工作總結個人標準范本（二篇）VIP

第4頁共4頁工作總結個人標準范本一、思想意識的轉變與提升剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經(jīng)驗，走上工作崗位初始也未參加過很多很精的專業(yè)的培訓，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距。紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行，在學校學的再多，沒有實踐，還是發(fā)揮不出它的作用。在平時的工作中，看著師傅們熟悉、自如地應對各種工作、問題，我的確很是羨慕。這種理論、經(jīng)驗和工藝的完美結合，才能輕松應對工作中的各種問題與挑戰(zhàn)，這也是以后我要慢慢學習與琢磨的。擺正心態(tài)很重要，這也是領導經(jīng)常對我們新員工提起的?，F(xiàn)在，經(jīng)歷了半年的培訓、實習，的確在意識上成熟了很多。在學校里的那種對未來工作的期盼與不安也不存在了，現(xiàn)在只想戒驕戒躁、一步一個腳印地把工作干好、干到位，我也為此做好了充分的準備去迎接未來的挑戰(zhàn)。二、培訓實習的回顧與總結初入廠時公司部門領導以及專業(yè)人員對我們進行的一系列安全教育和培訓都給我留下了極深的印象。安全，這在電力企業(yè)尤為重要，因為忽略任何小的隱患或者是習慣性違章等都有可能造成今后大的事故。培訓中我們還專門觀看了電力安全事故的視頻，深受觸動。一次次的安全事故，付出的都是沉重的代價，對人、對設備、對電網(wǎng)都有著不可估量的傷害貨損失，而這一切大都是人的不安全行為導致的。以此為鑒，我們新員工要心中牢記安全，從剛踏上崗位開始，心中緊繃安全之弦，杜絕習慣性違章。還有平時的培訓，觀看《金正昆講禮儀》，不學禮，無以立，這是對我們自身修養(yǎng)的提升。對技能，對素質，我無時無刻不在學習著，那么具體總結這半年的重點工作，有以下幾點：1、在松林河公司洪一電站參加濾油工作，并對照規(guī)程熟悉zjcq-3型真空濾油機的工作原理。2、獨立完成洪壩閘首的值班、點檢、巡檢，操作閘門液壓啟閉機，定期啟停柴油發(fā)電機等工作。這些工作看似簡單，但是對我這個“新手”還是一次極大的鍛煉機會：需要與兩站中控室保持聯(lián)系，核對水位，操作設備時還需克服不安的情緒等等。隨著多次操作，積累了經(jīng)驗，這種不安也漸漸消失了，這也算是一種成長吧！3、配合維護班完成1f、2f尾水補氣消音器技改及安裝。期間熟悉了電焊以及部分維護工器具的使用，并在后續(xù)兩個月里，陸續(xù)認知了常用維護設備，以及大部分工具的存放地點。4、配合完成10kv高壓電纜頭的制作。雖然花了一整天時間，但最終完成了，還是很開心滿足，而且也算是學到一項技能了吧！5、全停水全停電期間整個公司都團結一心把預定工作向前推進，我也配合完成了蓄電池組充放電及活化工作。三、存在的不足與今后的努力方向通過半年的實習，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點與不足。例如與同事們溝通少，學習工作的主動性不強，工作時缺乏思考，也不注意總結，尤其是在工作中細心不夠，又容易急躁，在很多事情的處理上都不成熟，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。這些都是導致工作出現(xiàn)錯誤、給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中，除了一如既往地聽從各級領導安排，虛心向各位領導和同事學習他們對待工作的認真態(tài)度和強烈的責任心外，也應該加強與同事之間的溝通交流，通過不斷學習和總結增加自己的知識面，逐步加強和豐富自己的業(yè)務知識的學習，努力提高工作水平，以至把每一項工作都做到位、做好。同時更應該加強個人修養(yǎng)，修正自己的行為，自覺加強學習。也希望大家在我做的不好的地方及時的加以糾正和批評，我都會虛心的接受并改正。其實在這半年的培訓以及實習工作中，真的使我學到了很多很多，但是，畢竟剛剛邁出大學的校門，在工作中，雖然我們天天上班，但畢竟只是實習，沒有太多的機會，也沒有真正的承當自己必要的責任，思想上會有一些放松自己，還有，經(jīng)驗是需要時間的積累的，對于一個新員工，我們非常的缺乏實際的經(jīng)驗，對于真正面臨問題之后肯定會素手無策，手忙腳亂，更甚至會不知所措，這就是我們最軟弱的地方，所以只有自己不斷地學習，不斷地汲取先輩們的經(jīng)驗教訓，努力的充實自己的知識，使自己在真正面臨問題的時候能使自己做得更好。在新舊交替的時刻作出以上的總結，是對自己過去的自省也是對今后生活工作的激勵。我也為我自己在____年的工作學習提出了幾點要求：1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個剛畢業(yè)的學生，平和的心態(tài)很重要，這是我們吃苦耐勞、艱苦創(chuàng)業(yè)的前提、2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，積累經(jīng)驗，再用我們的經(jīng)驗去時間，銳意創(chuàng)新。3、要發(fā)揚“初生牛犢不怕虎”的精神，大膽發(fā)現(xiàn)問題，不理解就向老員工虛心請教。4、除努力工作具有責任心外，要善于經(jīng)常做工作總結。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。5、多花時間熟悉了解標準、規(guī)程，這是我們工作的指導與理論依據(jù)，一定要認真落實。7．除了要在自己本專業(yè)上下功夫學習實踐外，還要多接觸了解電氣相關知識，爭取成為一個一專多能的人！并且利用空閑時間多看看專業(yè)相關的文獻資料，雜志等，拓寬視野，加深認識。8、為應對當今社會日趨激烈的競爭形勢，要做繼續(xù)學習，科學的學習，可能還要做好繼續(xù)深造的準備電力事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè)，正如我們五一橋這支年輕的運維團隊，我們是不畏艱苦、團結協(xié)作、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的團隊，我們將用實際行動構筑一道保障電網(wǎng)安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的崗位上努力踐行，為電力事業(yè)美好的明天唱響青春的主旋律。工作總結個人標準范本（二）一、成立組織，制訂方案。二、認真排查，客觀分析執(zhí)法工作存在的問題及原因。規(guī)范執(zhí)法活動的主要內容在于查找問題，然后針對問題研究解決，以進一步規(guī)范執(zhí)法行為。我們把日常工作中常見的執(zhí)法行為進行分類，安排到相關科室和相關人，進行執(zhí)法行為規(guī)范化研究。整頓期間，我們排查出的問題主要集中在以下三個方面：（一）水上交通事故處理方面存在的問題不少。一是事故處理過程中缺乏證據(jù)意識。如現(xiàn)場勘查不細致，對目擊者和旁證的尋找工作不及時開展等。二是交通事故處理程序意識差。處理上重調解輕調查，違反程序辦案，往往忽視事故的責任認定。三是交通事故案卷文書制作不認真、不規(guī)范，事故調查處理人員的水平需要進一步提高。（三）海事執(zhí)法管理過程中，方法陳舊老套，一些現(xiàn)代管理手段應用得不夠廣泛；即使正常使用的海事、船檢管理應用軟件在使用上也存在不熟悉或者不精通的問題，影響海事在船員中的形象，降低服務效能，顯示出我們多數(shù)海事執(zhí)法人員思想落伍，進取心不強。三、針對存在問題，采取十項措施扎實推進整改措施。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動不搞成形式主義的走過場，不搞花架子，____海事處在活動期間先后圍繞三個方面，推出十項措施，扎扎實實地推進規(guī)范執(zhí)法整治進程。對群眾意見大的，堅決糾正；對執(zhí)法效果差，不能達到安全管理目的的，立即整治；對于執(zhí)法當中自由裁量權過大的問題，我們也進行了認真研究，通過加強執(zhí)法過程中的程序控制加以解決。具體的整改措施是：（一）夯實服務基礎。規(guī)范海事執(zhí)法行為，必須首先端正執(zhí)法人員思想，嚴肅執(zhí)法紀律，公開接受群眾監(jiān)督，提高海事服務效率。為此該處推出了三項措施。1、學習“八榮八恥”，重申交通行政執(zhí)法人員“五項禁令”和海事、船檢執(zhí)法人員“十項禁令”，嚴防執(zhí)法中出現(xiàn)違法違紀和“三亂”行為。同時鼓勵海事、船檢執(zhí)法人員加強業(yè)務學習，爭當業(yè)務尖子。2、公開規(guī)范執(zhí)法雙向承諾，接受群眾監(jiān)督。一是處領導向全體職工作出鄭重承諾，撇開各種利益因素，保證職工公正、規(guī)范執(zhí)法，增加海事執(zhí)法活動的透明度。二是全體執(zhí)法人員向處領導，也向廣大船戶作出承諾，保證在執(zhí)法活動中做到行為規(guī)范，充分體現(xiàn)“公開、公正和公平”的執(zhí)法精神。（二）嚴控上航檢查。規(guī)范執(zhí)法行為的重點是完善上航檢查制度，減少檢查人員，控制檢查次數(shù)，以此建設綠色航道，取信于民。在這方面，該處著重推出四項措施預防執(zhí)法檢查中不規(guī)范行為的發(fā)生。4、控制和減少上航攔截檢查次數(shù)。為此，我們將原來的共五個現(xiàn)場執(zhí)法檢查組，調整為三個檢查組。既保證了24小時水上巡航值班，又有效地降低了上航執(zhí)法檢查的次數(shù)和頻率。目前，在我們管轄的全境245公里長的江蘇淮河航道上，任何時段都只有一個檢查組在執(zhí)勤。5、現(xiàn)場檢查實行處領導帶班制度。為有效地降低現(xiàn)場執(zhí)法過程中可能出現(xiàn)的不規(guī)范執(zhí)法行為，處里決定改原來的組長負責制為處領導帶班制。三個檢查組由處長直接總負責，每個組則由處班子成員在航在班坐鎮(zhèn)指揮，處里對執(zhí)法程序、文書制作等實行定期檢查和互查互審，對防范不規(guī)范執(zhí)法行為的發(fā)生起到了預警作用。6、嚴格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的規(guī)定，對五種違法行為只準批評教育不許罰款。7、建立安全誠信船舶檔案，實施安全誠信船舶免予檢查制度。（三）加強信息服務，辦好三件實事。為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動引向深入，____海事處研究決定，以為民辦實事為立足點，努力建設船戶信息服務平臺，提高海事部門服務水運企業(yè)和服務船民的水平。8、在簽證點設立led可變情報板，為船員提供及時的天氣預報和海事航道等信息服務。9、建立____網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡手段，加強與社會各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設陽光海事的一個網(wǎng)上交流服務“窗口”。同時也為建設和創(chuàng)新海事文化提供了一個嶄新的平臺。10、制定規(guī)劃，擬在年內建成淮河江蘇段航道“電子眼”。通過電子監(jiān)控系統(tǒng)，進一步提高水上搶險應急能力，有效預防水上安全事故的發(fā)生，降低事故損失。四、幾點體會及建議開展規(guī)范執(zhí)法整頓活動，從總體上講，是十分必要和重要的，可以說切中要害，抓住了問題的關鍵。但有些不規(guī)范執(zhí)法行為問題出在基層，但根子卻在上面。比如“管理就是收費，執(zhí)法就是罰款”這一問題，在海事部門來說，省、市兩級如果不從根本上研究解決隊伍經(jīng)費問題，那么這一問題就很難從根子上解決。即使現(xiàn)在整治好了，但也只能是表象，將來很可能死灰復燃。再比如隊伍管理問題，怎樣抓隊伍素質，怎樣保證隊伍素質，我們認為這些都是根本問題。具體建議是：（一）開展全員業(yè)務培訓，提高隊伍整體素質，是搞好規(guī)范執(zhí)法行為，促進規(guī)范執(zhí)法的基礎。以提高海事、船檢人員執(zhí)法業(yè)務水平為主要內容，繼續(xù)在全系統(tǒng)開展規(guī)范執(zhí)法行為“大練兵”活動，提高執(zhí)法人員的法制意識、證據(jù)意識、程序意識規(guī)范意識。同時通過調查、學習和研究，建立和完善各項海事執(zhí)法工作規(guī)范，以規(guī)范來約束執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。（二）解決對群眾的感情問題，兌現(xiàn)各項執(zhí)法服