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文檔簡介
緒論單元測試在研究機構運動規(guī)律時,零件和部件統(tǒng)稱為構件。()
A:對
B:錯
答案:A構件是指機構的基本運動單元。()
A:錯
B:對
答案:B機構是組成機器的最小制造單元()
A:對
B:錯
答案:B零件組成構件,構件組成機構,機構組成機器,機構和機器統(tǒng)稱為()。
A:機械
B:零件
C:構件
D:機構
答案:A機構僅能傳遞或轉換運動。()
A:錯
B:對
答案:B第二章測試摩擦會造成能量損耗和零件磨損,在所有情況下都是有害的,因此應盡量避免摩擦。()
A:錯
B:對
答案:A根據摩擦副表面間的潤滑狀態(tài)將摩擦狀態(tài)分為4種:()
A:混合摩擦
B:干摩擦
C:邊界摩擦
D:液體摩擦
答案:ABCD工程上常利用磨損的原理來減小零件表面的粗糙度,具體方式有:()
A:跑合
B:磨削
C:研磨
D:拋光
答案:ABCD在機械的正常運轉中,磨損過程大致可分為:()
A:穩(wěn)定磨損階段
B:跑合(磨合)磨損階段
C:劇烈磨損階段
答案:ABC機械設備的潤滑,主要集中在傳動件和支承件上。()
A:對
B:錯
答案:A第四章測試對于鉸鏈四桿機構,當滿足桿長之和的條件時,若?。ǎ闄C架,將得到雙曲柄機構。
A:與最短桿相鄰的構件
B:最長桿
C:與最短桿相對的構件
D:最短桿
答案:D為保證四桿機構良好的機械性能,()不應小于最小許用值。
A:極位夾角
B:傳動角
C:壓力角
答案:B在實際生產中,機構的“死點”位置對工作都是不利的,處處都要考慮克服。()
A:錯
B:對
答案:A4曲柄滑塊機構滑塊為主動時,有死點位置。()
A:對
B:錯
答案:A擺動導桿機構有急回特性。()
A:錯
B:對
答案:B第六章測試棘輪機構的主動件,是作()的。
A:等速旋轉運動
B:往復擺動運動
C:直線往復運動
答案:B()當主動件作連續(xù)運動時,從動件能夠產生周期性的時停、時動的運動。
A:只有間歇運動機構,才能實現
B:除間歇運動機構外,其他機構也能實現。
答案:B常用的間歇運動機構主要有()機構。答案:
A:棘輪機構
B:不完整齒輪機構
C:連桿機構
D:槽輪機構
答案:ABD間歇運動機構的主動件,在何時也不能變成從動件。()
A:對
B:錯
答案:B棘輪機構只能用在要求間歇運動的場合。()
A:錯
B:對
答案:A第七章測試在螺栓聯接中,當被聯接件之一較厚,且需要經常拆卸時,宜選用的聯接類型是()。
A:雙頭螺柱聯接
B:普通螺栓聯接
C:螺釘聯接
D:緊定螺釘聯接
答案:A在螺栓連接中,有時在一個螺栓上采用雙螺母,其目的是()。
A:提高強度
B:防松
C:提高剛度
D:減小每圈螺紋牙上的受力
答案:B螺紋按用途分為兩大類聯接螺紋和傳動螺紋。()
A:對
B:錯
答案:A螺紋聯接的主要類型有螺栓聯接、雙頭螺柱聯接、螺釘聯接和緊定螺釘聯接。()
A:錯
B:對
答案:B在普通螺栓緊聯接中,不論外載荷的方向怎樣,螺栓只承受拉應力。()
A:錯
B:對
答案:A第八章測試帶傳動不能保證精確的傳動比,其原因()。
A:帶的彈性滑動
B:帶的材料不遵守胡克定律
C:帶在帶輪上打滑
D:帶容易變形和磨損
答案:A帶張緊的目的是()。
A:使帶具有一定的初拉力
B:改變帶的運動方向
C:提高帶的壽命
D:減輕帶的彈性滑動
答案:A由于帶兩邊拉力不等,從而引起帶與帶輪間的滑動,稱為()。
A:彈性滑動
B:疲勞破壞
C:打滑
答案:A正確安裝在槽輪中的V帶,其底面與輪槽的底面是不接觸的。()
A:對
B:錯
答案:A帶傳動在工作時產生的彈性滑動是由于傳動過載。()
A:錯
B:對
答案:A第九章測試鏈傳動張緊的目的主要是()。
A:避免松邊垂度過大
B:提高鏈傳動工作能力
C:增大小鏈輪包角
D:同帶傳動一樣
答案:A套筒滾子鏈中,滾子的作用是()。
A:提高鏈的承載能力
B:緩沖吸震
C:保證鏈條與輪齒間的良好嚙合
D:減輕套筒與輪齒間的摩擦與磨損
答案:D鏈傳動作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小,這主要是因為()。
A:鏈傳動是嚙合傳動,無需大的張緊力
B:鏈的質量大,離心力大
C:鏈傳動只用來傳遞較小功率
D:鏈速較高,在傳遞相同功率時,圓周力小
答案:A兩輪軸線不在同一水平面的鏈傳動,鏈條的緊邊應布置在上面,松邊應布置在下面,這樣可以使()。
A:松邊下垂量增大后不致與鏈輪卡死
B:鏈條的磨損減小
C:鏈條平穩(wěn)工作,降低運行噪聲
D:鏈傳動達到自動張緊的目的
答案:A在鏈傳動、齒輪傳動和帶傳動組成的多級傳動,鏈傳動宜布置在高速級。()
A:對
B:錯
答案:B第十章測試低速重載軟齒面齒輪傳動,主要失效形式是()。
A:齒面膠合
B:齒面點蝕
C:齒面塑性變形
D:齒面磨損
答案:A齒輪的齒面疲勞點蝕經常發(fā)生在()
A:節(jié)線附近的齒頂一側
B:節(jié)線附近的齒根一側
C:靠近齒頂處
D:靠近齒根處
答案:C一對標準直齒圓柱齒輪傳動,模數為2mm,齒數分別為20和30,則兩齒輪傳動的中心距為()。
A:100mm
B:200mm
C:50mm
D:25mm
答案:C對于開式齒輪傳動,在工程設計中,一般()。
A:只需按彎曲強度設計
B:按接觸強度設計,再驗算齒根彎曲強度
C:按齒根彎曲強度進行設計,再考慮磨損的影響
D:只需按接觸強度設計
答案:C漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合的條件是兩齒輪模數和壓力角必須分別相等.()
A:對
B:錯
答案:A第十一章測試阿基米德圓柱蝸桿的()模數,應符合標準數值。
A:法面
B:端面
C:橫截面
D:軸面
答案:D蝸桿傳動由()、()和()組成,用于傳遞()間的運動和動力。()
A:蝸桿
B:機架
C:蝸輪
D:空間交錯軸
答案:ABCD蝸桿傳動由蝸輪、蝸桿、空間交錯軸和機架組成,用于傳遞平行軸間的運動和動力。()
A:錯
B:對
答案:B蝸輪蝸桿傳動中,蝸桿所受的徑向力與蝸輪所受的軸向力是作用力與反作用力的關系.()
A:對
B:錯
答案:B蝸桿傳動的正確嚙合條件是:蝸桿的軸面模數等于蝸輪的端面模數,導程角等于螺旋角并且旋向相同。()
A:對
B:錯
答案:A第十二章測試自由度為1的周轉輪系是()。
A:定軸輪系
B:行星輪系
C:復合輪系
D:差動輪系
答案:B惰輪在輪系中的作用是()。
A:減小傳動阻力
B:改變輸出齒輪的轉動方向
C:改變傳動比的大小
D
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