江西新建鐵路現(xiàn)澆簡支橋梁支架施工專項(xiàng)施工方案含計(jì)算書

目錄HYPERLINK\l"_Toc408358747"一、編制依據(jù)和編制原則1HYPERLINK\l"_Toc408358748"1、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc408358749"2、編制原則1HYPERLINK\l"_Toc408358750"二、工程概況2HYPERLINK\l"_Toc408358751"1、A高速特大橋、B中橋、C大橋概況2HYPERLINK\l"_Toc408358752"2、工程地質(zhì)、水文特征2HYPERLINK\l"_Toc408358753"3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2HYPERLINK\l"_Toc408358754"4、主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3HYPERLINK\l"_Toc408358755"5、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)3HYPERLINK\l"_Toc408358756"三、總體施工組織方案3HYPERLINK\l"_Toc408358757"1、總體施工方案3HYPERLINK\l"_Toc408358758"2、施工工藝4HYPERLINK\l"_Toc408358759"3、工期計(jì)劃安排4HYPERLINK\l"_Toc408358760"4、施工資源配置5HYPERLINK\l"_Toc408358761"5、施工現(xiàn)場平面布置6HYPERLINK\l"_Toc408358762"四、施工準(zhǔn)備6HYPERLINK\l"_Toc408358763"1、技術(shù)準(zhǔn)備6HYPERLINK\l"_Toc408358764"2、物資準(zhǔn)備7HYPERLINK\l"_Toc408358765"3、人員準(zhǔn)備7HYPERLINK\l"_Toc408358766"五、施工方法8HYPERLINK\l"_Toc408358767"1、地基處理8HYPERLINK\l"_Toc408358768"2、支架搭設(shè)8HYPERLINK\l"_Toc408358769"3、支架預(yù)壓9HYPERLINK\l"_Toc408358770"4、支座安裝15HYPERLINK\l"_Toc408358771"5、模板安裝17HYPERLINK\l"_Toc408358772"6、滿堂支架底模預(yù)拱度設(shè)置與調(diào)整19HYPERLINK\l"_Toc408358773"7、鋼筋加工與安裝19HYPERLINK\l"_Toc408358774"8、預(yù)應(yīng)力孔道安裝20HYPERLINK\l"_Toc408358775"9、混凝土澆筑21HYPERLINK\l"_Toc408358776"10、混凝土養(yǎng)護(hù)23HYPERLINK\l"_Toc408358777"11、預(yù)應(yīng)力施工24HYPERLINK\l"_Toc408358778"12、孔道壓漿28HYPERLINK\l"_Toc408358779"13、封端31HYPERLINK\l"_Toc408358780"14、模板、支架拆除31HYPERLINK\l"_Toc408358781"六、支架受力計(jì)算31HYPERLINK\l"_Toc408358782"七、工期保證措施32HYPERLINK\l"_Toc408358783"1、工期保證組織機(jī)構(gòu)32HYPERLINK\l"_Toc408358784"2、工期保證方案32HYPERLINK\l"_Toc408358785"3、工期保證措施32HYPERLINK\l"_Toc408358786"八、質(zhì)量保證措施34HYPERLINK\l"_Toc408358787"1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及人員組織34HYPERLINK\l"_Toc408358788"2、質(zhì)量管理制度34HYPERLINK\l"_Toc408358789"3、質(zhì)量自檢體系36HYPERLINK\l"_Toc408358790"4、質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度38HYPERLINK\l"_Toc408358791"5、具體落實(shí)方法與措施41HYPERLINK\l"_Toc408358792"6、對工程施工要求及管理規(guī)定的承諾46HYPERLINK\l"_Toc408358793"九、雨季施工安排46HYPERLINK\l"_Toc408358794"1、支架基礎(chǔ)處理46HYPERLINK\l"_Toc408358795"2、混凝土施工46HYPERLINK\l"_Toc408358796"3、其它注意事項(xiàng)47HYPERLINK\l"_Toc408358797"十、施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施47HYPERLINK\l"_Toc408358798"1、環(huán)保水保目標(biāo)47HYPERLINK\l"_Toc408358799"2、建立健全專職的環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)與保護(hù)體系47HYPERLINK\l"_Toc408358800"3、施工環(huán)境保護(hù)48HYPERLINK\l"_Toc408358801"4、防止空氣污染和揚(yáng)塵措施48HYPERLINK\l"_Toc408358802"5、施工噪音控制措施48HYPERLINK\l"_Toc408358803"十一、安全施工管理48HYPERLINK\l"_Toc408358804"1.安全目標(biāo)48HYPERLINK\l"_Toc408358805"2.安全保證體系48HYPERLINK\l"_Toc408358806"3、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)48HYPERLINK\l"_Toc408358807"4、教育與培訓(xùn)制度49HYPERLINK\l"_Toc408358808"5、安全生產(chǎn)檢查制度49HYPERLINK\l"_Toc408358809"6、安全保證措施49HYPERLINK\l"_Toc408358810"7安全應(yīng)急救援53HYPERLINK\l"_Toc408358811"十一、附件55HYPERLINK\l"_Toc408358812"附件一：箱梁跨中范圍內(nèi)支架橫斷面布置圖55HYPERLINK\l"_Toc408358813"附件二：箱梁端部范圍內(nèi)支架橫斷面布置圖55HYPERLINK\l"_Toc408358814"附件三：32m現(xiàn)澆簡支梁滿堂支架縱向布置圖55HYPERLINK\l"_Toc408358815"附件四：32m現(xiàn)澆簡支梁支架驗(yàn)算書55現(xiàn)澆箱梁滿堂式支架施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)和編制原則1、編制依據(jù)1.1《新建鐵路XX至XX鐵路施工圖RJZQ-1標(biāo)DK166+084.41A高速特大橋》（圖號：XX至XX鐵路施（橋）-07）；1.2《新建鐵路XX至XX鐵路施工圖RJZQ-1標(biāo)DK168+389.190B中橋》（圖號：XX至XX鐵路施（橋）-08）；1.3《新建鐵路XX至XX鐵路施工圖RJZQ-1標(biāo)DK169+065.31C大橋》（圖號：XX至XX鐵路施（橋）-09）；1.4《有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支整孔箱梁（雙線、單箱雙室、現(xiàn)澆）》（圖號：肆橋（2011）2206-Ⅲ）；1.5《建筑施工承插式盤扣支架鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ231-2010）；1.6《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB10106-2010）；1.7《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）；1.8《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）；1.9《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）；1.10《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）；1.11《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；1.12《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）；1.13國家、原鐵道部、鐵路局下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工、工程驗(yàn)收方面的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件和通知等；1.14我單位組織進(jìn)行的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；1.15我單位依據(jù)GB/T19001-2008質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2011職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系》。2、編制原則2.1根據(jù)工期要求，在盡量保持人、機(jī)、料均衡安排的前提下，制定切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃；2.2制定切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的施工方案，保證質(zhì)量目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)；2.3合理布置施工現(xiàn)場，做好文明施工；2.4積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量；2.5采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工；2.6堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。二、工程概況1、A高速特大橋、B中橋、C大橋概況（1）A高速特大橋位于江西省XX市南陽鄉(xiāng)排砂村、大屋陳村附近。本橋起止里程DK165+066.38～DK167+102.44，中心里程樁號為DK166+084.41，全橋全長2036.06m。本橋54#墩-56#臺為2孔32m現(xiàn)澆簡支梁。（2）B中橋位于江西省XX市南陽鄉(xiāng)XX村境內(nèi)。本橋起止里程DK168+333.805～DK168+444.575，中心里程樁號為DK168+389.190，全橋全長110.77m。本橋全橋采用現(xiàn)澆簡支梁，共3孔32m簡支箱梁。（3）C大橋位于江西省XX市南陽鄉(xiāng)境內(nèi)。本橋起止里程DK168+895.37～DK169+235.25，中心里程樁號為DK169+065.31，全橋全長339.88m。本橋全橋采用現(xiàn)澆簡支梁，共10孔32m簡支箱梁。2、工程地質(zhì)、水文特征地層主要為人工填土、粉質(zhì)黏土、中砂、角礫土、炭質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、花崗巖。場地為中等復(fù)雜場地，工程地質(zhì)條件比較復(fù)雜。地表水：橋址區(qū)地表水發(fā)育，主要為小河水、水田水、水塘水、地下水：橋址區(qū)地下水發(fā)育，主要為孔隙潛水及基巖裂隙水、巖溶水。3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本橋采用標(biāo)準(zhǔn)：(1)箱梁：《有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支整孔箱梁（雙線、單箱雙室、現(xiàn)澆）跨度31.1m，線間距：4.6m》（圖號：肆橋（2011）2206-Ⅲ）。本橋現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室簡支箱梁，橋梁頂寬12.2m，底寬6.5m，橋梁建筑總寬12.48m，梁全長32.6m，計(jì)算跨度31.1m。每孔梁體混凝土用量271.9m3，梁體重量為724.1t。梁體混凝土強(qiáng)度等級為C50，封端采用強(qiáng)度等級為C50的微膨脹混凝土，擋砟墻、遮板、電纜槽豎墻混凝土強(qiáng)度等級為C40。電纜槽蓋板采用RPC混凝土。(2)橋墩：《時(shí)速250公里客運(yùn)專線鐵路現(xiàn)澆梁雙線圓端型橋墩參考圖（試用范圍：2.0≤墩高H≤30.0mR≥500m)》（圖號：XX至XX鐵路施（橋）參-04）。4、主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路等級：客運(yùn)專線(2)設(shè)計(jì)速度:250km/h(3)正線線間距：4.6m(4)正線數(shù)目：雙線(5)設(shè)計(jì)活載載：ZK活載(6)軌道類型型：有砟軌道5、工程特點(diǎn)及難難點(diǎn)現(xiàn)澆梁施工技術(shù)術(shù)要求高、施施工難度大大、工期緊緊、地基處處理工作量量大，要認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行組組織，合理理安排工期期，并嚴(yán)格格進(jìn)行實(shí)施施。具體難難點(diǎn)如下：：(1)施工工工期緊，資源投入入大。(2)橋址處處地基表層層松軟，地地基處理較較復(fù)雜。(3)施工環(huán)節(jié)節(jié)多，質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)要求求高，施工工過程中各各部位結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸、觀觀感質(zhì)量控控制難度大大；(4)大體積混混凝土澆筑筑，混凝土土內(nèi)外溫度度控制及梁梁體裂縫控控制難度大大。三、總體施工組織方方案1、總體施工方案案根據(jù)15孔現(xiàn)澆澆箱梁施工工總體計(jì)劃劃安排，結(jié)結(jié)合工程實(shí)實(shí)際情況，A高速特大橋2孔現(xiàn)澆梁、B中橋孔現(xiàn)澆梁、C大橋10孔現(xiàn)澆梁采用滿堂支架施工，計(jì)劃配置3套支架，3套底模、內(nèi)模，3套端模、外模。底模、內(nèi)模采用竹膠板，外模采用定型鋼模。支架及模板數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)度情況及時(shí)進(jìn)行增減調(diào)整。2、施工工藝詳見圖3.1施施工工藝圖圖。人員準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備場地平整、地基處理場地平整、地基處理支架安裝支架安裝支座板安裝支座板安裝立底模立底模預(yù)壓、預(yù)拱度調(diào)整預(yù)壓、預(yù)拱度調(diào)整側(cè)模、翼緣板模板安裝側(cè)模、翼緣板模板安裝底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收支立內(nèi)模支立內(nèi)模綁扎頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收砼地泵或汽車泵澆注混凝土并養(yǎng)護(hù)制作混凝土試塊砼地泵或汽車泵澆注混凝土并養(yǎng)護(hù)制作混凝土試塊張拉設(shè)備檢驗(yàn)和標(biāo)定測定混凝土試強(qiáng)度彈性模量預(yù)應(yīng)力預(yù)張拉、初張拉張拉設(shè)備檢驗(yàn)和標(biāo)定測定混凝土試強(qiáng)度彈性模量預(yù)應(yīng)力預(yù)張拉、初張拉模板支架拆除模板支架拆除預(yù)應(yīng)力終張拉水泥漿拌制管道壓漿、封錨及養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力終張拉水泥漿拌制管道壓漿、封錨及養(yǎng)護(hù)圖3.1施工工藝藝流程圖3、工期計(jì)劃安排排施工計(jì)劃20115年5月1日開使進(jìn)進(jìn)行地基處處理施工，共投入3套支架，每套支架施工3孔箱梁，共施工15孔箱梁。5月10日開始支架施工，9月30日現(xiàn)澆梁主體完工。現(xiàn)澆梁進(jìn)度計(jì)劃見表3.1表3.1現(xiàn)澆箱箱梁進(jìn)度計(jì)計(jì)劃表序號開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期(天)施工順序方向高(m)備注杭5529第1孔7滿堂支架杭5629第2孔5滿堂支架上130第3孔5滿堂支架上230第4孔8滿堂支架上330第5孔5滿堂支架金140第1孔5滿堂支架金240第2孔10滿堂支架(門洞洞)金335第3孔12滿堂支架(門洞洞)金436第4孔12滿堂支架金537第5孔10滿堂支架金631第5孔9滿堂支架金731第4孔9滿堂支架金830第3孔7滿堂支架金930第2孔6滿堂支架金1030第1孔5滿堂支架說明：盤扣支架架3套，3套外側(cè)模板4、施工資源配置置為了確保施工質(zhì)質(zhì)量和安全全，本段現(xiàn)現(xiàn)澆梁施工工由專業(yè)橋橋梁隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)，主要勞勞力安排及及機(jī)具設(shè)備備見表3.2、表3.3。表3.2勞動力力組織表施工負(fù)責(zé)人1人技術(shù)負(fù)責(zé)人1人施工隊(duì)長1人試驗(yàn)工程師1人安質(zhì)人員3人測量工程師1人鋼筋工10人砼工10人架子工、模板、木工工30人預(yù)應(yīng)力工10人普工20人表3.3主要機(jī)機(jī)具設(shè)備表表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況1壓路機(jī)20t1臺2015.5良好2汽車起重機(jī)25t1臺2015.5良好3電焊機(jī)15-21kVVA10臺2015.5良好4插入式振搗器D505臺2015.5良好5插入式振搗器D305臺2015.5良好6裝載機(jī)ZL502臺2015.5良好7砼罐車8m34臺2015.5良好8砼泵車230kw1臺2015.5良好9張拉千斤頂300t4臺2015.5良好10張拉油泵ZB4-404臺2015.5良好11壓漿機(jī)HB6-3/mm32臺2015.5良好12灰漿拌合機(jī)200L1臺2015.5良好13鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-141臺2015.5良好14鋼筋切斷機(jī)QJ402臺2015.5良好15鋼筋彎曲機(jī)CW40D3臺2015.5良好16導(dǎo)鏈10T4臺2015.5良好17木工加工機(jī)械1套2015.5良好5、施工現(xiàn)場平面面布置本著交通便利、節(jié)節(jié)約用地、因因地制宜的的原則，對對現(xiàn)澆梁現(xiàn)現(xiàn)場生產(chǎn)、生生活區(qū)進(jìn)行行布置。計(jì)計(jì)劃鋼筋加加工場地布布置在大橋橋橋墩中間間空地上，緊緊鄰施工便便道，鋼筋筋加工場地地地基處理理后進(jìn)行硬硬化，加工工場搭設(shè)頂頂棚。材料堆放場地設(shè)設(shè)在橋頭間間的路基上上及橋墩中中間，壓實(shí)實(shí)平整后作作為材料堆堆放場地。材材料按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化要求分分類堆放，下下墊上蓋，做做好標(biāo)識。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備施工方案現(xiàn)澆箱梁的施工工是我項(xiàng)目部部橋梁施工工施工的重點(diǎn)點(diǎn)，我公司及項(xiàng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人員親親自現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，對方方案進(jìn)行審審查論證。方方案在建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)理單位支支持下，邀邀請專家進(jìn)進(jìn)行評審論論證，確保?，F(xiàn)澆箱梁梁施工方案的的切實(shí)可行行。1.2施工組組織為保證方案的精精確實(shí)施，現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施施工由經(jīng)理理親自主抓抓，全權(quán)負(fù)負(fù)責(zé)；總工工負(fù)責(zé)過程程技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)；副經(jīng)理理負(fù)責(zé)現(xiàn)場場施工組織織管理、人人員安排及及機(jī)械調(diào)配配；質(zhì)量部部長負(fù)責(zé)技技術(shù)實(shí)施和和現(xiàn)場施工工質(zhì)量的控控制；安全全部長責(zé)現(xiàn)場場安全環(huán)保保的控制；；梁部具體體施工由具具有多年現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施施工經(jīng)驗(yàn)的的作業(yè)隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)。2、物資準(zhǔn)備2.1主要材料料供應(yīng)現(xiàn)澆箱梁主要材材料根據(jù)施施工安排和和進(jìn)度計(jì)劃劃采取提前前組織，分分批次進(jìn)場場。主要材材料如盤扣鋼管、可調(diào)調(diào)托撐、模板板、木方、水泥、鋼材、砂、碎石、外加劑、油料等，更應(yīng)提前編制計(jì)劃，提前聯(lián)系供應(yīng)商，確保材料及時(shí)供應(yīng)。2.2材料供應(yīng)應(yīng)方案混凝土由拌合站站統(tǒng)一拌制制、攪拌車車運(yùn)至現(xiàn)場場；對甲供、甲控控材料提前前一個(gè)月報(bào)報(bào)計(jì)劃，根根據(jù)施工安安排和進(jìn)度度計(jì)劃需要要隨時(shí)進(jìn)場場，滿足施施工需求。2.3保供措施施2.3.1要求材材料供應(yīng)商商供貨或生生產(chǎn)、質(zhì)量量保證及運(yùn)運(yùn)輸?shù)饶芰αΡ仨毐ＷC證現(xiàn)場能夠夠連續(xù)施工工；2.3.2加強(qiáng)強(qiáng)材料進(jìn)場場后的試驗(yàn)驗(yàn)檢測工作作，制定嚴(yán)嚴(yán)格的驗(yàn)收收制度，杜杜絕不合格格材料進(jìn)場場；2.3.3根據(jù)據(jù)施工安排排和進(jìn)度計(jì)計(jì)劃提前編編制材料計(jì)計(jì)劃報(bào)供應(yīng)應(yīng)商，以便便供應(yīng)商統(tǒng)統(tǒng)籌安排材材料生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃及供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃。3、人員準(zhǔn)備本段箱梁采用支支架現(xiàn)澆，施施工材料主主要為汽車車吊吊裝上上橋，施工工時(shí)的材料料吊裝及人人員安全為為施工中重重點(diǎn)。為切實(shí)保保證施工安安全，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“零安全事事故”的目標(biāo)，對對全體參建建人員進(jìn)行行施工安全全作業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)。培訓(xùn)主主要分為以以下幾項(xiàng)內(nèi)內(nèi)容：3.1鋼筋施工工安全作業(yè)業(yè)3.2木工加工安全作作業(yè)3.3高空安全作業(yè)3.4支架安裝安全作作業(yè)3.5汽車吊吊裝安全全作業(yè)3.6預(yù)應(yīng)力施工安全全作業(yè)五、施工方法1、地基處理根據(jù)地基承載力力計(jì)算，地地基承載力力達(dá)到150Kpa即可滿足足要求。從從現(xiàn)場實(shí)際際查看，該該部分地基基需要進(jìn)行行處理。處理主要要分以下幾幾個(gè)方面1.1原地面橋址區(qū)為丘陵區(qū)區(qū)，地表為為第四系人工工填土，第四系全全新統(tǒng)坡殘殘積層粉質(zhì)質(zhì)黏土和沖沖洪積粉質(zhì)質(zhì)黏土擬原地面1000～120cm范圍內(nèi)采采用換填處處理，將原地面面的粉質(zhì)黏黏土挖除，清清除完后先先對底層70～90cm采用塊石石換填，每層填筑筑厚度不大大于30cm，并用20t振動壓路路機(jī)振動碾碾壓，振動動碾壓不少少于5遍，上層采用30cm厚路基AB料處理，并用20t振動壓路路機(jī)振動碾碾壓，直至無明明顯輪跡為為止，表層層施作10cm厚C20混凝凝土作為墊墊層，場地地兩側(cè)設(shè)置置排水溝，以以防止雨水水或施工用用水浸泡地地面。1.2泥漿池和和沉渣池部部位該部分地面及地地基因樁基施工需要，已已嚴(yán)重破壞壞，無法滿滿足支架地地基承載力力要求，必必須換填。換填方法：將泥漿池和沉渣池部位泥漿和沉渣清除，直至未擾動土層50cm深，然后采用塊石換填，每層填筑厚度不大于30cm，并用20t振動壓路機(jī)振動碾壓，振動碾壓不少于5遍，直至無明顯輪跡為止。上部同原地面采用路基AB填料填筑及混凝土硬化。1.3承臺開挖挖部位該部分地基在承承臺回填時(shí)時(shí)直接采用用樁基施工工和承臺施施工時(shí)遺留留浮土石渣渣回填，所所以必須先先挖除回填填土，換填塊塊石，采用用打夯機(jī)夯實(shí)實(shí)，每層夯夯實(shí)不少于于5遍。上部處理理同原地面面。地基換填處理完完成后，經(jīng)經(jīng)項(xiàng)目中心心試驗(yàn)室確確定地基承承載力達(dá)到到150KKpa后，方方可進(jìn)行表表層砼施工工。2、支架搭設(shè)結(jié)合現(xiàn)場情況，該部分現(xiàn)現(xiàn)澆簡支梁梁采用?48×33.2mm盤扣式鋼管支架,計(jì)算高度度不大于12m。支架立桿桿底部和頂頂部同時(shí)設(shè)設(shè)置可調(diào)支支頭。支架架間距布置見見表5.1。每孔支架架高度見表表5.2。表5.1支架間間距距梁端4m至跨跨中范圍（cm）距梁端4m范圍圍（cm）橫向間距縱向間距橫向間距縱向間距翼板下60906090腹板部位30903090底板部位60906090支架布置：梁端橫橋向步距距：翼緣板板6×0.6m＋腹板4×0.33m+2×0.66+2×0.33m+2×0.66＋腹板4×0.33m＋翼緣緣板6×0.6m，超出翼翼緣板0.2m?？缰袡M橋向步距距：翼緣板板6×0.66m＋腹板板2×0.3mm+3×0.66+2×0.3mm+3×0.66＋腹板2×0.3mm＋翼緣板板6×0.6mm，超出翼翼緣板0.2m。順橋向梁步距00.9m。水平步步距1.5m。一孔箱箱梁縱向設(shè)設(shè)置立桿333列，高高度根據(jù)每每孔計(jì)算。立立桿選先優(yōu)優(yōu)用1.88m立桿，適適用性強(qiáng)。橫向、縱向水平平桿步距1150cm，距立桿桿調(diào)節(jié)頂托不不大于500cm處加加設(shè)一道水水平桿，底底部距離調(diào)調(diào)節(jié)底托上上皮不大于于20cmm處加設(shè)一一道掃地桿桿。此外，為為了增強(qiáng)支支架整體受受力，支架架搭設(shè)時(shí)，沿梁縱向每隔4排立桿在支架兩外側(cè)及中間設(shè)置三道縱向剪刀撐，沿梁橫向每隔四排立桿間距設(shè)置一道橫向剪刀撐，所有剪刀撐沿架體高度全高設(shè)置。具體支架形式見附件1、2、3。支架頂橫向設(shè)置置15cm×115cm方木、縱向設(shè)置100cm×100cm方木。橫向方木設(shè)設(shè)置在支架架頂托上，支架頂安裝可調(diào)頂托，用來調(diào)整支架高度和拆除模板，間距在腹板部位30cm，在翼板、底板間距60cm；縱向方木（底模背楞）腹板處間距20cm，底板處間距25cm。墩頂部位，由于梁底和墩帽支架高差不大，可直接采用木方支承，并用5cm木楔進(jìn)行底模標(biāo)高調(diào)整。3、支架預(yù)壓為了檢驗(yàn)滿堂支支架盤扣支架支支撐體系受受力狀況，各各部位的強(qiáng)強(qiáng)度與剛度度和測量滿滿堂支架在在箱梁施工工全過程的的彈性變形形與非彈性性變形量，控控制模板的的預(yù)拱度，確確保箱梁澆澆筑過程安安全與質(zhì)量量，滿堂支支架組裝后后應(yīng)進(jìn)行模模擬箱梁施施工過程的的加載預(yù)壓壓。3.1、滿堂支支架預(yù)壓前前檢查3.1.1、支支架搭設(shè)完完成后，對對支架平面面位置、頂頂面高程及及預(yù)拱度等等進(jìn)行全面面復(fù)核，并并對支架安安裝的牢固固、整體及及安全性進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查、驗(yàn)收收，檢查支支架搭設(shè)、安安裝、受力力的整體性性、均勻性性，保證支支架的整體體強(qiáng)度和剛剛度，確保保支架在施施工過程中中的安全可可靠，具體體檢查項(xiàng)目目及內(nèi)容為為：（1）支架搭設(shè)是否否按要求的的平面尺寸寸，各桿件件尺寸及間間距是否按按設(shè)計(jì)要求求；（2）支架基礎(chǔ)是否否堅(jiān)實(shí)、平平穩(wěn)、牢固固，支架底底座是否與與基礎(chǔ)聯(lián)接接密貼，保保證支架及及各桿件受受力的整體體均勻性；；（3）支架各桿件是是否聯(lián)接牢牢固，斜桿桿、剪刀撐撐是否按要要求進(jìn)行設(shè)設(shè)置并連接接鎖定；（4）支架頂縱、橫橫梁及模板板之間是否否密貼并連連接為整體體；（5）縱、橫梁是否否已用鐵絲絲連接緊密密，位置是是否準(zhǔn)確；；（6）支架周圍隔離離、警戒措措施是否齊齊備，施工工專用上下下通道及安安全、防落落網(wǎng)是否設(shè)設(shè)置完全，保保證施工安安全無事故故；（7）支架周圍、上上下通道及及支架頂照照明設(shè)備是是否齊全、完完善、規(guī)范范，要確保保夜間施工工安全；（8）鋼筋吊裝前，應(yīng)應(yīng)對整捆鋼鋼筋進(jìn)行試試吊，如發(fā)發(fā)現(xiàn)鋼筋捆捆扎不牢固固，吊環(huán)斷斷裂等情況況，嚴(yán)禁起起吊。（9）現(xiàn)場施工人員員是否已接接受安全教教育并通過過考核。3.1.2、腳腳手架構(gòu)配配件進(jìn)場時(shí)時(shí)應(yīng)進(jìn)行以以下檢查：：主要構(gòu)配件應(yīng)有有產(chǎn)品標(biāo)識識及產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量合格證證；供應(yīng)商應(yīng)配套提提供鋼管、零零件、鑄件件、沖壓件件等材質(zhì)、產(chǎn)產(chǎn)品性能檢檢驗(yàn)報(bào)告，鋼鋼管材質(zhì)檢檢驗(yàn)方法應(yīng)應(yīng)符合現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《金屬拉拉伸試驗(yàn)方方法》（GB/TT228）的有關(guān)關(guān)規(guī)定。鋼管表面應(yīng)平直直光滑，不不應(yīng)有裂縫縫、銹蝕、結(jié)結(jié)疤、分層層、錯(cuò)位、硬硬彎、毛刺刺、壓痕和和深的劃道道，不得采采用橫斷面面接長的鋼鋼管；鑄造件表面應(yīng)光光整，不得得有砂眼、縮縮孔、裂紋紋、澆胃口口、殘余等等缺陷，表表面粘砂應(yīng)應(yīng)清除干凈凈；沖壓件不得有毛毛刺、裂紋紋、氧化皮皮等缺陷；；各焊縫應(yīng)飽滿，焊焊藥應(yīng)清除除干凈，不不得有未焊焊透、夾砂砂、咬肉、裂裂紋等缺陷陷；構(gòu)配件防銹漆涂涂層應(yīng)均勻勻，附著應(yīng)應(yīng)牢固；主要構(gòu)配件上的的生產(chǎn)廠標(biāo)標(biāo)識應(yīng)清晰晰；鋼管外徑、壁厚厚、端面等等偏差，應(yīng)應(yīng)分別符合合規(guī)定；表面銹蝕深度應(yīng)應(yīng)符合規(guī)定定。銹蝕檢檢查應(yīng)每換換孔位應(yīng)檢檢查一次。檢檢查時(shí)，應(yīng)應(yīng)在銹蝕嚴(yán)嚴(yán)重的鋼管管中抽取三三根，在每每根銹蝕嚴(yán)嚴(yán)重的部位位橫向截?cái)鄶嗳訖z查查，當(dāng)銹蝕蝕深度超過過規(guī)定值時(shí)時(shí)不得使用用。3.1.3、腳腳手架使用用中，應(yīng)定定其檢查下下列項(xiàng)目：：桿件的設(shè)置和連連接，支撐撐等的構(gòu)造造是否符合合要求；地基地否積水，底底座是否松松動，立桿桿是否懸空空；桿件架立完成后后對立桿連連接必須進(jìn)進(jìn)行100%檢查。3.2結(jié)構(gòu)檢檢算見附錄。3.3加載方方法：滿堂支架拼裝完完成后，首首先根據(jù)計(jì)計(jì)算書中提提供的理論論撓度值進(jìn)進(jìn)行預(yù)拱度度調(diào)整。調(diào)調(diào)整方木下下面支撐的的可調(diào)撐桿桿。模板預(yù)拱拱度調(diào)整完完成后即可可進(jìn)行預(yù)壓壓試驗(yàn)。荷荷載采用砂砂袋法（1.4TT/袋）預(yù)壓壓方法，通通過先底板板，再腹板板，最后堆堆載頂板和和翼板的順順序進(jìn)行，總總荷載量控控制在最大大施工荷載載的1.1倍，在加載載施工最大大荷載的60%、100%、110%時(shí)分別進(jìn)進(jìn)行觀測，在在加預(yù)壓之之前測出各各測量控制制點(diǎn)標(biāo)高，測測量控制點(diǎn)點(diǎn)按順橋向向模板分節(jié)節(jié)位置布設(shè)設(shè)具體觀測測點(diǎn)見下圖圖布置。卸卸砂袋采用用25t汽車吊卸卸。卸完成成后，要再再次復(fù)測各各控制點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高，以便便得出支架架和地基的的彈性變形形量（等于于卸砂袋后后標(biāo)高減去去持荷后所所測標(biāo)高），用用總沉降量量（即支架架持荷后穩(wěn)穩(wěn)定沉降量量）減去彈彈性變形量量為支架和和地基的非非彈性變形形（即塑性性變形）量量。預(yù)壓完完成后要根根據(jù)預(yù)壓成成果通過可可調(diào)頂托調(diào)調(diào)整支架的的標(biāo)高。預(yù)壓卸載時(shí)間以以支架地基基沉降變形形穩(wěn)定為原原則，即最最后兩次沉沉落觀測平平均之差不不大于2mmm時(shí)，即即可卸載。3.4加載順序序滿堂支架模擬箱箱梁施工過過程加載與與卸荷的順順序見圖5.1“箱梁施工“預(yù)壓-卸載”試驗(yàn)流程程圖”卸載成為“狀態(tài)一”的受力狀態(tài)卸載成為卸載成為“狀態(tài)一”的受力狀態(tài)卸載成為“加載初始狀態(tài)”預(yù)壓過程的總結(jié)、滿堂支架局部加固、抬高值的確定測量監(jiān)控預(yù)壓前準(zhǔn)備工作完成“狀態(tài)一”加載完成“狀態(tài)二”加載完成“狀態(tài)三”加載持荷觀測卸載成為“狀態(tài)二”的受力狀態(tài)圖5.1箱梁施施工“預(yù)壓-卸載”試驗(yàn)流程程圖第一步：預(yù)壓前前準(zhǔn)備工作作預(yù)壓前的準(zhǔn)備工工作：①、支架的底模、側(cè)側(cè)模初始狀狀態(tài)的設(shè)定定（先按箱箱梁相應(yīng)斷斷面的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高暫定定）。②、場地平整硬化化，預(yù)壓材材料過磅裝裝袋，堆放放等工作。③、場地照明設(shè)備備的安裝。④、人員組織、機(jī)機(jī)械設(shè)備與與測量儀器器的配備（需需要水平儀儀2部，經(jīng)緯緯儀1部）。⑤、觀測點(diǎn)的設(shè)置置為避免在砼施工工時(shí)，支架架不均勻下下沉，消除除支架和地地基的塑性性變形，準(zhǔn)準(zhǔn)確測出支支架和地基基的彈性變變形量，為為預(yù)留模板板拱度提供供依據(jù)，保保證施工安安全、提高高現(xiàn)澆梁質(zhì)質(zhì)量。對模模板接縫位位置及跨中中具有代表表性點(diǎn)進(jìn)行行觀測，觀觀測布點(diǎn)如如圖5.2所示：32米梁縱向設(shè)設(shè)置9排觀測點(diǎn)點(diǎn)。圖5.232米米梁預(yù)壓觀觀測點(diǎn)平面面布置圖橫斷面監(jiān)測如圖圖5.3：圖5.3現(xiàn)澆梁梁預(yù)壓觀測測點(diǎn)橫斷面面布置圖32米梁設(shè)置五個(gè)點(diǎn)，分分別為翼緣緣板兩個(gè)點(diǎn)點(diǎn)，腹板兩兩個(gè)點(diǎn)，底底板一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)既線路中中線位置。根據(jù)高速鐵路橋橋涵工程施施工技術(shù)指指南鐵建設(shè)設(shè)「2010」241號文件要要求，預(yù)壓壓加載按最最大施工荷荷載的60%、100%、110%分三次加加載，每級級加載完畢畢1h后進(jìn)行觀觀測，加載載完畢后宜宜每6h測量一次次變形值，預(yù)預(yù)壓卸載時(shí)時(shí)間以支架架地基沉降降變形穩(wěn)定定為原則，即即最后兩次次沉落觀測測平均之差差不大于22mm時(shí)，即即可卸載，卸卸載時(shí)注意意要按加載載順序反向向行之，即即先卸載到到最大施工工荷載的100%，觀測穩(wěn)穩(wěn)定后繼續(xù)續(xù)卸載到60%、0%，分別記記錄好觀測測數(shù)據(jù)以備備后用。具具體操作步步驟：第一步：初始狀狀態(tài)的觀測測：在完成成觀測點(diǎn)的的布設(shè)后進(jìn)行各觀觀測點(diǎn)初始始讀數(shù)的觀觀測，并做做好記錄。第二步：“狀態(tài)態(tài)一”加載模式式（60%）“狀態(tài)一”的加載載模式是加加載配重至至施工最大大荷載的60%，加載后1h進(jìn)行觀測測，并記錄錄好數(shù)值后后，方可繼繼續(xù)加載。加加載過程中中如發(fā)現(xiàn)異異常應(yīng)立即即停止加載載，查找原原因處理后后在進(jìn)行。第三步：“狀態(tài)態(tài)二”加載模式式（100%）“狀態(tài)二”的加載載模式是加加載配重至至施工最大大荷載的100%，加載后1h進(jìn)行觀測測，并記錄錄好數(shù)值后后，方可持持續(xù)加載。加加載過程中中如發(fā)現(xiàn)異異常應(yīng)立即即停止加載載，查找原原因處理后后在進(jìn)行。第四步：“狀態(tài)態(tài)三”持續(xù)加載載（110%）完成“狀態(tài)二”觀測后后持續(xù)加載載到施工最最大荷載的的110%，加載完完畢后1小時(shí)進(jìn)行行觀測，并并每隔6小時(shí)觀測測一次并做做好記錄，直直至沉降穩(wěn)穩(wěn)定。沉降降穩(wěn)定時(shí)間間以支架地地基沉降變變形穩(wěn)定為為原則，即即最后兩次次沉落觀測測平均之差差不大于22mm時(shí)，即即可進(jìn)行卸卸載。第五步：卸載卸載觀測是“加加載預(yù)壓”的重要一一環(huán)，通過過各級荷載載的卸載觀觀測可推算算出滿堂支支架在各級級荷載作用用下的彈性性變形量與與殘余變形形量，卸載載觀測過程程與加載觀觀測過程相相反，其過過程如下：：狀態(tài)（三）———狀態(tài)（二二）——狀態(tài)（一一）——初始狀態(tài)態(tài)卸載時(shí)每完成一一級卸載均均待觀察完完成、做好好記錄再卸卸下一級荷荷載。預(yù)壓卸載順序具具體示意見見《盤扣式滿堂堂支架現(xiàn)澆澆箱梁預(yù)壓壓卸載示意意圖》。第六步：預(yù)壓過過程的總結(jié)結(jié)，“預(yù)壓——卸載報(bào)告”的編寫對滿堂支架在使使用過程中中的安全性性、可靠性性進(jìn)行評估估，對各觀觀測斷面的的觀測點(diǎn)在在各施工階階段的殘余余變形、彈彈性變形量量的計(jì)算，對對支撐點(diǎn)、跨跨中抬高值值的確定，對對局部剛度度不足的部部位提出加加固方案。3.5、支架預(yù)預(yù)壓分析整整理支架變形分為支支架彈性變變形和支架非彈彈性變形，支架預(yù)壓的主要目的是確定支架的彈性變形值，根據(jù)三個(gè)階段測量的數(shù)值可以確定出支架的彈性變形值和非彈性變形：支架的彈性變形值＝卸載完后觀測點(diǎn)標(biāo)高－加載沉降穩(wěn)定后觀測點(diǎn)標(biāo)高。非彈性變形＝加載前觀測點(diǎn)標(biāo)高－卸載完后觀測點(diǎn)標(biāo)高。通過支架頂端可調(diào)支頭，調(diào)整支架消除因非彈性變形引起的沉降。3.6、滿堂支支架預(yù)壓注注意事項(xiàng)（1）腳手架搭設(shè)人員員必須是經(jīng)經(jīng)過按現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《特種作作業(yè)人員安安全技術(shù)考考核管理規(guī)規(guī)則》考核核合格的專專業(yè)架子工工。上崗人人員應(yīng)定期期體檢，合合格后方可可持證上崗崗。（2）搭設(shè)腳手架人員員必須戴安安全帽、系系安全帶、穿穿防滑鞋。（3）腳手架的構(gòu)配件件質(zhì)量與搭搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)由技術(shù)部部門相關(guān)人人員進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收，合合格后方準(zhǔn)準(zhǔn)使用。（4）作業(yè)層上的施工工荷載應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要要求，不得得超載。不不得將模板板支架纜風(fēng)風(fēng)繩泵送混混凝土和砂砂漿的輸送送管等固定定在腳手架架上；嚴(yán)禁禁懸掛起重重設(shè)備。（5）鋼筋在吊裝過程程中，必須須由專人指指揮。起吊吊和放下應(yīng)應(yīng)緩慢進(jìn)行行，避免快快起快落，對對支架造成成沖擊。在在支架上方方吊運(yùn)鋼筋筋時(shí)，應(yīng)及及時(shí)將底模模清理干凈凈，防止有有障礙物導(dǎo)導(dǎo)致吊的過過高。（6）當(dāng)由六級及六級級以上大風(fēng)風(fēng)和霧、雨雨、雪天氣氣時(shí)應(yīng)停止止腳手架搭搭設(shè)與拆除除作業(yè)。雨雨、雪后上上架作業(yè)應(yīng)應(yīng)有防滑措措施，并應(yīng)應(yīng)掃除積雪雪。（7）腳手架的安全檢檢查與維護(hù)護(hù)，應(yīng)按規(guī)規(guī)定進(jìn)行。安安全網(wǎng)應(yīng)按按有關(guān)規(guī)定定搭設(shè)和拆拆除。（8）不得在腳手架基基礎(chǔ)及其鄰鄰近處進(jìn)行行挖掘作業(yè)業(yè)，否則應(yīng)應(yīng)采取安全全措施，并并報(bào)主管部部門批準(zhǔn)。（9）搭設(shè)腳手架時(shí)，外外側(cè)應(yīng)有防防止墜物傷傷人的防護(hù)護(hù)措施。（10）在腳手架上進(jìn)行行電、氣焊焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)有防火措措施和專人人看守。（11）工地臨時(shí)用電線線路的架設(shè)設(shè)及腳手架架接地、避避雷措施等等，應(yīng)按現(xiàn)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《施工工現(xiàn)場臨時(shí)時(shí)用電安全全技術(shù)規(guī)范范》的有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)行行。（12）搭拆腳手架時(shí)，地地面應(yīng)設(shè)圍圍欄和警戒戒標(biāo)志，并并派專人看看守，嚴(yán)禁禁非操作人人員入內(nèi)。（13）支架拼裝完成后后，在使用用前應(yīng)進(jìn)行行徹底的檢檢查并簽證證，上下通通道設(shè)置欄欄桿并掛設(shè)設(shè)安全網(wǎng)。4、支座安裝4.1、支座類型該段使用的支座座系列采用用《客運(yùn)專專線鐵路常常用跨度簡簡支梁盆式式橡膠支座座安裝圖》（通橋（2007）83600），支座與與梁體及墩墩臺采用錨錨栓與支座座墊板組合合方式連接接錨固。支座安裝前開箱箱檢查產(chǎn)品品合格證、裝裝箱單。開開箱后，檢檢查支座連連接狀況是是否正常，不不得任意松松動上、下下支座連接接螺栓，并并不得任意意拆卸支座座。4.2、支座安裝4.2.1鑿毛毛支座就位位部位的支支承墊石表表面，清除除預(yù)留錨栓栓中的雜物物，安裝灌灌漿用的模模板，并用用水將支承承墊石表面面浸濕；4.2.2用鋼鋼契塊契入入支座四角角，找平支支座，并將將支座底面面調(diào)整到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，在在支座底面面與支承墊墊石之間預(yù)預(yù)留20～30mmm空隙，安安裝灌漿用用模板。4.2.3仔細(xì)細(xì)檢查支座座中心位置置及標(biāo)高后后，用無收收縮高強(qiáng)度度灌注材料料灌漿。灌灌注材料性性能應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范的要求求；4.2.4灌注注采用重力力灌漿方式式，灌注支支座下部及及錨栓處空空隙，估算算漿體體積積，備料充充足，一次次灌注滿。灌灌漿口不低低于梁頂面面。灌注實(shí)實(shí)用體積數(shù)數(shù)量不應(yīng)與與計(jì)算值產(chǎn)產(chǎn)生過大誤誤差，應(yīng)防防止中間缺缺漿；4.2.5灌漿漿過程應(yīng)支支座中心部部位向四周周注漿，直直至從鋼模模與支座底底板四周邊邊間隙觀察察到灌漿材材料全部灌灌完為止；；4.2.6砂漿漿強(qiáng)度達(dá)到到規(guī)范要求求后，拆除除鋼模板，檢檢查是否有有漏漿處，必要時(shí)對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，擰緊下支座板錨栓；4.2.7待灌灌注梁體混混凝土后、張張拉預(yù)應(yīng)力力筋前拆除除各支座上上、下連接接鋼板；4.2.8待梁梁體施工完完成后，需需對支座作作如下檢查查：是否存存在偏斜；；是否與支支承墊石有有脫開；是是否開裂；；4.2.9檢查查無誤后，安安裝支座圍圍板；4.2.10預(yù)預(yù)埋件在模模板上的允允許偏差和和檢驗(yàn)方法法應(yīng)符合表表5.2支座安裝裝質(zhì)量要求求：表5.2支支座安裝質(zhì)質(zhì)量要求序號項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1支座中心縱向位位置偏差20測量2支座中心橫向位位置偏差103鋼支座下座板中心十字字線偏轉(zhuǎn)下座板尺寸＜22000mmm1下座板尺寸≥22000mmm1‰邊寬固定支座十字線線中心與全全橋貫通測測量后墩臺臺中心線縱縱向偏差跨度小于60mm簡支梁10固定支座上下座座板中線的的縱橫錯(cuò)動動量3活動制作中心線線的縱向錯(cuò)錯(cuò)動量（按按設(shè)計(jì)氣溫溫定位后）3支座底板四角相相對高差2活動支座的橫向向錯(cuò)動量35、模板安裝梁部模板外模（側(cè)側(cè)模、端模模）選用鋼鋼模，利用同型型號原預(yù)制制梁定型鋼鋼模。內(nèi)模模、底模選用用竹膠板；；竹膠板規(guī)規(guī)格12200×24440×155mm。內(nèi)模采取取鋼管支架架、方木支撐撐。底模鋪鋪設(shè)調(diào)整完完成后安裝裝外模，外外模安裝時(shí)時(shí)要嚴(yán)格控控制平面位位置、垂直直度并固定定牢固。外外模組裝完完成后綁扎扎底板及腹腹板鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道，然后安安裝內(nèi)模。5.1、外模安裝箱梁外模拼裝時(shí)時(shí)要注意連連接平順、固固定牢固，防防止模板移移位和凸出出。在模板板安裝過程程中，必須須設(shè)置防傾傾覆設(shè)施。模模板與混凝凝土接觸面面應(yīng)平整、光光滑，模板板縫應(yīng)粘貼貼膠條防止止漏漿。支座位置置模板應(yīng)特特殊加工，底底模板槽口口尺寸應(yīng)和和支座尺寸寸相當(dāng)，保保證接觸嚴(yán)嚴(yán)密。為防防止漏漿，支支座與模板板之間采用用海綿條或或雙面膠密密封。5.2、內(nèi)模安裝在底、腹板鋼筋筋綁扎好后后安裝內(nèi)模模，內(nèi)?？蚩蚣懿捎媚灸九偶苤С谐校姘宀刹捎媚灸Ｆ囱b。內(nèi)模拼裝時(shí)要注注意底部支支撐穩(wěn)定，接接縫連接平平順。模板板與混凝土土接觸的表表面應(yīng)平整整、光滑，模模板接縫應(yīng)應(yīng)粘貼雙面面膠條防止止漏漿。模模板安裝完完畢后檢查查其節(jié)點(diǎn)拼拼裝及縱橫橫向穩(wěn)定性性，檢查其其平面位置置和頂部標(biāo)標(biāo)高，檢查查底、腹板板厚度。內(nèi)內(nèi)外模采用用拉桿連接接加固,拉桿外套PVCC管。內(nèi)模安裝時(shí)，在在頂板跨度1/4處，梁梁縱向中線線位置，設(shè)設(shè)置0.6××1.5米人洞，待待內(nèi)模拆除除后，采用用高于梁體體強(qiáng)度微膨膨脹混凝土土進(jìn)行封口口。內(nèi)模板支撐形式式見下圖5.4。圖5.4內(nèi)模板板支撐形式式5.3端模安裝裝端頭模板采用115mm厚厚光面竹膠膠板加工，因梁端有后澆混凝土，端頭模板需要按照鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置進(jìn)行挖孔安裝，同時(shí)保證梁端張拉槽口的空間。模板加工安裝時(shí)，應(yīng)與現(xiàn)場實(shí)際情況核對，確保模板幾何尺寸準(zhǔn)確，模板和預(yù)留鋼筋及波紋管之間采用海綿條及原子灰密封，保證不漏漿。為保證張拉空間，同一墩上兩片梁在張拉、壓漿完成后，綁扎封錨鋼筋及后澆混凝土鋼筋。同時(shí)進(jìn)行封端混凝土澆筑。5.4模板質(zhì)量要求5.4.1模板表面要有足足夠的光潔潔度，無凹凹坑；5.4.2模模板的接縫縫尺寸必須須準(zhǔn)確，接接縫必須嚴(yán)嚴(yán)密；5.4.3模板應(yīng)拆卸方便便，使用安安全；5.4.4模板的縱橫背楞楞間距和數(shù)數(shù)量要布置置合理，應(yīng)應(yīng)滿足施工工要求；5.5模板安裝注意事事項(xiàng)：5.5.1模板安裝裝前，必須須涂刷隔離離劑或脫模模劑，涂料料應(yīng)顏色一一致；5.5.2模板安裝裝時(shí)，底部部必須支撐撐牢固；5.5.3模板與鋼鋼筋安裝工工作要配合合進(jìn)行，妨妨礙鋼筋綁綁扎的模板板應(yīng)待鋼筋筋安裝完畢畢后安設(shè)；；5.5.4模板接縫縫處要粘貼貼密封膠條條，防止孔孔縫漏漿，造造成蜂窩和和孔洞；5.5.5模板安裝裝完畢后，應(yīng)應(yīng)對其頂點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高、節(jié)節(jié)點(diǎn)位置及及縱橫向穩(wěn)穩(wěn)定性進(jìn)行行檢驗(yàn)，簽簽認(rèn)合格后后方可澆筑筑混凝土；；5.5.6模板的支支撐設(shè)置應(yīng)應(yīng)滿足施工工需要，并并力求簡潔潔、施工方方便；5.5.7固定于模模板上的預(yù)預(yù)埋件和預(yù)留留孔洞尺寸寸、位置必必須準(zhǔn)確并并安放牢固固，防止?jié)矟仓炷镣吝^程中變變形移位；5.5.8按設(shè)計(jì)要要求計(jì)算、設(shè)設(shè)置預(yù)拱度度，調(diào)整支支架。6、滿堂支架底模預(yù)預(yù)拱度設(shè)置置與調(diào)整根據(jù)支架預(yù)壓確確定彈性變變形和非彈彈性變形后后，確定支支架跨中預(yù)預(yù)拱度：（1）、梁底模板設(shè)設(shè)置預(yù)（反反）拱的計(jì)計(jì)算：保證線路在運(yùn)營營狀態(tài)下平平順，即梁梁體上下結(jié)結(jié)構(gòu)表面坡坡度與設(shè)計(jì)計(jì)坡度一致致。梁底模模板跨中設(shè)設(shè)置的拱度度值△L如下式：：△L=L1+LL2（mm）L1:張拉及混混凝土收縮縮徐變引起起的上拱值值。為正值值（+），理論計(jì)計(jì)算跨中反反拱值為223.644mm（無無聲屏障直直線）。L2:預(yù)應(yīng)力660天后的殘殘余徐變拱拱度值。為為正值（+），理論論計(jì)算值為為7.311mm。查：《路橋施工工計(jì)算手冊冊》得—距左支點(diǎn)x的預(yù)預(yù)拱度值—跨中預(yù)拱度值x—距左支點(diǎn)的距離離—跨長根據(jù)上式計(jì)算，設(shè)設(shè)反拱?？缈缰兄林ё?，則按按△L值到0mmm，按二次次拋物線過過渡。注意，各點(diǎn)要考考慮彈性變變形量L1:支架堆載載預(yù)壓時(shí)底底模的撓度度值（彈性性變形值）。為為負(fù)值（-），預(yù)拱拱度設(shè)置時(shí)時(shí)各點(diǎn)均要要上調(diào)一個(gè)個(gè)L1值。（2）、預(yù)拱度的設(shè)設(shè)置根據(jù)計(jì)算所求得得的反拱度度值，以兩兩支座處為為“O”，通過木木方下方的的可調(diào)撐桿桿來調(diào)節(jié)，以以拋物線型型逐步過渡渡到跨中最最大。經(jīng)標(biāo)標(biāo)高復(fù)測無無誤后，應(yīng)應(yīng)螺緊可調(diào)調(diào)撐桿、鎖鎖定，防止止載荷期間間，絲桿回回縮。（3）、預(yù)拱度的調(diào)調(diào)整以堆載預(yù)壓的實(shí)實(shí)測彈性變變形、張拉拉及混凝土土收縮徐變變引起的理理論上拱值值、預(yù)應(yīng)力力60天后的理理論殘余徐徐變拱度值值計(jì)算而設(shè)設(shè)定梁的預(yù)預(yù)（反）拱拱值。7、鋼筋加工與安裝裝鋼筋在鋼筋加工工場集中加加工制作，現(xiàn)場場人工拼裝焊焊接成形。(1)鋼筋型號和規(guī)格格符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，力力學(xué)性能符符合規(guī)定，并并具有出廠廠質(zhì)量證明明書。鋼筋筋進(jìn)場后，按按規(guī)范要求求進(jìn)行取樣樣，由工地地試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行機(jī)械性性能試驗(yàn)和和冷拉試驗(yàn)驗(yàn)。鋼筋焊焊接后，每每200個(gè)同類型型接頭作為為一組，取取3個(gè)試樣做做拉力和冷冷彎試驗(yàn)。(2)鋼筋調(diào)直：光圓圓鋼用單控控冷拉調(diào)直直，其它型型號鋼筋由由調(diào)直機(jī)調(diào)調(diào)直。(3)鋼筋切斷：用切切斷機(jī)切斷斷，并以槽槽鋼切口、橫橫加擋板臺臺架控制下下料長度。(4)鋼筋彎曲：用彎彎曲機(jī)成型型。(5)定位網(wǎng)制作：在在主筋上，用φ10光圓鋼焊接定位，以確保張拉管道安裝準(zhǔn)確。(6)鋼筋骨架綁扎與與安裝鋼筋綁、焊采取取分片在現(xiàn)現(xiàn)場裝配的的成型方法法。分成底底板、腹板板、頂板等等單獨(dú)的鋼鋼筋網(wǎng)片，并并分別綁焊焊成型。非非焊接鋼筋筋骨架的多多層鋼筋之之間，用短短鋼筋點(diǎn)焊焊支承，以以保證位置置準(zhǔn)確?，F(xiàn)場裝配的程序序是：安裝裝支座→在底模上上準(zhǔn)確標(biāo)出出鋼筋網(wǎng)的的定位線（紅紅油漆）→安裝底板板鋼筋網(wǎng)→穿插波紋紋管→綁扎腹板板鋼筋→穿插波紋紋管→安裝內(nèi)模?！壴敯灏邃摻睢┎宀y紋管→安裝端模模、側(cè)?！鷿仓装灏寤炷痢鷿仓?、頂頂板混凝土土。為保證證混凝土保保護(hù)層厚度度，在鋼筋筋和模板之之間設(shè)置不不低于本體體強(qiáng)度的混混凝土墊塊塊，墊塊布置置按每平方方米不少于于4塊，與鋼筋筋骨架扎緊緊，并互相相錯(cuò)開。(7)鋼筋制安質(zhì)量控控制：a.鋼筋表面潔凈無無油污。b.鋼筋順直無無彎曲，鋼鋼筋冷拉調(diào)調(diào)直時(shí)冷拉拉率不大于于1%。c.搭接、焊接滿足足規(guī)范要求求：綁扎搭搭接長度不不小于35d((d為鋼筋直直徑)；焊接時(shí)時(shí)，雙面焊焊縫搭接長長度不小于于5d，單面焊焊縫長度不不小于10d。d.每一形式鋼筋首首先加工樣樣品，經(jīng)檢檢驗(yàn)合格方方進(jìn)行大批批量生產(chǎn)。e.每一鋼筋安裝焊焊接均畫線線定位，確確保準(zhǔn)確無無誤。f.定位鋼筋嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)要求求布設(shè)，保保證坐標(biāo)正正確。g.嚴(yán)格檢查各預(yù)埋埋件的位置置及數(shù)量，并并力求定位位準(zhǔn)確牢固固。(8)施工中應(yīng)特別注注意綜合接接地的設(shè)置置，必須位位置準(zhǔn)確，且且經(jīng)檢測合合格后方可可進(jìn)入下一一道工序。8、預(yù)應(yīng)力孔道安裝裝8.1鋼絞線線孔道的位位置應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求求，孔道應(yīng)應(yīng)平順，端端部的錨墊墊板應(yīng)垂直直于孔道中中心。8.2采用波波紋管預(yù)留留的孔道，波波紋管長度度通過計(jì)算算確定，計(jì)計(jì)算時(shí)考慮慮孔道長度度和外露長長度。（1）波紋管宜為整整根，當(dāng)需需要接頭時(shí)時(shí)，一根管管上的接頭頭數(shù)不宜超超過兩個(gè)，接接頭處的連連接管宜采采用大一直直徑級別的的同類型管管道，其長長度宜為被被連接管道道內(nèi)徑的5～7倍.連接時(shí)應(yīng)應(yīng)不使接頭頭處產(chǎn)生角角度變化,接頭連接接好后以55cm寬醫(yī)醫(yī)用膠布粘粘貼不少于于兩層，防防止接頭出出滲漏水泥泥漿堵塞管管道。（2）按坐標(biāo)鋪設(shè)波波紋管，并并用鋼筋支支架（間距距500mmm）固定定，導(dǎo)向筋筋與支架點(diǎn)點(diǎn)焊，導(dǎo)向向筋凈間距距:直線段0..8m，曲曲線段0..3m，波波紋管與導(dǎo)導(dǎo)向筋、支支架綁扎牢牢固，管道道鋪設(shè)前要要確保管道道內(nèi)無雜物物，確保預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道道在設(shè)計(jì)中中位置尺寸寸，其他鋼鋼筋或構(gòu)件件與管道發(fā)發(fā)生沖突時(shí)時(shí)，作適當(dāng)當(dāng)移動或調(diào)調(diào)整。預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道安安裝允許偏偏差如下表表：表5.3預(yù)應(yīng)力力孔道安裝裝允許偏差差項(xiàng)目允許偏差（mmm）管道坐標(biāo)梁長方向±30梁高方向±10管道間距同排±10上下層±10（3）波紋管與錨墊墊板結(jié)合部部要采取措措施保證砂砂漿不流入入管內(nèi)。（4）混凝土澆筑過過程中應(yīng)采采取措施檢檢測孔道的的情況，防防止意外漏漏漿堵塞孔孔道。（5）施工中要重點(diǎn)點(diǎn)保護(hù)波紋紋管，施工工人員不得得對其進(jìn)行行踩踏或用用工具敲擊擊波紋管。同同時(shí)在施工工中波紋管管嚴(yán)禁被電電焊燒傷，切切忌將波紋紋管當(dāng)接地地導(dǎo)線，以以防將波紋紋管損壞或或造成孔洞洞。9、混凝土澆筑混凝土由1#攪攪拌站集中中拌合供應(yīng)應(yīng)（攪拌站站內(nèi)材料，箱梁澆筑期間，全部按箱梁材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)配備），同時(shí)，2#攪拌站備用?；炷凉捃囘\(yùn)至現(xiàn)場，輸送泵輸送入模。施工隊(duì)配備足夠夠的施工人人員，進(jìn)行行合理的分分工，施工工隊(duì)長做好好各項(xiàng)協(xié)調(diào)調(diào)工作，技技術(shù)員做好好現(xiàn)場技術(shù)術(shù)指導(dǎo)。主主要砼澆筑筑人員和設(shè)設(shè)備配備如如下：配置置情況如下下：a、澆筑人員的組組織管理人員：設(shè)一一班，設(shè)二二名管理人人員全程跟跟蹤，一名名負(fù)責(zé)砼澆澆筑指揮、砼砼泵車協(xié)調(diào)調(diào)，一名砼砼澆筑振搗搗監(jiān)察、下下部模板跟跟蹤監(jiān)督檢檢查。砼澆筑人員：每每班13人，其中中砼振搗手手3人，每振振搗組配2人下料，泵泵車放料11人、平整3人、收光光了尾及細(xì)細(xì)部處理4人。鋼筋工：每班不少于于1人，跟蹤蹤檢查、看看護(hù)鋼筋保保護(hù)層及位位置。木工：每每班不少于于1人，跟蹤蹤檢查看護(hù)護(hù)模板。機(jī)電工：每班設(shè)機(jī)修修工、電工工各一名跟跟蹤值班。其它人員：根據(jù)據(jù)具體情況況配備。b、設(shè)備工具配備齊齊全的砼澆澆筑設(shè)備工工具，使用用前必須提提前試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，確保處處于完好狀狀態(tài)。主要要設(shè)備工具具如下振動棒棒：4套備用發(fā)發(fā)電機(jī)：1臺刮桿：：2根拉毛工工具：1套抹板、鐵锨、鐵鐵錘、鐵釬釬等混凝土由集中拌拌合供應(yīng)，混混凝土罐車車運(yùn)至現(xiàn)場場，混凝土土由輸送泵輸輸送入模?；炷翝仓煽缈缰邢騼啥硕朔侄畏謱訉舆M(jìn)行，具具體澆筑順序：：底板腹板板頂板。底板板混凝土由由頂板預(yù)留留孔處輸入入,待底板混凝土土澆筑并振搗完完成后封模模加固，同同時(shí)由兩側(cè)側(cè)補(bǔ)齊底板板砼。然后后澆筑腹板，最最后澆筑頂板，頂板板由外向內(nèi)內(nèi)澆筑。混混凝土澆筑筑斜向分段段，呈臺階階狀往前推推進(jìn)，每段段長度不超超過3m，每層層厚度不超超過4000mm。為保證混混凝土連續(xù)續(xù)性，下一一層混凝土土必須在上上層混凝土土初凝前澆澆筑，同時(shí)時(shí)為保證混混凝土整體體性，混凝凝土上下接接縫相互錯(cuò)錯(cuò)開，不可可位于同一一平面。底底板、腹板板和頂板混混凝土澆筑筑時(shí)，必須須從跨中向向兩側(cè)對稱稱逐層澆筑筑?；炷敛捎貌迦肴胧秸駝悠髌髡駬v。機(jī)機(jī)具均放置置在施工平平臺上，人人員站在平平臺上振搗搗，振搗移移動間距不不大于振動動器作用半半徑的1.5倍，振搗搗時(shí)要離開開模板5～10ccm，振搗上上層混凝土土?xí)r插入下下層混凝土土內(nèi)5～10ccm，混凝土土振搗密實(shí)實(shí)標(biāo)志：停停止下沉，不不再冒出氣氣泡，表面面呈現(xiàn)平坦坦、泛漿?；炷吝_(dá)到初凝凝強(qiáng)度后，及及時(shí)進(jìn)行覆蓋蓋并灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不少少于14天。9.1、混凝土澆筑前前檢查(1)端模板應(yīng)與側(cè)模模和底模緊緊密貼合，并并與孔道軸軸線垂直?？卓椎拦芄潭ǘㄌ帒?yīng)注明明坐標(biāo)位置置，錨墊板板還應(yīng)設(shè)置置編號，保保證鋼絞線線對號入座座。(2)梁內(nèi)預(yù)埋件位置置應(yīng)準(zhǔn)確，特特別是錨墊墊板應(yīng)與端端頭模板緊緊密貼合，不不得平移或或移動。(3)預(yù)應(yīng)力孔道的數(shù)數(shù)量、固定定間距、各各接頭是否否嚴(yán)密，預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道是否順直直。9.2、混凝土攪拌(1)拌制混凝土配料料時(shí)，機(jī)械械設(shè)備的各各種計(jì)量器器要保持準(zhǔn)準(zhǔn)確，在正正式拌制前前，要對拌拌和機(jī)械進(jìn)進(jìn)行試拌，對對計(jì)量裝置置進(jìn)行測試試。(2)對骨料的含水率率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行檢測，雨雨天施工應(yīng)應(yīng)增加檢測測次數(shù)，并并根據(jù)所測測數(shù)據(jù)調(diào)整整現(xiàn)場拌和和配比。(3)放入拌和機(jī)內(nèi)的的第一盤混混凝土材料料應(yīng)有適量量的水泥、砂和水，以覆蓋拌和桶的內(nèi)壁而不降低拌合物所需的含漿量。(4)應(yīng)經(jīng)常檢查拌合合物的均勻勻性，拌合合物應(yīng)顏色色一致，不不得有離析析和泌水現(xiàn)現(xiàn)象。(5)混凝土應(yīng)有足夠夠和易性。(6)混凝土拌制完成成后，應(yīng)在在現(xiàn)場及時(shí)時(shí)檢查拌合合物坍落度度，每一單單元不應(yīng)少少于兩次，評評定時(shí)以澆澆筑地點(diǎn)的的測值為準(zhǔn)準(zhǔn)。9.3、混凝土澆筑注注意事項(xiàng)(1)整個(gè)梁體混凝土土一次澆筑筑完成。(2)由于鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道縱縱橫交錯(cuò)，振搗時(shí)應(yīng)盡量避免振搗棒與預(yù)應(yīng)力管道接觸；同時(shí)要準(zhǔn)備各種類型的振動棒，以便根據(jù)鋼筋或管道間距的大小配合使用。(3)應(yīng)隨時(shí)注意校正正和檢查支支座鋼板、端端部錨固板板、波紋管管及預(yù)埋件件的位置、數(shù)數(shù)量等。(4)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)避免振搗搗器碰撞預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道、預(yù)埋件件、模板，以以保證其位位置和尺寸寸符合要求求。(5)預(yù)應(yīng)力錨墊板后后鋼筋分布布較密，必必須充分振振搗并注意意混凝土粗粗骨料粒徑徑。對振動動棒不能達(dá)達(dá)到效果的的應(yīng)用人工工利用鋼筋筋進(jìn)行搗實(shí)實(shí)。10、混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成成后，即進(jìn)進(jìn)行收面。在在梁體澆筑筑結(jié)束后3～12小時(shí)（根根據(jù)外界氣氣侯的具體體情況而定定）即覆蓋蓋無紡?fù)凉すげ?，澆水養(yǎng)護(hù)或噴灑灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)護(hù)期不少于于14天。澆澆水水量應(yīng)能保保持混凝土土表面處于于濕潤狀態(tài)態(tài)。一般當(dāng)氣氣溫為15。C左右時(shí)，每每天澆水2～4次；天氣氣炎熱及氣氣候干燥時(shí)時(shí)，要適當(dāng)當(dāng)增加；當(dāng)當(dāng)氣溫低于于5。C時(shí)，不得得灑水，采采用棉被覆覆蓋保溫。11、預(yù)應(yīng)力施工箱梁預(yù)施應(yīng)力按按預(yù)張拉、初張張拉和終張張拉三個(gè)階段進(jìn)進(jìn)行?；炷翉?qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的80%時(shí)，松開內(nèi)內(nèi)模板進(jìn)行行預(yù)張拉，然然后松開側(cè)側(cè)模板進(jìn)行行初張拉；；混凝土強(qiáng)強(qiáng)度和彈性性模量達(dá)到到設(shè)計(jì)值的的100%后，進(jìn)行行終張拉。11.1、材料料和設(shè)備檢檢驗(yàn)11.1.1鋼絞線的的檢驗(yàn)鋼絞線在使用前前按相應(yīng)的的標(biāo)準(zhǔn)對鋼鋼絞線的幾幾何參數(shù)、表表面狀態(tài)、松松散性、斷斷裂荷載或或抗拉強(qiáng)度度、伸長率率、松弛值值、彈性模模量等進(jìn)行行檢驗(yàn)，每每批必須有有廠方的質(zhì)質(zhì)保證書、檢檢驗(yàn)合格證證。11.1.2錨具的檢檢驗(yàn)錨具、夾片和連連接器進(jìn)行行進(jìn)場驗(yàn)收收。連體鑄鑄件（錨墊墊板）逐個(gè)個(gè)檢查，除除外形尺寸寸滿足要求求外，還必必須清除喇喇叭口內(nèi)的的砂跡和毛毛刺，孔壁壁不得有砂砂眼，墊板板表面須光光潔。11.1.3張拉設(shè)備備的檢驗(yàn)張拉設(shè)備與錨具具配套使用用，并按規(guī)規(guī)定進(jìn)行檢檢驗(yàn)與標(biāo)定定。所有用用于測力的的壓力表、測測力計(jì)及其其他裝置讀讀數(shù)誤差控控制精度±2%。壓力表表盤直徑不不小于1550mm，能能直接讀出出千牛頓（KN）或換算算出相應(yīng)的的測試力值值，壓力表表應(yīng)具有大大致兩倍于于工作壓力力的滿載能能力，量測測的壓力荷荷載應(yīng)不小小于1/4、不大于3/4壓力表的的總刻度容容量。所有用于預(yù)應(yīng)力力的張拉千千斤頂與采采用的預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨固體體系一致，傳傳感器要與與所標(biāo)定的的千斤頂匹匹配。千斤頂與壓力表表配套使用用，在使用用前進(jìn)行檢檢測和標(biāo)定定，以確定定張拉力與與壓力表讀讀數(shù)關(guān)系曲曲線。張拉拉千斤頂與與油表定期期檢?；蛟谠谑褂弥谐龀霈F(xiàn)異常情情況時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即檢校校后才能施施工。11.2、鋼絞絞線、錨具具安裝11.2.1鋼鋼絞線(1)切割場地要進(jìn)行行平整、硬硬化，且要要保持干爽爽清潔，并并有防雨、防防潮措施；；(2)鋼絞線應(yīng)根據(jù)施施工部位的的先后順序序下料，下下料宜采用用切斷機(jī)或或砂輪鋸，不不得采用電電弧切割；；(3)下料要由專人負(fù)負(fù)責(zé)，量尺尺準(zhǔn)確，材材料順直。嚴(yán)嚴(yán)防設(shè)備漏漏電、砂輪輪鋸傷人。切切料人員及及設(shè)備為：：下料架2個(gè)；手砂砂輪2個(gè)；50ccm鋼尺一一把；拉鋼鋼絞線4人；切割2人；量尺2人；(4)預(yù)應(yīng)力筋的下料料長度根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求求下料；(5)所下料要及時(shí)編編號，編號號用膠布貼貼于材料兩兩端，當(dāng)每每束下料滿滿足數(shù)量時(shí)時(shí)，需用細(xì)細(xì)鐵絲分段段綁扎，已已備吊裝。當(dāng)當(dāng)鋼絞線下下料過長時(shí)時(shí)，為起吊吊方便，把把下完的料料按1m直徑盤盤起，盤起起的鋼絞線線應(yīng)蓋好，以以免銹蝕；；(6)鋼絞線編束，應(yīng)應(yīng)逐根理順順，綁扎牢牢固，防止止互相纏繞繞；(7)鋼絞線穿束前，將將一端找齊齊平，順序序編號。對對于短束用用人工從一一端向另一一端穿束；；對于較長長束，應(yīng)套套上穿束器器，由引線線及牽引設(shè)設(shè)備從另一一端拉出。11.2.2錨具(1)錨錨具安裝應(yīng)應(yīng)與預(yù)應(yīng)力力筋張拉方方向垂直，并并與梁體配配筋焊接牢牢固；(2)錨具上夾片應(yīng)齊齊平。11.3張拉工工藝流程見見圖5.5張拉勞力組織通訊設(shè)備準(zhǔn)備張拉設(shè)備安裝拉設(shè)備檢驗(yàn)穿束清張拉勞力組織通訊設(shè)備準(zhǔn)備張拉設(shè)備安裝拉設(shè)備檢驗(yàn)穿束清孔板及板下砼檢查處理錨墊梁體砼檢查準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作錨具、孔道、千斤頂三心對中錨具、孔道、千斤頂三心對中初張拉初張拉劃伸長量基點(diǎn)記錄鋼絞線外露量核對伸長量劃伸長量基點(diǎn)記錄鋼絞線外露量核對伸長量核對伸長量核對鋼絞線回縮量控制張拉核對伸長量核對鋼絞線回縮量控制張拉回油卸載退楔回油卸載退楔圖5.5張拉工工藝流程圖圖11.4、預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉11.4.1張張拉有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)張拉采用雙控，以以張拉力為為主，鋼束束伸長量進(jìn)進(jìn)行校核。11.4.2張張拉準(zhǔn)備工工作(1)施工現(xiàn)場具備經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)的張張拉程序和和現(xiàn)場施工工說明書。(2)對設(shè)計(jì)圖提供的的預(yù)應(yīng)力伸伸長值進(jìn)行行復(fù)核計(jì)算算，對不符符合要求的的會同監(jiān)理理、設(shè)計(jì)、業(yè)業(yè)主進(jìn)行更更正。(3)現(xiàn)場有具備預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工知知識并懂得得正確操作作的施工人人員。(4)錨具安裝正確，混混凝土達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求強(qiáng)度。(5)施工現(xiàn)場已具備備確保全體體操作人員員和設(shè)備安安全的必要要的預(yù)防措措施。千斤斤頂?shù)闹螕渭芤寻惭b裝完成并驗(yàn)驗(yàn)收合格（以以鋼管制作作）。(6)對張拉設(shè)備進(jìn)行行校核。施施加預(yù)應(yīng)力力所用的機(jī)機(jī)具設(shè)備及及儀表有專專人使用及及管理，并并定期維護(hù)護(hù)和校驗(yàn)。對對長期不使使用的張拉拉機(jī)具設(shè)備備，應(yīng)在使使用前進(jìn)行行全面校驗(yàn)驗(yàn)。張拉設(shè)設(shè)備的選用用和校準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)符合《鐵鐵路混凝土土工程施工工技術(shù)指南南（鐵建設(shè)設(shè)[20110]2441）號》第7.6節(jié)的相關(guān)關(guān)要求。(7)壓漿設(shè)備、材料料、方案準(zhǔn)準(zhǔn)備就緒。各項(xiàng)張拉設(shè)備機(jī)具應(yīng)齊全配套。11.4.3張拉程序及方式式(1)張拉程序0→初應(yīng)力→張拉控控制應(yīng)力→靜停5minn，校核到到張拉控制制應(yīng)力→主油缸回回油錨固→副油缸供供油卸千斤斤頂。a、預(yù)施應(yīng)力按預(yù)預(yù)張拉、初初張拉和終終張拉三個(gè)個(gè)階段進(jìn)行行，脫模時(shí)時(shí)梁體強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的80%條件下，也也可以將預(yù)預(yù)張拉和初初張拉兩階階段合并為為一階段進(jìn)進(jìn)行。b、梁體帶模預(yù)張張拉時(shí)，內(nèi)內(nèi)模應(yīng)松開開，不應(yīng)對對梁體壓縮縮造成阻礙礙。c、初張拉完成后后方可拆除除底模及支支撐。d、終張拉應(yīng)在梁梁體混凝土土強(qiáng)度及彈彈性模量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求，且混混凝土齡期期不少于10d時(shí)方可進(jìn)進(jìn)行，張拉拉時(shí)應(yīng)以控控制應(yīng)力相相應(yīng)的油壓壓表讀數(shù)為為主，以鋼鋼絞線的伸伸長值作校校核。e、為了使梁體不不發(fā)生早期期裂縫，大大致在混凝凝土澆筑完完成3天以后，混混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)拆拆除內(nèi)模。外外模只拆不不移的情況況下初張拉拉。箱梁兩兩側(cè)腹板宜宜對稱張拉拉，其不平平衡束最大大不超過一一束，張拉拉同束鋼絞絞線應(yīng)由兩兩端對稱同同步進(jìn)行，且且按設(shè)計(jì)圖圖規(guī)定的編編號及張拉拉順序張拉拉。(2)張拉方式ａ、左右對稱張張拉，最大大不平衡束束不應(yīng)超過過一束。ｂ、兩端張拉的的預(yù)應(yīng)力鋼鋼束在預(yù)應(yīng)應(yīng)力施加過過程中應(yīng)保保持兩端的的伸長量基基本一致。11.4.4伸長值的的測定為了將預(yù)應(yīng)力束束夾緊和克克服靜摩擦擦，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)文件要要求，必須須對預(yù)應(yīng)力力筋進(jìn)行預(yù)預(yù)張拉、初張拉，即即混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的80%時(shí)，施加加一次張拉拉力，早期期張拉力采采用張拉控控制力的220%，其伸長長值以張拉拉控制應(yīng)力力值的20%的伸長值值來測定，故故實(shí)際伸長長值按下式式計(jì)算：實(shí)際伸長值=△△L1+△L2△L1=從早期施施加應(yīng)力（控控制應(yīng)力的的20%）至最大大控制應(yīng)力力間的伸長長值?！鱈2=從早期施施加應(yīng)力時(shí)時(shí)的伸長值，采采用20%控制應(yīng)力力時(shí)的伸長值值。當(dāng)梁體強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的1000%時(shí)進(jìn)行終張拉拉。張拉采采用分級加加載，每次次加載5Mpa，第一次次加載至初初應(yīng)力20%σK，再逐步步加載至控控制張拉力力并量測鋼鋼絞線伸長長值。實(shí)際伸長值實(shí)際際伸長值與與理論伸長長值誤差應(yīng)應(yīng)控制在6%以內(nèi)，理理論伸長值值以下式計(jì)計(jì)算：△L=PpLL/AApEp式中：Pp———預(yù)應(yīng)力筋筋的平均張張拉力（N）；L——預(yù)應(yīng)力筋的長度度（mm）;Ap——預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的截面面積積（mm2）;Ep——預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的彈性模量量（N/mmm2）。如誤差值偏大，應(yīng)應(yīng)暫停張拉拉，待查明明原因并采采取措施予予以調(diào)整后后，方可繼繼續(xù)張拉。如如果鋼絞線線滑絲、斷斷絲超過規(guī)規(guī)范要求，則則用千斤頂頂配合放張張器進(jìn)行退退錨，更換換鋼絞線，重重新進(jìn)行張張拉。量測測張拉前與與張拉后限限位板與錨錨具之間的的空隙值來來控制預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋回縮縮值不超過過6mm。11.4.5錨固(1)預(yù)應(yīng)力筋在張拉拉控制應(yīng)力力達(dá)到穩(wěn)定定后方可錨錨固。預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋錨固固后的外露露長度不宜宜小于3mmm，錨具具應(yīng)用封端端混凝土保保護(hù)，一般般情況下，錨錨固完畢并并經(jīng)檢驗(yàn)合合格后即可可切割端頭頭多余的預(yù)預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)嚴(yán)禁用電弧弧焊切割，要要用砂輪機(jī)機(jī)切割，并并以砂漿封封堵防銹。(2)張拉完成預(yù)應(yīng)力力筋切割后后即進(jìn)行封封堵。封堵堵的方法使使用素灰將將錨頭封住住，然后用用塑料布將將其裹住進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，以以防止裂縫縫而使錨頭頭漏漿。12、孔道壓漿漿孔道壓漿應(yīng)在預(yù)預(yù)應(yīng)力筋終終張拉完成成后48h內(nèi)進(jìn)行?，F(xiàn)現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力束數(shù)量量較多，故故每張拉一一批，即壓壓漿一批。12.1、壓漿漿設(shè)備12.1.1壓壓漿機(jī)：壓漿機(jī)采采用連續(xù)式式壓漿泵。其其壓力表最最小分度值值不應(yīng)大于于0.11MPa，最大量量程度應(yīng)使使實(shí)際工作作壓力在其25%～75%的量程范范圍內(nèi)。12.1.2拌漿機(jī)：：攪拌機(jī)的的轉(zhuǎn)速不低低于10000r//min，漿葉的最最高線速度度限制在15m/ss以內(nèi)。漿葉的形形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速相匹配，并并能滿足在在規(guī)定的時(shí)時(shí)間內(nèi)攪拌拌均勻的要要求。12.1.3儲料罐：儲料罐應(yīng)應(yīng)帶有攪拌拌功能，在在貯存的同同時(shí)進(jìn)行攪攪拌以保證證漿液的均均勻性，避避免沉淀發(fā)發(fā)生。12.2、壓漿漿材料12.2.1水泥壓漿采用純水泥泥漿。所用用水泥為與與梁體混凝凝土同一標(biāo)標(biāo)號及型號號普通硅酸酸鹽水泥，要要求水泥新新鮮且不得得有結(jié)塊。12.2.2水應(yīng)不含有對預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋或水水泥有害的的成分，每每升水中氯氯化物離子子或任何一一種其他有有機(jī)物含量量不得超過過500mmg?？刹捎糜们鍧嵉娘嬶嬘盟?。12.2.3外加劑宜采用具有低含含水量、流流動性好、最最小滲出及及膨脹性等等特性的外外加劑，它它們應(yīng)不得得含有對預(yù)預(yù)應(yīng)力筋或或或水泥有有害的化學(xué)學(xué)物質(zhì)。外外加劑的用用量應(yīng)按照照試驗(yàn)確定定的用量。12.3、水泥泥漿技術(shù)要要求12.3.1當(dāng)當(dāng)水泥倒入入拌漿機(jī)時(shí)時(shí)用400孔/cm2孔過篩，貯貯漿桶要連連續(xù)攪拌以以防水泥漿漿沉淀。12.3.2水泥漿強(qiáng)強(qiáng)度滿足設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。12.3.3孔道壓漿漿用水泥漿漿應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求強(qiáng)度度配制，水水膠比不大大于0.33，且不應(yīng)應(yīng)泌水。外加劑應(yīng)應(yīng)采用與所所用水泥具具有良好適適應(yīng)性的高高效減水劑劑，減水率率不應(yīng)小于于20%，其他指指標(biāo)應(yīng)符合合國家現(xiàn)行行標(biāo)準(zhǔn)《混混凝土外加加劑》（GB88076）中高效效減水劑一一等品的要要求。12.3.4水泥漿的的泌水率最最大不得超超過3%，拌和后3h泌水率宜宜控制在≤≤0.1％，泌水應(yīng)應(yīng)在24h內(nèi)重新全全部被漿吸吸回。12.3.5通過試驗(yàn)驗(yàn)后，水泥泥漿中可摻摻如適量膨膨脹劑，但但其自由膨膨脹率應(yīng)在在0~3%。應(yīng)盡量量采用專用用膨脹劑。12.3.6水泥漿稠稠度宜控制制在14～22s之間。12.3.7對截面較較大的孔道道，水泥漿漿中可摻入入適量的細(xì)細(xì)砂。12.4、孔道道壓漿技術(shù)術(shù)要求及注注意事項(xiàng)12.4.1符合要求求的合格材材料壓漿設(shè)設(shè)備。12.4.2水泥漿的的性能必須須得到保證證，包括水水灰比、泌泌水率、膨膨脹率和稠稠度等指標(biāo)標(biāo)。12.4.3壓漿前，應(yīng)應(yīng)對孔道進(jìn)進(jìn)行清理。必必要時(shí)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行沖洗。沖沖洗后，應(yīng)應(yīng)使用不含含油脂的空空氣將孔道道內(nèi)的積水水吹出。沖沖洗時(shí)應(yīng)從從一端進(jìn)入入，另一端端排出，待待排出水同同入口水時(shí)時(shí)，清污完完成。12.4.4壓漿順序序先下后上上，同一管管道壓漿應(yīng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行行，一次完完成。從漿漿體攪拌到到壓入梁體體的時(shí)間不應(yīng)超過40mmin。水泥漿在在使用前和和灌注過程程中應(yīng)連續(xù)續(xù)攪拌。對對于因延遲遲使用所致致的流動度度降低的水水泥漿，不不得通過加加水來增加加其流動性性。12.4.5壓漿時(shí)，對對曲線孔道道應(yīng)從最低低點(diǎn)的壓漿漿孔壓入，由由最高點(diǎn)的的排氣孔排排氣和泌水水。12.4.6壓壓漿應(yīng)緩慢慢、均勻進(jìn)進(jìn)行，不得得中斷，并并應(yīng)將所有有最高點(diǎn)的的排氣孔依依次一一放放開和關(guān)閉閉，使孔道道內(nèi)排氣通通暢。較集集中和鄰近近的孔道，宜宜盡量先連連續(xù)壓漿完完成，不能能連續(xù)壓漿漿時(shí)，后壓壓漿的孔道道應(yīng)在壓漿漿前用壓力力水沖洗通通暢。12.4.7對對摻加外加加劑泌水較較小的水泥泥漿，通過過試驗(yàn)證明明能達(dá)到孔孔道內(nèi)飽滿滿時(shí)，可采采用一次壓壓漿的方法法；不摻加加外加劑的的水泥漿，可可采用二次次壓漿法，兩兩次壓漿的的間隔時(shí)間間宜為30～45mmin。12.4.8壓壓漿的最大大壓力不宜超過0.6Mppa，壓漿充盈盈度應(yīng)達(dá)到到孔道另一一端飽滿并并于排氣孔孔排出與規(guī)規(guī)定流動度度相同的漿漿體為止。關(guān)關(guān)閉出漿口口后，應(yīng)保保持不小于于0.55MPa的壓力下下保壓3miin的穩(wěn)壓期期。12.4.9梁體、漿漿體及環(huán)境境溫度壓漿時(shí)漿漿體溫度應(yīng)應(yīng)在5℃～30℃之間，壓壓漿及壓漿漿后3d內(nèi)，梁體體及環(huán)境溫溫度不應(yīng)低低于5℃，否則應(yīng)應(yīng)采取養(yǎng)護(hù)護(hù)措施，以以滿足要求求。在環(huán)境境溫度高于于3