滬寧城際鐵路某特大橋墩身施工方案

第35頁某特大橋墩身施工方案1.編制依據(jù)1.1某特大橋施工圖紙《滬寧城際施圖（通橋）-Ⅲ-01》；1.2現(xiàn)場地形測量、水文調(diào)查等實際情況；1.3《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》；1.4《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；1.5本標(biāo)段總體工期安排;1.6我公司類似工程相關(guān)施工經(jīng)驗;1.7滿足本工程施工所需的機械設(shè)備、人員等。2.編制范圍本方案適用于我管段DK82+956.39-DK85+389.32范圍內(nèi)特大橋墩身施工。3.工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概況某特大橋中心里程為DK086+335.568，全長6250.995m，第5架子隊施工-7#-60#墩(DK82+956.39—DK85+197.64)段,共長2441.25m,其余部分為第6架子隊施工。特大橋-7-58#為雙線無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土單箱雙室簡支梁橋墩，59#和60#墩為無砟軌道主跨125米雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋墩。橋梁墩身60#為圓端型，其余均為雙線矩形橋墩，墩高在6.2-16.2m之間，共67根墩身，其中φ25鋼筋152t，φ16鋼筋204t，φ12鋼筋87t，C35混凝土8933m3。支座墊石采用C50混凝土。3.2主要工程數(shù)量具體工程數(shù)量見表3-1。表3-1*特大橋墩墩身工程數(shù)數(shù)量表墩號柱高（m）φ25φ16φ12C35砼（m33）備注1#墩6.22537.32450.4915.090.382#墩6.72537.32557.7961.797.083#墩6.72537.32557.7961.797.084#墩6.72537.32557.7961.797.085#墩7.72537.32772.31099.6110.456#墩8.22537.32879.61165.8117.137#墩9.22537.33094.21286.1130.508#墩10.22537.33308.91399.0143.879#墩11.22537.33523.51519.3157.2410#墩11.22537.33523.51519.3157.2411#墩11.72537.33630.81565.9153.9312#墩10.22537.33308.91399.0143.8713#墩10.22537.33308.91399.0143.8714#墩10.22537.33308.91399.0143.8715#墩10.22537.33308.91399.0143.8716#墩9.72537.33201.61332.7137.1917#墩8.22537.32879.61165.8117.1318#墩6.72537.32557.7961.797.0819#墩4.72537.32118.8727.170.0320#墩5.22537.32229.3801.676.8721#墩7.22537.32629.11053103.7622#墩10.22537.33308.91399143.8723#墩9.22537.33094.21286.1130.5024#墩10.22537.33308.91399143.8725#墩11.22537.33523.51519.3157.2426#墩11.72537.33630.81565.9153.9327#墩11.72537.33630.81565.9153.9328#墩12.22537.33738.11632.1170.6129#墩12.72537.33845.41678.7177.3030#墩13.72537.340601799.1190.6731#墩14.22537.34167.31865.3197.3532#墩14.22537.34167.31865.3197.3533#墩16.22537.34596.52098.4221.1034#墩16.22537.34596.52098.4221.1035#墩14.22537.34167.31865.3197.3536#墩13.22537.33952.71752.4183.9837#墩11.22537.33523.51519.3157.2438#墩11.22537.33523.51519.3157.2439#墩11.72537.33630.81565.9153.9340#墩11.72537.33630.81565.9153.9341#墩10.22537.33308.91399143.8742#墩8.72537.32986.91212.4123.8243#墩7.72537.32772.31099.6110.4544#墩7.72537.32772.31099.6110.4545#墩13.72537.340601799.1190.6746#墩14.22537.34167.31865.3197.3547#墩10.72537.33416.21445.6150.5648#墩13.22537.33952.71752.4183.9849#墩13.22537.33952.71752.4183.9850#墩11.22537.33523.51519.3157.2451#墩8.72537.32986.91212.4123.8252#墩9.72537.33201.61332.7137.1953#墩10.22537.33308.91399.0143.8754#墩11.72537.33630.81565.9153.9355#墩12.72537.33845.41678.7177.3056#墩8.22537.32879.61165.8117.1357#墩14.72537.34274.61911.9204.0358#墩15.22537.34381.91985.6210.2259#墩9.22537.33094.21286.1130.5060#墩13.72537.340601799.1190.67合計6401522382043828683689334.施工總體部署4.1施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布根據(jù)我管段特點和現(xiàn)場組織機構(gòu)的設(shè)置，墩身施工擬在工區(qū)經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，分2個作業(yè)班組管理。具體為：某特大橋-7#墩-19#墩為第一組，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為王德華，技術(shù)負(fù)責(zé)人為陳祖俞；*特大橋20#墩-59#墩為第二組，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為劉張，技術(shù)負(fù)責(zé)人為雷崗。為全面控制工程安全、保質(zhì)的完成，現(xiàn)場設(shè)專職安全員和專職質(zhì)檢員?，F(xiàn)場組織機構(gòu)詳見圖4-1、4-2。圖4-1：*特大橋-7#墩-19#墩現(xiàn)場組織機構(gòu)圖4.1.2施工隊伍分布選擇有類似工程施工經(jīng)驗的隊伍，實施專業(yè)化施工。根據(jù)本橋的工程特點及工程量，便于施工指揮管理，擬組建兩個作業(yè)班組分別施工,各作業(yè)班組平行施工、流水作業(yè)。4.1.3勞動力計劃根據(jù)本工程的工程量及施工進度計劃，進行統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、有目標(biāo)、分階段地安排施工人員進場。施工人員進場后進行各種施工、技術(shù)準(zhǔn)備工作，完善駐地生活現(xiàn)場及辦公生產(chǎn)設(shè)施，最短時間內(nèi)展開正常施工生產(chǎn)，逐步掀起大干高潮的局面。勞動力調(diào)配計劃詳見附表4-1：《勞動力計劃表》。表4-1：每個作業(yè)班組勞動力計劃表序號工種人數(shù)備注1管理人員3生產(chǎn)副隊長1人人、現(xiàn)場領(lǐng)領(lǐng)工2人2技術(shù)人員4技術(shù)主管1人、技技術(shù)員2名、測工2人、見習(xí)習(xí)生1人3鋼筋工20鋼筋制作4電工25混凝土工106普工207機械操作人員8挖掘機、吊車和和罐車司機機4.2大臨工程的分布及總體設(shè)計HYPERLINK\l"_Toc201891514"4.2.1駐地建設(shè)第5架子隊駐地設(shè)于鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽鎮(zhèn)湖馬村，DK84+320處線路右側(cè)，采用彩鋼板房設(shè)置。占地約1500m2，現(xiàn)場管理人員和施工隊就近租用民房，集中居住，便于管理。4.2.2臨時便道全線施工便道沿線路一側(cè)貫通布置，主要依托既有路引入，利用永久征地紅線土地，便道總長3km。便道根據(jù)實際情況為保證材料運輸及砼運圖4-2：*特大橋20#墩-59#墩現(xiàn)場組織機構(gòu)圖送及時，便道滿足大型車輛行駛需要，便道在清表后底層填筑片石，上層用石碴找平，做成泥結(jié)碎石路面，一次修筑成型，路基寬度6.7m，路面寬度4.5m，單線便道每400m設(shè)一會車道。新修便道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖見圖4-3。4.2.3施工用電根據(jù)我管段內(nèi)現(xiàn)場情況總體安排，在DK83+200處、DK83+900處、DK84+600設(shè)各設(shè)置有一臺500KVA變壓器，施工用電可直接從變壓器引入。4.2.4施工用水?dāng)嚢枵緝?nèi)施工用水取用京杭運河水，在攪拌站內(nèi)修建18*5*3m蓄水池，經(jīng)地方水泵抽水至攪拌站。水質(zhì)經(jīng)化驗可以用于砼拌制。現(xiàn)場養(yǎng)生用水就近去用水塘內(nèi)灌溉用水。4.2.5施工測試對混凝土用水泥、骨料、礦物摻和料、外加劑、水等主要原材料的產(chǎn)品合格證及出廠質(zhì)量檢驗報告嚴(yán)格進行進場核查，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足相關(guān)要求。按設(shè)計及施工要求復(fù)檢混凝土的拌和物性能，核查配合比試拌過程以及相關(guān)混凝土力學(xué)性能、抗裂性能以及耐久性能試驗結(jié)果。在混凝土的試件成型后標(biāo)養(yǎng)至56d齡期時，由試驗室進行抗凍性、抗?jié)B性、抗壓強度、Cl-滲透電量試驗。5.主要施工方法、工藝、流程5.1施工方法Xxxx特大橋墩身設(shè)計為上部帶曲線的矩形橋墩，墩身模板采用廠制定型鋼模進行施工，墩身一次性灌注完成。模板分節(jié)制作，混凝土采用吊車送砼入模。5.2施工工藝橋墩施工工藝詳見墩身施工工藝框圖5-1。5.3施工準(zhǔn)備混凝土澆筑前，將承臺頂面（與墩臺身接合部分）砼進行鑿毛，用水沖洗干凈。精確測定墩中心，并用墨線畫出墩臺身底面尺寸位置。選擇一塊空地試打1米高的試驗墩柱，對砼的顏色等外觀質(zhì)量和配合比、砼振搗工藝等認(rèn)真總結(jié)后再進行正式澆筑墩身砼。5.4鋼筋工程鋼筋在鋼筋加工場按設(shè)計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，炮車運到現(xiàn)場，其質(zhì)量應(yīng)符合表5-1的規(guī)定。墩柱主筋采用機械下料，閃光對焊或滾軋直螺紋套筒連接，鋼筋下料時，應(yīng)比設(shè)計值長出2-3cm，以抵消對焊時長度損耗，曲線部分鋼筋，采用人工模具彎曲制作，如圖5-2示。圖中ΔL,Δa尺寸經(jīng)計算得出。閃光對焊接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠郑⒊示鶆虻拿掏庑?，鋼筋表面不?yīng)有明顯的燒傷或裂紋，接頭彎折的角度不得大于4°；接頭軸線的偏移不得大于0.1d，并不大于2mm。采用螺紋套筒連接時，兩根待接鋼筋在套筒內(nèi)的間距宜為4-6mm。表5-1墩身鋼筋安裝允許偏差表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法1受力鋼筋順長度度方向加工工后的全長長±10mm總數(shù)的30%抽查2箍筋、螺栓筋各各部分尺寸寸±5mm檢查5～10個間距由于墩身形狀為上大下小的喇叭口式，鋼筋骨架頭重腳輕，為保證墩身鋼筋骨架的穩(wěn)定性并便于鋼筋籠綁扎，在綁扎鋼筋前，先在墩身內(nèi)架立2個鋼管勁性骨架，勁性骨架豎向每隔2.4m采用鋼管與墩身外側(cè)操作腳手架進行連接。主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過表5-2中所規(guī)圖5-2：人工模具彎曲制作圖定值。鋼筋與模板之間用水泥砂漿墊塊支墊，其強度和密實度不得小于設(shè)計的混凝土強度和密實度，墊塊布置要相互錯開，呈梅花型布置，不得橫貫保護層的全部截面。表5-2鋼筋位置允許偏差表檢查項目允許偏差（mmm）受力鋼筋間距兩排以上±5同排±10箍筋、橫向水平平筋0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5保護層厚度±10墩柱鋼筋在施工承臺前進行預(yù)埋。墩柱高度在7m以下的一次性將135根墩柱豎向鋼筋N6-1、N6-2、N7-1預(yù)埋入承臺內(nèi)，墩柱高度在7m以上的豎向鋼筋分兩次連接，鋼筋接頭互相錯開1m，承臺鋼筋以上用直螺紋套筒連接。墩柱鋼筋預(yù)埋位置應(yīng)準(zhǔn)確，確保鋼筋保護層厚度在規(guī)定范圍以內(nèi)。墩柱豎向預(yù)埋鋼筋應(yīng)與承臺鋼筋點焊，防止砼澆筑時鋼筋炮位。由于一次性預(yù)埋墩柱鋼筋較高，剛性較弱，預(yù)埋筋高度定位采用底標(biāo)高控制的方法實施。在承臺墊層上將每墩柱的四角主筋位置定出，測出標(biāo)高，推算出距預(yù)埋筋底的高度，由此將鋼筋定位，復(fù)測預(yù)埋筋頂標(biāo)高，確認(rèn)無誤后，定位掛線，確定其它鋼筋的高度，如圖5-3示。預(yù)埋筋高度定位原則：寧高勿低。原因是高出的鋼筋可割出，對鋼筋質(zhì)量影響較小，若預(yù)埋筋高度不夠，處理起來就相對復(fù)雜。為確保預(yù)埋筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)將承臺以上部分搭設(shè)臨時腳手架，四角采用攬風(fēng)繩固定。橋梁接地鋼筋按照下發(fā)的《滬寧城際施圖（通橋）-Ⅲ-01》進行施工，接地鋼筋采用墩柱結(jié)構(gòu)Φ16鋼筋，不銹鋼接地端子采用材質(zhì)為GB00Cr17Ni14Mo2，每個墩身設(shè)4個，其外露面應(yīng)保證與砼表面平齊，接地鋼筋之間全部采用焊接連接，焊接長度雙面焊時不小于100mm，單面焊時不小于200mm，綜合接地電阻應(yīng)不大于1Ω。對于用做綜合接地的鋼筋，施工時在鋼筋上焊接小鋼筋頭作為標(biāo)識以備核查。圖5-3：墩柱鋼筋位置控制示意圖在墩柱混凝土澆筑前應(yīng)將沉降觀測觀測標(biāo)按要求預(yù)設(shè)在墩柱鋼筋上，并應(yīng)安裝牢固。5.5腳手架工程模板安裝前先搭設(shè)臨時腳手架操作平臺，腳手架操作平臺等臨時構(gòu)筑物距模板最小凈距0.5m，防止支架晃動影響模板穩(wěn)定。采用雙排鋼管腳手架，排距0.9m，步距1.2m，立桿間距縱向為2m,橫向為1.2m，距地面0.2m高設(shè)掃地桿，沿架子高度方向每隔4m左右設(shè)剪力撐一道，剪力撐與地面的夾角在45度至60度之間，腳手架與墩身鋼模間凈距不小于0.5m，于腳手架一側(cè)設(shè)置供人員上下用的爬梯，爬梯每階0.4m高。腳手架立桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整夯實，密實度達到90%以上，基礎(chǔ)高出地面或基坑回填面15cm，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。腳手架上應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板,頂部應(yīng)高出模板頂面1.5米,四周設(shè)防護網(wǎng)。支架的垂直度必須嚴(yán)格控制，確保整體穩(wěn)定性，垂直偏差必須小于全高的1/500。腳手架拆除一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu)架材料、先輔件后結(jié)構(gòu)件、一件一件地松開聯(lián)結(jié)、取出并隨即吊下（或集中到毗鄰的未拆的架面上，扎困后吊下），不得分立面拆除或上、下兩步同時拆除，認(rèn)真做到一步一清，一桿一清。腳手架拆除時，現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志，地面監(jiān)護人員必須履行職責(zé)。5.6模板工程墩身模板采用模數(shù)化大塊鋼模設(shè)計，由專業(yè)工廠制作，面板采用6㎜厚的熱軋Q235鋼板；橫、豎邊框采用扁鋼-100*14；豎肋：采用[10#的熱軋Q235槽鋼，間距約為300㎜；橫肋采用扁鋼-100*10。為保證連接可靠，所有的對拉螺栓（含桁架支座的對拉）均選用預(yù)應(yīng)力用高強螺紋鋼筋PSB785GB/T20065-2006：中間對拉桿及兩端斜拉桿為PSB785Φ25，模板拼縫邊框拼縫處采用Ｍ20的螺栓連接。所有拼縫均須夾橡膠條，避免漏漿。保證混凝土成型質(zhì)量。模板組裝后，在模板外安裝現(xiàn)場支撐、攬風(fēng)繩等,以加強模板整體剛度。為便于拆模，長邊直段各兩塊，短邊帶圓弧部分各兩塊，即平面分4四塊。模板的高度組合一般根據(jù)砼成型質(zhì)量要求、現(xiàn)場的吊裝能力，結(jié)合共用一套模板的不同墩柱的高度限制，確定基本節(jié)和調(diào)整節(jié)高度。一般要求組合后，每套墩柱模板節(jié)數(shù)盡量少、模板規(guī)格種類盡量少。結(jié)合同類工程經(jīng)驗，一般基本節(jié)高度取2.0m，調(diào)整節(jié)可取1.0m（或1.5m）、0.5m等。模板設(shè)計的荷載計算:根據(jù)砼澆筑速度不大于1.5m/h，初凝時間不超過8h時，計算：1.新混凝土對模板的水平側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值按照《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》（JGJ74-2003）附錄B，模板荷載及荷載效應(yīng)組合B.0.2規(guī)定，可按下列二式計算，并取其最小值：式中F新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（KN/m2）。γc混凝土的重力密度（kN/m3）取25kN/m3。t0新澆混凝土的初凝時間（h）,可按實測確定，現(xiàn)場提供初凝時間要求為8小時，當(dāng)缺乏實驗資料時，可采用t=200/(T+15)計算。T混凝土的溫度（25°C）。V混凝土的澆灌速度（m/h）;現(xiàn)場提供的澆筑速度為不大于1.5m/h。H混凝土側(cè)壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）;取3.0m。Β1外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取1.0；摻緩凝外加劑取1.2，該工程取1.2。Β2混凝土坍落度影響系數(shù)，當(dāng)坍落度小于100mm時，取1.10不小于100mm，取1.15。本計算方案以混凝土坍落度高度為140mm,取1.15。=0.22*25*8*1.2*1.15*1.51/2=74.3KN/m2=25*3=75KN/m2對于墩柱高度高于三米的墩柱，混凝土澆筑側(cè)壓力取較小值F＝74.3kN/m2。混凝土澆筑過程中的傾倒荷載為4kN/m2，振搗荷載4kN/m2。但兩荷載不同時存在，因此活荷載取4kN/m2；對于模板強度計算時取設(shè)計值F設(shè)計=74.3*1.2+4*1.4=94.76kN/m2對于模板剛度計算時取標(biāo)準(zhǔn)值F標(biāo)準(zhǔn)=74.3kN/m2施工時，應(yīng)按規(guī)范要求分層、均布澆筑，嚴(yán)禁集中澆筑。墩身模板計算墩身模板結(jié)構(gòu)見圖紙。1.平模板板面計算取1mm寬面板，A=6mm2，W=6mm3，I=18mm4，豎肋間距最大間距為300mm，端部第一跨距離為218mm平模板寬度取6000mm的一半計算，建立模型參考邊框及豎肋位置分別為82，300，600，900，1200，1500，1800，2100，2400，2700，3000。（1）求強度取設(shè)計值94.76kN/m2最大彎距發(fā)生在第10節(jié)點附近為894應(yīng)力為722/6=120.3<175，所以模板面板強度滿足要求；（2）求剛度取設(shè)計值74.76kN/m2第6單元有最大變形位移0.41mm<0.6mm所以模板面板剛度滿足要求。各主肋中最大支反力=22N。2.豎肋計算豎肋10#槽鋼，A=1274mm2，W=39700mm3，I=1983000mm4，以背楞為支座，由上至下位置為375，1125，1875，2625（1）計算剛度取28N/mm作為均布荷載最大彎矩發(fā)上在二節(jié)點附近大小為1968750最大應(yīng)力為1968750/39700=50<175，所以模板豎肋強度滿足要求；（2）計算剛度取22N/mm作為均布荷載最大變形位移發(fā)生在1結(jié)點處，大小為0.23mm<0.375mm所以模豎肋板剛度滿足要求。支反力22050N，19950N，19950N，22050N。最大支反力=22050N。22050/（2*22050+2*19950）＝26.25％。3.背楞計算（1）墩身模板背楞最大線荷載計算強度時取0.75*94×4×26.25％/1000=74N/mm。長邊背楞最大彎矩為71606245最大應(yīng)力為7116062245/33400000/2==105..3<1775,短邊背楞最大彎彎矩為2848855411最大應(yīng)力為2884855541/22180000/2==65.333<1775,所以背楞楞強度滿足足需求（2）墩身模板背楞楞最大線荷荷載計算剛剛度時取0.75*744×4×226.255％/10000=588.27NN/mm。長邊背楞最大變變形處為第第1單元距左2/3處大小為為1mm<3.233mm長邊背楞最大變變形處為第第4單元最下下處大小為為1.4mmm<1.488mm，所所以模板背背楞剛度滿滿足要求。采用25t汽車吊整整體吊裝就就位，其墩墩頂按設(shè)計計標(biāo)高取平平，安裝誤誤差在模板板整體拼裝裝時要求錯錯臺<1mm，拼縫<1mmm，接縫用橡橡膠皮條和和玻璃膠處處理模板縫縫隙，由螺螺栓連接模模板。安裝裝時，四周周用4根纜風(fēng)繩將鋼鋼模板固定定，利用懸懸吊垂球法法校正鋼模模板兩垂直直方向傾斜斜度。墩身身模板安裝裝允許偏差差見表5-3。每次立模前都要要用磨光機機將模板內(nèi)內(nèi)面打磨平平整，發(fā)亮亮，涂刷同同種脫模劑劑。模板安裝裝就位后，填密實實模板底縫縫，防止漏漏漿，并檢檢查其平面位置置、頂部標(biāo)標(biāo)高、垂直直度、節(jié)點點聯(lián)系、墩墩身內(nèi)的排排水管及縱縱橫向穩(wěn)定定性，自檢檢并經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢查合格后后方準(zhǔn)澆筑筑混凝土，施施工過程中中應(yīng)對其垂垂直度、平平面位置進進行觀測，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時解決。模板拆除時砼強強度應(yīng)達到到2.5MMpa時方可拆拆除，并要要保護好砼砼的棱角和和表觀尺寸寸。圖5-4墩身模板板及加固示示意圖表5-3墩身模板板安裝允許許偏差表序號檢查項目允許偏差（mmm）1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸±203軸線偏位104相鄰兩板表面高高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位位置37預(yù)留孔洞中心線線位置105.7混凝土工工程京杭運河特大橋橋墩身均采采用高性能能耐久性混混凝土，為為防止混凝凝土拌合物物性能指標(biāo)標(biāo)下降，砼砼集中攪拌拌，采用混混凝土運輸輸罐車運輸輸，25t吊車吊送送入模。①砼澆筑前前在墩柱頂部部鋼筋安裝裝時預(yù)留的的位置安設(shè)設(shè)漏斗和串串筒，串筒采用3mm厚白鐵皮加工工長度1m,直徑為30cmm,串筒底距距砼面小于于2.0mm。②安排2名砼振搗搗工在墩身身內(nèi)振搗，2人在墩頂?shù)醴糯埠涂刂葡路彭?嚴(yán)格控制混凝土的澆注速度，確保每小時澆筑高度不得超過150cm。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，分層澆筑，每層澆筑厚度不超過30cm。砼搗固采用ZB110-70型插入式振動器，振動器移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模之間應(yīng)保持50-100mm的距離，插入下層砼50-100mm，振搗時，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及排水管和沉降觀測預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，搗固時嚴(yán)禁出現(xiàn)過搗與漏搗現(xiàn)象的發(fā)生。③墩身混凝土施工到頂部1.5m時，將漏斗和串通拆卸，將墩柱頂部預(yù)留孔鋼筋安裝到位，繼續(xù)澆筑至設(shè)計標(biāo)高。澆筑砼期間，應(yīng)應(yīng)設(shè)專人檢檢查支架、模模板、鋼筋筋和預(yù)埋件件等穩(wěn)固情情況，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動動、變形、移移位時，應(yīng)應(yīng)及時處理理。在砼澆澆筑過程中中,因振搗而而產(chǎn)生的少少量泌水用用海綿吸干干。砼澆筑筑完成時，對對砼裸露面面應(yīng)及時進進行修整，抹平。砼澆至支座墊石頂面時注意抹平壓實，并特別注意錨栓孔的預(yù)留。如果支座高度與設(shè)計預(yù)留的高度有變化，則要注意根據(jù)支座中心處的梁底標(biāo)高調(diào)整支座墊石的高度，支座墊石的標(biāo)高在負(fù)工差控制。澆筑完成抹平后后立即進入入養(yǎng)護程序序。砼養(yǎng)護護采用保溫溫保濕的無無紡?fù)凉げ疾几采w，外外貼隔水塑塑料薄膜，不不間斷灑水水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間不不少于7d后，拆除除養(yǎng)生毯，再再用塑料薄薄膜緊密覆覆蓋，保濕濕養(yǎng)護14d以上。養(yǎng)護護期間混凝凝土強度未未達到規(guī)定定強度之前前，不得承承受外荷載載。當(dāng)新澆澆結(jié)構(gòu)物與與流動水接接觸時，采采取防水措措施，保證證混凝土在在規(guī)定的養(yǎng)養(yǎng)護期之內(nèi)內(nèi)不受水的的沖刷。試試驗室加強強溫度觀測測，確保能能夠及時采采取混凝土土保溫措施施。橋墩養(yǎng)養(yǎng)護詳見圖圖5-5橋墩養(yǎng)護護示意圖。圖5-5橋墩養(yǎng)護護示意圖5.8沉降觀測測根據(jù)《客運專線線鐵路無砟砟軌道鋪設(shè)設(shè)條件評估估技術(shù)指南南》（鐵建建設(shè)[20006]1558號）文件件要求，我我工區(qū)橋梁梁逐墩（臺臺）布置測測點，沉降降觀測點可可先在承臺臺四個角布布設(shè)4個點，墩墩柱澆筑后后將觀測點點轉(zhuǎn)移布設(shè)設(shè)在墩臺身身上，并在在墩身橫向向?qū)ΨQ布設(shè)設(shè)2個點，墩墩身觀測點點設(shè)在地面面正常水位位以上至少少50cm處，便于于觀測。第第5架子隊成立立由4人組成的的沉降觀測測小組,劉闖任組組長,組員為李李平山、榮榮俊、陳偉偉舉。沉降降觀測在墩墩身混凝土土澆筑24小時后施施測，后續(xù)續(xù)的觀測根根據(jù)實際情情況調(diào)整觀觀測次數(shù)。測測量儀器用用精度不低低于±1mm的自動安安平水準(zhǔn)儀儀。沉降觀觀測點的高高程測量采采用從鄰近近水準(zhǔn)基點點直接測至至沉降觀測測點的支路路線法。若若每連續(xù)的的觀測結(jié)果果沉降量較較大時應(yīng)查查明原因并并及時上報報。6工期及進度度計劃安排排本工程工期緊，任任務(wù)重，尤尤其*特大橋為為全線控制制工期工程程，故必須須早開工、快快施工，才才能保證全全橋的施工工工期。結(jié)結(jié)合*特大橋全全橋施工安安排及現(xiàn)場場準(zhǔn)備情況況，*特大橋-7#墩-199#墩共計計27個墩，施施工安排：：2008年12月10日-2009年1月20日；2009年2月10日-2009年4月10日；*特大橋20#墩-*特大橋59#墩共計40個墩柱，施施工安排：：2008年12月15日-2009年4月10日。7主要材料、工程程設(shè)備的使使用計劃本工程任務(wù)量大大，施工周周期短，材材料的供應(yīng)應(yīng)與管理嚴(yán)嚴(yán)格按照ISO99002標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行，嚴(yán)把材材料進場質(zhì)質(zhì)量關(guān)；根根據(jù)施工的的進度，合合理盡早的的安排材料料進場。物物資部應(yīng)早早日做好材材料的采購購、供應(yīng)的的準(zhǔn)備工作作，滿足短短期內(nèi)形成成正常施工工生產(chǎn)，逐逐步進入大大干高潮的的要求。表6-1：主要機械設(shè)備備配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀J2臺22水準(zhǔn)儀S2臺23對講機同頻對84電焊機交500A臺45挖掘機cat210臺26裝載機ZL50型臺27發(fā)電機200KW臺2備用電源8吊車QY50臺29混凝土罐車HLS75臺810鋼筋對焊機UN-100臺211鋼筋切斷機GQ40臺212鋼筋彎曲機GW40臺213插入式振動棒器器ZB110-770臺814炮車自制臺28質(zhì)量保證措施8.1生產(chǎn)要素素的質(zhì)量保保證措施從工程一開始就就做好質(zhì)量量策劃，建建立質(zhì)量崗崗位責(zé)任制制，把工程程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)層層分解解到各部門門，從管理理、實施和和檢驗三個個層次把關(guān)關(guān)，以及人人員、設(shè)備備、材料、工工藝、環(huán)境境五個方面面采取一整整套切實可可行措施，來來確保優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。①各部門質(zhì)量責(zé)任任⑴工程部質(zhì)量責(zé)任任對工程施工質(zhì)量量負(fù)責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范范規(guī)定要求求施工，嚴(yán)嚴(yán)禁發(fā)生返返工現(xiàn)象,負(fù)責(zé)現(xiàn)場場技術(shù)工作作的檢查和和指導(dǎo),確保工程程各技術(shù)數(shù)數(shù)據(jù)正確。負(fù)負(fù)責(zé)工程施施工全過程程的質(zhì)量控控制、檢查查、監(jiān)督工工作。認(rèn)真執(zhí)行ISOO90022質(zhì)量管理理體系的要要求，進行行詳細(xì)的技技術(shù)交底，使使每個職工工都明確本本工種質(zhì)量量要求。⑵機料部質(zhì)量責(zé)任任建筑材料、機件件采購應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按ISO99002《物資采采購程序》執(zhí)執(zhí)行，確保保材料、機機件質(zhì)量合合格，不合合格的應(yīng)由由采購員負(fù)負(fù)責(zé)進行退退、換貨，退退換貨應(yīng)及及時。⑶領(lǐng)工員質(zhì)量責(zé)任任對本處的工程施施工質(zhì)量負(fù)負(fù)全責(zé)。負(fù)責(zé)對施施工隊各工工種人員進進行詳細(xì)的的技術(shù)交底底。負(fù)責(zé)檢查查、指導(dǎo)各各班組施工工操作規(guī)程程的實施和和建筑材料料的正確使使用（包括括現(xiàn)場施工工和班組交交接班），確確保工程質(zhì)質(zhì)量。②人員保證安排得力的技術(shù)術(shù)骨干，充充實各關(guān)鍵鍵技術(shù)崗位位，選派專專業(yè)理論強強，且有豐豐富橋梁施施工經(jīng)驗的的人員，擔(dān)擔(dān)任各部門門負(fù)責(zé)人。各各施工隊和和作業(yè)班組組選派有豐豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的人員員負(fù)責(zé)。并并結(jié)合本工工程的特點點和要求進進一步開展展崗前培訓(xùn)訓(xùn)和技術(shù)交交底。③技術(shù)保證施工前認(rèn)真會審審圖紙，把把握設(shè)計意意圖，并組組織人員對對施工現(xiàn)場場進行深入入的踏勘和和調(diào)查，制制定切實可可行的施工工方案。努努力推廣和和采用新技技術(shù)、新工工藝、新材材料。④原材料保證施工所需原材料料必須具有有材料合格格證和檢驗驗證，并經(jīng)經(jīng)試驗室抽抽樣，檢驗驗合格后方方可使用，不不合格的原原材料不準(zhǔn)準(zhǔn)進場入庫庫。入庫原原材料嚴(yán)格格按倉庫規(guī)規(guī)定實施管管理，嚴(yán)把把質(zhì)量關(guān)，對對統(tǒng)供原材材料、構(gòu)件件也不免除除質(zhì)量檢驗驗的責(zé)任。⑤設(shè)備保證按工程性質(zhì)調(diào)配配所需的適適用機械設(shè)設(shè)備，堅持持維修、保保養(yǎng)制度，確確保機械設(shè)設(shè)備的完好好，滿足工工程施工要要求。⑥環(huán)境保證堅持經(jīng)常性的天天氣預(yù)報監(jiān)監(jiān)收，對不不利天氣及及時采取相相應(yīng)措施，保保證將自然然災(zāi)害損失失降到最低低。加強與與地方政府府的關(guān)系協(xié)協(xié)調(diào)，避免免地方矛盾盾干擾工程程施工。8.2建立合格格的試驗室室，嚴(yán)格抓抓好試驗檢檢測工作①第5架子隊設(shè)工地試試驗室設(shè)配配備一臺壓壓力機和一一間養(yǎng)護室室，選派技技術(shù)能力強強、經(jīng)驗豐豐富的人員員負(fù)責(zé)，并并配備一批批工作責(zé)任任心強的技技術(shù)人員，充充分發(fā)揮試試驗工作在在質(zhì)量把關(guān)關(guān)中的關(guān)鍵鍵作用。②建立嚴(yán)格的試驗驗室工作管管理制度，嚴(yán)嚴(yán)格按ISO99002質(zhì)量管理理體系來規(guī)規(guī)范試驗室室管理工作作。試驗室室由中心試試驗室和工工區(qū)總工直直接領(lǐng)導(dǎo)，試試驗人員要要嚴(yán)格按技技術(shù)規(guī)范進進行試驗，實實事求是，嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)，保保證試驗數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可可靠。試驗驗報告必須須經(jīng)試驗室室主任審簽簽后，才能能生效。③每批進場建筑材材料必須按按規(guī)定在監(jiān)監(jiān)理見證下下抽樣送試試驗室檢驗驗，嚴(yán)把進進料質(zhì)量關(guān)關(guān)，工程成成品和半成成品必須按按規(guī)范規(guī)定定的抽樣頻頻率取樣送送檢，加強強圬工操作作步驟的檢檢查和圬工工試件的檢檢查。8.3認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行各項項技術(shù)規(guī)范范①各項工程的施工工都必須嚴(yán)嚴(yán)格遵循相相應(yīng)技術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)定定，如實做做好施工記記錄。各分分項工程的的施工負(fù)責(zé)責(zé)人和各隊隊質(zhì)檢員要要嚴(yán)格控制制、檢查并并承擔(dān)責(zé)任任。②嚴(yán)格按圖紙要求求進行施工工，按實際際情況有必必要變更設(shè)設(shè)計的，必必須遵守有有關(guān)手續(xù)報報經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師同意，任任何人無權(quán)權(quán)擅改。③大體積砼結(jié)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)進行試澆澆筑，并通通過測溫或或計算分析析，事先確確定施工過過程中混凝凝土溫度參參數(shù)的合理理控制值，沿沿高度分層層分段澆筑筑。8.4冬雨季季施工技術(shù)術(shù)措施①冬季施工時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計計的配合比比選用較小小的水膠比比和較小的的坍落度。攪攪拌混凝土土前，經(jīng)試試拌確定水水和骨料需需要預(yù)熱的的最高溫度度，保證混混凝土的入入模溫度不不低于5℃。拌制砼砼時各項材材料的溫度度，滿足砼砼拌各物所所需要的溫溫度。水采采用鍋爐加加熱，水泥泥、礦粉、外外加劑采用用覆蓋棚布布保溫，不不得加熱。砼運輸時間盡可能縮短，運輸砼采用砼運輸車并在其上加蓋草簾保溫。②砼攪拌時，骨料料不得有冰冰雪、凍塊塊及易被凍凍裂的礦物物質(zhì)，嚴(yán)格格控制砼的的配合比和和坍落度，投投料前用加加熱水沖冼冼攪拌機，投投料順序為為骨料、水水，攪拌均均勻后，再再加水泥攪攪拌，拌和和時間較常常溫時延長長50%。③砼澆筑前，先在在墩柱周圍圍采用鋼管管腳手架搭搭設(shè)蓬布全全封閉暖棚棚，暖棚高高度比墩柱柱高1500cm，頂頂部預(yù)留22米見方的天天窗，以便便澆筑砼時時下料。砼砼澆筑完畢畢將天窗遮遮蓋進行養(yǎng)養(yǎng)生，暖棚棚采用生火火爐取熱，墩墩柱長邊方方向每側(cè)各各放2個，短邊邊方向放1個，若棚內(nèi)底底部溫度達達不到5℃時，應(yīng)增加火火爐。冬季施施工的混凝凝土加熱養(yǎng)養(yǎng)護方法、時時間、溫度度等要做好好完整的記記錄,并建立冬冬季施工臺臺帳。④砼在負(fù)溫度下嚴(yán)禁禁澆水，外外露砼表面面采用先包包裹一層塑塑料薄膜，再再在外側(cè)包包裹一層土土工布保溫溫養(yǎng)生，對對結(jié)構(gòu)的邊邊棱隅角采采用草簾或或棉被加強強覆蓋保溫溫。⑤雨季時應(yīng)作好遮遮蓋防水工工作，使任任何應(yīng)避水水的材料、產(chǎn)產(chǎn)品或成品品免于浸泡泡淋濕,材料場地地作好排水水。加強便便道的維修修養(yǎng)護，保保持便道暢暢通，做到到雨停即可可施工。9安全保證措施9.1組織保證證措施成立以架子隊隊隊長為組長長，副隊長長為副組長長，各施工工班組長為為組員的安安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，設(shè)置置專職安全全員，各職職能部門和和各專業(yè)班班組均設(shè)置置兼職安全全員，全面面負(fù)責(zé)施工工安全管理理工作，責(zé)責(zé)任到人。確確立明確的的安全目標(biāo)標(biāo)：堅持“安全第一一，預(yù)防為為主，教育育開路，制制度確?！钡姆结?，堅堅決杜絕人人為重大事事故。9.2建立安全全保證制度度①制定安全生產(chǎn)目目標(biāo)，實行行單位連續(xù)續(xù)安全生產(chǎn)產(chǎn)天數(shù)累進進獎勵制和和事故當(dāng)事事人與領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任追究究制，采用用行政和經(jīng)經(jīng)濟相結(jié)合合的獎罰辦辦法，每月月考核，月月底兌現(xiàn)。②建立安全工作“日查月審”制度，安安全員必須須每日檢查查安全生產(chǎn)產(chǎn)情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)并報告告不安全因因素和事故故苗頭，及及時采取有有效措施，杜杜絕不安全全因素產(chǎn)生生。③各專業(yè)作業(yè)班組組都必須結(jié)結(jié)合工程特特點，補充充制定完善善的安全施施工規(guī)制度度，報項目目經(jīng)理批準(zhǔn)準(zhǔn)后認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行。要要特別注意意《高空作作業(yè)施工安安全操作規(guī)規(guī)程》、《冬雨季施工安全注意事項》等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號，確認(rèn)安全后方可操作。④各種機械設(shè)備均均由經(jīng)考核核合格的專專職人員操操作，嚴(yán)格格執(zhí)行操作作規(guī)程，單單機包人，安安全責(zé)任到到人。加強強運輸管理理，遵守交交通規(guī)則，服服從交警的的管理，防防止交通事事故發(fā)生。9.3加強安全全教育和安安全措施的的設(shè)置①所有工種操作人人員都必須須加強崗前前培訓(xùn)，系系統(tǒng)掌握有有關(guān)安全知知識，并通通過考核合合格后，持持證上崗。②所有進入高空、預(yù)預(yù)制場等危危險施工區(qū)區(qū)的人員，都都必須配帶帶安全帽。③加強與當(dāng)?shù)毓舶膊块T的聯(lián)聯(lián)系，共同同維護好施施工區(qū)域的的治安管理理。④在施工現(xiàn)場及運運輸?shù)缆飞仙?，設(shè)置醒醒目的警示示標(biāo)志及各各類操作規(guī)規(guī)程和安全全規(guī)則。⑤實行安全生產(chǎn)交交接制度，安安全措施不不落實、隱隱患不排除除前，不得得進入場地地。9.4應(yīng)急預(yù)案制定根據(jù)本工程施工工特點，墩墩身施工高高空作業(yè)是是本段施工工的安全重重點，為確確保在高空空墜落情況況發(fā)生時，搶搶救隊員和和全體職工工能有條不不紊地按照照預(yù)先制定定的方案，迅迅速及時搶搶救傷員，最最大限度降降低坍塌傷傷亡傷害程程度，特制定高空墜墜落應(yīng)急響響應(yīng)預(yù)案。①高空墜落應(yīng)急響響應(yīng)小組（1）成立坍塌救援援應(yīng)急處理理領(lǐng)導(dǎo)小組組組長：韓光明副組長：孫慶國國王德華占宏坤組員：李克強蘇沛春韓承峰陳祖俞趙彬安臣名馬如峰職責(zé)：a、全面負(fù)責(zé)高空墜墜落應(yīng)急救救援的指揮揮和協(xié)調(diào)及及人員、物物資、設(shè)備備的調(diào)動。b、抱著對生命負(fù)責(zé)責(zé)的態(tài)度，參參加高空墜墜落的救援援，及時做做好善后處處理工作，從從專業(yè)的角角度分析事事故原因及及責(zé)任；提提出事故處處理的依據(jù)據(jù)及補救措措施。（2）成立信息保障組組為及時對高空墜墜落事故的的發(fā)生進行行處理，確確保信息的的暢通，建建立有效的的信息保障障機構(gòu)，第第5架子隊辦公公室為信息息指揮中心心。信息發(fā)生時各類類聯(lián)系電話話：項目部辦公室：：05111-8333209990急救中心：1220a、統(tǒng)籌保障組成員：工區(qū)物資資部、安質(zhì)質(zhì)部等人員員職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)、統(tǒng)籌現(xiàn)現(xiàn)場人員、車車輛、物資資、資金的的調(diào)度；負(fù)負(fù)責(zé)與地方方安檢、公公安、醫(yī)院院等部門的的聯(lián)絡(luò)；做做好其他領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組交交辦的有關(guān)關(guān)事項。b、救援人員組成成應(yīng)急搶救工100名、機械械設(shè)備工4名、其他他人員4名。c、救援車輛：44輛d、救援物資：擔(dān)架架2付、醫(yī)療療急救箱2只、各類類防止血帶帶10包、氧氣氣帶2個等。e、警戒保衛(wèi)組：：由有關(guān)人人員組成職責(zé)：組織人員員開展事故故現(xiàn)場的警警戒工作；；維護事故故現(xiàn)場秩序序；阻止無無關(guān)人員隨隨意進入事事故現(xiàn)場。③應(yīng)急響應(yīng)處理（1）呼救當(dāng)工地發(fā)生高空空墜落事件件，最先發(fā)發(fā)現(xiàn)情況的的人員應(yīng)大大聲呼叫，呼呼叫內(nèi)容要要明確：某某某地點或或某某部位位發(fā)生某某某情況！將將信息準(zhǔn)確確傳出。聽到呼叫的任何何人，均有有責(zé)任將信信息報告給給與其最近近的項目部部管理人員員、搶救小小組成員，使使消息迅速速報告到傷傷亡傷害應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)小小組現(xiàn)場總總指揮處。應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)現(xiàn)場總指揮揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場場組織工作作。（2）報警報警員負(fù)責(zé)打急急救電話120，報告發(fā)發(fā)生傷亡傷傷害的地點點、傷害類類型，同時時必須告知知工程附近近醒目標(biāo)志志建筑，以以利急救中中心迅速判判斷方位。安全員負(fù)責(zé)將傷傷亡傷害情情況及時報報告公司調(diào)調(diào)度及安質(zhì)質(zhì)部。（3）接車接車員迅速到路路口接車，引引領(lǐng)急救車車從具備駛駛?cè)霔l件的的道路迅速速到達現(xiàn)場場。（4）自救應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)現(xiàn)場總指揮揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場場組織工作作。迅速移走周圍可可能繼續(xù)產(chǎn)產(chǎn)生危險的的墜落物、障障礙物。為急救醫(yī)生留出出通道，使使其可以最最快到達傷傷員處。高空墜落不僅產(chǎn)產(chǎn)生外傷，還還產(chǎn)生內(nèi)傷傷，不可急急速移動或或搖動傷員員身體。應(yīng)多人平托住傷傷員身體，緩緩慢將其放放至于平坦坦的地面上上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障障礙，應(yīng)進進行口對口口人工呼吸吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅迅速采取止止血措施，可可在傷口近近心端結(jié)扎扎，但應(yīng)每每半小時松松開一次，避避免壞死。動動脈出血應(yīng)應(yīng)用指壓大大腿根部股股動脈止血血。在急救中心醫(yī)生生到來之前前，盡最大大努力，將將傷害降低低最底。在在急救醫(yī)生生到來后，將將傷員受傷傷原因和已已經(jīng)采取的的救護措施施詳細(xì)告知知醫(yī)生，由由醫(yī)生確定定是否進一一步治療。④保護現(xiàn)場現(xiàn)場總指揮在組組織自救的的同時，應(yīng)應(yīng)派人保護護現(xiàn)場，為為今后的事事故調(diào)查提提供真實依依據(jù)。⑤預(yù)案演習(xí)為加強施工安全全，提高高高空墜落事事件應(yīng)急處處理能力，將將事件危害害降低到最最底，保障障職工生命命安全，工工區(qū)安排進進行一次演演習(xí)，對應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進進行驗證、評評價，從演演習(xí)中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)預(yù)案中存存在的問題題并加以完完善。10工期保證措施10.1進度控制制計劃和管管理①進度控制是一個個全員、全全過程、全全方位的動動態(tài)管理，在在保證總工工期的前提提下，制定定出符合實實