貨物買賣(CIF條款)合同格式

第頁共頁貨物買賣(CIF條款)合同格式貨物買賣(CIF條款)合同格式。買方：_______________________地址：_______________________：_______________________：_______________________賣方：_______________________地址：_______________________：_______________________：_______________________本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購置且賣方同意出售以下商品并遵守所列各項條款。1.描繪工程商品名稱、規(guī)格單位數(shù)量單價總金額1詳細技術(shù)細節(jié)見附件“a”2包裝3保險和貨物重量港(airport)到岸價總金額：2.原產(chǎn)國和制造商名稱________________________________________3.包裝包裝在結(jié)實的新木箱或紙箱里，合適遠間隔的海運/包裹郵遞/空運和氣候的變化，能防護野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。買方將對由于包裝不適當造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費用負責;也對由于不充分或不適當?shù)陌b和保護措施所引起的銹蝕負責。隨箱應(yīng)裝運一整套有關(guān)的效勞和操作說明。4.嘜頭賣方用不褪色的油漆在每一個外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和以下文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_______________________5.裝船時間_________________________________________6.裝貨港_________________________________________7.目的港_________________________________________8.保險在cif條款下，由賣方辦理以買方為受益人的保險額為發(fā)票金額110%的一切險。9.付款在信譽證付款條件下：買方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開出一個由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信譽證。此信譽證在賣方向開證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100%)以及在條款10中所列裝運文件時即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信譽證在裝船期后的15日內(nèi)有效。10.文件(1)提單/空運單：a)在海運條件下：3份原始海運提單，注明：“運費先付(cif和c&f)”、合同號、嘜頭、空白背書，并寫明完好的地址和號碼以通知買方。b)在空運條件下：一份原始和一份復(fù)印的空運單，注明“運費先付(cif和c&f)”、合同號、嘜頭，指定給買方。(2)5份正本發(fā)票，注明：合同號、嘜頭(在多于一個嘜頭時，發(fā)票應(yīng)分開打印)，按照相關(guān)合同寫出明細。(3)由廠商/供貨商確認的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。(4)2份由廠商/供貨商確認的質(zhì)量、數(shù)量說明書。(5)1份發(fā)給買方通知發(fā)貨詳情的的復(fù)印件。除此之外，賣方將在發(fā)貨后7天內(nèi)，將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買方。(6)在cif條款下，1份正本保險單或保險憑證以及2份復(fù)印件，按發(fā)票金額的110%保全險(allrisks)。(7)假如必要的話，一份由政府出具的出口答應(yīng)證復(fù)印件。(8)一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。(9)文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完好和正確的。假如由于賣方?jīng)]有提供上述的文件造成買方不能及時清關(guān)和提貨，全部損失由賣方負擔。買方的姓名和完好的地址和號碼必須打印在提單或空運單上，否那么，賣方將負擔由此造成的損失。拓展閱讀買賣合同：中外貨物買賣合同(CFR或CIF條款)中外貨物買賣合同(CFR或CIF條款)合同號：日期：地點：買方：地址：電報：電傳：賣方：地址：電報：電傳：本合同由買方和賣方商訂，在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品。第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價第二條合同總值第三條原產(chǎn)國別及制造廠商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期分運：轉(zhuǎn)運：第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，合適遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好平安到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。第八條嘜頭賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持枯燥”等字樣及以下嘜頭：第九條保險在CIF條款下：由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。在CFR條款下：裝運后由買方投保。(注一)第十條付款條件(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信譽證，其金額為合同總值的%，計。該信譽證在中國銀行行收到以下單證并核對無誤后承付(在分運情況下，那么按分運比例承付)。a．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。b．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信譽證號和嘜頭。c．裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。d．由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。e．已交付全套技術(shù)文件確實認書一式兩份。f．裝運后即刻發(fā)給買方的已裝通知電報/電傳附本一份。g．在CIF條款下：全套按發(fā)票金額110%投保的保險單。(2)賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。(3)中國銀行在收到合同中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在天內(nèi)，承付合同金額的百分之，金額為。(4)按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由買方承當，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應(yīng)由賣方承當。第十一條裝運條件(1)賣方必須在裝運前40天向買方通知預(yù)訂的船名及其運輸?shù)缆?，供買方確認。(2)賣方必須在裝運前20天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。(3)賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。(4)假如任一單件貨物的重量到達或超過20噸，長12米，寬27米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供五份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。(5)在CFR條款下：假如由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承當。(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承當。第十二條技術(shù)文件(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：a．根底設(shè)計圖。b．接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。c．易磨損件制造圖紙和說明書。d．零配件目錄。e．安裝、操作和維修說明書。(2)此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否那么，買方有權(quán)拒開信譽證或拒付貨款。第十三條保質(zhì)條款賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達起開場計算。第十四條檢驗(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進展準確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后根據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。(2)在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進展初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。假如商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。(3)假如發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)根據(jù)檢驗證書向賣方索賠。(4)假如由于某種不能意料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及時辦妥，買方應(yīng)電告賣方延長商檢期天。第十五條索賠(1)假如賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按以下方法之一種或幾種索賠：a．同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣歸還買方，并承當因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。b．按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。c．用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件交換有瑕疵部件，并承當買方所蒙受的一切直接損失及費用。新交換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。(2)假設(shè)賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù)，那么視為賣方承受索賠。第十六條不可抗力(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限那么按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)延長。(2)受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。(3)假如不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。第十七條仲裁(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如不能解決，那么可訴諸仲裁。(2)仲裁應(yīng)提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。(3)仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用由敗訴一方承當。仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。(4)仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議局部之外的合同其它條款。(注二)第十八條延期和罰款如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，假設(shè)賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期05%計算。缺乏一星期者按一星期計。假如賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。第十九條附加條款(假如上述條款與以下附加條款不符，將以后者附加條款為準)此鑒：本合同由雙方于年月日用文簽署。本來一式份，買賣雙方各執(zhí)份。合同以下述款為生效方式：(1)立即生效。(2)合同簽署后天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。(3)買方：賣方：簽名：簽名：注一：本合同文本運費、保險費系雙方按到岸價格(CIF)的價格條件。如價格為離岸價格(FOB)或其他價格條件，那么運費、保險費的負擔應(yīng)隨之變動。注二：應(yīng)特別注意寫明爭議的管轄機構(gòu)、法律適用、合同文字及其效力等條款。國際貨物買賣合同的當事人多傾向于選擇仲裁方式解決爭議。當事人在訂立仲裁條款時，應(yīng)注意到所選擇的解決爭議的機構(gòu)解決爭議的效率，對自己是否方便以及費用多少等詳細問題。貨物出口合同格式貨物出口合同格式合同號碼：簽約日期：買方：賣方：本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：「章名」第一局部1.商品名稱及規(guī)格2.消費國別及制造廠商3.單價(包裝費用包括在內(nèi))4.數(shù)量5.總值6.包裝(合適海洋運輸)7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)8.裝船時間9.裝運口岸10.目的口岸11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用結(jié)實的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被承受的標記。12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信譽證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信譽證有效期將在裝船后15天截止。13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和承受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二局部交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的局部，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，那么以附加條款為準。第二局部14.FOB/FAS條件14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。14.2.在FOB條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。14.3.在FAS條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)絡(luò)及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)絡(luò)結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提早或推延到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持親密聯(lián)絡(luò)。14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停頓交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。15.C&F條件15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先答應(yīng)，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能承受的國家旗幟的船裝載。15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不承受非保賠協(xié)會成員的船只。15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過___年。對超過___年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不承受船齡超過二十年的船只。15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要標準、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。15.7.假如貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的一樣級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不承受超過25年船齡的船只。15.8.對于散件貨，假如賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定詳細金額。15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持親密聯(lián)絡(luò)，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。16.CIF條件在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。17.裝船通知貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。18.裝船單據(jù)18.A.賣方憑以下單據(jù)向付款銀行議付貨款：18.A.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款那么注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款那么注明“運費待收”)。ting3018.A.2.由信譽證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信譽證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。18.A.3.兩份由信譽證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。18.A.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信譽證規(guī)定相符。18.A.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。18.A.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。18.A.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。合同號碼：簽約日期：買方：賣方：本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：第一局部1．商品名稱及規(guī)格2．消費國別及制造廠商3．單價〔包裝費用包括在內(nèi)〕4．數(shù)量5．總值6．包裝〔合適海洋運輸〕7．保險〔除非另有協(xié)議，保險均由買方負責〕8．裝船時間9．裝運口岸10．目的口岸11．裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用結(jié)實的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被承受的標記。12．付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過＿＿＿銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信譽證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條ａ款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信譽證有效期將在裝船后15天截止。13．其它條件：除非經(jīng)買方同意和承受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二局部交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的局部，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，那么以附加條款為準。第二局部14．ｆｏｂ／ｆａｓ條件14．1．本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿租訂。14．2．在ｆｏｂ條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。14．3．在ｆａｓ條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。14．4．貨物裝運日前10－－15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人結(jié)合及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)絡(luò)結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提早或推延到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持親密聯(lián)絡(luò)。14．5．如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。14．6．如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停頓交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期〔如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期〕為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，并負擔費用及風險。15．ｃ＆ｆ條件15．1．賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先答應(yīng)，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口*所不能承受的國家旗幟的船裝載。15．2．賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不承受非保賠協(xié)會成員的船只。15．3．賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。15．4．賣方所租載貨船只船齡不得超過___年。對超過___年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不承受船齡超過二十年的船只。15．5．一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要標準、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。15．6．一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。15．7．假如貨物由班輪裝運，載貨船只必須是＿＿＿＿＿船級社船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的一樣級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不承受超過25年船齡的船只。15．8．對于散件貨，假如賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定詳細金額。15．9．賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持親密聯(lián)絡(luò)，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。16．ｃｉｆ條件：在ｃｉｆ條件下，除本合同第15條ｃ＆ｆ條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。17．裝船通知：貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量〔毛／凈〕或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。18．裝船單據(jù)18．ａ．賣方憑以下單據(jù)向付款銀行議付貨款：18．ａ．1．填寫通知目的口岸的＿＿＿＿＿運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單〔如系ｃ＆ｆ／ｃｉｆ條款那么注明“運費已付”，如系ｆｏｂ／ｆａｓ條款那么注明“運費待收”〕。18．ａ．2．由信譽證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信譽證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。18．ａ．3．兩份由信譽證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。18．ａ．4．由制造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信譽證規(guī)定相符。18．ａ．5．本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。18．ａ．6．證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。18．ａ．7．運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。18．ａ．8．如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110％的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。18．ｂ．不承受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有明晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位受權(quán)的____手簽證明。18．ｃ．聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能承受。18．ｄ．受益人指定的第三者為裝船者不能承受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書方可承受。18．ｅ．信譽證開立日期之前出具的單據(jù)不能承受。18．ｆ．對于ｃ＆ｆ／ｃｉｆ貨載，不承受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信譽證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。18．ｇ．賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人＿＿＿＿＿。18．ｈ．載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。18．ｉ．賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。18．ｊ．中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。19．合同所訂貨物如用空運，那么本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。20．危險品說明書凡屬危險品及／或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸考前須知以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份伴隨其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿運輸公司。21．檢驗和索賠貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)〔假如用集裝箱裝運那么在開箱后60天〕經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。22．賠償費因“人力不可抗拒”而推延或不能交貨者除外，假如賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及／或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或局部合同，但并不阻礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。23．由于一般公認的“人力不可抗拒”原因此不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。假如上述“人力不要抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。24．仲裁雙方同意