公路箱涵頂推施工方案

陳莊路穿越寧靖鹽高速公路工程箱通頂進(jìn)施工技術(shù)方案一、工程概況陳莊路穿越寧靖鹽高速公路工程箱通邊箱身高度7.7，箱身寬度9。4m，頂感謝閱讀板厚70cm，底板厚80cm，邊墻厚70cm.中箱身高度7。7m，箱身寬度24。55m，精品文檔放心下載頂板厚80cm，底板厚80cm,邊墻厚70cm，中墻厚65cm。精品文檔放心下載12.5m,東精品文檔放心下載箱長14.5m，中間接縫按伸縮縫設(shè)計(jì)。后背梁為長2m,高3m的C30鋼筋混凝土墻，與箱涵同斜角，墻背填土按1：謝謝閱讀1.5放坡。滑板為30cm厚C30鋼筋混凝土板,縱向每隔3m設(shè)一道鋼精品文檔放心下載筋混凝土錨梁，在錨梁端部設(shè)的導(dǎo)向墩。滑板與后背墻在交謝謝閱讀接位置設(shè)加腋倒角。后背梁、滑板和導(dǎo)向墩應(yīng)澆筑成一體，并應(yīng)滿感謝閱讀足強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求.精品文檔放心下載燥后,澆一層石蠟油，厚約2mm石蠟油凝固后，撒一層0.5mm厚的滑石粉，繼著感謝閱讀鋪一層塑料薄膜，薄膜接縫處壓茬20cm并使茬口朝路基方向。為防止綁扎鋼筋謝謝閱讀時(shí)破壞塑料薄膜,在塑料薄膜上鋪一層2cm厚M10水泥砂漿。精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀二、施工準(zhǔn)備人，進(jìn)行感謝閱讀3班制24小時(shí)作業(yè)，提前將所需千斤頂、油泵、傳力桿等設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，千精品文檔放心下載斤頂預(yù)備10臺，正常使用8臺,2臺備用。另外準(zhǔn)備1臺50KW發(fā)電機(jī)進(jìn)行備用，精品文檔放心下載作為應(yīng)急預(yù)案所用。頂進(jìn)時(shí)租用一臺50噸吊車配合施工。謝謝閱讀三、頂推施工1、頂推力計(jì)算（1）摩擦系數(shù)按0.5考慮；（2)中箱涵頂推力建議1000噸,邊箱涵500噸;感謝閱讀2、設(shè)備選型采用300噸千斤頂8F2=1800噸謝謝閱讀長度1.5米，行程1.0米3、千斤頂位置設(shè)置千斤頂設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)底板位置，如下圖：謝謝閱讀推效果.4、線位控制及線位矯正為保證箱通頂進(jìn)線型，在兩側(cè)邊箱涵外側(cè)設(shè)置限位墩,該限位墩在澆筑滑板精品文檔放心下載時(shí)一起澆筑。另外，滑板澆筑時(shí)，在伸縮縫位置預(yù)埋直徑32鋼筋，間距30cm，感謝閱讀頂進(jìn)時(shí)在鋼筋上套10cm鋼套管，以控制箱通頂進(jìn)時(shí)的偏位問題.精品文檔放心下載由于箱涵頂進(jìn)為斜交正頂，箱身的頂進(jìn)中會產(chǎn)生逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)彎矩,為了精品文檔放心下載抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)彎矩，采取兩側(cè)的千斤頂不對稱加力的方式進(jìn)行矯正。感謝閱讀5、傳力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)傳力桿采用Φ36cm感謝閱讀及頂推距離，準(zhǔn)備6感謝閱讀米、0.3米、0.2米管柱若干。在頂推施工中，根據(jù)頂進(jìn)距離，將傳力桿用橫梁感謝閱讀進(jìn)行連接形成整體.見下圖：6、千斤頂?shù)陌惭b：感謝閱讀力柱中心的垂直線上；(2）千斤頂?shù)挠吐愤M(jìn)行并聯(lián)，每臺千斤頂有進(jìn)油、退油的控制系統(tǒng)精品文檔放心下載7、油泵安裝和運(yùn)轉(zhuǎn):(1)油泵設(shè)置在千斤頂附近，油管順直、轉(zhuǎn)角少；（2）油泵與千斤頂相匹配，配備備用油泵；油泵安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；精品文檔放心下載(3）頂進(jìn)開始時(shí)，緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)；精品文檔放心下載（4)精品文檔放心下載繼續(xù)頂進(jìn);（5）千斤頂活塞退回時(shí)，油壓不得過大，速度不得過快。謝謝閱讀8、頂進(jìn)流程①啟動(dòng)時(shí)，由主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮；精品文檔放心下載無異常情況、開始試頂;③液壓千斤頂頂緊后(頂力在謝謝閱讀后背和各部位，無異常情況后分級加壓試頂進(jìn)；④頂進(jìn)啟動(dòng)時(shí)和加壓頂進(jìn)時(shí)，每當(dāng)油壓升高5—lOMPa感謝閱讀員嚴(yán)密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱通結(jié)構(gòu)等各部位的變形情況，發(fā)現(xiàn)異常感謝閱讀情況,立即停止頂進(jìn).分析原因，釆取措施后，方可重新加壓頂進(jìn).謝謝閱讀⑤當(dāng)頂力達(dá)到0.8感謝閱讀施后重新加壓頂進(jìn)。⑥感謝閱讀頂進(jìn)。⑦頂進(jìn)時(shí)采用8只千斤頂先進(jìn)行中箱頂進(jìn)，然后進(jìn)行邊箱頂進(jìn).謝謝閱讀9、分塊拼裝式鋼管柱的注意事項(xiàng)：(1)鋼管柱應(yīng)有足夠的剛度;謝謝閱讀跡象。四、施工工期根據(jù)配備的人員和設(shè)備，采用先中箱后邊箱的頂進(jìn)順序，每側(cè)需要3—6天時(shí)精品文檔放心下載間完成。五、安全措施1、頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越傳力桿、千斤頂?shù)龋瑱z查機(jī)修時(shí),謝謝閱讀嚴(yán)禁帶壓進(jìn)行；嚴(yán)禁超壓超頂程工作；2、頂進(jìn)作業(yè)全過程，應(yīng)加強(qiáng)基坑降排水，保持基底干燥不被浸泡；精品文檔放心下載3、頂進(jìn)過程中，每當(dāng)油泵油壓升高5～10Mpa時(shí),應(yīng)停泵觀察，若有異常，應(yīng)感謝閱讀及時(shí)處理;4、對頂進(jìn)全過程的每一個(gè)頂程都詳細(xì)記錄千斤頂開動(dòng)數(shù)量、位置油泵壓力表謝謝閱讀讀數(shù)、總頂力