滄州市某城市道路施工組織設(shè)計

PAGE84第一章

編制依據(jù)與編制原則第一節(jié)編制依據(jù)1.滄州xxx路項目施工招標(biāo)文件2.招標(biāo)圖紙3.《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GBJ50092-964.《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ44-915.《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-976.《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范》CJJ4-977.《聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)范》CJJ79-988.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》9.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》10.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》第二節(jié)編制原則⒈依據(jù)招標(biāo)文件和招標(biāo)會要求，經(jīng)過仔細(xì)勘查現(xiàn)場、認(rèn)真分析工程特點(diǎn)，結(jié)合我公司的技術(shù)力量、施工能力和歷年來施工經(jīng)驗，在工程安排上充分考慮雨季及環(huán)境影響，統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度，合理組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期。⒉采用先進(jìn)的施工技術(shù)設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。⒊作為通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的單位，我們將嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量保證體系，將施工管理水平推上一個新臺階，向業(yè)主交一條高質(zhì)量的城市道路。第二章

工程概況第一節(jié)工程范圍及內(nèi)容xxx路為我市次干道，標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100，設(shè)計車速：40Km/h，設(shè)計年限：15a，坐標(biāo)采用地方坐標(biāo)系統(tǒng)，高程采用1985國家高程基準(zhǔn)，本段設(shè)計北起興滄路，南至海河?xùn)|路，道路中心線由坐標(biāo)控制。本工程主要包括道路工程和排水工程。⒈道路工程：⑴橫斷面：道路斷面為一塊板路面形式：道路紅線寬40m，其中車行道寬22m，兩側(cè)人行道各寬9m。路拱形式為直線型路拱，車行道采用1.5%橫坡。人行道采用2%橫坡。⑵路面結(jié)構(gòu)：1）車行道路面結(jié)構(gòu)：面層為4cmAC-13C密級配細(xì)粒式改性瀝青混凝土，8cmAC-25C密級配粗粒式瀝青混凝土，1cm下封層，18cm水泥穩(wěn)定碎石混合料，18cm石灰粉煤灰碎石（分兩層碾壓），石灰粉煤灰土，結(jié)構(gòu)層總厚66cm。2）人行道鋪裝：人行道鋪裝采用彩色混凝土彩磚，尺寸長（cm）x寬（cm）x厚（cm）為20x10x6和10x10x6。鋪裝結(jié)構(gòu)是:6cm厚彩色混凝土轉(zhuǎn)，3cm厚碎石屑,20cm級配碎石。土基抗壓回彈模量E0≥30MPa。人行道槽底采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)壓實度應(yīng)大于93%。彩色混凝土磚不得有缺棱掉角、裂紋等現(xiàn)象，其指標(biāo)應(yīng)符合《混凝土路面磚》（JC/T446-2000）要求。⑶縱斷面：縱段設(shè)計以規(guī)劃道路控制標(biāo)高作為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)狀地面高程及實際情況進(jìn)行縱段設(shè)計，盡量減少填挖方。⒉排水工程：⑴雨水管道工程新建雨水管道，位于道路中心西側(cè)9m處，本段雨水管道為支管，收水范圍為道路兩側(cè)相應(yīng)范圍內(nèi)雨水。排水流向自南向北，分段排入興業(yè)路、九河?xùn)|路、黃河?xùn)|路、興和路、興滄路雨水管道內(nèi)。興業(yè)路至解放路管徑采用D=1.0m。管材選用鋼筋混凝土管。雨水口井均采用單立蓖雨水口，連接管管徑采用d=300mm，坡度i≥1%。⑵污水管道工程新建污水管道，位于道路中心東側(cè)9m處，本標(biāo)段污水管道為支干管，收水范圍為道路兩側(cè)相應(yīng)范圍內(nèi)的污水，排水流向自南向北，排入興滄路污水管道內(nèi)。管徑采用D=0.5m鋼筋混凝土管。第二節(jié)工程特點(diǎn)⒈本施工段地處滄州市郊，道路交通及通訊便利，施工所用材料來源充足，用水、用電能滿足施工及生活需要。⒉修路保證“為民不擾民”的原則，施工必須采取有效的措施和設(shè)施保證附近居住單位和私人車輛通行。第三章

施工部署及平面布置我公司根據(jù)現(xiàn)場實際情況、工程圖紙與本工程的招標(biāo)文件確定開工日期為xx年3月1日，竣工日期為xx年8月31日，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場有利條件，合理按排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢、合理布置、重點(diǎn)突破，達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。第一節(jié)

項目部的組建我公司對本工程高度重視，為保證本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程并按期順利完工，以樹立公司良好形象，公司將對項目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員參與全面的項目及施工管理工作。項目部組建：項目經(jīng)理由我公司具有多年從業(yè)經(jīng)驗的優(yōu)秀項目經(jīng)理擔(dān)任，總工程師由公司科技部高級工程師擔(dān)任。組建的項目部下設(shè)技術(shù)質(zhì)控部、工程部、材料設(shè)備部、經(jīng)營部、安保部、財務(wù)部、綜合辦公室，做到各部室及專業(yè)管理人員都具有相應(yīng)的資質(zhì)證書，持證上崗，在項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負(fù)責(zé)工程的全面管理工作。施工隊伍：組建專業(yè)性強(qiáng)且技術(shù)突出的排水、道路各專業(yè)施工隊，以“分工明確、責(zé)任到人”為原則，由項目經(jīng)理部按進(jìn)度計劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務(wù)。第二節(jié)

施工臨時設(shè)施1、生產(chǎn)生活區(qū)：項目部辦公及生活區(qū)以在工地附近租用場地及辦公用房為主，并在施工紅線內(nèi)，盡可能避開管線位置搭設(shè)便于拆裝的鋼制活動房屋為輔（施工用地設(shè)在道路東側(cè)處，作為項目部現(xiàn)場臨時辦公用地、辦公及生產(chǎn)加工區(qū)）。2、砂漿拌合機(jī)：因本工程混凝土澆注和砌筑量較小，所以施工用混凝土采用商品混凝土，而在施工現(xiàn)場只需設(shè)砂漿拌和設(shè)備既可，以便于施工時使用，拌和設(shè)備外應(yīng)搭建封閉設(shè)施以做好減塵、降噪的預(yù)防和防護(hù)工作。3、施工用水：施工現(xiàn)場由業(yè)主協(xié)助提供水源，根據(jù)現(xiàn)況給水位置，在道路東側(cè)紅線以內(nèi)0.5m鋪設(shè)1條DN50（塑料管）臨時給水管線（每100m做1個DN25臨時閘門），以滿足施工用水的使用要求或在道路東線以北0.5m處做一條臨時上水管線。4、施工用電：根據(jù)電源位置，在道路樁號K1+700處有一臺變壓器，作為施工現(xiàn)場的臨時供電電源，并沿道路東紅線(或中線)位置向東西兩側(cè)架設(shè)1條低壓臨時線路，采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式，每100m設(shè)1臺配電箱，施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電箱、電纜編號與供電回路對應(yīng)，供施工和生活用電。為防止因臨時停電而影響施工，本工程配置1臺（200kw）柴油發(fā)電機(jī)，做為在停電時，供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時排水、防汛和混凝土澆筑時的應(yīng)急用電。5、臨時路：為保證施工現(xiàn)場運(yùn)送材料及施工機(jī)械車輛出入方便，工程前期利用現(xiàn)況道路做為施工通道，工程后期以新建的南側(cè)機(jī)動車道做為施工通道及交通導(dǎo)行路使用。6、現(xiàn)場排水：在約在道路中線位置有一條現(xiàn)況排水溝，解決周邊小區(qū)及飯店和雨季排水，以現(xiàn)況管線為排水下游，該排水溝在管線和道路施工時需做處理，應(yīng)做導(dǎo)流，在東紅線處做一條長1000m，上寬1.2m，底寬1m，深0.8-1m的排水溝，但施工期間應(yīng)并派專人對其進(jìn)行維護(hù)、清理，以保證排水暢通，減少對環(huán)境的破壞和對施工帶來的不便。根據(jù)總體工期安排和現(xiàn)場情況，本工程的部分施工內(nèi)容需在雨季進(jìn)行，為解決施工排水及雨季防汛，在雨季到來前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況并以現(xiàn)況己建雨水管線為總體排水出路，制定相應(yīng)的雨季施工技術(shù)措施和做好防汛設(shè)備、物資的儲備工作。第三節(jié)

總體施工安排及施工進(jìn)度計劃1、工期總目標(biāo)：開工日期xx年3月1日，計劃完工日期xx年8月31日。2、施工段落劃分：根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場情況和特點(diǎn)，同時具有多個工作面同時施工的條件，故將本工程以中線劃分為南、北兩個部分施工，便于交通導(dǎo)行，并使各工序形成流水作業(yè)，以達(dá)到減少各單項工期對整體工期的壓力，從而提高總體質(zhì)量并保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。第一作業(yè)段：全線北半幅路施工道路樁號1+020-1+800，施工范圍長780m。該段現(xiàn)場條件較好，所以將此段作為突擊段，全面展開施工，以減少工程后期對全線施工的壓力。第二作業(yè)段：全線南半幅路施工道路樁號1+800-2+523，施工范圍長723m。該段的施工重點(diǎn)，施工時，應(yīng)考慮盡量縮短施工工作，為保證現(xiàn)況社會交通的正常通行。3、施工階段劃分及工期目標(biāo)為合理安排、有效控制，確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。將總工期劃分為五個階段性工期目標(biāo)來控制。第一施工階段：施工準(zhǔn)備階段，時間為xx年3月1日-3月11日。本階段主要完成現(xiàn)場的清理、平整和施工臨時圍檔的搭建、料場搭設(shè)、臨時水、電、路的建設(shè)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，現(xiàn)場調(diào)查及進(jìn)行測量放線的準(zhǔn)備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。第二施工階段：完成全線雨、污水及其它管線施工，時間為xx年3月12日-xx年4月30日。本階段施工控制要點(diǎn)：前期全力進(jìn)行污水管線結(jié)構(gòu)施工，中期進(jìn)行污水回填及雨水管線結(jié)構(gòu)施工、后期以回填雨水溝槽為主、配合其它管線開槽施工為輔，本階段施工的工期控制要點(diǎn)為污水管線施工。本階段質(zhì)量控制要點(diǎn)：與雨污水閉水相關(guān)的各工序和回填土的質(zhì)量。第三施工階段：北半幅道路施工階段時間為xx年5月1日-xx年6月25日。該階段前期主要進(jìn)行綜合管線剩余部分的施工及主路路基的修整，中期主要以人行道和供交通導(dǎo)行用的主路結(jié)構(gòu)施工為主。后期要求主路具備通車條件，人行道大部分路段鋪裝基本完成。需供導(dǎo)行使用的主路部分具備通車條件。該階段道路各結(jié)構(gòu)層按期完成是本工程的工期控制要點(diǎn)。是保證全線按期完成的關(guān)鍵。第四施工階段：南半幅道路施工階段，時間為xx年6月26日-xx年8月23日。階段前期以主路路基及各基層施工為主，后期以主路瀝清混凝土鋪筑為主。該階段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1）道牙、雨水口、步道的砌筑外觀、直順度。（2）道路各結(jié)構(gòu)層的壓實密度及平整度特別是面層瀝青混土凝的鋪筑質(zhì)量。工期控制要點(diǎn)：主路路基及各基層的按期完成。第五施工階段：為竣工清理交驗階段，時間為xx年8月24日-xx年8月31日。該階段主要進(jìn)行主路和人行道遺留工程的修補(bǔ)和施工臨時設(shè)施的拆除及全線竣工清理工作。第四節(jié)

施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備工作:組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會及設(shè)計交底會。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準(zhǔn)備工作，根據(jù)計劃安排提出工程用料計劃，施工機(jī)具計劃，明確各類物資進(jìn)場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，通過后及時進(jìn)行加工訂貨工作。2、工程測量:（1）測量組人員必須持證上崗，采取組長負(fù)責(zé)制，組長選用有經(jīng)驗并從事本專業(yè)8年以上人員擔(dān)任，下設(shè)3-4名測量員。測量組應(yīng)在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致、認(rèn)真完成本工程的測量工作。（2）測量組儀器和工具配備：全站儀一臺；經(jīng)緯儀二臺；水準(zhǔn)儀四臺；50m鋼尺二個；步話機(jī)一對；5m盒尺5個；工具袋3個。（必須選用檢測合格的儀器）（3）開工前測量準(zhǔn)備工作：1)

對所交的中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真填寫測量復(fù)核記錄，上報駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收。2）驗收合格后進(jìn)行中心樁的拴點(diǎn)和臨時水準(zhǔn)點(diǎn)引測工作。中心樁的拴點(diǎn)應(yīng)設(shè)置保護(hù)措施，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上，樁點(diǎn)設(shè)明顯標(biāo)志并妥善保護(hù)。3）測量人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。4）對已建的道路的中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫測量復(fù)核記錄。5）建立臨時水準(zhǔn)、測設(shè)和恢復(fù)系統(tǒng)，放置管線及構(gòu)筑物中線。6）施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門進(jìn)行竣工測量和驗收工作。3、現(xiàn)場調(diào)查：施工前進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查及物探工作，調(diào)查的主要內(nèi)容為地下物探測、池坑土質(zhì)、淤泥及地下水位實際情況等，并根據(jù)調(diào)查材料、物探資料、圖紙會審情況對施工方案進(jìn)行修定。4、雨季施工預(yù)防：按計劃本工程將在雨季進(jìn)行部分施工，做好雨季施工工作；根據(jù)天氣的變化做好材料、機(jī)具的苫蓋，修建、疏通好現(xiàn)場排水渠道，準(zhǔn)備好防雨和排水的材料、機(jī)具。5、根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查情況，我項目部須在紅線范圍內(nèi)清除并外運(yùn)厚度約15cm的草皮，其中不包括樹木，運(yùn)距計劃為4km。6、生產(chǎn)準(zhǔn)備：（1）辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。（2）組織現(xiàn)場調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進(jìn)場。（3）三通一平及臨設(shè)的搭建工作。（4）做好土方的挖、運(yùn)、填、棄及平衡使用的準(zhǔn)備工作。7、勞動力組織準(zhǔn)備：根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為保證工程的順利進(jìn)行，我公司抽調(diào)有經(jīng)驗、會管理的精干力量組成本工程項目經(jīng)理部，并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊伍進(jìn)場。根據(jù)工期要求及時做好準(zhǔn)備工作。第五節(jié)平面布置見施工平面圖第四章

施工方案及主要施工措施第一節(jié)

道路工程一、路基施工：1、測量放線及前期土工試驗：工程施工時全段每隔20-25m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按5-10m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯位或丟失應(yīng)及時校正或補(bǔ)樁。在取土源進(jìn)行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。2、試驗路段：路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性、長度不小于100m的路段作為試驗路段，進(jìn)行壓實試驗；并將試驗結(jié)果報告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗時，記錄設(shè)備的類型、最佳人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計文件不符而路基不能施工時，施工單位應(yīng)及時與甲方及設(shè)計單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。3、路基修筑及平整：路基下各管道溝槽回填至路基高程下15㎝位置后，統(tǒng)一進(jìn)行路基施工，以便路基具有較好的整體性。路基施工以機(jī)械為主，人工為輔（施工前應(yīng)先清除路基范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石或9%灰土處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路基以下。路基整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng)8-10噸光輪壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個斷面進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計要求。4、壓實：整平的填土層，使用自行振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在3-4km/小時。含水量保持在最佳含水量。路基以12噸壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達(dá)到95%重型擊實標(biāo)準(zhǔn)時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進(jìn)行下道工序。二、石灰粉煤灰土墊層1、對原材料的要要求：石灰：要符合二二級或二級級以上石灰灰各項技術(shù)術(shù)指標(biāo)的要要求：石灰灰不宜長期期在曝光、高高溫、有濕濕度、與空空氣大面積積接觸的條條件下儲存存，不然會會使有效成成分降低。所所以應(yīng)滿足足需要，分分批進(jìn)料，僅僅快處理，抓抓緊使用。粉煤灰：SiOO2、Al2O3和Fe2O3總含量應(yīng)應(yīng)大于70%，燒失量量不應(yīng)超過過10%，比表面面積宜大于于25000cm2/g。干濕粉粉煤灰都可可以應(yīng)用，粉粉煤灰大多多來源火力力發(fā)電廠的的濕排灰，含含水量常常常很大，作作為質(zhì)量指指標(biāo)應(yīng)控制制進(jìn)場粉煤煤灰的含水水量不宜超超過35%。干粉煤煤灰的含水水量一般約約不大于20%的粉煤灰灰通稱干粉粉煤灰，搬搬運(yùn)和遇風(fēng)風(fēng)宜造成污污染，應(yīng)補(bǔ)補(bǔ)水使用。進(jìn)進(jìn)場的粉煤煤灰宜有防防雨措施，所所以也宜滿滿足需要，分分批進(jìn)料，僅僅快處理，抓抓緊使用。粉煤灰中的有效效鈣成分，同同石灰一樣樣，有效鈣鈣隨時間的的增長而降降低，其它它火山灰質(zhì)質(zhì)成分同理理，所以，也也應(yīng)注意選選用近期粉粉煤灰，但但并不是說說時間長的的粉煤灰不不能用，主主要形成強(qiáng)強(qiáng)度還是石石灰和火山山灰質(zhì)復(fù)雜雜的化學(xué)反反應(yīng)。使用用時形成灰灰塊要打碎碎；對化學(xué)學(xué)成分，比比表面積，燒燒失量要進(jìn)進(jìn)行測定。土：首先對取土土坑摻入2%—3%的生石灰灰拌勻，悶悶置七天，改改性過的土土才能用于于二灰穩(wěn)定定。水：人畜飲用水水皆可使用用。2、施工準(zhǔn)備（1）路基應(yīng)該是經(jīng)經(jīng)自檢合格格，監(jiān)理同同意可進(jìn)行行下道工序序的路基。（2）縱向距離每110m設(shè)中中樁，路基基左右邊沿沿設(shè)指示樁樁。（3）主線每半幅斷斷面分別在在距路中心心線2m、7m、12m處設(shè)設(shè)點(diǎn)檢查標(biāo)標(biāo)高，互通通區(qū)、加寬寬帶可多設(shè)設(shè)點(diǎn)，把檢檢查結(jié)果造造表。以整整公里到整整公里為一一單位，每每批復(fù)的單單位段落整整理測量資資料。（4）把路基準(zhǔn)備到到無翻漿、無無松散、無無積水、無無雜物，美美觀而又堅堅實的路基基。不滿足足要求的應(yīng)應(yīng)進(jìn)行修復(fù)復(fù)。（5）將被底基層掩掩蓋而隱蔽蔽的施工內(nèi)內(nèi)容要提前前安排施工工。（6）中線控制及中中樁加密、水水準(zhǔn)聯(lián)測和和臨時水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè)要要提前完成成。（7）機(jī)具準(zhǔn)備到位位，要能滿滿足施工需需要。（8）選擇安排業(yè)務(wù)務(wù)熟練的施施工人員。（9）施工地段標(biāo)識識、交通安安全標(biāo)志標(biāo)標(biāo)牌準(zhǔn)備完完成。（10）完成目標(biāo)和生生產(chǎn)配合比比設(shè)計，試試驗段的及及施工的計計劃已經(jīng)完完成。3、原材料技術(shù)指標(biāo)標(biāo)及采用的的配合比：：（1）土：塑限：224.3，液限：：43.7，塑性指指數(shù)：19.4（2）石灰：采用ⅡⅡ級消解石石灰，其有有效CaO++MgO含量為60.44%。（3）粉煤灰：采用用發(fā)電廠生生產(chǎn)的粉煤灰，其其技術(shù)指標(biāo)標(biāo)如下：序號測試內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)測試結(jié)果評定1SiO2(％))總含量>7048.3879.83合格Al2O3(％％)5.66Fe2O3(％％)25.792燒失量(％)≤204.57合格3比表面積(g//㎝3)＞25004090合格我部采用施工配配合比為：：石灰：粉煤灰：土＝122：35：53，批準(zhǔn)準(zhǔn)的最大干干密度為11.54gg/cm3，最佳含含水量為20.7％。4、施工工序、工工藝及要求求：施工方法：取土土場改性土土采用在取取土坑挖土土?xí)r摻灰的的辦法，堆堆土悶土。施施工現(xiàn)場采采用分層布布料，路拌拌法施工。主要施工工序流流程：取土坑坑清理表皮腐植土試驗選取土坑清理表皮腐植土試驗選取土坑按劑量鋪石灰等六天后待運(yùn)三天后翻拌一次挖土灰堆土悶灰等六天后待運(yùn)三天后翻拌一次挖土灰堆土悶灰試驗試驗施工現(xiàn)場施工放樣布土攤平粉碎刮平碾壓石灰粉煤灰場拌準(zhǔn)備下承層施工放樣布土攤平粉碎刮平碾壓石灰粉煤灰場拌準(zhǔn)備下承層攤鋪二灰混合料路拌機(jī)拌和二灰土一遍拉運(yùn)二灰混合料攤鋪二灰混合料路拌機(jī)拌和二灰土一遍拉運(yùn)二灰混合料試驗取樣試驗取樣壓路機(jī)穩(wěn)壓平地機(jī)粗平路拌機(jī)拌和調(diào)整含水量壓路機(jī)穩(wěn)壓平地機(jī)粗平路拌機(jī)拌和調(diào)整含水量試驗測量試驗測量壓路機(jī)壓實養(yǎng)生平地機(jī)精平壓路機(jī)壓實養(yǎng)生平地機(jī)精平主要施工工序、工工藝及要求求（1）在驗收合格的的土基上，并并經(jīng)上述施施工準(zhǔn)備后后進(jìn)入以下下工序施工工。（2）在土基上灑水水潤濕。（3）根據(jù)相同車型型每車平均均重量計算算出布料的的分格大小小，分劃好好分格。由由專人指揮揮到料。（4）用平地機(jī)或推推土機(jī)、裝裝載機(jī)把改改性土打開開，力爭等等厚全面分分布。（5）可輔助人工工工作整理外外型。每220米放灰點(diǎn)平平地機(jī)粗平平。改性土土過濕時可可采用旋耕耕機(jī)翻松晾晾曬的辦法法降低含水水量。有石石灰殘渣塊塊要清檢。（6）摻灰前一天需需要補(bǔ)充灑灑水。第二二天拉二灰灰用平地機(jī)機(jī)粗平，二二灰土攤平平方法同（3）（4）。（7）用穩(wěn)定土路拌拌機(jī)開始拌拌和，深度度掌握沉入入土基0.5-1公分，機(jī)后后跟人檢查查，不要形形成不到底底或過深。每每機(jī)幅寬相相摻20-330公分，不不能留空白白。第一遍遍拌后可加加水調(diào)整含含水量。第第二遍拌后后，用平地地機(jī)初平，用用鋼膠輪壓路路機(jī)壓兩遍遍，目的降降小松鋪系系數(shù)，避免免精平后產(chǎn)產(chǎn)生過大潛潛在不平。（8）精平。精平時要操平控制作醒目灰點(diǎn)，標(biāo)高比設(shè)計高1-2公分（松鋪系數(shù)約1.1-1.2，要通過試驗確定）。路邊人工整理整齊。（9）碾壓。碾壓按按先輕后重重、由路低低處向高處處排列、兩兩側(cè)多壓2-3遍、先靜靜壓、再振振動、后靜靜壓的順序序使用雙鋼鋼輪穩(wěn)壓兩兩遍，再用用鋼膠混合合機(jī)型，后后用重型雙雙鋼輪壓路路機(jī)壓密。壓壓實便數(shù)通通過試驗段段取得。一一般6-8遍。碾壓壓速度，開開始兩遍采采用1.5-22Km/hh，以后采采用2-2.55Km/hh。嚴(yán)禁壓壓路機(jī)急打打方向急剎剎車。（10）縱橫接縫必須須直接。當(dāng)當(dāng)天上下午午連續(xù)作業(yè)業(yè)，上午留留5-8米下午壓。（11）每段不宜太長長，以100-2200米為宜。段段與段之間間留15-20米空隙機(jī)動動。多料時時順延。（12）試驗室應(yīng)現(xiàn)場場測定含水水量為施工工加水提供供參考，現(xiàn)現(xiàn)場取土作作相關(guān)試驗驗。（13）穩(wěn)定土施工受受氣溫影響響，施工期期的日最低低氣溫應(yīng)在在5℃以上；并并應(yīng)在第一一次重冰凍凍（-3至-5℃）到來之之前半個月月到一個月月停止或安安排完成。受受天雨影響響應(yīng)抓緊壓壓實，勿受受雨淋混合合料。現(xiàn)場場要有防雨雨覆蓋準(zhǔn)備備，因雨量量大破壞級級配應(yīng)挖除除重鋪。（14）碾壓完成的頂頂面要進(jìn)行行標(biāo)高檢查查，高于誤誤差上限的的用平地機(jī)機(jī)刮除，低低于誤差下下限的在作作上一層時時用上層料料補(bǔ)。（15）完成的穩(wěn)定土土應(yīng)經(jīng)常灑灑水保持濕濕潤，養(yǎng)生生時間不少少于七天，并并限速和限限制重型車車輛通行。（16）松鋪、碾壓要要求及其他他參數(shù)以試試驗段施工工確定的為為準(zhǔn)。主要工序及措施施連續(xù)上料，要分分段作業(yè)，當(dāng)當(dāng)天拌的料料要當(dāng)天使使用施工完完。要隨拌拌隨運(yùn)不能能在料場堆堆積，拌料料要嚴(yán)格掌掌握含水量量。5、環(huán)境及勞動保保護(hù)（1）施工運(yùn)輸車輛輛、施工機(jī)機(jī)械路線避避免揚(yáng)塵。主主要運(yùn)輸線線要灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)除塵。（2）行駛路線要有有警示標(biāo)志志。（3）所有施工機(jī)械械尾氣排放放，發(fā)動機(jī)機(jī)、排氣管管、鳴笛噪噪聲要符合合規(guī)定避免免對作業(yè)人人群造成危危害和避免免地方投訴訴。（4）路上清檢的廢廢棄混合料料殘渣要收收集并定點(diǎn)點(diǎn)廢棄。（5）職工勞動要有有勞動保護(hù)護(hù)并要定期期檢查。有有水泥、石石灰灰塵處處作業(yè)要穿穿工作服、佩佩戴防護(hù)眼眼鏡、口罩罩，誤入時時及時清洗洗或就醫(yī)。水水泥、石灰灰粉塵會傷傷害眼睛；；吸入會引引起呼吸道道不適，長長期吸入會會患矽肺；；皮膚接觸觸會燒傷皮皮膚，勿使使水泥與皮皮膚長時間間接觸。（6）實驗室要防酸酸、鹼及有有害物質(zhì)的的損傷。6、安全（1）車輛行駛要限限速每小時時40公里，霧霧天、雨雪雪天車速應(yīng)應(yīng)更小，霧霧天要打開開防霧燈。行行駛路線要要有警示標(biāo)標(biāo)志。（2）現(xiàn)場施工機(jī)具具及車輛較較多，要有有人指揮并并經(jīng)常檢查查安全工作作。（3）施工機(jī)械下班班要安排到到指定地點(diǎn)點(diǎn)，要有人人看護(hù)，要要設(shè)警示燈燈、牌、反反光標(biāo)志。（4）設(shè)路障或施工工現(xiàn)場有堆堆砌物，深深坑，低空空電線、鋼鋼線、支架架等安全隱隱患處要設(shè)設(shè)警示燈、牌牌、反光標(biāo)標(biāo)志。7、機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械：穩(wěn)定定土拌和機(jī)機(jī)，挖掘機(jī)機(jī)，裝載機(jī)機(jī)，汽車，路路拌機(jī)，平平地機(jī)，壓壓路機(jī)，灑灑水車，推推土機(jī)。三、石灰粉煤灰碎碎石混合料料底基層：取本段整幅2000m長做為試試驗路段，確確定在不同同壓實條件件下達(dá)到壓壓實密度時時的壓實系系數(shù)、壓實實人機(jī)組合合、最少壓壓實遍數(shù)和和整個施工工流程。1、混合料采用廠廠拌法施工工，現(xiàn)場用用推土機(jī)配配合人工進(jìn)進(jìn)行攤鋪。2、加強(qiáng)來料含水水量與施工工過程中的的含水量的的檢測工作作，及時灑灑水或曬干干來調(diào)節(jié)含含水量使其其達(dá)到或接接近最佳含含水量。3、行車道石灰粉煤灰灰碎石底基層厚度度為18㎝，根根據(jù)試驗段段的實際攤攤鋪情況，掌掌握好攤鋪鋪虛厚，將將拌和料按按設(shè)計斷面面和松鋪厚厚度均勻攤攤鋪?；旌虾狭蠅簩嵎址侄问┕ぃ曘暯犹庬氼A(yù)預(yù)留出一段段不碾壓（約約5m），以以便于接茬茬。初壓時時要及時找找平，切忌忌貼薄層找找平。4、石灰粉煤灰碎碎石混合料料按要求的的松鋪厚度度均勻地攤攤鋪在要求求的寬度上上。攤鋪時時混合料的的含水量宜宜高于最佳佳含水量0.5-1.0%，以補(bǔ)償償攤鋪及碾碾壓過程中中的水分損損失?；旌虾狭蠌拈_始始攤鋪到壓壓實成型的的總時間不不宜超過8小時。5、混合料經(jīng)攤鋪鋪和整形后后，立即在在全幅范圍圍內(nèi)進(jìn)行碾碾壓。直線線段由兩側(cè)側(cè)向中心碾碾壓，超高高段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾碾壓，輪跡跡要重疊，使使每層均勻勻的壓實到到規(guī)定的密密實度為止止。6、碾壓成形并驗驗收合格后后，應(yīng)在潮潮濕狀態(tài)下下養(yǎng)生7天，使強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到要要求。養(yǎng)生生期間應(yīng)封封閉交通。四、水泥穩(wěn)定碎碎石基層1、基層施工準(zhǔn)備工工作（1）原材料試驗：按按照規(guī)范和和合同要求求，選定普普通硅酸鹽鹽水泥、符符合質(zhì)量要要求的碎石石及石屑，經(jīng)經(jīng)過試驗檢檢測以上材材料的各項項指標(biāo)均滿滿足要求。（2）由我標(biāo)項目部中中心試驗室室根據(jù)相關(guān)關(guān)文件要求求提前做好好了混合料料試驗配合合比，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師審批合格格。（3）由工程部測量組組按照路面面底基層試試驗段平面面布置圖布布好測量和和標(biāo)高檢測測點(diǎn)，以獲獲得相關(guān)測測量和試驗驗數(shù)據(jù)。（4）基層試驗段所處處段落路面面底基層自自檢、抽檢檢合格，可可以進(jìn)行基基層試驗段段施工。(5)粒料拌合機(jī)機(jī)調(diào)試完畢畢，試運(yùn)行行狀態(tài)良好好。人員、機(jī)機(jī)械已按照照試驗段開開工報告要要求進(jìn)場。2水泥穩(wěn)定碎石基基層施工工工藝采用的穩(wěn)定碎石石基層施工工工藝流程程圖如下：：準(zhǔn)準(zhǔn)備下承層施施工放樣、立?；旎旌狭习韬匣旎旌狭线\(yùn)輸混混合料攤鋪碾碾壓邊邊緣和接縫處理養(yǎng)養(yǎng)生進(jìn)進(jìn)入下道工序（1）準(zhǔn)備下承層將路面底基層表表面松散碎碎料清理干干凈，并用用灑水車灑灑水濕潤，以以利于路面面結(jié)構(gòu)層結(jié)結(jié)合。（2）施工放樣、立模模由測量組在底基基層頂面按按10米一個斷斷面進(jìn)行施施工放樣，恢恢復(fù)中線樁樁，精確放放出基層施施工邊界，并并在基層邊邊界處打上上高程控制制樁（鋼釬釬制成）。根據(jù)基層厚度和和底基層頂頂面標(biāo)高，在在高程控制制樁上拉鋼鋼絲，對各各個鋼釬位位置的鋼絲絲標(biāo)高進(jìn)行行復(fù)核，最最終確定鋼鋼絲線高出出虛鋪后的的施工層頂頂面10厘米。高高程控制以以最終頂面面設(shè)計高程程進(jìn)行控制制，以確保?；鶎油瓿沙珊箜斆娓吒叱踢_(dá)到設(shè)設(shè)計高程要要求。施工中，邊模采采用土模進(jìn)進(jìn)行施工。中中線處模板板采用18cm鋼模板，鋼鋼釬固定。模模板制作、安安裝完成后后，檢查施施工寬度和和調(diào)整鋼絲絲高度，確確保高程控控制點(diǎn)合格格。（3）拌合：混合料在施工現(xiàn)現(xiàn)場拌和站站集中廠拌拌，該機(jī)計計量系統(tǒng)已已通過相關(guān)關(guān)質(zhì)檢部門門鑒定。施工配合比在試試驗配合比比的基礎(chǔ)上上增加0.5%～1%的水泥劑劑量，并根根據(jù)實際拌拌合施工情情況進(jìn)行調(diào)調(diào)整。嚴(yán)格格控制混合合料含水量量，以保證證攤鋪后的的含水量不不小于最佳佳含水量。（4）運(yùn)輸：采用自卸車100輛進(jìn)行運(yùn)運(yùn)輸，根據(jù)據(jù)拌和能力力、攤鋪能能力、運(yùn)距距確定運(yùn)輸輸車數(shù)量。同同時由專人人進(jìn)行交通通疏導(dǎo)，確確保運(yùn)輸暢暢通，不會會出現(xiàn)堵塞塞導(dǎo)致攤鋪鋪中斷或混混合料凝固固的現(xiàn)象。運(yùn)運(yùn)輸過程中中，采取土土工布覆蓋蓋，減少水水分散發(fā)。（5）攤鋪：基層攤鋪開始前前進(jìn)行灑水水濕潤，避避免下承層層干燥吸收收水穩(wěn)混合合料的水分分造成下層層部分松散散?；鶎踊旌狭蠑備佷伈捎萌_臺攤鋪機(jī)聯(lián)聯(lián)機(jī)半幅全全寬一次攤攤鋪，攤鋪鋪速度要與與拌和、運(yùn)運(yùn)輸能力匹匹配，拌和和能力不足足時，攤鋪鋪機(jī)應(yīng)采用用低速攤鋪鋪，減少攤攤鋪機(jī)停機(jī)機(jī)待料的情情況。三臺攤鋪機(jī)排成成“凹”字狀行駛駛，即兩邊邊兩臺在前前，同步行行駛，中間間一臺與前前兩臺相隔隔5-10米，并重重疊前兩臺臺攤鋪的30-550厘米進(jìn)行行攤鋪。前兩臺攤鋪機(jī)的的外側(cè)標(biāo)高高控制采用用走鋼絲線線，內(nèi)側(cè)的的標(biāo)高控制制采用走設(shè)設(shè)定的鋁合合金型材，鋁鋁合金型材材放在可升升降的三角角架上，并并采用兩側(cè)側(cè)及中間的的控制點(diǎn)所所計算出的的標(biāo)高拉線線測好高度度，進(jìn)行攤攤鋪;后面一臺臺攤鋪機(jī)的的標(biāo)高控制制采用小“滑雪”行走前兩兩臺已攤鋪鋪好的虛鋪鋪面進(jìn)行攤攤鋪。（見見下圖）鋁合金型材及活動支架底基層攤鋪層鋼絲繩鋼釬鋼釬鋁合金型材及活動支架底基層攤鋪層鋼絲繩鋼釬鋼釬在攤鋪機(jī)后面設(shè)設(shè)專人消除除粗細(xì)集料料離析現(xiàn)象象，對局部部粗集料窩窩予以鏟除除，并用新新拌混合料料填補(bǔ)?；旌狭系牡讓犹撎撲伜穸劝窗?1.6厘米控制制，并根據(jù)據(jù)現(xiàn)場壓實實后的厚度度適當(dāng)調(diào)整整。要保證證頂面橫坡坡與路面一一致，并需需一次達(dá)到到設(shè)計標(biāo)高高，嚴(yán)禁貼貼補(bǔ)薄層找找平。注意施工期的最最低氣溫在在5℃以上，混混合料從拌拌和到碾壓壓之間延續(xù)續(xù)時間宜控控制在3-4小時以內(nèi)內(nèi)。（6）碾壓：經(jīng)攤達(dá)即進(jìn)首路后遍1弱一強(qiáng)一1路碾輪收時次直度求碾壓時由兩側(cè)路路肩向路中中心碾壓，碾碾壓時，重重疊1/2輪寬，后后輪必須超超過兩段的的接縫處，后后輪壓完路路面全寬時時，即為一一遍。壓路路機(jī)的碾壓壓速度，頭頭兩遍采用用1.5--1.7kkm/h，后采用2-2..5km//h。每次碾碾壓壓路機(jī)機(jī)停留點(diǎn)保保證錯開30-550cm，以保證證表面平整整度。碾壓過程中，攤攤鋪作業(yè)仍仍持續(xù)進(jìn)行行，在碾壓壓分段處有有鐵牌明確確示出，以以免漏壓。攤攤鋪碾壓最最后形成流流水作業(yè)。碾碾壓施工中中，如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象象，應(yīng)及時時翻開重新新拌合，并并使之達(dá)到到質(zhì)量要求求。最后使使用鋼膠輪壓路路機(jī)終壓，消消除輪跡。（7）尾端處理、養(yǎng)生生碾壓完成后，使使用方木堵堵頭，保證證尾端斷面面符合設(shè)計計要求。碾壓后立即開始始覆蓋灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不少少于7天，或者者采用土工工布覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生，在此此期間除灑灑水車外，其其他車輛禁禁止通行。養(yǎng)養(yǎng)生7天后再鋪鋪筑上基層層水泥碎石石，在鋪筑筑上基層水水泥碎石前前，應(yīng)始終終保持下基基層表面濕濕潤，為確確保上、下下基層整體體性，在鋪鋪筑上基層層前應(yīng)在下下基層表面面撒少量水水泥或水泥泥漿（水泥泥用量：1.5KKg/m22）3、質(zhì)量控制及檢測測（1）水泥穩(wěn)定碎石基基層采用廠廠拌法進(jìn)行行拌合混合合料，機(jī)械械攤鋪施工工?；鶎邮┦┕で笆紫认缺ＷC底基基層報驗合合格，底基基層表面清清掃干凈后后再進(jìn)行施施工。（2）集中廠拌法：進(jìn)進(jìn)料斗不少少于四個，分分別按最大大粒徑配置置篩網(wǎng)，裝裝有附著振振動設(shè)備，同同時為水泥泥準(zhǔn)備進(jìn)料料倉，保證證細(xì)結(jié)合料料的拌合。有有供水裝置置，采用電電子秤動態(tài)態(tài)計量。拌拌合時間不不少于半分分鐘，同時時由人工在在傳送帶旁旁檢去不合合格粒料和和檢查含水水量，由自自卸車運(yùn)往往施工現(xiàn)場場。對拌合合成品及時時進(jìn)行檢測測，合格后后方能運(yùn)往往施工現(xiàn)場場。（3）基層的壓實：攤攤鋪料整形形合格后應(yīng)應(yīng)立即按試試驗路段的的施工工藝藝、壓實速速度和遍數(shù)數(shù)連續(xù)碾壓壓到規(guī)定的的壓實度。基基層的碾壓壓應(yīng)遵循先先輕后重、先先慢后快、先先邊后中的的原則進(jìn)行行碾壓。在在壓路機(jī)碾碾壓時其錯錯輪寬度不不得大于1/2輪寬，且且碾壓過程程不得中斷斷，同時應(yīng)應(yīng)配備足夠夠數(shù)量的碾碾壓設(shè)備。碾碾壓完成后后試驗人員員應(yīng)立即檢檢查壓實度度，不合格格時應(yīng)及時時補(bǔ)壓。若若壓實面隆隆起，出現(xiàn)現(xiàn)裂縫或材材料松散，應(yīng)應(yīng)及時查找找原因，挖挖除后重新新攤鋪壓實實。（4）廠拌法的工作接接縫，應(yīng)在在碾壓段末末端壓成斜斜坡，接縫縫時將此工工作縫切成成垂直于路路面及路中中心線的橫橫向斷面，再再進(jìn)行下一一施工段的的攤鋪及碾碾壓。施工工時應(yīng)避免免縱向接縫縫，在必須須分兩幅鋪鋪筑時，縱縱縫應(yīng)搭接接拌和。前前一幅全寬寬碾壓密實實，在后一一幅拌和時時，應(yīng)將相相鄰的前幅幅邊部約330cm搭搭接拌合，整整平后一起起碾壓密實實。（5）施工機(jī)械不宜在在已壓成的的基層上調(diào)調(diào)頭如必須須在其上進(jìn)進(jìn)行，應(yīng)采采取保護(hù)措措施采防止止對基層造造成損壞。（6）碾壓成型的基層層應(yīng)進(jìn)行7天的灑水水養(yǎng)生，在在養(yǎng)生期間間，只允許許養(yǎng)護(hù)車輛輛在路上行行駛且行車車速度不得得超過15公里/小時，同同時不得急急剎車。（7）水泥穩(wěn)定碎石施施工應(yīng)注意意事項：1）在雨季施工時應(yīng)應(yīng)注意天氣氣變化，降降雨時應(yīng)立立即停止施施工，已經(jīng)經(jīng)攤鋪的混混合料應(yīng)盡盡快碾壓，同同時應(yīng)考慮慮下承層的的排水。2）拌合場應(yīng)提前做做好排水工工作，確保保拌合混合合料含水量量穩(wěn)定。3）在攤鋪混合料時時，應(yīng)指派派專人消除除粗細(xì)集料料的離析現(xiàn)現(xiàn)象。4）攤鋪工作中間不不易中斷，當(dāng)當(dāng)中斷時間間超過2小時時，應(yīng)應(yīng)設(shè)置橫向向施工縫。4、其他保證措施（1）加強(qiáng)技術(shù)交底教教育，提高高管理人員員、操作人人員對基層層施工技術(shù)術(shù)方面的理理解和對基基層施工質(zhì)質(zhì)量保證措措施堅決執(zhí)執(zhí)行，提高高質(zhì)量意識識，保證操操作過程的的規(guī)范性，提提高個分部部施工的施施工質(zhì)量，從從而提高總總體的施工工質(zhì)量。（2）加強(qiáng)材料的管理理、進(jìn)場、檢檢測等，把把好材料關(guān)關(guān)，不合格格材料嚴(yán)禁禁進(jìn)場，不不符合使用用要求的材材料堅決處處理或廢棄棄，同時嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行原原材料進(jìn)廠廠檢驗制度度，確保所所使用的材材料都能達(dá)達(dá)到設(shè)計要要求，為整整體的工程程質(zhì)量打下下堅實的第第一步。同同時，對于于各種材料料的存放，要要分類堆放放，專門儲儲存。石料料之間由隔隔離墻進(jìn)行行分隔，水水泥料由儲儲料倉進(jìn)行行保存。（3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的的保養(yǎng)和維維修，使用用前、使用用后進(jìn)行檢檢查修理，確確保機(jī)械的的使用性能能，盡最大大限度的減減少使用過過程中出現(xiàn)現(xiàn)機(jī)械故障障等，避免免不必要的的損失。同同時保證符符合施工要要求的機(jī)械械數(shù)量和相相應(yīng)的配套套設(shè)施，以以及夜間施施工裝備等等。（4）增加模板的數(shù)量量，保證能能夠滿足大大面積施工工的需要。同同時投入足足夠的人員員，保證做做到邊施工工、邊覆蓋蓋，同時進(jìn)進(jìn)行灑水養(yǎng)養(yǎng)生。（5）對于施工中出現(xiàn)現(xiàn)的裂縫，下下承層采用用水泥灌漿漿，基層采采用乳化瀝瀝青或膨脹脹水泥灌漿漿。五、瀝青封層與透透油層：1、下封層施工方法法（1）基層準(zhǔn)備①

驗收基層，如不不符合要求求應(yīng)處理至至符合要求求為止。②

用禿的竹掃帚將將基層表面面的所有雜雜物掃出路路外，污染染嚴(yán)重的地地方用鐵鍬鍬鏟除后清清掃，用水水沖洗干凈凈。③

用3臺滅火機(jī)沿半幅幅路基的縱縱向，3人成一條條斜線，前前面的人靠靠近中央分分隔帶，后后面的人依依次遞進(jìn)，將將路基表面面的浮塵吹吹干凈，盡盡量使表面面骨料外露露，以利于于乳化瀝青青與基層的的粘結(jié)，根根據(jù)當(dāng)時風(fēng)風(fēng)向調(diào)整吹吹風(fēng)機(jī)的布布置方位。④

在噴灑乳化瀝青青之前1h左右，根根據(jù)基層表表面的干燥燥情況，用用灑水車灑灑水潤濕，以以便使基層層表面的孔孔洞打開，降降低粉塵。如如遇陰雨天天，基層表表面已經(jīng)濕濕潤，則無無需灑水預(yù)預(yù)濕。⑤

新施工的基層驗驗收合格后后能馬上施施工封層效效果最好。⑥

放樣寬度宜比設(shè)設(shè)計寬度每每邊增加25cm。（2）瀝青灑布①瀝青用量0.44~0.55kg/mm2,灑后不流流淌，不露露石，否則則應(yīng)人工補(bǔ)補(bǔ)灑或者將將多灑的油油掃開使之之均勻。②接縫處控制油量量，不能多多灑，也不不能露白少少灑。③噴灑乳化瀝青時時，不能污污染路緣石石。④灑布乳化瀝青的的氣溫不應(yīng)應(yīng)低天10℃，且溫度度保持穩(wěn)定定上升，風(fēng)風(fēng)速適度。有有霧或下雨雨時不應(yīng)施施工。（3）質(zhì)量控制施工控制檢測項項目包括乳乳化瀝青噴噴灑量、滲滲水試驗、剎剎車試驗和和外觀檢查查。2、透油層施工方方法（1）澆灑透層前，下下承層應(yīng)清清掃干凈，對對路緣石及及人工構(gòu)物物應(yīng)適當(dāng)防防護(hù)，以防防污染。（2）透層瀝青灑布后后應(yīng)不致流流淌、滲透透入基層一一定深度，不不得在表面面形成油膜膜。（3）如遇大風(fēng)或即將將降雨時，不不得澆灑透透層瀝青。（4）氣溫低于10℃℃時，不宜宜澆灑透層層瀝青。（5）應(yīng)按設(shè)計的瀝青青用量一次次澆灑均勻勻，當(dāng)有遺遺漏時，應(yīng)應(yīng)用人工補(bǔ)補(bǔ)灑。（6）澆灑透層瀝青后后，嚴(yán)禁車車輛，行人人通過。（7）在鋪筑瀝青面層層前，若局局部地方尚尚有多余的的透層瀝青青未滲入基基層時，應(yīng)應(yīng)予清除。（8）透層灑布后應(yīng)盡盡早鋪筑瀝瀝青面層。透層油灑后宜立即撒石屑，用量為2-3m3/1000m2六、瀝青混合料施施工1、技術(shù)交底及業(yè)務(wù)務(wù)培訓(xùn)1）組織不同形式的的技術(shù)交底底，向全體體參加施工工的人員貫貫徹全面質(zhì)質(zhì)量管理的的有關(guān)知識識，提高質(zhì)質(zhì)量意識，明明確施工質(zhì)質(zhì)量的重要要性。2）技術(shù)交底的主要要內(nèi)容有：：技術(shù)規(guī)范范，技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計計文件及建建設(shè)部門的的要求，施施工方法要要點(diǎn)，質(zhì)量量、安全、進(jìn)進(jìn)度等保證證措施。3）制定各崗位責(zé)任任制，明確確責(zé)任，學(xué)學(xué)習(xí)操作規(guī)規(guī)程，并進(jìn)進(jìn)行考核，合合格者方可可上崗。4）對工長、測工、化化驗工、機(jī)機(jī)械操作手手、技術(shù)工工人，進(jìn)行行崗位培訓(xùn)訓(xùn)，做到持持證上崗。5）對民工要定崗、定定人，進(jìn)行行崗位培訓(xùn)訓(xùn)。6）施工前要對關(guān)鍵鍵的工序進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場交交底。2、混合料的生產(chǎn)產(chǎn)1）施工人員進(jìn)入崗崗位，做好好施工前的的準(zhǔn)備工作作，機(jī)械試試運(yùn)轉(zhuǎn)。2）裝載機(jī)將各種材材料按目標(biāo)標(biāo)配合比數(shù)數(shù)值，分不不同比例上上到冷料倉倉中，控制制室操作手手將按生產(chǎn)產(chǎn)配合比、瀝瀝青最佳量量輸入到微微機(jī)中去，并并隨時調(diào)整整各材料的的進(jìn)料速度度。3）由民工負(fù)責(zé)將礦礦粉裝入粉粉泵中去，然然后由礦粉粉泵將礦粉粉打到礦粉粉罐中去，瀝瀝青的加熱熱由專門的的試驗員監(jiān)監(jiān)督，派一一名技術(shù)工工人負(fù)責(zé)用用導(dǎo)熱油加加熱所需的的瀝青罐，控控制導(dǎo)熱油油的進(jìn)出溫溫度，同時時監(jiān)控瀝青青罐上的溫溫度表，控控制在140-1160℃。4）啟動拌和機(jī)，將將燃燒器火火苗增大，直直至礦粉加加熱溫度達(dá)達(dá)到150-1170℃，同時調(diào)調(diào)整好拌和和時間，一一般為30-550s，其中干干拌時間不不得少于5s。5）若由兩臺或兩臺臺以上拌和和機(jī)同時生生產(chǎn)一種混混合料時，必必須事先將將它們振動動篩的尺寸寸相統(tǒng)一，而而且應(yīng)備足足易損篩。6）混合料生產(chǎn)工藝藝流程圖混合料組成設(shè)計計→輸入生產(chǎn)產(chǎn)程序→上冷料→加熱礦料料→瀝青加熱熱、篩分礦礦料、上石石粉→拌和→儲存→放料。7）混合料的運(yùn)輸A根據(jù)拌和能力，為為保證混合合料的運(yùn)輸輸、攤鋪的的連續(xù)性，采采用大噸位位自卸汽車車，數(shù)量應(yīng)應(yīng)根據(jù)拌和和能力、攤攤鋪能力及及路面結(jié)構(gòu)構(gòu)、運(yùn)距而而定，運(yùn)輸輸時間不宜宜過長，不不能無故停停留，雨季季車輛應(yīng)配配備苫布，防防止熱拌料料運(yùn)輸中途途遭雨淋。熱拌料運(yùn)輸程序序：接料→→過秤→運(yùn)輸→卸料→空回B車廂內(nèi)堅實無破破損、漏洞洞，且有清清潔光滑的的金屬底板板，為防止止瀝青混合合料與車廂廂底相粘結(jié)結(jié)，車廂內(nèi)內(nèi)應(yīng)涂一薄薄層油水（柴柴油：水為為1：3）混合液液，不得出出現(xiàn)積聚現(xiàn)現(xiàn)象。C從拌和機(jī)（儲料料倉）向運(yùn)運(yùn)料車上放放料時，應(yīng)應(yīng)每放一斗斗混合料，移移動一下汽汽車位置，以以防止粗細(xì)細(xì)集料的離離析現(xiàn)象。D瀝青混合料運(yùn)輸輸車的數(shù)量量應(yīng)較拌和和能力或攤攤鋪速度計計算的數(shù)量量有所富余余，施工過過程中前方方應(yīng)有等待待卸料的車車4-5輛.。連續(xù)攤攤鋪過程中中，運(yùn)料車車應(yīng)在攤鋪鋪機(jī)前10-300cm處停停車，不得得撞擊攤鋪鋪機(jī)，卸料料過程中，運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)掛掛空檔，靠靠攤鋪機(jī)推推動前進(jìn)。E瀝青混合料運(yùn)至至攤鋪地點(diǎn)點(diǎn)后，工長長憑運(yùn)料單單接收，并并檢查拌和和質(zhì)量，不不符合溫度度要求或已已結(jié)成團(tuán)塊塊、已遭雨雨淋、花白白料、油過過大的混合合料不得鋪鋪筑。3、混合料攤鋪、整整平采用先進(jìn)的攤鋪鋪設(shè)備攤鋪鋪瀝青混合合料，同時時配備標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的自動找找平裝置（1）攤鋪過程中應(yīng)盡盡量采用全全幅施工，若若采用半副副施工時，可可階梯進(jìn)行行或每天一一側(cè)半副攤攤鋪一個臺臺班，便于于處理接縫縫。（2）調(diào)整好熨平板的的高度和橫橫坡后，進(jìn)進(jìn)行預(yù)熱，要要求熨平板板溫度不低低于80℃。它是保保證攤鋪質(zhì)質(zhì)量的重要要措施之一一，要注意意掌握好預(yù)預(yù)熱時間預(yù)預(yù)熱后的熨熨平板在工工作時如鋪鋪面出現(xiàn)少少量瀝青膠膠漿，且有有拉溝時，表表明熨平板板已過熱應(yīng)應(yīng)冷卻片刻刻再進(jìn)行攤攤鋪。（3）正確處理好角籠籠內(nèi)料的數(shù)數(shù)量和螺旋旋輸送器的的轉(zhuǎn)速配合合，角籠內(nèi)內(nèi)最恰當(dāng)?shù)牡幕旌狭蠑?shù)數(shù)量是料堆堆的高度平平齊于或略略高于螺旋旋葉片，料料堆的這種種高度應(yīng)沿沿螺旋全長長一致，因因此要求機(jī)機(jī)械手操作作螺旋的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速配合恰恰當(dāng)。（4）熱拌料運(yùn)到路段段上、化驗驗員檢測溫溫度后，由由現(xiàn)場指揮揮人員指揮揮卸料，最最好4-5臺料車排排好卸料，減減少攤鋪機(jī)機(jī)停機(jī)次數(shù)數(shù)，保證攤攤鋪的連續(xù)續(xù)性。（5）為消除縱逢，采采用全幅攤攤鋪，但需需調(diào)整好路路拱，對不不能全幅一一次攤鋪的的瀝青路面面上下兩層層之間的縱縱逢，應(yīng)至至少錯開330cm，行行車道為兩兩條，則表表層接縫應(yīng)應(yīng)在路中。（6）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪鋪是提高新新鋪路面平平整度的主主要措施，根根據(jù)施工經(jīng)經(jīng)驗，保證證連續(xù)攤鋪鋪的幾種解解決方法如如下：A攤鋪機(jī)的攤鋪速速度攤鋪速度應(yīng)根據(jù)據(jù)拌和機(jī)的的產(chǎn)量、施施工機(jī)械配配套情況及及攤鋪厚度度、密度進(jìn)進(jìn)行調(diào)整選選擇，做到到緩、慢、均均勻、不間間斷地攤鋪鋪。攤鋪過過程中不得得隨意變換換速度，避避免中途停停頓，防止止鋪筑厚度度、溫度發(fā)發(fā)生變化，而而影響攤鋪鋪質(zhì)量，在在鋪筑過程程中，攤鋪鋪機(jī)螺旋撥撥料器不停停的轉(zhuǎn)動，兩兩側(cè)應(yīng)保持持有不少于于撥料高度度2/3的混合料料。一但熨熨平板按所所需厚度固固定后，不不應(yīng)隨意調(diào)調(diào)整。攤鋪鋪機(jī)的速度度應(yīng)符合22-6m／min的規(guī)定。V=（100Q·C）/60DD·W·TTV—攤鋪機(jī)攤鋪速度度，m/miin；D—壓實成型后瀝青青混合料的的密度，t/m3；Q—攤鋪機(jī)產(chǎn)量，tt/h；T—攤鋪層壓實成型型后的平均均厚度，cm；C—效率系數(shù)。根據(jù)據(jù)材料供應(yīng)應(yīng)、運(yùn)輸能能力等配套套情況確定定，宜為0.6～0.8。B采用大噸位的運(yùn)運(yùn)輸車輛，富富余的運(yùn)力力進(jìn)而減少少停機(jī)的次次數(shù)，增長長連續(xù)攤鋪鋪的長度。運(yùn)輸車輛需用數(shù)數(shù)量一般根根據(jù)拌和場場至路段之之間的距離離來確定。估算的公式為：：N=a[（I/V1+I/VV2）+t1+t2]/ta—中通行阻滯的安安全系數(shù)，1.2～1.3I—拌和場與路段之之間的距離離，kmV1—自卸汽車重車行行駛速度，km/hhV2—自卸汽車空車行行駛速度，km/hht1—調(diào)頭和卸料時間間，mint2—在拌和機(jī)下估計計待裝時間間，mint—自卸汽車裝滿混混合料需用用時間，min。C機(jī)前的清掃工作作要保證11km的作作業(yè)面，作作業(yè)面內(nèi)不不得有閑雜雜人等，不不得停留車車輛，以保保證攤鋪的的連續(xù)性。（7）攤鋪機(jī)推動運(yùn)料料車進(jìn)行混混合料攤鋪鋪，攤鋪時時測工利用用水準(zhǔn)點(diǎn)隨隨時跟蹤檢檢查攤鋪厚厚度和標(biāo)高高，根據(jù)測測量的數(shù)據(jù)據(jù)調(diào)整傳感感器，掌握握好松鋪系系數(shù)，使攤攤鋪的瀝青青混合料路路面符合設(shè)設(shè)計要求。（8）攤鋪機(jī)鋪筑不到到的地方，應(yīng)由人工攤鋪后夯實成型，并由一名有施工經(jīng)驗、技術(shù)強(qiáng)的工長，帶兩名技術(shù)工人和部分民工跟隨攤鋪機(jī)修補(bǔ)攤鋪缺陷。4、碾壓運(yùn)用二十四字方方針碾壓：：程序碾壓壓、適時碾碾壓、先靜靜后振、直直進(jìn)直出、分分段碾壓、打打斜摸平。程序碾壓：先輕輕后重、先先慢后快。適時碾壓：瀝青青只有成為為起潤滑作作用的流體體時，混合合料才能被被充分的壓壓實，最佳佳碾壓時間間是壓實阻阻力最小時時，而且混混合料有能能夠承受住住壓路機(jī)的的重量，且且不產(chǎn)生過過多推移。先靜后振：初壓壓時靜壓，使使混合料攤攤鋪面穩(wěn)定定，不造成成推移。復(fù)復(fù)壓以振動動碾壓為主主，對攤鋪鋪面起到振振搗擊實的的作用，膠膠輪壓路機(jī)機(jī)主要是垂垂直正壓力力，它對混混合料有一一種糅合力力，壓實效效果好。直進(jìn)直出：做到到不忽左忽忽右、轉(zhuǎn)向向、掉頭、突突然剎車，以以及在未成成型的路面面上停留。打斜摸平：為了了防止橫斷斷面出現(xiàn)擁擁包運(yùn)用梯梯形碾壓方方法，每一一輪帶與下下輪帶縱向向間距4米，橫向向間距2米形成一一個梯形斷斷面，對于于推移產(chǎn)生生的雍包，壓壓路機(jī)進(jìn)行行打斜碾壓壓，控制角角度為40-550度，把雍雍包摸平。具具體采用插插旗控制的的方法。第第一段碾壓壓要求在攤攤鋪25米時進(jìn)行行初壓，以以下各段控控制在50-770米，初壓控控制六個碾碾壓帶。由由攤鋪邊緣緣向外20厘米處設(shè)設(shè)置一面標(biāo)標(biāo)志旗作為為第一輪帶帶控制標(biāo)志志，其它5個碾壓，每每一輪帶與與下輪帶縱縱向4米，橫向向間距2米處設(shè)標(biāo)標(biāo)志旗，當(dāng)當(dāng)壓路機(jī)行行至旗與駕駕駛員平齊齊時返回，在在攤鋪面上上形成梯形形斷面，完完成一遍初初壓過程。在在初壓完成成一遍后，把把以標(biāo)志旗旗為核心的的六面指示示旗依次向向前移動，緊緊跟攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓壓，用一面面標(biāo)志旗代代替另一面面標(biāo)志旗，控控制復(fù)壓、終終壓的終止止點(diǎn)，當(dāng)標(biāo)標(biāo)志旗再次次移動時，第第一段初壓壓完成。依依次類推，進(jìn)進(jìn)行各段的的碾壓。從起點(diǎn)或接縫處處開始取25米長為第第一碾壓段段，并在分分段處插旗旗，形成階階梯式斷面面。交錯長長度為4-5m，依次進(jìn)進(jìn)行第二段段、第三段段碾壓。除除第一段外外，其余各各段長度均均為50--70m之間。（1）瀝青路面壓實程程序初壓（8～100T雙鋼輪壓壓路機(jī)）、復(fù)復(fù)壓（雙振振動壓路機(jī)機(jī)或輪胎壓壓路機(jī)）、終終壓（關(guān)閉閉振動的壓壓路機(jī)或雙雙光輪、膠膠輪）（2）瀝青路面壓實方方法1）初壓：應(yīng)在混合合料攤鋪后后較高溫度度下進(jìn)行，一一般不超過過110-1120℃，碾壓速速度1.5-22.0kmm/h，并并不得產(chǎn)生生推移、開開裂。A壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)側(cè)向中心碾碾壓，相鄰鄰碾壓帶應(yīng)應(yīng)重疊1/3--1/2輪寬，最最后碾壓路路中心部分分，若單副副從低向高高處碾壓，壓壓完全幅為為一便，每每條碾壓帶帶折回點(diǎn)部部都應(yīng)等距距錯開，一一遍完成進(jìn)進(jìn)行第二遍遍碾壓時，用用壓路機(jī)將將所有錯開開的折回點(diǎn)點(diǎn)打斜摸平平，提高平平整度。B采用輕型鋼筒式式壓路機(jī)（8～10T）或關(guān)閉閉振動裝置置的振動壓壓路機(jī)碾壓壓兩遍，其其壓力不宜宜小于350NN/CM，初壓后后質(zhì)檢員、測測工檢查平平整度。測測工檢查平平整度、路路拱，必要要時予以適適當(dāng)調(diào)整。2）復(fù)壓A采用重型輪胎壓壓路機(jī)或雙雙鋼輪振動動壓路機(jī)，碾碾壓遍數(shù)經(jīng)經(jīng)試壓確定定，不少于于4～6遍，溫度度為90～110℃，達(dá)到要要求的壓實實度，并無無明顯輪跡跡，速度為為4.0kkm/h。B采用振動壓力路路機(jī)時，振振動頻率宜宜為45～50HZ，振幅0.3～0.555mm并根根據(jù)混合料料種類、溫溫度和厚度度選擇，層層次較厚時時選用較大大的頻率和和振幅，相相鄰碾壓重重疊寬度為為10～20cmm，振動壓壓路機(jī)倒車車時應(yīng)先停停止振動，并并在另一方方向運(yùn)動后后再開始振振動。3）終壓終壓緊跟復(fù)壓后后進(jìn)行，終終壓可選用用雙光輪壓壓路機(jī)或關(guān)關(guān)閉振動的的振動壓路路機(jī)，碾壓壓遍數(shù)不宜宜小于兩遍遍并無輪跡跡，終了溫溫度不低于于70℃。壓實過過程中隨時時用四米尺尺檢查，用用壓路機(jī)趁趁熱反復(fù)碾碾或用細(xì)料料修補(bǔ)。4）需注意的幾個問問題A瀝青面層不得在在雨天施工工，當(dāng)施工工中遇雨時時，應(yīng)停止止施工。雨雨季施工時時必須切實實做好路面面排水。B當(dāng)施工氣溫低于于5℃時，不宜宜攤鋪熱拌拌瀝青混合合料。C瀝青混合料的分分層壓實厚厚度不得大大于10ccm.D壓路機(jī)在碾壓一一個輪跡，折折回點(diǎn)必須須錯開，形形成一個階階梯，用壓壓路機(jī)打斜斜摸平。E當(dāng)使用平衡粱時時，必須緊緊跟攤鋪機(jī)機(jī)后，碾壓壓平衡梁下下的兩行輪輪跡。F壓路機(jī)不得隨意意停頓，而而且停機(jī)時時應(yīng)停靠在在硬路肩上上或倒到后后面溫度低低于70℃的地方，并并且再起機(jī)機(jī)時，要把把停機(jī)造成成的輪跡碾碾壓到?jīng)]有有。G碾壓與構(gòu)造物銜銜接處或路路面邊緣時時，工長要要親自隨機(jī)機(jī)指揮碾壓壓，壓不到到的死角應(yīng)應(yīng)由人工夯夯實。H壓路機(jī)碾壓過程程中有瀝青青混合料沾沾輪現(xiàn)象時時，可向碾碾壓輪灑水水或加洗衣衣粉的水，嚴(yán)嚴(yán)禁灑柴油油，嚴(yán)重時時派民工用用鍬清理干干凈，同時時修補(bǔ)沾起起的路面。I進(jìn)入彎道碾壓時時，應(yīng)從內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)高處依次次碾壓，縱縱坡段時不不論上坡還還是下坡應(yīng)應(yīng)使驅(qū)動輪輪朝向坡低低方向，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向輪朝坡坡面方向，以以免溫度較較高的混合合料產(chǎn)生滑滑移。G壓路機(jī)應(yīng)由較低低的一邊向向較高的一一邊錯輪碾碾壓。K驅(qū)動輪面向攤鋪鋪機(jī)，以減減少波紋和和熱裂縫。變變更碾壓路路線時要在在碾壓區(qū)內(nèi)內(nèi)較冷的一一端進(jìn)行。L停車應(yīng)在硬路肩肩或溫度低低于50℃的已成型型的路段上上。5）養(yǎng)護(hù)及開放交通通熱拌瀝青混合料料待攤鋪后后完全自然然冷卻，瀝瀝青路面表表面溫度低低于50℃后，方可可開放交通通，需要提提早開放交交通，可灑灑水冷卻降降溫。5、工作縫處理（1）橫向接縫1）在預(yù)定攤鋪段的的末端先鋪鋪上一薄層層砂帶，再再攤鋪、壓壓實混合料料，待混合合料稍冷卻卻后用四米米直尺找平平，將低的的部分（1～2米），用粉粉筆劃一條條垂直于路路中線的橫橫線。2）接縫時用切割機(jī)機(jī)沿劃好的的橫線，將將低的部分分（1～2米）切割整整齊后取走走，用干拖拖布將橫縫縫處冷卻水水吸走，待待完全干燥燥后在端部部灑粘層瀝瀝青接著攤攤鋪，接頭頭處必須保保持干燥。3）攤鋪機(jī)的熨平板板應(yīng)放在已已鋪筑完的的路段上，距距橫縫5～10cmm并在下面面按松鋪系系數(shù)放上墊墊片，其長長度應(yīng)超過過熨平板前前后邊距，厚厚度應(yīng)小于于松方數(shù)，調(diào)調(diào)整初始工工作仰角，讓讓提升油缸缸處于浮動動狀態(tài)。加加熱熨平板板15～30分鐘，熨熨平板溫度度達(dá)到140度以上時時進(jìn)行攤鋪鋪，對于加加熱不到的的死角要用用噴燈烤。用用熱混合料料對接縫垂垂直端燙縫縫，以避免免粘附的粒粒料拉裂鋪鋪層表面形形成溝槽現(xiàn)現(xiàn)象。攤鋪鋪機(jī)在設(shè)定定好初始工工作仰角等等工作參數(shù)數(shù)后進(jìn)行攤攤鋪，起車車的速度一一定要慢，要要漸漸加速速到規(guī)定速速度。4）由工段長親自帶帶領(lǐng)技術(shù)工工人（耙工工）和民工工進(jìn)行橫縫縫處理，用用四米直尺按按松鋪系數(shù)數(shù)在成型路路面上墊板板條，從邊邊緣縱向前前每1米寬推四米長淺槽槽，然后耙耙工按此槽槽找平，找找平速度要要快，以免免溫度降低低的過多。不不得向新鋪鋪混合料方方向過分推推刮，應(yīng)揀揀出表面粗粗料用細(xì)料料填補(bǔ)，要要用4m直尺反反復(fù)找平，縫縫隙要控制制在2mmm以內(nèi)。5）找平后必須用掃掃帚將新鋪鋪表面及舊舊路面上的的大顆粒掃掃干凈，然然后用6～8T光輪壓路路機(jī)從低處處向高處錯錯20cmm，先碾壓壓橫縫100m長，再再向前碾壓壓。6）初壓后再用4米米直尺檢查查是否有不不一致的地地方，再對對其進(jìn)行處處理，如出出現(xiàn)麻面時時，可篩取取熱料中的的細(xì)集料填填補(bǔ)，然后后用振動壓壓路機(jī)從成成型路面向向新鋪路面面橫向以15-200cm的寬寬度橫向深深入新路面面中碾壓，直直至伸入輪輪寬2/3為止。（2）縱縫處理1）若采用梯隊作業(yè)業(yè)時，縱縫縫應(yīng)用熱接接縫。可將將先鋪好的的部分靠縱縱縫處留10-200cm寬度度，暫不碾碾壓，作為為后幅的鋪鋪筑高程和和基準(zhǔn)面，由由耙工將縱縱縫找平并并清理好現(xiàn)現(xiàn)場，用壓壓路機(jī)跨縫縫碾壓。2）若半幅施工不采采用熱接縫縫時，必須須將縱縫處處清掃干凈凈，保持干干燥，并涂涂少量的粘粘層瀝青，鋪鋪筑時應(yīng)重重疊已鋪路路面的5-10ccm，攤鋪鋪厚度應(yīng)高高出成型的的半幅，其其高度按松松鋪系數(shù)確確定，面層層一般5-8mmm，由工長長親自帶耙耙工將已成成型路面上上的料耙除除，并用手手推車將清清掃出的干干凈的料推推到前方及及時利用。壓壓路機(jī)將輪輪大部分放放在已成型型段上，深深入新鋪面面15-200cm碾壓壓一遍，然然后再將輪輪大部分放放在新鋪段段上，深入入已成型面面15-200cm碾壓壓一遍，接接著正常碾碾壓?？v縫縫的碾壓必必須跟上攤攤鋪機(jī)，以以免溫度低低不利于碾碾壓工作。6、中途停機(jī)處理理因為瀝青路面施施工受許多多因素影響響，期間有有許多是偶偶然的因素素，停機(jī)過過久不及時時處理，會會使混合料料溫度低而而無法達(dá)到到壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。而且平平整度也較較差，尤其其是熨平板板下20-330cm范圍被壓壓成板體的的硬塊。（1）當(dāng)混合料的溫度度降低不大大仍在1220℃以上可以以繼續(xù)攤鋪鋪時，最后后攤鋪的混混合料的溫溫度、周圍圍環(huán)境的溫溫度允許不不提機(jī)時，但但壓路機(jī)必必須盡可能能靠近攤鋪鋪機(jī)碾壓，不不允許有人人在未碾壓壓的地方行行走，待料料來時選擇擇溫度較高高的混合料料起機(jī)。開開始攤鋪時時應(yīng)降低振振搗力（頻頻率降低30-550HZ），同時時減慢攤鋪鋪速度，因因停機(jī)未及及時碾壓的的部分直接接用振動壓壓路機(jī)啟動動強(qiáng)振系統(tǒng)統(tǒng)碾壓4-6遍，若攤攤鋪機(jī)熨平平板下的部部分比別出出低時，可可用耙子耙耙松1.5-22cm然后后填補(bǔ)新料料按松方系系數(shù)人工攤攤鋪，用振振動壓路機(jī)機(jī)橫向碾壓壓即可。（2）當(dāng)混合料溫度降降低很大，不不能繼續(xù)攤攤鋪時，此此時必須提提起攤鋪機(jī)機(jī)。再次攤攤鋪時需重重新接橫向向縫。7、施工中的過程程控制為掌握瀝青混凝凝土路面施施工的第一一手資料、全全面監(jiān)控施施工質(zhì)量、積積累實際生生產(chǎn)數(shù)據(jù)，工工長必須如如實、認(rèn)真真填寫五日志，并并由工程辦辦存檔保存存，這樣便便于及時發(fā)發(fā)現(xiàn)問題、解解決問題、總總結(jié)經(jīng)驗，使使施工質(zhì)量量逐步提高高。五日志志即：橫縫縫施工日志志、溫度施施工日志、平平整度日志志、邊部碾碾壓控制日日志、厚度度日志。8、質(zhì)量檢查、驗收收及監(jiān)理程程序（1）取樣和試驗1)集料級配和和瀝青含量量A混合料應(yīng)按統(tǒng)計計法取樣，以以測定集料料級配、瀝瀝青用量等等，應(yīng)采用用隨機(jī)理論論確定取樣樣時間、位位置，并在在工程師監(jiān)監(jiān)督下進(jìn)行行取樣試驗驗。B集料取樣點(diǎn)在即即將瀝青摻摻入集料前前的熱拌機(jī)機(jī)旁，瀝青青含量取樣樣點(diǎn)應(yīng)在攤攤鋪機(jī)后面面及壓路機(jī)機(jī)前面，從從路上來碾碾壓混合料料中取樣。2）壓實度A壓實度測定按統(tǒng)統(tǒng)計法取樣樣，應(yīng)采用用隨機(jī)理論論確定取樣樣位置，從從壓實的路路面上鉆取取樣芯。B當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)厚度≥44cm時可可使用核子子密度儀進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場壓壓實度試驗驗以代替取取芯試驗。C厚度小于3cmm攤鋪層不不應(yīng)取芯。D每批試樣的相對對壓實度特特征值為96%。（2）檢查、驗收及監(jiān)監(jiān)理程序1）工程完工后，以以1-3kmm為一個評評定路段，按按《公路工工程質(zhì)量檢檢查驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)規(guī)定頻率，隨隨機(jī)選取測測點(diǎn)，對瀝瀝青面層進(jìn)進(jìn)行全線自自檢，向監(jiān)監(jiān)理工程師師提供全線線檢測結(jié)果果及施工報報告、申請請交工驗收收。2）交工驗收階段的的檢查與驗驗收的各項項質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)應(yīng)符合《公公路工程質(zhì)質(zhì)量檢查驗驗收標(biāo)準(zhǔn)》的的要求。3）外觀鑒定：①表表面平整密密實、無泛泛油、松散散、裂縫、粗粗細(xì)料集中中現(xiàn)象；②②表面無明明顯輪跡；；③接縫緊密密、平順、燙燙縫不應(yīng)枯枯焦；④面層與路路緣石及其其他構(gòu)造物物銜接平順順，無積水水現(xiàn)象。4）工程建設(shè)單位或或監(jiān)理，工工程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督部門在在接到施工工單位的交交工驗收報報告，并確確認(rèn)施工資資料齊全后后，應(yīng)立即即對施工質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行交交工檢查驗驗收。5）按監(jiān)理規(guī)程，質(zhì)質(zhì)量控制一一般應(yīng)按以以下程序進(jìn)進(jìn)行A工程開工報告：：開工報告告應(yīng)有進(jìn)度度計劃、材材料、設(shè)備備、勞動力力及現(xiàn)場管管理等項準(zhǔn)準(zhǔn)備情況，并并提供放線線測量、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗，施施工圖等必必要的基礎(chǔ)礎(chǔ)資料。B工序自檢報告：：在每道工工序完工后后進(jìn)行自檢檢，自檢合合格后，申申報專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師師進(jìn)行檢查查驗收。C工序檢查認(rèn)可：：專業(yè)監(jiān)理理工程師檢檢查驗收后后簽證，對對不合格的的工序應(yīng)責(zé)責(zé)令承包人人進(jìn)行缺陷陷修補(bǔ)或返返工。前道道工序未經(jīng)經(jīng)驗收認(rèn)可可，后道工工序不得進(jìn)進(jìn)行。D中間交工報驗單單：自檢人人員自檢后后，應(yīng)把檢檢查記錄及及測量和抽抽樣試驗的的結(jié)果提供供交工報驗驗單。熱拌瀝青混合料路面檢查標(biāo)準(zhǔn)項目質(zhì)量要求或允許許偏差（單點(diǎn)檢查）檢查頻率及試驗驗方法平整度3mm4m直尺，每220m5處10尺彎沉值（0.001mm）≤設(shè)計允許值貝克曼梁或自動動彎沉儀每每200mm20點(diǎn)抗滑表層構(gòu)造深度符合設(shè)計砂鋪法每2000m一處摩擦系數(shù)擺值擺式儀橫向系數(shù)μ摩擦系數(shù)測定車車厚度（mm）-4mm取芯，每2000m每車道1點(diǎn)中線平面偏位（mm）20mm經(jīng)緯儀，每2000m5點(diǎn)縱斷高程±5mm水準(zhǔn)儀，每2000m5點(diǎn)寬度（mm0不小于設(shè)計值尺量，每2000m5點(diǎn)橫坡（mm）±0.15水準(zhǔn)儀，每2000m5個斷面注：表列厚度允允許誤差以以總厚度計計，上面層層厚度不得得小于設(shè)計計厚度的95%。七、附屬工程施工工1、人行道工程：（1）施工作業(yè)條件1）材料進(jìn)場復(fù)試試和相關(guān)試試驗已經(jīng)完完畢并符合合要求。2）已對覆蓋的隱隱蔽工程進(jìn)進(jìn)行驗收且且合格，并并進(jìn)行隱檢檢會簽。3）做好水平標(biāo)志志，以控制制鋪設(shè)的高高度和厚度度，可采用用豎尺、拉拉線、彈線線等方法。4）對所有作業(yè)人人員進(jìn)行了了技術(shù)交底底。5）基層潔凈，缺缺陷已處理理完畢，并并作隱蔽驗驗收。（2）工藝流程檢驗水泥、砂、磚磚質(zhì)量→試驗→技術(shù)交底底→選磚→準(zhǔn)備機(jī)具具設(shè)備→排磚→找標(biāo)高→基底處理理→鋪抹結(jié)合合層砂漿→→鋪磚→養(yǎng)護(hù)→離縫→檢查驗收收（3）施工工藝1）基層處理：把沾沾在基層上上的浮漿、落落地灰等用用鏨子或鋼鋼絲刷清理理掉，再用用掃帚將浮浮土清掃干干凈。2）找標(biāo)高：根據(jù)水水平標(biāo)準(zhǔn)線線和設(shè)計厚厚度，在四四周鋼釬上上彈出面層層的上平標(biāo)標(biāo)高控制線線。3）排磚：依照磚的的尺寸留縫縫大小，排排出磚的放放置位置，并并在基層彈彈出十字控控制線和分分格線。排排磚應(yīng)符合合設(shè)計要求求，當(dāng)設(shè)計計無要求時時，宜避免免出現(xiàn)板塊塊小于1/4邊長的邊邊角料。4）鋪設(shè)結(jié)合層砂漿漿：鋪設(shè)前前應(yīng)將基底底濕潤，并并在基底上上刷一道素素水泥漿或或界面結(jié)合合劑，隨刷刷隨鋪設(shè)攪攪拌均勻的的1：3水泥砂漿漿，厚度為為25mmm。5）鋪磚：將磚放置置在結(jié)合層層上，用橡橡皮錘找平平，之后將將磚拿起，在在干拌料上上澆適量素素水泥漿，同同時在磚背背面涂厚度度約1mmm的素水泥泥膏，再將將磚放置在在找過平的的干拌料上上，用橡皮皮錘按標(biāo)高高控制線和和方正控制制線坐平坐坐正。鋪磚時應(yīng)先在屋屋面中間按按照十字線線鋪設(shè)十字字控制磚，之之后按照十十字控制磚磚向四周鋪鋪設(shè)，并隨隨時用2m靠尺和水水平尺檢查查平整度。大大面積鋪貼貼時應(yīng)分段段、分部位位鋪貼。6）養(yǎng)護(hù)：當(dāng)磚面層層鋪貼完24h內(nèi)應(yīng)開始始澆水養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時時間不得小小于7d。7）離縫：當(dāng)磚面層層的強(qiáng)度達(dá)達(dá)到可上人人的時候，進(jìn)進(jìn)行離縫，寬寬度為3mmm，用砂砂填滿掃凈凈。2、樹池施工：（1）樹池與步道同同步施工，應(yīng)應(yīng)先放混凝凝土樹池位位置，再根根據(jù)圖紙放放混凝土樹樹池邊框大大樣。（2）樹池邊框的澆澆筑必須符符合混凝土土澆筑驗收收規(guī)范（3）樹池必須掛線線操作，以以兩側(cè)路緣緣石頂為準(zhǔn)準(zhǔn)掛縱向與與橫向高程程線，按設(shè)設(shè)計圖紙要要求澆筑樹池邊邊框，要求求其位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，外形形方正，頂頂面與步道道方磚平齊齊。3、路緣石：（1）立緣石每5mm設(shè)1控制點(diǎn)掛掛線安裝砌砌筑，立緣緣石（744×15×300cm）、平石（74×29×10cm）及側(cè)石（49×8×25cm）采用M7.5水泥砂漿漿臥底厚2㎝。（2）立緣石安裝接接縫為10㎜用M7.5水泥砂漿漿勾縫，并并將外露面面壓成凹型型。（3）在基礎(chǔ)后背回回填素土并并夯實，表表層土回填填完成后其其標(biāo)高比路路緣石、集集水井或其其他結(jié)構(gòu)物物低2.5㎝。（4）鋪砌好的路緣緣石應(yīng)縫寬寬均勻、線線條順直、頂頂面平整、砌砌筑牢固。（5）養(yǎng)護(hù)不少于77天，此期期間嚴(yán)禁碰碰撞。4、雨水口：（1）雨水口應(yīng)與道道路工程配配合施工。按按道路設(shè)計計邊線及支支管定出雨雨水口中心心線樁，雨雨水口長邊邊必須重合合道路邊線線。（2）按雨水口中心心線樁挖槽槽，挖至設(shè)設(shè)計槽底。槽槽底要夯實實，并澆筑筑C10混凝土基基礎(chǔ)。（3）雨水口砌筑1）砌筑井墻，隨隨砌筑隨勾勾平縫，用用C10混凝土將將墻外肥槽槽回填搗實實。2）井口與路面施施工相互配配合、同時時升高，井井圈安裝好好后，蓋木木板或用鐵鐵板覆蓋，以以備在道路路面層施工工時，壓路路機(jī)通過不不致被壓壞壞。第二節(jié)

管管道工程一、管道線路測測量定位：：1、測量前先復(fù)核核水準(zhǔn)點(diǎn)，符符合規(guī)范要要求。2、在測量過程中中，沿管道道線路應(yīng)設(shè)設(shè)臨時水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)間距不不大于1000m并與與原水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)相閉合。施施工水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)按順序序編號，并并測定相應(yīng)應(yīng)高程。3、若管道線路與與地下原有有構(gòu)筑物交交叉，必須須在地面上上用標(biāo)志標(biāo)標(biāo)明位置。4、定線測量過程程應(yīng)作好準(zhǔn)準(zhǔn)確記錄，并并標(biāo)明全部部水準(zhǔn)點(diǎn)和和連接線。5、根據(jù)圖紙和現(xiàn)現(xiàn)場交底的的控制點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行管道和和井位的復(fù)復(fù)測，做好好中心樁、方方向樁、固定井位位樁的驗樁樁、拴點(diǎn)工工作，測量量高程閉合合差要滿足足規(guī)范要求求。6、施工過程中發(fā)發(fā)現(xiàn)樁釘錯錯位或丟失失及時校正正或補(bǔ)樁。二、溝槽開挖：：1、根據(jù)現(xiàn)場實際際情況，開開槽以機(jī)械械開挖人工工配合的方方式進(jìn)行。管道槽底部的開開挖寬度為為：B=D1+2bb1式中B—管道槽底部的開開槽寬度（㎜㎜）；D1—管道結(jié)構(gòu)的外緣緣寬度（㎜㎜）b1—管道一側(cè)的工作作面寬度（㎜㎜）。槽下有地下水時時管道一側(cè)側(cè)應(yīng)加寬400㎜。各種管徑的開挖挖寬度根據(jù)據(jù)上式計算算得出。2、按設(shè)計圖紙要要求和測量量定位的中中心線，依依據(jù)溝槽開開挖尺寸，撒撒好灰線。3、采用機(jī)械挖槽槽時，應(yīng)向向機(jī)械司機(jī)機(jī)詳細(xì)交底底，交底內(nèi)內(nèi)容一般包包括挖槽斷斷面、堆土土位置，現(xiàn)現(xiàn)有地下構(gòu)構(gòu)筑物情況況及施工技技術(shù)、安全全要求等，并并應(yīng)指定專專人與司機(jī)機(jī)配合，其其配合人員員應(yīng)熟悉機(jī)機(jī)械挖土有有關(guān)安全操操作規(guī)程，并并與測量人人員配合，及及時量測槽槽底高程和和寬度及放放坡，防止止超挖及放放陡坡。4、機(jī)械挖槽，應(yīng)應(yīng)確保槽底底土壤結(jié)構(gòu)構(gòu)不被擾動動和破壞，開開挖時應(yīng)在在設(shè)計槽底底高程以上上保留20㎝左右一一層不挖，用用人工清底底（機(jī)挖人人清）。5、人工清挖槽時時，應(yīng)認(rèn)真真控制高程程和寬度，并并保護(hù)槽底底土壤結(jié)構(gòu)構(gòu)不受破壞壞。堆土邊緣至槽邊邊的距離應(yīng)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸輸工具而定定。三、雨、污水管管道工程：：1、施工準(zhǔn)備管道施工之前，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真做好好施工前的的各項準(zhǔn)備備工作和管管線測量放放樣。調(diào)查查好各種施施工條件，以以保證施工工活動的順順利進(jìn)行。另另外，現(xiàn)場場施工準(zhǔn)備備還應(yīng)與預(yù)預(yù)制件加工工準(zhǔn)備相結(jié)結(jié)合、與施施工班組相相結(jié)合。其其程序為::（1）中線測量在施工中，根據(jù)據(jù)設(shè)計設(shè)定定的路線控控制點(diǎn)，在在現(xiàn)場測中中線的起點(diǎn)點(diǎn)、終點(diǎn)控控制中心樁樁（用木樁樁固定，樁樁頂釘中心心釘設(shè)定）。如下圖所示：（2）坡度板埋設(shè)坡度板間距距設(shè)為100米左右，當(dāng)當(dāng)機(jī)械挖槽槽時應(yīng)在人人工清槽前前埋設(shè)坡度度板。坡度度板應(yīng)埋設(shè)設(shè)牢固，不不應(yīng)高出地地面，伸出出槽幫長度度不小于330㎝。坡坡度板的截截面尺寸為為820㎝。坡坡度板上的的管線中心心釘和高程程板的高程程釘保持垂垂直。2、溝槽開挖（1）溝槽斷面形式考慮到相關(guān)情況況，本工程程采用的溝溝槽斷面形形式為直槽槽，邊坡用用鋼板樁支支護(hù)。管道道工程的溝溝槽斷面圖圖以下：管道溝槽底部的的開挖寬度度，按下式式計算：B=D+2(bb1+b22+b3))式中B—管管道溝槽底底部的開挖挖寬度（mmm）；DD—管道結(jié)構(gòu)構(gòu)的外緣寬寬度（mmm），查《全全國通用給給水排水標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)圖集》S222；bb1—管道一側(cè)側(cè)的工作面面寬度（mmm），可可按下表采采用；bb2—管道一側(cè)側(cè)的支撐厚厚度，可取取150～200mmm；bb3—現(xiàn)場澆筑筑混凝土或或鋼盤混凝凝土管渠一一側(cè)模板的的厚度（mmm）。溝槽橫斷面圖溝槽橫斷面圖鋼板樁支撐管道一側(cè)的工作作面寬度（mm）管道結(jié)構(gòu)的外緣緣寬度管道一側(cè)的工作作面寬度bb1非金屬管道D≤500400500<D≤≤100005001000<DD≤150006001500<DD≤30000800注：a槽底需設(shè)設(shè)排水溝時時，工作面面寬度b11應(yīng)適當(dāng)增增加；b管道有現(xiàn)場施工工的外防水水層時，每每側(cè)工作面面寬度宜取取800mmm。c管道結(jié)構(gòu)寬度無無管座時按按管道外坡坡計，有管管座時，按按管座外皮皮計。（2）溝槽開挖溝槽采用直槽開開挖，挖土土采用機(jī)械械和人工結(jié)結(jié)合的方法法施工。為為防止擾動動槽底土層層，機(jī)械挖挖除控制在在距槽底土土基標(biāo)高220～30㎝處采采用人工挖挖土、修整整槽底。溝溝槽挖土，隨隨挖隨運(yùn)，及及時外運(yùn)至至業(yè)主指定定地點(diǎn)，溝溝槽邊不得得堆土，以以減少溝槽槽壁的側(cè)壓壓力。為保保證槽底土土的強(qiáng)度和和穩(wěn)定，施施工時不得得超挖，也也不能擾動動；當(dāng)發(fā)生生超挖或擾擾動時，必必須按規(guī)程程進(jìn)行地基基處理。溝槽排水根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)厮?、氣氣象等資料料，管道施施工期間為為多雨季節(jié)節(jié)，我們必必須在溝槽槽底兩側(cè)設(shè)設(shè)置排水明明溝，確保保溝槽內(nèi)無無水施工。（3）土方堆放根據(jù)現(xiàn)場實際情況況，按規(guī)范范化可以作作為溝槽的的回填土，故故開挖出來來的土一部部分可以運(yùn)運(yùn)作回填，剩剩余土運(yùn)到到業(yè)主的指指定點(diǎn)。（4）溝槽支撐溝槽開挖的的支撐采用用鋼板樁支支撐。結(jié)構(gòu)構(gòu)如下圖：：豎撐板（28aa型熱扎槽槽鋼）長度度為6m，采用用密搭接組組合方式，用用柴油打樁樁機(jī)打樁，單單層圍檁打打入法打設(shè)設(shè)（形式如如下圖）：：各管段溝槽的具具體寬度、深深度、土方方開挖量及及采用何種種支護(hù)措施施見《管段段參數(shù)計算算用表》鋼板板樁入土深深度（T）和溝槽槽深度（HH）的比值值參見下表表：槽深（m）T/H5m以內(nèi)0.355-7m0.5（5）溝槽排水處理（如如有需要）本工程采用坑內(nèi)內(nèi)明溝排水水，在坑底底隨同挖方方一起設(shè)置置集水井。并并沿坑底的的兩側(cè)挖排排水溝，使使水流入集集水井內(nèi)，然然后用水泵泵抽出坑外外，施工排排水最后經(jīng)經(jīng)過沉砂池池，才排入入市政排水水管網(wǎng)。排排水溝離坡坡腳0.55m，斷面面取0.33×0.3mm,坡度度為0.55%，集水水井隔400m左右設(shè)設(shè)置一個，集集水井的直直徑為0..8m。深深度隨挖土土的加深適適當(dāng)設(shè)置。坑坑內(nèi)排水簡簡圖如下：：3、管道鋪設(shè)鋼筋混凝土承插插口管道安安裝：砂石基礎(chǔ)：溝槽槽開挖邊坡坡，施工可可根據(jù)管道道安裝條件件及土質(zhì)情情況自行調(diào)調(diào)整?；靥钌笆A(chǔ)時時，應(yīng)根據(jù)據(jù)砂石基礎(chǔ)礎(chǔ)的厚度分分層回填、夯夯實，整平平砂石后用用平板振搗搗夯夯實，夯夯實的密實實應(yīng)達(dá)到95%以上，應(yīng)應(yīng)保持砂石石的基礎(chǔ)的的含水量。承插口管道地基基的原狀土土層不得擾擾動，其地地基承載力力不應(yīng)低于于0.066Mpa，否則應(yīng)應(yīng)進(jìn)行地基基處理。管道鋪設(shè)：（1）管道鋪設(shè)前的的準(zhǔn)備工作作1）準(zhǔn)備好施工機(jī)機(jī)具、工具具、吊運(yùn)設(shè)設(shè)備、承插插管、橡膠膠圈、潤滑滑劑等材料料。2）復(fù)核溝槽中心心線和基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)高。3）清除承口內(nèi)表表面和插口口外表面的的油污、雜雜物。4）按管徑選用相相應(yīng)的橡膠膠圈，并檢檢查橡膠圈圈外觀應(yīng)無無氣泡、裂裂縫及碰傷傷等缺陷。5）準(zhǔn)備好潤滑劑劑，用刷子子、布頭沿沿插口涂刷刷一遍，然然后將橡膠膠圈平滑套套入，橡膠膠密封圈放放置位置。（2）安管順序：1）從下游排向上上游，插口口向下游，承承口向上游游。以吊車車系下第一一節(jié)管，將將管頭放在在已彈好線線的檢查井井井墻內(nèi)壁壁處（承口口放在來水水方向，若若是插口則則放在出水水方向），按按照井中測測樁（既是是中心樁又又是高程樁樁）找好中中心線及兩兩端高程后后，才能松松吊回臂。2）繼續(xù)系穩(wěn)第二二、第三節(jié)節(jié)管并隨穩(wěn)穩(wěn)隨測后端端中線和高高程直到另另一檢查井井。帶承口口的半節(jié)管管排在檢查查井的進(jìn)水水方向，帶帶插口的半半節(jié)管排在在檢查井的的出水方向向。3）為準(zhǔn)確控制管管位，須在在第一節(jié)管管的兩端用用支撐控制制并固定。4）并以此做為調(diào)調(diào)節(jié)下一節(jié)節(jié)管端頭中中線位置及及調(diào)整后的的管頭固定定方法。（3）管節(jié)合攏采用用兩只3t手扳葫蘆蘆方法：手扳葫蘆一端用用鋼絲繩與