平交道口工程施工組織設計方案

10/年聚氯乙稀工程施工組織設計1 / 92005530施工組織設計一、工程概況鐵路專用線與子米公路交叉位于鐵路里程DK2+030.5處。根據(jù)米脂交通局與金泰氯堿化工簽定的協(xié)議，在原公路設計為平交通過，并可適當降低公路路面標高。1080GK0+100GK0+100公路不設超高。公路標高以鐵路標高為準，交叉中心高程為858.331760/Km，平交道口處鋼軌鋪設不能有接頭。1、主要工程數(shù)量工程項目單位數(shù)量備注道PVC塑料管m31口有基土工布m2113排排水碎石m317水丙綸無基土工布m215.5C20混凝土鋪面板m33.80.5*0.5*0.15道口鋪中間塊19面板兩側(cè)塊36防防護樁個202 / 9道口看守房座1瀝青碎石m378030cm挖方m31320水泥穩(wěn)定土m354620cm護設護設備防護柵欄人工操作二聯(lián)動欄桿減速標座處個412為完成本標段施工任務，我單位將設立鐵路專用線項目經(jīng)理部，全權(quán)行使我單位在施工現(xiàn)場的管理職能。經(jīng)理部設項目經(jīng)理13總工程師1名。項目部由綜合調(diào)度室、施工技術室(含試驗室)、計劃財務室、物資設備室、安全質(zhì)量室組成。經(jīng)理部下設三個工程隊:即第一工程隊、第二工程隊和第三工程隊。項目部與工程隊建立上下對應、層層把關的高效能運轉(zhuǎn)機制，從而保證有效履行合同、合理指揮生產(chǎn)、按期優(yōu)質(zhì)地完成本標段的施工任務。項目部總勞動力投入計劃序序號12勞動力配備數(shù)量（人）1050施工圍項目經(jīng)理部第一工程隊負責工程的全面管理工作平交道口施工（GK0+100GK0+100）施工技術室調(diào)度室施工技術室調(diào)度室財務室設備室質(zhì)量室3 / 9第項目部經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理綜計物安合劃資全3、主要機具設備表型號位量注1挖掘機PC220-6立方臺12裝載機ZL-50/立方臺13自卸汽車9～19.5t輛24發(fā)電機120KW臺1備用5震動式壓路機25t臺1序號機械名稱序號機械名稱功率與單數(shù)備時間緊、工序多的特點，施工方案決定采用以機械施工為主、人力配合為輔、提前準備、集中施工?？傮w施工安排順序為：第一：機械開挖至設計標高；第二：機械回填進行路基處理（人工配合第三：道口排水設置（人力施工；第四：道床底碴鋪設（機械施工第五；道口軌排鋪設；第六：道床面層處理；三、施工過程1、施工測量對所承擔的本標段進行包括中線和水平在的貫通測量。當測量結(jié)果與設計資料的誤差在規(guī)定圍時，仍以設計資料為準。如果誤差超出允許圍時，需經(jīng)與設計單位研究后修改。開工前，要根據(jù)設計交底和貫通測量成果與已確定的樁點,對道口進行控制測量。根據(jù)控制測量成果釘設的線路中心樁，曲線地段20主要樁點，同時必須釘設護樁，保證其精確度在規(guī)定的誤差圍之。水準基點與護樁的樁點應設于穩(wěn)固不易被損壞的位置，護樁用砼加以包護。最后再根據(jù)線路中心樁施測道口邊樁和高程，并白灰線標定填筑邊線。工程開工前,對水準基點也要進行復測,其測量精度應不低于四級。2、原路面開挖平交道口原路面開挖采用機械化施工為主、人工配合，配置1臺挖掘機、2輛自卸汽車，人工修整和配合。3、路基施工機械開挖至設計標高，進行路基換填處理施工。根據(jù)路基施工要求：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整修。4、道口排水設置路基施工完成后，人工進行土工布和PVC排水管的鋪設，監(jiān)理檢查后進行砂子覆蓋。此道工序的重點在排水高程的控制。5、道床底碴鋪設用裝載機進行底碴鋪設，主要是控制標高和寬度，鋪設至設計高程，進行人工平整和機械碾壓。6、軌排鋪設根據(jù)現(xiàn)場情況有兩種方案：第一種：提前安裝好軌排，現(xiàn)場進行吊裝；第二種：現(xiàn)場進行鋪設和安裝。7、道床面層機械上碴、人工攤鋪、起道，養(yǎng)護和穩(wěn)定線路。8、道口鋪面和臥軌安裝臥軌和附件安裝，中間和兩側(cè)鋪面板安裝。9、恢復公路根據(jù)米脂交通局批復的施工方案，與原路順接設置2.5%左右坡度恢復公路通車。四、施工前準備工作做到準確無誤后再進行施工。急物資設備也必須落實?，F(xiàn)場勘測發(fā)現(xiàn)的各種管線要提前妥善處理。為了保證通車，動工前必須首先修筑一條便道，以備急用。做好各種防護標志設施。五、施工過程控制1、施工測量行必要的復測。2、原路面開挖主要是控制標高和寬度，現(xiàn)場值班技術人員進行現(xiàn)場控制?，F(xiàn)場領班人員進行安全和進度控制。3、路基施工當填料含水量較低時，應與時采取灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計算，灑水可采用取土坑提前灑水悶濕和路堤灑水攪拌兩種方法。加水量m（t）可按下式估算：wm=

（w-w）w 1+wn

opt n式中ms—擬加濕填料的濕重wn、wopt—填料的天然含水量，最優(yōu)含水量（重型擊實試驗）碾壓速度等，并對填層的厚度與平整度進行檢查，確認符合要求后再進行先靜壓后振動的操作規(guī)程進行碾壓。壓路機碾壓時行駛速度一般為：光輪3～5Km/h4～５Km/h。碾壓施工中，壓路機往返行駛1/240～502.05、道床底碴鋪設用裝載機進行底碴鋪設，主要是控制標高和寬度，鋪設至設計高程，進行人工平整和機械碾壓。6、軌道部分根據(jù)現(xiàn)場情況有兩種方案，無論采用何種方案，軌道驗收依據(jù)軌道驗收標準。六、安全保證措施1、配備強有力的項目領導班子，建立健全安全保證體系、領導掛帥、全員參加，使施工安全貫徹在施工全過程中。2、認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的有關規(guī)定，對職工、民工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持3、施工期間要派專人進行防護，并設置公路防護的標志和標識，注意公路行車動態(tài)，與時準確疏導交通，進而確保施工安全和進度。4實可行的安全技術措施，抓好“安全五同時”和“三級教育5、建立健全以安全崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)責任制，設置和配置專職和兼職安全監(jiān)察人員，負責開展安全工作，開展事故預想活動。6督促檢查，嚴格落實執(zhí)行。7、對關鍵部位、崗位，時刻要設專人負責。開展預想活動，制定防措施。8、跨越鐵路時要做到“一站、二看、三通過”，確保交通暢通，確保人身與行車安全。9、各種施工材料、設備的堆放,嚴禁侵入公路限界。施工期間，應對線路兩側(cè)經(jīng)常進行檢查并與時處理，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生?，F(xiàn)場負責人與防護人員做到明確分工，定圍、定目標、定辦法，做到每次過車前檢查一次線路情況，發(fā)現(xiàn)問題與時處理。七、質(zhì)量保證措施1、工程質(zhì)量是項目經(jīng)理部管理的核心，必須健全質(zhì)量保證體系，嚴格按體系中規(guī)定、要求運作。根據(jù)生產(chǎn)全過程和安全管理的要求，把質(zhì)量管理工作具體落實到每一個部門、每一個人，使質(zhì)量工作有人管、有規(guī)定、有檢查。2全質(zhì)量組，設專人負責質(zhì)量工作，使質(zhì)量工作制度化、經(jīng)常化、標準化、規(guī)化，以保證施工質(zhì)量貫徹在施工全過程中。3中堅持“誰施工誰負責”的原則，做到技術有交底，操作有標準，施工有工藝，檢查有要求，把好每一道工序質(zhì)量關。4、建立健全各項質(zhì)量檢查措施，落實好質(zhì)量管理考核、評比辦法，嚴執(zhí)行、落實分項、分部工程質(zhì)量檢查評定制度。5對關鍵工藝、工序進行技術人員跟班作業(yè)指導，監(jiān)督質(zhì)量實施。6、搞好工地工程試驗，把好原材料進場關，與時對混凝土、漿砌片石等工程質(zhì)量進行檢測工作。7、施工中做好原始資料的收集、整理工作，建好技術檔案，為竣工交驗與技術總結(jié)打好基礎，為今后交付運營使用提供資料。八、環(huán)境保護措施1、貫徹環(huán)保法規(guī)，嚴格執(zhí)行國家與地方政府頒布的有關環(huán)境保護、水土保護的法規(guī)、方針、政策和法令。在編制實施性施工組織設計時，把施工生產(chǎn)的環(huán)保工作作為一項容，并認真貫徹執(zhí)行。2、加強施工生產(chǎn)中的環(huán)境保護工作，根據(jù)地區(qū)特點，針對性的采取措施，以最大限度地減少對施工環(huán)境的破壞，對綠化生態(tài)體系實現(xiàn)最大程度的保護，已被破壞的植被要盡可能予以恢復。3、項目部所有生產(chǎn)、生活設施按照環(huán)保要求規(guī)劃、運作，積極接受當?shù)卣c有關部門的監(jiān)督。4、施工期間經(jīng)常灑水，使施工便道與施工場所保持濕潤，保持工地清潔，控制揚塵。夜間進行運輸砂石和棄碴時，車載不過滿，嚴禁沿途漏灑。5、創(chuàng)建文明工地，采取有效措施，消除施工污染。工程垃圾、生活垃圾等廢棄物運往監(jiān)理工程師與當?shù)丨h(huán)保部門指定地點，或集中處理，避免污染河流、水渠等水源。6、施工時，應了解當?shù)鼐用竦纳盍曅?，盡量降低施工噪聲污染，避免影響當?shù)鼐用裾９ぷ骱蜕睢?、棄土（腐植土）場所設置排水設施，擋墻高度應能滿足棄土穩(wěn)定要求，防止山洪沖刷致使虛土、泥漿漫流，造成環(huán)境污染。8加強對環(huán)保知識、環(huán)保政策的宣傳教育，與時處理違章事宜，并與地方環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會與有關部門的監(jiān)督。九、文明施工措施1、開展文明施工現(xiàn)場競賽活動，規(guī)現(xiàn)場管理，實行獎懲制度。2、施工現(xiàn)場所有電動機械必須一機一閘，一閘一箱，一箱一鎖，專人使用，專人看管。34、施工前積極主動與公路交通主管部門，建設單位等部門聯(lián)系，共同制訂在施工期間保證交通安全暢通的協(xié)議，接受公路、交通、社會等部門的監(jiān)