汽輪機組大修施工方案

劃書有限公司年月日二.編制依據(jù)T2.中華人民共和國電建〔1996〕159號<<火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)華人民共和國<<電力建設施工及驗收技術規(guī)范>>(火力發(fā)電廠化學篇)DLJ58-81械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范>>GB50231-98和國<<火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標準>>和國<<火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準>>(96版)署項目部根據(jù)工程的實際需要，本工程將分批投入施工力量，公司選派任命項目經(jīng)理一名，然后由項目經(jīng)理任命項目技術負責人、質(zhì)檢員、技術員、施工員、材料員、機管員、預算員及設備管理員各一名，并根據(jù)施工需要設立負責各專業(yè)施工的施工隊長等，所有工程管理人員要責任到人，工作中相互配合，確保公司質(zhì)保體系組織機構圖(圖一)項目經(jīng)理安全員安全員機管員預算員材料員技術員質(zhì)檢員施施工隊1管理人員及勞動力配備本工程按我公司項目經(jīng)理部設置機構，配備人員，根據(jù)工程實際需要，設置施工分隊，為保證工期，將采取分段同時施工，其勞動力計劃配置(見下表)勞動力計劃表1人數(shù)(人)243642561.1所有工作人員必須經(jīng)過汽輪發(fā)電機基礎知識學習和實際操作技能的培訓,必須熟2設備機具的配備施工機具的配備在施工過程中將根據(jù)工程需要由公司統(tǒng)一調(diào)配本工程所需要的主要施工機具(見下表)主要施工機械設備表4條15臺16臺27臺28臺19臺1臺1只4只2只只只只套只把把把把把把把平尺228841112251只只只把把3.作業(yè)指導書、施工檢修記錄、各規(guī)格的質(zhì)量驗收單準備齊全，對施工作業(yè)人員的1.1.2當汽缸壁溫冷卻到80℃以下時，聯(lián)系相關工作人員,拆除所有壓力及溫度表管或頭螺絲，疏通汽缸螺栓加熱孔，使用加熱棒加熱松去汽缸螺栓，加熱一定時間后一人用扳手即可松出，如有卡澀可用銅棒在螺帽側面振擊，盡量不要用大錘強力打擊1.1.4汽缸螺栓、螺帽及特殊厚度的墊圈應按號配合，在拆卸前應按規(guī)定做好清晰的1.1.5汽缸結合面螺栓拆卸的順序應以防止消除汽缸上、下法蘭間隙引起的法蘭變形力量全部集中到最后拆卸的一個螺栓上為原則。松螺栓時，應先從間隙最大的中部螺栓開始，使間隙逐漸恢復，應左右兩側同時進行。螺栓冷、熱緊的順序與拆卸順1.1.6對拆下的螺栓螺母，應先用鋼絲刷和煤油清洗，再用細銼及刀形油石等進行修理。不許有毛刺、亂扣和彎曲的現(xiàn)象。清理的螺栓必須戴帽檢查，螺帽應能用手輕快地擰到底。若有卡澀或擰不動，不得將螺母強行擰入。清理后將螺帽、螺栓、墊錄1.2.1用橋吊雙鉤翻缸，在翻轉過程中，鋼絲繩與汽缸棱角接觸處，應墊以木板或破結果應做好記錄。部位。6)檢查隔板套、隔板、軸封套槽道等著力面是否有拉毛及嚴重氧化等現(xiàn)象。如有可7)在汽缸中分面位置測量汽缸水平。用可調(diào)式水平儀測量汽缸水平時，為消除水平儀底座不平行度造成的測量誤差，每一測點(安裝時做的標記)180度方向上各測一8)利用預扣缸的機會，測量中分面間隙，汽缸內(nèi)外側間隙都需測量。通常要求在未隙應小于0.30mm，在間隔緊螺栓時，結合面最大間隙應小10)清理檢查導汽管、抽汽管、疏水管等所有管道法蘭應無毛刺和徑向溝槽，汽缸嘴的檢修1.3.1拆除各隔板套水平結合面螺栓，使用卡環(huán)，鋼絲繩及手拉葫蘆等工具吊裝，在1)檢查隔板和隔板套結合面是否有漏泄痕跡和吹損現(xiàn)象；噴嘴是否有傷痕、卷邊、等部位的污垢。1.3.3隔板套找中心即隔板汽封洼窩中心與汽輪機工作狀態(tài)下轉子中心相符合。一般采用假軸的方法找。把假軸吊入軸瓦上，裝好卡子及千分表對正隔板汽封洼窩的水1.4.1汽封套的拆卸時拔出汽封套結合面定位銷，拆結合面螺栓，擰入合適的卡環(huán)，2)拆出的汽封環(huán)應打上記號，各道汽封環(huán)及彈簧片應包好，并掛上標簽。回裝時應3)用鋼絲刷和砂布清理汽封環(huán)及彈簧片、汽封槽道洼窩的銹垢，并涂黑鉛粉或二硫6)汽封塊與槽道的配合。若配合過緊，應用銼刀細致修銼，不許強行打入槽內(nèi)，汽：用貼膠布的方法測量，按規(guī)程定的間隙要求，在每塊汽封)汽封軸向間隙的測量一般用塞尺測量，測量時必須把轉子推到工作位置，汽封套與銷槽的接觸面積(大于總面積的80%)；。1.5.3調(diào)整配合面的間隙。間隙過小可研刮或磨削相應表面，間隙過大時必須更換；瓦上就位，用塞尺分別測量下瓦兩側兩端阻油邊與軸頸表面)頂部間隙：壓鉛絲法測量，將鉛絲平行于轉子軸線置于軸瓦兩端阻油邊處軸頸頂面螺栓，用0.02mm塞沿四周檢查塞不進時，吊開上瓦，測量鉛1.6.5軸承緊力的測量與調(diào)整，軸承緊力通常用壓鉛絲法測量，與測量軸瓦頂隙基本洼窩內(nèi)表面的接觸情況關系軸承運行的可靠性，檢修中必須2)墊塊與軸承座接觸面積≥75%墊塊表面積，且接觸痕跡均勻分布。處有0.05~0.07mm間隙；轉子就位后，各墊塊與軸承座接觸面用0.03mm塞尺均塞不觀檢查：表面光滑，無損傷，接觸痕跡均勻。2)檢查烏金無脫胎、裂紋、氣孔、夾渣等隱蔽損傷。4)瓦塊厚度差超標時，應當更換或作如下處理：以最薄的瓦塊厚度為基準研刮同側6)瓦塊的測溫元件和導線完好，計量檢驗合格。部接觸的承力面應無明顯的磨損和損傷，否則應聯(lián)系廠家處)平衡塊的承力面應光滑、無損傷。用外徑千分尺沿周長測量平衡塊和定位環(huán)各點3)定位環(huán)與外殼接觸面積應≤75%總面積。此指標合格后，用塞尺檢查水平結合面通，否則應進行研刮，直到達到要求。軸瓦的球面與球面座必須接觸良好，面積達部間隙0.05mm塞尺深度≧10mm，墊塊內(nèi)的調(diào)整墊片采用整張鋼片，不允許超過三1.8.3瓦與軸頸的兩側間隙檢查：前軸瓦(#1)0.36~0.42mm，后軸瓦(#2)0.36~0.42mm；頂部間隙檢查：前軸瓦0.33~0.45mm，后軸瓦0.33~0.45mm。前軸瓦軸承體球面與球面座間隙0.06~0.08mm，后軸瓦下部墊塊在放轉子前間隙應達到0.03~0.05mm。1.8.4軸承組裝時進油管及所有排油孔應暢通，并應注意軸承座潤滑油進油口方向汽輪機扣缸是汽機大修中非常重要的步驟，因此扣缸前，對檢修項目和檢修技術記2)汽缸、軸承座及轉子軸頸揚度。3)汽缸水平結合面間隙。4)轉子在汽封洼渦處和軸承座油檔洼渦處的中心。6)推力軸承推力間隙。7)汽缸及內(nèi)部零部件的缺陷消除。8)汽缸負荷分配。9)汽輪機轉子各部分晃度、瓢偏度及大軸彎曲度測量。10)各轉子找中心記錄。項1)準備好扣缸所需的涂料。2)預扣缸：此項工作通常與正式扣缸同時進行，必要時可在正式扣缸前單獨進行。3)吊出汽缸內(nèi)所有的零部件，拆除裝設的臨時封堵。汽缸內(nèi)表面用壓縮空氣吹干凈并用面粉團粘去殘留塵垢。在確認汽缸內(nèi)已無雜物并經(jīng)有關部門驗收后，將隔板套合劑擦拭。現(xiàn)6)吊入隔板套與軸封套，起吊時應注意水平。1)檢查各部件是否有裂紋、損傷等。符合要求。。4)檢查各齒輪軸襯套磨損情況，如間隙過大或嚴重磨損應更換。6)各部件應用煤油清洗干凈，去掉油垢和銹垢，涂少量透平油進行復裝。2發(fā)電機檢修2.1施工方法及注意事項.1發(fā)電機的解體順序1)取出勵磁機及滑環(huán)電刷、接地電刷、拆下電纜頭，并做好記號。拆除發(fā)電機導出2)拆除勵磁機兩側端蓋及刷架連線(要做好記號)。拆除時要注意不咬與整流子相3)用塞尺測量勵磁機氣隙，作好記錄。4)拆除勵磁機地腳螺栓，吊走勵磁機定子。起吊時注意不要碰傷定轉子線圈，轉子5)測量發(fā)電機端蓋軸封間隙。6)拆除小端蓋，測量發(fā)電機端蓋擋風板與風扇環(huán)之間的徑向間隙和軸向間隙做好記轉子。2.3定子檢修1)不準穿釘子鞋進入定子膛內(nèi)，鞋底應干凈無泥。2)定子端部線圈應用氈墊或膠皮蓋好，防止碰傷線圈，出入定子時不準直接踏在端3)凡進入發(fā)電機定子內(nèi)的人員，衣袋中不得裝有任何物件，以防掉入定子膛內(nèi)。4)每班作業(yè)完畢后，須將帶入定子內(nèi)的全部工具如數(shù)收回。帶入定子膛內(nèi)的工具應5)在定子內(nèi)需要明火作業(yè)時，要預先做好防火措施。6)非工作人員禁止進入定子內(nèi)部。領導檢查工作或經(jīng)允許的參觀人員進入定子內(nèi)須7)檢查修理機座和外殼8)用小錘敲擊機座螺栓不得有松動的聲音，機座和外殼應牢固，鋼板和加強筋等部9)定子外殼與鐵芯連接牢固，焊口無開焊，鋼板無變形，夾緊螺栓緊固。10)機座應有完好的接地，各起重用吊環(huán)，孔完整可靠。各溫度計座，窺視孔齊全11)大蓋風擋及軸封各部件應清掃干凈。檢查各處無變形、裂紋、開焊等現(xiàn)象。風擋、軸封要圓滑、溝齒清晰、尖銳。大蓋密封氈完整無缺，富有彈性，軸封齒間引檢查和修理定子鐵芯檢查m熱，變色，燒傷和紅色銹斑等現(xiàn)象。檢查鐵芯是否緊固，若有松動可用絕緣紙或云動。理方案。.3檢查及修理定子槽楔1)用小錘敲打各塊槽楔，端部通風段所有槽楔均應緊固，中間段連續(xù)松動三塊以上2)槽楔若發(fā)黑、變色說明已過熱，必須退出更換備品。同時還要查明發(fā)熱原因，并3)按槽楔松動量與局部或全部重新打緊，但均應注意下列各項：①打槽楔所用工具均應為硬木，硬橡膠或軟金屬材料制成。工作中應謹慎小心，嚴②打上部槽楔時，要分兩部份輪流進行，嚴禁將全部退出，以免線圈下垂而發(fā)生意③新打入的槽楔緊度要均勻適當，其各段通風應排列整齊，位置正確，各通風孔須.4檢查及修理定子線圈1)用2Kg/cm2干燥壓縮空氣吹掃灰塵雜物，再用破布蘸四氯化碳擦掉臟污和油垢。)。2)定子線圈表面絕緣漆要完整無缺、平滑、光亮、沒有起泡、裂紋脫落，表面發(fā)暗4)上下層線圈端部和槽口處，不應有電暈燒傷。2.4轉子檢修m掃干凈。噴涼干醇酸黑瓷漆(CO4—42)。記錄，與風孔暢緊固并m上應沿軸向錯開一個位置排列，使滑環(huán)2.5抽裝轉子2抽裝轉子注意事項準在護環(huán)上，風扇上施力，轉子支承應放在鐵芯或軸頸處。裝與調(diào)試1)各部檢修后，經(jīng)驗收均符合質(zhì)量和工藝規(guī)定。2)各試驗結果均符合規(guī)程規(guī)定。3)組裝與調(diào)試準備工作已全部就緒。緊，銷2)擋風板與風扇徑向間隙、軸向間隙、軸封間隙、等執(zhí)行制造廠的規(guī)定。3)絕緣電阻的測定(按試驗規(guī)程試驗合格)。4)定子線圈在干燥后，接近運行溫度，其對地及相間的絕緣電阻值，用2500伏搖P——額定容量(千伏安)5)轉子線圈的絕緣電阻在冷態(tài)下(20℃)時，用500伏搖表測定時，應不小于0.59)定子線圈在冷態(tài)下，測得各相的直流電阻，在校正了由于引線長度不同而引起的≤?12)在額定轉速下機座振動不大于0.05mm(雙幅值)為合格。中提出2.7.2主油泵檢查油泵兩側密封的磨損情況，根據(jù)情況進行修刮，檢查穩(wěn)流網(wǎng)無堵塞，油泵速保安系統(tǒng)各部件的檢查、清理調(diào)節(jié)汽閥：測量調(diào)節(jié)汽閥各尺寸，并記錄與圖紙對比，檢查閥芯、閥口有無麻2.8油系統(tǒng)檢修污物清2.9空氣冷卻器檢修1)開機升速過程中及達到額定轉速后，機組應沒有摩擦聲和不正常的噪聲或異常的2)冷卻系統(tǒng)和機殼外表各部不漏風，不漏水。3)檢查發(fā)電機各部及附屬設備，均應沒有冒火，過熱等現(xiàn)象。4)試運中對發(fā)電機進行電氣試驗。5)整理好發(fā)電機檢修記錄。措施措施為了搞好電站大修工作，確保大修期間安全施工，保障人身、機具、設備安全，本收合格后方可使用。外部有人監(jiān)護?？煽啃苑娇蛇M行使用。全措施要認真核實工作內(nèi)容、停電區(qū)域、不要誤入帶電間隔電氣設備、電