洣江大道二期工程施工方案

洣江大道二期工程位于洣江北岸，西起衡東大橋橋頭處，連接洣江大道一期，沿洣江向東與文明東路平交后，一直向東延伸連接到衡大高速連接線上，本標(biāo)段全長1600米，是一條城市Ⅲ級招商引資、加快城鎮(zhèn)發(fā)展。GB本烈度均小于Ⅵ度。故本路線所設(shè)做簡單抗震設(shè)防。3~8月，年蒸發(fā)量為1452mm，全年無霜期231~282天。氣候?qū)κ┕び媱澯杏绊懙闹饕怯昙?。程控電話，可直接與世界各地通訊聯(lián)系。4、路面面層結(jié)構(gòu)類型程數(shù)量缺方內(nèi)運(yùn)(外借土)四類土運(yùn)距800mcm砂礫墊層300741.9909015cm15cm水泥穩(wěn)定砂礫石礎(chǔ)C15墊層片石擋墻基礎(chǔ)M7.5砂漿片石砌體擋墻墻身.000MMMMMM座座座座施工進(jìn)度計劃及保證措施體計劃安排工期保證措施質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。工程師擔(dān)任關(guān)鍵工程的指揮。同時選用有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人和施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)關(guān)鍵工程的施工，誤工期。場后我們將編制實(shí)施性施工組織設(shè)計,成立一個以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由工程科人員組成的項(xiàng)目進(jìn)度計劃管理班子，在分項(xiàng)工程開工前，根據(jù)施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖，針對各項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工方案與年、月、周甚至日計劃，并報工程師批準(zhǔn)，在施工過程中據(jù)此進(jìn)行具體操案。師批準(zhǔn)的條件下進(jìn)行突擊施工，以達(dá)到原定工期的目標(biāo)。況下晝夜施工，確保既定工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。農(nóng)忙季節(jié)及春節(jié)前后的工作安排作安排5、對影響沿線村民排灌系統(tǒng)和通道預(yù)先做好安排，盡量減少對當(dāng)?shù)卮迕竦挠绊?。作安排關(guān)鍵工程的施工。驗(yàn)的合同民工隊(duì)伍，我司可提前安排、調(diào)整勞動力數(shù)量，必要時可對他們下達(dá)強(qiáng)制性勞動力數(shù)量員堅(jiān)守工地，確?？刂乒て陧?xiàng)目的施工。食宿等，以減少春運(yùn)壓力并確保人員返鄉(xiāng)途中的安全。質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工在各自工作崗位始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)制及獎罰制度。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保該合同的順利實(shí)施，確保合同工程的高質(zhì)量管理體系的織機(jī)構(gòu)任為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)序的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第二級自檢體系。系。轉(zhuǎn)及控制(一)健全規(guī)章制度，強(qiáng)化質(zhì)量意識為先導(dǎo)，建立配套的質(zhì)量制度、技術(shù)管理制度、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，著重抓工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度、二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)任制8．按照上級的規(guī)定和條例對優(yōu)秀職工進(jìn)行獎勵，對違紀(jì)職工給予處罰。責(zé)任制4．組織技術(shù)人員熟悉合同文件和施工圖紙。報告。程師質(zhì)量責(zé)任制記錄表格(檢查證)中屬于質(zhì)檢人員檢查簽證的各項(xiàng)簽認(rèn)事宜，按規(guī)定時關(guān)工程質(zhì)量方面存在的問題提出具體處理意見。協(xié)助搞好工程內(nèi)容是否正確等進(jìn)行認(rèn)真審查，履行簽證手續(xù)。工程師質(zhì)量責(zé)任制準(zhǔn)使用。新工量責(zé)任制動力、材料、機(jī)械設(shè)備配套計劃和各種所需的施工原始記錄、將其使用范圍在地面標(biāo)定出來。4．負(fù)責(zé)對班組進(jìn)行現(xiàn)揚(yáng)技術(shù)交底(施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施驗(yàn)到工程竣工一切資料齊全，簽證完善。室工程師質(zhì)量責(zé)任制3．負(fù)責(zé)做好材料試驗(yàn)、各種混合料配合比設(shè)計，及時提供試驗(yàn)報告。臺帳，妥善保存試驗(yàn)資料。責(zé)任制發(fā)的身業(yè)務(wù)素質(zhì)。的材料使用計劃，填寫所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工原始資料并辦理與駐地監(jiān)理的申報簽認(rèn)手續(xù)，為工程計量提供準(zhǔn)確的原始資料?，F(xiàn)問題、處理問題。量、進(jìn)度、成本及現(xiàn)場文明施工情況負(fù)責(zé)。7．對現(xiàn)場存在的質(zhì)量及其隱患問題及時采取有效防范措施，并上報技術(shù)主管。(二)完善自檢體系，控制生產(chǎn)流程1)材料保管人員對工地所進(jìn)每批材料(產(chǎn)品)的規(guī)格、數(shù)量、外觀以及合格證書等單據(jù)進(jìn)行核查，核查無誤后，填寫《材料(產(chǎn)品)到貨簽收單》。2)質(zhì)檢人員收到材料保管人員的《材料(產(chǎn)品)到貨簽收單》后，通知中心試驗(yàn)室,并報請監(jiān)理工程師,一同到存貨現(xiàn)場按照試驗(yàn)規(guī)程的有關(guān)要求取樣并對樣品作好標(biāo)識后，送有關(guān)試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)或化驗(yàn)，并填寫《材料(產(chǎn)品)試驗(yàn)申請單》。3)中心試驗(yàn)室按《材料(產(chǎn)品)報驗(yàn)單》要求的試驗(yàn)項(xiàng)目,依據(jù)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)或化驗(yàn)，并填寫《材料(產(chǎn)品)檢、試驗(yàn)報告單》一式二份，報總工程師審批并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，返回一份給中心試驗(yàn)室，中心試驗(yàn)室再將其交材供科，材供科再將審批結(jié)果書5)不合格品分為材料不合格和工序成果不合格。1)項(xiàng)目經(jīng)理部工程科負(fù)責(zé)施工過程控制。3)合同科負(fù)責(zé)編制每月進(jìn)度計劃，項(xiàng)目經(jīng)理部施工應(yīng)周密部署，做到各專業(yè)流水作業(yè)，嚴(yán)5)關(guān)鍵工序和特殊工序的控制：①在進(jìn)入關(guān)鍵工序前，由總工程師制訂詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書，并逐項(xiàng)落實(shí)。②審查人員資質(zhì)，驗(yàn)明特殊工種上崗證書，不合格的一律不許上崗。③審核進(jìn)場機(jī)具的驗(yàn)收記錄。⑤組織現(xiàn)場施工員進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)書交底，并由施工員向各專業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)安全交底。員應(yīng)向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，確保交底到每一位操作者。測無誤后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。程施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，對施工過程中的各道工序和各項(xiàng)隱蔽工程、各分項(xiàng)、分部、單位2)經(jīng)自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后，由各施工處質(zhì)檢員填寫《工程質(zhì)量檢查記錄表》或《分經(jīng)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)入下一道工序。1)工程項(xiàng)目在按合同規(guī)定和設(shè)計圖紙要求全部施工完畢、隱蔽工程、分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)收全部合格后，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師按照《市政工程竣工驗(yàn)收辦法》和《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定組織工程技術(shù)人員整理所需資料，對合同規(guī)定的工程項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)部驗(yàn)收，2)經(jīng)內(nèi)部驗(yàn)收合格、竣工資料準(zhǔn)備齊全后，報請業(yè)主或其代表約期進(jìn)行驗(yàn)收，并辦理規(guī)懲措施工驗(yàn)收后視評定等級和修復(fù)費(fèi)用按規(guī)定比例予以退還。有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案，報監(jiān)理工程師審批后予以實(shí)施，對事故責(zé)任人將在其月工資的浮動部分視責(zé)任情況予以扣除。的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢工程師。公司將對其三個主要成員進(jìn)行跟蹤考核，并建立考核檔案，并對敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)3、所有勞務(wù)人員均持證上崗，加入到各工區(qū)的作業(yè)班組，并保證人員相對穩(wěn)定。盡量使其從事的施工項(xiàng)目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量，并在進(jìn)場前組織他三、機(jī)械設(shè)備及檢測儀器的保證措施程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。3、每一批施工設(shè)備進(jìn)場，需先向監(jiān)理工程師報驗(yàn)，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場,以避免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量.廠、關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證措施技術(shù)參數(shù)通過驗(yàn)算達(dá)到要求，同時要具有一定的保險系數(shù)。2、方案確定后，可聘請有關(guān)專家進(jìn)行會審、修改，最后報工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理或調(diào)整方案。缺陷責(zé)任期對工程的修復(fù)及維護(hù)方案針對缺陷責(zé)任期時間長，地質(zhì)情況復(fù)雜等特點(diǎn)，我們對缺陷責(zé)任期內(nèi)工程的維護(hù)作如下施工維護(hù)。夯實(shí),隨時保持排水系統(tǒng)的暢通。加強(qiáng)地表、地下排水設(shè)施(截水溝、排水溝、邊溝、滲溝)的養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)防護(hù)工程的養(yǎng)護(hù)，保護(hù)好周圍植被，搞好水土保持，注意地下水動態(tài)觀測。技術(shù)方案，便于盡快的處理和維護(hù)。施工安全措施建立行之有效的安全管理體系，由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、主任經(jīng)濟(jì)師三條線分管共抓。項(xiàng)目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機(jī)務(wù)部，具體負(fù)責(zé)進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)；總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施；財務(wù)負(fù)責(zé)人分管財務(wù)部，主要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資金。項(xiàng)目經(jīng)理通過安全工作還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證、落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理(一)建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，(二)建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任。到橫向到邊，人人有責(zé)。(三)堅(jiān)持“持證上崗”制度的《安全操作合格證》。施工現(xiàn)場如果出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，施工項(xiàng)目經(jīng)理必須承擔(dān)管(四)施工項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)中物的狀態(tài)審驗(yàn)與認(rèn)可，承擔(dān)物的狀態(tài)漏驗(yàn)、失探的管理責(zé)之一。段。因此，進(jìn)行安全教育、訓(xùn)練要適時、多樣，形成制度。組織安全教育、訓(xùn)練做到嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)，講(一)、一切管理、操作人員應(yīng)具有以下基本條件和素質(zhì)。⑴具有合法的勞動手續(xù)。臨時性人員須正式簽定勞動合同，接受入場教育后，方可進(jìn)入施工⑵沒有癡呆、健忘、精神失常、癲癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、暈眩、以及不適于從事⑷具有適于不同層次操作所必須的文化。作素質(zhì)。經(jīng)過正規(guī)訓(xùn)練、考核輸入手續(xù)完善。(二)、安全教育、訓(xùn)練的目的與方式安全教育、訓(xùn)練包括知識、技能、意識三個階段的教育生產(chǎn)操作過程中，潛在的危險因素及防范措施。⑵安全技能訓(xùn)練。使操作者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動化的行為方式，減少(三)、安全教育的內(nèi)容隨實(shí)際需要而確定。⑴新工人入場前應(yīng)完成三級安全教育。對學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的入場三級安全教育，重點(diǎn)偏重一產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)紀(jì)律等。強(qiáng)調(diào)操作的非獨(dú)立性。對季節(jié)工、農(nóng)民工教育。面安全教育，激勵操作者實(shí)行安全技能的自覺性。(四)、加強(qiáng)教育管理，增強(qiáng)安全教育效果。⑵反復(fù)實(shí)踐，養(yǎng)成自覺采用安全操作方法的習(xí)慣。⑷告訴受教育者怎樣做才能保證安全，而不是不應(yīng)該做什么。⑸獎勵促進(jìn)，鞏固學(xué)習(xí)成果。因素的整改時間。在解決具體的危險因素時，凡借用自己的力量能整改的責(zé)任推給上級，也不拖延整改時間，以盡量快的速度，把消除。步驟，支持自己的操作習(xí)慣等原因所占比例很大。按科學(xué)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范人的行為，有利于控制持力的要求，使作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)盡量減輕操作者的精神負(fù)擔(dān)。準(zhǔn)應(yīng)有所區(qū)別。2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必須考慮到人的身體運(yùn)動特點(diǎn)和規(guī)律、作業(yè)場地布置、使用工具設(shè)備、操作幅度制；盡量減少用手和眼的操作次數(shù)；肢體動作盡量練，達(dá)標(biāo)報償、重視安全事故的調(diào)查與處理在操作中自覺地實(shí)行安全行為，主動地消除物的未遂事故同樣暴露安全管理的缺陷、生產(chǎn)因素狀態(tài)控制的薄弱。因此，未遂事故要如同已經(jīng)施如能中標(biāo)，我司在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)定》及《環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)要求，將嚴(yán)格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對溝渠、池塘的污染，防止灰塵、少到最低限度。我司將積極主動地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，定期向他們匯報工作，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支所屬工地進(jìn)行檢查、評比，獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當(dāng)成一項(xiàng)要的、經(jīng)常性的工作來抓。a生活水源隔開，在施工期間或折除這些堤壩時，特別注意避免污染生活水源。a無法及時處理或運(yùn)走，則必須加以掩蓋以防散失。在沿線人群居住密集區(qū)附近，盡量避免夜間施工，除非監(jiān)理工程師批準(zhǔn)否則不得在夜間安排噪音很大的機(jī)械施工，推土機(jī)和運(yùn)輸車輛應(yīng)安裝消聲器且加強(qiáng)維修保養(yǎng)，貨場、材料倉庫、碎石和震動設(shè)備的位置應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，一切非施工噪聲都應(yīng)盡力避免，通過有效的管理和技術(shù)手段將施工噪聲降低到最低程度。臨時駐地是施工管理人員、工作人員、工程師代表、業(yè)主代表的重要場所，應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)c1、進(jìn)行法制教育與宣傳，做到全員知法、懂法、守法。及的多為老百姓的利益著想，有矛盾找政府解決，不能意氣用事，用不正當(dāng)?shù)姆椒ń鉀Q。生，來人來訪禮貌接待。明項(xiàng)目名稱、施工單位名稱和項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員名單。員周期部門負(fù)責(zé)人和主要施工設(shè)備如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、灑水車等進(jìn)入施工現(xiàn)進(jìn)場。詳見主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃表。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到工地的方法大型工程機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、等用大型平板車運(yùn)送，各種機(jī)械的主機(jī)手隨同到達(dá)?？紤]到設(shè)備運(yùn)輸?shù)闹匾?，途中交通量大，我們將切?shí)做好安全防范措施，一般大型全人員和維修人員，以保證設(shè)備安全、及時到達(dá)。我司將在業(yè)主認(rèn)可的廠家購買。地方材料如砂、礫、片石、碎石等也將在業(yè)主認(rèn)可的料場采購，施工組織機(jī)構(gòu)術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量與進(jìn)度控制等。9.技術(shù)組：負(fù)責(zé)本合同段施工組織設(shè)計的編制，進(jìn)度計劃的編制與調(diào)整，開工報告、施工圖。主要分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法，繪制詳細(xì)的施工圖，養(yǎng)與維修，保證設(shè)備的完好率。、充足的材料供應(yīng)。施工順序土a、便道拉通之后首先進(jìn)行高填深切段的施工，保證路堤的沉降期。3)做好現(xiàn)場布置及臨時設(shè)施的施工，維護(hù)、修筑施工便道；4)恢復(fù)路線中、邊線，包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、棄土場、借土場、等具體位置，5)會同監(jiān)理工程師測量路基橫斷面，并繪制成圖，計算土石方數(shù)量，報監(jiān)理工程師審批，并6)將用做路基填方的土按規(guī)范要求取樣送工地試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)、測定最佳含水量、標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)密度、液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值。同時對原材料取樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，并進(jìn)水及防水時排水溝渠，修建臨時排水設(shè)施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷。處理措施及施工方法(一)工程概況(二)工期(三)處理措施軟基主要是水和土質(zhì)兩個因素的影響，其親水性強(qiáng)而透水性弱，且含有大量有機(jī)物質(zhì)，呈軟(四)施工方法基開挖施工方法2)土方開挖時應(yīng)按不同的土質(zhì)分層開挖，當(dāng)挖至不同的土質(zhì)時，應(yīng)取樣做試驗(yàn)，確定其最大干密度、最佳含水量等指標(biāo)，以保證填筑時的壓實(shí)度，對不能達(dá)到規(guī)范要求的填料堅(jiān)決廢棄。3)嚴(yán)格控制邊坡坡比，按設(shè)計開挖平臺；4)借土區(qū)開挖后應(yīng)做好防護(hù)、綠化、復(fù)墾等工作。降低其含水量。后的地面橫坡3)當(dāng)路堤經(jīng)過水田、池塘或低洼時，應(yīng)先挖排水溝，并盡可能完成排水工程，挖除淤泥位置，害物質(zhì)。填筑時必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，用平地機(jī)平整，平整時應(yīng)注意保持2~4%的路基橫坡，填筑寬度應(yīng)超出設(shè)計寬度每側(cè)30cm，施工完后每側(cè)刷格后進(jìn)行路基碾壓。先用光輪振動壓路機(jī)碾壓，先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振，相鄰軌跡須重疊30cm，路肩處多碾壓一遍，碾壓時按試驗(yàn)路要求嚴(yán)格控制行駛羊足碾碾壓，使每層填料能有良好的搭接，最后再用光輪振動壓此層(即路基精加工)的填筑厚度不能低于10cm；5)當(dāng)路基填土高度小于0.8m時，對于原地面清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)≥93%；合規(guī)定要求的新路堤；8)填土路堤分成幾個作業(yè)段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡，壓實(shí)度檢測應(yīng)在每層填土每1000m2取樣4處，時接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。施工外，擬制定以下施工方法：同時沿坡腳插花桿，作為輔助控制坡腳位置及層厚標(biāo)志；5)填筑時，填筑頂面應(yīng)嚴(yán)格控制與路面平行，且應(yīng)嚴(yán)格控制填土的質(zhì)量及含水量，對透水，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑，如填料來源不同，其性質(zhì)相差較6)填筑時嚴(yán)格按試驗(yàn)路得出的最佳方式進(jìn)行壓實(shí)施工，同時每層壓實(shí)后，須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合9)已填筑的路基邊坡未作防護(hù)處理之前，過雨季時應(yīng)用塑料膜對邊坡進(jìn)行覆蓋；交界處挖臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡及時填土夯實(shí)，以避免邊坡繼續(xù)坍塌。3、低填路基及填挖交界處的施工換填，換填原座視具體情況而定，一般以不少于30cm為宜。3)填料的選擇：由于低填路基直接進(jìn)入93區(qū)，填料最小強(qiáng)度CBR值應(yīng)≥8%。時排水施相結(jié)合。2、路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附4、不論采用何種作業(yè)方式，進(jìn)行路塹開挖都要注意不允許路塹的中部下凹，以免積水。在整個開挖段上，應(yīng)沿路塹兩側(cè)做出排水方向的坡度以利降雨積水排除。實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計和開工報告，報監(jiān)理工程師批mm的緣的設(shè)計高。1、按照監(jiān)理工程師同意的施工組織設(shè)計和開工報告要求，修筑50m長的試驗(yàn)路，通過否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工要求，施工組織是否合據(jù)。料拌和與運(yùn)輸根據(jù)試驗(yàn)路所得出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在拌和場按施工配合比進(jìn)料，用穩(wěn)定土拌和站拌和，拌和時控制好含水量，保證運(yùn)到現(xiàn)場的混合料含水量均勻?；旌狭喜捎米孕镀囘\(yùn)至攤鋪現(xiàn)場，當(dāng)鋪和整型鋪筑面積，將混合料均勻地卸在半幅路中間。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，設(shè)一個8人小組跟在平地機(jī)后面，及時清除粗集料“窩”和粗集料“帶”(補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻)。光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。用推土機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對于局部低洼處，用齒耙將。進(jìn)行攤鋪整型和壓實(shí)。。養(yǎng)生時間不少于7天，主要采用灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間除灑水條件工地氣溫低于5℃時，不應(yīng)進(jìn)行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個月結(jié)束。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。試驗(yàn)，計劃設(shè)一個路面攤鋪施工隊(duì)，一個砼拌和場，各隊(duì)人員、設(shè)備配備如下：面層施工隊(duì)：民工約35人。配備三軸整平機(jī)2臺(1臺備用)、振搗架2臺(1臺備用)、路面面層的施工順序根據(jù)基層施工順序，原材料及混合料的運(yùn)輸情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排，保證施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性、經(jīng)濟(jì)性。面層砼采用帶自動供料、稱量、計量設(shè)備、砂含水率測量反饋控制裝置、外加劑加入裝置，且具有數(shù)據(jù)打印功能的攪拌樓拌和，自卸汽車運(yùn)輸、人工攤鋪、三軸砼整平機(jī)振搗成型的方法施3、組織所需各種原材料并對原材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)(新出廠的水泥至少存放一周方可使用)；度和平差。變形≤2mm，最大不平整度(3m直尺)側(cè)面≤2mm，高度與路面厚度相同。2、試驗(yàn)路段分為試拌和試鋪兩階段，通過試驗(yàn)路段達(dá)到下述目的：試鋪檢驗(yàn)施工人員配合情況及主要機(jī)械的性能實(shí)際生產(chǎn)能力配套及組合的合理性。提供施工工人技術(shù)及主措施。技術(shù)性能檢驗(yàn)手段，熟悉檢驗(yàn)方法。建立路面施工系統(tǒng)的全⑸確定施工產(chǎn)量和進(jìn)度，制訂施工進(jìn)度計劃。⑹檢驗(yàn)生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)。確定施工管理體系。在試鋪中，應(yīng)認(rèn)真做好記錄，質(zhì)檢工程師或質(zhì)檢員應(yīng)監(jiān)督檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量。試驗(yàn)段鋪筑結(jié)后，應(yīng)同業(yè)主、監(jiān)理會商討論試驗(yàn)結(jié)果，提出改進(jìn)意見和注意事項(xiàng)，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)和注意事項(xiàng)提出試驗(yàn)路段總結(jié)報告，上報監(jiān)理和業(yè)主批復(fù)，取得正式開工資格。1、攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須通過法定計量部門標(biāo)定，并試拌正常。在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝完畢，均應(yīng)重新標(biāo)定。攪拌樓配料計量誤差符合要求。施工中應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn)攪拌樓計量精度，我司采用有計算機(jī)自動稱料和砂含水量自動反饋控制系統(tǒng)的攪拌樓進(jìn)行生產(chǎn)。在攪拌過程中打印出每盤或連續(xù)稱料的配料數(shù)據(jù)和誤差，按需要打印每(周、旬、月)對應(yīng)鋪筑樁號混凝土印數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)配料誤差不符合計量精度要求時，應(yīng)分析原因，排除故計算得出。加入攪拌鍋的外加劑應(yīng)充分溶解，并防止不同的外加劑溶液因比重不同分層富集，外加劑溶液應(yīng)于施工前一天配制好，并在施工中連續(xù)不斷地攪拌量檢驗(yàn)與控制落度、坍落度損失、泌水率、混凝土凝結(jié)時間、砂石料含水量及混凝土容重等。按標(biāo)準(zhǔn)方法預(yù)留規(guī)定數(shù)量的彎拉強(qiáng)度試件。在寒冷或炎熱氣料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象，干料和生樓每盤之間和其它攪拌樓之間，混凝土拌和物的坍落度允許誤差落度損失值確定。在雨天或陣雨后，應(yīng)按砂石料實(shí)際含水量及時微調(diào)加水量。根據(jù)拌和物的粘聚性(熟化度)、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性由試拌確定最短攪拌時間。在保證拌和物質(zhì)量的前提下，應(yīng)科學(xué)編制攪拌計算機(jī)程序，合理壓縮攪拌時間，以增加混凝土的產(chǎn)量。運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余。應(yīng)根據(jù)氣溫及鋪筑現(xiàn)場拌和物達(dá)到規(guī)定的工作性能時確定，并宜短于拌和物的初凝時間1小時?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢的允許最長時間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攤攤鋪完畢允許最長時間(h)運(yùn)輸允許最長時間(h)2施工氣溫(℃)127、運(yùn)送混凝土的車輛，在裝料時，應(yīng)防止混凝土離析，每裝一盤料應(yīng)挪動一下車位，卸料落差高度不得大于2米。駕駛員必須了解拌和物的運(yùn)輸、攤鋪完畢的允許最長時間，超過攤鋪允許最長時間的混凝土不得用于路面?；炷烈坏┰谲噧?nèi)超過初凝時間，應(yīng)采取緊急措施處置，防止8、混凝土運(yùn)輸過程中在防止漏漿、漏料和污染路面。烈日、大風(fēng)、雨天和冬季施工，應(yīng)遮蓋濕潤。鋪與振搗1、混凝土拌和物攤鋪前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情現(xiàn)集料集中時，將集料分散、除去或二次布料。稀漿分到側(cè)邊過一遍，并檢查平整度，超出混凝土板允許范圍處，應(yīng)用相同時間拌制的細(xì)石混凝土精心補(bǔ)平。三米刮尺盡可能與混凝土表面線接觸，推進(jìn)或回拉時，不允許刮尺底面前沿接觸混凝土表面。無論為小刮權(quán)或鏝刀，推進(jìn)或回拉時不允許前沿接觸混凝土表砼泌水消失后，在表面均勻噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑，為0.33kg/m2左右。及時用草席、麻袋進(jìn)行后方施工2、橫向縮縫：混凝土結(jié)硬后，適時切縫。切縫時間是施工溫度與施工后時間的乘積為200~250個溫度小時或混凝土抗壓強(qiáng)度為8.0~10.0MPa時。切縫采用“跳倉法”，即每隔幾塊板切一。在施工間斷時設(shè)置施工縫。料填試驗(yàn)1、用正在攤鋪的拌和物制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。m鋪件全線管涵采取分段平行流水作業(yè)配合路基土石方施工。為確保施工進(jìn)度，我們雇請跟隨我們多年有一定施工經(jīng)驗(yàn)、服從指揮、工作踏實(shí)、講究質(zhì)量并且保證施工期間勞動力充足，穩(wěn)定汽車式吊車安裝涵管。④接縫用瀝青麻絮填塞。⑤對稱分層回填，用小型打夯機(jī)夯實(shí)，且不得損壞涵管。1)涵洞開工前，向監(jiān)理工程師提交本工程施工組織設(shè)計和開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才能程師，按監(jiān)理工程師的批示處理。4)影響排水、地方道路通行時，應(yīng)修建臨時排水設(shè)施及臨時便道。5)將用于工程的涵管和砂礫、瀝青麻絮、油氈等運(yùn)至施工現(xiàn)場。標(biāo)高加0.5m高的位置，再開挖，開挖時將基礎(chǔ)軸線控制樁延長于基坑2)基坑應(yīng)開挖至設(shè)計標(biāo)高或監(jiān)理工程師指定的標(biāo)高。4)基坑開挖后應(yīng)盡快鋪設(shè)墊層及澆基座砼，不得暴露太久。澆筑涵底座砼，澆至圓管安放標(biāo)高。1)先鋪設(shè)砂礫墊層及進(jìn)出口基底砼，砂礫應(yīng)采用連續(xù)級配，并分層攤鋪壓實(shí)，不得出現(xiàn)離臺背防護(hù)，以免發(fā)生坍塌。層、泄水孔及反濾層。泄水孔采用φ10cmPVC-U管。大的石塊，每一石塊的尖銳凸出部分應(yīng)在砌筑前敲去并加以粗鑿。在沉降縫處所有的石塊應(yīng)修整出規(guī)則的棱角線。擋土墻背應(yīng)用片石鑲面(不要求修鑿)。擋土墻的有效厚度不得小于設(shè)計，砌體砌筑完成后，應(yīng)立即進(jìn)行勾縫，勾縫前認(rèn)真清理縫槽，并用水沖洗、濕潤，用監(jiān)理工程師認(rèn)可的工具進(jìn)行拌和站的建設(shè)置選擇面安排拌和站設(shè)備配備HZS50混凝土攪拌站1套，ZL50裝載機(jī)2臺，120KW發(fā)電機(jī)1臺(備用)。2、水泥在業(yè)主指定的廠家采購。量管理混合料所采用的礫石，應(yīng)為清潔、堅(jiān)硬、耐久、無外包層、勻質(zhì)，并不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆粒，無粘土、灰塵、鹽堿、壤土、云母、有機(jī)物或其他有害物質(zhì)。必要時，石料應(yīng)清洗和過篩，。混合料所采用的水泥標(biāo)準(zhǔn)符合技術(shù)規(guī)范的要求，且為通過監(jiān)理工程師同意的廠家。及時向監(jiān)理工程師提供每批水泥的清單，注明廠家名稱、水泥標(biāo)號及數(shù)量以及廠家的試驗(yàn)證明。水泥運(yùn)到混凝土拌和使用外加劑前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，外加劑用量應(yīng)根據(jù)廠家的建議，并經(jīng)試驗(yàn)證、強(qiáng)度等，并對拌和時間進(jìn)行監(jiān)控，以確保結(jié)構(gòu)混凝土混合料的質(zhì)量。、水泥混凝土配合比設(shè)計及調(diào)整驗(yàn)室試拌配合比①按水泥適應(yīng)性要求優(yōu)選外加劑品種和摻量。由拌和料工作性試驗(yàn)得出其飽和減水率時的最佳摻量，并按最佳摻量使用。當(dāng)時所使用的水泥品種或生產(chǎn)廠改變時，應(yīng)重新優(yōu)選外加劑品種和②在有減水劑的條件下，檢驗(yàn)拌和料的最佳工作性、坍落度或振動粘度系數(shù)應(yīng)滿足有關(guān)的要③采用假定容重法計算的配合比，應(yīng)實(shí)測拌和料容重，并應(yīng)按實(shí)測容重調(diào)整配合比，調(diào)整時水泥用量不得減小,調(diào)整后的配合比復(fù)測拌和料容重偏差不應(yīng)大于±2.5%。④制作彎拉強(qiáng)度等試件，檢驗(yàn)試配彎拉強(qiáng)度、耐久性等。⑵攪拌樓實(shí)拌配合比混凝土的試拌配合比應(yīng)通過攪拌樓實(shí)際拌和檢驗(yàn)，同時應(yīng)滿足工作性、混凝土耐久性和試配彎拉強(qiáng)度等要求。應(yīng)根據(jù)料場砂石料含水量、拌和物實(shí)測容重、坍落度及其損失，調(diào)整混凝土粗經(jīng)攪拌樓實(shí)拌調(diào)整好的配合比，在施工中，應(yīng)根據(jù)天氣、季節(jié)和運(yùn)距等的變化，微調(diào)緩凝減水劑的摻量，保證攤鋪現(xiàn)場的振動粘度系數(shù)、坍落度等工作性適宜，且波動最小。同時，應(yīng)根據(jù)維持坍落度不變。其它配合比參數(shù)不得隨意變更。二、水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計在水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層施工前，應(yīng)在所定料場中選取有代表性的集料進(jìn)行下列試驗(yàn)：顆粒分析：壓實(shí)密度。壓實(shí)度，計算試件應(yīng)有的干壓實(shí)密度。壓實(shí)密度制備試件，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。如試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)⑹根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)水泥劑量是否符合要求。三、材料質(zhì)量及施工配合比控制用電子計量，配有打印配合比的打印設(shè)備。制。路線沿洣江間低丘崗地展布，山塘、山谷、洼地、稻田分布有近代沉積的軟土，主要為軟粘將會使路基沉陷過大，導(dǎo)致路堤失穩(wěn)，路面開裂；橋臺和路基的沉降不同而產(chǎn)生橋頭錯臺；路中心沉降過大而引起涵管彎曲和路面橫坡變??；路面的邊部沉降過大引起縱向裂縫甚至邊部垮塌等問題，嚴(yán)重者會造成路堤徹底破壞。一是由于地基處理不當(dāng)而引起，二⑴外觀以灰色為主的細(xì)粒土，天然含水量大于或等于液限，天然孔隙比大于或等于1.0，應(yīng)Rd貫入阻力A——探頭截面積Ti——靜重(限位器、導(dǎo)桿、探頭及長桿件重總和)Cu=0.17~0.25為清淤界線先將泥漿及軟土全部或部分挖除，再采用滲水性好的材料進(jìn)行分層填筑。常用填筑材料有砂礫、在淤泥厚度小于3m，表層無硬殼，呈流動狀態(tài)，排水困難，石塊易于取得的條件下可采用拋石擠淤的方法。拋投石塊的順序應(yīng)沿路中線向前拋填，然后向兩側(cè)擴(kuò)展，以使淤泥向兩旁擠出。片石高出軟土后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，再用重型機(jī)械碾壓，以使填石緊密，并在其上鋪設(shè)反加固土樁是用某種專用機(jī)械將軟土地基的局部范圍內(nèi)的軟土用加固材料改良、加固與樁間軟水泥、粉煤灰等作為加固材料，經(jīng)過物理化學(xué)作用，在地基內(nèi)工布加固地基和路堤碎石樁是利用一個產(chǎn)生水平向振動的管狀設(shè)備，以高壓水流邊振邊沖，在軟弱粘性地基中成縮短工期十分有利。砂樁和袋裝砂井法砂樁處理法是在軟土地基中鉆成一定直徑的孔眼，灌以粗砂或中砂，利用上部荷載作用加速袋裝砂井是事先把砂裝入長條形、透水性好的編織袋內(nèi)，然后用專門的機(jī)具設(shè)備打入軟土地基內(nèi)代替普通大直徑砂井。袋裝砂井既有大直徑砂井的作用，又可以保證砂井的連續(xù)性，避免縮徑現(xiàn)象。此外，由于袋裝砂井的直徑小，材料消耗小，工程造價低，施工速度快，設(shè)備輕型，更水板法和濾套組成的復(fù)合體，或是單一材料的多孔管道板反壓護(hù)道法是在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和高度的護(hù)道，使路堤下的淤泥或炭泥向兩側(cè)隆起的基穩(wěn)定性，對控制路基填筑速率和后續(xù)構(gòu)造物、Φ30鋼管500Φ1001)沉降觀測應(yīng)采用精密水平儀測定，測試精度符合二等水準(zhǔn)要求。樁按三維控制，與沉降觀測同步。3)每次觀測后及時整理匯總測量結(jié)果，提交總工程師。4)由于該項(xiàng)工作技術(shù)含量高，難度大，項(xiàng)目經(jīng)理部將由總工負(fù)責(zé)，設(shè)專人管理，下設(shè)兩⑷沉降監(jiān)測對施工的控制方法1)當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降驟增或超過控制標(biāo)準(zhǔn)時，加密測次，實(shí)行動態(tài)跟蹤，分析原因，及時向工程師報告，按照工程師的指示采取減緩填筑速率甚至?xí)和Ｌ钪?，待減少到控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)才可繼續(xù)上2)當(dāng)沉降速率為5mm/月時方能鋪筑路面。3)由于線路地質(zhì)情況的差異，將出現(xiàn)不均勻沉降，盡管路面待沉降穩(wěn)定后鋪筑，但仍存在?；┕と^程的臨時排水措施施是否可行直接影響到工程質(zhì)量。因此，對施工過程中的臨時排水必須給予充分重視。⑴開工前，對全線范圍內(nèi)原有水系進(jìn)行調(diào)查。施工時對毀壞的排水系統(tǒng)及時恢復(fù)或采取臨時⑵經(jīng)常清理橋涵和人工排水構(gòu)造物，保證排水暢通。⑶遇雨時及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除。⑴在填筑前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保證場地不積水。⑵路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附⑶堅(jiān)持由低地段向高地段開挖。先挖兩側(cè)，保持一定縱向和橫坡度，以利于雨后排水。⑷不論采用何種作業(yè)方式，進(jìn)行路塹開挖都要注意不允許路塹的中部下凹，以免積水。在整定砂礫基層施工工藝控制3、攤鋪及碾壓時，測量組對標(biāo)高進(jìn)行跟蹤測量，碾壓合格后在進(jìn)行壓實(shí)度測量時，檢查基。。橫向接縫的碾壓是工序中的重要一環(huán)。碾壓時，應(yīng)選用壓路機(jī)進(jìn)行橫向(即垂直于路面中心線)碾壓，需要時，攤鋪層的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)壓。m凝土路面施工工藝控制防治層施工工藝不當(dāng)增加。很高，在冷卻、硬化過程中會使溫差收縮加大，導(dǎo)致開裂。③混凝土澆筑間斷。因停電、機(jī)械故障、運(yùn)輸不暢、氣候突變、停料等原因使混凝土澆筑作業(yè)中斷，再澆筑時未按施工縫處理，新舊混凝土由于結(jié)合不良和收縮不一致會形成一條不規(guī)則的。⑥傳力桿安裝不當(dāng)，上下翹曲，則在混凝土伸縮和傳力過程中混凝土就會被破壞，形成裂縫天過多地升溫，造成夜間降溫時收縮過大。原因界面的摩阻力，易在較薄弱路面開裂。③用松散材料處理基層標(biāo)高失控或不平整時，上層混凝土拌和物的水分或砂漿會下滲或被基。中的水分，使底部混凝土失水，強(qiáng)度降低，導(dǎo)致開裂。錯臺，面板由于荷載作用導(dǎo)致斷裂。②集料含泥量及有機(jī)質(zhì)含量超標(biāo)。水泥混凝土中水泥石與集料的界面粘結(jié)不良，往往是產(chǎn)生含泥量和有機(jī)質(zhì)含量超過規(guī)范要求，必然會造成界面缺陷，容易開①單位水泥用量偏大。混凝土中引起收縮的主要是水泥石部分，過多的水泥用量，必然會導(dǎo)。③施工中計量不準(zhǔn)，尤其是未根據(jù)集料中的含水量及時調(diào)整用水量，會混凝土的配合比的準(zhǔn)開始澆筑前已經(jīng)裂通，氣溫下降一定幅度時，斷裂的縮縫兩邊混凝土板收縮，這樣后澆筑還未切割的混凝土板受到較大的拉應(yīng)力，而這縫。②如果基層穩(wěn)定層已經(jīng)發(fā)生裂縫，裂縫兩邊基層在氣溫下降時收縮，由于摩擦力作用，同樣2、水泥混凝土路面裂縫預(yù)防措施少裂縫，延長水泥混凝土路面的使用年限，提高行車的舒適性。、基層施工質(zhì)量控制標(biāo)高、平整度的控制要求控制基層平整度，嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求做透層施工，減少返工重做，禁止采用拋撒松散基層材料填補(bǔ)標(biāo)高的方法。基層的質(zhì)量控制嚴(yán)格檢測，特別是橋涵、構(gòu)造物附近(死角部位)更應(yīng)加強(qiáng)檢測頻率，對不合要求的采取措施處質(zhì)量的控制①對于安定性差、游離氧化鈣(CaO)超標(biāo)及強(qiáng)度不足的水泥禁止使用；不同標(biāo)號、不同廠制混凝土配合比準(zhǔn)確配料。⑶、面層施工工藝控制②混凝土拌和時，若集料溫度過高，應(yīng)采用降溫措施后再配料拌和。若采用撒水降溫方法，，要仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī)、整平機(jī)、運(yùn)輸車輛等機(jī)具設(shè)備，確保其完好?，F(xiàn)場中要有備用機(jī)具，嚴(yán)禁故障機(jī)具施工，并檢查施工運(yùn)料道路是否通暢，確保施工的連續(xù)性。要有序配合，對于氣候突變、停電、停料等情況，應(yīng)提前做好準(zhǔn)⑤及時切縫，根據(jù)施工現(xiàn)場氣溫及水泥品種試驗(yàn)確定最早切縫時間，采用多臺切縫機(jī)同時作業(yè)，以保證切縫及時。切縫深度為混凝土板厚的1/31/，4不宜切縫太淺(少于1/4)或太深(多于1/3)，剩余斷面部分能吸收由于高溫產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。⑥控制交通車輛，避免在混凝土強(qiáng)度不足的條件下，過早開放交通，養(yǎng)護(hù)車輛也應(yīng)盡量避免⑧在晝夜溫差較大的季節(jié)，混凝土表面修整時設(shè)遮陽棚，避免陽光直射，修整完成后覆蓋養(yǎng)⑩加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，對排水系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，避免造成較大的病害。路面質(zhì)量的重要控制指標(biāo)，同時也是施工控制難度最大的指標(biāo)，我司將按全面質(zhì)量管理規(guī)定的各個方面來加以控制，保證平整度符合要求。泥混凝土原材料①水泥應(yīng)選用強(qiáng)度高、干縮小、耐磨性和抗凍性好的水泥，主要采用道路硅酸鹽水泥。②集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐久、潔凈，并有良好級配的集料。凝土配合比設(shè)計①根據(jù)已有的配合比試驗(yàn)參數(shù)或以往的經(jīng)驗(yàn)，得出初擬設(shè)計配合比。①應(yīng)選用鋼模且其外側(cè)設(shè)有固定模板的斜支撐裝置，使立模工作方便、迅速；②使用前對鋼模的直順度進(jìn)行校正；③在立模時應(yīng)精確放樣，并檢查其中線位置、設(shè)計高程和寬度、橫坡度、層之間空隙用加工鐵鍥墊高，用道釘、鋼釬控制模板下邊線，用斜支撐控制模板的上邊線，使模板能經(jīng)受各種振搗機(jī)具的沖擊，確保模板牢固不斜；⑤施工時還應(yīng)注意清除模板頂保證模板頂面平順；⑥模板安裝就位后應(yīng)橫跨路面拉線檢查擬澆混凝平機(jī)的振動梁要清洗干凈，放在平整處，且不得曝曬或雨淋。厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度，具體數(shù)值根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可⑶混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找混凝土離析。凝土適合壓紋的時間為準(zhǔn)，在板面中央等強(qiáng)度高的部位，采用壓紋機(jī)上加載的辦落，而不能切出整齊的縫；切得過遲，則由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的混凝土收縮因板長而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出于早期裂縫。合適的切割時間應(yīng)控制在混，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時。混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿應(yīng)及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。備工作：⑶住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，