濮開高速長封段土建工程某合同段實施施工組織設(shè)計

濮開高速長封段土建工程某合同段(實施)施工組織設(shè)計1施工組織設(shè)計編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1與河南省新鄉(xiāng)黃河高速公路有限公司簽署的施工承包合同文件。1.1.2河南省新鄉(xiāng)黃河高速公路有限公司提供的有關(guān)設(shè)計圖紙、設(shè)計文件、設(shè)計資料。1.1.3交通部、新鄉(xiāng)黃河高速公路有限公司頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標(biāo)：⑴、《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017—96）⑵、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）⑶、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033—95）⑷、《公路水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053—94）⑸、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）⑹、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059—95）⑺、《公路工程土工試驗規(guī)程》（JTJ051—93）⑻、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071—98）⑼、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）⑽、《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（JTJ/T019—98）⑾、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTJ021—89）⑿、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTJ023—85）1.1.4進(jìn)場后踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料及工程特點。1.1.5我公司擁有的科技工法、管理水平和上場的勞力設(shè)備，技術(shù)能力，以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。1.2編制范圍阿深線濮開高速公路長封段土建工程XX合同段，即設(shè)計里程KXXX～KXXX，全長8.512公里范圍內(nèi)的土建工程，內(nèi)容包括修整便道、臨時設(shè)施、砍樹挖根、清除草皮、軟弱地基處理、路基、路面底基層及基層、橋涵、通道、排水及防護(hù)工程等，達(dá)到交通部頒發(fā)的現(xiàn)行的交付驗收標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主有關(guān)規(guī)定，并辦理交驗為止的全過程。1.3編制原則1.3.1嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期，合同條款以及合同文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。1.3.2堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測試方法。1.3.3合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業(yè)、正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。1.3.4.施工進(jìn)度安排注意各分項工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。1.3.5結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。1.3.6堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。1.3.7嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。2工程概況2.1工程地理位置及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)阿榮旗至深圳公路濮開高速公路長垣至XX段起自滑縣與長垣縣交界處郝樁，經(jīng)長垣縣、XX縣，終止于XX互通立交。項目建設(shè)里程全長38.45公里。本合同段起點KXXX，終點KXXX，全長8512米。位于XX縣鏡內(nèi)，跨XX、XX兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)，屬平原微丘區(qū)。本項目設(shè)計為全封閉全控制出入的高速公路，計算行車速度120km/h，整體式四車道，路基總寬度28.0m，其中行車道寬度2×2×3.75m，中央分隔帶3.0m，左側(cè)路緣帶2×0.75m，硬路肩2×3.5m（含右側(cè)路緣帶2×0.75m），土路肩2×0.75m。路面的面層除收費廣場采用水泥混凝土路面外，其余路面均采用瀝青混凝土。橋梁凈寬2×12.0米。路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載均采用BZZ—100KN，橋梁設(shè)計荷載：汽車—超20級，掛車—120。設(shè)計洪水頻率1/100。本合同段內(nèi)平曲線最小半徑7000m，縱斷面最大縱坡1.75%。2.2工程自然特征2.2.1地形與地貌概況路線經(jīng)過地區(qū)為河南省中部，屬海河流域，在地貌類型及區(qū)劃中屬黃河沖積平原區(qū)，為黃河大沖積扇的北翼，按地貌形態(tài)屬黃河泛流平原，地勢大致平坦，自西南向東北微傾斜，自然坡降六千分之一。歷史上黃河的多次泛濫改道，形成古河道、古河灘、古泛道、決口扇等地貌，類型復(fù)雜，差異顯著，地表多為麥田。2.2.2氣象與水文概況路線所經(jīng)過地區(qū)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，旱、澇、風(fēng)雹、低溫、霜凍和干熱災(zāi)害頻繁。沿線區(qū)域多年極端最高氣溫42℃，極端最低氣溫-17.5℃，小時最大降雨量55.5毫米，年平均風(fēng)速3.1-3.3m/s，夏季多南風(fēng)，冬春多北風(fēng)或偏北風(fēng)；旱年多、澇年少、夏秋熱、冬春寒冷干旱；除7、8月份應(yīng)注意汛期暴雨外，基本上可全年施工。路線區(qū)具有明顯的大陸季風(fēng)氣候特點。路線跨越的主要河流有XX倒灌區(qū)、開封引黃灌區(qū)等，均為季節(jié)性河流，水量季節(jié)性差異大。2.2.3工程地質(zhì)本標(biāo)段位于黃河泛流平原，場地土為河流相沖、洪積層，區(qū)在地質(zhì)構(gòu)造上位于華北地臺的北部，地勢相對平坦，土質(zhì)良好，但局部地區(qū)地形復(fù)雜，并且局部地區(qū)有鹽質(zhì)土、軟土。工程地質(zhì)問題主要有強(qiáng)震區(qū)、地震液化、風(fēng)砂和軟弱土。本標(biāo)段地震基本烈度為Ⅶ度，為次穩(wěn)定域。2.3施工條件本合同段與現(xiàn)有的106國道基本平行，在北端有潘店公路、在南端有S227省道等省道及縣鄉(xiāng)道與路線交叉。項目區(qū)路網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，大部分公路均鋪有瀝青路面，道路交通較為便利。各種石料、石灰及中粗砂等材料當(dāng)?shù)貎α坎欢?，計劃從山東、新鄉(xiāng)、輝縣調(diào)入，路基用土在沿線設(shè)置四個取土場購?fù)?，鋼材從安鋼、邯鋼等大型廠家就近購買，水泥從新鄉(xiāng)、鄭州等地購買，所有材料嚴(yán)格按合同規(guī)定要求辦理。沿線供電設(shè)施較為齊全，電力線路密布，用電十分方便。沿線施工和生活用水考慮以打井為主，擬在各座橋邊打10口機(jī)井。實施過程中的電力可向XX供電局聯(lián)系解決。2.4重點難點工程項目本標(biāo)段的重點難點工程為：橋梁鉆孔灌注樁、軟基處理、路基土石方工程。A、橋梁鉆孔灌注樁：本標(biāo)段橋梁工程基礎(chǔ)均采用樁基，工程量比較大，工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求確保省部優(yōu)質(zhì)工程，其中基樁的成孔成樁和空心板的預(yù)制及架設(shè)安裝、砼表觀的質(zhì)量控制、工程進(jìn)度、施工安全是重中之重。B、軟基處理：對施工工藝、機(jī)械設(shè)備、所用材料以及試驗檢測有很高的要求，且工期緊，怎樣優(yōu)質(zhì)高效的做好軟基處理是本標(biāo)段施工中的重點難點。C、路基土石方工程：填方較大，取土困難，填料為粉細(xì)砂,有些土場含水量過大，需摻加5％的石灰處理，填筑施工十分困難，施工中如何做好土方調(diào)配和邊坡防護(hù)及排水、保證路基填土密實度、規(guī)范施工、提高機(jī)械設(shè)備利用率、確保工期是重點。2.5主要工程數(shù)量2.5.1路基工程（1）清理現(xiàn)場480823m2（2）路基挖土方35057m3改路挖土方4480m3（3）路基填方利用土方24262m3借土填方147381m3結(jié)構(gòu)物臺背回填34536.4m3錐坡填土19500.5m3摻5%石灰59751.5t（4）改路填筑7934m3（5）特殊路基處理粉噴樁239148m碎石墊層6000m3土工格柵191156.1m2（6）防護(hù)及排水通路基排水溝18432m蒸發(fā)池1689.1m3三維網(wǎng)墊76162.3m2種草籽80828.3m27.5級漿砌片石拱形護(hù)坡34255.4m32.5.2路面工程水泥穩(wěn)定碎石基層厚度36cm216455m2厚度30cm35050m2厚度20cm52305m2水泥石灰穩(wěn)定土底基層厚度18cm319716m2（3）封層228566m22.5.3橋涵工程（1）中橋136延米/4座（2）小橋102橫延米/6座分離式立交橋220.6橫延米/4座天橋77橫延米/1座蓋板涵132.6橫延米/4座通道461.9橫延米/15座圓管涵164橫延米/12座XX互通分離式立交橋126橫延米/2座小橋42橫延米/3座涵洞30橫延米/2座通道64橫延米/3座2.5.4其它（1）輕型隔音墻163.6m（2）改溝3879m（3）改渠980m（4）蒸發(fā)池（現(xiàn)澆C20砼）236m33施工總體安排3.1施工組織安排3.1.1施工組織安排的原則組織精干機(jī)構(gòu)、選配精干人員、配備精良設(shè)備，上場快、安家快、開工快、形成規(guī)模施工能力快，合理布局、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，確保工期、力爭提前將濮開高速公路建設(shè)成一條優(yōu)質(zhì)環(huán)保路。3.1.2施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作是全面開工的前提和先決條件，它直接影響到施工任務(wù)的完成，涉及全標(biāo)段的征地拆遷、運輸便道、臨時電力干線、通信線、施工生活用水管路等。臨時工程統(tǒng)籌規(guī)劃，分段分期實施，優(yōu)先重點，開工前做到三通，為施工隊伍及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場創(chuàng)造良好的條件，為全面開工及早形成生產(chǎn)能力創(chuàng)造條件。3.1.3路基及附屬工程路基先開工橋涵稀少地段及軟基處理地段，減少與橋涵施工的干擾。路基防護(hù)隨土方施工進(jìn)度進(jìn)行，路基施工一段，成型一段，防護(hù)一段。特別是軟基處理施工應(yīng)盡量避開雨季，且必須嚴(yán)格控制每一層填筑材料的質(zhì)量以及填筑質(zhì)量。其中K32+650～K32+850、K38+000～K38+200作為試驗段最先開工。3.1.4通道、涵洞施工應(yīng)及早安排，早開工早竣工，保證路基土石方施工的順利進(jìn)行。3.1.5橋梁基礎(chǔ)施工安排在枯水季節(jié)完成，橋臺立柱也應(yīng)及早開工，以便臺后填筑及橋臺蓋梁的施工，減少臺后回填土的沉降。橋梁預(yù)制及架設(shè)要流水作業(yè)，預(yù)制一批架設(shè)一批，以控制預(yù)制場內(nèi)的存梁數(shù)量及存梁時間。3.2工期安排根據(jù)業(yè)主的工期要求及我單位的施工生產(chǎn)能力和設(shè)備調(diào)配情況，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，對本合同段工期安排如下：開工時間：2004年3月1日；竣工時間：2005年9月30日（各分項工程施工計劃詳見濮開高速公路長封段XX合同段施工進(jìn)度及勞力計劃表）3.3臨時工程安排3.3.1水電供應(yīng)合同段內(nèi)地下水屬強(qiáng)豐富區(qū)，水質(zhì)對砼無侵蝕性，故沿線施工和生活用水主要考慮打井解決。所有用水在使用前，需對水質(zhì)分析化驗，滿足施工和生活用水標(biāo)準(zhǔn)方能使用。施工用電，橋梁梁及預(yù)制場場制梁施工工引接當(dāng)?shù)氐仉娏€，并并備配發(fā)電電機(jī)備用。線線路及各小小型構(gòu)造物物以自發(fā)電電為主，生生活用電引引接當(dāng)?shù)卣照彰麟娐贰?.3.2臨臨時通訊為確保項目經(jīng)理理部與施工工現(xiàn)場的指指揮員、施施工人員之之間的通訊訊暢通，我我們將采用用多方案并并舉的形式式建立起通通訊網(wǎng)絡(luò)。項項目經(jīng)理部部和所有施施工隊均安安設(shè)程控電電話，采用用有線通訊訊。配備必必要數(shù)量的的移動電話話，便于保保持與各方方面的隨時時聯(lián)絡(luò)和緊緊急情況下下信息的及及時反饋。3.33.3臨時房屋屋為便于靠前指揮揮，項目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)在在交通、通通訊均比較較方便的潘潘店鄉(xiāng)東邊邊，對應(yīng)于于高速公路路樁號為K32++260主線右側(cè)側(cè)，為三座座兩層辦公公樓及附屬屬建筑。綜綜合施工隊隊安家全部部搭設(shè)活動動板房，專專業(yè)施工隊隊安家采用用租用民房房和搭設(shè)活活動板房相相結(jié)合的形形式，以減減少臨時占占地，食堂堂、料庫、工工地試驗室室采用磚混混結(jié)構(gòu)修建建臨時房屋屋。3.3.4施施工便道沿線縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路密密布成網(wǎng)，運運輸較為方方便，可作作為本標(biāo)段段施工的主主要運輸通通道，同時時考慮到施施工方便和和場地布設(shè)設(shè)，全線沿沿路基主線線坡腳護(hù)道道縱向貫通通施工便道道，為滿足足施工的需需要，主干干便道寬度度不小于44.5m，路面采采用20厘米泥結(jié)碎碎石路面，縱縱坡不大于于8%，每隔2000米設(shè)置一會會車道，以以滿足大型型貨車通行行。施工期期間成立專專門的便道道養(yǎng)護(hù)各便便道位置詳詳見施工總總平面布置置圖。3.3.5預(yù)預(yù)制場設(shè)置置根據(jù)本合同段地地勢情況及及交通方便便特點，選選擇預(yù)制場場方案如下下：預(yù)應(yīng)力力空心板梁梁在主線K36++900西側(cè)麥地地上設(shè)預(yù)制制場集中預(yù)預(yù)制（詳見見預(yù)制場平平面布置示示意圖）；；鋼筋砼涵涵洞、通道道的蓋板也也在制梁場場集中預(yù)制制,運至現(xiàn)場場安裝。4勞力配置、設(shè)備備配置、物物質(zhì)供應(yīng)計計劃4.1施工組組織機(jī)構(gòu)4.1.1項項目經(jīng)理部部組織機(jī)構(gòu)構(gòu)我單位成立“XXX局濮開開高速公路路長封段XXX合同段段項目經(jīng)理理部”，對本合合同段工程程項目的質(zhì)質(zhì)量、安全全、進(jìn)度、成成本等生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營活動動進(jìn)行全面面的管理、組組織指揮、內(nèi)內(nèi)外協(xié)調(diào)和和對下服務(wù)務(wù)。項目經(jīng)經(jīng)理班子成成員有項目目經(jīng)理1人、項目目黨委書記記1人、副經(jīng)經(jīng)理兼總工工程師1人、副經(jīng)經(jīng)理3人。項目部下設(shè)工程程部、安全全質(zhì)量部、計計劃經(jīng)營部部、物資設(shè)設(shè)備部、財財務(wù)部及綜綜合辦公室室共五部一一室。（詳詳見組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖）4.1.2項項目部安全全、質(zhì)量管管理小組：：組長：X（項目經(jīng)經(jīng)理）副組長：X（項項目副經(jīng)理理兼總工程程師）成員：X（項目副副經(jīng)理）、X（項目副經(jīng)理）、X（項目副經(jīng)理兼計經(jīng)部部長）、X（安質(zhì)部部長）、X（工程部部長）、X（物設(shè)部部長）、X（試驗室主任）、X（測量隊長）4.1.3項項目部創(chuàng)優(yōu)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組：組長：X（項目經(jīng)經(jīng)理）副組長：X（項項目副經(jīng)理理兼總工程程師）成員：X（項目副副經(jīng)理）、X（項目副經(jīng)理）、X（項目副經(jīng)理兼計經(jīng)部部長）、X（安質(zhì)部部長）、X（工程部部長）、X（物設(shè)部部長）、X（試驗室主任）、X（測量隊長）、X（財務(wù)部部長）、4.1.4QQC活動領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組：組長：X（項目副副經(jīng)理兼總總工程師）副組長：X（安安質(zhì)部部長長）成員：X（工程部部部長）、X（質(zhì)檢工程師）、X（質(zhì)檢工程師、X（質(zhì)檢工程師）、X（物設(shè)部部長）、X（十一隊技術(shù)室主任）X（十三隊技術(shù)室主任）、項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部組織織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理項目總工財務(wù)部物資設(shè)備部綜合辦公室計劃經(jīng)營部安質(zhì)部工程部財務(wù)部物資設(shè)備部綜合辦公室計劃經(jīng)營部安質(zhì)部工程部測量隊試驗室小車隊調(diào)度室測量隊試驗室小車隊調(diào)度室專業(yè)二隊專業(yè)一隊機(jī)運五隊十專業(yè)二隊專業(yè)一隊機(jī)運五隊十三隊十一隊專業(yè)三隊4.2勞力配備備及任務(wù)劃劃分根據(jù)工程量及工工期安排要要求，本合合同段上場場六個施工隊隊。人員進(jìn)進(jìn)場均進(jìn)行行了崗位技技能培訓(xùn)及及應(yīng)知應(yīng)會會教育，技技術(shù)、管理理人員按要要求參加過過相應(yīng)的業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并并持有資格格證或結(jié)業(yè)業(yè)證書；從從事特殊工工種的職工工持有特殊殊工種上崗崗證。在項項目實施期期間將做好好人員的管管理工作，有有專人負(fù)責(zé)責(zé)協(xié)調(diào)地方方工作，與與當(dāng)?shù)亟⒘⑷谇⒌穆仿返仃P(guān)系，做做到文明施施工，文明明做人。管區(qū)任務(wù)劃分及及勞力組織織調(diào)配計劃劃如下表。管區(qū)任務(wù)劃分表隊伍名稱人數(shù)管區(qū)劃分管區(qū)長度(kmm)主要工作量機(jī)運五隊100K29+6888-K344+64554.957土工地專業(yè)一隊100K34+6455-K388+20003.555土工地十一隊120K29+6888-K344+64554.957及橋十三隊80K29+6888～K38++2008.512基專業(yè)二隊120K34+6455-K388+20003.555工專業(yè)三隊100K29+6888～K38++2008.512及施主要勞動力計劃劃表序號工種或崗位人數(shù)級別備注注1鋼筋工405～82電焊工206～83模板工305～84混凝土工305～85架子工206～86電工1077鉆機(jī)司機(jī)206～88吊車司機(jī)106～89發(fā)電機(jī)司機(jī)66～810汽車司機(jī)526～811龍門吊司機(jī)46～812挖掘機(jī)司機(jī)166～813推土機(jī)司機(jī)206～814裝載機(jī)司機(jī)86～815平地機(jī)司機(jī)86～816壓路機(jī)司機(jī)166～818砼運輸車司機(jī)205～719灰土路拌機(jī)司機(jī)機(jī)105～720穩(wěn)定土攤鋪機(jī)司司機(jī)65～722振動擠密砂樁機(jī)機(jī)司機(jī)205～723修理工166～824普工13825工程技術(shù)人員32含測量、試驗人人員26管服人員56含計劃財務(wù)材料料人員合計608不含項目部人員員4.3材料組組織及供應(yīng)應(yīng)計劃4.3.1材材料組織及及運輸主要材料的要求求與供應(yīng)方方式嚴(yán)格按按業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理的要求求執(zhí)行。將將嚴(yán)格選擇擇供料廠家家，并按要要求做好材材料抽檢、試試驗，上報報建設(shè)單位位和監(jiān)理單單位認(rèn)可備備案，取得得同意后方方可訂購或或自采加工工。石灰石料：主要要來源于新新鄉(xiāng)潞王墳墳石料廠，該該料場石料料產(chǎn)量大，多多以石灰?guī)r巖為主，能能滿足工程程用料要求求。交通便便利，汽車車運輸，平平均運距881.8公里。砂：主要來源于于山東臨沂沂磁窯砂場場，產(chǎn)量大大，質(zhì)量好好，汽車運運輸，平均均運距3550公里。石料：主要來源源于新鄉(xiāng)北北站區(qū)和輝輝縣，汽車車運輸，平平均運距1100公里。對主要材料（水水泥、鋼筋筋、鋼絞線線、錨具、支支座、伸縮縮縫等）進(jìn)進(jìn)行集中采采購，選用用經(jīng)業(yè)主和和監(jiān)理同意意的廠家的的材料，其其他主材由由供應(yīng)商運運輸?shù)浆F(xiàn)場場并負(fù)責(zé)卸卸車。工程開工前，與與材料供應(yīng)應(yīng)商簽定《供供貨合同》，明明確雙方的的權(quán)利與義義務(wù)。將合合同書副本本交給業(yè)主主一份備案案。4.3.2主主要材料供供應(yīng)計劃主要材料供應(yīng)計計劃表序號材料名稱單位數(shù)量2004年2005年1-3月4-6月1-3月4-7月1水泥t2鋼筋t3鋼絞線t4片石m35砂m36碎石m37砂礫m38石灰t9柴油kg90010m24.4機(jī)械設(shè)設(shè)備及測試試儀器的配配置4.4.1主主要工程機(jī)機(jī)械配置土石方機(jī)械設(shè)備備：挖、裝裝、運、填填、平、推推、壓，采采用機(jī)械一一條龍作業(yè)業(yè)；砼機(jī)械設(shè)備：設(shè)設(shè)置拌和站站集中生產(chǎn)產(chǎn)，采用砼砼運輸車運運輸，輸送送泵和吊車車相結(jié)合的的灌注方式式；梁體機(jī)械設(shè)備：：在預(yù)制場場上預(yù)制，龍龍門吊運輸輸，橋梁采采用架橋機(jī)機(jī)架設(shè)方案案。連續(xù)箱箱梁采用支支架現(xiàn)澆施施工方案；；鉆孔樁機(jī)械設(shè)備備：全部采采用正循環(huán)環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)機(jī)；供電設(shè)備：以接接用地方高高壓電、安安裝變壓器器為主，自自備部分柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)。4.4.2主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備及測試試儀器表主要施工機(jī)械表表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率(KWW)或容量(m3)或噸位(t)數(shù)量新舊程度（%）計劃開工后第天進(jìn)場小計擁有新購租賃挖掘機(jī)PC220-661M322951PC220SEE-61.3M333851PC300-661.4M333905PC400-661.8M344909推土機(jī)TY220162KW33851TY220162KW33902TY230168KW066959裝載機(jī)ZL50C3陜西200133951ZL50C3廣西199922901WA380-333M3小松200022903ZL50F162KW山推199622855ZL50162KW小松200033905平地機(jī)PY180132KW33903PY190A136KW3390522955YZTY30KK150KW33905壓路機(jī)K22905YZ20141KW22905YZ18118KW118510YZ25GD141KW229010YZK25GDD130KW33905YZK18GDD118KW22908CYZ2525KJ22901WBL212.3m2290續(xù)表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率(KWW)或容量(m3)或噸位(t)數(shù)量新舊程度（%）計劃開工后第天進(jìn)場小計擁有新購租賃粉噴樁機(jī)PH600自重8t武漢200112129590110t955EO34018T20209010灑水車EQ1408t44901油罐車東風(fēng)1415t449010基層材料場拌設(shè)設(shè)備WB23G400t/h3385210基層粒料廠拌設(shè)設(shè)備WBS300300t/h阜新2000119030WCB300AA300t/h無錫19991190210穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WTL12.5512.5徐州20011195210粒料攤鋪機(jī)RP8012.5M1190240ABG42312m1190240振動壓路機(jī)W18031浩利20003390210D225KW3395210膠輪壓路機(jī)PF125F3390210橋梁鉆機(jī)TS-151.5m44851QW1001m559010GPS-151.5m339015自動計量砼拌和站HZS-6060m3/h4490第1天進(jìn)場2套；第第15天進(jìn)場2套砼運輸車06m344905JC60206KW669020變壓器029001901續(xù)表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率(KWW)或容量(m3)或噸位(t)數(shù)量新舊程度（%）計劃開工后第天進(jìn)場小計擁有新購租賃架橋機(jī)JQ90/40090T/40mm1190120砼輸送泵HBT60C65m3/h229010HBT-6060m3/h229020張拉設(shè)備OVM15055905YCW-2500449030YCW-1500449035蒸汽鍋爐2290240龍門吊119030平板拖車40t2290100泥漿泵TBW-25001414902起重機(jī)QY5050T2290100QY2525T229010QY1616T22901對焊機(jī)GZH-35AA44955交流電焊機(jī)BX-5001212905附著式振動器BL-1180809520插入式振動器ZX-504040955平板振動器ZW4015159020鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/1044905鋼筋切割機(jī)GQ4044905鋼筋彎曲機(jī)GW40C44905抽水機(jī)ZS-8066905空壓機(jī)3L-1010L66905續(xù)表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率(KWW)或容量(m3)或噸位(t)數(shù)量新舊程度（%）計劃開工后第天進(jìn)場小計擁有新購租賃發(fā)電機(jī)29013901卷揚機(jī)4倒鏈14砂漿拌和機(jī)HJ200200L1010905電腦網(wǎng)絡(luò)辦公設(shè)設(shè)備1套主要測試儀器設(shè)設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一測量儀器1全站儀TC702臺22經(jīng)緯儀T2臺43水準(zhǔn)儀（自動安安平）AE-7臺44水準(zhǔn)儀（自動安安平）NI10臺45沉降觀測儀臺8二建筑材料試驗儀儀器6萬能材料試驗機(jī)機(jī)WE-600臺17電動壓力機(jī)NYL-20000臺18砼振篩機(jī)6611B臺19間ZKS-1000臺110水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)HJ-160AA臺111砼振動臺HZJ臺112砼試模1只9013砼試模1只3014砼含氣量測定儀儀HK-I臺115坍落度筒只916砂漿試模.7只3017砂漿稠度儀SOT145臺118砂石標(biāo)準(zhǔn)篩300mm臺219搖篩機(jī)6611B臺120壓碎指標(biāo)測定儀儀臺121針片狀試驗規(guī)支122容重筒2L只423容重筒5L只424砼回彈儀HT-225AA臺225砼保護(hù)層測定儀儀臺1續(xù)表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注26砼彈性模量測定定儀WC-3.6MM臺127水泥膠砂振動臺臺CZ-31臺128視比重測定儀支229標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40B臺130水質(zhì)分析儀支131油壓千斤頂QY-125臺332泥漿比重計NB-1支233電動抗折機(jī)DKZ-50000臺134砂漿稠度儀臺135水灰比分析儀支1三土工試驗儀器36壓縮環(huán)刀0個1237剪切環(huán)刀m個1238鋁盒支3039土壤分析儀FB-1臺140比重瓶只341核子密度儀MC-3臺242灌砂筒臺443輕型動力觸探儀儀W-10臺244靜力觸探儀CLD臺245K30承載板臺146十字板剪力儀CL臺247儀輕型臺248干燥箱HWL-L只349標(biāo)準(zhǔn)擊實儀LJJ-2A臺250彎沉儀MC54臺251液塑限測定儀GYS-1000臺2續(xù)表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注52負(fù)壓篩分析儀臺153土工標(biāo)準(zhǔn)篩臺354電子天平DJ-500臺255架盤天平JPT-20臺256案稱AGT-10臺257臺稱TGT-1000臺158膨脹儀WZ-2臺159溫度計支1060調(diào)溫、調(diào)濕養(yǎng)護(hù)護(hù)箱TH-20B臺161鈣、鎂含量測定定儀SG-Ⅲ臺162脫模器臺163反力架臺164量臺165含水量快速測定定儀TS-4臺166三聯(lián)固結(jié)儀WC-1B臺2四環(huán)境監(jiān)測67溫、濕度測定儀儀支168粉塵監(jiān)測儀支169水質(zhì)監(jiān)測儀支170風(fēng)速儀支171雨量計支272氣壓計支173氣溫計支25主要工程項目的的施工方案案、施工方方法5.1施工測測量5.1.1路路基施工測測量5.1.1.11對施工現(xiàn)現(xiàn)場及控制制點進(jìn)行實實地踏勘，結(jié)結(jié)合本工程程平面布置置圖，布設(shè)設(shè)施工測量量平面控制制網(wǎng)，并考考慮通視條條件、穩(wěn)固固狀態(tài)、放放樣方便等等各種因素素，在現(xiàn)場場每200米建立一個個控制點。控控制點在路路基邊線兩兩側(cè)間隔分分布，以建建立通視情情況良好的的導(dǎo)線控制制網(wǎng)。結(jié)合合沿線地形形的實際情情況以及沿沿線結(jié)構(gòu)物物的布設(shè)情情況，水準(zhǔn)準(zhǔn)點沿線路路方向每公公里設(shè)置不不少于2個。為保保證施工期期間高程點點的穩(wěn)定性性，點位設(shè)設(shè)置在受施施工環(huán)境影影響小，且且不易破壞壞的地方。5.1.1.22定期對導(dǎo)導(dǎo)線控制網(wǎng)網(wǎng)以及沿線線水準(zhǔn)點進(jìn)進(jìn)行閉合校校驗，隨著著施工的進(jìn)進(jìn)展，每個個月至少復(fù)復(fù)測一次，以以求各控制制網(wǎng)達(dá)到精精度要求。導(dǎo)導(dǎo)線點、水水準(zhǔn)點加密密復(fù)測應(yīng)與與相臨標(biāo)段段聯(lián)測，經(jīng)經(jīng)檢測符合合規(guī)范要求求后方可使使用。5.1.1.33在路基填填土以前，先先定好路堤堤邊坡的坡坡腳樁以及及路塹的坡坡頂樁，嚴(yán)嚴(yán)格控制好好填挖范圍圍。每層土土方的填筑筑必須用線線路的中樁樁及填土壓壓實寬度內(nèi)內(nèi)的邊樁進(jìn)進(jìn)行控制。5.1.2橋橋涵施工測測量橋涵中線位置、樁樁間距離的的檢查校核核及墩臺位位置放樣，當(dāng)當(dāng)有良好的的丈量條件件時，均直直接丈量或或用檢驗過過的全站儀儀測量。丈丈量距離時時，應(yīng)對尺尺寸、溫度度拉力、垂垂度和傾斜斜度進(jìn)行修修正計算。測測量數(shù)據(jù)要要按程序報報驗，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場檢測后后方可進(jìn)行行實地施工工作業(yè)。采用三角網(wǎng)法測測算橋軸線線樁間距離離時，三角角網(wǎng)的精度度，應(yīng)符合合規(guī)范規(guī)定定。三角網(wǎng)網(wǎng)的基線不不應(yīng)少于2條?；€線應(yīng)與橋軸軸線連接，并并盡量近于于垂直?；€一般采采用直線形形，其長度度一般不小小于橋軸長長度的0..7倍，困困難地段不不得小于00.5倍。三三角網(wǎng)所有有角度宜布布設(shè)在300°-1200°之間，困困難情況下下不應(yīng)小于于25°。橋軸線直接丈量量的回數(shù)、基基線丈量的的回數(shù)和用用全站儀測測量的回數(shù)數(shù)、三角網(wǎng)網(wǎng)水平角觀觀測的回數(shù)數(shù)，應(yīng)按規(guī)規(guī)范規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。三角網(wǎng)平差一般般按角度以以條件觀測測平差為主主。平差計計算結(jié)束后后，應(yīng)進(jìn)行行精度驗算算。當(dāng)有直接丈量條條件時，盡盡可能以直直接丈量法法復(fù)核、以以三角網(wǎng)法法求出橋位位樁間的距距離；當(dāng)直直接丈量的的橋位間的的距離與三三角網(wǎng)法求求出的距離離均符合精精度要求時時，采用三三角網(wǎng)法求求出的距離離進(jìn)行墩、臺臺施工定位位測量；全全站儀測出出的橋軸線線距離與三三角網(wǎng)法求求出的距離離均符合精精度要求時時，采用其其算術(shù)平均均值，可用用測距儀進(jìn)進(jìn)行墩、臺臺施工定位位測量。涵洞測量放樣時時，應(yīng)注意意核對涵洞洞縱橫軸線線的地形剖剖面圖是否否與設(shè)計圖圖相符，應(yīng)應(yīng)注意涵洞洞長度、涵涵底標(biāo)高的的正確性。5.2路基工工程施工方方案標(biāo)段內(nèi)路基工程程主要有路路基土石方方施工、軟軟弱地基處處理施工及及相應(yīng)范圍圍內(nèi)的路基基附屬和加加固防護(hù)工工程的施工工。5.2.1路路基施工前前的準(zhǔn)備5.2.1.11路基正式式開工前,,我們認(rèn)真真進(jìn)行了線線路復(fù)測和和現(xiàn)場核對對,同時把中中樁和水準(zhǔn)準(zhǔn)點基樁增增設(shè)加密，已已能滿足和和方便施工工生產(chǎn)的需需要。5.2.1.22組織沿線線施工進(jìn)行行調(diào)查，將將取土場選選擇并確定定，根據(jù)實實際情況做做好土石方方調(diào)配方案案（詳見土土石方調(diào)配配表）。5.2.1.33對將用于于填筑路基基的土按規(guī)規(guī)范要求取取樣，并對對土的液限限、塑限、塑塑性指數(shù)、天天然稠度或或液性指數(shù)數(shù)進(jìn)行試驗驗，顆粒大大小分析試試驗、含水水量試驗、土土的擊實試試驗等，寫寫出報告報報工程師批批準(zhǔn)。5.2.2路路基填筑施施工5.2.2.11工藝試驗驗路基填填筑施工前前，根據(jù)本本標(biāo)段的具具體情況選選擇地質(zhì)條條件、斷面面形式具有有代表性的的地段做工工藝試驗路路段，從中中選出路基基施工的最最佳方案、工工藝參數(shù)和和檢測方法法來指導(dǎo)施施工。試驗驗時作好記記錄，對壓壓實設(shè)備的的類型、最最佳組合方方式、碾壓壓遍數(shù)及碾碾壓速度、工工序、每層層材料的松松鋪厚度等等寫出試驗驗報告報監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，進(jìn)進(jìn)而嚴(yán)格施施工工藝，明明確檢測方方法，確保保施工質(zhì)量量。本標(biāo)段段的路基填填方試驗段段選在K32++650～K32++850、K38++000～K38++200兩段。5.2.2.22施工工藝藝和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)⑴、施工工藝路基填筑施工按按三階段（準(zhǔn)準(zhǔn)備、施工工、整修驗驗收）、四四區(qū)段（填填、平、碾碾、檢）、八八流程（測測量放樣、基基底處理、分分層填筑、攤攤鋪平整、碾碾壓夯實、檢檢測簽證、邊邊坡整修、路路面整形）的的工藝程序序組織實施施。施工工工藝流程如如圖。路基填筑施工工工藝流程圖圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放線基底清理翻松原地面或軟弱地基處理填前夯實現(xiàn)場試驗并報告基底報驗監(jiān)理認(rèn)可土石方調(diào)運分層填筑分層整平晾曬或灑水分層壓實eq\o\ad(密實度檢測,)路基成型不合格合格⑵、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照路基設(shè)計規(guī)規(guī)范和驗標(biāo)標(biāo)確定的路路基填筑標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)如下：：路堤壓實(重型型擊實)及填料最最小強(qiáng)度要要求檢查項目填料最小強(qiáng)度((CBR)（%）填料最大粒徑((cm)壓實度（%）檢查方法和頻率零填及路塹路床床(m)0-0.38.010≥95按JTJ071---98附錄B和JTJ0059---95檢查密度法:每20000m33每壓實層層測4處路堤(m)上路床0-0.38.010≥95下路床0.3-0.885.015≥95上路堤0.8-1.554.015≥93下路堤＞1.53.010≥90路基外形尺寸檢檢驗標(biāo)準(zhǔn)、頻頻次檢查項目允許偏差范圍頻次縱斷高程(mmm)+0,-15每200米用水準(zhǔn)儀儀檢查4點中線偏位(mmm)≤50每200米用經(jīng)緯儀儀檢查4點，彎道道加測HY、YH兩點。寬度(mm)≮設(shè)計值每200米檢查4處處橫坡±0.5%每200米檢查4個個斷面彎沉值≤設(shè)計計算容許值值單向每車道500米測1點平整度（mm）≤15（土）每200米用3米直直尺檢查4處×3尺邊坡不陡于設(shè)計值每200米抽查4處處5.2.2.33路基填填筑施工方方案本標(biāo)段路基施工工全部采用用機(jī)械化作作業(yè)，利用用自卸汽車車運輸，壓壓實采用推推土機(jī)、鏟鏟運機(jī)攤平平預(yù)壓，用用拖式振動動碾和自行行式振動壓壓路機(jī)碾壓壓。涵洞通通道兩側(cè)、橋橋臺背后等等狹窄地點點，在大型型機(jī)械碾壓壓不到的地地方采用用用小型機(jī)械械振動夯實實。⑴、基底處理①劃分作業(yè)段。劃劃分作業(yè)段段的原則是是施工互不不干擾，防防止跨區(qū)段段作業(yè)，每每一作業(yè)段段以200～300米為宜。②清表。路堤填筑筑范圍內(nèi)，對對原地面的的腐殖土及及雜草等進(jìn)進(jìn)行表面清清理，并作作好臨時排排水設(shè)施；；清理深度度為：一般般路段200cm、水水田及低洼洼地段400cm，當(dāng)當(dāng)清理深度度仍不滿足足技術(shù)規(guī)范范要求時，則則根據(jù)監(jiān)理理工程師的的要求辦理理。清出的的表土集中中堆放，對對原地面的的坑、洞等等采用就地地回填、夯夯實，對墳墳、井等大大的坑穴要要逐個進(jìn)行行填壓檢查查。原地面面有較大坡坡度填筑路路堤時應(yīng)作作適當(dāng)處理理，當(dāng)?shù)孛婷鏅M坡不陡陡于1:10時，可直直接填筑路路堤在穩(wěn)定定的斜坡上上；橫坡在在1:10～1:5時,將原地面面翻松碾壓壓后,再進(jìn)行填填筑;地面橫坡坡陡于1:5時,將原地面面挖成臺階階,臺階寬度度2米,頂面挖成4%的內(nèi)傾斜斜坡,并用小型型夯實機(jī)具具夯實,臺階頂面面要保持無無水。③基底平整及碾壓壓。路堤基基底在清除除表土之后后，在填筑筑前進(jìn)行碾碾壓，并按按照設(shè)計厚厚度加6%的白石灰灰且充分拌拌勻，分層層回填壓實實至原地面面標(biāo)高，壓壓實度均要要求≥85%。當(dāng)路基基填土高度度＜80ccm時，清清表厚度除述必路標(biāo)底要密檢后工檢能對基需相術(shù)求別達(dá)要能⑵、分層填筑采用按橫斷面全全寬縱向水水平分層填填筑壓實方方法。填筑筑前要放中中樁和邊線線，按線施施工，以利利施工控制制。填筑虛虛鋪厚度按按照試驗段段確定的參參數(shù)進(jìn)行控控制。如推推土機(jī)施工工可按松鋪鋪厚度一次次到位；如如采用自卸卸車卸土，應(yīng)應(yīng)根據(jù)車容容量計算堆堆土間距，以以便平整時時控制層厚厚均勻。一一般分層壓壓實厚度不不得超過220cm，填填筑至路床床頂面時，最最后一層的的最小壓實實厚度不應(yīng)應(yīng)小于8ccm。為保保證邊坡壓壓實質(zhì)量，路路堤填土寬寬度每側(cè)應(yīng)應(yīng)寬于填層層設(shè)計寬度度30cmm，壓實寬寬度應(yīng)大于于于設(shè)計寬寬度；路基基每填筑11.5米高左右，邊邊坡要削坡坡。路基機(jī)床的填筑筑必須使用用同一種且且條件相同同的填料，不不得混填。機(jī)機(jī)床要嚴(yán)格格按設(shè)計要要求進(jìn)行換換填。機(jī)床床做到肩棱棱明顯，路路拱坡面適適度，平整整度在1000米路基上，用用2.5米長直尺垂垂直于線路路中線量得得最大凹凸凸差不大于于15mmm，避免路路基產(chǎn)生積積水造成病病害。⑶、攤鋪平整填料攤鋪平整使使用推土機(jī)機(jī)初平，然然后用平地地機(jī)終平，控控制層面無無顯著局部部凹凸。平平整面要做做成坡向兩兩側(cè)2%～3%的橫向排排水坡。為為有效控制制每層虛攤攤厚度，初初平時應(yīng)用用水平檢測測儀器控制制每層的虛虛鋪厚度。⑷、灑水晾曬填料碾壓前應(yīng)控控制其含水水量在最佳佳含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)當(dāng)填料含水水量較低時時，應(yīng)及時時采用灑水水措施，加加水量可按按一般規(guī)定定中加水量量公式計算算，灑水可可采用取土土坑內(nèi)提前前灑水悶濕濕和路基內(nèi)內(nèi)灑水?dāng)嚢璋鑳煞N方式式；當(dāng)含水水量過大，可可采用取土土坑挖溝拉拉槽降低水水位和用推推土機(jī)、松松土器拉松松晾曬相結(jié)結(jié)合的方法法。⑸、碾壓夯實①碾壓前應(yīng)向壓路路機(jī)司機(jī)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交交底，其內(nèi)內(nèi)容包括碾碾壓起止范范圍、壓實實遍數(shù)、壓壓實的速度度等。②根據(jù)填料的不同同和路基的的不同部位位，采用大大噸位重型型振動壓路路機(jī)進(jìn)行壓壓實，壓實實順序直線線段應(yīng)按先先兩側(cè)后中中間、曲線線段應(yīng)按先先中間后兩兩側(cè)、壓路路機(jī)先慢后后快、先靜靜壓后振動動碾壓的操操作程序進(jìn)進(jìn)行碾壓，壓壓路機(jī)要按按“S”型走行，沿沿線路縱向向行與行之之間的輪跡跡要重疊440cm。若若填方分幾幾個作業(yè)段段施工，兩兩段交接處處不在同一一時間填筑筑，則先填填地段應(yīng)按按1:1坡度分層層留臺階；；若兩作業(yè)業(yè)段同時填填筑，則應(yīng)應(yīng)分層相互互交替銜接接、重疊壓壓實，其縱縱向搭接長長度不小于于2米。③非綠化區(qū)邊坡采采用挖掘機(jī)機(jī)改裝的夯夯實設(shè)備進(jìn)進(jìn)行邊坡夯夯實，對于于設(shè)計有綠綠化要求的的坡面采用用人工夯拍拍與種植植植被相結(jié)合合的方式進(jìn)進(jìn)行。⑹、路基檢測路基每碾壓完畢畢一層及時時檢測一層層，填土路路基密實度度用核子密密度儀配合合環(huán)刀法、灌灌砂法檢測測。①試驗人員在取樣樣或測試前前必須檢查查填料是否否符合要求求，碾壓區(qū)區(qū)段是否壓壓實均勻，填填筑層是否否超過規(guī)定定厚度。②路基填土壓實的的質(zhì)量檢驗驗應(yīng)隨分層層填筑碾壓壓施工分層層檢測，其其中粉砂土土壓實度檢檢測采用環(huán)環(huán)刀法和核核子密度儀儀，核子密密度儀檢測測前要與環(huán)環(huán)刀法做對對比試驗，并并定期標(biāo)定定。③路基每層填筑壓壓實質(zhì)量按按規(guī)定檢驗驗達(dá)到設(shè)計計及驗標(biāo)規(guī)規(guī)范要求后后，方可進(jìn)進(jìn)行下一層層填筑施工工，否則應(yīng)應(yīng)下達(dá)質(zhì)量量不合格通通知單，要要求重新壓壓實，直到到合格為止止。⑺、路基整修①按設(shè)計圖紙要求求，恢復(fù)各各項標(biāo)樁，檢檢查路基中中線位置、寬寬度、縱坡坡、橫坡、邊邊坡及相應(yīng)應(yīng)的標(biāo)高等等。根據(jù)檢檢查結(jié)果編編制整修計計劃報監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)后方可可施工。②路基邊坡采用人人工切土補(bǔ)補(bǔ)土，邊坡坡自上而下下刷坡，當(dāng)當(dāng)填土不足足或邊坡受受雨水沖刷刷時，要將將原邊坡挖挖成臺階，分分層填補(bǔ)夯夯實。③路基表面采用鏟鏟運機(jī)、推推土機(jī)刮平平，鏟下的的土不足填填補(bǔ)凹陷時時，采用與與路基相同同的土填平平夯實。整整修后的路路基基床表表層填料中中不得含有有粒徑大于于15cmm的石塊。④邊溝的整修應(yīng)掛掛線進(jìn)行，對對各種水溝溝的縱坡均均采用儀器器檢測，整整修到符合合設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求為為止。5.2.2.44路基填筑筑施工控制制⑴、路基填筑施工工控制，以以土工試驗驗為依據(jù)進(jìn)進(jìn)行，其內(nèi)內(nèi)容包括填填料的分類類與使用的的復(fù)查、填填層含水量量及密度（必必要時強(qiáng)度度）的檢驗驗，據(jù)此，按按規(guī)定通過過現(xiàn)場壓實實機(jī)具試驗驗，確定填填筑厚度和和碾壓遍數(shù)數(shù)。⑵、施工中應(yīng)檢查查核對填料料的試驗和和實際使用用情況，不不符合規(guī)定定和要求時時應(yīng)予以糾糾正。⑶、在整個填筑過過程中（包包括換填），應(yīng)應(yīng)對壓實土土層的密度度（細(xì)粒土土、砂類）或或緊密程度度（巖塊、礫礫石類）及及其均勻性性，按下列列檢查范圍圍、頻次和和取樣要求求進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)檢驗。①基床每填高0..3米，基床以以下部分每每填高0..5米檢驗一次次；機(jī)械施施工長度不不大于1000米、人力施施工時不大大于50米的路基區(qū)區(qū)段內(nèi)抽驗驗不小于六六個點。②抽驗點應(yīng)包括路路基中部兩兩個點，距距邊坡0..5-1..0米各兩點。在在壓實層下下2/3處取樣。③每個抽驗點作兩兩個平行測測定。⑷、下列情況或地地段應(yīng)按工工程質(zhì)量評評定的需要要，增加系系統(tǒng)檢驗的的抽驗點數(shù)數(shù)：①填料類別及特征征有明顯變變化時。②當(dāng)從每個或每種種填料來源源取土填筑筑開始的10%期間。③填筑壓實質(zhì)量可可疑地段。④密度檢驗的平行行誤差不得得大于0..02克/立方厘米米。填層密密度系統(tǒng)檢檢驗中比規(guī)規(guī)定密度小小0.044克/立方厘米米的抽驗點點數(shù)不大于于共抽抽驗驗點數(shù)的10%時為合格格；大于10%時，應(yīng)在在不合格者者集中出現(xiàn)現(xiàn)的系統(tǒng)檢檢驗區(qū)段內(nèi)內(nèi)補(bǔ)充壓實實。⑸、檢驗填層密度度可用小型型貫入儀輔輔助進(jìn)行；；但在每一一系統(tǒng)檢驗驗區(qū)內(nèi)，用用正規(guī)方法法測定密度度的檢驗點點數(shù)應(yīng)不少少于二個。5.2.3XXX互通施施工本標(biāo)段K37++080--K38++200為XX互通，全全長11220米。主要技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)質(zhì)量控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、施工工工藝等與與正線路基基相同。5.2.4路基基摻石灰土土處理施工工本合同段有些取取土場含水水量過大,需摻5％的石灰灰進(jìn)行處理理。5.2.4.11、施工工工藝框圖路基摻石灰土處處理施工工工藝框圖配比試驗調(diào)整準(zhǔn)備工作場拌摻灰悶堆運輸路拌配比試驗調(diào)整準(zhǔn)備工作場拌摻灰悶堆運輸路拌攤鋪平整測含水量碾壓檢驗整修養(yǎng)護(hù)及交通管制壓實試驗5.2.4.22、施工工工藝要點說說明1、施工準(zhǔn)備材料選擇：生石石灰的質(zhì)量量要符合規(guī)規(guī)范要求。材料檢驗：對料料源和進(jìn)場場后的用料料進(jìn)行檢驗驗，并進(jìn)行行灰土的有有關(guān)試驗并并及時報審審。配比選擇：施工工前做試驗驗路段，對對各個取土土場進(jìn)行生生石灰配比比試驗，通通過試鋪、調(diào)調(diào)整，選擇擇最佳配比比，并確定定土、灰松松鋪系數(shù)，及及壓實設(shè)備備的類型、最最佳組合方方式、碾壓壓遍數(shù)及碾碾壓速度。2、拌合（1）場拌灰土先在取土場場場拌：①配料采取總量控控制法?；旎旌狭系暮柯源蟠笥谧罴阎抵怠＂诎韬蠒r根據(jù)混合合料含水量量的大小，及及時調(diào)整加加水量。③取土場摻灰時料料土要呈松松散狀態(tài)，并并盡量拌和和均勻，拌拌和好后進(jìn)進(jìn)行悶料消消解石灰，一一般悶料時時間為4-5h。④一次摻灰悶料的的方量應(yīng)能能滿足路基基施工路段段的需要，悶悶料時要避避免雨水浸浸泡。（2）路拌①悶好的混合料采采用自卸汽汽車盡快運運到鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場，運輸輸過程中應(yīng)應(yīng)加覆蓋。卸卸料后采用用平地機(jī)整整平。②采用路拌機(jī)對灰灰土再次拌拌合均勻，隨隨時檢查和和調(diào)整拌合合深度，使使其略破壞壞下層表面面1cm左右右，以利上上下層粘結(jié)結(jié)，通常拌拌合二至三三遍。3、攤鋪平整拌合均勻的石灰灰土，現(xiàn)場場取土樣測測定含水量量，在接近近最佳含水水量或大于于最佳含水水量2%-33%時，用推推土機(jī)初平平，平地機(jī)機(jī)刮平，再再用壓路機(jī)機(jī)碾壓。每每次整平都都應(yīng)達(dá)到規(guī)規(guī)定的坡度度和路拱，接接縫須順適適平整。4、碾壓當(dāng)天拌和的料當(dāng)當(dāng)天壓實成成型。碾壓壓時先輕型型壓路機(jī)靜靜壓，再重重型振動壓壓實，最后后用重型靜靜壓壓光。壓壓實度應(yīng)達(dá)達(dá)到設(shè)計及及規(guī)范要求求。碾壓前前制作7天抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試件。同日施工的兩工工作段的銜銜接處采用用搭接形式式。前段拌拌合整平后后，留5-8米不進(jìn)行碾碾壓，待后后段施工時時一起進(jìn)行行拌合碾壓壓。5、整修路基整修嚴(yán)格按按照設(shè)計結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)進(jìn)行，加寬寬部分在整整修階段人人工掛線清清刷夯拍。6、養(yǎng)護(hù)及交通管管制分層施工時，下下層石灰土土碾壓完成成后，可立立即鋪筑上上層石灰土土，不需專專門的養(yǎng)生生期。當(dāng)不能立即鋪筑筑上層石灰灰土?xí)r，該該層填料壓壓實后立即即保濕養(yǎng)生生。養(yǎng)生期期不應(yīng)少于于7天。每次次灑水后，應(yīng)應(yīng)用壓路機(jī)機(jī)將表面壓壓實。養(yǎng)生生期除灑水水車外，應(yīng)應(yīng)封閉交通通。若采用用覆蓋措施施，不能完完全封閉交交通時，應(yīng)應(yīng)限制車速速不超過330km//h，禁止止重型卡車車通行。5.2.5軟軟土路基處處理施工本合同段K299+6888-K300+3022段軟土地地基以及橋橋臺臺后地地基，均采采用粉噴樁樁處治。5.2.5.11粉噴樁施施工⑴、工藝性試樁場地做到三通一一平后，即即開始進(jìn)行行工藝性試試驗，其目目的在于提提供滿足設(shè)設(shè)計要求噴噴粉量的各各種操作參參數(shù)。如管管道壓力、灰灰罐壓力、鉆鉆機(jī)提升速速度、噴粉粉機(jī)轉(zhuǎn)速等等。并驗證證加固料的的攪拌均勻勻程度及成成質(zhì)量，了了解下鉆及及提升的阻阻力情況，并并采用相應(yīng)應(yīng)的措施，確確保成樁質(zhì)質(zhì)量。試驗驗的樁數(shù)應(yīng)應(yīng)不少于5根。⑵、施工工藝框圖三通一平三通一平測量樁機(jī)安裝到位對正樁位調(diào)平機(jī)身啟動主電機(jī)鉆進(jìn)啟動空壓機(jī)送氣管路堵塞否鉆進(jìn)在設(shè)計深度停鉆開送料閥閉氣閥啟動噴料機(jī)噴料正常否提鉆到停粉標(biāo)高時停止噴粉在樁頂保護(hù)標(biāo)高處停止提鉆，鉆頭繼續(xù)轉(zhuǎn)動進(jìn)行二次攪拌填寫施工記錄提鉆到地表以上?？諌簷C(jī)，停主電機(jī)啟動液壓系統(tǒng)移動樁機(jī)檢查處理檢查處理粉噴樁施工工藝藝流程圖⑶、施工操作①平整場地，整套套設(shè)備依實實際地形安安裝就位。②噴粉樁機(jī)自動縱縱橫向移位位，鉆頭對對準(zhǔn)孔位。③啟動攪拌鉆機(jī)，鉆鉆頭正向旋旋轉(zhuǎn)，實施施鉆進(jìn)作業(yè)業(yè)。為了不不致堵塞鉆鉆頭上的噴噴射口,在鉆進(jìn)過過程中不噴噴固化料，只只噴射壓縮縮空氣，既既確保順利利鉆進(jìn)，又又減小負(fù)載載扭矩。隨隨著鉆進(jìn)，使使被加固的的土體在原原位受到攪攪動。④鉆至設(shè)計孔底標(biāo)標(biāo)高后停鉆鉆。⑤啟動攪拌鉆機(jī)，反反向旋轉(zhuǎn)提提升鉆頭，同同時打開發(fā)發(fā)送器前面面的控制閥閥，按需要要量向被攪攪動的疏松松土體中噴噴射加固粉粉體料，邊邊提升邊噴噴射邊攪拌拌，盡量達(dá)達(dá)到均勻攪攪拌，使軟軟土與固化化料充分混混合，噴射射量與控制制閥的開放放大小成正正比，與鉆鉆頭的提升升速度成反反比。⑥鉆頭提升至高出出樁頂400cm-50cmm時，發(fā)送送器停止向向孔內(nèi)噴射射粉料，樁樁柱形成，將將鉆頭提出出地面。⑦噴射過程中，在在提升鉆頭頭的最后階階段應(yīng)注意意控制，使使鉆頭距地地表50cm左右時時停止噴粉粉，以使粉粉體不會被被帶出地面面而向空中中飛散。⑧為了確保固化劑劑與土體充充分混合，或或當(dāng)感到噴噴射質(zhì)量欠欠佳時，對對原孔應(yīng)復(fù)復(fù)鉆一次至至孔底。⑨再次反向旋轉(zhuǎn)提提升鉆頭，邊邊提升邊攪攪拌（不噴噴射粉體），直直到鉆頭提提出地面。⑩利用噴粉樁機(jī)底底座的步履履功能移動動鉆機(jī)至新新孔位置重重復(fù)以上的的過程。5.2.5.22本標(biāo)段的的粉噴樁方方案中的碎碎石墊層上上面加鋪一一層GG0550型土工布布，土工布布采用經(jīng)緯緯同強(qiáng)的編編織型土工工布，設(shè)計計縱橫向抗抗拉強(qiáng)度＞＞50KNN/m，對應(yīng)的的延伸率＜＜6%，涂PVC，幅寬2..0m。5.2.5.33軟土路基基施工監(jiān)控控本工程按照設(shè)計計，要求進(jìn)進(jìn)行軟基處處理的地段段有16段，為了了保證全線線軟土路基基安全快速速地完成，必必須建立軟軟基監(jiān)控系系統(tǒng)。在每每一段軟基基的最危險險處設(shè)立監(jiān)監(jiān)控斷面，埋埋設(shè)沉降板板、測斜、孔孔隙水壓力力計、分層層沉降等觀觀測儀器，達(dá)達(dá)到控制軟軟弱路段、指指導(dǎo)全線填填土的目的的。監(jiān)控數(shù)數(shù)據(jù)不僅可可以科學(xué)地地指導(dǎo)填筑筑，而且對對路面施工工和建成后后的養(yǎng)護(hù)也也是非常必必要的。(1)、監(jiān)測斷面面的設(shè)置原原則是在各各個軟基段段內(nèi)選擇填填土高、軟軟土性質(zhì)差差的最軟弱弱位置。(2)、監(jiān)測項目目分為應(yīng)力力觀測和應(yīng)應(yīng)變觀測，應(yīng)應(yīng)力觀測包包括孔隙水水壓力和土土壓力觀測測，應(yīng)變觀觀測包括表表面沉降、分分層沉降和和測斜觀測測。(3)、監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)采用孔孔壓、沉降降、側(cè)向位位移三項綜綜合控制。5.2.6路路基加固和和防護(hù)工程程施工5.2.6.11一般規(guī)規(guī)定⑴、路基邊坡應(yīng)在在土石方施施工時或完完畢后及時時進(jìn)行路基基防護(hù)。⑵、各種防護(hù)設(shè)施施應(yīng)在穩(wěn)定定的基腳和和坡體上施施工。⑶、防護(hù)坡體應(yīng)先先對坡面進(jìn)進(jìn)行檢查處處理，保證證防護(hù)設(shè)施施能與土石石坡面密貼貼結(jié)合，并并保證坡面面的穩(wěn)定。⑷、各種防護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計計要求或115～20米設(shè)置置一道伸縮縮縫，并做做泄水孔。5.2.6.22人字型型砼網(wǎng)格防防護(hù)施工⑴、預(yù)制塊預(yù)制時時，每套模模板尺寸應(yīng)應(yīng)大小一樣樣，以保證證施工后六六邊形網(wǎng)格格的平順。⑵、開挖埋深槽時時，要先用用按設(shè)計尺尺寸所做的的六邊形框框架在邊坡坡上刻劃出出六邊形埋埋深槽的開開挖位置。⑶、人字形砼預(yù)制制塊埋入后后頂面要與與邊坡齊平平。⑷、預(yù)制塊采用2200#砼預(yù)制，100#水泥砂漿漿砌筑。⑸、不足以鋪設(shè)設(shè)設(shè)計圖所示示尺寸預(yù)制制構(gòu)件的部部分，應(yīng)用用同標(biāo)號的的現(xiàn)澆混凝凝土使各部部分拼接完完整。⑹、基礎(chǔ)采用1550#現(xiàn)澆混凝凝土，每8-10米設(shè)伸縮縫縫一道。⑺、網(wǎng)格鋪設(shè)應(yīng)在在路基沉降降穩(wěn)定后再再進(jìn)行，并并平整夯實實邊坡表層層。⑻、每埋入一塊預(yù)預(yù)制塊，應(yīng)應(yīng)立即回填填超挖部分分體積，并并夯實。砌砌筑后應(yīng)加加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。5.2.6.33播草籽籽及植草施施工本合同段主線邊邊坡防護(hù)主主要采用人人字型砼網(wǎng)網(wǎng)格內(nèi)播草草籽的方式式進(jìn)行防護(hù)護(hù)，天橋邊邊坡進(jìn)行植植草綠化。⑴、材料要求①表土為松散的、具具有透水作作用并含有有有機(jī)質(zhì)的的土壤，能能助長植物物生長，不不應(yīng)含有鹽鹽、堿土，且且無有害物物質(zhì)以及大大于25mmm的石塊塊、棍棒、垃垃圾等。②肥料優(yōu)先使用農(nóng)農(nóng)家肥，如如果使用化化肥時，應(yīng)應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)農(nóng)用化肥并并按袋裝提提供。③種植或養(yǎng)護(hù)草皮皮用水應(yīng)無無油、酸、堿堿、鹽或其其他對植物物生長有害害的物質(zhì)。④按照設(shè)計要求，草草皮選用鵝鵝冠草與酢酢漿草。草草皮外觀應(yīng)應(yīng)顯示出正正常健康狀狀態(tài)，能承承受上部及及根部適當(dāng)當(dāng)?shù)男藜?。⑵、施工要求①各類植物?yīng)在當(dāng)當(dāng)?shù)刈钸m宜宜的季節(jié)進(jìn)進(jìn)行種植，土土壤條件不不適合種植植時不應(yīng)種種植。②種植前，按綠化化工程布置置的圖紙標(biāo)標(biāo)出種植地地段、種植植位置及品品種的輪廓廓，并進(jìn)行行放樣。種種植地段修修整到指定定的線形和和坡度，并并具有舒順順的外形。③由有經(jīng)驗的工人人，按照正正常做法，進(jìn)進(jìn)行種植和和回填土。④若播撒草籽，則則應(yīng)及時覆覆蓋表土并并適當(dāng)拍壓壓，進(jìn)行灑灑水養(yǎng)護(hù)管管理，直至至植物成長長覆蓋坡面面。要求成成活率達(dá)到到90%。⑤草皮由下而上層層層錯縫鋪鋪設(shè)，并隨隨鏟隨鋪，草草皮要緊貼貼坡面相互互密接和拍拍平，坡面面不易鋪設(shè)設(shè)時，可加加釘竹釘或或木釘，釘釘條入土不不少于255cm，露出出草皮面22cm。5.2.6.44路基排排水設(shè)施施施工路基排水設(shè)施施施工應(yīng)符合合下列要求求：⑴、施工時應(yīng)根據(jù)據(jù)地形地表表水流情況況，開挖臨臨時排水溝溝及塹頂截截水溝，將將水引排到到路基施工工面以外，并并核實排水水設(shè)計數(shù)量量。⑵、開挖溝槽，基基底承載力力必須達(dá)到到設(shè)計要求求，溝槽內(nèi)內(nèi)應(yīng)平順整整齊，無松松散雜土，尺尺寸準(zhǔn)確。并并經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗驗合格后，方方可進(jìn)行水水溝漿砌片片石砌筑。⑶、溝底鋪砌應(yīng)置置于穩(wěn)定地地層上；臺臺階連接處處應(yīng)砌筑密密貼，防水水下滲。⑷、漿砌片石所用用石料抗壓壓強(qiáng)度不得得小于30Mppa，片石厚厚度不小于于15cmm，一條邊邊長度不得得小于300cm。⑸、砌體砂漿強(qiáng)度度不得小于于設(shè)計強(qiáng)度度，砌縫要要均勻，飽飽滿密實，不不得有空洞洞。砌體尺尺寸嚴(yán)格按按圖紙要求求施工。⑹、所砌水溝邊坡坡必須平整整、穩(wěn)定、嚴(yán)嚴(yán)禁貼坡；；溝底應(yīng)平平順、整齊齊，排水暢暢通，不得得有積水現(xiàn)現(xiàn)象。⑺、路堤（塹）邊邊溝、吊溝溝在路基表表層完工前前必須配套套完工。5.2.7冬冬季、雨季季路基施工工5.2.7.11冬季施工工路基在冬季施工工應(yīng)按如下下要求執(zhí)行行：⑴、晝夜平均氣溫溫在0℃以下且15天時，應(yīng)應(yīng)按冬季施施工辦理。路路基填筑不不得使用摻摻有凍土的的填料填筑筑。⑵、冬季施工的路路堤，其基基底應(yīng)在凍凍結(jié)前處理理，處理方方法除按有有關(guān)規(guī)定外外，還應(yīng)清清除冰雪、疏疏干積水，坑坑洼處用與與基底同類類的未凍土土填筑壓實實。處理好好的基底應(yīng)應(yīng)隨即掩蓋蓋以防凍結(jié)結(jié)。⑶、冬季施工盡量量選用級配配良好的滲滲水土適用用填料。在在特殊情況況下，當(dāng)要要使用滲水水土?xí)r，其其含水量要要低于塑限限，并采取取加大壓實實功能施工工措施。⑷、冬季施工應(yīng)采采取下列防防凍措施：：①施工地段的積雪雪，只應(yīng)在在臨動工前前清除。②應(yīng)隨挖、隨運、隨隨填、隨壓壓實。已鋪鋪土層未壓壓實前，不不得中斷施施工。應(yīng)保保證開挖、運運填的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時間小于于土的凍結(jié)結(jié)時間。③對取土場、路塹塹和路堤的的外露面土土層用松土土器或草袋袋覆蓋。④分層填筑鋪土厚厚度按一般般規(guī)定減薄薄20-225%，并不得得鋪成斜層層。⑤施工中遇到大雪雪或其它不不得不中途途停工時，應(yīng)應(yīng)整平填層層及邊坡面面并加掩蓋蓋，繼續(xù)施施工前，應(yīng)應(yīng)將表面冰冰雪清除。⑸、冬季施工的路路基面及邊邊坡修建工工作必須在在解凍后進(jìn)進(jìn)行。5.2.7.22雨季施工工⑴、施工項目安排排①嚴(yán)禁在中雨或連連綿雨天填填筑非滲水水土路堤。②不宜安排在雨季季施工的項項目有：洼洼地路堤及及地下水位位較高地段段的路堤、軟軟基處理、土土質(zhì)路基的的高填深挖挖、非滲水水土路塹開開挖及堆積積體開挖。③可以安排在雨季季施工的項項目有：砂砂土類路基基填挖、填填挖高差較較小且運距距較短的土土質(zhì)路塹。④雨季施工中的工工序安排為了保保證工程質(zhì)質(zhì)量，在路路基施工中中，根據(jù)雨雨水情況，對對部分工程程項目或工工序加以合合理安排。如如路基邊溝溝、截水溝溝、排水溝溝、取土坑坑排水、棄棄土堆及擋擋土埝整理理等應(yīng)在雨雨季前完成成。雨季施施工地段，應(yīng)應(yīng)先完成涵涵洞，并做好好防水、防防洪、排水水工作。當(dāng)當(dāng)路基為土土質(zhì)或含有有軟弱夾層層的巖石時時，截水溝溝、邊溝應(yīng)應(yīng)及時鋪砌砌或采取其其它防滲措措施，保證證邊坡穩(wěn)定定，起到排排水防洪作作用。由于于雨季施工工要增加一一些施工項項目和工序序，如臨時時性排水、雨雨天后的地地面疏干、機(jī)機(jī)械施工鏟鏟除表面濕濕土、運土土道路的整整理，防洪洪防險的觀觀察等等都都要預(yù)先列列入計劃并并做好實施施安排。雨雨季施工必必須編制實實施性施工工組織設(shè)計計。⑵、準(zhǔn)備工作①詳細(xì)調(diào)查并掌握握洪水資料料，檢查易易于發(fā)生水水害地段的的路基施工工安全，做做好施工中中的臨時防防護(hù)措施。②對影響路基施工工的運輸?shù)赖缆?，進(jìn)行行必要的改改善、整修修和加固。③對主要材料工具具要估計在在雨季期間間的儲備量量，并增建建必要的防防雨防洪設(shè)設(shè)施。④對施工人員應(yīng)配配備必要的的勞動保護(hù)護(hù)用品。增增建必要的的避雨棚，設(shè)設(shè)置有關(guān)的的衛(wèi)生設(shè)施施等。⑤在洪水位以下的的材料、活活動房屋及及機(jī)械設(shè)備備，雨季前前應(yīng)搬移到到最高洪水水位以上的的處所。⑥對職工應(yīng)進(jìn)行雨雨季施工和和防洪搶險險的教育。⑶、雨季施工注意意事項①雨季施工地段，應(yīng)應(yīng)先完成涵涵洞，并作作好防水、防防洪、排水水工作，盡盡可能不在在雨季安排排填方壓實實。②雨季施工的每一一壓實層面面均應(yīng)作成成2-3%的橫坡排排水。路堤堤邊坡應(yīng)隨隨時保持平平整、不留留凹坑。收收工前，必必須將鋪填填的松土壓壓實完畢。③雨季填筑路堤，應(yīng)應(yīng)根據(jù)使用用機(jī)具的性性能和數(shù)量量，合理組組織幾個工工點或幾個個工作面輪輪流作業(yè)，緊緊湊銜接，快快速施工；；不宜全面面鋪開。④雨后路基經(jīng)晾干干處理后才才能進(jìn)行下下步工序的的施工。5.3路面工工程施工方方案5.3.1水水泥石灰穩(wěn)穩(wěn)定土底基基層施工水泥石灰穩(wěn)定土土底基層采采用集中廠廠拌法施工工，并用攤攤鋪機(jī)施工工。5.3.1.11施工季節(jié)節(jié)宜在春末及春末末后氣溫較較高季節(jié)組組織施工。施施工期的最最低氣溫應(yīng)應(yīng)在5℃以上。雨季施工要特別別注意氣候候變化，勿勿使水泥石石灰混合料料遭雨。降降雨時應(yīng)停停止施工，對對已攤鋪的的水泥石灰灰混合料應(yīng)應(yīng)盡快碾壓壓密實。5.3.1.22水泥石灰灰穩(wěn)定土底底基層施工工工藝流程程圖底基層施工工藝藝流程圖準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作廠拌運輸攤鋪平整整型碾壓養(yǎng)護(hù)測含水量試驗配合比調(diào)整試鋪施工放樣接縫和調(diào)頭處理5.3.1.33主要施工工方法⑴、試驗段施工①在水泥石灰穩(wěn)定定土混合料料底基層開開工之前，應(yīng)應(yīng)在工程師師批準(zhǔn)的地地點試鋪一一段8000M2的試驗路路段。②在試驗路段開工工之前，應(yīng)應(yīng)提供用于于試驗的材材料和混合合料配合比比設(shè)計以及及備料、拌拌和、攤鋪鋪、碾壓的的設(shè)備一覽覽表和施工工程序、工工藝操作等等詳細(xì)書面面說明并報報請工程師師批準(zhǔn)。③試驗驗路段試鋪鋪方案應(yīng)包包括采用的的拌和方法法以及采用用的不同設(shè)設(shè)備類型及及技術(shù)，用用不同的壓壓實方法，以以檢驗所采采用的設(shè)備備能否滿足足備料、拌拌和、攤鋪鋪和壓實的的質(zhì)量要求求和工作效效率以及施施工方法和和施工組織織的可靠性性。④現(xiàn)場場壓實試驗驗應(yīng)進(jìn)行到到工程師對對達(dá)到規(guī)定定壓實的方方法取得同同意為止。記記錄下同意意的壓實方方法，包括括壓實設(shè)備備類型、工工序和壓實實次數(shù)和層層厚、壓實實時材料的的含水量范范圍、干密密度等，以以便在今后后主體工程程施工中作作為現(xiàn)場控控制依據(jù)。⑤如試試驗成功，該該試驗路段段可作為主主體工程的的一部分，試試驗路段的的任何部分分如不合格格，應(yīng)將該該部分挖除除并移走，用用符合該路路段要求的的材料重新新鋪筑。⑵、主要施工步驟驟①準(zhǔn)備下承層水泥石灰穩(wěn)定土土底基層施施工前，組組織有關(guān)人人員對底基基層以下的的路基進(jìn)行行檢查驗收收，其表面面要平整、堅堅實，具有有合格的高高程、寬度度及規(guī)定的的路拱，沒沒有任何松松散材料和和軟弱地點點。②施工放樣水泥石灰穩(wěn)定土土底基層施施工前，還還要恢復(fù)線線路中樁及及邊樁，標(biāo)標(biāo)出水泥石石灰穩(wěn)定土土的邊緣的的松鋪高程程和設(shè)計高高程。③廠拌水泥石灰穩(wěn)穩(wěn)定土混合合料拌和設(shè)備可用強(qiáng)強(qiáng)制式拌和和機(jī)、雙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸漿葉式式拌和機(jī)等等廠拌設(shè)備備。土塊要要粉碎，最最大尺寸不不大于155mm，配配料要準(zhǔn)確確；含水量量要略大于于最佳含水水量，使混混合料運到到現(xiàn)場攤鋪鋪后碾壓時時含水量不不小于最佳佳含水量；；拌和要均均勻。④調(diào)試在正式拌制水泥泥石灰穩(wěn)定定土混合料料之前，必必須先調(diào)試試廠拌設(shè)備備，使拌制制的混合料料的顆粒組組成、含水水量、試件件的干容重重和強(qiáng)度等等都達(dá)到規(guī)規(guī)定的要求求。原集料料的顆粒組組成發(fā)生變變化時，應(yīng)應(yīng)作相應(yīng)的的調(diào)整。⑤運送配備足夠的運輸輸車輛、維維修好運料料道路、維維持運行暢暢通，盡快快將拌成的的混合料運運送到鋪筑筑現(xiàn)場。如如運距較遠(yuǎn)遠(yuǎn)，車上的的混合料應(yīng)應(yīng)予覆蓋，以以防水分過過分損失。⑥攤鋪混合料采用瀝青混凝土土攤鋪機(jī)、水水泥混凝土土攤鋪機(jī)、穩(wěn)穩(wěn)定土攤鋪鋪機(jī)混事試集鋪按鋪⑦整型先用攤鋪機(jī)進(jìn)行行初步整平平和整型，再再用平地機(jī)機(jī)或輪胎式式壓路機(jī)快快速碾壓1～2遍，以暴暴露潛在的的不平整后后，再用平平地機(jī)整形形并碾壓一一遍。對于于局部低洼洼處，用齒齒耙將其表表層5cmm以上耙松松，并用新新拌的混合合料進(jìn)行找找補(bǔ)平整。⑧碾壓整型后，當(dāng)混合合料處于最最佳含水量量±1%時，可用用重型振動動式壓路機(jī)機(jī)在路基全全寬范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行碾壓壓，碾壓時時，按由邊邊到中由低低到高、重重疊1/2輪寬的原原則進(jìn)行碾碾壓，在規(guī)規(guī)定的時間間內(nèi)碾壓至至達(dá)到要求求的密實度度為止，同同時表面無無明顯的輪輪跡。碾壓壓過程中，如如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象象，及時翻翻開重新拌拌和，或用用其它方法法處理，使使其達(dá)到質(zhì)質(zhì)量要求。⑨接縫和掉頭處的的處理A、工作縫處理在水泥石灰穩(wěn)定定土混合料料拌和結(jié)束束后，在預(yù)預(yù)定長度的的末端，挖挖一條橫貫貫全寬的槽槽，槽內(nèi)放放2根與壓實實厚度等厚厚的方木。方方木的另一一側(cè)用素土土回填穩(wěn)定定，然后進(jìn)進(jìn)行整平和和碾壓。鄰鄰接的作業(yè)業(yè)段拌和結(jié)結(jié)束后，除除去頂木，用用混合料回回填，靠近近頂木未能能拌和的一一小段，應(yīng)應(yīng)酌加水泥泥用人工進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)充拌拌和。B、縱縫處理水泥石灰穩(wěn)定土土底基層施施工盡可能能避免縱向向接縫，在在必須分兩兩幅施工時時，縱縫必必須垂直相相接，不應(yīng)應(yīng)斜接。具具體作法是是前一幅施施工時，靠靠中央須與與另一幅相相接的一側(cè)側(cè)用方木或或鋼模支撐撐?？拷椒侥净蜾撃ＤＫ嗍一曳€(wěn)定土混混合料進(jìn)行行人工補(bǔ)充充拌和，然然后整型和和碾壓。當(dāng)當(dāng)拆除支撐撐鋪筑另一一幅時，靠靠近第一幅幅的部分，同同樣進(jìn)行人人工補(bǔ)充拌拌和，然后后整型、壓壓實。C、調(diào)頭處的處理理如拌和機(jī)械或其其他機(jī)械必必須在已壓壓成的水泥泥石灰穩(wěn)定定土層“調(diào)頭”，應(yīng)采取取措施保護(hù)護(hù)。例如可可在準(zhǔn)備用用于“調(diào)頭”的8-10mm長的穩(wěn)定定土層上覆覆蓋一張厚厚塑料布或或油氈紙，然然后再在其其上覆蓋厚厚約10ccm的土、砂砂或砂礫，進(jìn)進(jìn)行保護(hù)。⑩養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生生期宜不少少于7d。養(yǎng)生應(yīng)應(yīng)及時，在在碾壓結(jié)束束壓實度檢檢驗合格后后，立即開開始養(yǎng)生。當(dāng)當(dāng)水泥石灰灰穩(wěn)定土分分層施工時時，下層碾碾壓完后過過1d即可繼續(xù)續(xù)鋪筑上層層，不須經(jīng)經(jīng)過7d養(yǎng)生期。5.3.2水水泥穩(wěn)定碎碎石基層施施工水泥穩(wěn)定碎石基基層采用廠廠拌法施工工。5.3.2.11材料要求求碎石的最大粒徑徑不超過331.5mmm，其壓壓碎值不大大于30%（JTJ0034-993）。水泥泥選用終凝凝時間較長長且標(biāo)號較較低的水泥泥。5.3.2.22質(zhì)量要求求⑴、壓實度大于或或等于98%；⑵、平整度小于或或等于8mmm；⑶、縱斷面高程允允許偏差+5mm，-10mmm；⑷、厚度允許偏差差–8mm。5.3.2.33基層施工工工藝流程程圖（如圖圖）基層施工工藝流流程圖準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作廠拌運輸攤鋪平整整型碾壓養(yǎng)護(hù)測含水量試驗配合比調(diào)整試鋪施工放樣接縫和調(diào)頭處理5.3.2.44施工方法法水泥穩(wěn)定碎石基基層，其試試驗的方法法和目的與與底基層相相同。其施施工必須是是在經(jīng)工程程師檢查簽簽證合格的的底基層上上進(jìn)行。其其廠拌位置置的設(shè)定待待路基快成成型時確定定。且應(yīng)提提交工程師師并取得批批準(zhǔn)。⑴、拌拌和①以WWCB2000拌和機(jī)廠廠拌，水泥泥與集料按按重量比例例摻配，并并以比拌水加有以程②當(dāng)進(jìn)進(jìn)行拌和操操作時，穩(wěn)穩(wěn)定料加入入方式應(yīng)能能保證自始始至終均勻勻分布于被被穩(wěn)定材料料中。應(yīng)在在通向稱量量漏斗或拌拌和機(jī)的供供應(yīng)線上為為抽取試樣樣提供安全全方便的設(shè)設(shè)備。拌和和機(jī)內(nèi)的死死角中得不不到充分?jǐn)嚁噭拥牟牧狭希瑧?yīng)及時時排除。⑵、運運輸①運輸輸混合料的的運輸設(shè)備備，應(yīng)分散散設(shè)備的壓壓力，均勻勻地在已完筑表過宜減勻車②當(dāng)廠廠拌離攤鋪鋪距離較遠(yuǎn)遠(yuǎn)，混合料料在運輸中中應(yīng)加覆蓋蓋以防水份份蒸發(fā)，保保持裝載高高度均勻以以防離析。應(yīng)應(yīng)注意卸料料速度、數(shù)數(shù)量與攤鋪鋪厚度及寬寬度。拌和和好的混合合料要盡快快攤鋪。⑶、攤攤鋪和整型型①攤鋪鋪時上層用用攤鋪機(jī)、下下層可用平平地機(jī)，使使混合料按按要求的松松鋪厚度，均均勻地攤鋪鋪在要求的的寬度上。②攤鋪鋪時混合料料的含水量量宜高于最最佳含水量量0.5～1.0%，以補(bǔ)償償攤鋪及碾碾壓過程中中的水份損損失。③當(dāng)壓壓實層厚度度超過200cm時，應(yīng)應(yīng)分層攤鋪鋪，最小壓壓實厚度為為10cm。先攤攤鋪的一層層應(yīng)經(jīng)過整整型和壓實實，經(jīng)工程程師批準(zhǔn)后后，將先攤攤鋪的一層層表面翻松松后再繼續(xù)續(xù)攤鋪上層層。并按規(guī)規(guī)定的路拱拱進(jìn)行整型型。⑷、碾碾壓①混合料經(jīng)攤鋪和和整型后，應(yīng)應(yīng)立即在全全寬范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行碾壓壓。路面基基層的碾壓壓，采用先先輕壓、后后重型壓路路機(jī)碾壓。碾碾壓的混合合材料應(yīng)處處于或略小小于（小于于最佳含水水量1-2%）最佳含含水量時進(jìn)進(jìn)行碾壓。直直線段，由由兩側(cè)向中中心碾壓；；超高段，由由內(nèi)側(cè)向外外側(cè)碾壓。每每道碾壓應(yīng)應(yīng)與上道碾碾壓相重疊疊，使每層層每個厚度度和寬度完完全均勻地地壓實到規(guī)規(guī)定的密實實度為止。壓壓實后表面面應(yīng)平整無無輪跡或隆隆起，且斷斷面正確，路路拱符合要要求。②碾壓過程中，水水泥穩(wěn)定碎碎石的表面面應(yīng)始終保保持潮濕。如如表面水蒸蒸發(fā)得快，應(yīng)應(yīng)及時補(bǔ)灑灑少量的水水。③嚴(yán)禁壓路機(jī)在已已完成的或或正在碾壓壓的路段上上“調(diào)頭”和急剎車車，以保證證水泥穩(wěn)定定碎石層表表面不受破破壞。④施工工中，從加加水拌和到到碾壓的延延遲時間不不應(yīng)超過2～3h。⑸、接縫和“調(diào)頭頭”的處理施工接接縫和壓路路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按JTJ0034-22000的規(guī)定處處理。⑹、養(yǎng)養(yǎng)生碾壓完完成后應(yīng)立立即進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生。養(yǎng)生生時間不應(yīng)應(yīng)少于7d。養(yǎng)生方方法可視具具體情況采采用灑水，覆覆蓋砂，或或采用瀝青青乳液等。養(yǎng)養(yǎng)生期間應(yīng)應(yīng)封閉交通通，只允許許施工車輛輛通行，應(yīng)應(yīng)將車速限限制在155km/hh以下，不不得急剎車車，車輛應(yīng)應(yīng)在全寬范范圍內(nèi)均勻勻分布行駛駛，且應(yīng)禁禁止重型車車輛通行。⑺、試試驗水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石混混合料應(yīng)在在施工現(xiàn)場場每天進(jìn)行行一次或每每拌和250t混合料取取樣一次，并并按JTJ0057-994標(biāo)準(zhǔn)方法法進(jìn)行含水水量、水泥泥含量和無無側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度試驗驗。在已完完成的基層層上每10000m2隨機(jī)取樣3次，按JTJ0051-993或JTJ--057--94規(guī)定進(jìn)行行壓實度試試驗，并檢檢查其它項項目。所有有試驗結(jié)果果，均報工工程師審批批。⑻、外觀簽定①表面平整密實、無無坑洼。②施工接縫平整、穩(wěn)穩(wěn)定。5.3.3瀝瀝青封層施施工5.3.3.11瀝青選用用透層瀝青采用慢慢裂的灑布布型乳化瀝瀝青或液體體石油瀝青青或煤瀝青青等，其稠稠度宜通過過試灑確定定。表面致致密的半剛剛性基層宜宜采用滲透透性好的較較稀的瀝青青。5.3.3.22施工要求求⑴、準(zhǔn)備燒瀝青的的工作面，應(yīng)應(yīng)整潔而無無塵埃。⑵、氣候條件灑布瀝青材料的的氣溫不應(yīng)應(yīng)低于10℃，風(fēng)速適適當(dāng)。如遇遇大風(fēng)、濃濃霧或即將將降雨時，不不得澆灑透透層瀝青，氣氣溫低于110℃時也不宜宜澆灑透層層瀝青。⑶、液體石油瀝青青和乳化瀝瀝青在正常常溫度下灑灑布，如氣氣溫較低，稠稠度較大的的可適當(dāng)加加熱。⑷、封層宜緊接在在基層施工工結(jié)束后表表面稍干后后澆灑，如如基層施工工后時間較較長，表面面過分干燥燥，應(yīng)對基基層清掃，并并在基層表表面少量灑灑水濕潤，等等表面稍干干后澆灑透透層瀝青。⑸、瀝青采用瀝青青灑布車均均勻地灑布布，瀝青灑灑布設(shè)備配配備有適用用于不同稠稠度瀝青噴噴灑用的噴噴嘴，在瀝瀝青灑布機(jī)機(jī)噴不到的的地方可采采用手工灑灑布機(jī)。⑹、封層瀝青灑布布后應(yīng)不致致流淌，要要滲透入基基層一定深深度，并不不得在表層層形成油膜膜。在鋪筑筑瀝青面層層前，若局局部地方有有多余的透透層瀝青，應(yīng)應(yīng)予清除。⑺、封層灑布后應(yīng)應(yīng)盡早鋪筑筑瀝青面層層，如不能能立即鋪筑筑瀝青面層層，而需開開放施工車車輛時，應(yīng)應(yīng)立即撒布布2-3m3/10000m2的石屑和和粗砂，并并用輕型壓壓路機(jī)滾壓壓一遍。5.4橋涵工工程施工方方案5.4.1概概況本合同段橋涵工工程量有：：中橋4座/136延米;小橋9座/144延米;天橋1座/77延米；分分離式立交交橋6座/3466.6延米;通道18座/5255.9橫延米;蓋板涵6座/1622.6橫延米；；圓管涵12座/164橫延米。橋梁基礎(chǔ)為鉆孔孔樁基礎(chǔ)，涵涵洞為整體體式和分離離式兩種基基礎(chǔ)。橋梁上部結(jié)構(gòu)有有后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連連續(xù)箱梁、13m、16m、20m、25m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板（箱）梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺。涵洞臺身為砼臺臺身。5.4.2施施工部署根據(jù)本項目總體體布置，橋橋涵工程安安排四個工工程隊進(jìn)行行施工：十一隊：負(fù)責(zé)梁梁板預(yù)制及及K29++688--K34++645段所有橋橋涵施工。十三隊：負(fù)責(zé)橋橋梁樁基工工程施工。專業(yè)