2021年湖南省懷化市電梯作業(yè)電梯電氣安裝維修(T2)模擬試卷2

2021年湖南省懷化市電梯作業(yè)電梯電氣安裝維修(T2)模擬試卷2

一、單選題(50題)1.在CPU與外設(shè)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送時(shí)，下列方式可提高系統(tǒng)的工作效率。()

A.無條件傳送B.查詢傳送C.中斷傳送D.其他選項(xiàng)都可以

2.電梯機(jī)房內(nèi)接地線的要求有()。

A.顏色為黃綠B.顏色為紅黃C.顏色為藍(lán)色D.不要求絕緣

3.VVVF電梯拖動系統(tǒng)中，檢測主回路中的交、直流電流數(shù)值，轉(zhuǎn)換為直流電壓信號，并送到PWM控制電路是通過()實(shí)現(xiàn)的。

A.電流測量器B.光電編碼器C.晶體管D.電壓測量器

4.自動.扶梯是由()式輸送機(jī)和膠帶輸送機(jī)組合而成的電力驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)械。

A.V帶B.齒輪C.帶D.鏈

5.由于故障使正常不帶電的電氣設(shè)備的金屬外殼帶電而造成觸電，稱為()。

A.感應(yīng)觸電B.間接接觸觸電C.直接接觸觸電D.接近觸電

6.變壓器在空載時(shí)的有功功率損失叫（）。

A.空載損耗B.短路損耗C.空載電流D.額定電流

7.電梯門鎖不包括形式。()

A.機(jī)械門鎖B.電聯(lián)鎖C.液壓鎖

8.上端站防端站越位保護(hù)開關(guān)自上而下的排列順序是()。

A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速

9.在圖所示的四個(gè)電路圖中，（）電路圖是正確的。A.圖甲所示的；B.圖乙所示的；C.圖丙所示的；D.圖丁所示的

10.電流的種類和頻率不同，觸電的()也不同。

A.危險(xiǎn)程度B.脈搏感覺C.心臟停跳程度D.失去神經(jīng)控制能力

11.檢修活板門的高度最小不得大于()m，寬度不得大于0.50m。

A.0.50B.0.80C.1.40D.1.80

12.構(gòu)件抵抗變形的能力稱為()。

A.剛度B.強(qiáng)度C.穩(wěn)定性D.應(yīng)力

13.所謂超載是指超過額定載荷的10％，并至少為75kg。（）

A.正確；B.錯誤

14.按照GB4728規(guī)定，如圖所示圖形符號代表的意義是（）。A.直流電；B.接近傳感器；C.接觸傳感器；D.接近敏感開關(guān)動合觸點(diǎn)

15.角頻率ω和頻率都是反映交流電變化快慢的物理量，ω越大，交流電變化得越慢。（）

A.正確；B.錯誤

16.在變壓器中，匝數(shù)多的一端流經(jīng)電流()。

A.大B.小C.與匝數(shù)少的一端一樣

17.轎廂運(yùn)動前應(yīng)將層門有效地鎖緊在關(guān)門位置上，只有鎖緊元件嚙合至少為（）mm時(shí)，轎廂才能起動。

A.6B.7C.8D.9

18.液壓電梯的頂升是靠()將液壓油壓入柱塞內(nèi)實(shí)現(xiàn)的。

A.電動機(jī)B.自重C.轎廂重D.液壓泵

19.自動扶梯的驅(qū)動部分是由電動機(jī)及()機(jī)帶動的主驅(qū)動軸及鏈輪。

A.減速B.齒條C.膠帶D.鏈條

20.維護(hù)自動扶梯或自動人行道后，維護(hù)人員必須觀察梯級或踏板運(yùn)行（）后才能將自動扶梯和自動人行道投入使用。

A.三個(gè)梯級或踏板B.四個(gè)梯級或踏板C.五個(gè)梯級或踏板D.一個(gè)完整的循環(huán)

21.平層感應(yīng)器安裝在轎頂橫梁上利用裝在轎廂導(dǎo)軌上的隔磁板，使感應(yīng)器動作，控制（）。

A.轎廂上升B.轎廂下降C.轎廂速度D.平層開門

22.層門鎖緊的開鎖區(qū)域最大不應(yīng)大于層站地平面上下()m

A.0.1B.0.2C.0.35D.0.4

23.以下不是三相異步電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因是：（）

A.電動機(jī)風(fēng)道阻塞B.電源電壓過高或過低C.繞組內(nèi)部有線圈接反D.定子與轉(zhuǎn)子之間氣隙太小

24.根據(jù)電梯運(yùn)行速度和距離情況，電梯必須在()的運(yùn)行速度曲線下運(yùn)行。

A.不同B.相同C.較高D.較低

25.關(guān)于安全鉗的說法不正確的是()。

A.裝在機(jī)房內(nèi)B.是通過限速器起作用C.是一種安全裝置

26.電氣設(shè)備應(yīng)按()要求安裝。

A.規(guī)范B.官方C.變換D.行家

27.持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，（）不得申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A.5年B.3年C.4年D.終生

28.門鎖鎖鉤、鎖臂及動接點(diǎn)要動作靈活。鎖緊元件(鉤子)最小嚙合長度為()mm。

A.9B.10C.7D.8

29.如果同一導(dǎo)管中的導(dǎo)線或電纜中各芯線接入不同電壓的電路時(shí)，則所有的電纜應(yīng)具其中()電壓下的絕緣。

A.最低B.平均C.最高

30.電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度宜在()mm范圍內(nèi)。

A.±30B.±15C.±10D.±21

31.當(dāng)相鄰兩層地坎間的距離超過()m時(shí)，其間應(yīng)設(shè)安全門。

A.7B.9C.11D.10

32.電梯隨行電纜的一端安裝在電梯提升高度一半的井道壁上，再加()m。

A.1.5B.1C.0.5D.0.2

33.干簧管通過()來驅(qū)動，構(gòu)成干簧感應(yīng)器，用以反映非電信號。

A.鐵塊B.永磁體C.非金屬體D.光器件

34.交流電的電流、電壓、電動勢都是指的()值，如電流5A、電壓220V等。

A.最大B.有效C.等效D.最小

35.電梯按拖動方式分類中，沒有()。

A.交流電梯B.直流電梯C.液壓電梯D.簡易升降機(jī)

36.電梯軋車后，膠木卡繩口要進(jìn)行()或更換。

A.修復(fù)B.打光C.磨光D.油石打光

37.電工、電動工具使用前要()有無破損，絕緣是否良好。

A.檢査拖線B.檢查外觀C.檢查電源D.檢查標(biāo)識

38.電梯標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定整機(jī)可靠性檢驗(yàn)為啟制動運(yùn)行()萬次中失敗(故障)次數(shù)不應(yīng)超過5次。

A.6B.3C.4D.5

39.人體觸電持續(xù)時(shí)間長短與危險(xiǎn)性的關(guān)系下面說法不正確的是()。

A.觸電的危險(xiǎn)只與電流大小有關(guān)與時(shí)間無關(guān)

B.觸電時(shí)間越長，危險(xiǎn)性就越大

C.觸電時(shí)間越長，則允許電流數(shù)值越小

D.如果觸電時(shí)間很長，即使是安全電流也可能致人死亡

40.導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻必須大于()Ω/V。

A.500B.1000C.1500D.2000

41.曳引驅(qū)動電梯上應(yīng)輯設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件的轎朋上行超速保護(hù)裝置，關(guān)于該保護(hù)提置說法不正確的是().

A.該裝置動作后，應(yīng)能自動釋放

B.該裝置釋放時(shí)，應(yīng)不需要接近轎廂或?qū)χ?/p>

C.釋放后，該裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)

D.如果該裝置需要外部的能量來驅(qū)動，當(dāng)能量沒有時(shí)，該裝置應(yīng)能使電梯制動并使其保持停止?fàn)顟B(tài)

42.當(dāng)電梯轎廂超過()時(shí)，滿載開關(guān)動作。

A.額定重量30%B.額定重量10%C.額定重量D.額定重量20%

43.氣焊作業(yè)前應(yīng)檢查乙炔膠管、氧氣膠管有無()現(xiàn)象。

A.變細(xì)B.變色C.漏氣D.變形

44.()是轎廂內(nèi)和廳門的指示燈，以燈光數(shù)字顯示電梯所在的樓層，以箭頭顯示電梯的運(yùn)行方向。

A.位置顯示裝置B.選層器C.限速器D.緩沖器

45.特種設(shè)備作業(yè)人員考核兩部分都是實(shí)行百分制，（）為及格。A.都是70分B.理論知識60分，實(shí)際操作應(yīng)會C.理論應(yīng)知，實(shí)際操作應(yīng)會

46.安全繩的說法正確的是()。A.只系在轎廂上，對重（或平衡重）上沒有的輔助鋼絲繩

B.系在轎廂、對重（或平衡重）上的輔助鋼絲繩

C.起重量補(bǔ)償作用

D.在懸掛裝置失效情況下，不可觸發(fā)安全鉗動作

47.GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂地坎與層門地坎之間的水平距離不得大于()mm。

A.20B.25C.30D.35

48.()的電氣照明裝置，應(yīng)為常備的手提行燈。

A.分離機(jī)房B.各驅(qū)動和轉(zhuǎn)向站C.在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)的驅(qū)動機(jī)房

49.電梯機(jī)房地面應(yīng)采用防滑材料，如抹平混凝土、波紋鋼板等。（）

A.正確；B.錯誤

50.北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/418《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)中定義了維修分為：____和____。

A.日常維護(hù)保養(yǎng)，維修B.重大維修，普通維修C.中修，大修D(zhuǎn).維修，改造

二、填空題(10題)51.接地電阻測量儀測量時(shí)，先將____探測針P、電流探測針C插入地中，與____極E成一直線。

52.在檢修狀態(tài)下在轎廂頂檢查____開關(guān)、安全窗開關(guān)、____鉗開關(guān)、上限位開關(guān)、上極限開關(guān)動作是否可靠。

53.電流繼電器線圈通常是作為感應(yīng)元件____接在在負(fù)載電路中。

54.為防止觸電事故，要采用____電壓。

55.中央處理器(CPU)包括_____和_____兩個(gè)部件。

56.電梯控制柜的安裝一般要以____mm的槽鋼作為地腳梁。

57.兆歐表的開路試驗(yàn)時(shí)，測量線不要接觸任何物體，轉(zhuǎn)動手柄使表針指在____位置。

58.使用兆歐表測量前，被測量的電氣設(shè)備要___。

59.安全鉗由連桿機(jī)構(gòu)、____、鉗塊拉桿及鉗座組成。

60.電梯電氣裝置中使用的配線，其額定電壓不低于____V,截面積不小于___mm2。

三、判斷題(10題)61.電磁制動器經(jīng)濟(jì)電阻斷絲或調(diào)整不當(dāng)，使制動器打不開。()

A.是B.否

62.常見的曳引輪繩槽有V型槽、半圓槽和凹型槽，其中V型槽的曳引能力最強(qiáng)。

A.是B.否

63.電氣選層器由雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)與相應(yīng)的繼電器邏輯電路組成。()

A.是B.否

64.進(jìn)入施工狀態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場工作情況，必須分別嚴(yán)格按規(guī)定使用勞防用品。()

A.是B.否

65.電梯操作人員必須樹立熱愛本職工作，為祖國爭光的思想。()

A.是B.否

66.搶救因觸電致使心臟停跳者的最好方法是打強(qiáng)心針。()

A.是B.否

67.使觸電者盡快脫離電源并實(shí)施緊急救護(hù)，是挽救觸電者生命的關(guān)鍵措施。A.是B.否

68.觸電電壓越高，越能致人死命。（）

A.是B.否

69.群控電梯常把電梯分為若干個(gè)組，分區(qū)域按照規(guī)定的程序和客流量的變化由電腦集中控制。A.是B.否

70.梳齒板的梳齒應(yīng)具有在使用者離開自動扶梯或自動人行道時(shí)不會絆倒的形狀和斜度，設(shè)計(jì)角β不應(yīng)大于35°。

A.是B.否

四、簡答題(5題)71.請解釋門電機(jī)的動作及作用是什么?

72.并聯(lián)電梯在無召喚信號時(shí)，一臺電梯停在_____站，稱為基梯;另一臺電梯停在預(yù)選定位置，稱為____梯。

73.三相交流異步電動機(jī)的回饋制動特點(diǎn)是什么?

74.對電梯限速器的動作有什么規(guī)定?

75.限速器與安全鉗的作用是什么?

參考答案

1.C

2.A

3.A

4.D

5.B

6.A

7.C

8.D

9.D

10.A

11.A

12.A

13.A

14.A

15.B

16.B

17.B

18.D

19.A

20.D

21.D

22.B

23.D

24.A

25.A

26.A

27.B

28.C

29.C

30.C

31.C

32.A

33.B

34.B

35.D

36.A

37.A

38.A

39.A

40.B

41.A

42.C

43.C

44.A

45.A

46.B

47.D

48.C

49.A

50.B

51.電位接地

52.停止安全

53.串聯(lián)

54.安全

55.控制運(yùn)算

56.100~120

57.無窮大

58.切斷電源

59.鉗塊

60.5001.5

61.Y

62.Y

63.Y

64.Y

65.Y

66.N

67.Y

68.N

69.Y

70.Y

71.答：門電動機(jī)是開關(guān)電梯廳、轎門的動力裝置，通過機(jī)械減速或變頻調(diào)速裝置，用曲柄和杠桿驅(qū)動廳、轎門的開閉，可通過電氣部分調(diào)整開關(guān)門的速度。

72.基自由

73.答：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速(n)>同步轉(zhuǎn)速(n1)，當(dāng)電動機(jī)軸上輸入機(jī)械能時(shí)(帶有位能負(fù)載時(shí))，電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能并回饋給電網(wǎng)。此時(shí)轉(zhuǎn)矩與特速反向，電動機(jī)就處于制動運(yùn)行狀態(tài)。

74.答：(1)動作速度不低于轎廂額