項(xiàng)目九-全車(chē)電路

電器設(shè)備與維修

項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)驅(qū)動(dòng)

汽車(chē)QicheDianqiShebeiyuWenxiu項(xiàng)目九全車(chē)電路章節(jié)內(nèi)容：9.1概述 9.2導(dǎo)線、線束和連接器9.3電路分析項(xiàng)目九全車(chē)電路學(xué)習(xí)目標(biāo)：知識(shí)目標(biāo)1.正確描述汽車(chē)電路圖的表示方法；2.正確描述根據(jù)電路圖分析電路的故障的思路。技能目標(biāo)會(huì)利用原車(chē)電路圖分析和查找電路故障。9.1概述9.1.1整車(chē)電路的組成整車(chē)電路就是電氣設(shè)備的電路按照它們各自的工作性能及它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，用導(dǎo)線連接起來(lái)構(gòu)成的一個(gè)整體，主要由以下幾部分組成：（1）電源電路

由蓄電池、發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器和工作情況顯示裝置等組成，其主要任務(wù)是對(duì)全車(chē)所有用電設(shè)備供電并維持供電電壓穩(wěn)定。（2）起動(dòng)電路

由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及起動(dòng)保護(hù)裝置等組成，其主其要任務(wù)是將發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樽孕羞\(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。（3）點(diǎn)火電路

由分電器、電子點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、火花塞及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成，其主要任務(wù)是控制并產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的電壓，同時(shí)按發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序?qū)⒏邏弘娝椭粮鞲谆鸹ㄈ?.1.1整車(chē)電路的組成（4）空調(diào)控制電路

由空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器、空調(diào)控制器、控制開(kāi)關(guān)及風(fēng)機(jī)控制電路等組成，其主要任務(wù)是根據(jù)環(huán)境溫度和空氣質(zhì)量控制調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度和空氣質(zhì)量，以滿足乘員舒適度的要求。（5）儀表電路

由儀表、指示表、傳感器、各種報(bào)警器及控制器等組成，其主要任務(wù)是控制各種儀表顯示信息參數(shù)及報(bào)警。（6）照明與信號(hào)電路

由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈等及其控制繼電器和開(kāi)關(guān)組成，其主要任務(wù)是控制各種照明燈的啟閉及各種信號(hào)的輸出。（7）輔助電器電路

由各種輔助電器及其控制繼電器和開(kāi)關(guān)等組成，其主要任務(wù)是根據(jù)需要控制各種輔助電器的工作時(shí)機(jī)和工作過(guò)程。（8）電子控制系統(tǒng)電路

由電子控制器ECU根據(jù)車(chē)輛上所裝用的電控系統(tǒng)內(nèi)容不同采用不同的控制方式完成控制功能。9.1.2整車(chē)電路的控制電路控制是通過(guò)各種控制開(kāi)關(guān)接通或切斷電源與用電設(shè)備之間的電路連接來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（1）電源開(kāi)關(guān)車(chē)輛上裝有電源總開(kāi)關(guān)，用于切斷蓄電池與外電路的連接，以防止車(chē)輛停駛過(guò)程中蓄電池經(jīng)外電路漏電。電源開(kāi)關(guān)主要有閘刀式和電磁式兩種。閘刀式電源開(kāi)關(guān)直接由手動(dòng)切斷或接通電源，電磁式電源開(kāi)關(guān)則由電磁力吸力控制觸點(diǎn)的吸合或斷開(kāi)而實(shí)現(xiàn)的。（2）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是一個(gè)多檔開(kāi)關(guān)，需用相應(yīng)的鑰匙才能對(duì)其進(jìn)行操縱。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通常用于控制點(diǎn)火電路、儀表電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路、起動(dòng)電路及一些輔助電器電路等。（3）燈光開(kāi)關(guān)燈光開(kāi)關(guān)通常是兩檔式開(kāi)關(guān)，按操縱的形式分主要有推拉式、旋轉(zhuǎn)式、組合式三種。燈光開(kāi)關(guān)Ⅰ檔接通示廓燈、尾燈、儀表照明燈等；Ⅱ檔接通前照燈、尾燈、儀表照明燈等。（4）組合開(kāi)關(guān)組合開(kāi)關(guān)由兩種及兩種以上的開(kāi)關(guān)如轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、警報(bào)燈開(kāi)關(guān)、燈光開(kāi)關(guān)、前照燈變光開(kāi)關(guān)、刮水器開(kāi)關(guān)、洗滌開(kāi)關(guān)等集裝在一起，可使操縱更加方便。9.1.3保險(xiǎn)裝置汽車(chē)電路中都設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)線路因負(fù)荷超載、短路故障而電流過(guò)大時(shí)，保護(hù)裝置自動(dòng)斷開(kāi)電源電路，以防止線路或用電設(shè)備燒壞。（1）熔斷器熔斷器的保護(hù)元件是熔絲，串聯(lián)在其所保護(hù)的電路中。當(dāng)通過(guò)熔絲的電流超過(guò)其規(guī)定值時(shí)，熔絲發(fā)熱熔斷，從而保護(hù)了線路用電設(shè)備不被燒壞。熔斷器的熔絲固定在可插式塑料片上或封裝在玻璃管中。通常將熔斷器集中安裝在一個(gè)盒中，并稱(chēng)之為熔斷器盒或電源盒，如圖9-1所示。各熔斷器都編號(hào)排列，有的還在熔斷器上涂以不同的顏色，以便于檢修時(shí)識(shí)別。（2）易熔線易熔線比熔絲粗一些，被保護(hù)的線路其工作電流往往較大，通常連接在電源線路和通過(guò)電流較大的線路上。（3）斷路器斷路器起保護(hù)作用的主要元件是雙金屬片和觸點(diǎn)，有自恢復(fù)式和按壓恢復(fù)式兩種。如圖9-2所示為自恢復(fù)式斷路器的工作過(guò)程。當(dāng)被保護(hù)線路中的電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，雙金屬片受熱彎曲而使觸點(diǎn)張開(kāi)而切斷電路。電路斷電后，雙金屬片因無(wú)電流通過(guò)而逐漸冷卻伸直，觸點(diǎn)又重新閉合，接通電路。如果線路電流過(guò)大的原因未及時(shí)排除，自恢復(fù)式斷路器就會(huì)使電路時(shí)而接通，時(shí)而切斷，以限制通過(guò)線路的電流，起到了線路過(guò)載保護(hù)的作用。如圖9-3所示為按壓恢復(fù)式斷路器的工作過(guò)程。當(dāng)被保護(hù)線路中的電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，雙金屬片受熱向上彎曲，使雙金屬片兩端的觸點(diǎn)張開(kāi)而切斷電路。向上彎曲的雙金屬片冷卻后不能自行恢復(fù)原形，若要重新接通電路，必須按下按鈕才能使雙金屬片復(fù)位。這種斷路器的限定電流是可調(diào)的，需要調(diào)整時(shí)，松開(kāi)緊固螺母，旋動(dòng)調(diào)整螺釘，改變雙金屬片的撓度即可。9.2導(dǎo)線、線束和連接器9.2.1導(dǎo)線導(dǎo)線是電器線路的基礎(chǔ)元件，均采用多股銅線。（1）導(dǎo)線截面積導(dǎo)線的截面積根據(jù)所用電氣設(shè)備的電流值確定。為保證導(dǎo)線有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，規(guī)定截面積不能小于0.5mm2。各種低壓導(dǎo)線標(biāo)稱(chēng)截面積所允許載流值如表9-1所示。銅芯導(dǎo)線截面積∕mm21.01.52.53.04.06.01013導(dǎo)線允許截流量∕A111420222535506012V車(chē)輛主要線路導(dǎo)線的標(biāo)稱(chēng)截面積推薦值如表9-2所示。標(biāo)稱(chēng)截面積∕mm2適

用

的

電

路0.5尾燈、頂燈、儀表燈、指示燈、牌照燈、燃油表等0.8轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、停車(chē)燈、點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組等1.0前照燈、電喇叭等（3A以下）1.5前照燈、電喇叭等（3A以上）1.5～4.0其它5A以上電路4.0～6.0柴油車(chē)電熱塞電路6.0～25電源電路16～95起動(dòng)電路（2）導(dǎo)線的顏色為了便于識(shí)別和維修，電線束中的低壓電線都采用了不同顏色。電線的各種顏色均用字母表示，其代號(hào)規(guī)定見(jiàn)表9-3。低壓電線的選擇主色規(guī)定見(jiàn)表9-4。顏色黑白紅綠黃棕藍(lán)灰紫橙代號(hào)BWRGYBrBLGrVO系統(tǒng)名稱(chēng)主色代號(hào)系統(tǒng)名稱(chēng)主色代號(hào)電器裝置搭鐵線B儀表及報(bào)警指示和喇叭系統(tǒng)Br點(diǎn)火起動(dòng)系統(tǒng)W前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)BL電源系統(tǒng)R各種輔助電動(dòng)機(jī)及電器操縱系統(tǒng)Gr燈光信號(hào)系統(tǒng)G收音機(jī)、點(diǎn)煙器等輔助裝置系統(tǒng)V防霧燈及車(chē)身內(nèi)部照明系統(tǒng)Y9.2.2線束線束是由同路的導(dǎo)線包扎而成，可使線路不凌亂，便于安裝，而且起到了保護(hù)導(dǎo)線的作用。9.2.3連接器連接器和電線焊片是線路與各電器設(shè)備之間、線路與線路之間的連接部件?，F(xiàn)代車(chē)輛由于采用了線間連接器，使線束設(shè)計(jì)的自由度增加，其線束的數(shù)量也可較多，給安裝、檢修和更換帶來(lái)了方便。車(chē)輛常用連接器及電線焊片的種類(lèi)如圖9-5所示。連接器由插頭和插座兩部分組成，車(chē)輛上不同位置所用連接器的端子數(shù)目、幾何尺寸和形狀各不相同。為保證連接可靠，連接器設(shè)有鎖止裝置，大多數(shù)連接器具有良好的密封性，以防止油污、水及灰塵等進(jìn)入而使端子銹蝕。在車(chē)輛電路圖上連接器有特定的圖形符號(hào)表示，如圖9-6所示為日本汽車(chē)連接器的圖形符號(hào)。9.3電路分析9.3.1圖形符號(hào)為了讀懂汽車(chē)電路圖，首先要識(shí)別電路圖中的各種圖形符號(hào)及其含義。汽車(chē)電氣設(shè)備電路圖常用圖形符號(hào)可分為：（1）限定符號(hào)如表9-5所示。（2）導(dǎo)線、端子和導(dǎo)線的連接符號(hào)，如表9-6所示。（3）觸點(diǎn)與開(kāi)關(guān)符號(hào)如表9-7所示。（4）電器元件符號(hào)，如表9-8所示。（5）儀表符號(hào)，如表9-9所示。（6）傳感器符號(hào)，如表9-10所示。（7）電器設(shè)備符號(hào)，如表9-11所示。（8）儀表板上常用控制符號(hào)，如圖9-7所示。9.3.2讀圖方法電路圖的讀圖要領(lǐng)如下：（1）開(kāi)始讀圖必須先讀電路圖注，對(duì)照?qǐng)D注先弄清楚各電器部件的數(shù)量及功用，找出每一個(gè)電器部件的電流通路。（2）讀圖時(shí)可以采用逐一分割法進(jìn)行，也就是說(shuō)將各部分電路根據(jù)需要逐一摘除后，再進(jìn)行必要的分析。（3）對(duì)于龐大復(fù)雜的電路，為了防止線路交叉錯(cuò)亂又使讀圖方便，在電路圖下都標(biāo)有“地址”碼，在電路圖中未連到所處位置的線頭也標(biāo)注有應(yīng)到位置的對(duì)應(yīng)“地址”碼，只要兩處地址碼完全相同，即說(shuō)明兩處導(dǎo)線相連。（4）讀圖時(shí)應(yīng)從電源開(kāi)始，先找到蓄電池、發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路必須受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。9.3.2讀圖方法（5）找起動(dòng)電路必須先找到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器及電磁開(kāi)關(guān)控制電路。（6）找點(diǎn)火電路時(shí)，先找點(diǎn)火控制器（或分電器）、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及火花塞。（7）找照明電路時(shí)，先找車(chē)燈控制開(kāi)關(guān)、變光器、大燈、小燈及各種照明燈。照明燈電路一般接線規(guī)律是：小燈與大燈不同時(shí)亮；大燈的近光與遠(yuǎn)光不同時(shí)亮；儀表照明燈、尾燈、牌照燈等只有在夜間工作時(shí)才常亮。（8）找儀表電路時(shí)，先找組合儀表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、儀表傳感器及儀表電源穩(wěn)壓器。有些車(chē)輛儀表和指示燈共同顯示一種參數(shù)，如充電、油壓、油量及冷卻液溫度等，它的指示燈是閃爍的，由一個(gè)多諧震蕩器控制，同時(shí)還有蜂鳴器報(bào)警。9.3.2讀圖方法（9）找信號(hào)控制電路時(shí)，由于信號(hào)裝置屬于隨時(shí)使用的短暫工作的設(shè)備，一般應(yīng)注意它是接在經(jīng)常有電的導(dǎo)線上，且僅受一個(gè)開(kāi)關(guān)控制，以免影響信號(hào)的發(fā)出。（10）找輔助裝置控制電路時(shí)，應(yīng)首先熟悉輔助裝置的圖形符號(hào)及有關(guān)控制開(kāi)關(guān)及其功能，而后按照從電源——熔斷絲——控制開(kāi)關(guān)——用電設(shè)備的控制順序進(jìn)行?？傊?，在讀車(chē)輛電路時(shí)，一定先讀懂某種車(chē)型的電路圖，再遵循舉一反三、觸類(lèi)旁通、對(duì)照比較的原則，去掌握其它車(chē)型電路的讀圖方法。9.3.3讀圖實(shí)例（1）電路圖中各符號(hào)的含義典型大眾車(chē)系的電路圖如圖9-8所示。圖中各個(gè)符號(hào)解釋如表9-12所示。圖例含義1-三角箭頭表示下接下一頁(yè)電路圖。2-熔斷絲代號(hào)圖中S5表示該熔斷絲位于熔斷絲座第5號(hào)位，10安培。3-繼電器板上接頭連接代號(hào)表示多針或單針插頭連接和導(dǎo)線的位置，例如D13表示多針插頭連接，D位置觸點(diǎn)13。4-接線端子代號(hào)表示電器元件上接線端子數(shù)/多針插頭連接觸點(diǎn)號(hào)碼。5-元件代號(hào)在電路圖下方可以查到元件的名稱(chēng)。6-元件的符號(hào)7-內(nèi)部接線（細(xì)實(shí)線）該接線并不是作為導(dǎo)線設(shè)置的，而是表示元件或?qū)Ь€束內(nèi)部的電路。8-指示內(nèi)部接線的去向字母表示內(nèi)部接線在下一頁(yè)電路圖中與標(biāo)有相同字母的內(nèi)部接線相連。9-搭鐵點(diǎn)的代號(hào)在電路圖下方可查到該代號(hào)搭鐵點(diǎn)在汽車(chē)上的位置。10-線束內(nèi)連接線的代號(hào)在電路圖下方可查到該不可拆式連接位于哪個(gè)導(dǎo)線束內(nèi)。11-插頭連接例如T8a/6表示8針a插頭觸點(diǎn)6。12-附加熔斷絲符號(hào)例如S123表示在中央電器附加繼電器板上第23號(hào)位熔斷絲，10安培。13-導(dǎo)線的顏色和截面積例如棕/紅2.5表示線束為棕紅相間顏色，線束直徑為2.5mm2。14-三角箭頭指示元件接續(xù)上一頁(yè)電路圖。15-指示導(dǎo)線的去向框內(nèi)的數(shù)字指示導(dǎo)線連接到哪個(gè)接點(diǎn)編號(hào)。16-繼電器位置編號(hào)表示繼電器板上的繼電器位置編號(hào)。17-繼電器板上繼電器或控制器接線代號(hào)該代號(hào)表示繼電器多針插頭的各個(gè)觸點(diǎn)。例如：2/30表示：2=繼電器板上2號(hào)位插口的觸點(diǎn)2

30=繼電器/控制器上的觸點(diǎn)3018-中央電器繼電器和熔斷絲座標(biāo)有“30”字樣的導(dǎo)線直接與蓄電池正極相連接，中間不經(jīng)過(guò)任何開(kāi)關(guān)，不論汽車(chē)處于停車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)均有電，其電壓為電源電壓（12V或14V）?！?0”字樣導(dǎo)線所連接的用電設(shè)備均為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)所需要用電的電器，如停車(chē)燈、報(bào)警燈、制動(dòng)燈、頂燈、冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)等。標(biāo)有“15”字樣的導(dǎo)線為小容量用電設(shè)備的電源正極線，受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后，用電設(shè)備才能通電使用。標(biāo)有“X”字樣的導(dǎo)線為大容量用電設(shè)備的電源正極線，受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后、卸荷繼電器觸點(diǎn)閉合、車(chē)輛起步運(yùn)行中才能使用的大容量電器所用電源線。標(biāo)有“31”字樣的為中央線路板內(nèi)搭鐵點(diǎn)。（2）電路圖的整體標(biāo)識(shí)本車(chē)電路圖大體上可以分解為以下幾部分：a.外線部分：外線部分在電路圖上以粗實(shí)線畫(huà)出，集中在圖的中間部分。每條線上都有導(dǎo)線的顏色、導(dǎo)線的截面積的標(biāo)注。線端都有接線柱號(hào)或插口號(hào)表示其連接關(guān)系。顏色標(biāo)記以字母表示。對(duì)應(yīng)關(guān)系為：ws=白色；sw=黑色；rd=紅色；gn=綠色；bl=藍(lán)色；gr=灰色；li=紫色；ge=黃色。如果導(dǎo)線是雙色的，則以兩種顏色的字母共同標(biāo)記。例如ro/sw、sw/ge等。導(dǎo)線的截面積是以數(shù)字標(biāo)示在導(dǎo)線上方，單位是mm2。例如0.5、1.0、1.5、2.5、4.0等。b.內(nèi)部連接部分：內(nèi)部連接部分在圖上以細(xì)線畫(huà)出。這部分連接是存在的，但線路是不存在的。標(biāo)示線路只是為了說(shuō)明這種連接關(guān)系。同時(shí)，使電路圖更加容易被理解。電器元件部分：電路圖本身就是表達(dá)元件之間的連接關(guān)系的，因此，電器元件在電路圖中是主體。電器元件在圖中用框圖附以相應(yīng)的標(biāo)號(hào)表示。每一個(gè)元件都有一個(gè)代號(hào)，如A，表示蓄電池；N，表示電磁閥等。電器元件的接線點(diǎn)都用標(biāo)號(hào)標(biāo)出，標(biāo)號(hào)在元件上可以找到。繼電器、熔斷器及其連接件部分：這一部分表示在圖的上部，反映的內(nèi)容有：繼電器的位置號(hào)、繼電器名稱(chēng)，中央配電盒上插接件符號(hào)、中央配電盒上連接件符號(hào)、熔斷器座標(biāo)號(hào)及熔斷器容量等。電路接續(xù)號(hào)：在圖的最下方，這一標(biāo)號(hào)只是制圖和識(shí)圖的標(biāo)記號(hào)，數(shù)字的大小沒(méi)有實(shí)際的物理意義。它有兩個(gè)作用，一是可順序表達(dá)整個(gè)車(chē)的全部電路內(nèi)容，便于每一部分既相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系；另一個(gè)作用是便于反映在一部分電路圖中難以表達(dá)的接續(xù)部分。（2）電路圖的整體標(biāo)識(shí)c.電器元件部分：電路圖本身就是表達(dá)元件之間的連接關(guān)系的，因此，電器元件在電路圖中是主體。電器元件在圖中用框圖附以相應(yīng)的標(biāo)號(hào)表示。每一個(gè)元件都有一個(gè)代號(hào)，如A，表示蓄電池；N，表示電磁閥等。電器元件的接線點(diǎn)都用標(biāo)號(hào)標(biāo)出，標(biāo)號(hào)在元件上可以找到。d.繼電器、熔斷器及其連接件部分：這一部分表示在圖的上部，反映的內(nèi)容有：繼電器的位置號(hào)、繼電器名稱(chēng)，中央配電盒上插接件符號(hào)、中央配電盒上連接件符號(hào)、熔斷器座標(biāo)號(hào)及熔斷器容量等。e.電路接續(xù)號(hào)：在圖的最下方，這一標(biāo)號(hào)只是制圖和識(shí)圖的標(biāo)記號(hào)，數(shù)字的大小沒(méi)有實(shí)際的物理意義。它有兩個(gè)作用，一是可順序表達(dá)整個(gè)車(chē)的全部電路內(nèi)容，便于每一部分既相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系；另一個(gè)作用是便于反映在一部分電路圖中難以表達(dá)的接續(xù)部分。（3）電路圖的特點(diǎn)分析a.接點(diǎn)標(biāo)記具有固定的含義：在大眾汽車(chē)電路圖中經(jīng)常遇到接點(diǎn)標(biāo)記的數(shù)字及字母，它們具有固定的含義。如數(shù)字30代表的是來(lái)自蓄電池正極的供電線；數(shù)字31代表搭鐵線；