路基土石方施工技術(shù)交底

/路基土石方施工技術(shù)交底1、施工準(zhǔn)備1.1施工測(cè)量斷面、中線復(fù)測(cè)路基開工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面復(fù)原并固定路途主要限制樁，在復(fù)原中線時(shí)，應(yīng)和結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，而且做好施工測(cè)量,包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，布設(shè)限制點(diǎn)、線、網(wǎng)。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。路基放樣用GPS或全站儀依據(jù)限制樁和復(fù)原的路途中樁，測(cè)量出路堤坡腳、邊溝護(hù)坡道等的位置樁,并測(cè)量出原地面高程。以后施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)深挖高填地段，按設(shè)計(jì)要求結(jié)合實(shí)際施工每挖填3～5m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)復(fù)測(cè)中樁和橫斷面。1.2現(xiàn)場(chǎng)清理對(duì)占地范圍內(nèi)樹木、石頭、廢物和草皮進(jìn)行清理。對(duì)全部路基范圍內(nèi)溝渠、坑槽按指定的范圍清除雜物，然后用合格材料分層回填并壓實(shí)，對(duì)清理出來(lái)的廢料、雜物運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)，絕不造成環(huán)境污染。1.3臨時(shí)排水在地表過(guò)分潮濕、魚塘或農(nóng)田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，解除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。排水溝的開挖留意結(jié)合原地形地貌所存有的排水設(shè)施相連接。避開施工中由于雨季雨水、泥水等沖入農(nóng)田、林地。1.4原材料準(zhǔn)備對(duì)路基填筑用土，依據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行下列試驗(yàn)。（1）、液限、塑限、塑性指標(biāo)（2）、顆粒大小分析試驗(yàn)（3）、含水量試驗(yàn)（4）、密度試驗(yàn)（5）、土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)（最大干密度、最佳含水量） （6）、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）（7）、石料的強(qiáng)度，風(fēng)化程度，級(jí)配等1.5施工機(jī)械準(zhǔn)備挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車應(yīng)依據(jù)供應(yīng)工作面的多少、土方調(diào)配的支配組織各施工機(jī)械，以滿足工程工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的須要。2、路基挖方施工挖掘包括全部土方挖掘和巖石挖掘，這些挖掘在規(guī)定的紅線范圍內(nèi)進(jìn)行，全部挖掘出的土的清除、運(yùn)輸、適當(dāng)利用和處理，開挖時(shí)均以圖紙上所注明的開挖線、坡度、尺寸等施工要求去實(shí)施。2.1土質(zhì)路基開挖排水溝，減輕路塹邊坡在施工期間的沖刷，并在開挖中跟據(jù)實(shí)際須要修建臨時(shí)排水溝挖方前先測(cè)量放出路塹開挖線，復(fù)核原征地紅線。作好地面臨時(shí)排水設(shè)施，宜在路塹邊坡頂開口線兩側(cè)開挖臨時(shí)截水溝，保證路塹不積水。開挖時(shí)按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段分層自上而下地進(jìn)行，同時(shí)留意不要超挖而影響邊坡的修筑，開挖后的土石方盡量應(yīng)用于路基填筑，不適用于回填的土方運(yùn)至棄土場(chǎng)。開挖中發(fā)覺土質(zhì)有變更時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目監(jiān)理進(jìn)行施工方案及邊坡方案的修改。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路槽底面以下30cm的壓實(shí)度，要達(dá)到96%，并作相應(yīng)的路基土工試驗(yàn)。假如雨季施工，則保留更多覆蓋層，以免路塹被雨水浸泡。邊溝、截水溝和排水溝的開挖應(yīng)從下游出口向上游開挖，其斷面和坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.2石質(zhì)路基開挖對(duì)于軟石接受大功率推土機(jī)配松土器松動(dòng)，并集中成堆，裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。對(duì)于次堅(jiān)石、堅(jiān)石接受爆破法松動(dòng)，挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。爆破后產(chǎn)生的大塊石接受挖掘機(jī)配液壓裂開錘改小。依據(jù)路塹挖深不同分別接受深孔爆破和淺孔爆破，挖深小于5米時(shí)用淺孔爆破，挖深大于5米時(shí)用深孔爆破。（1）淺孔爆破淺孔爆破接受小型鑿巖機(jī)鉆孔，炮孔直徑38～50㎜，孔深2～4米，依據(jù)開挖深度分一個(gè)或兩個(gè)臺(tái)階進(jìn)行爆破，邊坡接受預(yù)裂爆破。炮孔方向：中間主炮孔取垂直孔，邊坡預(yù)裂孔和邊坡坡率相同。a、主爆區(qū)爆破參數(shù)初步設(shè)計(jì)以炮孔深度H=3m、次堅(jiān)石為例設(shè)計(jì)，底板抗拒線Wp=1.1m、超鉆深度h=(0.1～0.33)Wp=0.2m、炮孔間距a=（1.0～1.5）Wp=1.4m、炮孔排距b=（0.9～1.0）a=1.2m、單位用藥量（軟石為0.4、次堅(jiān)石為0.45、堅(jiān)石為0.5）取q=0.45kg/m3，則前排炮孔單孔用藥量Q=qWpaH=0.45×1.1×1.4×3=2.08kg，取為Q=2kg后排炮孔單孔用藥量Q=（1.15～1.3）qWpbH=1.2×0.45×1.1×1.2×3=2.14kg，取為Q=2.2kgb、預(yù)裂孔的爆破參數(shù)初步設(shè)計(jì)鉆孔間距取a=0.4m、孔深H=3.2×1.12（按1:0.5邊坡率計(jì)）=3.6m、線裝藥密度q’=155～215g/m取q’=180g/m，則預(yù)裂孔的單孔裝藥量Q=180×3.6=648g，取Q=600g，即為袋裝2#巖石炸藥3條（每袋2kg/10條）。預(yù)裂孔的堵塞長(zhǎng)度取為1米（0.8～1.3m）。預(yù)裂孔內(nèi)接受分散不藕合裝藥，詳細(xì)方法是將以上3條炸藥分別綁扎于長(zhǎng)2.4米、有確定強(qiáng)度的竹簽兩端和中間上，每條炸藥各插入一個(gè)毫秒雷管。裝藥時(shí)細(xì)致地牽住雷管線，將綁有炸藥的竹簽緩慢放入孔底，在竹簽頂端塞入20㎝水泥紙，再在水泥紙上面填入1米粘土堵塞并夯實(shí)。淺孔爆破運(yùn)用毫秒雷管起爆，每排用同段雷管同時(shí)起爆，各排按從前到后的依次起爆。（2）露天深孔爆破爆破穿孔接受瑞典阿特拉斯高風(fēng)壓鉆機(jī)或者日本古河一體全液壓鉆機(jī)以及國(guó)內(nèi)河北宣化生產(chǎn)的CM358潛孔鉆機(jī)。鉆孔直徑為Φ120mm和Ф90mm的鉆機(jī)主要用于邊坡光面爆破和零星小方量部位的爆破。1.主體拉槽爆破參數(shù)設(shè)計(jì)依據(jù)施工設(shè)備，鉆孔直徑取Φ120mm?？咨钣膳_(tái)階高度和鉆孔超深確定。爆破臺(tái)階高度及路塹的開挖深度，確定為h=10m。鉆孔超深可按以下閱歷公式確定：h=(0.15-0.35)Wd(1)其中:Wd為底盤抗拒線。本設(shè)計(jì)中鉆孔超深的取值為：h=1.5m。鉆孔深度按：L＝H＋h計(jì)算?？拙W(wǎng)參數(shù)按常規(guī)設(shè)計(jì)取值?？拙W(wǎng)參數(shù)不僅取決于鉆孔直徑，而且和梯段高度(即爆深)有關(guān)。對(duì)于Φ120mm的鉆孔，當(dāng)爆深H>15m時(shí)，宜接受4×5m的孔網(wǎng)參數(shù)。依據(jù)路基寬度的實(shí)際尺寸，并考慮到愛惜路肩的要求，炮眼間距a=4m，排距b=5m；當(dāng)爆深15m>H>10m時(shí)，宜接受3.5×4.5m的孔網(wǎng)參數(shù)，炮眼間距a=3.5m，排距b=4.5m；當(dāng)爆深H<10m時(shí)，可以考慮接受Φ120mm的鉆孔，其孔網(wǎng)參數(shù)應(yīng)為4×3m,炮眼間距a=4.0m，排距b=3.0m；當(dāng)爆深H<6.0m時(shí)，可以考慮接受Φ90mm的鉆孔和2.5×3.0的孔網(wǎng)參數(shù)，炮眼間距a=3.0m，排距b=2.5m；考慮到路基的設(shè)計(jì)尺寸和愛惜邊坡的要求，為便于爆破網(wǎng)路聯(lián)接的簡(jiǎn)潔劃一，取矩形布置。為改善爆破效果，鉆孔傾角取α＝750°鉆孔長(zhǎng)度按正下式計(jì)算：ld=H+h/sin&（2）單孔裝藥量：Q＝qabH(3)式中：Q－單孔裝藥量，kg；abH=V：為單孔爆破巖石體積；其中a為炮眼間距；b為炮孔排距；H為臺(tái)階高度，在此取炮眼深度，m。q－閱歷參數(shù)，即炸藥單耗，依據(jù)爆破巖石性質(zhì)，取q＝0.40kg/m3；（4）效果監(jiān)測(cè)及爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化a.爆破效果檢查每次爆破后，對(duì)爆破效果進(jìn)行細(xì)致檢查、分析爆破參數(shù)的合理性，以確定出適合本巖層最佳爆破參數(shù)。b.爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化(1)依據(jù)每次爆破后檢查狀況，分析緣由剛好修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。(2)依據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬狀況，修正眼距、裝藥量。2.3深路塹路基施工本分部中K21+940～K22+000、K25+400～K25+462段的挖方邊坡高度大于20m，屬深開挖路塹段。開挖前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并了解土石界限、工程等級(jí)、巖層風(fēng)化程度及裂開程度、巖層工程特征；路塹為砂性土?xí)r，應(yīng)了解其顆粒級(jí)配、密實(shí)程度和穩(wěn)定角；路塹為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)了解其含水量和物理力學(xué)性質(zhì)，以及不良地質(zhì)的狀況、地下水及存在形式等。開挖前應(yīng)充分作好排水措施，設(shè)置截水溝及解除路塹上方邊坡地表水。對(duì)滲水量大的部位剛好有針對(duì)性地依據(jù)設(shè)計(jì)要求施做排水平孔。為確保高路塹地段路基穩(wěn)定應(yīng)在邊溝底設(shè)置復(fù)式滲溝，防止山體水滲入路基，產(chǎn)生隱患。深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度施工。若邊坡實(shí)際土質(zhì)和設(shè)計(jì)勘探的地質(zhì)資料不符時(shí)，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)松散時(shí)，應(yīng)剛好提出修改看法，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。開挖應(yīng)從上到下進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙分級(jí)施工，開挖坡面一次成形，且必需開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑塌；對(duì)有可能產(chǎn)生滑塌的邊坡應(yīng)先做錨固工程等進(jìn)行加固，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡的開挖。開挖高度每3-4米在挖掘機(jī)作業(yè)高度范圍內(nèi)按設(shè)計(jì)坡率、線形對(duì)開挖坡面進(jìn)行一次整修，同時(shí)應(yīng)接受測(cè)量?jī)x器對(duì)已開挖的坡面進(jìn)行復(fù)核并采集數(shù)據(jù)，并應(yīng)依據(jù)確定的比例繪制開挖坡面圖，以確保開挖坡面不欠挖、不超挖、原始計(jì)量數(shù)據(jù)真實(shí)牢靠。土方路塹開挖時(shí)，對(duì)短而深的路塹，可接受橫挖法施工；對(duì)深度不大而較長(zhǎng)的路塹，可接受縱挖法施工；若路途縱向長(zhǎng)度和挖深都較大的路塹，宜接受混合式開挖方法，即橫挖法和縱挖法混合運(yùn)用。2.3.7路塹開挖至一個(gè)臺(tái)階后，進(jìn)行邊坡的修整，并起先2.4土石方開挖中的留意事項(xiàng)在挖方段、橋臺(tái)、承臺(tái)開挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制坡比和邊坡的穩(wěn)定性，開挖時(shí)，不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖和超挖，開挖時(shí)一方面要留意施工方法，另一方面要留意施工依次，防止開挖不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)倒塌。水是造成路塹各種病害的主要緣由，在開挖路塹及基坑前先挖好截水溝。施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施。挖方路床的愛惜：為保證挖方路床的質(zhì)量，要保留30cm左右的愛惜層，待路面基層開工前方可施工。3、路基填方施工路基填方要求按“準(zhǔn)、細(xì)、凈、全、均、平、壓、檢”的要求施工，即：施工放樣準(zhǔn)，施工方案細(xì)，清淤干凈，全斷面施工，施工節(jié)奏均衡，填方表面平整，壓實(shí)機(jī)具足、方法科學(xué)，檢測(cè)把好質(zhì)量關(guān)。3.1測(cè)量放樣依據(jù)測(cè)量限制點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)高程，沿路途方向每20米放出施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識(shí)。放線時(shí)依據(jù)狀況每側(cè)加寬0.3～0.5m。3.2地表排水及表層清理填土施工前對(duì)有水地段沿路基紅線兩側(cè)開挖50cm×50cm的縱向水溝，并依據(jù)地表水的大小開挖橫向支溝將地表水解除干凈，晾曬一星期以上。地表水長(zhǎng)流地段依據(jù)水量大小埋設(shè)0.3～1.0m的鋼筋混凝土圓管以便車輛出入。由人工協(xié)作推土機(jī)清理地表的有機(jī)雜物、樹根、草皮、垃圾，清理深度依據(jù)有機(jī)土和樹根、草皮深化土中的厚度確定，清出的有機(jī)土和樹根、草皮集中堆放。原地面的坑、洞等剛好回填并夯實(shí)，清理完畢后剛好碾壓，依據(jù)填土高度大小，基底壓實(shí)度應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范要求。當(dāng)基底松散土層厚度大于30厘米時(shí)將松土翻挖后再分層回填夯實(shí)，發(fā)覺有不良地基時(shí)剛好處理。3.3含水量檢測(cè)及壓實(shí)在路堤填筑之前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，限制填料在最佳含水量狀況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8米或不填不挖時(shí)，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深0.3米，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%；填土高度大于0.8米時(shí)，填筑前先將原地面整平壓實(shí)，,原地面壓實(shí)度不小于90%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可填筑。3.4路基土方填筑施工依次：基底處理→填土→平整→灑水→碾壓→壓實(shí)度檢查→合格。路基填筑接受“三階段、四區(qū)段、八流程”水平分層逐層向上填筑法施工。三階段即：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段即：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)。八流程即：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填土→攤鋪平整→灑水晾曬→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整修。⑴施工方法①施工準(zhǔn)備在路基施工前，首先復(fù)原路基中、邊樁，再進(jìn)行原地面高程復(fù)測(cè)。②測(cè)量放線填前壓實(shí)后，測(cè)量人員用全站儀放出路基坡角線兩側(cè)各加1m的位置及中樁，并做好標(biāo)記。③路基填料的鑒定和選擇a路基填筑前，項(xiàng)目部試驗(yàn)室對(duì)沿線路基土的各種指標(biāo)（自然含水量、自然容重、液限、塑性指數(shù)、篩分及最大干容量、最佳含水量）進(jìn)行試驗(yàn)，以便確定能否作為填料。b路基用土盡量運(yùn)用自然稠度大于1.1、液限小于40，塑性指數(shù)小于18的土，否則應(yīng)接受措施使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。⑵分層填土1.當(dāng)原地面橫坡小于1：5時(shí)，把表層土翻松平整壓實(shí)；原地面橫坡陡于1:5時(shí)，填筑前應(yīng)自下而上開挖臺(tái)階施工,臺(tái)階寬度不小于2m，高度不小于1m，臺(tái)階頂面做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，并用壓路機(jī)壓實(shí)臺(tái)階，以保證路基的穩(wěn)定。2.路基每層松鋪厚度不大于試驗(yàn)段所取得的松鋪厚度值。3.路基每一層填土寬度應(yīng)為路基設(shè)計(jì)寬度加0.6m以上(每側(cè)必需加寬0.3m)，以保證路基邊坡的密實(shí)。⑶攤鋪整平1.填料碾壓前調(diào)整其含水量至最佳含水量±2％范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)剛好實(shí)行灑水措施，加水量可按加水量公式計(jì)算，灑水可接受取土處提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法；當(dāng)填料含水量過(guò)大，可接受推土機(jī)或平地機(jī)機(jī)拉松晾曬。2.整平常，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平。⑷壓實(shí)1.按試驗(yàn)段所取得的壓路機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)等施工參數(shù)碾壓成型。2.碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度及填前含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可以進(jìn)行碾壓。3.壓路機(jī)的碾壓行駛速度起先時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊1/2輪寬，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0m～1.5m，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓勻整。⑸檢測(cè)每層土碾壓成型后，必需進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，壓實(shí)度檢測(cè)接受灌砂法進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一層土的填筑。⑹邊坡整修1.路基填到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，人工協(xié)作機(jī)械對(duì)填方邊坡進(jìn)行修整。邊坡修整后達(dá)到直線順直、曲線圓滑，坡面平整，刷坡后立刻進(jìn)行路基防護(hù)工程施工。2.在邊坡整修前要按圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，符合圖紙和施工規(guī)范要求后方可以動(dòng)工。3.在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，細(xì)致夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很?。?00mm～200mm），而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來(lái)填補(bǔ)。4.修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)從邊坡表面層移走并按規(guī)定填平壓實(shí)。3.5路基石方填筑⑴填石路堤基底處理同填土路堤。⑵填石路堤的石料強(qiáng)度MU＞15MPa，用于護(hù)坡外層的MU＞20MPa，填石路堤石料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2/3。填石路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn)，以通過(guò)25t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層表面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。⑶填石路堤均接受分層填筑，分層碾壓，分層厚度宜限制在0.5m以內(nèi)。(4)逐層填筑時(shí)，應(yīng)支配好石料運(yùn)輸路途，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中心卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)協(xié)作人工用細(xì)石塊、石屑找平。(5)當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。(6)填石路堤的填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填為分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，允許運(yùn)用挖出的混合石料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。(7)用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石填筑路堤時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗(yàn)其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時(shí)不得運(yùn)用，符合運(yùn)用要求時(shí)應(yīng)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。3.6土石混填路基施工（1）、混填路基施工方法實(shí)行分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法，按路基全寬水平分層，逐層向上填筑。按“四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)，做到界限分明，以便限制攤鋪厚度、平整度、含水量，碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量限制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段分明，流程合理，保證施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。填筑時(shí)用推土機(jī)攤開，平地機(jī)整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。機(jī)械處理不到的邊角、涵洞邊及臺(tái)后，用人工協(xié)作攤鋪及小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。清表首先用全站儀進(jìn)行放樣，以確立開挖線或坡腳線。依據(jù)地形特點(diǎn)，清表接受推土機(jī)協(xié)作挖掘機(jī)、及人工結(jié)合的方式進(jìn)行，將橫坡大于1:5的地段按要求做成臺(tái)階，左右幅沿坡腳線開挖縱向水溝(水溝深0.5m)，然后依據(jù)詳細(xì)狀況每隔確定距離開挖橫向排水溝，溝深5Ocm，將路基水引入縱向排水溝，排到路基外。經(jīng)過(guò)2-3個(gè)自然日晾曬后，再用推土機(jī)清除表土，并集中堆放于工程師指定的地點(diǎn)，用于路基竣工后邊坡種植草皮。最終將表面按填筑要求進(jìn)行整平和壓實(shí)。b、路基填筑(1)清表后的填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣，最終確立填土面積及坡腳位置，按要求每側(cè)超寬5Ocm。所填土按松鋪30cm限制；土石混填層厚不宜超過(guò)4Ocm，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3，當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于l5Mpa)時(shí)，石料最大粒徑不得超過(guò)層厚;填石最大粒徑和最大壓實(shí)層厚不超過(guò)(下、上路堤最大壓實(shí)層厚

60cm、最大粒徑40cm;下路床最大壓實(shí)層厚4Ocm，最大粒徑25cm;上路床最大壓實(shí)層厚30cm、最大粒徑10cm;)依據(jù)汽車拖斗容量大至計(jì)算出每堆材料倒卸間距，派專人指揮倒車

。(2)汽車將土石方運(yùn)至填筑路段后，在專人的指揮下卸料。(3)填筑過(guò)程中的機(jī)械組合及質(zhì)量監(jiān)控手段:①當(dāng)填料為土?xí)r，按路面平行線分層限制填土標(biāo)高，作業(yè)時(shí)分層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡量削減層數(shù)。先用推土機(jī)推平，當(dāng)時(shí)平好的鋪筑土層在最佳含水量下(由試驗(yàn)人員抽檢)，再用壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)整平，再壓路機(jī)振動(dòng)碾壓四遍后，試驗(yàn)人員起先用灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最終再用壓路機(jī)靜壓一遍收光。②當(dāng)填料為石時(shí)，先對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)粒徑過(guò)大的填料進(jìn)行解錘，先用推土機(jī)粗平，再用壓路機(jī)靜壓、振壓各一遍后按順路途方向呈梅花型勻整布置10個(gè)鋼球此時(shí)羊足碾起先碾壓，測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量即(每碾壓一遍測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀觀測(cè)一次鋼球的高程，得出前后沉降差)直到前后沉降差小于5伽，標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm，表面無(wú)明顯輪跡為止，再用平地機(jī)平地機(jī)整平，最終再用壓路機(jī)振壓一遍、靜壓一遍收光。③假如填筑土為土、石混填，當(dāng)土石混合填料中石料含量小于70%時(shí)，應(yīng)將土、石混合分層鋪填，但應(yīng)避開尺寸較大的石塊集中，當(dāng)石料含量大于70%時(shí)，應(yīng)先鋪大塊石料，且大面對(duì)下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑縫用推土機(jī)粗平后，再用壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)進(jìn)行精平，然后再用壓路機(jī)碾壓四遍后試驗(yàn)人員起先用灌水法協(xié)作灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最終再用壓路機(jī)靜壓一遍收光。3.7路基填筑留意事項(xiàng)首先是排水，然后是清除表土、腐殖土、樹根、建渣等雜物，清表后進(jìn)行填前壓實(shí)，壓實(shí)度不得低于設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。3.7.3路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%3.7.4填筑前測(cè)量中樁，限制好兩邊的坡腳邊線，按設(shè)計(jì)一、二、三級(jí)邊坡比例要求分級(jí)限制坡比，留意邊坡平臺(tái)位置。分層填筑、分層碾壓，層層檢測(cè)壓實(shí)度，每層頂面橫坡限制在2%--3%，表面平整不積水，松鋪厚度限制在50cm以內(nèi)，限制好填筑級(jí)配。下層壓實(shí)度不合格，禁止進(jìn)行壓實(shí)時(shí)應(yīng)先壓兩側(cè)（即先路肩部分）后壓中間，縱向相互平行，反復(fù)碾壓。行和行之間應(yīng)重疊30～50cm,前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100～150cm。碾壓遍數(shù)不得少于試驗(yàn)路段確定的遍數(shù)，一般不少于10遍。壓路機(jī)在路基邊緣2m范圍內(nèi)壓實(shí)時(shí)，可適當(dāng)減低振幅或用弱震檔進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)要接著不斷地用小石塊或石屑填縫隙，直到石料空隙被小料填滿。密實(shí)，石料穩(wěn)定、無(wú)下沉、無(wú)水平移動(dòng)、表面平整為止。4、半填半挖路基、路堤和路塹過(guò)渡段4.1應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置2%橫坡向內(nèi)側(cè)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。4.2石質(zhì)山坡，應(yīng)清除原地面松散風(fēng)化層，按設(shè)計(jì)開鑿臺(tái)階。孤石、石筍應(yīng)清除。4.3縱向填挖結(jié)合段，應(yīng)合理設(shè)置臺(tái)階。4.4有地下水或地面水匯流的路段，應(yīng)接受合理措施導(dǎo)排水流。4.5路基應(yīng)從最低標(biāo)高處的臺(tái)階起先分層填筑，分層壓實(shí)。4.6填筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保路基的整體性。4.7路基填筑過(guò)程中，應(yīng)剛好清理設(shè)計(jì)邊坡外的松土、棄土。4.8在路途縱向填挖交界處及橫向半填半挖處,按設(shè)計(jì)要設(shè)置多層土工格柵,土工格柵設(shè)置于路床底。其中格柵應(yīng)伸入挖方段的長(zhǎng)度不小于4.0米，伸入填方區(qū)不小于15米。其土工格柵接受雙向鋼塑復(fù)合工格柵,縱橫向拉伸屈服強(qiáng)度不小于80KN/m,斷裂（屈服）延長(zhǎng)率≤10%。5、低填淺挖路基本分部低填淺挖路基斷面如下：本路基施工低填淺挖段路基主要有：K21+810～K21+860,K22+200～K22+220，K22+370～K22+385，K22+790～K22+830，K22+880～K22+920，K22+980～K23+000，K24+130～K24+170，K24+410～K24+430K24+810～K24+840，K25+335～K25+345，ZK21+865～ZK21+890,ZK24+450～ZK24+485，對(duì)于低填路堤及淺挖路基（含土質(zhì)路塹），為保證路床范圍（即路面地面以下0～80cm）壓實(shí)度不小于96%，可實(shí)行下列方式處理：⑴路床范圍路基土CBR值及含水量均符合要求時(shí)，可實(shí)行開溝排水并翻挖壓實(shí)處理；⑵當(dāng)路床范圍路基土CBR值或含水量不符要求時(shí)，一般實(shí)行換填碎礫石（砂礫石、碎礫石）進(jìn)行處理。(3)低填路堤及淺挖路基（含土質(zhì)路塹）兩側(cè)邊溝下應(yīng)增設(shè)滲溝攔截地下水和匯合施工期間的地表上，以確保路床處于干燥或中濕狀況。6、其它6.1結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。回填時(shí)圬工強(qiáng)度的詳細(xì)要求及回填時(shí)間，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?；靥畈牧习丛O(shè)計(jì)要求；若設(shè)計(jì)無(wú)要求選用透水性材料砂礫石或監(jiān)理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過(guò)5cm。臺(tái)背填土順路途方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。結(jié)構(gòu)物處填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96％。在回填壓實(shí)施工中,應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方,應(yīng)運(yùn)用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。7、檢驗(yàn)和試驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)支配質(zhì)檢、試驗(yàn)人員，依據(jù)填土路段填料特性每層接受灌砂法或環(huán)刀法進(jìn)行土方密實(shí)度試驗(yàn)。填石路段按試驗(yàn)路段得出的層厚及碾壓遍數(shù)進(jìn)行限制，保證其沉降差符合要求。土方路基路床采有貝克曼梁法檢測(cè)其彎沉值。自檢合格后報(bào)驗(yàn)試驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)入下道工