駕照科目二總結(jié)(個(gè)人經(jīng)驗(yàn),純手打!)

/駕照科目二總結(jié)（2013）-—（港宏駕校）考駕駛證常識(shí)：科目二考試分為五個(gè)項(xiàng)目，分別為倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、陡坡起步和定點(diǎn)停車、S彎（曲線行駛）和直角轉(zhuǎn)彎；每次考試有兩次機(jī)會(huì)，必須一次性全部完成,否則全部重來(lái)；汽車方向盤總共左右均可打兩圈，大拇指自然勾住方向盤，手輕輕握住方向盤外面,打死方向盤后最好稍微回一點(diǎn)點(diǎn)，不然對(duì)轉(zhuǎn)向器傷害較大。易錯(cuò)點(diǎn)：方向盤轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤、不知方向盤是否回正等;（打方向盤時(shí)最好查圈，不知方向盤打了幾圈就趕緊減慢車速，向一個(gè)方向打死，回?cái)?shù)兩圈）從左到右依次為離合器、剎車和油門（考科二一直用不到油門)，一定要調(diào)整好座椅，使左腳能夠踩死離合器，并且腿稍有彎曲不至于繃緊，調(diào)整座椅使自己處于最佳位置,以后采點(diǎn)均在此位置進(jìn)行；應(yīng)保持身型正確以方便采點(diǎn)；離合器的控制很重要!踩死后腳后跟固定,可以猛地抬起一小段，然后慢慢抬使車開動(dòng)，找準(zhǔn)感覺使車平穩(wěn)行駛;掛擋和換擋時(shí)必須踩死離合器,并且停車時(shí)迅速同時(shí)踩下離合器和剎車,出車時(shí)拉手剎；打火時(shí)必須調(diào)成空檔!！并且看儀表盤打火；科二只用到一檔和倒檔,順勢(shì)換檔,不可生硬操作；切記勿換錯(cuò)檔，換倒檔時(shí)會(huì)有明顯的卡卡聲;考試過程中，動(dòng)作一個(gè)個(gè)想，上一個(gè)動(dòng)作結(jié)束才想下一個(gè)動(dòng)作，否則特別容易手忙腳亂；調(diào)整車身變正：向前行駛時(shí)，往車頭偏的相反方向打方向盤；向后倒車時(shí),往車頭偏的相同方向打方向盤；調(diào)整車身時(shí)由于后視鏡有偏差，切記左右后視鏡兼顧，車身正時(shí)后視鏡中看都是略微偏一點(diǎn)（有視覺差)；行駛過程中將頭探出車窗記為不合格，未系安全帶不合格，未關(guān)緊車門不合格,中途停車時(shí)間過長(zhǎng)不合格（具體時(shí)間待定)，中途熄火不合格;倒退時(shí)采點(diǎn)一定要看后視鏡，不可以看車頭等前方標(biāo)志物;倒車入庫(kù)：上車后關(guān)緊車門,調(diào)整好座椅至最佳位置，系好安全帶,雙腳踩緊離合器和剎車，松手剎,從空檔換檔,松剎車，慢慢抬離合器使車緩慢移動(dòng)(只要不停,越慢越好）;出庫(kù)后，向前行駛慢慢調(diào)整車身變正,等從左后視鏡看到后輪剛出線一點(diǎn)，把方向盤向右打死（兩圈）；行駛到車身變正時(shí)迅速打正方向盤，行駛到前輪軋住白線時(shí)迅速停車（此位置采點(diǎn)可以通過左后視鏡根部超過白線的距離而定，大概二十公分左右，因人而異；也可以看車窗搖桿軸心處正好到到達(dá)白線邊緣時(shí)停車）；踩死離合、剎車，換倒檔，倒車時(shí)看左后視鏡根部，直到蓋住白線，向右打死方向盤；看右側(cè)后視鏡,等車庫(kù)右角到車身直線的距離到達(dá)三十公分時(shí)（我感覺此時(shí)庫(kù)角在右后視鏡中間部位,僅供參考）,向左回一圈，直至車身能夠回到車庫(kù),車身正時(shí)回正方向盤；至左后視鏡根部剛剛完全蓋住車庫(kù)線或者再往后一點(diǎn)，停車;之后是向左出庫(kù)、入庫(kù),方法和步驟類似1~6步，方向相反?？己艘螅很嚿硎冀K不能出白線范圍,不能軋角；出庫(kù)停車時(shí)兩個(gè)前輪應(yīng)該軋住白線（至少不能差別太多).注意事項(xiàng)：倒庫(kù)回庫(kù)時(shí)往庫(kù)的方向打方向盤！倒庫(kù)時(shí)先看先進(jìn)車庫(kù)那側(cè)的后視鏡,合適后再看另一側(cè),兩邊都照顧到;隨時(shí)調(diào)整，主要看車離白線近的一側(cè)后視鏡；快到庫(kù)角時(shí)，如果尖點(diǎn)到車身直線的距離一直大于三十公分,就可以直接入庫(kù),待車身正后方向盤直接從打死到回正；如果打方向盤晚了，距離已經(jīng)小于三十公分或者更小時(shí)，那就趕緊把方向盤直接回正，等右邊后輪剛要入庫(kù)時(shí)再次打死，車身平行時(shí)回正入庫(kù)；如果入庫(kù)時(shí)總是會(huì)差點(diǎn)軋角，打死倒的時(shí)機(jī)可以稍晚些試試;出庫(kù)后停車如果非得車頭偏，就讓車尾往車庫(kù)方向偏！側(cè)方停車:看車頭與白線交點(diǎn),大概在車頭右側(cè)三分之一處,確保車身與白線平行，與白線平行行駛,使車身距離線三十公分左右(絕對(duì)不能超過六十公分）;向后倒車，從右后視鏡看后輪最后點(diǎn)與停車位角的位置，后輪最后點(diǎn)大概快到白線時(shí)，向右打一圈;一直到左后視鏡出現(xiàn)車位右后角時(shí)，方向回正；等后車輪搭到白虛線，沒軋到，似軋非軋(重要的點(diǎn))，方向迅速向左打死,一直退到車身與白線平行，停車回正，換一檔；左打死，向前行駛到車頭左側(cè)隆骨處與白線相接時(shí),快速回正;往前稍微走一點(diǎn)時(shí)右打一圈（如果打方向盤有點(diǎn)慢可以直接向右打三圈），調(diào)整車頭變正時(shí)左回一圈，車頭剛過白線時(shí)停車?？己艘?車身和后視鏡始終不能出白線范圍，不能軋角;出庫(kù)停車時(shí)車身不能離白線太遠(yuǎn),控制在三十公分左右。注意事項(xiàng):總是容易數(shù)錯(cuò)圈和打錯(cuò)方向，要時(shí)刻注意力集中,打方向盤時(shí)數(shù)圈；陡坡起步和定點(diǎn)停車：起步時(shí)慢慢松開離合，然后上坡時(shí)不許踩離合,完全松開;之間調(diào)整車身正，車頭往右偏就稍微向左打一個(gè)小角度,大概二三十多度即可;讓虛線在車頭的大約二分之一處，以便使車身蓋住虛線,不許越過實(shí)線;等快到三條白線時(shí)，讓后視鏡根部到達(dá)第一條和第二條白線中間時(shí)（這個(gè)點(diǎn)因人而異,自己掌握好時(shí)機(jī)），猛踩剎車和離合，要求讓車牌照位于第二根白線里面（這時(shí)前輪將要軋住第一根線)，踩住剎車，慢松離合器，當(dāng)感覺車身有較劇烈的抖動(dòng)時(shí)固定住離合器，然后松剎車,車?yán)^續(xù)上坡;當(dāng)?shù)竭_(dá)下坡時(shí)，換空擋，讓車下滑即可?？己艘螅很嚿沓鰧?shí)線就不及格；車身未蓋住虛線扣20分；定點(diǎn)不正確扣20分;總分100分，八十分算及格;行駛過程中完全放開離合器。注意事項(xiàng)：停車后起步時(shí)不能抬離合太快，而且不能過高,否則容易熄火,直接不及格;個(gè)人體會(huì)（供參考)：定點(diǎn)時(shí)正確位置我看的是第二根白線過后視鏡根部大概十幾公分，行駛采點(diǎn)時(shí)，我在后視鏡根部到達(dá)第一條和第二條白線中間時(shí)猛踩離合和剎車，這時(shí)位置剛好.有多快踩多塊，并且一定要迅速踩到底;S彎（曲線行駛）:車身調(diào)正，使車頭左邊的黑色噴水柱對(duì)應(yīng)入口處中間位置，直行;直行到車頭右邊最突出的點(diǎn)切到外側(cè)彎道，右打一圈,在半圈之內(nèi)慢慢調(diào)整，使車頭右邊最突出的點(diǎn)一直切在彎道上；一直到車頭左邊的黑色噴水柱再次對(duì)應(yīng)彎道中間位置,車頭打正;直行到車頭左邊隆骨切到外側(cè)彎道，左打一圈，在半圈之內(nèi)慢慢調(diào)整,使車頭左邊隆骨一直切在彎道上;駛到從車窗看到彎道端點(diǎn)時(shí)，打正方向盤，出彎道,結(jié)束.考核要求:任一車輪軋道路邊緣線就不及格；中途停車不及格;行車過程中完全放開離合器。注意事項(xiàng)：行駛過程中容易粗心打錯(cuò)方向盤方向，要隨時(shí)調(diào)整，也沒必要完全按照步驟來(lái)，自己熟練后就好了；直角轉(zhuǎn)彎：邊走邊調(diào)整車頭右側(cè)三分之一左右位置對(duì)應(yīng)線時(shí)，直行；看到左側(cè)隆骨馬上挨到前方白線，向轉(zhuǎn)彎一側(cè)直接打死方向盤，邊走邊看車輪與車身離白線的距離,隨時(shí)調(diào)整;出彎后回正前行?？己艘螅喝我卉囕嗆埖缆愤吘壘€就不及格；中途停車不及格；行車過程中完全放開離合器.注意事項(xiàng)