防洪搶險小分隊,雨季到來前備足施工材料，不因暴雨造成停工.6.2。14、搞好勞動保護,確保員工身心健康.安全保證體系及保證措施7。1、安全目標杜絕重特大事故，遏制較大事故,努力減少一般事故,力爭零死亡;無重大責任事故；無重大安全隱患；人員因施工負傷率小于3‰，重傷率小于0。5‰;不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設施等造成破環(huán)。無刑事案件發(fā)生。7.2、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)我單位將建立健全以項目經(jīng)理為首的施工安全保證體系，并在項目經(jīng)理部設立安全管理領導小組和安全保衛(wèi)部門。項目經(jīng)理任安全管理領導小組組長，成員由各工程隊主要領導組成.安全領導小組辦公室設在安全管理部，負責安全生產(chǎn)管理的日常工作，對標段所屬工程的安全生產(chǎn)負有監(jiān)督、檢查的管理責任。安全領導小組對安全生產(chǎn)方面的重大問題和重點問題進行解決和處理.認真落實安全生產(chǎn)逐級負責制，加強施工現(xiàn)場的安全管理，確保安全生產(chǎn)。項目書記項目書記：周連起總工：王卓拉副經(jīng)理：王少輝工程部長：王佳工地試驗室：張國鋒協(xié)調(diào)辦：陳江濤各施工區(qū)區(qū)長、安全員安全檢查工程師：馬國啟各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢項目經(jīng)理：楊軍7.3安全生產(chǎn)保證體系 7.4、安全生產(chǎn)管理保證措施7.4.1、成立安全管理組織機構(gòu)成立以經(jīng)理為組長的安全領導小組，組織領導安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全分析會議,分析安全保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。7.4。2、明確安全生產(chǎn)管理體系要素職責分配建立從經(jīng)理、作業(yè)班長到操作工人的崗位安全責任制、明確各級管理職責，管理生產(chǎn)必須管安全,建立嚴格的考核制度，直接將經(jīng)濟效益與安全掛鉤。并制定了詳細切實可行的有關各部門、人員的安全職責。7。4.3、建立健全各項安全作業(yè)制度和防護措施根據(jù)本工程的特點和實際作業(yè)情況，建立各種安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程及防護措施，廣泛宣傳，做到人人皆知，認真學習掌握，確保安全.7.4.4、編制詳細的安全生產(chǎn)計劃工程開工前，編制實施性總體安全技術方案，對技術復雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)；鋼管支撐的安裝與拆除；路基開挖等施工項目，編制專項安全施工方案,認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”（即計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全)原則，采取安全技術措施，確保施工安全.7.4.5、實行逐級安全技術交底制組織有關人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術交底，凡參加人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。分部專職安全工程師要對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查,并作好記錄。7.4.6、認真執(zhí)行安全檢查制度要保證檢查制度的落實,規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員，每周進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況如施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等而進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“四不放過”（對事故原因沒有查清不放過;事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實不放過)的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實.7。4.7、加強施工現(xiàn)場安全教育針對工程特點、對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育和實行三級教育.重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、廠內(nèi)機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育，實行持證上崗且持證率達100%。7。5、現(xiàn)場安全施工措施7.5.1、嚴禁安全管理人員無證上崗施工單位項目負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員以及監(jiān)理工程師必須取得交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)培訓考核合格證書。安全管理人員的配置應滿足施工安全管理需要.7。5。2、嚴禁作業(yè)人員未經(jīng)安全教育培訓和技術交底上崗作業(yè)施工單位必須對作業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，保證作業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的作業(yè)人員不得上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)操作資格證書方可上崗。作業(yè)人員上崗前必須由施工單位技術人員對其進行安全技術交底。7.5.3、嚴禁作業(yè)人員安全防護不到位上崗作業(yè)施工單位應建立安全防護用品管理制度，配置必要的安全防護用品。安全防護用品必須具有產(chǎn)品合格證書.作業(yè)人員上崗作業(yè)時必須正確佩戴和使用安全防護用品。7.5。4、嚴禁特種設備未經(jīng)檢驗合格投入使用施工現(xiàn)場的特種設備必須經(jīng)有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收，驗收合格后方可投入使用。施工單位必須對特種設備進行定期檢查和維修、保養(yǎng)。7.5.5、嚴禁在惡劣自然條件下進行露天施工當出現(xiàn)雷電、暴雨、冰雹等惡劣天氣或發(fā)生泥石流、滑坡等自然災害時，必須提前做好防范措施，停止露天作業(yè)，及時撤離危險區(qū)域人員。7.5。6、施工用電安全措施施工用電必須符合部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P安全運行規(guī)程，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工用電設施設專人管理,并經(jīng)培訓合格后持證上崗。砼拌和站和電動設備集中使用的場所，由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經(jīng)技術負責人審核，報主管部門批準后實施.低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上；電纜線沿地面敷設時，不采用老化脫皮舊電纜，中間接頭牢固可靠保持絕緣強度；過路處穿管保護,電源端設漏電保護裝置；電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路須絕緣良好;使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時,電氣設備根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地；移動的電氣設備的供電線,使用橡膠套電纜。手持電動工具和單機回路的照明開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。各種型號的電動設備按使用說明書的規(guī)定接地或接零.傳動部位按設計要求安裝防護裝置.維修、組裝和拆卸電動設備時,斷電掛牌,防止其他人私接電動開關發(fā)生傷亡事故.用電設備實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備?，F(xiàn)場的配電箱要堅固、完整、嚴密,有門、有鎖、有防雨裝置,同一配電箱超過3個開關時，設總開關。熔絲及熱元件，按技術規(guī)定嚴格選用，嚴禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替；室內(nèi)配電盤、配電柜有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置；變壓器設接地保護裝置，其接地電阻不大于4Ω，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌；移動式發(fā)電機在施工中使用頻繁,項目經(jīng)理部派專人負責操作、維護、保養(yǎng)；施工現(xiàn)場臨時用電定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次,固定用電場所每月檢查一次,移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路、設備及時予以維修或更換，嚴禁帶故障運行.7.5。7、施工機械安全保障措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔,嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉(zhuǎn)、超負荷運轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33—2001）和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生.7。5.8、高空作業(yè)安全保障措施從事高空作業(yè)人員，定期進行體格檢查,凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設置必要的封閉隔離措施或設置防護人員及有關施工標志。7.5.9、施工期間防洪防汛安全保證措施（1）細化施工進度計劃安排及節(jié)點工期計劃，確保路基土石方工程及橋梁基礎工程施工避開汛期。（2）汛期施工安全保證措施分部成立防洪防汛領導小組，由經(jīng)理任組長，專職副經(jīng)理任副組長，防洪防汛領導小組辦公室設在安全管理部。各分部組建防洪搶險隊，由分部負責人擔任防洪搶險隊隊長，各搶險隊由身體健康、責任心強、有經(jīng)驗的人員組成。與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，及時了解氣象預報，掌握雨汛情況。汛期到來之前，對施工管段橋梁施工段落進行檢查，對檢查后發(fā)現(xiàn)的問題和隱患應布置處理。所有施工機具、材料、設備等，放置在不易被水淹沒的高處，因施工需要或地形限制設在低洼處時，采取有效的防淹措施。及時做好洪水來臨前的疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連，在施工中被損壞的排水設施在洪汛到來之前予以恢復.防洪防汛領導小組值班員每天與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,將氣象預報及時通知有關人員,并嚴格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度。防汛期間防洪防汛領導小組主要負責人24小時輪流值班，并準備充足的器材、運輸工具及勞動力，以備應急搶險。不利季節(jié)施工保證措施8。1冬期施工措施冬期施工是指氣溫在5℃至—5℃時，進入冬期施工(11月至翌年3月）,氣溫低于—5℃時安排全線停工,等來年氣溫回升時再施工。（1).合理安排施工組織計劃,對擬在冬季施工的橋涵工程和路基工程項目編制實施細則，及時做好各項技術準備工作，嚴格按照冬期施工的技術規(guī)范要求施工，氣溫過低或不滿足要求，立即停止施工,確保工程質(zhì)量。（2)。無法避開冬期的橋涵砼施工時,水泥采用普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.6,并選用合適的防凍劑或高效減水劑，對砂石料覆蓋保溫。拌和用水用鍋爐加熱,其最高溫度控制在60℃以內(nèi),給攪拌機加料時，先加水和骨料，稍加攪拌后再加水泥，以防出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。骨料中不得帶有冰雪和冰塊，并適當延長攪拌時間.砼的運輸時間盡量縮短,保證砼入模溫度不低于5℃,砼養(yǎng)護采用先覆蓋塑料膜，再用兩層草袋覆蓋，并采取蒸汽鍋爐加熱或爐火加熱的措施，冬期施工時混凝土不能灑水。（3）.砌石工程冬期施工,主要采用添加防凍劑和對拌用水加熱的措施,同時對已砌部分及時用草袋覆蓋.(4).鋼筋焊接應有防雪風措施,焊接的接頭，嚴禁立即接觸冰雪。(5）。冬期施工作業(yè)時，道路和高空作業(yè)要注意加強防滑措施,機械設備做好防凍措施。(6)。施工機械過夜時，一定要將水箱內(nèi)的水放掉,以免凍壞機具，影響施工.8.2、雨期施工措施（1)。建立調(diào)度與氣象部門的密切關系，每天收聽天氣預報，提前做好防雨防汛工作。(2).合理安排施工。對于不利在雨期施工的項目，應盡量避開雨季安排施工。開工前，應調(diào)查好施工范圍內(nèi)的自然與農(nóng)業(yè)水系，按防、排水規(guī)律提前做好排水系統(tǒng).(3)。預制場、機械設備和水泥、石灰等材料的存放應選擇適宜場地,并做好防雨、防洪工作。對主要的工程運輸便道做好排水設施,加強養(yǎng)護；搞好施工范圍內(nèi)河道溝塘的疏通工作，以防河道堵塞，排洪不暢；路面用泥結(jié)碎石硬化,保證道路暢通。（4)。在砼澆筑完時要覆蓋好，不能讓雨水沖刷.施工用電嚴格管理,并設防雨、防雷電設施。（5）?；娱_挖后要及時澆筑砼,不得讓雨水浸泡.如正趕上下雨時，要預留一定厚度，待雨后再繼續(xù)施工.基坑挖成后，邊坡及時用編織塑料布遮蓋，在砼拌制和澆筑處要搭設防雨棚。(6)。在汛期及時與地方防汛部門取得聯(lián)系,并成立防汛工作領導小組,加強值班調(diào)度和安全檢查,備足防洪物資、器材及施工設備,隨時聽候調(diào)遣，確保安全渡汛。(7)。積極與當?shù)卣浜?以人民的利益為重,發(fā)揚勇于奉獻、頑強拼搏、志在四方的革命精神建好本工程.8。3、夜間施工措施(1）。夜間施工,要加強照明和安全防護工作，高空作業(yè)不允許安排在夜間施工。（2).夜間施工要做好統(tǒng)籌安排，盡量避免交叉作業(yè).（3).加強施工現(xiàn)場指揮力量，現(xiàn)場派專人指揮。(4）。盡量縮短夜間施工作業(yè)時間,保證夜間施工作業(yè)人員有足夠的睡眠,避免夜間作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，避免發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。(5）。加強夜間施工照明設施，保證施工現(xiàn)場有足夠的照明.(6）。運輸車輛及其它行駛的機械設備，必須小心駕駛，謹慎行車，車輛照明燈及尾燈應狀態(tài)良好,確保安全。（7)。夜間填筑高路堤時，應在路堤兩側(cè)設置明顯標志。（8）。各交叉口加強防護，并設明顯警示標志。9、環(huán)境保護體系和保證措施9。1環(huán)境保護目標環(huán)保、水保目標：環(huán)境保護、工程棄碴、污水排放、機械噪音控制及生活垃圾處理等均按照業(yè)主和河南省以及當?shù)卣嘘P部門的各項規(guī)定和《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》（JGJ146-2004)等執(zhí)行;文明施工目標是受政府部門通報批評率為零，環(huán)境保護目標是受地方政府書面投訴率為零。爭創(chuàng)“文明施工樣板工地”。同時施工期間嚴格遵守業(yè)主有關文明施工和環(huán)境保護的各項具體規(guī)定要求,建立完善的保護體系和保護措施，制定詳細的實施方案和責任制.9。2環(huán)保的技術措施遵照國家《水土保持法》對水土保持的要求，嚴格組織施工管理，開展文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。做到全員教育,全面規(guī)劃,合理布局。營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的衛(wèi)生設施,經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。完工后對破壞的環(huán)境及時整治,防止水土流失和進行植被恢復，接受環(huán)保部門的監(jiān)督管理。9。3水環(huán)境保護措施施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放,造成河流和水源污染。始終保持工地的良好排水狀況,修建臨時排水設施并與永久性的排水設施相結(jié)合。按圖紙要求建設好施工臨時排水明溝,注意排水管、溝的維護,保護好排水入口和出口,保持關、溝的通暢，確保施工期間不加重施工區(qū)段水泛程度。施工現(xiàn)場道路應保持暢通，現(xiàn)場無污水，積水，生活垃圾及時清除，運輸易飛揚的建筑材料和建筑垃圾時應將車輛密封、遮蓋，不容許沿路拋灑、遺漏.適時灑水保持施工現(xiàn)場的濕潤，防止灰塵飛揚，使環(huán)境污染減少到最小程度。9。4大氣環(huán)境及粉塵的防治措施施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水養(yǎng)護,盡可能防止灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染.車輛運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中,不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈,不得污染道路.9.5降低噪音、減少擾民的主要控制措施噪聲的主要來自施工機械、施工活動和運輸車輛；振動主要來自施工機械和基坑開挖等施工活動，對附近產(chǎn)生較大的擾民。施工機械或人員活動若噪聲超標造成環(huán)境污染，居民區(qū)附近注意避開午休、夜間施工,減少擾民。汽車喇叭聲、發(fā)動機輻射的噪聲、進氣噪聲、排氣噪聲、冷卻系統(tǒng)噪聲、傳動系統(tǒng)噪聲、車體震動噪聲,匯成嚴重的交通噪聲污染,嚴重地影響著工地附近生活.因此，為防止和減少汽車所產(chǎn)生的噪聲污染，施工期間，嚴禁在居民區(qū)禁鳴喇叭，駕駛員應加強發(fā)動機的維護保養(yǎng)，運、排氣口加裝性能良好的消聲器，針對不同部位的噪聲選用不同的空氣濾清器，維護交通秩序,避免車輛阻塞.文明施工保證措施施工現(xiàn)場內(nèi)的所有設施嚴格按批準的