隧道路面基層工程首件開工報告

xx高速xx段隧道路面基層工程首件xx集團(tuán)第七工程有限公司xx高速公路xx段第LJ-S10合同項目經(jīng)理部二0一三年五月八日xx高速公路工程分項開工申請批復(fù)單承包單位：xx集團(tuán)第七工程有限公司合同號：LJ-S10監(jiān)理單位：西安xx公路工程咨詢監(jiān)理有限公司編號：監(jiān)表04致：監(jiān)理工程師師[]下列列工程項目目的準(zhǔn)備工工作已經(jīng)完完成，現(xiàn)申申請開工，請請批準(zhǔn)。[]上一一步工程經(jīng)經(jīng)檢驗合格格(見附件)，現(xiàn)申請請下列后繼繼工程項目目開工，請請批準(zhǔn)。工程項目：樁號號：YK1008+0227—YK1008+3668計劃開工日期：：20013.55.10計劃完工工日期：20133.6.110工期：15天此項工程負(fù)責(zé)人人姓名：附件：承包人(或承包人人代表)簽名:年月日現(xiàn)場監(jiān)理人員意意見:簽名:年月日試驗監(jiān)理人員意意見:簽名:年月日[]審審定[]轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)報[]具具備開工條條件，以駐駐地監(jiān)理工工程師的批批復(fù)為準(zhǔn)。[]具具備開工條條件，最終終批準(zhǔn)該項項工程于年月日開工。[]不不具備開工工條件，暫暫時不能開開工，意見見如下：專業(yè)監(jiān)理工程師師：年月日[]批準(zhǔn)該項項工程于年年月日開工。[]不具備開開工條件，意意見如下：：駐地監(jiān)理工程師師：年月日總監(jiān)辦意見：總監(jiān)理理工程師或或代表：年月日xx高速公路施工技術(shù)方案申報批復(fù)單承包單位：xx集團(tuán)第七工程有限公司合同號：LJ-S10監(jiān)理單位：西安xx公路工程咨詢監(jiān)理有限公司編號：監(jiān)表05致：監(jiān)理工程師師現(xiàn)現(xiàn)報上xx隧道路路面基層工程的的施工技術(shù)術(shù)、工藝方方案，方案案詳細(xì)說明明和圖表（見見附件），請請予審查和和批準(zhǔn)。附件：施工技術(shù)術(shù)、工藝方方案說明及及圖表。承包人人：年月日[]審審定[]轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)報[]同意附言：[]修改后再再報[]不同意專業(yè)監(jiān)理理工程師：：年月日[]審審定[]轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)報[]同意附言：[]修改后再再報[]不同意駐地監(jiān)理理工程師：：年月日總監(jiān)辦意見：簽名：年月日業(yè)主意見：簽名：年月日注：重大施工技術(shù)方案須經(jīng)總監(jiān)辦、業(yè)主審批，一般方案由駐地辦審批。xx隧道路面基層工程（首件）施工組織方案編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)1.1、xx至xx高速公路xx段兩階段施工圖設(shè)計（第四冊），及投標(biāo)書；1.2、國家、有關(guān)省地區(qū)現(xiàn)行的法律、法規(guī)；國家有關(guān)現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)法、施工規(guī)范、驗收規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；1.3、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD70-2004）；《公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范》（JTJD71-2004）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》；2、編制原則本施工方案以“說明詳細(xì)、簡單易懂，易被接受，保安全，保質(zhì)量”為工作重點，按照“施工方案可行、施工技術(shù)先進(jìn)、施工組織合理、措施得當(dāng)，保障有力”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則編制本施工方案：二、工程概況1、隧道路面基層工程本合同段隧道路面工程位于xx和xx隧道內(nèi)。xx隧道路面工程里程為右線YK109+971—YK106+200,左線ZK107+984—ZK106+200，xx隧道路面工程里程為右線YK108+027—YK108+368，左線ZK108+004—ZK108+370。選擇xx右線YK108+027—YK108+368為首件工程。本合同段隧道路面基層采用C20素混凝土，左線洞路面為輕載方向基層厚度為18cm，右線洞路面為重載方向基層厚度為20cm。2、工程地質(zhì)、水文2.1地形地貌及地質(zhì)隧址位于太行山東麓低山地帶，地形、地貌較復(fù)雜，各種溝谷、陡坎及沖溝較發(fā)育，海拔高度290.00~650.00m。地質(zhì)主要為震旦系蘓縣群霧迷山組灰質(zhì)白云巖。2.2氣象及水文地質(zhì)區(qū)內(nèi)屬我國東部季風(fēng)溫暖帶半干旱大陸性氣候區(qū)，一年之內(nèi)，春季干燥、少雨，多風(fēng)；夏季炎熱、少風(fēng)、多雨；秋季濕潤涼爽，氣候宜人；冬季嚴(yán)寒、干旱、少雪。地表水、地下水主要受大氣降雨不給，地下水位低于隧道標(biāo)高設(shè)計。三、施工工序及工藝流程我標(biāo)段xx隧道在施工C20砼基層前，將施工區(qū)段按每100m作為一個報檢單元，先施工半幅完成后，再施工另半幅。由駐地辦組織專人對該段的找平層（填充層）及中央排水管進(jìn)行驗收，合格后方可施工。1、施工順序鑿除浮碴、清洗找平層→精確放樣→鋪設(shè)軌道→支立模板和安設(shè)傳力桿、脹縫板→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→人工抹平→木抹制毛→機(jī)械鋸縫→拆?！羁p→養(yǎng)護(hù)。2、主要施工方法及工藝1）施工準(zhǔn)備工作對找平層頂面進(jìn)行全面面測量，對所使用的高程控制點與附近的高程點進(jìn)行聯(lián)測，以確保C20砼基層的設(shè)計厚度調(diào)平功能，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。2）主要施工方法及工藝（1）測量放樣首先須根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線，鋪設(shè)振搗梁行走軌道。（2）安設(shè)模板選用有[12槽鋼作為模板兼軌道，槽鋼下設(shè)置定位鋼筋，下口采用砂漿堵塞，槽鋼上口高度與面板厚度一致。安裝模板前對調(diào)平層進(jìn)行檢測，模板的平面位置與高程須符合設(shè)計要求，模板須安裝穩(wěn)固，能承受攤鋪、振搗、整平時的沖擊和振動作用。模板間的連接須緊密平順，不得有錯縫、錯位和不平順現(xiàn)象，模板接頭處及調(diào)平層填塞緊密以防止漏漿，模板內(nèi)側(cè)涂優(yōu)質(zhì)脫模劑。模板安裝就位后，要橫向拉線，檢查混凝土中部的厚度，測量值小于設(shè)計厚度時，須將高出的調(diào)平層削平以保證混凝土基層的厚度。（3）模板拆除模板拆除時間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長而確定，拆模時間可根據(jù)下表確定：晝夜平均氣溫（℃）510152025≥30允許拆模最早時時間（h）724836302418（4）水泥混凝土的制備倉式自動計量拌和站自動計量拌和?；旌土习韬颓?，先在拌和機(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后按規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎（礫）石→水泥→砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水，投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定，須在盡可能短的時間內(nèi)將混凝土拌和均勻。每臺班或拌和200m3混凝土拌和物，須制作兩組抗折強(qiáng)度試驗的試件，必要時可增制抗壓強(qiáng)度試件。（5）水泥混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，裝運(yùn)混凝土的運(yùn)輸車內(nèi)壁須平整、光潔、不漏漿，使用前后須沖洗干凈。在運(yùn)輸中混合料明顯離析時，攤鋪時須重新拌和均勻。（6）攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,須對模板和調(diào)平層等進(jìn)行全面檢查,以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計要求。攤鋪時，料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析。（7）振搗振搗時插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，須先用插入式振搗器振搗，插入式振搗器功率須不小于1.1kw，插入式振搗器的移動距離不宜大于作用半徑的1.5倍，至模板邊緣的距離須不大于其作用半徑0.5倍。振搗時須避免碰撞模板、傳力桿。平板振搗器縱橫振搗時須重疊10—20cm。振搗器在每一位置停留時間須足夠長，平板振搗器不宜小于15s，插入式振搗器不小于20s，以便將混凝土拌和物振搗密實。當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時，混凝土即被振搗密實，但不須過振。振搗時須輔以人工找平，振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成。（8）提漿整平振搗后須立即用三滾軸整平機(jī)在模板上平移拖振，趕出水泡。在拖振過程中，凹陷處須用相同配合比混凝土找補(bǔ)，往返滾漿，使混凝土泛漿整平，確保平整度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。（9）C20混凝土基層接縫施工水泥混凝土基層形成板體之后，由于受熱脹冷縮的作用而產(chǎn)生變形，在自重、荷載及與基礎(chǔ)的磨阻力和粘結(jié)力的作用下，將產(chǎn)生過大的應(yīng)力而造成斷裂和拱脹破壞，此外由于土基產(chǎn)生的不均勻沉陷或隆起。板體也可能開裂。為了有效地緩沖這種破壞力，混凝土路面設(shè)置了縱縫、橫縫，把路面分成小塊。這些接縫直接影響路面的平整度和路面的使用壽命，在施工中必須特別予以注意。（10）脹縫和縮縫施工基層需設(shè)置脹縫和縮縫，布置面層圖紙施工。脹縫應(yīng)保證與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，寬度2.0～2.5cm，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料深度4cm，板中間設(shè)置傳力桿按要求固定放置；縮縫不需要埋設(shè)拉桿和傳力桿，采用2次鋸切槽口，縫寬0.5cm，以保證接縫填封效果和行使質(zhì)量。（11）接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，須及時填封接縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈，并防止砂石再掉入。灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。填縫料采用聚氯乙烯膠泥，填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實，平整，粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。（12）養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，須及時進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，具體方法為，混凝土抹面2h后，當(dāng)?shù)孛嬗邢喈?dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)生，用濕草簾或麻袋（無紡布）等覆蓋在其表面，每天灑水噴濕至少2～3次。養(yǎng)生時間14天。四．質(zhì)量保證措施1、健全設(shè)計文件審核制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度，在項目內(nèi)逐級進(jìn)行各管理層次的技術(shù)交底，使參與施工的技術(shù)人員和工人，熟悉和了解所承擔(dān)的工程任務(wù)特點、技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程難點及操作要點，做到心中有數(shù)，施工有據(jù)。2、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合施工需要，組織各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)余技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)講座等。參建人員進(jìn)場前均進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。3、嚴(yán)格控制原材料、半成品檢驗，把好材料質(zhì)量關(guān)。所有工程材料具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書，并按規(guī)定在開工前經(jīng)鑒定合格后使用。4、明確質(zhì)量控制點和要求，對工序的每個工作步驟和工藝的每道流程，進(jìn)行分級檢查，使質(zhì)量控制制度化和程序化，堅持“三檢”制度，堅持做到上道工序不合格，下道工序不開工，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收。5、制定、落實質(zhì)量管理部門的責(zé)任制、質(zhì)量管理人員的責(zé)任制、工人的質(zhì)量責(zé)任制。6、建立項目部中心試驗室，完備試驗儀器；經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可，對所有試驗儀器進(jìn)行校準(zhǔn)后方可使用，真實的試驗結(jié)果。樹立嚴(yán)肅認(rèn)真的試驗工作態(tài)度，保證試驗結(jié)果的質(zhì)量，真實反映工程質(zhì)量，及早妥善解決質(zhì)量問題。滿足試驗頻率的要求，以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，用數(shù)據(jù)說話。7、抓好放線測量和施工過程測量兩個重要環(huán)節(jié)，對放線測量所依據(jù)的基準(zhǔn)點、導(dǎo)線點等控制要素，嚴(yán)格執(zhí)行檢查和復(fù)核規(guī)定，對所有的測量記錄、報表進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核和簽認(rèn)，并下發(fā)技術(shù)交底。五．安全及環(huán)境保護(hù)保證措施⑴作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)上崗，技術(shù)人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場指導(dǎo)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。⑵對各類事故具應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。⑶洞口段施工時，應(yīng)注意隧道邊墻側(cè)溝和洞外排水設(shè)施的順接，確保排水通暢。⑷施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。⑸施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期件檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。⑹為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進(jìn)行安全教育制度。⑺混凝土集中拌和站必須設(shè)沉淀池，按“四級沉淀”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，混凝土拌和過程中產(chǎn)生的廢水必須經(jīng)沉淀后循環(huán)使用。⑻運(yùn)輸便道應(yīng)堅持灑水，避免灰塵過大污染周邊環(huán)境。⑼作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)注重文明施工，設(shè)專人清掃，作業(yè)完成后及時清理。⑽作業(yè)完成后各種設(shè)備清洗后污水必須集中排放，統(tǒng)一處理?；炷吝\(yùn)輸車的清洗污水也必須集中處理，不得任意潑灑。項目部安全生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組圖1六、設(shè)備、設(shè)施、人人員配置情情況1、設(shè)備、設(shè)施配配置情況設(shè)備設(shè)施情況表表名稱單位數(shù)量進(jìn)場情況備注挖掘機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好自卸汽車輛3已進(jìn)場性能良好裝載機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好攪拌機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好蛙式夯實機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好手推車輛3已進(jìn)場性能良好噴射砼機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好注漿機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好發(fā)電機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好排式振搗機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好砼攤鋪整平機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好磨光機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好砼切縫機(jī)臺1已進(jìn)場性能良好鑿巖機(jī)臺5已進(jìn)場性能良好人員配置表現(xiàn)場場管理施工人人數(shù)名稱人數(shù)工作內(nèi)容備注工樣質(zhì)量保證體系見見下圖隧道路面基層槽槽施工處理分部自檢測量保證試驗檢測質(zhì)量檢測測不合格合格分析原因項目部自檢提出處理措施測量保證試驗檢測質(zhì)量檢測測不合格合格監(jiān)理檢驗驗收安全保證體系框圖組織體系組織體系技術(shù)質(zhì)量科隊安全員工班安全員班組安全員安全保證體系安全監(jiān)督施工現(xiàn)場技術(shù)安全監(jiān)督崗施工現(xiàn)場安全值勤崗安全目標(biāo)項目部安全生產(chǎn)委員會各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組規(guī)章制度規(guī)章制度思想政治工作工作保證思想政治工作工作保證安全教育培訓(xùn)安全教育培訓(xùn)安全教育安全教育xx高速公路進(jìn)場設(shè)備報驗單單承包單位：xxx集團(tuán)第七七工程有限限公司合同號號：LJ-SS10監(jiān)理單位：西安安xx公路工工程咨詢監(jiān)監(jiān)理有限公公司編號：監(jiān)監(jiān)表49致：監(jiān)理工程師師下列施工機(jī)械設(shè)設(shè)備已按合合同規(guī)定進(jìn)進(jìn)場，報請請檢查簽證證，并準(zhǔn)予予在隧道工程中中使用。設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注挖掘機(jī)PC2002良好隧道工程裝載機(jī)柳工ZL50C4良好隧道工程自卸汽車紅巖8良好隧道工程混凝土噴射機(jī)TK-5006良好隧道工程混凝土攪拌機(jī)JS7501良好隧道工程空壓機(jī)22m311良好隧道工程鑿巖機(jī)YT2860良好隧道工程排式振搗機(jī)HZP1良好隧道工程砼切縫機(jī)HQL12-DD1良好隧道工程砼攤鋪整平機(jī)HZP-2199A1良好隧道工程磨光機(jī)HM-801良好隧道工程電焊機(jī)500G12良好隧道工程