湖南省某山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

xx公路B合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況1．1工程簡(jiǎn)介xx公路第二期土建工程B合同段位于xx省xxxx縣縣城城郊，線路起點(diǎn)里程為K2+850，終點(diǎn)里程為K3+280，全長(zhǎng)430米，跨酉水河設(shè)雙跨118米鋼筋混凝土箱形拱橋。線路所在區(qū)域?yàn)樯綆X重丘區(qū)，又是鳳灘水庫蓄水期的淹沒區(qū)，酉水河跨河而過，線路除在靠縣城側(cè)按城市道路設(shè)計(jì)外，其余按山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路設(shè)計(jì)。1．2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（附表1）序號(hào)號(hào)K2+850～～K2+8895K2+895～～K3+2200（酉水2#橋）K3+200～～K3+2280設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市道路山嶺重丘區(qū)二級(jí)級(jí)寬度14+2x（11+3+44）9+2x（0..38+11.62++0.255）9+2x1.55豎曲線半徑(米米)凹2000凸3000設(shè)計(jì)荷載汽車-20掛車--100汽車-20掛車--100人群3.5KKN/m2汽車-20掛車--100設(shè)計(jì)洪水頻率1/100設(shè)計(jì)行車速度40Km/H1．3沿線自然地理概況本標(biāo)段位于xx高原東側(cè)，屬于xx山脈東段，地形群山起伏，溝谷相間，呈西北和東南高，中間低的馬鞍地形。本標(biāo)段所在區(qū)域?qū)僦衼啛釒降?，季風(fēng)潤(rùn)濕氣候，降雨量1350～1410MM，濕度80%。冬季受極地大陸氣團(tuán)控制，冷空氣頻頻南下，造成雨雪，氣候干燥寒冷。夏季為海洋暖濕氣團(tuán)控制，溫高濕重。6月中旬至7月上旬為梅雨期。10月中旬以后太平洋副高壓退出大陸，冷空氣在南嶺形成靜止峰，多形成秋雨。年平均氣溫15.8℃，極地高溫39.6℃，極端低溫-12℃,無霜期288天。沿線水資源豐富,且對(duì)混凝土無侵蝕性。酉水二橋橋址處由碳酸巖河谷多呈“U”型，兩岸形成懸?guī)r峭壁，呈剝蝕、溶蝕低山谷地貌，地質(zhì)穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)資料顯示，沿線地震烈度為Ⅵ度，可以不考慮設(shè)防。1．4沿線交通及工程材料來源沿線交通方便，有水路和鄉(xiāng)級(jí)公路均能為工程的順利實(shí)施提供保證。根據(jù)工程質(zhì)量要求，鋼筋砼箱型拱橋主拱圈所用的砂需從岳陽由水路運(yùn)入，主拱圈所用的水泥為韶峰牌水泥，鋼材采用漣鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，其它所需的材料均可在當(dāng)?shù)刭?gòu)買，各種材料使用前必須要經(jīng)過檢驗(yàn)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。施工用水采用生活飲用水。工地所在區(qū)域上方有高壓線路通過，可引入315Kv.A變壓器，可接入施工用電網(wǎng)絡(luò)，滿足施工和生活用電。二、主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表本標(biāo)段全長(zhǎng)430米，中間有酉水河鋼筋混凝土箱肋拱橋1座。本標(biāo)段主要工程數(shù)量見下表：(轉(zhuǎn)下頁)表一主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路基填方m332402路基挖方(土//石)m33326/1333063清淤m221364鋼筋混凝土箱型型拱橋延米/座305/15石砌水溝延米806漿砌片石擋墻m31013表二酉水二橋主要材料數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量1鋼材T8282水泥T59633砂子m398854片石m332535碎石m3156496電KW.h7970907油料T83.47三、施工準(zhǔn)備工作及施工總平面布置圖3．1技術(shù)準(zhǔn)備（1）、認(rèn)真細(xì)致的熟悉施工圖紙，了解弄清設(shè)計(jì)意圖；（2）、進(jìn)行線路復(fù)測(cè)，橋位復(fù)測(cè)，墩臺(tái)中心樁放樣測(cè)量；（3）、墩臺(tái)放樣，原地面測(cè)量；（4）、編制施工組織設(shè)計(jì)，完善施工圖設(shè)計(jì)；（5）、向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底；（6）、當(dāng)?shù)夭牧显囼?yàn)，主材鑒定，選定配合比。3．2物資準(zhǔn)備根據(jù)業(yè)主指定落實(shí)主材貨源，制訂材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，當(dāng)?shù)夭牧系慕M織以及主要施工機(jī)具配備。3．3現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備按照總平面布置圖進(jìn)行三通一平工作。1、臨時(shí)道路（1）、由xx鎂廠門口至預(yù)制廠400m，拓寬既有道路至5.0m；（2）、由預(yù)制廠至酉水二橋I號(hào)臺(tái)位置，修5m寬汽車便道300m，土方量約500m3。2、場(chǎng)地工程（1）、平整xx鎂廠車間前線路左側(cè)場(chǎng)地約2000m2，設(shè)電子砼攪拌站一個(gè)，做預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)地；（2）、利用鎂廠廢棄的車間做鋼筋加工場(chǎng)地及水泥料庫；（3）、在橋址處平整500m2的場(chǎng)地，在施工橋墩臺(tái)時(shí)，做為材料放置地點(diǎn)。場(chǎng)地周圍用鐵絲網(wǎng)進(jìn)行圍護(hù)，實(shí)行封閉式管理。3、臨時(shí)用水在預(yù)制廠修一儲(chǔ)水池，儲(chǔ)量100m3，接入生活用水，同時(shí)在線路附近開口，以便向全橋各施工點(diǎn)供水做養(yǎng)護(hù)、灑水之用。4、施工用電在xx橋頭方向有一xx鎂廠引入變壓器可以使用，高壓距離200m，可向供電公司申請(qǐng)安裝，另備用壹臺(tái)100KVA的發(fā)電機(jī)以補(bǔ)足用電需要。5、臨時(shí)住房在喜陽集團(tuán)租民房300m2，做項(xiàng)目部辦公使用，在xx鎂廠租用廠房600m2，做施工隊(duì)伍住房，施工高潮時(shí)工地增設(shè)帳篷，以備需用。3．4施工總平面布置圖（見后附圖）四、施工組織安排4.1組織機(jī)構(gòu)的建立為此工程順利展開施工，我局成立xx縣xx公路B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目副經(jīng)理一名，總工一名，項(xiàng)目部下設(shè)四部一室，即施工技術(shù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、辦公室。其中施工隊(duì)伍三個(gè)，1個(gè)預(yù)制廠，一個(gè)橋梁施工隊(duì)，一個(gè)路基土方隊(duì)，組織機(jī)構(gòu)詳見后附圖。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程實(shí)行統(tǒng)一管理，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理以及與上級(jí)的聯(lián)系，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)下層各施工隊(duì)之間的設(shè)備，人員材料等資源的調(diào)配，解決施工過程中的疑難問題，負(fù)責(zé)施工組織方案的確定，全段控制測(cè)量、試驗(yàn)等技術(shù)工作，對(duì)本工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度及環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé)，確保各種指令準(zhǔn)確及時(shí)執(zhí)行。1、勞力組織（1）、本工程共需141315個(gè)工作日，詳見表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工準(zhǔn)備工日1972路基土石方工日34583預(yù)制構(gòu)件工日395194主拱圈砼工日494005纜索吊裝工日98806橋面設(shè)施工日237127漿砌片石防護(hù)工日79048其它工日7245以工作日分析：根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，參考有關(guān)規(guī)定，并考慮洪水、雨季、冬季等影響，本標(biāo)段有效施工日平均每月為25天左右。本工程計(jì)劃2002年7月28日開工，至2003年12月10日結(jié)束。施工期內(nèi)平均每天需勞動(dòng)力460人，施工高峰期每天所需勞動(dòng)力將達(dá)536人。安排預(yù)制廠240人，橋梁隊(duì)160人，路基土石方隊(duì)60人，勞力不足時(shí)從當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充。2、主要施工機(jī)具配備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1砼自動(dòng)拌和計(jì)量量站50m#/h1臺(tái)良好2鋼筋切割機(jī)NJ40-11臺(tái)良好3鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)良好4電焊機(jī)2臺(tái)良好5平板式振搗器2臺(tái)良好6插入式振搗器φ705臺(tái)良好7水泵揚(yáng)程60m1臺(tái)良好8木工機(jī)具1套良好9砼運(yùn)輸車2臺(tái)良好10裝載機(jī)1臺(tái)良好11碎石機(jī)2臺(tái)良好12推土機(jī)1臺(tái)良好13壓路機(jī)1臺(tái)良好五、路基土石方施工方法本合同段有路基土石方19872m3，酉水二橋?qū)⒙坊潦椒譃槎问┕ぃ渲型谕练?326方，挖石方13306方，填方3240方。土方短運(yùn)距采用推土機(jī)松土運(yùn)取，較長(zhǎng)距離采用挖掘機(jī)配自卸汽車施工。石方采用機(jī)械打眼爆破，短距離用推土機(jī)，較長(zhǎng)距離采用挖機(jī)配自卸汽車施工，另一部分石料可作為粉碎碎石或填充片石砼。5.1施工準(zhǔn)備1、交接樁：首先與設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)組織交接樁，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)組織復(fù)測(cè)，包括對(duì)中線、高程、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制，放出邊緣、坡腳、邊溝、棄土場(chǎng)等的具體位置，標(biāo)明輪廓，核對(duì)永久性用地面積。2、對(duì)移挖作填地段的土質(zhì)取有代表性的土樣按公路標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法，進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液塑限指數(shù)和顆粒分析，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。3、開工前修筑臨時(shí)排水溝，做到永臨結(jié)合，防止將水排入飲用水塘，污染自然水源，并不引起淤積和沖刷。4、確定施工現(xiàn)場(chǎng)界限，根據(jù)圖示位置的現(xiàn)有建筑物、障礙物對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行核對(duì)，如有問題及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理提出以便復(fù)查。5.2路基開挖與填筑5.2.1場(chǎng)地清理與拆除清理場(chǎng)地時(shí)業(yè)主、監(jiān)理指定的東西要加以保護(hù)；凡路基填方地段均將路基底上樹根，草皮及有機(jī)質(zhì)清除干凈，填方內(nèi)所有淤泥、腐植土、耕植土均予挖除干凈，對(duì)因挖樹根、障礙物而留下的孔洞、坑穴要進(jìn)行回填、壓實(shí)處理。所有被清除的樹根、草皮、灌木，均應(yīng)置于路基用土之外，并將其堆置在不妨礙施工的非耕地妥為處理。所有清除工作之后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可進(jìn)行下一步的工作。5.2.2土方開挖路塹開挖自上而下進(jìn)行，若土質(zhì)符合填筑條件，將土方運(yùn)至填方地段，作為填方用，如不符合填方條件則運(yùn)至監(jiān)理工程師指定棄土場(chǎng)。如發(fā)現(xiàn)土層性有變化時(shí)，要修改施工方案，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。挖方深度超過8m時(shí)，在H=8m處設(shè)置寬度為1m的碎落臺(tái)。土方施工短距離運(yùn)輸可采用推土機(jī)運(yùn)輸，運(yùn)距較遠(yuǎn)采用挖掘機(jī)配自卸汽車施工，土方要分層開挖，在開挖下一層即上一層坡面進(jìn)行修整嵌補(bǔ)，使坡面平整度、坡率達(dá)到設(shè)計(jì)要求，開挖至路基標(biāo)高后，自路床面向下挖30cm翻松，并分層壓實(shí)，控制其壓實(shí)度大于95%。5.2.3石方開挖施工時(shí)，將原地面線、土石分界線進(jìn)行測(cè)量后報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，制訂石方施工方案。本段石方開挖地段能采用機(jī)械直接開挖時(shí)首先機(jī)械開挖，不能使用機(jī)械或人工直接開挖時(shí)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁放大炮，以減少對(duì)邊坡巖體的擾動(dòng)及對(duì)附近居民造成的施工影響。1、爆破作業(yè)施工前，進(jìn)行爆破試驗(yàn)，通過試驗(yàn)修正爆破設(shè)計(jì)方案及技術(shù)參數(shù)。爆破后，必須使路床、邊坡及山體穩(wěn)定，不松動(dòng)，爆出坡面平順，底板平整。2、臺(tái)階淺孔爆破采用鑿巖機(jī)鉆孔，深度為1～4m。采用塑料導(dǎo)爆管非電復(fù)式起爆網(wǎng)路，孔內(nèi)和孔外相結(jié)合的微差爆破網(wǎng)路，直線型起爆。采用2-4m高的臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足操作要求；炮孔方向以較大角度與巖層面相交。3、爆破安全距離因酉水二橋橋頭xx方向靠近居民區(qū)，在施工時(shí)要采取減弱爆破震動(dòng)，盡量減少對(duì)路塹邊坡的擾動(dòng)，并限制飛石的距離。施工中，對(duì)炸藥量嚴(yán)格進(jìn)行校核和控制，其參數(shù)可先由最小量起，逐次微量增加，在試爆中取值，且最小抵抗線方向必須避開保證對(duì)象。淺孔爆破最小抵抗線方向個(gè)別飛石計(jì)算如下：L=20KAn2W式中：取KA=1.5；n值通過試驗(yàn)確定；W為前排底部抗線。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于背向最小抵抗線方向的距離減少一半。4、爆破施工操作xx端開挖石方上端有架空電線，附近有水管經(jīng)居民區(qū)，最近處約40m，因此應(yīng)確保安全，爆破方案確定后要進(jìn)行設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。石方爆破開挖按如下程序進(jìn)行：施爆區(qū)管線調(diào)查→爆破方案設(shè)計(jì)與審批→配備專業(yè)施爆人員→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果進(jìn)行爆破前14天，將編制好的施工組織方案報(bào)送監(jiān)理工程師審批，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后報(bào)送當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和地方政府備案方可施工。在施工前必須對(duì)施爆區(qū)的管線等進(jìn)行調(diào)查，確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共設(shè)施受到傷害。在危險(xiǎn)區(qū)段的邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，并派專人看守，建立警戒線、顯示爆破時(shí)間和警戒信號(hào)，防止非施工人員在爆破作業(yè)時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的人員施爆。根據(jù)地質(zhì)情況和當(dāng)?shù)厝诵蠡顒?dòng)情況選擇炮型炮位，采用水風(fēng)搶打眼，人工裝藥堵塞，敷設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，設(shè)置警戒。起爆后15分鐘由指定爆破作業(yè)人員進(jìn)入爆破區(qū)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)無拒炮和其他問題后，解除警戒。要注意開挖區(qū)的施工排水，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡度應(yīng)滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。突出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其突出尺寸不應(yīng)大于20cm，起爆凹進(jìn)部分尺寸不應(yīng)大于20cm。對(duì)于軟質(zhì)巖石，突出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)進(jìn)行清理。挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分級(jí)清刷邊坡，下挖2-3m時(shí)，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡、同時(shí)清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。石質(zhì)路塹的路床頂面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10-15cm，裝藥時(shí)宜在孔底留5-10cm的空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。5.2.4路基填方首先做好排水系統(tǒng)，然后進(jìn)行基底處理，選擇試驗(yàn)段，確定填筑參數(shù)，然后按四區(qū)段，八流程分層填筑、分層壓實(shí)。路基按設(shè)計(jì)要求做好坡腳的擋護(hù)工程。土石方施工以機(jī)械化施工為主，不適合機(jī)械化施工地段、橋臺(tái)后填土、路基邊坡平整等以人力和小型打夯機(jī)配合施工。壓實(shí)度用環(huán)刀法與彎沉儀相結(jié)合進(jìn)行檢測(cè)。5.２.4．1施工工藝路基施工填筑分區(qū)劃分為四區(qū)段、八流程。集中力量施工一段，成型一段。四區(qū)段：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路面整形→邊坡整修。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。5.2.4.2路基填土施工1.施工準(zhǔn)備同5.12.基底處理：①砍伐地面種植附著物，挖除所有樹根。用推土機(jī)推去表層土30cm，基底清理完畢后，用推土機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，經(jīng)檢測(cè)合格后放出中線樁，并測(cè)出基底標(biāo)高。報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下一工序的施工。②對(duì)于高度大于3.0m且地面橫坡不陡于1:5的路堤，經(jīng)地基處理后可直接填筑路堤。在穩(wěn)定的斜坡上橫坡陡于1:5時(shí),將地面挖成水平寬度不小于1.0米的臺(tái)階,臺(tái)階的頂面作成2%～4%的傾斜坡,使之保持不積水,再進(jìn)行路基填筑;=3\*GB3③基底密實(shí)度檢查。使用核子密度儀或環(huán)刀法檢驗(yàn)壓實(shí)度，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)并簽認(rèn)。3.分層填筑①在分層填筑前，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、土質(zhì)類別，做擊實(shí)試驗(yàn)，取得最佳含水量。先作試驗(yàn)段長(zhǎng)度為50m，寬度為路基全寬。按厚度設(shè)計(jì)的填料，隨機(jī)取樣分層填筑厚度和各類機(jī)械壓實(shí)遍數(shù)，速度等各項(xiàng)參數(shù)后，確定填筑施工工藝，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。②路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑，每層由兩邊向中心填筑。為保證全斷面的壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超填50cm,竣工時(shí)刷坡整平、壓實(shí)。路堤填筑成型后，用推土機(jī)細(xì)平路床表面，做好路拱。③中途停工，路堤表層及邊坡要加以整理，不得有積水。④根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù)，由主管技術(shù)人員計(jì)算出計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工圖，向隊(duì)長(zhǎng)、領(lǐng)工員、班長(zhǎng)、指揮卸土人員、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行書面技術(shù)交底。隊(duì)長(zhǎng)、領(lǐng)工員必須控制鋪土厚度，并配合機(jī)械隨時(shí)調(diào)整厚度。⑤為節(jié)省攤鋪平整整時(shí)間和控控制攤鋪厚厚度，在運(yùn)運(yùn)送填料時(shí)時(shí)，用網(wǎng)格格法控制倒倒土密度。⑥用不同填料填筑筑路堤時(shí)，各各種填料不不得混雜填填筑，每一一水平層的的全寬用同同一填筑材材料，每種種填料層累累計(jì)厚不小小于0.55m。4.攤鋪平整①填筑區(qū)段完成一一層卸土后后，用推土土機(jī)攤鋪平平整，平地地機(jī)精平，橋橋頭用人工工精平，做做到攤鋪面面在縱向和和橫向平順順均勻，以以保證壓路路機(jī)壓輪表表面能基本本均勻地接接觸地面進(jìn)進(jìn)行碾壓，達(dá)達(dá)到碾壓效效果。②在攤鋪的同時(shí)，做2%～4%的橫坡，以利路基面排水。5.灑水或晾曬曬嚴(yán)格控制土的含含水量，使使其不超過過土質(zhì)試驗(yàn)驗(yàn)所確定最最佳含水量量的±2%；土壤含含水量過大大時(shí)，翻曬曬晾干，土土壤過干時(shí)時(shí)灑水濕潤(rùn)潤(rùn)。6.機(jī)械碾壓①采用輪胎式重型型振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行碾碾壓。②壓實(shí)前，進(jìn)行檢檢查確認(rèn)層層厚及平整整程度符合合要求后，才才能進(jìn)行碾碾壓。③用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓時(shí)時(shí)，第一遍遍靜壓，然然后先慢后后快，由弱弱振至強(qiáng)振振，由兩邊邊向中央縱縱向進(jìn)退式式進(jìn)行。橫橫向接頭重重疊0.55m,前后相鄰鄰區(qū)段間縱縱向重疊2.0～3.0m。做做到壓實(shí)均均勻，沒有有漏壓。7.檢驗(yàn)簽認(rèn)在填料質(zhì)量、填填筑厚度、填填層面縱橫橫方向平整整均勻度符符合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的的基礎(chǔ)上，進(jìn)進(jìn)行密實(shí)度度或地基系系數(shù)的測(cè)定定。合格后后方可填筑筑其上一層層。檢查頻頻率按有關(guān)關(guān)規(guī)范進(jìn)行行。8.路面整形①按設(shè)計(jì)圖紙要求求，恢復(fù)各各項(xiàng)標(biāo)樁，檢檢查路基中中線位置、寬寬度、縱坡坡、路拱及及相應(yīng)的標(biāo)標(biāo)高等。②采用人工或機(jī)械械切土或補(bǔ)補(bǔ)土，配合合機(jī)械碾壓壓整修成型型。③路基表面采用平平地機(jī)刮平平，鏟下的的土不足填填補(bǔ)凹陷時(shí)時(shí)，采用與與路基相同同的填料填填平夯實(shí)。整整修后的路路基表層115cm以以內(nèi)，松散散或半埋的的尺寸大于于10cmm的塊料從從路基表面面移走，并并用與路基基相同的土土質(zhì)填平壓壓實(shí)。9.邊坡整修用挖掘機(jī)配合人人工按設(shè)計(jì)計(jì)坡率掛線線自上而下下刷去超挖挖部分，進(jìn)進(jìn)行邊坡整整修。整修修后的邊坡坡在曲線處處應(yīng)彎曲流流暢，直線線處平整，變變化處要順順。做到坡坡面平順沒沒有凹凸，密密實(shí)度合格格。5.2.4.33路基填石石施工本合同段有部分分石方開挖挖，開挖出出來的石碴碴可用在路路基填土施施工中。1.準(zhǔn)備階段①施工準(zhǔn)備：測(cè)量量放線，組組織有關(guān)人人員學(xué)習(xí)設(shè)設(shè)計(jì)文件、規(guī)規(guī)范，根據(jù)據(jù)填料編制制作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，做有有關(guān)土工試試驗(yàn)。②基底處理：同填填土路堤。2.施工階段①邊坡碼砌：用粒粒徑大于330cm硬硬質(zhì)石料碼碼砌，與填填筑石碴同同時(shí)進(jìn)行，到到填筑第二二層時(shí)進(jìn)度度應(yīng)超前，每每層邊坡碼碼砌要在碾碾壓前完成成。②分層填筑：嚴(yán)格格控制填筑筑厚度，當(dāng)當(dāng)路基高度度大于3米時(shí)，每層層厚度400cm，當(dāng)路路基高度小小于3米時(shí)，每層層厚度300cm。石料料粒徑不大大于2/3層厚，同同時(shí)要避免免大塊集中中造成空洞洞。填筑時(shí)時(shí)安排好石石料運(yùn)行線線路，專人人指揮卸碴碴，水平分分層填筑，先先低后高，先先兩側(cè)后中中央。③攤鋪平整：整平平石碴料是是保證壓實(shí)實(shí)效果的重重要環(huán)節(jié)，攤攤鋪整平采采用大型推推土機(jī)推平平，個(gè)別不不平處人工工配合用細(xì)細(xì)石塊、石石屑攤鋪整整平。④振動(dòng)碾壓：本合合同段采用用激振力達(dá)達(dá)48T以上振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓。碾壓壓時(shí)從兩側(cè)側(cè)向中間逐逐步展開，縱縱向重疊不不小于1/3輪寬，兩兩個(gè)填筑段段之間重疊疊量不小于于2.0米。⑤檢驗(yàn)簽證：路基基經(jīng)自檢合合格證后，報(bào)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查查認(rèn)可后方方可進(jìn)行下下道工序施施工。5.2.4.44土石混混合填料填填筑路堤①當(dāng)石料含量大于于75%時(shí),將石料大大面朝下,分開擺放放平整,縫隙內(nèi)填填以土或石石屑,壓實(shí)厚度度不超過440cm，整平平后石料粒粒徑不大于于2/3層厚，當(dāng)當(dāng)石料含量量在60%~~75%時(shí)，石料料大面朝下下擺放平整整，每層壓壓實(shí)厚度不不超過300cm，在大大石料孔隙隙間分層填填土并予以以壓實(shí)，石石料粒徑不不大于2/3層厚，當(dāng)當(dāng)石料含量量小于60%時(shí)，在卸卸土后隨擺擺石隨勻土土，平整成成厚度300cm后再壓壓實(shí)，石料料最大粒徑徑不大于110cm，路床床面1.00m內(nèi)不得用用土石混合合填料填筑筑。5.2.4.55路基雨季季施工1.雨季施工前前應(yīng)進(jìn)行下下列準(zhǔn)備工工作：①制定雨季施工方方案。②修建雨季排水設(shè)設(shè)施，保持持便道雨季季暢通，作作業(yè)場(chǎng)地不不被洪水淹淹沒并能及及時(shí)排除地地面水。③駐地、庫房、車車輛機(jī)具停停放場(chǎng)地、生生產(chǎn)設(shè)施設(shè)設(shè)在最高洪洪水位以上上或高地上上。2.雨季填筑路路堤按下列列方法進(jìn)行行①在填方坡腳以外外挖掘排水水溝，保持持場(chǎng)地不積積水。②利用挖方作填方方時(shí)應(yīng)隨挖挖隨填及時(shí)時(shí)壓實(shí)。含含水量過大大無法晾干干的土不能能用作雨季季施工填料料。③路堤每一壓實(shí)層層面均應(yīng)作作成2%-44%的橫坡排排水。路堤堤邊坡應(yīng)隨隨時(shí)保持平平整、不留留凹坑。收收工前，必必須將鋪填填的松土壓壓實(shí)完畢。3.雨季開挖路路塹①路塹開挖前在路路塹邊坡坡坡頂2m外開挖截截水溝并接接通出水口口。②雨季開挖路塹要要分層開挖挖，每挖一一層均設(shè)置置排水縱橫橫坡。挖土土方邊坡不不宜一次挖挖到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，沿坡坡面留300cm厚，待待雨季過后后再整修到到設(shè)計(jì)坡度度。③雨季開挖石方盡盡可能采用用水平炮眼眼，防止受受潮而發(fā)生生啞炮。六、酉水二橋工工程6.1工程概況況酉水河設(shè)雙跨1118米鋼筋混凝凝土箱形拱拱橋，橋梁梁中心線與與河流流向向的交角在在常水位時(shí)時(shí)為正交，主主拱圈部分分采用懸鏈鏈線拱，矢矢跨比1/7，凈矢高高16.8875米,拱軸系數(shù)M=1..812。主拱圈圈拱箱橫截截面寬12米，高1.8米，分為7個(gè)預(yù)制開開口箱，兩兩個(gè)邊箱寬寬度為1．75米，5個(gè)中箱寬寬度為1..7米。箱體內(nèi)內(nèi)每隔2米左右設(shè)置置橫隔板，提提高整體剛剛度，箱體體頂板為預(yù)預(yù)制的6cm*45cm*144cmm的蓋板（寬寬度可以根根據(jù)實(shí)際調(diào)調(diào)整），箱箱體全部合合龍后，開開口箱上鋪鋪設(shè)蓋板，并并設(shè)置一塊塊橫向角鋼鋼，角鋼上上預(yù)留螺栓栓孔。拱上上每隔9米設(shè)置4個(gè)鋼筋混混凝土柱式式排架，排排架立柱為為1m*1m的矩形柱柱，排架底底與主拱圈圈連接處設(shè)設(shè)置1m*0.9m的底梁，底底梁底與箱箱體靠箱體體縱縫間連連接筋與橫橫隔板連接接筋連接。拱拱上橋面系系采用9MM的鋼筋混混凝土簡(jiǎn)支支空心板，板板高0.55m，中板寬寬度為1..6m，邊板寬寬度為1..75m?？招陌灏逯g采用用橋面連續(xù)續(xù)的方式。空空心板上加加鋪混凝土土調(diào)平層，調(diào)調(diào)平層上設(shè)設(shè)置8cm瀝青混混凝土路面面。0#橋臺(tái)采用片石混混凝土重力力式U型橋臺(tái)；Ⅰ#、Ⅲ#橋臺(tái)采用用片石混凝凝土重力式式橋臺(tái)；Ⅱ#橋墩采用用鋼筋混凝凝土重力式式橋墩，基基礎(chǔ)采用剛剛性擴(kuò)大基基礎(chǔ)，由于于墩身高達(dá)達(dá)30米，所以墩墩頂?shù)膶挾榷容^大。在在Ⅲ#橋臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)部位存在在裂隙，設(shè)設(shè)置橫向錨錨樁加強(qiáng)與與地基的聯(lián)聯(lián)系。6..2主要施施工順序：：主要施工工順序(附表6)施工順序平行工作一平行工作二平行工作三第一步臨時(shí)便道施工、0#、Ⅰ#、Ⅲ#橋臺(tái)施工工預(yù)制廠建設(shè)、主主拱圈拱箱箱構(gòu)件預(yù)制制品裝、搭設(shè)塔架架第二步Ⅱ#橋墩施工第三步主拱圈U型拱箱箱吊裝及箱箱形拱成型型第四步拱上排架施工、空空心板預(yù)制制第五步空心板吊裝第六步調(diào)平層施工第七步橋面鋪裝施工和和其他附屬屬工程施工工等6．3施工方法6.3.1橋梁梁墩臺(tái)施工工1、施工順序：審核設(shè)計(jì)圖紙及及有關(guān)資料料→測(cè)量放樣樣、修建臨臨時(shí)便橋、便便道→筑島(Ⅱ#橋墩)→基礎(chǔ)開挖→錨樁施工工（32#輕型橋臺(tái)臺(tái)）→墩臺(tái)身混混凝土灌注注及養(yǎng)生→墩臺(tái)帽混混凝土灌注注2、施工方法：墩臺(tái)定位采用全全站儀定位位施工時(shí)使使用全站儀儀和水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行線路路中線和高高程復(fù)測(cè)，中中線貫通后后定出橋梁梁墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)中心位置置。根據(jù)中中心位置設(shè)設(shè)置墩臺(tái)縱縱、橫方向向的控制樁樁，在控制制樁上定出出明挖基礎(chǔ)礎(chǔ)的中心位位置，并以以此進(jìn)行施施工放樣。Ⅱ#橋墩明挖挖基礎(chǔ)土方方采用筑島島圍堰，圍圍堰頂面要要高出枯水水期最高水水位0.55M；基礎(chǔ)礎(chǔ)采用風(fēng)搶搶鑿眼淺眼眼松動(dòng)爆破破開挖，挖挖掘機(jī)棄土土，自卸汽汽車運(yùn)輸至至指定地點(diǎn)點(diǎn)，為保持持邊坡穩(wěn)定定，施工時(shí)時(shí)按規(guī)范要要求放坡，必必要時(shí)采用用擋板支護(hù)護(hù)。Ⅱ#橋墩墩身施工采采用滑模施施工。液壓壓提升設(shè)備備由HQ-330型千斤頂頂、操作臺(tái)臺(tái)、分油器器及高壓輸輸油軟管等等組成。提提升設(shè)備均均勻布置在在滑模結(jié)構(gòu)構(gòu)的平臺(tái)上上，保證滑滑模提升、調(diào)調(diào)平和糾偏偏。千斤頂頂?shù)捻敆U為為直徑25毫米的圓鋼鋼，兩端內(nèi)內(nèi)外用螺栓栓連接。千千斤頂起重重力35KN，工作行行程30毫米，爬升升速度0..09m/minn，最大油油壓10MPPA,排油壓力0.3MMPA。千斤頂頂為通心結(jié)結(jié)構(gòu)，滑模模爬升前需需插入頂桿桿，依靠頂頂內(nèi)上下卡卡頭卡固定定在頂桿上上，在油壓壓作用下，交交替沿頂桿桿爬升，從從而帶動(dòng)滑滑模滑升?；Ｊ掌掠捎赡K和收收坡裝置共共同完成。收收坡時(shí)先轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)收坡鋼鋼絲，迫使使提升支架架、千斤頂頂、套管和和頂桿沿輻輻射面作向向心徑向移移動(dòng)，并通通過提升支支架將安裝裝在它上面面的模板一一起作徑向向移動(dòng)從而而使橋墩截截面縮小，同同時(shí)模板搭搭接處沿截截面產(chǎn)生錯(cuò)錯(cuò)動(dòng)縮小，達(dá)達(dá)到收坡目目的。II#橋墩為大大體積片石石砼，施工工時(shí)摻入0.8%的XZ-440IIbb緩凝高效效減水劑，以以防止水化化熱過大而而引起砼出出現(xiàn)裂紋。施施工時(shí)片石石砼所用片片石標(biāo)號(hào)不不低于30號(hào)，片石石摻入量不不大于砼總總體積的25%。32#輕型橋臺(tái)臺(tái)的錨樁采采用ＭＫ全全自動(dòng)液壓壓鉆機(jī)鑿孔孔，按設(shè)計(jì)計(jì)要求布眼眼鉆空，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)深深度后將樁樁孔吹干凈凈，埋入鋼鋼筋籠，灌灌注C30#細(xì)石混凝凝土。墩臺(tái)臺(tái)身模板采采用組合模模板，滑模模施工。明挖基礎(chǔ)基坑達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查合格格簽證后，立立即立模澆澆筑第一層層混凝土基基礎(chǔ)，而后后依次澆筑筑各層基礎(chǔ)礎(chǔ)。基礎(chǔ)混凝土施工工時(shí)采用組組合鋼模板板，模板安安裝時(shí),確保中線線、水平精精度，模板板間連接縫縫加橡皮墊墊保證密貼貼、不漏漿漿。模板采用用內(nèi)撐外拉拉法加固，外外側(cè)用鋼腳腳手架和圓圓木支撐穩(wěn)穩(wěn)固，防止止出現(xiàn)偏斜斜。模板組組裝完畢、加加固時(shí)，用用經(jīng)緯儀、水水準(zhǔn)儀檢查查、校正模模板中線和和標(biāo)高，使使垂直度、標(biāo)標(biāo)高和各項(xiàng)項(xiàng)尺寸達(dá)到到要求，墩墩臺(tái)頂預(yù)埋埋件和預(yù)留留孔位置、深深度正確。橋橋臺(tái)采用定定型模板施施工?；炷敛捎脭嚢璋枵炯邪璋韬?，小型型自卸車運(yùn)運(yùn)輸，機(jī)械械振搗，分分層連續(xù)一一次灌注完完成。墩身身混凝土施施工時(shí)加入入片石采用用無風(fēng)化、無無水銹、表表面干靜的的新鮮片石石，按設(shè)計(jì)計(jì)要求最大大摻入量不不大于25%摻加。基基礎(chǔ)混凝土土與墩臺(tái)身身的接縫處處，按《規(guī)規(guī)范》要求求埋置連接接筋?；A(chǔ)礎(chǔ)施工完畢畢，經(jīng)監(jiān)理理檢查合格格后，及時(shí)時(shí)回填夯實(shí)實(shí)。混凝土土在預(yù)制廠廠集中拌和和，混凝土土輸送車運(yùn)運(yùn)輸，混凝凝土輸送泵泵澆注，插插入式震動(dòng)動(dòng)器分層搗搗固密實(shí)，分分層、連續(xù)續(xù)澆注完畢畢。混凝土土施工時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制水水灰比及坍坍落度，分分層均勻?qū)?duì)稱灌注，每每層灌注厚厚度為300cm，搗搗固棒不得得插入太深深，不得漏漏振或撞擊擊模板及鋼鋼筋。嚴(yán)格格按規(guī)范和和設(shè)計(jì)要求求標(biāo)高，草草袋覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生。整個(gè)個(gè)橋墩采用用滑模施工工，采用液液壓千斤頂頂上升，按按設(shè)計(jì)坡度度逐漸收坡坡，一模到到頂，墩身身、頂帽砼砼分次連續(xù)續(xù)灌注成型型。墩臺(tái)混混凝土澆注注過程中隨隨時(shí)用經(jīng)緯緯儀檢查模模板中線，及及時(shí)進(jìn)行糾糾偏、調(diào)正正，防止出出現(xiàn)偏斜，防防止出現(xiàn)跑跑模、漲模?，F(xiàn)象。6.3.2拱箱箱構(gòu)件預(yù)制制1、施工順序平整場(chǎng)地、制作作土牛→綁扎頂蓋蓋板、橫隔隔板鋼筋→澆注頂蓋蓋板及橫隔隔板混凝土土并養(yǎng)生→U型開口箱箱支模，安安裝橫隔板板塊件，綁綁扎鋼筋、安安裝預(yù)埋件件→澆注混凝凝土并養(yǎng)生生（預(yù)留泄泄水孔）2、施工方法預(yù)制場(chǎng)地用厚度度為8厘米的C20#混凝土罩罩面，上用用沙漿磨平平。土牛按按設(shè)計(jì)弧度度采用漿砌砌片石分類類砌筑，并并用沙漿磨磨平。模板板采用定型型鋼模，按按設(shè)計(jì)要求求制作。鋼鋼筋在加工工廠按設(shè)計(jì)計(jì)要求調(diào)直直后按長(zhǎng)度度下料現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)彎扎成型型，施工時(shí)時(shí)用沙漿墊墊塊綁扎以以保證鋼筋筋的保護(hù)層層厚度?；旎炷敛捎糜冒韬蜋C(jī)拌拌和，小型型翻斗車運(yùn)運(yùn)輸，人工工澆注，頂頂蓋板和橫橫隔板采用用平板震動(dòng)動(dòng)器搗固，對(duì)U型開口箱的底版采用特制的震動(dòng)器搗固，腹板采用附著式震動(dòng)器搗固。澆注邊箱底版承承托混凝土土?xí)r預(yù)埋長(zhǎng)長(zhǎng)170厘米的角鋼鋼，且與底底版連接處處每斷預(yù)留留1厘米，并將將該處混凝凝土作成1*1倒棱；中中箱底版接接頭預(yù)埋1162厘米的角鋼鋼，細(xì)部做做法同邊箱箱；邊箱頂頂板接頭預(yù)預(yù)埋長(zhǎng)1669厘米的角鋼鋼，中箱頂頂板接頭預(yù)預(yù)埋長(zhǎng)1668厘米的角鋼鋼。底版施施工時(shí)要保保證泄水孔孔不被堵塞塞，以利排排除養(yǎng)生混混凝土的積積水和不箱箱體透氣。施施工時(shí)注意意預(yù)留連接接筋的預(yù)留留長(zhǎng)度和預(yù)預(yù)埋件的位位置，為了了保證拱箱箱接頭處形形成上張口口，在施工工時(shí)拱箱每每段的外緣緣長(zhǎng)度兩端端各減少110厘米。6．3．3攔索吊的設(shè)計(jì)及及安裝根據(jù)橋址兩端的的地形及起起吊重量，確確定攔索吊吊的設(shè)計(jì)參參數(shù)1、攔索吊的跨徑徑：取3330米2、塔吊的高度：：取65米3、攔索吊的吊重重：取75噸4、扣索塔的高度度取25米。為了保證攔索吊吊的橫向移移動(dòng)，攔索索吊利用門門式支架雙雙榀組裝，攔攔索吊兩側(cè)側(cè)利用50#漿砌片石石砌筑地錨錨?？鬯魉c攔索吊吊的塔架距距離不小于于10米。6.3.4箱形形拱的吊裝裝和主拱圈圈成拱1、施工順序吊裝裝和成拱的的施工順序序（附附表7）步驟工作項(xiàng)目備注第一步拱肋試品兩跨交叉施工，減減少構(gòu)件安安裝差異第二步吊裝中間箱拱，扣扣索第三步將箱拱接縫利用用螺栓臨時(shí)時(shí)就位第四步復(fù)測(cè)、調(diào)整拱箱箱平面、拱拱軸線第五步裸拱合攏第六步沿中間裸拱對(duì)稱稱吊裝另兩兩肋拱第七步重復(fù)第三步至第第五步第八步重復(fù)第六步至第第七步至裸裸肋吊裝完完畢第九步橫系梁混凝土施施工，第十步安裝蓋板，澆注注頂板混凝凝土2.拱箱頂、移、擱擱置具體安排主要由由拱箱預(yù)制制方案決定定：采用土土胎法預(yù)制制拱段，將將梁頂起后后平移至纜纜索下。施施工中根椐椐不同的施施工方法制制定相應(yīng)的的拱段移置置安全細(xì)則則。拱段存存放或運(yùn)輸輸可近似地地作為直梁梁考慮，采采用兩點(diǎn)擱擱置。墊木木位置與吊吊點(diǎn)位置相相一致，以以免受力不不均發(fā)生開開裂。拱箱箱的堆放和和運(yùn)輸應(yīng)考考慮安裝先先后程序。3.拱箱吊安及松索索調(diào)整和拱拱肋合攏在同一跨吊裝時(shí)時(shí)雙片中箱箱分段吊裝裝先合攏，然然后兩邊對(duì)對(duì)稱合攏，用用螺栓連接接各接頭，將將填縫鋼板板（根據(jù)情情況可加工工稱楔）在在拱箱接頭頭處頂緊，并并灌注環(huán)氧氧樹脂砂漿漿，這時(shí)中中段扣索不不要全部放放松，應(yīng)有有30%的拉力，以以保證安全全。在全橋橋兩跨中，應(yīng)應(yīng)對(duì)稱吊裝裝，最多不不能多于一一個(gè)拱箱，盡盡可能的減減少兩跨間間安裝構(gòu)件件的差異。待7片拱箱全部合攏后澆注橫系梁混凝土。為使吊運(yùn)中受力力均勻、穩(wěn)穩(wěn)定，可采采用二個(gè)吊吊點(diǎn)，兩端端位置約在在離箱拱端端3米處。吊運(yùn)運(yùn)過程中，梁梁的水平移移動(dòng)速度為為重車1m/s,空車車2.76mm/s；梁的升降降速度按吊吊鉤升降速速度考慮，即即重鉤0..25m//s，輕鉤鉤0.699m/s；安裝裝中按拱段段施工控制制坐標(biāo)，由由測(cè)量觀測(cè)測(cè)組提供拱拱段的前端端頭和后端端頭控制高高程。松索調(diào)整是拱肋肋架設(shè)過程程中的關(guān)鍵鍵步驟，也也是難度、危危險(xiǎn)性最大大的工序。它它包括合攏攏前的松索索調(diào)整和合合攏時(shí)的松松索調(diào)整。兩兩者的松索索程序截然然不同，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按《施施工細(xì)則》中中的要求辦辦理。調(diào)整整包括高程程和中線兩兩個(gè)方面，松松索的同時(shí)時(shí)完成高程程調(diào)整。中中線調(diào)整在在每次高程程調(diào)整之后后進(jìn)行，它它由拱段上上、下游八八字風(fēng)纜的的收松來控控制。下拉拉索在合攏攏時(shí)的松索索調(diào)整中作作用很大，不不可忽視。下下面以主拱拱圈為為例例，說明各各段施工定定位時(shí)的技技術(shù)要點(diǎn)。（1）邊段拱箱定位位拱箱吊裝就位時(shí)時(shí)，下端先先對(duì)準(zhǔn)拱座座上標(biāo)畫的的中線，上上端中線位位置用上下下風(fēng)纜控制制，待落到到拱座后，固固定肋座背背面，然后后進(jìn)行前端端標(biāo)高調(diào)整整。其具體體作法為：：前端中線線位置用上上下風(fēng)纜控控制，待落落到拱座后后，固定肋肋座背面，然然后進(jìn)行前前端標(biāo)高調(diào)調(diào)整。其具具體作法為為：前端頭頭標(biāo)高比設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高高出15～20cm時(shí)，收收緊扣索交交卡緊，徐徐徐松完起起重索，但但吊鉤不取取，待中線線偏差調(diào)整整到小于22cm時(shí)，固固定風(fēng)纜，再再取走吊鉤鉤。另一邊邊工序同上上。（2）次邊段拱箱定定位次邊段到位后，先先將底板的的螺栓孔對(duì)對(duì)好，穿入入螺栓，然然后調(diào)整中中線，將頂頂板螺栓穿穿好。接頭頭螺栓不可可擰得太緊緊，應(yīng)留出出2mm間隙隙。次邊段段的就位，使使邊扣索受受力增加，邊邊段拱箱標(biāo)標(biāo)高下降，為為保持邊段段與次邊段段拱箱接頭頭軸線平順順，避免接接頭附近拱拱肋開裂，次次邊段上下下接頭預(yù)留留高度，應(yīng)應(yīng)近似控制制在△y上=2△y下=10cm，并由由次邊段風(fēng)風(fēng)纜控制其其中線位置置。在控制制△y上=2△y下的原則下下，先收緊緊次邊段扣扣索，調(diào)一一次邊扣索索，松一次次起重索，如如此反復(fù)多多次，直至至起重索松松完為止，升升降幅度控控制在5ccm左右，中中線允許偏偏差2cmm。升降幅度控控制在5ccm左右，中中線允許偏偏差2cmm。值得注注意的是扣扣索位置應(yīng)應(yīng)與所懸位位的拱肋中中線保持一一致。（3）中段拱箱就位位中段就位時(shí)，用用兩部水準(zhǔn)準(zhǔn)儀觀測(cè)兩兩側(cè)四個(gè)接接頭標(biāo)高，兩兩部經(jīng)緯儀儀觀測(cè)拱肋肋中線。①徐徐松下起重索索直到中段段左右兩端端頭標(biāo)高比比設(shè)計(jì)值高高3cm時(shí)停停止。②按照先邊扣索，后后次邊扣索索，然后是是起重索的的順序，兩兩側(cè)對(duì)稱、均均勻地放松松，經(jīng)多次次反復(fù)循環(huán)環(huán)，直至中中段落接頭頭碰撞合攏攏。③安好接頭螺栓，并并普遍擰緊緊一次各接接頭螺栓。④調(diào)整拱肋中線偏偏差至0..5～1cm時(shí)固固定風(fēng)纜。⑤電焊接頭部件，用用薄鋼板嵌嵌塞拱肋接接頭縫隙，做做兩肋間的的橫向臨時(shí)時(shí)固定，然然后全部松松索成拱。⑥再次檢查拱肋中中線，調(diào)整整其偏差至至0.5ccm時(shí)固定定風(fēng)纜。并并且對(duì)各接接頭及拱頂頂高程作普普遍的觀測(cè)測(cè)記錄。無支架施工采用用基肋合攏攏時(shí)，必須須檢算橫向向穩(wěn)定，安安全系數(shù)應(yīng)應(yīng)不小于4。采用雙雙基箱合攏攏，以有利利于拱肋的的橫向穩(wěn)定定。合攏后后的各階段段松索無支架施工中的的各階段松松索，相當(dāng)當(dāng)于有支架架施工時(shí)的的卸架，操操作上應(yīng)特特別注意使使拱肋由懸懸掛狀態(tài)逐逐漸過渡到到安全成拱拱的穩(wěn)定狀狀態(tài)。故應(yīng)應(yīng)注意以下下幾點(diǎn)：eq\o\ac(○,11)用水平儀儀觀測(cè)以控控制各接頭頭標(biāo)高變化化情況，防防止出現(xiàn)反反對(duì)稱變形形，導(dǎo)致拱拱肋開裂，甚甚至縱向失失穩(wěn)。eq\o\ac(○,2)松索順序序應(yīng)嚴(yán)格按按照邊扣索索、次邊扣扣索、起重重索的順序序，對(duì)稱均均勻地松卸卸，每次松松索量宜小小，一般各各接頭標(biāo)高高變化不超超出2cmm。4.拱箱縱橫向聯(lián)接接縱向聯(lián)接包括接接頭螺栓、接接頭上下及及側(cè)面綴板板焊接，橫橫向聯(lián)接為為拱箱間上上、下頂面面面俱到綴綴板焊接及及側(cè)板間的的拉桿聯(lián)接接。焊接順順序應(yīng)對(duì)稱稱進(jìn)行，宜宜采取分層層、間隔、交交錯(cuò)施焊，每每層不可一一次焊得過過厚，應(yīng)注注意防止周周圍混凝土土過熱燒壞壞，電焊后后必須最后后擰緊各接接頭螺栓然然后焊死。5.拱箱接頭及肋箱箱間混凝土土灌注接頭混凝土灌注注前應(yīng)對(duì)拱拱圈的接頭頭、跨中及及1/8跨徑處的的高程和各各肋中線進(jìn)進(jìn)行全面觀觀測(cè)，若發(fā)發(fā)現(xiàn)不符合合規(guī)范要求求，應(yīng)立即即采取措施施加以調(diào)整整。接頭混混凝土可分分兩次灌注注，雙基肋肋合攏后灌灌注一次，其其余待全部部合攏后再再灌。為了了加強(qiáng)雙基基肋合攏后后的整體性性，縱向接接縫也可間間斷地灌注注一定厚度度的混凝土土。肋間（及拱圈）混混凝土灌注注前還應(yīng)按按上面的要要求位置對(duì)對(duì)高程作全全面復(fù)測(cè)，并并做詳細(xì)記記錄?；炷翝沧?yīng)應(yīng)從拱座對(duì)對(duì)稱向拱頂頂進(jìn)行。6.3.5橫系系梁混凝土土施工橫系梁混凝土采采用現(xiàn)澆施施工。待待待7片拱箱全全部合攏后后綁扎橫系系梁鋼筋，利利用與拱箱箱同標(biāo)號(hào)的的膨脹混凝凝土澆填為為一體，形形成貫穿拱拱圈全寬的的橫系梁。施施工時(shí)應(yīng)按按設(shè)計(jì)要求求予埋底梁梁連接筋，如如連接筋與與接頭鋼筋筋有抵觸可可適當(dāng)調(diào)節(jié)節(jié)連接筋。6.3.6箱拱拱蓋板和頂頂板施工焊接接縫鋼板，將將預(yù)制廠預(yù)預(yù)制的蓋板板按設(shè)計(jì)逐逐塊安裝并并調(diào)整好后后，從兩邊邊對(duì)稱澆注注頂板混凝凝土。頂板板鋼筋現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎，用用砂漿墊塊塊調(diào)整鋼筋筋保護(hù)層?；旎炷敛捎糜冒韬驼炯邪韬?，纜纜索吊運(yùn)輸輸，人工攤攤鋪，平板板震動(dòng)器震震搗，草袋袋覆蓋灑水水養(yǎng)生。6.3.7底梁梁施工在頂板混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后，按按照設(shè)計(jì)要要求測(cè)量放放出底梁中中心線和底底梁頂面標(biāo)標(biāo)高，安裝裝底梁組合合鋼模，綁綁扎底梁鋼鋼筋，調(diào)整整橫隔板和和橫系梁的的予埋筋，澆澆注底梁混混凝土。底梁混凝土采用用拌和站集集中拌和，攔攔索吊運(yùn)輸輸，插入式式震動(dòng)器搗搗固，草袋袋覆蓋灑水水養(yǎng)生。底梁施工時(shí)應(yīng)沿沿跨中和橋橋墩對(duì)稱澆澆注，保證證箱拱和橋橋墩受力均均勻。6.3.8立柱柱施工施工時(shí)沿跨中向向兩邊對(duì)稱稱施工，在在跨間也要要對(duì)稱施工工。立柱模模板采用定定制的木模模，內(nèi)模定定鍍鋅鐵皮皮。澆注混混凝土?xí)r根根據(jù)柱高的的不同，分分次或一次次到頂。其其它施工工工藝同底梁梁施工。6.3.9蓋梁梁施工當(dāng)每排立柱施工工完畢養(yǎng)護(hù)護(hù)期滿后，在在柱頂放出出蓋梁中心心線和蓋梁梁底標(biāo)高，沿沿跨中對(duì)稱稱支蓋梁模模板。蓋梁模板采用定定型鋼模，碗碗扣式腳手手架支撐。蓋蓋梁鋼筋在在模板內(nèi)綁綁扎，用砂砂漿墊塊調(diào)調(diào)整鋼筋保保護(hù)層?；旎炷猎诎璋韬驼炯兄邪韬?，攔攔索吊運(yùn)輸輸，插入式式震動(dòng)棒搗搗固，支座座和防震擋擋塊隨同蓋蓋梁混凝土土一起澆注注，混凝土土用草袋覆覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。施工工時(shí)應(yīng)控制制蓋梁頂高高程和支座座的中心位位置，并按按設(shè)計(jì)要求求予埋支座座鋼筋和防防震螺栓，支支座表面要要保證支座座接觸面密密貼，必要要時(shí)用水灰灰比不大于于0.5的1:2沙漿調(diào)平平?？湛招陌孱A(yù)制制及安裝1、施工順序?qū)徍嗽O(shè)計(jì)圖紙及及有關(guān)資料料→支模→綁扎底版版鋼筋并吊吊裝入?！鷿沧⒌装姘婊炷痢惭b并固固定充氣膠膠囊→綁扎頂板板鋼筋→澆注上部部混凝土→空心板頂頂面拉毛→養(yǎng)生、取取出膠囊→C40膨脹混凝凝土封堵端端頭2、預(yù)制施工方案案本標(biāo)段橋面系為為長(zhǎng)9米的空心板板，施工工工藝流程見見附圖6。①制梁臺(tái)座制作制梁臺(tái)座地基采采用推土機(jī)機(jī)整平，打打夯機(jī)夯實(shí)實(shí)，為保證證制梁臺(tái)座座的強(qiáng)度和和表面的光光滑性，制制梁臺(tái)座采采用混凝土土結(jié)構(gòu)，表表面抹平壓壓光，并按按要求設(shè)置置反拱，反反拱度按規(guī)規(guī)范要求設(shè)設(shè)置。2．鋼筋制作安裝裝所有鋼筋的種類類、規(guī)格、直直徑均按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙的的規(guī)定采購(gòu)購(gòu)，其化學(xué)學(xué)成分、力力學(xué)性質(zhì)和和工藝性能能滿足施工工規(guī)范的規(guī)規(guī)定。鋼筋筋在鋼筋加加工場(chǎng)集中中加工并按按編號(hào)放置置，在制梁梁臺(tái)座上現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成成型，同時(shí)時(shí)將內(nèi)芯模模按設(shè)計(jì)位位置采用短短鋼筋固定定在鋼筋骨骨架上。3.模板安裝板梁模板采用定定型鋼模板板，先安裝裝端模，固固定好橡膠膠芯模，后后安裝側(cè)模模。模板接接縫處用海海綿條密貼貼，模板內(nèi)內(nèi)側(cè)均勻涂涂刷脫模劑劑，以利脫脫模。模板板頂部和底底部采用內(nèi)內(nèi)撐外拉法法加固，調(diào)調(diào)整好鋼模模垂直度和和尺寸，兩兩側(cè)用外斜斜撐支撐穩(wěn)穩(wěn)定后，在在側(cè)模上呈呈梅花形布布置安裝附附著式震動(dòng)動(dòng)器，完成成后報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理檢查，合合格后即可可澆注梁體體混凝土。4.澆注梁體混混凝土梁體混凝土在拌拌和站集中中拌和，拌拌合機(jī)采用用強(qiáng)制式拌拌合機(jī)，電電子自動(dòng)計(jì)計(jì)量配料按按配合比進(jìn)進(jìn)料拌合?；旎炷涟韬虾蠒r(shí)視季節(jié)節(jié)、氣溫?fù)綋郊訙p水劑劑和緩凝劑劑，增加混混凝土的和和易性，以以利混凝土土的澆注。澆澆注時(shí)自一一端向另一一端連續(xù)澆澆注，采用用插入式振振搗棒振搗搗密實(shí)，頂頂板混凝土土采用木抹抹抹平拉毛毛?；炷翝沧⑼戤叜吅蠹床捎糜貌荽鼑w蓋，灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)14天，保持持混凝土表表面濕潤(rùn)，防防止混凝土土表面出現(xiàn)現(xiàn)干縮裂紋紋。待混凝凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的955%以上后后，利用C40#膨脹混凝凝土封堵洞洞口。梁端端封堵時(shí)，先先鑿毛梁端端內(nèi)孔表面面，然后澆澆注封堵砼砼。３、鋼筋混凝土空心心板梁架設(shè)設(shè)施工方法施工前先用全站站儀準(zhǔn)確測(cè)測(cè)量出橡膠膠支座的位位置,將橡膠支支座準(zhǔn)確就就位。鋼筋筋混凝土空空心板梁采采用攔索吊吊沿橋跨中中間對(duì)稱架架設(shè)。①運(yùn)梁：采用龍門門吊將板梁梁吊到攔索索吊下。吊吊裝前注意意檢查起吊吊點(diǎn)位置，橋橋吊點(diǎn)位置置由計(jì)算（或或設(shè)計(jì)）確確定，并且且在預(yù)制梁梁時(shí)預(yù)埋鋼鋼筋吊環(huán)，以以備吊裝。②試吊：將梁吊離離支承面約約2～3厘米后停停機(jī)，對(duì)各各主要受力力部位的作作用情況作作周密的檢檢查，確認(rèn)認(rèn)作用良好好，方可撤撤去支墊繼繼續(xù)起吊。③吊裝就位：梁體體移動(dòng)至橋橋跨位置后后，由起重重指揮人員員根據(jù)實(shí)際際墩臺(tái)面上上放出每孔孔梁的縱向向中心線、支支座縱橫中中心線、梁梁板端位置置橫線及支支座底部輪輪廓線指揮揮吊車司機(jī)機(jī)緩緩移梁梁到位。在在梁體接近近安裝位置置時(shí)，輔助助人工使梁梁體精確就就位，然后后檢查梁體體是否穩(wěn)定定、梁底是是否平整，確確認(rèn)無誤后后，解除鋼鋼絲繩。板板梁吊裝吊吊裝順序?yàn)闉橄戎虚g，后后兩邊。④重復(fù)①～③工序直至全橋架架設(shè)完畢。2.注意事項(xiàng)①每孔梁板的吊裝裝順序嚴(yán)格格按照先內(nèi)內(nèi)后外，先先中心后兩兩側(cè)的順序序，以免相相互干擾和和保證橋梁梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)安全。②在攔索吊進(jìn)行架架設(shè)作業(yè)時(shí)時(shí)，嚴(yán)格按按照安全技技術(shù)等作業(yè)業(yè)規(guī)范進(jìn)行行，并特別別注意防止止因天車過過度旋轉(zhuǎn)、行行走速度過過快、鋼絲絲繩破斷、操操作錯(cuò)誤等等原因造成成事故。鋼鋼筋制作安安裝③所有鋼筋的種類類、規(guī)格、直直徑均按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙的的規(guī)定采購(gòu)購(gòu)，其化學(xué)學(xué)成分、力力學(xué)性質(zhì)和和工藝性能能滿足施工工規(guī)范的規(guī)規(guī)定。鋼筋筋在鋼筋加加工場(chǎng)集中中加工并按按編號(hào)放置置，在制梁梁臺(tái)座上現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成成型，同時(shí)時(shí)將內(nèi)芯模模按設(shè)計(jì)位位置采用短短鋼筋固定定在鋼筋骨骨架上。6．3.11附屬工工程1.防水層:嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求和規(guī)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行橋臺(tái)防防水層施工工，做到平平整不空鼓鼓、堅(jiān)固不不滲漏。2.臺(tái)背填土::嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求和和規(guī)范要求求水平、分分層填筑橋橋臺(tái)背后滲滲水土，每每層攤鋪厚厚度15ccm，采用用平板夯分分層夯壓密密實(shí)。壓實(shí)實(shí)度要達(dá)到到95%。3.錐體護(hù)坡::采用人工工開挖基坑坑，錐體護(hù)護(hù)坡和檢查查梯漿砌片片石采用擠擠漿法錯(cuò)縫縫砌筑，做做到片石干干凈，灰縫縫均勻，砂砂漿飽滿，無無空縫、瞎瞎縫。6．3.12人行道道及欄桿安安裝1.欄桿設(shè)計(jì)計(jì)為鋼筋混混凝土欄桿桿，施工時(shí)時(shí)整理橋梁梁邊板上預(yù)預(yù)埋的與欄欄桿的連接接鋼筋，測(cè)測(cè)量確定人人行道內(nèi)邊邊線，立模模澆注人行行道混凝土土，欄桿立立柱處預(yù)留留凹槽，以以便安裝欄欄桿。2.將預(yù)制好好的欄桿按按設(shè)計(jì)位置置與梁上預(yù)預(yù)埋鋼筋焊焊接牢固，調(diào)調(diào)整好垂直直度，灌注注連接混凝凝土。6．3.13橋面鋪鋪裝板梁架設(shè)完畢后后，用鋼刷刷刷去鉸縫縫和空心板板梁表面浮浮皮并用壓壓力水清洗洗干凈，放放置鉸縫鋼鋼筋，現(xiàn)澆澆鉸縫砼。對(duì)對(duì)于假縫，在在假縫內(nèi)灌灌入瀝青馬馬蹄脂，其其深度根據(jù)據(jù)實(shí)際情況況進(jìn)行調(diào)整整。橋面鋪鋪裝在假縫縫處步設(shè)加加強(qiáng)筋。板板梁預(yù)制時(shí)時(shí)板頂表面面充分拉毛毛，整理空空心板梁上上的預(yù)留鋼鋼筋，置入入鉸縫連接接鋼筋，并并將其與整整理過的板板梁預(yù)留筋筋綁扎連接接，以增強(qiáng)強(qiáng)橋面鋪裝裝混凝土和和空心板梁梁的聯(lián)結(jié)。鋪鋪裝混凝土土灌注采用用平板振動(dòng)動(dòng)器、振動(dòng)動(dòng)梁及槽鋼鋼邊?？刂浦泼軐?shí)度、平平整度和標(biāo)標(biāo)高，人工工抹面后拉拉毛，20-330minn后采用監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可的方方法對(duì)混凝凝土表面進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，以以防暴曬或或刮風(fēng)使水水分散失過過快，造成成裂紋，待待混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后方可可進(jìn)行橋面面瀝青混凝凝土施工。需需要特別注注意的是：：在進(jìn)行橋橋面鋪裝時(shí)時(shí)，按設(shè)計(jì)計(jì)位置及尺尺寸預(yù)留好好伸縮縫的的工作槽，并并預(yù)埋伸縮縮裝置的預(yù)預(yù)埋件。路面用瀝青粒料料應(yīng)嚴(yán)格按按規(guī)范要求求選取，并并經(jīng)試驗(yàn)合合格后方可可采購(gòu)，瀝瀝青拌合采采用機(jī)械拌拌合，施工工前應(yīng)選定定合適配合合比，并報(bào)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工工程師審批批。粗、細(xì)集料應(yīng)分分類堆放和和供料，取取自不同料料源的集料料應(yīng)分開堆堆放。每個(gè)個(gè)料源的材材料應(yīng)進(jìn)行行抽樣試驗(yàn)驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。拌拌和時(shí)，每每種規(guī)格的的集料、礦礦粉和瀝青青都必須按按批準(zhǔn)的生生產(chǎn)配合比比準(zhǔn)確計(jì)量量，其計(jì)量量誤差應(yīng)控控制在規(guī)定定的范圍內(nèi)內(nèi)。瀝青的的加熱溫度度、礦料加加熱溫度、瀝瀝青混合料料的出廠溫溫度，保證證運(yùn)到施工工現(xiàn)場(chǎng)的溫溫度均應(yīng)符符合《公路路瀝青路面面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ032—94）要求。所所有過度加加熱即瀝青青混合料出出廠溫度超超過正常溫溫度高限的的30。C時(shí)，混合合料應(yīng)予廢廢棄。拌和和后的混合合料必須均均勻一致，無無花白、無無粗細(xì)料離離析和結(jié)團(tuán)團(tuán)現(xiàn)象。瀝青混合料的運(yùn)運(yùn)送采用自自卸槽斗車車進(jìn)行運(yùn)輸輸，并有覆覆蓋設(shè)備。已已經(jīng)離析或或結(jié)成團(tuán)塊塊或在運(yùn)料料車輛卸料料時(shí)滯留于于車上的混混合料，以以及低于規(guī)規(guī)定鋪筑溫溫度或被雨雨水淋濕的的混合料都都應(yīng)廢棄。瀝瀝青混合料料運(yùn)至鋪筑筑現(xiàn)場(chǎng)的混混合料，應(yīng)應(yīng)在當(dāng)天或或當(dāng)班完成成壓實(shí)。瀝瀝青混合料料的攤鋪應(yīng)應(yīng)避免在雨雨季進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)路面滯水水或潮濕時(shí)時(shí)，應(yīng)暫停停施工。施施工氣溫低低于10。C時(shí)，應(yīng)停停止攤鋪，如如必須攤鋪鋪時(shí)應(yīng)采取取措施，應(yīng)應(yīng)征得監(jiān)理理工程師同同意方可繼繼續(xù)攤鋪。未未經(jīng)壓實(shí)即即遭雨淋的的瀝青混合合料應(yīng)全部部清除，更更換新料，瀝瀝青混合料料的攤鋪在在經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收收后合格的的基礎(chǔ)上，方方可鋪筑瀝瀝青混合料料。攤鋪必必須均勻、緩緩慢、連續(xù)續(xù)不斷地進(jìn)進(jìn)行。應(yīng)采采用兩臺(tái)或或兩臺(tái)以上上攤鋪機(jī)組組成梯隊(duì)聯(lián)聯(lián)合攤鋪，兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)前后的距距離，一般般為10~300m。前后兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)軌道重疊疊50~1000mm。瀝青青混合料的的攤鋪溫度度應(yīng)符合《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ032—94）的要求并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過試驗(yàn)確定，采用人工鋪筑混合料。瀝青混合料攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。瀝青混合料的壓壓實(shí)采用鋼鋼輪式、輪輪胎式及振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)組合?；旎旌狭蠑備佷伜髴?yīng)立即即進(jìn)行壓實(shí)實(shí)作業(yè)。壓壓實(shí)分初壓壓、復(fù)壓和和終壓（包包括成型）三三個(gè)階段，每每階段的碾碾壓速度應(yīng)應(yīng)符合《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ032—94）的要求。在瀝青混合料完成攤鋪刮平之后，應(yīng)立即進(jìn)行檢查，不符合要求的應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整，隨即立即充分、均勻地壓實(shí)；碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)自路邊向路半，三輪式壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬的二分之一雙輪式壓路機(jī)每次重疊為300mm，嚴(yán)禁在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)彎、掉頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出；初壓時(shí)用6—8噸雙輪壓路機(jī)或6—10噸震動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉震動(dòng)裝置）初壓兩遍。初壓后檢查平整度、路拱、必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后進(jìn)行碾壓如出現(xiàn)橫向細(xì)縫，應(yīng)檢查原因，及時(shí)采取措施糾正；復(fù)壓時(shí)用10—12噸三輪壓路機(jī)，10噸震動(dòng)壓路機(jī)或相應(yīng)的輪式壓路機(jī)進(jìn)行。宜壓4—6遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡；終壓時(shí)用6—8噸雙輪壓路機(jī)碾壓或用6—8噸震動(dòng)壓路機(jī)碾壓（關(guān)閉震動(dòng)裝置），一般碾壓2—4遍。開始碾壓時(shí)的溫度不低于120度，復(fù)壓溫度不低于90度，終壓溫度不低于70度；碾壓后的路面在未冷卻前，壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停留，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上；當(dāng)兩個(gè)攤鋪帶之間需做接縫或需做橫縫時(shí)，可采取其它方法，使混合料得到充分壓實(shí)并使接縫齊平。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。6．3.14伸縮縫縫施工伸縮縫裝置預(yù)先先在工廠組組裝好，在在生產(chǎn)廠家家提供的夾夾具控制下下進(jìn)行。安安裝前，對(duì)對(duì)上部構(gòu)造造端部間的的空隙寬度度和予埋鋼鋼筋的位置置進(jìn)行檢查查，并將預(yù)預(yù)留凹槽內(nèi)內(nèi)混凝土打打毛，清掃掃干凈；根根據(jù)生產(chǎn)廠廠家提供的的安裝溫度度或溫度范范圍內(nèi)安裝裝，然后在在槽口上立立模澆筑混混凝土。6.4路基排水水及附屬工工程6.4.1路基基排水工程程（天溝、側(cè)側(cè)溝、排水水溝）1.施工工藝流流程審核設(shè)計(jì)圖紙及及資料→施工放線→準(zhǔn)備材料→挖基→砌筑漿砌砌片石→勾縫養(yǎng)護(hù)→竣工驗(yàn)收收2.施工方法①在路基施工前期期的準(zhǔn)備工工作階段,根據(jù)路基基排水設(shè)計(jì)計(jì)圖紙,進(jìn)行一次次實(shí)地核對(duì)對(duì)和考察,校核全線線排水系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)是是否完備和和妥善,必要時(shí)予予以補(bǔ)充和和修改,使全線的的溝渠、管管道、橋涵涵構(gòu)成完整整的排水系系統(tǒng)。②路基排水工程首首先施工橋橋梁涵洞及及路基場(chǎng)地地范圍以外外的地面水水和地下排排水設(shè)施，使使地基和填填土料不受受浸害，保保證路基工工程質(zhì)量和和進(jìn)度。③挖基采用人工或或機(jī)械開挖挖，石方開開挖采用爆爆破施工，人人工配合修修整、清理理，保證路路基排水工工程設(shè)施的的位置、斷斷面、尺寸寸、坡度和和標(biāo)高符合合設(shè)計(jì)圖紙紙要求。開開挖順序從從下游出口口向上游開開挖。溝水水排泄不得得對(duì)路基產(chǎn)產(chǎn)生危害。④溝壁、溝底開挖挖后要夯實(shí)實(shí)整平，溝溝壁必須穩(wěn)穩(wěn)定，嚴(yán)禁禁貼坡。⑤漿砌片石采用擠擠漿法施工工，砌筑時(shí)時(shí)，片石之之間用碎石石填塞緊密密，砂漿坐坐滿，表面面進(jìn)行勾縫縫處理，使使溝身不漏漏水，抹面面時(shí)，表面面平整壓光光。⑥天溝、側(cè)溝、排排水溝溝底底按設(shè)計(jì)要要求做成縱縱坡，并與與前后溝底底縱坡平順順銜接，溝溝底平整，排排水暢通。⑦整個(gè)溝坡線形美美觀，做到到直線線性性順直，曲曲線線性圓圓滑。6.5擋土墻本標(biāo)段擋土墻有有衡重式路路肩擋墻和和重力式路路塹擋墻等等，采用機(jī)機(jī)械配合人人工施工。1.工藝流程審核設(shè)計(jì)圖紙及及資料→施工放線→備料→開挖基坑→基底處理→漿砌墻基→漿砌墻身→墻頂抹面面、墻腳勾勾縫→填塞伸縮縮縫→隔水層、反反濾層→回填土2.施工方法①?gòu)?fù)核圖紙:核對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無誤誤后進(jìn)行定定位放線，確確定墻基邊邊線和基坑坑開挖線。②挖基施工前,首首先做好場(chǎng)場(chǎng)地排水。③基礎(chǔ)采用分段開開挖,人工或挖挖掘機(jī)開挖挖，人工清清理基底，隨隨挖隨砌，雨雨天坑內(nèi)積積水隨時(shí)排排干。④砂漿采用機(jī)械拌拌合,電子計(jì)量,斗車運(yùn)輸輸。⑤漿砌片石采用擠擠漿法人工工砌筑。砌砌筑前，將將基底松軟軟土石清除除。石料在在使用前必必須澆水濕濕潤(rùn)，表面面如有泥土土、水銹時(shí)時(shí)必須清洗洗干凈，外外圈定位行行列和轉(zhuǎn)角角石，選擇擇形狀較為為方正，尺尺寸較大的的片石，并并注意與里里層石塊的的銜接，較較大的石塊塊砌于下層層。⑥墻身砌筑完工后后，將墻身身外露面清清洗干凈，搭搭設(shè)腳手架架，用人工工進(jìn)行勾縫縫，勾縫工工作完成和和砂漿初凝凝后，覆蓋蓋、灑水、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不小小于7天。⑦墻身高出地面部部分，順線線路方向，按按照設(shè)計(jì)圖圖紙要求每每隔一定距距離梅花形形設(shè)置泄水水孔，在泄泄水孔進(jìn)口口處設(shè)置砂砂夾卵石反反濾層。⑧墻背面最低一排排泄水孔底底部，采用用人工夯填填粘土，防防止水滲入入地基。⑨按照設(shè)計(jì)圖紙沿沿墻身方向向每隔一定定設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度，設(shè)置伸伸縮縫或沉沉降縫，縫縫寬2cmm，填塞瀝瀝青木板。⑩墻頂砌筑到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采采用細(xì)粒砼砼5cm抹面面，鏝刀抹抹平，并保保證墻頂向向外的設(shè)計(jì)計(jì)橫坡，待待砂漿初凝凝，進(jìn)行覆覆蓋養(yǎng)護(hù)。3.施工注意事事項(xiàng)①挖基時(shí)遇到地質(zhì)質(zhì)不良,承載力不不足的地基基,提出處理理方案報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后進(jìn)進(jìn)行處理。②擋墻的傾斜基底底，要正確確挖鑿，不不得用填補(bǔ)補(bǔ)方法筑成成斜面。③明挖基礎(chǔ)的基坑坑，及時(shí)回回填夯實(shí)，頂頂面做成不不小于4%的排水橫橫坡。④砌筑片石時(shí)，片片石間用碎碎石填塞緊緊密，砂漿漿坐滿。⑤擋墻后填料及時(shí)時(shí)填筑，漿漿砌擋墻在在砂漿強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)，逐逐層回填并并夯實(shí)。⑥路基邊坡刷坡開開挖的新鮮鮮面，立即即砌筑，墻墻背必須與與墻后土基基坡面密貼貼，當(dāng)難以以密貼時(shí)，其其空隙采用用砂石土填填實(shí)。⑦擋土墻的墻背與與衡重臺(tái)相相交的折角角處，做成成近似弧形形漸變形式式。7.安全保證證措施7.1安全目目標(biāo)杜絕行車和人身身安全的重重大、大事事故發(fā)生；；重傷率控控制在0.6‰以下，輕輕傷率控制制在1.2‰以下。7.2安全管管理機(jī)構(gòu)見附圖8“安全全保證體系系管理框圖圖”。7.3安全管管理程序見附圖9“安全全管理程序序圖”。7.4建立安全全管理機(jī)構(gòu)構(gòu)根據(jù)我單位安全全管理體系系的有關(guān)規(guī)規(guī)定，中標(biāo)標(biāo)后立即成成立本標(biāo)段段的安全管管理領(lǐng)導(dǎo)小小組，項(xiàng)目目經(jīng)理任組組長(zhǎng)，是安安全生產(chǎn)的的第一責(zé)任任人。推行行安全檢查查長(zhǎng)制度，項(xiàng)項(xiàng)目部總安安全監(jiān)察長(zhǎng)長(zhǎng)是安全的的總體負(fù)責(zé)責(zé)人。項(xiàng)目部安全質(zhì)量量檢查部是是本工程安安全管理的的具體負(fù)責(zé)責(zé)部門。負(fù)負(fù)責(zé)安全生生產(chǎn)的運(yùn)行行并檢查落落實(shí)。建立和完善安全全管理運(yùn)行行機(jī)制，確確保安全管管理程序有有效運(yùn)行。建建立適用于于本工程的的安全管理理運(yùn)行機(jī)制制，從群眾眾安全活動(dòng)動(dòng)、職工安安全教育、安安全管理手手段、安全全檢查手段段四個(gè)方面面進(jìn)行安全全管理。在在工程施工工過程中，安安全管理程程序始終處處于運(yùn)行狀狀態(tài)，且要要貫穿到工工程施工的的各個(gè)領(lǐng)域域。7.5制訂安全全措施，實(shí)實(shí)行安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)抵押金金制度1.中標(biāo)后，我我單位對(duì)該該項(xiàng)目實(shí)行行安全責(zé)任任制，并按按業(yè)主要求求及時(shí)簽訂訂安全責(zé)任任書，按時(shí)時(shí)足額交納納風(fēng)險(xiǎn)抵押押金，施工工過程中，若若發(fā)生安全全事故或違違章作業(yè)時(shí)時(shí)，按安全全責(zé)任書規(guī)規(guī)定接受的的處罰。2.制定適應(yīng)于于本標(biāo)段工工程的安全全保證措施施，在工程程施工中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行。由由安全質(zhì)量量檢查部負(fù)負(fù)責(zé)起草安安全保證措措施，經(jīng)我我單位總安安全監(jiān)察長(zhǎng)長(zhǎng)審核簽字字后下發(fā)執(zhí)執(zhí)行，并由由安全質(zhì)量量檢查部負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)督。項(xiàng)項(xiàng)目部引入入竟?fàn)帣C(jī)制制，把安全全納入承包包內(nèi)容，健健全各級(jí)人人員安全崗崗位責(zé)任制制，逐級(jí)簽簽訂安全生生產(chǎn)包保責(zé)責(zé)任狀，明明確分工責(zé)責(zé)任，獎(jiǎng)懲懲制度切實(shí)實(shí)可行，項(xiàng)項(xiàng)目部和工工程隊(duì)有關(guān)關(guān)人員的責(zé)責(zé)任分別按按100000-30000元交納安安全風(fēng)險(xiǎn)抵抵押金，對(duì)對(duì)個(gè)別失職職或?yàn)^職人人員給予兩兩倍抵押金金的罰款，嚴(yán)嚴(yán)厲處理直直至追究其其刑事責(zé)任任；對(duì)于在在工作中能能認(rèn)真履行行職責(zé)，且且無安全事事故發(fā)生的的有關(guān)人員員給予抵押押金三倍的的獎(jiǎng)勵(lì)。3.針對(duì)特殊作作業(yè)，制定定作業(yè)操作作規(guī)程，在在施工過程程中嚴(yán)格按按操作規(guī)程程進(jìn)行作業(yè)業(yè)。4.對(duì)于基礎(chǔ)施施工、爆破破作業(yè)、水水中作業(yè)、起起重作業(yè)、用用電作業(yè)、電電焊作業(yè)等等特殊作業(yè)業(yè)，根據(jù)安安全方面的的有關(guān)要求求，制定出出詳細(xì)的操操作規(guī)程。特特種作業(yè)施施工人員要要求持證上上崗，專人人操作。5.橋位位于水水中時(shí)，施施工中要防防止人員、機(jī)機(jī)具、材料料等落水。水水中圍堰施施工時(shí)，圍圍堰區(qū)域比比施工區(qū)域域每側(cè)超出出至少1mm，并設(shè)必必要的防護(hù)護(hù)。６.汽車起重機(jī)施工工時(shí)，必須須置于穩(wěn)定定的地基上上，同時(shí)起起重臂下嚴(yán)嚴(yán)禁站人，并并將起重物物體（模板板等）連接接牢固，避避免起吊過過程中脫落落。７.生產(chǎn)、生活用電電要按合同同文件相關(guān)關(guān)條款及有有關(guān)規(guī)定架架設(shè)線路、建建立變電站站和安裝變變壓器及配配電盤。要要有專人管管理、專人人維修。要要設(shè)置好斷斷電和滅火火裝置、消消防器材。在在高壓線1100m范圍內(nèi)，不不準(zhǔn)堆放物物料，不準(zhǔn)準(zhǔn)搭設(shè)臨時(shí)時(shí)設(shè)施，不不準(zhǔn)停放機(jī)機(jī)械設(shè)備，不不準(zhǔn)搞起重重作業(yè)。嚴(yán)嚴(yán)禁亂拉電電線和私接接電器設(shè)備備，非專業(yè)業(yè)電工不得得從事電工工作業(yè)。不不得帶電作作業(yè)，尤其其是380伏以上的的高壓電；；否則要有有一定的防防護(hù)措施。８.電焊工作業(yè)時(shí)必必須戴防護(hù)護(hù)面具、專專用手套。９.非特殊工種人員員不得操作作特殊作業(yè)業(yè)。7.6加強(qiáng)施工工油料的管管理的措施施油料建立專門庫庫房，遠(yuǎn)離離居民生活活區(qū)與重要要建筑物；；派專人管管理，嚴(yán)格格警戒；執(zhí)執(zhí)行嚴(yán)格的的出入庫制制度，嚴(yán)格格的領(lǐng)料簽簽字手續(xù)，詳詳細(xì)的領(lǐng)用用登記。1.加強(qiáng)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理，消消除安全隱隱患2.橋梁墩臺(tái)施施工人員必必須戴安全全帽，技術(shù)術(shù)工種要持持證上崗，高高空作業(yè)必必須系安全全帶，掛安安全網(wǎng)。3.施工機(jī)械、車輛輛的使用和和保養(yǎng)必須須嚴(yán)格遵守守制度和操操作規(guī)程，禁禁止機(jī)械、車車輛帶病作作業(yè)，杜絕絕事故發(fā)生生。4.施工現(xiàn)場(chǎng)及住宿宿地，要做做好防火、防防暴雨、臺(tái)風(fēng)及防防凍工作，指指派專人進(jìn)進(jìn)行輪流值值班，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)報(bào)告處理理，現(xiàn)場(chǎng)要要配備滅火火器及其他他安全器材材。5.施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)設(shè)置醒目警警告標(biāo)志，確確保行人車車輛與施工工互不干擾擾，保證施施工和交通通暢通。7.7爆破作業(yè)業(yè)安全控制制措施1.爆破作業(yè)前前14天編制詳詳細(xì)的施工工組織方案案，報(bào)請(qǐng)業(yè)業(yè)主批準(zhǔn)，并并報(bào)當(dāng)?shù)毓?，安部門門備案。2.設(shè)專職爆破破安全管理理負(fù)責(zé)人，督督促檢查爆爆破施工各各環(huán)節(jié)的安安全技術(shù)措措施落實(shí)；；3.爆破工、爆爆破安全員員、爆破器器材押運(yùn)員員、爆破器器材保管員員都必須持持證上崗；；4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)國(guó)家有關(guān)爆爆炸物品儲(chǔ)儲(chǔ)存、運(yùn)輸輸、使用的的有關(guān)安全全規(guī)定；5.爆破區(qū)域2200m范范圍內(nèi)為爆爆破施工危危險(xiǎn)區(qū)，爆爆破器材運(yùn)運(yùn)入爆破警警戒區(qū)至爆爆破警戒撤撤銷前，無無關(guān)人員不不得進(jìn)入。爆爆破施工危危險(xiǎn)區(qū)設(shè)明明顯的警示示標(biāo)記；6.起爆后必須須進(jìn)行盲炮炮檢查，確確認(rèn)安全后后才可解除除爆破警戒戒。盲炮處處理必須在在爆破工程程師指導(dǎo)下下完成；7.爆破時(shí)的人人員安全警警戒距離不不小于3000m，機(jī)機(jī)械警戒距距離不小于于100mm。警戒人人員間的距距離不大于于200mm，且應(yīng)彼彼此通視或或有可靠的的聯(lián)系手段段，爆破警警戒設(shè)3中不同信信號(hào)，分別別表示開始始警戒、開開始起爆、撤撤銷警戒；；8.在控制爆破破飛石的爆爆破區(qū)域，除除嚴(yán)格堵賽賽長(zhǎng)度、堵堵塞質(zhì)量外外，每一裝裝藥炮孔的的孔口放置置一重量不不小于200kg的砂砂包預(yù)防飛飛石。9.爆破時(shí)盡量量采用小炮炮或松動(dòng)爆爆破，以免免飛石產(chǎn)生生。10.實(shí)施爆破破作業(yè)時(shí)要要于當(dāng)?shù)卣案浇迕窦訌?qiáng)強(qiáng)聯(lián)系，設(shè)設(shè)置爆破信信號(hào)，固定定爆破時(shí)間間。8.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量量保證措施施8.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃1.單位工程程一次驗(yàn)收收合格率100%。優(yōu)良率率達(dá)到93%以上。2.杜絕工程質(zhì)量重重大、大事事故的發(fā)生生。3.確保B標(biāo)標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程管理理目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。8.2質(zhì)量承諾諾1.嚴(yán)格格執(zhí)行公路路工程施工工規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)文件組組織施工，按按公路工程程質(zhì)量評(píng)定定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收收。8.3質(zhì)量保證證體系8.3.1組織保保證體系詳見附圖10“質(zhì)量保證證體系管理理框圖”。8.3.2質(zhì)量管管理體系我單位已通過IISO90002質(zhì)量體系系認(rèn)證，工工程開工后后按照ISO90002標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及我單位位《質(zhì)量手手冊(cè)》、《程程序文件》的的規(guī)定，制制定《xxx公路B合同段項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)計(jì)劃》，用用于指導(dǎo)本本工程的質(zhì)質(zhì)量管理，詳詳見附圖11依據(jù)ISO99002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量量控制體系系框圖。8.3.3質(zhì)量量保證措施施8建建立質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目總工為為副組長(zhǎng)，有有關(guān)各職能能部門負(fù)責(zé)責(zé)人為成員員的質(zhì)量管管理小組，推推行全面質(zhì)質(zhì)量管理，負(fù)負(fù)責(zé)本標(biāo)段段所有工程程項(xiàng)目質(zhì)量量管理工作作。各施工工隊(duì)成立以以隊(duì)長(zhǎng)為組組長(zhǎng)，技術(shù)術(shù)人員、各各工班長(zhǎng)為為領(lǐng)導(dǎo)成員員的質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)，負(fù)負(fù)責(zé)本隊(duì)所所擔(dān)負(fù)工程程的質(zhì)量管管理工作。各各工班以工工班長(zhǎng)為首首，有專業(yè)業(yè)知識(shí)和責(zé)責(zé)任心強(qiáng)的的職工，組組成QC小組，對(duì)對(duì)重點(diǎn)、難難點(diǎn)工序進(jìn)進(jìn)行攻關(guān)，提提高工程質(zhì)質(zhì)量。項(xiàng)目部設(shè)一名專專職質(zhì)量檢檢查工程師師，負(fù)責(zé)全全部工程的的質(zhì)量檢查查和監(jiān)督工工作。各施施工隊(duì)設(shè)一一名專職質(zhì)質(zhì)量檢查工工程師，對(duì)對(duì)所干工程程實(shí)施自檢檢、互檢、交交接檢和評(píng)評(píng)定。保證證各項(xiàng)工程程在各級(jí)質(zhì)質(zhì)量檢查機(jī)機(jī)構(gòu)（人員員）的嚴(yán)格格控制下，進(jìn)進(jìn)行全面創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)。8建建立質(zhì)量保保證體系嚴(yán)格按ISO99002標(biāo)準(zhǔn)建立立質(zhì)量保證證體系，組組織全體參參戰(zhàn)員工認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)ISO99002質(zhì)量保證證體系文件件，使大家家掌握質(zhì)量量保證體系系文件的內(nèi)內(nèi)容和各個(gè)個(gè)要素的全全意。在施施工過程中中按照建立立的質(zhì)量保保證體系，全全面運(yùn)行ISO99002質(zhì)量保證證體系，結(jié)結(jié)合本標(biāo)段段的工程特特點(diǎn)和實(shí)際際情況，依依據(jù)我單位位施工能力力及標(biāo)準(zhǔn)中中的全部要要求和規(guī)定定，在認(rèn)真真調(diào)查研究究的基礎(chǔ)上上，編制《工工程項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》和和關(guān)鍵工序序《作業(yè)指指導(dǎo)書》，使使施工生產(chǎn)產(chǎn)的全過程程在有序規(guī)規(guī)范的調(diào)控控之中，詳詳見附圖9-2依據(jù)ISO99002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量量控制體系系框圖。1.嚴(yán)嚴(yán)格質(zhì)量源源頭（原材材料、人）管管理、強(qiáng)化化全員質(zhì)量量意識(shí)。2.大大力開展“保質(zhì)創(chuàng)優(yōu)”目標(biāo)的宣宣傳教育活活動(dòng)，切實(shí)實(shí)推行全面面質(zhì)量管理理，使全體體人員牢固固樹立“百年大計(jì)計(jì)，質(zhì)量第第一”的思想，提提高全體人人員的質(zhì)量量意識(shí)和素素質(zhì)，實(shí)行行“三全”管理，即即全面、全全員、全過過程的管理理，不斷提提高施工技技術(shù)水平，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、施施工規(guī)范施施工。3.要要確保工程程質(zhì)量，所所用的物資資是源頭，是是關(guān)鍵。為為了把好質(zhì)質(zhì)量源頭關(guān)關(guān)，我們將將采取如下下措施；對(duì)工程所需的原原材料，成成品和半成成品，進(jìn)行行認(rèn)真、細(xì)細(xì)致的調(diào)查查，堅(jiān)持“貨比三家”，從質(zhì)量量?jī)?yōu)良、價(jià)價(jià)格合理、運(yùn)運(yùn)距合算、供供求穩(wěn)定的的生產(chǎn)廠家家中挑選、報(bào)報(bào)批后保質(zhì)質(zhì)、保量進(jìn)進(jìn)行采購(gòu)。在在材料進(jìn)貨貨和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)嚴(yán)格格按驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。對(duì)工程所需的原原材料、成成品、半成成品，堅(jiān)持持嚴(yán)格的進(jìn)進(jìn)貨檢驗(yàn)、試試驗(yàn)和驗(yàn)收收制度，未未經(jīng)檢驗(yàn)、試試驗(yàn)或證件件手續(xù)不全全而不能判判定為合格格品的不準(zhǔn)準(zhǔn)使用。嚴(yán)嚴(yán)禁不合格格品進(jìn)入工工地。建立健全各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度，規(guī)規(guī)范采購(gòu)行行為，嚴(yán)格格存儲(chǔ)、保保管和領(lǐng)發(fā)發(fā)料手續(xù)，做做到分類堆堆放有標(biāo)識(shí)識(shí)，限額發(fā)發(fā)料有登記記。主動(dòng)向監(jiān)理工程程師提供原原材料、成成品、半成成品的相關(guān)關(guān)資料，自自覺誠(chéng)懇接接受監(jiān)督和和檢查。原材料質(zhì)量的控控制，是工工程質(zhì)量控控制的重要要環(huán)節(jié)。原原材料的好好壞，直接接影響到工工程質(zhì)量。所所以對(duì)原材材料的質(zhì)量量控制，一一定要自始始至終不能能放松，要要嚴(yán)格把關(guān)關(guān)，對(duì)所用用的材料一一定要有產(chǎn)產(chǎn)品合格證證或出廠合合格證及證證明，還要要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行本體取取樣試驗(yàn)，并并接受監(jiān)理理工程師和和質(zhì)檢工程程師的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)督檢查查。嚴(yán)格檢驗(yàn)、控制制原材料、成成品、半成成品的質(zhì)量量；對(duì)不合合格的材料料，采購(gòu)人人員不得采采購(gòu)；不合合格產(chǎn)品不不得入庫、不不得進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)；；嚴(yán)格出入入庫制度及及手續(xù)。8質(zhì)質(zhì)量控制及及檢測(cè)1.嚴(yán)格管理，加加強(qiáng)施工過過程控制，落落實(shí)各級(jí)質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制制，一級(jí)包包一級(jí)、一一級(jí)保一級(jí)級(jí)，做到施施工全過程程事事有人人管、處處處有人管，使使各項(xiàng)施工工處于受控控狀態(tài)。2.堅(jiān)堅(jiān)決做到未未進(jìn)行施工工交底不施施工；材料料無合格證證不施工；；試驗(yàn)不合合格不施工工；墩臺(tái)基基礎(chǔ)未經(jīng)復(fù)復(fù)測(cè)不施工工；隱蔽工工程未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查不施施工。3.加加強(qiáng)工程質(zhì)質(zhì)量檢查與與檢測(cè)，是是及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)并糾正施施工過程中中存在的質(zhì)質(zhì)量問題和和嚴(yán)格把好好工程質(zhì)量量關(guān)的一個(gè)個(gè)重要手段段。質(zhì)檢人人員要責(zé)任任心強(qiáng)，要要敢于堅(jiān)持持原則，要要能及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)和處理理存在的質(zhì)質(zhì)量問題。未未經(jīng)質(zhì)檢人人員簽字不不得計(jì)價(jià)，實(shí)實(shí)行質(zhì)量一一票否決權(quán)權(quán)。施工中中堅(jiān)持“三檢”制度，即即自檢、互互檢、交接接檢制度，每每項(xiàng)工程隱隱蔽前，必必須經(jīng)質(zhì)檢檢人員和監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查合格格并簽證后后才能隱蔽蔽。局指揮揮部將每季季度進(jìn)行一一次質(zhì)量大大檢查，各各工程處每每月進(jìn)行一一次質(zhì)量大大檢查。4.嚴(yán)格工程程試驗(yàn)管理理，正常檢檢測(cè)與抽檢檢相結(jié)合；；嚴(yán)格控制制工程質(zhì)量量。5.嚴(yán)嚴(yán)格施工技技術(shù)、施工工工藝、施施工機(jī)械的的管理嚴(yán)格按按施工設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、施施工規(guī)范組組織施工。按按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要求進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督和檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定工作作。嚴(yán)把測(cè)測(cè)量、試驗(yàn)驗(yàn)、計(jì)量關(guān)關(guān)，堅(jiān)持測(cè)測(cè)量放樣換換手復(fù)測(cè)制制度，堅(jiān)持持技術(shù)交底底制度。堅(jiān)堅(jiān)持技術(shù)人人員跟班作作業(yè)制和重重點(diǎn)難點(diǎn)工工程連續(xù)跟跟班作業(yè)制制。應(yīng)用“四新”技術(shù)，使使橋涵施工工、路基施施工和防護(hù)護(hù)施工滿足足質(zhì)量要求求。路基碾碾壓密實(shí)度度采用K30和核子密密度儀配合合環(huán)刀法檢檢測(cè)。加強(qiáng)對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備備的正確使使用和維修修保養(yǎng)管理理，保證機(jī)機(jī)械設(shè)備的的正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、精度和和性能的安安全可靠，防防止使用不不當(dāng)出現(xiàn)異異常因素，給給工程質(zhì)量量造成不應(yīng)應(yīng)有的影響響。8質(zhì)質(zhì)量管理責(zé)責(zé)任制獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鼓勵(lì)勵(lì)創(chuàng)優(yōu)。為為充分調(diào)動(dòng)動(dòng)各單位的的創(chuàng)優(yōu)積極極性，鼓勵(lì)勵(lì)各單位多多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程，對(duì)優(yōu)優(yōu)質(zhì)樣板工工程的項(xiàng)目目實(shí)行優(yōu)質(zhì)質(zhì)優(yōu)價(jià)，真真正達(dá)到鼓鼓勵(lì)先進(jìn)，懲懲罰落后的的目的，以以促進(jìn)工程程質(zhì)量的提提高。實(shí)行行“三工”制度（工工前交底、工工中檢查、工工后講評(píng)）和“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）。實(shí)行工程質(zhì)量承包責(zé)任制，使質(zhì)量與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入相掛鉤，充分利用經(jīng)濟(jì)桿杠手段，確保工程質(zhì)量。本標(biāo)段工程實(shí)行行領(lǐng)導(dǎo)干部部質(zhì)量責(zé)任任終身制。1.加強(qiáng)同監(jiān)理理工程師的的聯(lián)系，共共同搞好創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)實(shí)行工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理制度，對(duì)對(duì)于提高工工程質(zhì)量起起到了重要要作用，在在創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)動(dòng)中，我們們要加強(qiáng)同同監(jiān)理工程程師的聯(lián)系系，互通情情況，密切切配合，共共同為提高高工程質(zhì)量量而努力。在在施工中首首先要尊重重監(jiān)理工程程師，對(duì)監(jiān)監(jiān)理提出的的質(zhì)量問題題要及時(shí)采采取措施予予以糾正；；其次要經(jīng)經(jīng)常和監(jiān)理理工程師交交換意見，共共同研究創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和和創(chuàng)優(yōu)施工工過程中的的改進(jìn)措施施，來提高高工程質(zhì)量量和加快工工程進(jìn)度。2.工工程質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度開展工程質(zhì)量檢檢查評(píng)比勞勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)實(shí)行工程質(zhì)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制制度，根據(jù)據(jù)項(xiàng)目部及及工程隊(duì)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)關(guān)人員的責(zé)責(zé)任權(quán)限，分分別交納1100000-30000元的質(zhì)質(zhì)量抵押金金。對(duì)完不不成分項(xiàng)工工程優(yōu)良率率的給于兩兩倍抵押金金以上的懲懲罰，對(duì)工工程質(zhì)量達(dá)達(dá)到優(yōu)良的的給予抵押押金三倍以以上的獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)。3.積積極開展QC小組活動(dòng)動(dòng)，消滅質(zhì)質(zhì)量通病QC小組活動(dòng)動(dòng)是一項(xiàng)群群眾性的質(zhì)質(zhì)量管理活活動(dòng)，是攻攻克有關(guān)技技術(shù)難題，消消除工程質(zhì)質(zhì)量通病，全全面提高工工程質(zhì)量的的一種行之之有效的活活動(dòng)。針對(duì)對(duì)施工難題題進(jìn)行技術(shù)術(shù)攻關(guān)，摸摸出問題所所在和找出出解決的辦辦法，消滅滅質(zhì)量通病病。4.抓抓樣板工程程促進(jìn)工程程質(zhì)量全面面提高抓好樣樣板工程，對(duì)對(duì)全面提高高工程質(zhì)量量有很好的的引導(dǎo)作用用。在創(chuàng)樣樣板工程活活動(dòng)中，要要開展第一一管理者創(chuàng)創(chuàng)樣板工程程掛牌制，項(xiàng)項(xiàng)目長(zhǎng)、隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)都要有有自己親自自抓的樣板板工程。通通過抓樣板板工程和掛掛牌施工，進(jìn)進(jìn)一步促進(jìn)進(jìn)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)動(dòng)的深入開開展，確保保全段創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。為確保工程質(zhì)量量，對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)工工程要根據(jù)據(jù)工程實(shí)際際單獨(dú)編制制實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)．８．４為確保工工程質(zhì)量所所采取的檢檢測(cè)試驗(yàn)手手段、措施施８.４.1試驗(yàn)準(zhǔn)備1、在在施工準(zhǔn)備備規(guī)定的時(shí)時(shí)間內(nèi)，建建立工程試試驗(yàn)室，配配備相應(yīng)的的建材、土土工檢測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備（請(qǐng)請(qǐng)見表“擬投入本本工程的主主要材料試試驗(yàn)、測(cè)量量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備表表”），以滿滿足該工程程試驗(yàn)的需需要，編制制試驗(yàn)大綱綱，并上報(bào)報(bào)審批，建建立健全工工程試驗(yàn)管管理制度。2、本本合同標(biāo)段段建立一個(gè)個(gè)試驗(yàn)室，為為充分發(fā)揮揮試驗(yàn)設(shè)備備的效能，在“試驗(yàn)大綱”中明確。８．４.2原材材料檢驗(yàn)和和試驗(yàn)1、對(duì)對(duì)原材料、半半成品及成成品（包括括業(yè)主提供供）在入庫庫和使用前前都必須進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)證檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)，未經(jīng)檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)的物資不不投入使用用或加工，保保證使用合合格品。2、檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)按照國(guó)家家、部頒發(fā)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)及及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)進(jìn)行。3、物