預(yù)應(yīng)力砼梁預(yù)制及安裝施工方案

預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制及安裝施工方案一、工程概況：XX大橋，全橋位于整體式路基，平面位于1200m的右偏圓曲線上、緩和曲線及直線上。上部結(jié)構(gòu)為14×40m和15×40m的預(yù)應(yīng)力砼T梁加（25+35+25）砼連續(xù)箱梁，下部為圓柱式橋墩配鉆（挖）灌注樁基礎(chǔ)，橋臺均采用重力式U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。二、施工準(zhǔn)備：1、機(jī)械設(shè)備：根據(jù)我標(biāo)段的總體任務(wù)安排，計(jì)劃投入龍門吊2臺套，移梁平車1臺，500攪拌機(jī)1臺專供梁場使用，鋼筋彎曲機(jī)1臺，鋼筋調(diào)直機(jī)1臺，振動棒6個，附著式振搗器10臺，定型鋼模，上下坡側(cè)各半套，中板2套。2、人員配備：施工負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場技術(shù)員：領(lǐng)工員：試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢員：其它人員，龍門吊司機(jī)2人，電工

1名，砼工

6名，

鋼筋工

10名，修理工

1名

，普工

15名。3、材料準(zhǔn)備情況：水泥500t；鋼鉸線100t；砂石料200m3；鋼材1200t4、預(yù)制場布置：預(yù)制場建在K20+650～K21+045涵洞中間的半填半挖路基上，總長345m，制梁臺座橫向4排縱向4排，共計(jì)16個，其中有8個臺座預(yù)設(shè)20mT梁臺座基礎(chǔ)，三、施工方案：1、主梁預(yù)制施工工藝(1)模板制作、安裝和拆卸T梁采用定型鋼模板，安裝時，先將模板清理干凈，涂刷隔離劑，保持模板正確的線形，每節(jié)模板接縫間、模板與臺座結(jié)合部，用貼雙面泡沫以防止漏漿，拆模后，如膠帶破壞，則要重新粘貼；拆除模板時，先卸去上下拉條，再扭動各大塊模板連接螺栓，向外下方將模板拆卸，以防止模板變形及損壞T梁混凝土。(2)鋼筋、波紋管的綁扎、安裝鋼筋在加工場加工后，在T梁臺座上安裝綁扎，先安裝綁扎“馬蹄形”部分的鋼筋，“馬蹄形”部分的箍筋數(shù)量多而密，位置不好控制，為此，采取在臺座側(cè)面劃線定位的方法，用以準(zhǔn)確無誤地掌握箍筋的根數(shù)及間距，橫隔板在腹板鋼筋完成后再進(jìn)行安裝綁扎；腹板及“馬蹄形”部分鋼筋全部成型后，開始焊接波紋管定位筋，定位鋼筋采用φ12mm規(guī)格，間距不大于80cm，曲線段加密，定位鋼筋應(yīng)于梁肋鋼筋牢固地綁扎在一起。由于波紋管線形為曲線，為準(zhǔn)確控制每一根定位筋的位置，施工中采用尺桿刻度定位法，即按照設(shè)計(jì)圖給出的鋼絞線的坐標(biāo)，算出波紋管底部定位筋的坐標(biāo)，刻于木方尺桿上，用這尺桿在腹板上劃出定位筋的位置，再焊接定位筋，這樣可以有效地保證定位筋的準(zhǔn)確性。翼緣板鋼筋在模板支好后才進(jìn)行安裝綁扎；為保證鋼筋保護(hù)層厚度，除在鋼筋骨架成型時用架立鋼筋控制好間距外，再用墊塊加以控制，將按設(shè)計(jì)要求厚度的塑料墊塊呈梅花狀綁在鋼筋的交叉點(diǎn)上。腹板鋼筋綁扎完成后，將波紋管按順序逐根穿入，用20～22＃鉛絲與定位筋綁扎牢固，防止波紋管在施工中產(chǎn)生移位或上浮，最后將加工好的鋼紋線兩端用電工膠布包好包緊，從波紋管一端穿入，從另一端伸出。負(fù)彎矩區(qū)安裝錨墊板時，應(yīng)保證錨固面與剛束垂直，定位鋼筋每100cm設(shè)一道，與翼緣板伸出的錨固鋼筋綁扎在一起，加強(qiáng)鋼筋在錨下設(shè)5層，層距8cm。施工時負(fù)彎矩鋼束預(yù)留槽槽底預(yù)留φ3cm泄水孔。(3)T梁混凝土的澆筑工藝為確保T梁混凝土質(zhì)量，混凝土采用集中拌和，砼運(yùn)輸在20℃～30℃時無攪拌運(yùn)輸不超過30min,有攪拌運(yùn)輸不超過60min;間歇時間在溫度小于25℃時為180min，溫度大于25℃時為150min，T梁采用水平分層澆筑，每層厚度不大于25cm，澆筑順序?yàn)椤榜R蹄形”部分—→腹板—→翼緣板，混凝土運(yùn)送采用軌道車或農(nóng)用車配合龍門吊將混凝土運(yùn)入模內(nèi)，混凝土以45傾斜角由一端向另一端澆筑，要求連續(xù)澆筑，一次成型,砼由高處落下的高度不能超過2m,如果超過2m時要采用導(dǎo)管或溜槽。40T梁的腹板寬只有20cm，下面馬蹄寬為58cm，因此，“馬蹄形”部分振搗實(shí)是施工關(guān)鍵，常規(guī)的插入式振動器難以達(dá)到施工要求，故T梁混凝土澆筑采用附著式振動器與插入式振動器結(jié)合使用的振搗工藝，在波紋管以下部分和梁底“馬蹄形”部分及腹板安裝2KW的附著式振動器；品字型布置在梁端的腰部各增設(shè)一臺附著式振動器，以保證張拉區(qū)混凝土振搗密實(shí)。在梁端部的橫隔板部分鋼筋預(yù)埋件較多，砼不易振實(shí),故應(yīng)加強(qiáng)插入式振搗,同時要防止預(yù)埋件因振動而偏離原位。在鋼筋、波紋管密集區(qū)采用附著式振動器進(jìn)行側(cè)模振搗，同時用小型振動器沿波紋管和鋼筋間間隙插入振搗，但必須嚴(yán)防振動棒碰觸波紋管和鋼筋，梁中部及頂部混凝土，則采用插入式振動器振實(shí)，振搗時以振搗區(qū)混凝土停止下沉，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，不冒氣泡為準(zhǔn)，并用小錘敲擊“馬蹄形”部分檢查混凝土是否振搗密實(shí)。馬蹄部位振搗應(yīng)用已澆注一端向另一端振動，避免氣泡淤積在馬蹄頂部。2、預(yù)應(yīng)力施工(1)張拉設(shè)備及錨具T梁張拉采用YC250B（YDCS300-300型）型千斤頂、ZB4－500油泵，以及與之配套的壓力表和油管，錨具采用OVM15錨具。(2)張拉前的準(zhǔn)備a.張拉前應(yīng)對千斤頂及油表進(jìn)行標(biāo)定，超過6個月或200次要以及在使用中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時進(jìn)行重新標(biāo)定，測力環(huán)或測力計(jì)應(yīng)至少每2個月進(jìn)行重新校準(zhǔn)。b.標(biāo)定張拉設(shè)備，確定每臺千斤頂?shù)母骷墢埨εc對應(yīng)油表的實(shí)際讀數(shù)。c.檢測混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號的90％以上。d.檢查錨墊板是否與孔道垂直。e.用于測力的千斤頂壓力表，其精度不低于1.5級。校正千斤頂用的測力環(huán)或測力計(jì)應(yīng)有正負(fù)2%的讀數(shù)精度。壓力表讀盤直徑應(yīng)不小于150mm。每個壓力表應(yīng)能直接讀出KN或伴有一換算表可以換算為KN，壓力表應(yīng)有大致兩倍于工壓力的總壓力容量，被量測的壓力荷載，應(yīng)在壓力表總?cè)萘康?/4~3/4范圍內(nèi)，除非在量程范圍建立了精確的標(biāo)定關(guān)系。(3)張拉T梁混凝土強(qiáng)度≥90％（齡期不小于5天）以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，T梁張拉用兩臺YC250B型千斤頂兩端同時張拉，張拉控制應(yīng)為0.75Rby(Rby是鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度)，預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋轰撌捎脙啥送瑫r張拉，張拉順序：N2→N1→N3張拉到50%控制力→N4→N3張拉到100%控制力采用張拉力與引伸量雙控，以張拉力為主，計(jì)算引伸量為輔，不進(jìn)行超張拉。張拉完成后，在距錨頭3cm處用砂輪機(jī)將多余鋼絞線切割，切割時用濕布包裹錨頭并不斷注入清水降溫。負(fù)彎矩區(qū)張拉待砼強(qiáng)度達(dá)到90%后，且砼齡期不小于5天時方可張拉，張拉控制應(yīng)力為0.72fpk，鋼束采用兩端同時張拉，采用張拉力與引伸量雙控，計(jì)算引伸量時設(shè)初始張拉力為控制張拉力的10%。3、孔道壓漿(1)準(zhǔn)備工作a.張拉完成后，應(yīng)立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力鋼筋間隙用水泥砂漿封錨，封錨砼抗壓強(qiáng)度不足10Mpa時，不得壓漿。b.為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并清凈積水。c.壓漿前將排氣孔、壓漿孔、排水孔等全面檢查，并對壓漿設(shè)備進(jìn)行安裝檢驗(yàn)。(2)壓漿工藝a.水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般不超過30～45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。b.壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，比較集中和鄰近的孔道，先連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰孔的水泥漿凝固堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時，后壓的孔道應(yīng)在壓漿前壓力水沖洗通暢。c.壓漿采用一端壓漿，當(dāng)另一端排水孔冒濃漿后，封排水孔加壓，持壓5分鐘，關(guān)閉壓漿閥，轉(zhuǎn)到另一束，全梁壓漿。4、移梁、堆放移梁前在梁的兩端標(biāo)注梁號和生產(chǎn)日期。由于這種梁長且重（吊裝重量邊跨中梁為120.9T、邊跨邊梁為121.25T；中跨中梁為119.6T、中跨邊梁為119.6T），橫向剛度又差，吊運(yùn)梁采用龍門吊有軌運(yùn)輸，吊裝時采用鋼絲繩兜托梁底的捆綁方式。存梁場地應(yīng)平整夯實(shí)，使其不積水，并在場地周圍做好排水系統(tǒng)，防止地基下沉，并用C25砼施工成砼平臺，以供存梁時用。存梁支點(diǎn)在T梁的理論支撐線上，以枕木支墊，T梁在存放時采取支撐或其他有效措施，保持T梁的穩(wěn)定性。T梁存梁時間不得超過90天，否則時間過長可能產(chǎn)生過大的預(yù)拱度。5、制梁順序T梁預(yù)制編號事例，左幅1-1~1-5、右幅1-1~1-5，用紅油漆標(biāo)識，字跡要清晰，嚴(yán)禁涂抹。四、質(zhì)量控制措施及質(zhì)量情況：1、張拉機(jī)具的選擇和使用根據(jù)設(shè)計(jì)張拉力的大小選擇千斤頂?shù)膰嵨?、行程以及與之配套的高壓油泵和油表。由于施加到梁體上的預(yù)應(yīng)力值的準(zhǔn)確性對預(yù)應(yīng)力梁的質(zhì)量至關(guān)重要，因此，張拉前，必須將張拉機(jī)具送有資格的檢定單位進(jìn)行校驗(yàn)；使用超過200次或半年后，必須重新校驗(yàn)。張拉機(jī)具由專職人員操作使用，本工程選擇兩臺YC250B型千斤頂，其張拉力大于控制張拉力的1.5倍以上，滿足施工要求。2、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具的質(zhì)量控制所有鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場必須有出廠合格證，并進(jìn)行外觀檢查；鋼絞線逐盤進(jìn)行外觀檢查，表面不得有裂縫、毛刺、機(jī)械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷；鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材以同爐號不超過60T為一個取樣單位，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，其機(jī)械性能分別按GB13013、GB1499和GB/T5224執(zhí)行。錨具、夾片必須有出廠合格證，進(jìn)場時按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。3、混凝土質(zhì)量控制混凝土到現(xiàn)場后，必須進(jìn)行坍落試驗(yàn)，符合要求后方可澆筑，混凝土嚴(yán)格按程序分層澆筑T梁混凝土連續(xù)澆筑，一次完成；振搗手明確分工，按操作規(guī)程進(jìn)行，確保振搗均勻、密實(shí)，不漏振也不過振；混凝土初凝后用麻袋覆蓋，終凝后再灑水養(yǎng)護(hù)，灑水頻率以混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)7d。4、預(yù)應(yīng)力施工過程質(zhì)量控制(1).張拉設(shè)備采用同一型號千斤頂、油表、油泵和壓力表，油泵和壓力表一一對應(yīng)。(2).兩端千斤頂同時張拉，由專人指揮，油速度緩慢均勻，每增加5Mpa,揮旗為號，盡量做到同步進(jìn)行，使升壓速度接近相等。(3).T梁鋼絞線張拉由控制張拉力和伸長量雙控制，以控制張拉力為主，以伸長量校核；實(shí)測伸長量超過理論伸長量的±6％時，應(yīng)停止張拉，查找原因。5、壓漿質(zhì)量控制(1).鑒于40米預(yù)應(yīng)力T梁孔道較長，孔道為曲線，且采用波紋管成孔特點(diǎn)，若按規(guī)范要求采用0.5～0.7Mpa壓力，難以達(dá)到壓漿飽滿和密實(shí)的要求，考慮壓漿過程中壓力的損失，將壓漿壓力提高到0.8～1.0Mpa。(2).施工過程必須計(jì)量準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制水灰比。(3).持壓時間必須充分保證，考慮僅壓注一次，水泥漿有泌水和凝結(jié)收縮，會使孔道上部產(chǎn)生空隙，所以，對孔道進(jìn)行二次壓漿，可使水泥漿充滿孔道，二次壓漿的間隔時間以先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度。6、反拱度的控制(1).T梁臺座預(yù)留豎向2.5～3.0cm預(yù)拱度，數(shù)值由中間向兩端減少，其作用在于減少T梁張拉時的反拱。(2).鑒于邊梁5、4號鋼絞線為9束，而內(nèi)梁為7束，邊梁張拉控制力比內(nèi)梁大，所以，邊梁張拉控制應(yīng)力為σk，不進(jìn)行超張拉，使邊梁內(nèi)梁的反拱值較接近。五、安全措施及注意事項(xiàng)：（一）、安全注意事項(xiàng)1、不得酒后上崗；2、不得穿拖鞋上崗；3、專人操作機(jī)械，無證人員不得操作機(jī)械；4、非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場；5、定期檢查和保養(yǎng)龍門；（二）、模板安裝安全注意事項(xiàng)1、立模時，吊具應(yīng)栓掛妥當(dāng)、牢靠。在模板上栓有溜繩，以防模板擺動過大，撞物傷人。2、模板吊起對位時，應(yīng)由信號員指揮，每豎立一塊模板就位后，應(yīng)支撐牢靠，方可摘鉤，以防模板倒傾壓傷人。3、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，頂撐要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木。4、支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上、下。5、整節(jié)模板合攏后，裝好外模頂端兩道拉筋，以便保持模板的整體性，否則中途不得停止作業(yè)。6、拆除模板時，應(yīng)用撬棍把模板拆松，離開砼面，操作時應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬撬或大面積撬落和拉倒。下放模板時，緩慢下落，嚴(yán)禁拋擲，下方作業(yè)人員應(yīng)離開上方模板拆除處一定的距離，以防物體墜落傷人。（三）鋼筋綁扎注意事項(xiàng)1、必須遵守鋼筋機(jī)械安全操作規(guī)程。2、應(yīng)根據(jù)不同作業(yè)項(xiàng)目，按規(guī)定正確穿戴勞動防護(hù)用品，如工作服、安全帽、手套、護(hù)目鏡、口罩等。3、檢查使用的工具，機(jī)械設(shè)備是否完好，作業(yè)場所的環(huán)境是否整潔，對焊機(jī)四周的防火設(shè)備是否完善，電氣設(shè)備的安裝是否符合要求，是否有漏電保護(hù)設(shè)備；夜間作業(yè)點(diǎn)是否有足夠的照明等，雙層作業(yè)中，檢查下層作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)均符合要求，完好可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。4、多人抬運(yùn)長鋼筋時，負(fù)荷應(yīng)均勻，起落、轉(zhuǎn)、停和走行要一致，以防扭腰砸腳。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。5、不得用吊機(jī)吊送鋼筋時，如卻需使用，經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員同意確保安全的情況下，選用的吊具應(yīng)符合吊重量的安全規(guī)定，栓掛吊具捆綁鋼筋應(yīng)牢靠，位置應(yīng)正確，并有信號員指揮，必要時還要栓溜繩。吊送鋼筋時，吊重物下方嚴(yán)禁站人，以免鋼筋滑落或擺動傷人。6、綁扎鋼筋時，應(yīng)先檢查平臺安全設(shè)施是否完善牢靠。如有缺陷應(yīng)處理好后方可作業(yè)，在鋼筋密集處作業(yè)時，鋼筋綁扎與電焊盡量不要同時作業(yè)，確需同時作業(yè)時，應(yīng)有防護(hù)措施，以防電弧光擊傷眼睛或焊渣燒傷。7、綁扎時，應(yīng)熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作規(guī)定，如果不明確時，可要求重新交底，不得盲目操作。8、起吊或綁扎鋼筋靠近架空高壓電線路時，應(yīng)有隔離防護(hù)設(shè)施，以防鋼筋接觸電線而觸電傷人。9、鋼筋為易導(dǎo)電材料，因此，雷雨天氣應(yīng)停止露天作業(yè)，以防電擊傷人。10、不得在綁扎好的鋼筋或模板拉桿、支撐上行走和攀登，以防墜落傷人。11、鋼筋骨架本身應(yīng)形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，必要時需加臨時斜撐、支撐。12、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。13、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷短于30cm的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)箱籠罩。14、綁扎鋼筋時，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。15、冷拉卷揚(yáng)機(jī)前應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，沒有擋板時，應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)與冷拉方向成90°，并采用封閉式導(dǎo)向滑輪，操作時要站在防護(hù)擋板后，冷拉場地不準(zhǔn)站人和通行。16、冷拉鋼筋要上好夾具，人員離開后再發(fā)開車信號。發(fā)現(xiàn)滑動或其它問題時，要先行停車，放松鋼筋后，才能重新進(jìn)行操作。（四）、砼施工安全注意事項(xiàng)1、應(yīng)熟悉和掌握砼性能和施工基本知識，本工種所使用的機(jī)具性能，作業(yè)對象的技術(shù)要求和安全操作規(guī)定。2、應(yīng)根據(jù)不同的作業(yè)項(xiàng)目，按規(guī)定正確佩戴好勞動防護(hù)用品，如安全帽、口罩、膠鞋、絕緣手套等。3、作業(yè)前應(yīng)檢查作業(yè)場所的環(huán)境、安全狀況、安全防護(hù)設(shè)施等，如灌注平臺、減速漏斗的栓掛、砼運(yùn)輸?shù)赖?，確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。4、檢查所用的工具設(shè)備，確認(rèn)完好方可使用。5、檢查作業(yè)場所電氣設(shè)備安裝是否符合用電安全規(guī)定，夜間作業(yè)點(diǎn)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。6、應(yīng)避開雙層作業(yè)，確實(shí)無法避開時，對下層設(shè)置的安全防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)完善可行后，方可進(jìn)行作業(yè)。7、作業(yè)前應(yīng)了解施工方法、步驟、質(zhì)量要求、勞動分工、施工安全措施，機(jī)具設(shè)備的安全使用要求等。8、使用震動泵應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電。9、砼運(yùn)輸車進(jìn)入施工現(xiàn)場時，應(yīng)有專人指揮，避免車輛撞人及模板鋼筋及機(jī)器設(shè)備。10、采用卷揚(yáng)機(jī)牽引平車送料時，應(yīng)保持牽引繩旁邊無障礙物，作業(yè)人員不應(yīng)在工作的牽引繩旁或車的前端站立和停留。11、料斗起吊應(yīng)有專人指揮，起吊砼料斗時鋼絲繩應(yīng)栓掛牢固，并應(yīng)有防脫扣，料斗上不得站人，放料時扳斗人員應(yīng)注意安全，防止料斗撞人擠人。12、清除爬斗坑作業(yè)時，應(yīng)將爬斗提升到行當(dāng)高度，并將爬斗拴掛牢靠。13、當(dāng)拌合機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)將工具伸入拌合機(jī)轉(zhuǎn)筒內(nèi)作業(yè)，也嚴(yán)禁將頭或手伸入提升的進(jìn)料斗或機(jī)架間查看情況。進(jìn)入拌合機(jī)轉(zhuǎn)筒內(nèi)清除殘存砼或其它作業(yè)前，應(yīng)將電源切斷，取出保險，確認(rèn)安全可靠方可進(jìn)入。14、經(jīng)常清除拌合機(jī)漏斗下殘存的砼和砂石料，以保持軌道暢通。15、砼振搗采用插入式及附著式相結(jié)合，金屬接線應(yīng)安全可靠，有無漏電潮濕現(xiàn)象，防止觸電。（五）、張拉壓漿安全注意事項(xiàng)1、張拉油表及千斤頂、錨具應(yīng)按編號使用，不得混用。2、張拉要先上好夾具，人員離開后開泵，發(fā)現(xiàn)滑動或其他問題時，要先停泵，處理好后才能重新進(jìn)行操作。3、張拉要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長率進(jìn)行，不得隨便變更。不論拉伸或放松都應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)油泵、千斤頂、錨卡具有異常，應(yīng)立即停止張拉。4、千斤頂支架必須與構(gòu)件對準(zhǔn)，放置平整、穩(wěn)固，測量拉伸長度、加楔和擰緊螺栓應(yīng)先停止拉伸，作業(yè)人員應(yīng)站在兩側(cè)操作，所有人員都不能從千斤頂正面通過或停留，以防回彈傷人。5、預(yù)應(yīng)力灌（壓）漿時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭要嚴(yán)密牢固。6、壓漿時，所有人員不得站或從孔道正面通過，以防水泥漿噴傷人。7、鋼絞線張拉時，設(shè)置安全警戒范圍，現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。8、錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷或散失。在終張拉后應(yīng)對錨具進(jìn)行防銹防水處理，可采用881－I防水涂料，用香蕉水稀釋。9、油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整、緊密、油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時修理更換。11、在張拉時，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值應(yīng)站側(cè)面。張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，千斤頂后方應(yīng)做安全防護(hù)鋼板。（六）、移梁安全注意事項(xiàng)1、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。2、安排專人統(tǒng)一指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。3、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。4、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。5、龍門吊應(yīng)對中起吊吊點(diǎn)，不得斜吊，兩臺龍門起吊速度應(yīng)保持一致，防止梁體傾斜，走行時，應(yīng)步調(diào)速度一致。6、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺起重機(jī)跨到另一臺起重機(jī)。7、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。8、兩臺龍門吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。9、運(yùn)行時，龍門與龍門之間要保持一定的距離。10、檢修龍門應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。11、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時操作三只控制手柄。12、龍門運(yùn)行時，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時進(jìn)行檢修和調(diào)整。13、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。14、運(yùn)行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措