廣東高速公路渡槽專項施工方案

一、工程概況1、工程介紹xx高速公路（XX）是xx高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“縱二”路線。北起xx區(qū)xx鎮(zhèn)接xx高速公路，南至xx水廠接xx沿海高速公路及xx大道。處于xx至淡水、xx南北大通道內(nèi)，也是xx城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的主軸線。區(qū)域內(nèi)與本項目相交的有xx、xx、xx及xx沿海四條高速公路。本合同段為xx高速公路（XX）第6合同段，本工程為渡槽工程，渡槽橋長96米（6*16m，現(xiàn)澆渡槽C50），渡槽高2.2m、寬2.6m、凈過水面積2*1.72m。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，為單箱單室箱形截面。采用支架滿堂現(xiàn)澆施工。箱梁采用縱向預(yù)應(yīng)力體系，無橫梁和豎向預(yù)應(yīng)力?？v向預(yù)應(yīng)力束在分段澆筑完成，強度滿足要求時張拉。預(yù)應(yīng)力采用7φs15.2鋼絞線，兩端張拉，鋼絞線控制應(yīng)力0.75fpk，張拉控制力為1357.3kN，配M15-7錨具。下部結(jié)構(gòu)均利用原橋墩臺，擋塊及支座墊石采用植筋方式加做在原橋蓋梁上。附屬工程：橋臺處采用D60麻絮伸縮縫。并設(shè)置止水帶。2、自然條件、沿線地理環(huán)境（一）地形地貌路線所在區(qū)域位于xx省東南部丘陵區(qū)、平原區(qū)，本合同段為丘陵、丘崗區(qū)，地形起伏較大，地形切割強烈。(二)地質(zhì)、地震基本烈度本路段地震動峰值加速度值系數(shù)小于0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，（對應(yīng)地震基本烈度值小于Ⅵ度）。(三)氣候條件項目區(qū)位于xx東南部，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和濕潤，冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，陽光充足，雨量充沛；區(qū)域內(nèi)多年平均降雨量1609.5～1989.0mm，月最大降雨量936mm。(四)水文條件沿線水系主要屬珠江水系，區(qū)域地表水量較少，根據(jù)巖土體的特征，區(qū)內(nèi)地下水主要可分為第四系松散層空隙水和基巖裂隙水。編制依據(jù)和編制原則1、編制依據(jù)1.1xx高速公路A06合同段渡槽施工圖；1.2中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；1.3《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTGF80/1-2004)；1.4《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTGF9-2015）；1.5《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJTF50-2011)；1.6《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；1.7《公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）；1.8《隔離柵技術(shù)條件》（JT/T374-1998；）1.9現(xiàn)場調(diào)查了解的有關(guān)本工程的地理位置、自然條件、材料、交通等有關(guān)資料和信息。1.10結(jié)合我公司綜合施工能力、人力資源、設(shè)備物資資源、技術(shù)實力、經(jīng)濟實力和多年來從事高速公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗。1.11依據(jù)國家和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行的有關(guān)施工安全、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護、水土保持法與文明施工方面的法律、法規(guī)。2、編制原則2.1遵守施工合同文件各項條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表人的指導(dǎo)、指令和要求。2.2嚴(yán)格遵守施工合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。2.3堅持技術(shù)先進性、工期合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。2.4實施項目法管理，通過對資金、技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。2.5按質(zhì)量（ISO9001:2000）、環(huán)境（ISO14001:2004）、職業(yè)健康安全管理手冊（OHSAS18001:1999）。2.6我公司以投資方及用戶滿意為指導(dǎo)思想，創(chuàng)精品工程為目的，以誠信服務(wù)于顧客。2.7我公司在管理上，遵循國際質(zhì)量管理模式，以人為本，形成程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理體系。以質(zhì)量至上，運用PDCA循環(huán)檢驗為手段，“策劃、實施、檢驗、整改”對質(zhì)量進行控制，使該工程質(zhì)量達到規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn)，達到優(yōu)良工程要求。2.8我公司在工程建設(shè)中，將組織高素質(zhì)、有施工經(jīng)驗的合格管理人員，依托公司雄厚的技術(shù)力量，配備合理的機械設(shè)備，完善檢測、計量手段，使建設(shè)的每一項工程都創(chuàng)一方業(yè)績，滿意一方用戶。編制范圍本施工方案的編制范圍為惠大高速公路工程A06合同段渡槽工程。主要人員及施工機具設(shè)備表1、主要管理人員情況項目部設(shè)項目經(jīng)理1名，項目副經(jīng)理2名，項目總工1名,各主要管理、技術(shù)人員9人。詳見下表：現(xiàn)場主要管理人員一覽表序號崗位姓名職稱職責(zé)1項目經(jīng)理xx高級工程師負責(zé)全面施工管管理、安全全、質(zhì)量、進進度2項目副經(jīng)理xx工程師協(xié)助項目經(jīng)理做做好施工各各項協(xié)調(diào)工工作3項目副經(jīng)理xx工程師協(xié)助項目經(jīng)理做做好施工管管理工作4總工程師xx中級工程師全面負責(zé)施工工技術(shù)的管管理工作5質(zhì)檢工程師xx工程師負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量檢檢驗、檢查查和控制6安全工程師xx工程師負責(zé)施工現(xiàn)場安安全管理7安全員xx安全員負責(zé)施工現(xiàn)場技技術(shù)管理8橋梁施工員xx助理工程師負責(zé)現(xiàn)場施工管管理9測量工程師xx工程師現(xiàn)場測量、定位位工作10測量員xx助理工程師協(xié)助測量工程程師做好現(xiàn)現(xiàn)場測量、定定位11試驗員xx試驗檢測員協(xié)助試驗室主任任做好現(xiàn)場場試驗、檢檢測工作12資料員xx助理工程師現(xiàn)場施工資料料記錄、整整理13機材負責(zé)人xx負責(zé)機械調(diào)配、材材料供應(yīng)2、現(xiàn)場施工組織管理體系本項目組成機構(gòu)由領(lǐng)導(dǎo)決策層、項目管理層、施工作業(yè)區(qū)組成。a.領(lǐng)導(dǎo)決策層由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師等成員組成，以項目經(jīng)理為核心，對工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工、經(jīng)營管理、科學(xué)技術(shù)的推廣應(yīng)用等全面負責(zé)。b.項目管理層由工程管理部、安全質(zhì)量環(huán)保部、計劃合約部、財務(wù)部、工地試驗室及綜合管理部等職能部門組成，負責(zé)項目實施過程中的工程計劃管理、技術(shù)質(zhì)量管理、物資設(shè)備管理、安全行政管理、環(huán)保及文明施工管理以及對外協(xié)調(diào)。c.施工作業(yè)區(qū)由渡槽一隊具體負責(zé)渡槽工程施工。3、主要施工機具設(shè)備施工機具設(shè)備表一設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注吊車25T臺1攪拌樓JSJ750、10000臺2全站儀NTS-3322臺2水準(zhǔn)儀DS05臺2裝載機ZLC50臺2發(fā)電設(shè)備50KW臺1混凝土攪拌車9m3臺2自卸汽車15t臺5鋼筋調(diào)直機GF4-40臺2鋼筋切斷機GQ40臺3電焊機BX1-5000臺2預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備備套1孔道壓漿設(shè)備套1潛水泵2N-15/440臺4卷揚機50T臺4手推車臺4沖擊打夯機QT-70型臺1砼振動設(shè)備臺8挖掘機PC-200臺2灑水車臺1專業(yè)豎線器把4施工機具設(shè)備表二序號機械或設(shè)備名稱稱規(guī)格型號數(shù)量備注1鎬頭機ZAX20022汽車吊Y5023氣割Qg2054空壓機W-955挖機EX20016破碎錘MKB27自卸卡車20T38卡車3噸2施工機具設(shè)備表三序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量1起重船150T艘12拖輪艘13拋錨挺艘14定位駁艘25振動錘DX90臺14、勞動力使用計劃針對本工程實際情況，我部將派下列施工人員，進行該渡槽的管理和施工：現(xiàn)場配備技術(shù)負責(zé)人2人，施工員3名，電工1人，測量員4人?，F(xiàn)場施工人員：鋼筋工10人，模板及支架工12人，混凝土工8人，雜工10人。5、施工用水渡槽工程用水采用10m3水車運至施工現(xiàn)場。6、施工用電渡槽現(xiàn)場配備50kw發(fā)電機1臺，主要用于鋼筋焊接、砼振搗、模板除銹、結(jié)構(gòu)物周邊夯實等機具設(shè)備。四、施工進度計劃1、工期安排原則1.1首先擬定科學(xué)的施工進度計劃，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，適時調(diào)整，做好勞動力調(diào)配，加強各工種之間的配合。1.2為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度，及時解決施工中的存在問題，努力做到當(dāng)日問題當(dāng)日解決。1.3充分利用晴好的有利天氣。力求做到均衡施工，認真做好施工前期準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備的計劃管理，及時組織進場，加強施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備等不能及時供應(yīng)或施工機械故障而影響施工。2計劃工期渡槽施工計劃2015年月日開工，計劃工期為天，預(yù)計2015年月日結(jié)束。（具體詳見施工進度橫道圖）五、主要分部分項工程施工方法1、拆除風(fēng)田水庫橋上部結(jié)構(gòu)施工順序上部結(jié)構(gòu)拆除：鎬頭機破碎橋面鋪裝→清除橋面建筑垃圾→風(fēng)鎬鑿除鉸縫砼→清除鉸縫建筑垃圾→50噸汽車吊吊卸橋面空心板梁→平板車外運空心板梁2、橋面鋪裝拆除、清理采用鎬頭機對橋面上的水泥砼及砼鋪裝層進行破碎，破碎時注意不要破壞下面空心板梁。破碎后用挖機對橋面的建筑垃圾進行清理并裝車外運。剩余小部分鎬頭機無法破碎的地方，用風(fēng)鎬鑿除人工清理裝車外運。3、空心板梁拆除空心板梁拆除前先清除板梁間絞縫砼，絞縫砼采用鑿除人工清理裝車外運。橋面板拆除采用50噸汽車吊吊運，施工時先由鋼絲繩抱捆板梁作為吊點，吊點的位置距梁端3m左右，然后由50噸汽車吊兩點起吊、回轉(zhuǎn)吊運至平板車運出現(xiàn)場。4、槽身施工槽身結(jié)構(gòu)底模支撐均采用滿堂鋼管支架（鋼管樁支架采用打樁船配備DZ90振動錘插打鋼管樁作為支架基礎(chǔ)，接長鋼管作支架立柱。）槽身混凝土澆筑分兩次進行。第一次澆筑至倒角以上30㎝,第二次完成澆筑。4.1支架搭設(shè)鋼管支架設(shè)計：鋼管支架結(jié)構(gòu)主要有鋼管立柱、工字鋼橫梁、工字鋼縱梁、鋼管架、方木組成。支架結(jié)構(gòu)傳力途徑為：模板－方木－頂托－鋼管架－工字鋼縱梁－工字鋼橫梁－鋼管立柱。（詳見施工支架設(shè)計圖）直線段支架的豎向支承結(jié)構(gòu)橫橋向由4根DN300鋼管立柱組成，橫橋向間距4m，順橋向共設(shè)置2排，間距為3m，共8根鋼管立柱。鋼管立柱用沉樁的方式打入風(fēng)田水庫水位線下8m。鋼管立柱頂部橫橋向放置2根40#工字鋼，立柱間設(shè)置剪刀撐，工字鋼底部與鋼管立柱頂部接觸處焊接固定，若接觸部位有空隙，需用鋼板墊底并調(diào)正，使工字鋼表面平整，將受力均勻傳遞到鋼管柱。40#工字鋼面上縱橋向采用20#工字鋼作縱梁，間距60cm。4.1.1起重船采用150T浮吊，配備DZ90振動錘插打鋼管樁4.1.2施工前期準(zhǔn)備4.1.2.1工程船由起重船、拖輪、交通船組成，在進入施工現(xiàn)場前，備足燃料、物料，對船只、振動錘等設(shè)備進行檢查維護，確保正常使用。4.1.2.2根據(jù)鋼管樁設(shè)計圖，計算出鋼管樁中心坐標(biāo)，根據(jù)陸上測站，計算出全部鋼管樁中心點前方交會定位使用時的水平方向角。供施工時測量定位使用。檢查經(jīng)緯儀，并進行校正，確保處于正常工作狀態(tài)。4.1.2.3在每根鋼管樁上劃上明顯的每米刻度線，樁頂向下3m范圍內(nèi)劃上每10cm刻度線。4.1.3打樁船沉樁4.1.3.1起樁。緊松錨纜，將打樁船移至運樁駁船一側(cè)，令兩船的中心線保持互相垂直狀態(tài)；龍門挺前傾，下放吊鉤；鋼管樁上設(shè)置3個吊點，主吊鉤吊掛靠近樁頂?shù)那暗觞c，副吊鉤吊其余2個吊點；主副吊鉤同步上升，使鋼管樁脫離運樁駁船；仍然通過緊松錨纜，讓打樁船回至樁位附近，準(zhǔn)備立樁。4.1.3.2立樁。主吊鉤上升，副吊鉤下降，逐個解去副吊鉤，使鋼管樁由水平姿態(tài)逐漸轉(zhuǎn)成豎直姿態(tài)；龍門挺后傾，使鋼筋樁進入導(dǎo)向架龍口；振動錘液壓夾夾住鋼管樁壁。4.1.3.3插樁。松緊錨纜，微調(diào)船位，使樁到達指定的位置；使鋼管樁在重力作用下自動插樁；復(fù)測樁位，若樁位誤差過大，起吊樁，重新定位。4.1.3.4震動沉樁。解除上吊點，振動錘下壓，壓錘穩(wěn)樁，打開控制開關(guān)，啟動振動錘，震動沉樁。作業(yè)要點包括：沉樁前，張緊前后中心錨纜；沉樁時，振動錘、導(dǎo)向架和樁身家保持在同一軸線上；在沉樁過程中，若出現(xiàn)貫入度異常、樁身突然下降、過大傾斜、移位等現(xiàn)象，應(yīng)立即停錘檢查。4.1.3.5停錘、移船。鋼筋樁停錘標(biāo)準(zhǔn)以標(biāo)高控制為主，貫入度校核，錘擊數(shù)在試樁時初步確定，在測樁后修正。4.1.4試樁各項準(zhǔn)備工作完成后，試樁兩根。通過試樁，對下列情況進行檢驗：能否穿過樁端設(shè)計標(biāo)高以下的土層；樁端進入持力層的深度和最后貫入度；沉樁設(shè)備性能與樁身結(jié)構(gòu)強度是否與沉樁地持情況相適應(yīng)。4.1.5沉樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼管樁沉樁允許偏差見下表。序號項目允許偏差（mmm）1垂直度0.5%2樁位503樁頂標(biāo)高0，+504.2模板的制作與安裝4.2.1模板的制作：定型鋼模采用委托加工模式，選擇有資質(zhì)的專業(yè)廠家進行制作加工。槽體模板須用大塊定型鋼模板并具有足夠剛度，確保尺寸準(zhǔn)確和表面平整，槽體模板表面平整度每2m應(yīng)控制在2mm以內(nèi)。4.2.2模板安裝與拆除采用吊車吊板，人工安裝。第一次澆筑部分，安裝模板時先安裝下底模,綁扎完底板、腹板鋼筋并完成預(yù)應(yīng)力筋穿束后再安裝側(cè)模，最后安裝端模；第一次澆筑完成后，待混凝土抗壓強度達到2.5MPa以上時拆模。第二次澆筑部分，在第一次澆筑的模板拆除后，先綁扎完腹板鋼筋并完成預(yù)應(yīng)力筋穿束后再安裝側(cè)模，待混凝土澆筑完成后且強度滿足要求后拆模。槽身底模要在預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后進行。（1）模板應(yīng)涂刷正規(guī)的脫模劑，不得涂刷廢機油及影響美觀的脫模劑。（2）槽體非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa以上，且保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除。承重模板須在預(yù)應(yīng)力施加后拆除。（3）在低溫、干燥或大風(fēng)環(huán)境下拆除模板時，應(yīng)采取必要的防護措施，防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。（4）槽體底?？v、橫橫向均根據(jù)據(jù)支架預(yù)壓壓所得的彈彈性變形參參數(shù)設(shè)置預(yù)預(yù)拱度。4.3鋼筋綁扎扎及波紋管管固定槽身預(yù)應(yīng)力具有有波紋管集集中、管道道并攏、作作業(yè)難度大大等特點，因因此在施工工中遵循“波紋管依依靠鋼筋，鋼鋼筋避讓波波紋管”的原則。操操作要點如如下：=1\*GB2⑴普通鋼筋綁扎成成骨架后，根根據(jù)預(yù)應(yīng)力力鋼束的座座標(biāo)和曲線線要素，在在箍筋上測測量劃線，并并點焊“井”字形定位位筋，穿入入波紋管；；=2\*GB2⑵波紋管應(yīng)定位準(zhǔn)準(zhǔn)確，線形形順暢，與與普通鋼筋筋有沖突的的地方，可可適當(dāng)移動動普通鋼筋筋的位置，波波紋管與錨錨墊板應(yīng)垂垂直；=3\*GB2⑶波紋管綁扎完后后要加強保保護，防碰撞、擠擠壓變形，防防電焊灼傷傷等；=4\*GB2⑷在各管道中間適適當(dāng)部位設(shè)設(shè)置3個排氣孔孔，排氣孔孔與波紋管管的連接處處用膠帶密密封；=5\*GB2⑸縱向預(yù)應(yīng)力由于于采用單向向張拉，應(yīng)應(yīng)在混凝土土澆筑前穿穿好預(yù)應(yīng)力力鋼筋束。4.4混凝土的的澆筑1、澆筑工藝、設(shè)設(shè)備選擇槽身混凝土按計計劃分兩次次澆筑到頂頂。拌和站站配2臺拌和樓，擬擬采用混凝凝土攪拌罐罐車運輸（2輛12m3）、汽車車泵（1臺）泵送送入倉?；旎炷琳駬v搗采用插入入式振搗棒棒，在肋板板下部波紋紋管和鋼筋筋較密的地地方以及錨錨下部位，采采用模板外外掛附著式式振搗器振振搗?；炷翝仓^過程中分工工明確，要要有專人檢檢查、糾正正預(yù)埋件的的位置；要要有專人檢檢查模板、固固定螺栓和和支撐有無無松動變形形情況，如如有異常情情況，必須須立即暫停停澆筑混凝凝土，抓緊緊處理，待待問題處理理好后再恢恢復(fù)澆筑。4.4.1澆筑筑第一次混混凝土第一次混凝土澆澆筑至側(cè)墻墻底部抹角角以上300mmm處，第二二次澆筑側(cè)側(cè)墻混凝土土。渡槽施施工前，做做好混凝土土的配合比比設(shè)計及各各種材料試試驗，并報報請監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)?；炷吝\輸采用用12m3砼罐車運運輸，砼泵泵送入模，澆澆注前必對對供電、混混凝土輸送泵等設(shè)設(shè)備進行認認真檢修，確確保機況良良好，并備備有應(yīng)急設(shè)設(shè)備，以防防設(shè)備障礙礙造成砼澆澆注過程中中斷。第一次混凝土澆澆筑主要為為渡槽底板板及縱梁混混凝土，可可采用斜坡坡法一次澆澆筑成型。4.4.2安裝裝側(cè)模板、澆澆注第二次次砼在澆注第二次混混凝土之前前，要檢查查支架有無無松動或下下沉，并打打緊楔塊，保保證支架穩(wěn)穩(wěn)定，混凝凝土采用分分層澆筑。4.4.3混凝凝土澆筑要要求槽體的模板安裝裝、鋼筋綁綁扎、預(yù)留留孔道（波波紋管）及及錨具的敷敷設(shè)等通過過監(jiān)理工程程師驗收且且一切澆注注準(zhǔn)備就緒緒后，方可可澆注混凝凝土。=1\*GB3①混凝土澆筑時模模板溫度宜宜控制在5～30℃，混凝土土澆筑溫度度低溫季節(jié)節(jié)不宜低于于5℃，高溫季季節(jié)不宜超超過28℃。必要時時采取模板板外掛保溫溫材料（低低溫）、遮遮陽布（高高溫）等措措施。=2\*GB3②混凝土的內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量和外觀觀均應(yīng)嚴(yán)格格控制?；旎炷翝仓r應(yīng)保證證澆筑進度度和振搗密密實，所有有工作縫應(yīng)應(yīng)認真鑿毛毛清潔，確確保新老混混凝土的結(jié)結(jié)合強度，并并應(yīng)注意混混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護。所有有混凝土外外表面均應(yīng)應(yīng)做到平整整、光潔。=3\*GB3③混凝土料入倉時時不得對準(zhǔn)準(zhǔn)波紋管，混混凝土的振振搗宜采用用插入式振振搗為主，以以附著式振振搗為輔。振振搗棒應(yīng)垂垂直點振，不不得平拖，并并應(yīng)防止過過振、漏振振。在振搗搗過程中，應(yīng)應(yīng)加強檢查查模板支撐撐的穩(wěn)定性性和接縫密密合情況以以防漏漿。槽槽體預(yù)應(yīng)力力錨固區(qū)，為為了保證混混凝土密實實，宜使用用外部振搗搗器加強振振搗。為避避免預(yù)應(yīng)力力孔道變形形、漏漿，不不允許振搗搗器觸及波波紋管。施施工中隨時時檢查預(yù)留留孔道，確確?？椎罆硶惩?。=4\*GB3④槽體澆筑過程中中，應(yīng)隨機機取樣制作作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護護和施工用用混凝土強強度試驗試試件，試件件應(yīng)從端部部、中部的的槽底、腹腹板、翼緣緣分別取樣樣，并置于于現(xiàn)場與結(jié)結(jié)構(gòu)同等環(huán)環(huán)境，同條條件養(yǎng)護。=5\*GB3⑤所有新老混凝土土結(jié)合面的的混凝土面面必須鑿毛毛，并保證證不小于6mm的自然粗粗糙面。=6\*GB3⑥槽體施工時應(yīng)注注意預(yù)埋止止水伸縮縫縫、支座等等構(gòu)件的預(yù)預(yù)埋件。=7\*GB3⑦凡因因施工需要要，斷開的的鋼筋當(dāng)再再次連接時時，必須按按照施工技技術(shù)規(guī)范的的有關(guān)規(guī)定定進行焊接接。4.5養(yǎng)護澆筑完砼后，渡渡槽表面要要及時履蓋蓋麻袋灑水水養(yǎng)生，槽槽體內(nèi)也要要采取灑水水或噴養(yǎng)生生液養(yǎng)生，養(yǎng)護期間應(yīng)使混凝土模板亦保持濕潤?；炷恋酿B(yǎng)護不得采用含有有害物質(zhì)的水?；炷恋臑⑺耩B(yǎng)護時間不得少于14天。4.6預(yù)應(yīng)力張張拉與孔道道壓漿4.66.1、預(yù)應(yīng)力力材料及施施工準(zhǔn)備（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線線材質(zhì)及加加工準(zhǔn)備①鋼絞線力學(xué)性能能預(yù)應(yīng)力混凝土使使用的鋼絞絞線應(yīng)符合合《預(yù)應(yīng)力力混凝土用用鋼絞線》（GB/T5224-2003）的要求。渡槽采用的鋼絞線公稱直徑Φs15.2mm；公稱截面面積140mm2；抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度為1860MPa；一根鋼絞線能承受的最大負荷不小于260KN；屈服負荷不小于234KN；伸長率不小于3.5％；1000h的松弛率不大于2.5％（70％標(biāo)準(zhǔn)強度）。②鋼絞線外觀質(zhì)量量鋼絞線表面不得得帶有降低低鋼絞線與與水泥漿粘粘結(jié)力的潤潤滑劑、油油漬等物質(zhì)質(zhì)，不得有有銹斑或麻麻坑，所有有預(yù)應(yīng)力鋼鋼材禁止焊焊接。③鋼絞線檢測預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)應(yīng)按有關(guān)規(guī)規(guī)定對每批批鋼絞線抽抽檢強度、硬硬度、彈性性模量、截截面積和延延伸量，不不合格產(chǎn)品品嚴(yán)禁使用用。鋼絞線分批檢驗驗時每批質(zhì)質(zhì)量不應(yīng)大大于60t，檢驗時時應(yīng)從每批批鋼絞線中中隨機取3盤，并從從每盤所選選的鋼絞線線端部正常常部位截取取一段做試試樣，進行行表面質(zhì)量量、直徑偏偏差和力學(xué)學(xué)性能試驗驗。試驗結(jié)結(jié)果如有一一項不合格格，則不合合格盤報廢廢。再從該該批鋼絞線線中取雙倍倍數(shù)量的試試樣進行不不合格項復(fù)復(fù)測，如仍仍有一項不不合格，則則該批鋼絞絞線為不合合格。如每每批鋼絞線線的數(shù)量不不足3盤，應(yīng)逐逐盤取樣做做上述試驗驗。④鋼絞線下料鋼絞線進場時，材材料、實驗驗人員要檢檢查有關(guān)技技術(shù)條件及及質(zhì)量保證證書，并對對其外觀進進行一般查查驗，表面面不應(yīng)有明明顯銹斑。鋼絞線下料應(yīng)在在特制的放放盤筐中進進行，防止止鋼絞線彈彈出傷人和和扭絞。散散盤后的鋼鋼絞線應(yīng)細細致檢查外外觀，鋼絞絞線發(fā)現(xiàn)劈劈裂、重皮皮、小刺、折折彎等需進進行處理。鋼鋼絞線下料料應(yīng)采用砂砂輪切割機機切割，在在平整的水水泥地面上上進行，鋼鋼絞線切割割前先在切切口處兩側(cè)側(cè)用鐵絲綁綁扎，再行行切斷。鋼鋼絞線切口口必須平整整，線頭不不散。⑤鋼絞線編束為防止一束鋼絞絞線中一根根或幾根絞絞扭在一起起，造成其其伸長量不不均，槽身身縱向鋼絞絞線應(yīng)進行行編束。編編束時每根根鋼絞線應(yīng)應(yīng)平直順放放，且每隔隔1～1.5m綁扎一道道扎絲（扎扎絲扣應(yīng)向向里），扎扎絲強度不不宜太高，綁綁扎也不宜宜太緊，能能固定鋼絞絞線即可。編編束后的鋼鋼絞線按編編號分類存存放，搬運運時支點距距離不得大大于3米，端部部懸出長度度不得大于于1.5米。⑥鋼絞線穿索縱向向鋼絞線穿穿束前應(yīng)先先將波紋管管下料連接接，保證管管道暢通，將將先穿進去去的一端用用俗稱“炮彈頭”的套件箍箍住或裹以以膠布。為為防止鋼絞絞線的鋼絲絲松開，將將波紋管劃劃傷、劃破破、阻礙穿穿索、壓漿漿。穿束完完畢后務(wù)必必仔細檢查查波紋管是是否存在破破損，如有有破損應(yīng)確確保修補后后再澆筑混混凝土。橫橫向預(yù)應(yīng)力力鋼絞線安安裝束形控控制點位置置偏差：豎豎直向±5mm，順槽向±8mm。豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線安裝束束形控制點點位置偏差差：橫槽向向±5mm，順槽向±8mm。縱向鋼鋼絞線安裝裝束形控制制點位置偏偏差：垂直直鋼絞線方方向±10mmm。所有預(yù)預(yù)應(yīng)力錨墊墊板的位置置應(yīng)精確安安裝，錨墊墊板應(yīng)垂直直于鋼絞線線。鋼絞線穿束后，混混凝土澆筑筑及鋼絞線線張拉前應(yīng)應(yīng)采取防銹銹措施。（2）預(yù)應(yīng)力筋錨具具和夾具的的質(zhì)量及安安裝要求預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾夾具應(yīng)有可可靠的錨固固性能、足足夠的承載載能力和良良好的適應(yīng)應(yīng)性，既能能發(fā)揮預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋強度度，又能安安全的實現(xiàn)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力作作業(yè)，并符符合《公路路橋梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線用錨具、夾夾具和連接接器》（JT/TT3299-20110）的要求求。①錨具應(yīng)按設(shè)計要求選選用。錨具具應(yīng)滿足分分級張拉、補補張拉及放放松預(yù)應(yīng)力力的要求，附附件上設(shè)置置灌漿孔或或排氣孔。錨具重復(fù)張拉性性能應(yīng)同時時滿足：錨具效率系數(shù)ηηa≥0.95；組裝件受力段長長度的極限限總應(yīng)變εapu≥2％。錨具組裝件在應(yīng)應(yīng)力上限為為預(yù)應(yīng)力鋼鋼材標(biāo)準(zhǔn)強強度值fpk的65％時，應(yīng)應(yīng)力幅度不不小于80MPPa，試件經(jīng)經(jīng)受200萬次循環(huán)環(huán)荷載后，錨錨具零件不不應(yīng)疲勞破破壞，預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋在錨錨具夾持區(qū)區(qū)或發(fā)生疲疲勞破壞的的截面面積積應(yīng)不大于于試件總截截面面積的的5％。②夾具夾具應(yīng)具有良好好的自錨性性能、松錨錨性能和重重復(fù)使用性性能。需敲敲擊才能松松開的夾具具，必須保保證其對預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的錨固沒有有影響，且且對操作人人員的安全全不造成危危險。夾具具效率系數(shù)數(shù)ηg≥0.92。③錨墊板的安裝要要求必須采取措施保保證混凝土土成型后錨錨墊板的精精確就位，不不得偏斜。將錨墊板的頸部部套在波紋紋管上，波波紋管與錨錨墊板的搭搭接長度不不得小于30mm，搭接處處外緣用膠膠布纏緊，并并用軟鋼絲絲綁扎在固固定錨墊板板上。在安安裝前應(yīng)將將螺旋筋套套入，安裝裝錨具后，螺螺旋筋緊貼貼錨墊板固固定在鋼筋筋上，錨墊墊板的孔道道出口端必必須與波紋紋管中心線線垂直。錨具和夾具的詳詳細參數(shù)參參見《公路路橋梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線用錨具、夾夾具和連接接器》（JT/TT3299-20110）。（3）波紋管材質(zhì)及及加工安裝裝要求①波紋管的材質(zhì)要要求渡槽槽體預(yù)應(yīng)力力施工采用用后張法，孔孔道形成采采用HDPE高密度聚聚乙烯塑料料波紋管。塑塑料波紋管管所用的材材料以高密密度聚乙烯烯為主，其其中可含有有有利于管管材性能的的添加劑，采采用HDPE高密度聚聚乙烯塑料料加工制造造。波紋管內(nèi)徑不小小于設(shè)計尺尺寸，壁厚厚不小于2mm，外表面面應(yīng)光滑平平整，不允允許有裂紋紋、氣泡、裂裂口及明顯顯雜質(zhì)，波波形應(yīng)均勻勻一致，不不應(yīng)出現(xiàn)短短缺波紋，波波峰上不得得有收縮凹凹紋。波紋紋管各項指指標(biāo)應(yīng)符合合《預(yù)應(yīng)力力混凝土橋橋梁用塑料料波紋管》（JT/T529-2004）的要求。②波紋管的安裝要要求波紋管安裝應(yīng)按按圖紙上每每個孔道位位置正確安安裝，預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道間間及管道與與喇叭管的的連接應(yīng)確確保其密封封性，以防防止漏漿阻阻塞管道。所所有管道沿沿長度方向向按設(shè)計要要求設(shè)井字字形定位鋼鋼筋并點焊焊在主筋上上，確保管管道在澆筑筑混凝土?xí)r時不上浮，不不變位。安安裝中波紋紋管接長應(yīng)應(yīng)采用專用用波紋管接接頭，在搭搭接處外緣緣用密封膠膠布纏緊。波紋管安裝就位位后，將錨錨碇板的頸頸部套在波波紋管上，波波紋管與墊墊板的搭接接長度不得得小于30mm，搭接處處外緣用膠膠布纏緊，并并用軟鋼絲絲綁扎在固固定錨碇板板上。在安安裝前應(yīng)將將螺旋筋套套入，安裝裝錨具后，螺螺旋筋緊貼貼錨碇板固固定在鋼筋筋上，錨碇碇板的孔道道出口端必必須與波紋紋管中線垂垂直，其端端面的傾角角必須符合合設(shè)計要求求。當(dāng)普通鋼筋和預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道在空間上上發(fā)生干擾擾時，可適適當(dāng)移動普普通鋼筋的的位置，以以保證鋼束束管道位置置的準(zhǔn)確定定位。鋼束束錨固處的的普通鋼筋筋如影響預(yù)預(yù)應(yīng)力施工工時，可適適當(dāng)彎折，但但待預(yù)應(yīng)力力施工完畢畢后應(yīng)及時時恢復(fù)原位位。施工中中如發(fā)生鋼鋼筋空間位位置沖突，可可適當(dāng)調(diào)整整鋼筋布置置，但應(yīng)確確保受力主主鋼筋的根根數(shù)、位置置和凈保護護層厚度。波紋管綁扎就位位后，其他他作業(yè)應(yīng)十十分謹慎，在在鋼筋綁扎扎過程中應(yīng)應(yīng)小心操作作，精心保保護好預(yù)留留孔道位置置、形狀及及外觀，在在電氣焊操操作時，嚴(yán)嚴(yán)禁電氣火火花觸及波波紋管及波波紋膠帶，焊焊渣不得堆堆落在波紋紋管表面。壓漿排氣管安裝裝：縱橫向向預(yù)應(yīng)力均均為單向張張拉，壓漿漿排氣管均均應(yīng)安裝在在P錨一端波波紋管端部部的上口，并并密封完好好。4.6.2、預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉（1）張拉的時間主梁混凝土強度度達90%設(shè)計強度度且齡期不不小于7天后，方方可進行預(yù)預(yù)應(yīng)力的張張拉。張拉拉前應(yīng)清理理承壓面，并并檢查錨墊墊板后面及及波紋管邊邊緣的混凝凝土質(zhì)量，如如有空鼓現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)及及時修補，待待修補混凝凝土強度不不低于設(shè)計計強度的90％時，方方允許張拉拉。（2）張拉機具①張拉機具的選擇擇加預(yù)應(yīng)力前，應(yīng)應(yīng)選擇好張張拉機具，張張拉機具的的型號應(yīng)和和工程選用用的錨夾具具型號相匹匹配，數(shù)量量根據(jù)施工工組織需要要，初步確確定為4套。=2\*GB3②張拉機具的聯(lián)合合率定預(yù)應(yīng)力張拉施工工前所有張張拉機具應(yīng)應(yīng)由具備資資質(zhì)的檢驗驗機構(gòu)進行行聯(lián)合率定定，壓力表表、測力計計應(yīng)在標(biāo)定定前單獨進進行校正合合格。張拉機具聯(lián)合率率定成果應(yīng)應(yīng)包括：a.千斤頂?shù)膹埨α?壓力表讀讀數(shù)關(guān)系曲曲線圖（含含對應(yīng)關(guān)系系數(shù)值表）b.千斤頂主動張拉拉力-壓力表讀讀數(shù)關(guān)系計計算公式c.千斤頂被動張拉拉力-壓力表讀讀數(shù)關(guān)系計計算公式d.張拉機具配套標(biāo)標(biāo)定過程中中發(fā)現(xiàn)的有有關(guān)問題油壓表的選用應(yīng)應(yīng)為：a.精度為0.4級級。b.防震型。c.油壓表使用超過過允許誤差差或發(fā)生故故障時必須須重新校正正。（3）張拉力要求預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨錨下張拉控控制應(yīng)力σcon＝0.7××fpk＝13022MPa(其中fpk為預(yù)應(yīng)力力鋼絞線的的標(biāo)準(zhǔn)強度度，18600MPa。)伸長量按±6%%控制。（4）磨阻試驗第一幅槽體澆筑筑混凝土?xí)r時全部采用用YJM型錨具，選選擇具有專專業(yè)資質(zhì)的的專業(yè)單位位來做摩阻阻試驗，試試驗對象為為槽體的縱縱、橫、豎豎三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系。試試驗的束數(shù)數(shù)為腹板縱縱向束N1～N4各1束。底板板上層橫向向束不少于于2束，下層層橫向束不不少于2束。測試試渡槽預(yù)應(yīng)應(yīng)力體系的的孔道摩阻阻系數(shù)、孔孔道偏差系系數(shù)并對測測試結(jié)果進進行分析評評定，并將將試驗結(jié)果果反饋給設(shè)設(shè)計進行復(fù)復(fù)核。（5）張拉操作鋼絞線的張拉操操作步驟及及要求如下下：①清理錨墊板及鋼鋼絞線，將將鋼絞線逐逐根對孔穿穿入錨環(huán)中中，并裝上上工作錨夾夾片，鋼絞絞線（鋼絞絞線需編號號）在錨墊墊板中位置置與固定端端位置一致致。用鋼管管將工作錨錨夾片打緊緊，安裝時時務(wù)必使工工作錨落入入錨墊板止止口中，并并與孔道軸軸線同心。②工作錨安裝后安安裝張拉限限位板及千千斤頂對位位，千斤頂頂對位后在在千斤頂后后端安裝工工具錨，安安裝工具錨錨時應(yīng)注意意不得使鋼鋼絞線錯孔孔扭結(jié)。工工具錨夾片片為安裝方方便可采用用橡皮筋將將夾片箍住住，并從鋼鋼絞線端頭頭沿鋼絞線線送進到工工具錨孔中中并用鋼管管將工具錨錨夾片打緊緊。③以上工作全部作作完后對千千斤頂供油油，使千斤斤頂受力并并與梁端錨錨面垂直，再再次檢查錨錨具、千斤斤頂、孔道道三者軸心心是否同心心，有偏差差時應(yīng)用手手錘輕擊錨錨環(huán)調(diào)整位位置。④檢查合格后，做做好張拉的的準(zhǔn)備，鋼鋼絞線的預(yù)預(yù)緊力為張張拉控制應(yīng)應(yīng)力的10%，預(yù)緊后后測量記錄錄千斤頂油油缸外伸量量及夾片外外露量。（6）張拉控制①鋼絞線的張拉實實行雙控，張張拉控制應(yīng)應(yīng)力為主，伸伸長值校核核為輔。每每束預(yù)應(yīng)力力鋼絞線張張拉前先計計算理論伸伸長值和相相應(yīng)的壓力力表讀數(shù)，以以此作為張張拉施工的的依據(jù)，每每一束預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線張拉時都都應(yīng)做詳細細的記錄。實實際伸長量量應(yīng)不超過過理論伸長長量的±6%，當(dāng)伸長長量超過±6%時應(yīng)查明明原因。②鋼絞線的張拉加加載速率宜宜為100MMpa/mmin。③全槽縱、橫、豎豎斷絲、滑滑絲總數(shù)分分別不超過過三個方向向鋼絞線總總數(shù)的1%，且一束束內(nèi)斷絲不不得超過一一絲。④鋼絞線回縮量不不大于5mm。⑤錨固后夾片表面面應(yīng)平整，同同束夾片外外露量差不不超過1mm。⑥認真作好張拉記記錄和張拉拉過程中出出現(xiàn)各種情情況的原始始記錄，終終張拉后經(jīng)經(jīng)檢查并確確認全部合合格后方可可割絲。⑦張拉千斤頂、油油泵、油壓壓表配套標(biāo)標(biāo)定（采用用測力環(huán)或或傳感器），并并做好標(biāo)識識，配套使使用。千斤斤頂校正系系數(shù)在1.0～1.05之間。油油壓表校正正有效期為為一個月。千千斤頂檢定定周期一般般為6個月，首首次檢定、經(jīng)經(jīng)調(diào)整修理理后檢定合合格的千斤斤頂，檢定定周期為3個月。對對于在檢定定周期內(nèi)使使用次數(shù)達達到200回次的千千斤頂，應(yīng)應(yīng)以200回次為限限提前進行行檢定。⑧張拉完成24hh經(jīng)檢查人人員確認合合格后，即即可進行錨錨外鋼絞線線切割。鋼鋼絞線切割割處距錨具具30～35mm，采用砂砂輪機切割割，防止對對錨具造成成損害。切切割完成后后用防水涂涂料對錨具具進行防銹銹處理。（7）安全要求①高壓油管使用前前應(yīng)作耐壓壓試驗，不不合格的不不能使用。②油壓表安裝必須須緊密滿扣扣，油泵與與千斤頂之之間采用高高壓油管連連接，油路路的各部接接頭均須完完整緊密，油油路暢通。在在最大工作作油壓下保保持5min以上均不不得漏油，否否則應(yīng)及時時修理更換換。③張拉時，千斤頂頂后面不準(zhǔn)準(zhǔn)站人，也也不得踩踏踏高壓油管管。④張拉時發(fā)現(xiàn)張拉拉設(shè)備運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)異常，應(yīng)應(yīng)立即停機機檢查維修修。4.6.3、孔孔道灌漿終張拉完畢后，必必須在2天內(nèi)對預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道進行壓漿漿作業(yè)。如如因特殊情情況不能及及時灌漿，則則應(yīng)采用相相應(yīng)的保護護措施，保保證錨固裝裝置及鋼絞絞線不被銹銹蝕。本工工程采用真真空輔助壓壓漿工藝，壓壓漿設(shè)備應(yīng)應(yīng)具備壓力力和灌漿量量記錄功能能。⑴壓漿準(zhǔn)備①漿液制備。通過過灌漿漿材材室內(nèi)試驗驗研究得到到符合要求求的漿材。漿漿材應(yīng)采用用級別不低低于42.5的普通硅硅酸鹽水泥泥配制，水水泥漿強度度不低于50MPPa，水膠比比不超過0.45，漿液攪攪拌后3h泌水率應(yīng)應(yīng)控制在2％，最大大不得大于于3％，為增增加孔道灌灌漿密實性性時，水泥泥漿中可摻摻入對預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋無腐腐蝕作用的的外加劑。②采取真空壓漿法法施工，準(zhǔn)準(zhǔn)備好真空空壓漿設(shè)備備。在設(shè)備備完好的情情況下，打開真空泵泵進氣閥，關(guān)關(guān)閉其它通通風(fēng)孔，開開啟真空泵泵抽吸管內(nèi)內(nèi)空氣，真真空壓力表表讀數(shù)達到到－0.088MPａ時，表表明管道及及接頭密封封完好，或或正壓力達達到0.4MMPａ時，也也可認為管管道密封良良好。密封封達不到要要求時，應(yīng)應(yīng)立即查找找原因，及及時進行處處理。③用高壓水沖洗孔孔道，以沖沖走雜物并并濕潤孔道道內(nèi)壁，防防止干燥的的孔壁吸收收水泥漿中中的水分而而降低漿液液的流動性性，清洗完完后，可用用不含油的的壓縮空氣氣排除管道道內(nèi)的積水水。⑵壓漿①關(guān)閉壓漿閥，啟啟動真空泵泵，抽吸孔孔道內(nèi)空氣氣，真空度度達到－0.06～-0.11MPa并保持穩(wěn)穩(wěn)定。②啟動壓漿泵，排排除殘存在在壓漿泵及及管道內(nèi)的的水分和空空氣，當(dāng)排排出的水泥泥漿和儲漿漿筒內(nèi)的水水泥漿稠度度一致時，關(guān)關(guān)閉壓漿泵泵，將壓漿漿泵管道通通過快換接接頭接到錨錨墊壓漿孔孔的控制閥閥上，打開開閥門，啟啟動壓漿泵泵，開始壓壓漿。③觀察排氣管的出出漿情況，當(dāng)當(dāng)漿液稠度度和儲漿桶桶一樣，且且流速穩(wěn)定定時，暫停停壓漿泵1～2分鐘，保保持出漿口口的閥門敞敞開，然后后再開啟壓壓漿泵，待待出漿口出出漿順暢后后，關(guān)閉出出漿端閥門門，使壓漿漿泵的壓力力達到0.5～0.7MMPa，持壓2分鐘。④在持壓的條件下下，關(guān)閉壓壓漿端閥門門及壓漿泵泵，完成壓壓漿。壓力力壓漿后應(yīng)應(yīng)通過檢查查孔抽查壓壓漿的密實實情況，如如有不實，應(yīng)應(yīng)及時進行行補壓漿處處理。⑶壓漿質(zhì)量控制①壓漿順序應(yīng)先下下層孔道再再上層孔道道，同一孔孔道的壓漿漿應(yīng)連續(xù)，一一次性完成成，中途不不得停止，為為防止壓漿漿中途斷電電，應(yīng)提前前準(zhǔn)備好發(fā)發(fā)電機和手手動壓漿機機。②水泥漿自拌和至至壓入管道道的延續(xù)時時間，一般般均控制在在30～45分鐘，漿漿體在使用用前和壓注注過程中須須經(jīng)常攪拌拌。每一工工作班制作作不少于3組70.77×70..7×700.7mmm試件，以以作為水泥泥漿的質(zhì)量量評定依據(jù)據(jù),(制作試塊塊用的水泥泥漿為排漿漿口排出的的水泥漿)。③壓漿過程中及壓壓漿后3天內(nèi)，槽槽體及環(huán)境境溫度不得得低于5℃，否則應(yīng)應(yīng)采取保溫溫措施。灌灌漿時水泥泥漿的溫度度為10～25℃，當(dāng)氣溫溫高于35℃時，壓漿漿宜在夜間間進行。④灌漿后水泥漿強強度達到其其設(shè)計強度度80％之前，槽槽體上不得得放置設(shè)備備或施加其其它荷載。⑷封錨①封錨混凝土采用用細石補償償收縮混凝凝土(摻UEA膨脹劑)，混凝土土強度等級級與槽身相相同。②綁扎封錨鋼筋之之前，應(yīng)鑿鑿毛、清理理錨具槽，并并在錨具的的四周及鋼鋼絞線端部部涂以聚氨氨酯防水涂涂料（符合合TB/TT29655規(guī)定）進進行防水處處理。③封錨混凝土要加加強搗固，要要求混凝土土密實，無無蜂窩麻面面，與梁端端面平齊，封封錨混凝土土各處與槽槽體混凝土土的錯臺不不超過2mm。④加強養(yǎng)護，充分分保持混凝凝土濕潤，防防止封錨混混凝土與槽槽體之間產(chǎn)產(chǎn)生裂紋。⑤養(yǎng)護結(jié)束后，對對于橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力錨具具槽采用聚聚氨酯防水水涂料對接接縫處進行行防水處理理，縱向錨錨具槽結(jié)合合槽身防滲滲涂裝體系系對接縫進進行涂裝處處理。擋塊及支座墊石石擋塊及及支座墊石石采用植筋筋方式加做做在原橋蓋蓋梁上。5.1植筋種植錨錨固件的膠膠粘劑，必必須采用專專門配制的的改性環(huán)氧氧樹脂膠粘粘劑或改性性乙烯基酯酯類膠粘劑劑，其填料料必須在工工廠制膠時時添加，嚴(yán)嚴(yán)禁在施工工現(xiàn)場摻入入，其安全全性能必須須符合《公公路橋梁加加固設(shè)計規(guī)規(guī)范》（JTG//TJ222－2008）表4.6..6的要求。a、工藝流程：鉆鉆孔→清理鉆孔→灌膠→插入錨筋筋。b、施工工序：①鉆孔：孔深與錨錨筋埋設(shè)深深度相同，孔孔徑比錨筋筋大2～4mm，孔位應(yīng)應(yīng)避讓蓋梁梁內(nèi)鋼筋，孔孔道應(yīng)順直直。②清理鉆孔，孔道道先用硬鬃鬃毛刷清理理，再以高高壓干燥空空氣吹去孔孔底灰塵、碎碎片和水分分，孔內(nèi)應(yīng)應(yīng)保持干燥燥。③灌膠：將植筋膠膠由孔底灌灌注至孔深深2/3處，待插插入錨筋后后，膠即充充滿整個孔孔洞。④插入錨筋：錨筋筋插入前應(yīng)應(yīng)清除插入入部分的表表面污物，并并須插到孔孔底，孔口口多余的膠膠應(yīng)清除，污污物應(yīng)先以以鋼刷清除除，再用丙丙酮擦凈，并并予拭干。在在膠液干固固之前，避避免擾動錨錨固鋼筋和和在孔位附附近有明水水。c、質(zhì)量評定方法法：①基本要求：鋼筋筋及植筋膠膠的各項技技術(shù)要求符符合國家現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定和設(shè)計計要求；植植筋深度要要與所用的的植筋膠的的深度要求求相匹配或或符合設(shè)計計要求。②實測項目：植植筋實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權(quán)值1孔徑尺寸偏差（mm）比錨筋大2--4mm尺量，按部位抽抽查總數(shù)的的10%，不足10個的至至少檢查1處12孔深偏差（mmm）大于設(shè)計尺量，按部位檢檢查總數(shù)的的10%%13注膠飽滿度飽滿目測，按部位檢檢查總數(shù)的的10%%2③外觀鑒定：植筋筋的位置要要符合設(shè)計計要求。6、止水施工6.1止水帶安安裝在施工過程中遇遇水膨脹止止水帶安裝裝位置應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確。橡膠膠止水帶是是在混凝土土澆筑過程程中部分或或全部澆埋埋進混凝土土中。在澆澆埋混凝土土以前先要要使其在界界面部位保保持平展，接接頭部分粘粘接緊固，再再以適當(dāng)?shù)牡牧Τ浞譂矟矒v、震蕩蕩混凝土來來定位止水水帶，使其其與混凝土土良好的結(jié)結(jié)合，以免免影響止水水效果。橡橡膠止水帶帶不宜長期期露天放置置，若需要要的話應(yīng)做做好防曬防防水措施。6.2填縫和灌灌膠先將表面浮皮、雜雜物、碎屑屑清理干凈凈，并將不不平整處用用電錘鑿平平，并將砼砼表面（包包括縫側(cè)面面）打毛，再再次將縫清清理干凈，然然后施工聚聚乙烯泡沫沫板和聚硫硫密封膠。隔離柵施工7.11隔離柵安安裝施工工工藝隔離柵柵工程量為為117..74m22，隔離柵柵立柱基礎(chǔ)礎(chǔ)為現(xiàn)澆C20素混凝土土，立柱采采用φ48*22.5鋼管，邊邊框由冷彎彎矩形空心心型鋼焊接接制成，橫橫帶為A3扁鋼，網(wǎng)網(wǎng)片為冷拉拉鋼絲電焊焊網(wǎng)，焊接接網(wǎng)隔離柵柵的鋼構(gòu)件件采用鍍塑塑的防腐處處理措施。7.1.1測量量放線、線線路平整按設(shè)計要求進行行準(zhǔn)確放樣樣，采用坐坐標(biāo)法放出出隔離柵中中心線，并并以白灰線線標(biāo)記，立立柱中心定定位后，然然后按設(shè)計計的柱距定定出柱位，用用木樁做好好標(biāo)記。按按照測量放放樣撒出的的隔離柵安安裝石灰線線采用人工工進行整平平，做到無無明顯的凸凸凹，起伏伏自然。7.1.2立柱柱基礎(chǔ)開挖挖立柱基礎(chǔ)采用人人工開挖，立立柱基礎(chǔ)開開挖尺寸為為300**300**450mmm，開挖后后將基底夯夯拍密實、平平整，四周周側(cè)壁豎直直，基槽方方正?；鄄坶_挖后請請現(xiàn)場監(jiān)理理工程師檢檢驗合格后后，方可進進行下一道道工序的施施工。7.1.3基礎(chǔ)礎(chǔ)混凝土澆澆筑及埋設(shè)設(shè)立柱基礎(chǔ)采用C200素混凝土土進行澆筑筑，采用插插入式振搗搗棒振搗密密實。澆筑筑后將隔離離柵立柱插插入混凝土土基礎(chǔ)300mmm深，立柱柱插入后采采用臨時支支撐固定立立柱，檢查查立柱的標(biāo)標(biāo)高、垂直直度和線形形。基礎(chǔ)澆澆筑完畢后后12小時后采采用覆蓋灑灑水進行養(yǎng)養(yǎng)護7天。7.1.4安裝裝焊接網(wǎng)片片立柱砼基礎(chǔ)強度度達到設(shè)計計強度70%以后進行行網(wǎng)片安裝裝，從端頭頭立柱開始始，先將金金屬網(wǎng)片掛掛在立柱鉤鉤上扣牢，然然后縱向展展開，邊鋪鋪設(shè)邊拉緊緊。展網(wǎng)要要自如，持持鉤時保證證網(wǎng)不變形形?？蚣芘c與立柱應(yīng)連連接牢固，整整體連接平平順。網(wǎng)片片安裝完成成后，應(yīng)及及時對立柱柱基礎(chǔ)進行行最后的壓壓實處理。7.2隔離柵質(zhì)質(zhì)量檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)7.2.1焊接接網(wǎng)片安裝裝后必須網(wǎng)網(wǎng)面平整，無無明顯翹曲曲、銹蝕、擦擦傷等缺陷陷。7.2.2金屬屬立柱彎曲曲度不得超超過8mm//m，且不得得有明顯變變形、卷邊邊或劃傷。7.2.3立柱柱埋深應(yīng)符符合設(shè)計要要求。立柱柱與基礎(chǔ)的的連接應(yīng)牢牢固，混凝凝土基礎(chǔ)強強度不小于于設(shè)計要求求。7.2.4電焊焊網(wǎng)隔離柵柵網(wǎng)片應(yīng)與與框架焊牢牢，網(wǎng)片拉拉緊，端柱柱與網(wǎng)連接接牢固，網(wǎng)網(wǎng)面平整繃繃緊。7.2.5隔離離柵安裝位位置應(yīng)符合合設(shè)計要求求，安裝線線形整體順順暢并與地地形相協(xié)調(diào)調(diào)，圍封嚴(yán)嚴(yán)實，安裝裝牢固。7.2.6隔離離柵安裝檢檢測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1高度（mm)±15直尺：每1000根測2根2鍍（涂）層厚度度（μm）符合設(shè)計測厚儀：抽檢55%3網(wǎng)面平整度（mmm/m）±2直尺、塞尺：抽抽檢5%4立柱埋深符合設(shè)計直尺：過程檢查查，抽檢10%5立柱中距（mmm）±20鋼卷尺：每1000根測2根6混凝土強度（MMpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做做試件每工工作班做1組（3件），檢檢查試件的的強度，抽抽檢10%7立柱豎直度（mmm/m）±8直尺、垂線：每每100根測2根質(zhì)量保證體系和和保證措施施1、質(zhì)量目標(biāo)施工測量隊（xx）試驗室（xx）項目經(jīng)理（xx）項目總工（xx）工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任監(jiān)理工程師工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任施工測量隊（xx）試驗室（xx）項目經(jīng)理（xx）項目總工（xx）工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任工區(qū)副主任監(jiān)理工程師工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任工區(qū)主任質(zhì)量工程師（xx）各施工隊責(zé)任工程師技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人各作業(yè)班組質(zhì)檢員橋梁工程師（xx）建立的質(zhì)量管理理體系，持持續(xù)有效的的運行并持持續(xù)改進。2、質(zhì)量保證體系系框圖3、質(zhì)量職責(zé)項目經(jīng)理是工程程項目質(zhì)量量的第一責(zé)責(zé)任人，對對工程質(zhì)量量要實行全全方位、全全過程、全全要素的管管理與控制制，嚴(yán)把質(zhì)質(zhì)量關(guān)。項項目經(jīng)理部部設(shè)一名質(zhì)質(zhì)量總工程程師，全權(quán)權(quán)負責(zé)項目目質(zhì)量工作作；項目部部設(shè)置質(zhì)檢檢部，負責(zé)責(zé)全項目的的工程質(zhì)量量管理和監(jiān)監(jiān)督。各班班組設(shè)一名名質(zhì)量檢查查員，負責(zé)責(zé)各工序的的質(zhì)量檢查查。項目部設(shè)立工地地試驗室和和測量隊，全全面負責(zé)工工程各項試試驗和檢驗驗工作。4、保證措施1)嚴(yán)把原材料質(zhì)量量關(guān)，所有有材料必須須符合設(shè)計計和規(guī)范要要求，并按按規(guī)范和監(jiān)監(jiān)理工程師師的要求進進行抽檢，確確保所有進進場材料均均為合格材材料。不合合格材料不不允許進場場。2)所有原材料的堆堆放必須按按規(guī)范和監(jiān)監(jiān)理工程師師的要求進進行堆放，水水泥、鋼筋筋應(yīng)搭建雨雨棚防潮。3)堅持圖紙會審制制度，領(lǐng)會會設(shè)計意圖圖，了解施施工程序，認認真掌握好好各作業(yè)段段工序之間間的前后搭搭接，編制制出分項工工程施工方方案，施工工進度和施施工措施。4)認真執(zhí)行自檢制制度，建立立質(zhì)量監(jiān)督督檢查體系系，配備專專職質(zhì)檢員員。5)每道工序在自檢檢合格后，報報請監(jiān)理工工程師進行行驗收，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師驗收合合格簽認后后，方可進進行下道工工序的施工工。5、砼一次澆筑質(zhì)質(zhì)量保證措措施1)首先做好拌和站站的后場準(zhǔn)準(zhǔn)備。砼澆澆筑前，對對攪拌機進進行一次全全面檢查、維維修和保養(yǎng)養(yǎng)，保證在在現(xiàn)澆箱梁梁的關(guān)鍵時時間點上不不能出現(xiàn)機機械故障，影影響砼的澆澆筑；砼罐罐車項目部部目前為兩兩臺，能夠夠滿足澆筑筑要求，但但為了預(yù)防防澆筑時出出現(xiàn)故障造造成施工影影響，臨時時租用一臺臺作為備用用；施工前前根據(jù)砼的的方量，備備齊砂石材材料、水泥泥，避免出出現(xiàn)停工待待料。2)其次做好拌和站站的前場準(zhǔn)準(zhǔn)備。施工工前，準(zhǔn)備備好需要的的人員、機機具、及水水電等。選選取有澆筑筑經(jīng)驗、身身體強健的的工人，由由于澆筑時時間長，必必須按兩班班配備，輪輪流交替施施工；澆筑筑機具必須須要有備用用，并做好好保養(yǎng)工作作；施工前前，跟當(dāng)?shù)氐仉娏Σ块T門保持聯(lián)系系，保證施施工期間的的電力供應(yīng)應(yīng)，并配備備一臺50KW的柴油發(fā)發(fā)電機作為為備用。3)選取氣溫適宜、天天氣穩(wěn)定的的時間段澆澆筑，施工工時與當(dāng)?shù)氐貧庀蟛块T門取得聯(lián)系，隨時關(guān)關(guān)注天氣變變化情況。4)砼澆筑施工時，做做好當(dāng)?shù)卮宕迕竦膮f(xié)調(diào)調(diào)工作，對對夜間施工工噪聲的影影響予以解解釋，取得得諒解，避避免施工時時的糾紛影影響連續(xù)施施工。5)嚴(yán)格控制混凝土土發(fā)車時間間，以混凝凝土罐車到到達現(xiàn)場后后不等著放放料為宜，上上一車混凝凝土放完至至下一車混混凝土到達達現(xiàn)場之間間的時間間間隔不超過過15~220分鐘。6)每車混凝土到達達現(xiàn)場后，必必須經(jīng)過坍坍落度檢查查合格符合合要求后，才才能進行混混凝土澆筑筑，若坍落落度不滿足足要求，必必須要求技技術(shù)人員現(xiàn)現(xiàn)場進行調(diào)調(diào)整或進行行報廢處理理。7)施工中安排專人人隨時檢查查加固模板板和支架，保保證人員及及結(jié)構(gòu)施工工安全。8)澆筑混凝土?xí)r，臺臺階狀水平平分層進行行，每層厚厚度控制在在0.3mm~0.55m之間，保保證混凝土土澆筑時不不產(chǎn)生漏振振夾層，同同時在同一一施工段，保保證振搗棒棒的數(shù)量不不小于3臺，避免免施工過程程中某一臺臺出現(xiàn)故障障，影響施施工。9)澆筑完畢后及時時對混凝土土覆蓋土工工布灑水養(yǎng)養(yǎng)生。設(shè)置質(zhì)量控制點點，明確質(zhì)質(zhì)量控制重重點部位、關(guān)關(guān)鍵工序，并并針對性地地采取相應(yīng)應(yīng)措施。槽身施施工質(zhì)量控控制的重點點部位及關(guān)關(guān)鍵工序有有：混凝土土配合比、支支座安裝、模模板支架、模模板安裝、波波紋管安裝裝、鋼絞線線下料與穿穿束、鋼筋筋及鋼絞線線密集區(qū)的的混凝土澆澆筑、施工工工作縫處處理、預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉、孔孔道壓漿。①混凝土配合比。渡槽槽體混凝土土等級為C50，配合比比使用前必必須經(jīng)過現(xiàn)現(xiàn)場試拌，施施工時每倉倉混凝土開開倉前需對對計量系統(tǒng)統(tǒng)進行校定定，加強原原材料質(zhì)量量控制和砂砂石料含水水量測定工工作，確保?；炷僚渑浜媳扔嬃苛康臏?zhǔn)確性性。②支座安裝。主要控制支座的的安裝精度度,其縱橫向向偏位不大大于2mm、縱向偏偏位不大于于10mm、高程偏偏差不大于于5mm、支座四四角高差不不大于2mm。③模板支架對槽身支架進行行逐跨預(yù)壓壓，以取得得槽身施工工預(yù)拱度，提提前將地基基沉降到位位以消除地地基沉降對對槽身施工工的影響。④模板安裝。主要控制兩模板板間拼接縫縫隙不大于于2mm，相臨模模板面高差差不大于2mm，槽體模模板表面平平整度每2m應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，⑤波紋管安裝。安裝時遵循“波波紋管依靠靠鋼筋，鋼鋼筋避讓波波紋管”的原則，波波紋管固定定采用“井”字形定位位筋，定位位筋為φ10，“井”架曲線處處間距大于于30cm，直線段段間距不大大于50cm，波紋管管固定后要要加強保護護，防碰撞、擠擠壓變形，防防電焊灼傷傷。⑥鋼絞線下料與穿穿束。鋼絞線下料應(yīng)采采用砂輪切切割機切割割，鋼絞線線切割前先先在切口處處兩側(cè)用鐵鐵絲綁扎，再再行切斷，鋼鋼絞線切口口必須平整整，線頭不不散。為防止一束鋼絞絞線中一根根或幾根絞絞扭在一起起，造成其其伸長量不不均，槽身身縱向鋼絞絞線應(yīng)進行行編束?？v縱向鋼絞線線穿束前將將先穿進去去的一端用用套件箍住住或裹以膠膠布。橫向向和豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線安裝束束形控制點點位置偏差差：豎直向向±5mm，順槽向±8mm，縱向鋼鋼絞線安裝裝束形控制制點位置偏偏差：垂直直鋼絞線方方向±10mmm。⑦鋼筋及鋼絞線密密集區(qū)的混混凝土澆筑筑。槽體預(yù)應(yīng)力錨固固區(qū)，為了了保證混凝凝土密實，宜宜使用外部部振搗器加加強振搗。為為避免預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道變變形、漏漿漿，不允許許振搗器觸觸及波紋管管。施工中中隨時檢查查預(yù)留孔道道，確?？卓椎罆惩?。⑧施工工作縫處理理所有新老混凝土土結(jié)合面的的混凝土面面必須鑿毛毛，并保證證不小于6mm的自然粗粗糙面。⑨預(yù)應(yīng)力張拉。張拉前按設(shè)計要要求進行磨磨阻試驗，確確定孔道磨磨阻系數(shù)，張張拉控制應(yīng)應(yīng)力13022Mpa，伸長量量按±6%控制，張張拉加載速速率宜為100MMpa/mmin，卸荷速速率宜為200MMpa/mmin。采取分級張拉，預(yù)預(yù)緊應(yīng)力為為0.1σcon，單單根預(yù)緊張張拉不得少少于2次循環(huán)，直直到各根預(yù)預(yù)應(yīng)力筋相相臨兩次預(yù)預(yù)緊伸長值值差不超過過3mm，渡槽三向預(yù)應(yīng)力力張拉先后后順序為縱縱向、橫向向、豎向。⑩孔道壓漿。終張拉完畢后，必必須在2天內(nèi)對預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道進行壓漿漿作業(yè)，否否則必須對對鋼絞線采采取防銹措措施，灌漿漿后水泥漿漿強度達到到其設(shè)計強強度80％之前，槽槽體上不得得放置設(shè)備備或施加其其它荷載。七、安全施工措措施和保證證措施1、安全施工措施施〈一〉、安全目目標(biāo)1、工亡事故為零零，千人負負誤傷率低低于3，堅決貫貫徹“安全第一一，預(yù)防為為主，綜合合治理”的方針和和執(zhí)行有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)規(guī)程的規(guī)定定。施工現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行建設(shè)部部《施工現(xiàn)現(xiàn)場安全檢檢查評分標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ559-999），全面面落實各級級人員的安安全職責(zé)，不不斷提高廣廣大施工人人員的安全全意識，確確保安全生生產(chǎn)。2、我公司在安全全、消防和和治安方面面全面遵守守業(yè)主的有有關(guān)規(guī)定?！炊?、安全體體系xxxx建設(shè)有限公司xxxx建設(shè)有限公司頂管工程項目部項目經(jīng)理項目經(jīng)理xx項目總工xx項目副經(jīng)理xx項目總工xx項目副經(jīng)理xx物資部xx經(jīng)營部物資部xx經(jīng)營部xx工程部xx技質(zhì)部Xx安全員Xx辦辦公室Xx專業(yè)施工隊專業(yè)施工隊2、保證措施認真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)產(chǎn)，預(yù)防為為主”的方針，嚴(yán)嚴(yán)格按操作作規(guī)程、施施工工藝、施施工方案進進行施工，建建立健全各各級安全體體系，消除除不安全因因素，堅持持作好安全全生產(chǎn)的三三級教育。（1）對進場工人在在開工前進進行安全教教育，嚴(yán)把把各工種工工人進場關(guān)關(guān)，嚴(yán)禁帶帶病和素質(zhì)質(zhì)低下的工工人進場。（2）在整個施工過過程中，施施工區(qū)內(nèi)設(shè)設(shè)立施工警警示牌。（3）在整個施工過過程中，施施工人員和和機械應(yīng)注注意安全，采采取必要有有效的支護護措施，隨隨時檢查鋼鋼管支架的的牢固，防防止支架變變形和鋼管管支架通道道的跨塌。（4）所有施工作業(yè)業(yè)人員必須須佩帶安全全帽，如有有高空作業(yè)業(yè)時，必須須佩戴安全全帶或安全全繩。（5）操作人員必須須熟悉和熟熟練操作起起重設(shè)備，運運輸砼或安安拆模板時時，專職安安全員必須須在場，負負責(zé)安全協(xié)協(xié)調(diào)。（6）為防止人員不不慎墜落開開挖基坑，在在基坑周圍圍用鋼管搭搭防護欄，并并在防護欄欄上懸掛警警示牌，以以提醒過往往人員。（7）用電安全防護護①施工現(xiàn)場的所有有配電箱、開開關(guān)箱應(yīng)每每月進行一一次檢查和和維修。②電纜線路應(yīng)采用用穿管埋地地或沿墻、電電桿架空敷敷設(shè)，嚴(yán)禁禁沿地面明明設(shè)。③開關(guān)箱應(yīng)由末級級分配電箱箱配電，嚴(yán)嚴(yán)禁用一個個開關(guān)電器器直接控制制兩臺及以以上的用電電設(shè)備。8）消防安全防護護①積極貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主主，防消結(jié)結(jié)合”的消防工工作方針。②建立、健全工地地防火領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組、義義務(wù)消防隊隊，配備防防火檢察員員。③員工進場必須進進行上崗前前防火知識識和防護安安全教育。④班組實行班前、班班后檢查，定定期、不定定期組織治治安檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)隱患及及時整改。八、文明施工和和環(huán)境保護護措施1、文明施工保證證措施為了實現(xiàn)創(chuàng)建文文明施工工工地的目標(biāo)標(biāo)，項目部部將采取以以下措施和和方案：（1）工程開工的同同時，組建建由項目經(jīng)經(jīng)理直接領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)理親自自主抓的文文明施工管管理和監(jiān)督督機構(gòu)，負負責(zé)組織和和監(jiān)督本工工程文明施施工措施的的落實。對對現(xiàn)場文明明施工的直直接管理由由施工隊負負責(zé)，質(zhì)量量安全部負負責(zé)監(jiān)督檢檢查。各作作業(yè)隊、生生產(chǎn)班組安安全員同時時兼文明施施工監(jiān)督員員，負責(zé)本本隊、本廠廠、本班的的文明施工工監(jiān)督。（2）合理安排施工工順序避免免工序相互互干擾，凡凡下道工序序?qū)ι系拦すば驎a(chǎn)生生損傷或污污染的，要要對上道工工序采取保保護或覆蓋蓋措施。（3）現(xiàn)場的鋼材、水水泥等能入入庫的盡量量入庫，不不能入庫的的進行上遮遮下墊、防防雨淋、防防日曬等處處理措施。（4）施工場地應(yīng)設(shè)設(shè)有相關(guān)操操作規(guī)程、值值班制度和和安全標(biāo)志志。（5）經(jīng)理部對自檢檢和監(jiān)理人人組織的檢檢查中查出出文明施工工中存在的的問題，不不但要立即即糾正，而而且要針對對文明施工工中的薄弱弱環(huán)節(jié)，進進行改進和和完善，使使文明施工工不斷優(yōu)化化和提高。（6）工程完工后，按按要求及時時拆除所有有工地圍墻墻、安全防防護設(shè)施和和其它臨時時設(shè)施，并并將工地及及周圍環(huán)境境清理整潔潔，做到工工完、料凈凈、場地清清。2、環(huán)境保護措施施（1）項目經(jīng)理是環(huán)環(huán)保工作的的第一責(zé)任任人，是施施工現(xiàn)場環(huán)環(huán)境保護自自我監(jiān)控體體系的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)者和責(zé)任任者。（2）貫徹國家環(huán)保保部門有關(guān)關(guān)環(huán)保的法法律、法規(guī)規(guī)和政策，執(zhí)執(zhí)行發(fā)包人人、監(jiān)理對對環(huán)保的指指示要求，協(xié)協(xié)調(diào)好各方方面的關(guān)系系。加強檢檢查監(jiān)督，從從嚴(yán)要求，持持之以恒，以以定期（每每月一次）和和不定期的的方式對施施工現(xiàn)場進進行環(huán)保、文文明施工檢檢查，對照照評分，嚴(yán)嚴(yán)格獎懲，交交流經(jīng)驗，查查糾不足，爭爭創(chuàng)安全文文明施工工工地。（3）采取技術(shù)措施施控制施工工污染，同同時，與當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用?、村村?zhèn)、環(huán)保保部門加強強聯(lián)系。（4）建立由項目經(jīng)經(jīng)