2023一級(jí)建造師《馬路工程》章節(jié)考試試題匯總

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023一級(jí)建造師《馬路工程》章節(jié)考試試題匯總2023一級(jí)建造師《馬路工程》章節(jié)考試試題1

1B411010路基施工技術(shù)

一、單項(xiàng)選擇題

1、在以下施工區(qū)域，應(yīng)當(dāng)依照冬期施工要求進(jìn)行路基施工的是()。

A、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0°C以下，連續(xù)14d

B、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3°C以下，連續(xù)7d

C、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0°C以下，連續(xù)7d

D、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3°C以下，連續(xù)14d

2、以下關(guān)于路基冬期施工前的準(zhǔn)備工作的說法錯(cuò)誤的是()。

A、對(duì)冬期施工項(xiàng)目按次排隊(duì)，編制實(shí)施性的施工組織計(jì)劃

B、冬期施工項(xiàng)目在凍融后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志

C、冰凍前應(yīng)挖好坡地上填方的臺(tái)階

D、維修保養(yǎng)工期施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備

3、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是()。

A、藥壺炮

B、鋼釬炮

C、貓洞炮

D、洞室炮

4、關(guān)于路基加寬施工要求，說法錯(cuò)誤的是()。

A、拓寬部分路堤的地基處理應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范處理

B、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層

C、拓寬路堤的填料宜選用與老路堤一致的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料

D、拓寬部分的路堤應(yīng)鋪設(shè)墊層，墊層材料的含泥量不大于3%

5、膨脹土按工程性質(zhì)來分，以下不包括()。

A、較強(qiáng)膨脹土

B、強(qiáng)膨脹土

C、中等膨脹土

D、弱膨脹土

6、膨脹土地區(qū)路基施工中，在路堤與路塹交界地段，應(yīng)采用臺(tái)階方式搭接，其長度不應(yīng)小于()，并碾壓密實(shí)。

A、0.5m

B、1m

C、2m

D、3m

7、地基陷穴處理方法有灌砂法、灌漿法、開挖回填夯實(shí)、導(dǎo)洞和豎井等方法，適用于各種形狀的陷穴的是()。

A、灌砂法

B、灌漿法

C、開挖回填夯實(shí)

D、導(dǎo)洞和豎井

8、滑坡防治的工程措施主要有排水、()和改變滑帶土三類。

A、綜合平衡

B、力學(xué)平衡

C、靜力平衡

D、垂直平衡

9、高速馬路，一般土質(zhì)地段路堤基底的落實(shí)度不應(yīng)小于()。

A、70%

B、75%

C、80%

D、90%

10、在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)()。

A、排水層

B、過濾層

C、過渡層

D、防滲層

11、正鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高，其工作面的高度一般不應(yīng)小于()m。

A、0.5

B、1.0

C、1.2

D、1.5

12、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最正確開挖方法是()。

A、薄層鉆爆開挖

B、帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖

C、分層鉆爆開挖

D、靜態(tài)破碎開挖

13、在馬路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，為了減少挖、裝、運(yùn)、夯等工序，提高生產(chǎn)效率，宜采用()。

A、光面爆破

B、微差爆破

C、預(yù)裂爆破

D、定向爆破

14、落實(shí)層厚為120mm的土石路堤填筑施工中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑可以是()。

A、120mm

B、110mm

C、84mm

D、80mm

15、路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是()。

A、回彈模量

B、落實(shí)度

C、CBR值

D、塑性指數(shù)

16、路基填筑中，最常用的方式是()。

A、水平分層填筑

B、縱向分層填筑

C、橫向填筑

D、聯(lián)合填筑

17、落實(shí)機(jī)械對(duì)土進(jìn)行碾壓時(shí)，一般以()效果最好。

A、快速

B、先慢后快

C、慢速

D、先快后慢

18、石方路堤施工時(shí)，適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場(chǎng)的路堤的施工方法是()。

A、水平分層填筑法

B、縱向分層填筑法

C、豎向填筑法

D、強(qiáng)力夯實(shí)法

19、關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的是()。

A、粉煤灰路堤不可用于高速馬路路堤

B、凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作路堤填料

C、粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降

D、粉煤灰路堤一般由主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成

20、雨期填筑路堤時(shí)，路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)()。

A、做成2%～4%的橫坡

B、做成至少1%的橫坡

C、做成2%～4%的縱坡

D、做成至少1%的縱坡

21、以下狀況中，可以不用進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的是()。

A、三級(jí)馬路路堤

B、填石路堤

C、土石路堤

D、特別地段路堤

二、多項(xiàng)選擇題

1、舊路路面的碎石材料，可加進(jìn)()作為路面的墊層。

A、粉煤灰

B、石灰

C、自然瀝青砂

D、水泥灰

E、瀝青

2、下面哪些方法可用于濕陷性黃土地基的處理()。

A、換填土

B、重錘強(qiáng)夯

C、預(yù)浸法

D、化學(xué)加固法

E、加筋法

3、排除滑坡地段地表水的方法有()。

A、設(shè)置環(huán)形截水溝

B、設(shè)置支撐滲溝

C、設(shè)置平孔

D、設(shè)置樹枝狀排水溝

E、平整夯實(shí)滑坡體表表面的土層，形成排水順坡

4、以下哪些狀況不宜安排路基的雨季施工()。

A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土

B、丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段

C、平原地區(qū)的鹽漬土地段

D、丘陵和山嶺地區(qū)的重粘土地段

E、巖石的棄方地段

5、路基施工應(yīng)及時(shí)對(duì)來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括有()。

A、液限

B、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)

C、塑限

D、抗滑值試驗(yàn)

E、自然含水率

答案部分

一、單項(xiàng)選擇題

1、

D

此題考察的是路基冬期施工技術(shù)。在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全溶化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。參見教材P14。

2、

B

此題考察的是路基冬期施工技術(shù)。對(duì)冬期施工項(xiàng)目按次排隊(duì)，編制實(shí)施性的施工組織計(jì)劃;冬期施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋;冰凍前應(yīng)挖好坡地上填方的臺(tái)階，清除石方挖方的表面覆蓋層、袒露巖體;維修保養(yǎng)冬期施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬期施工期間的工程材料;準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物資。參見教材P15。

3、

B

此題考察的是路基爆破施工。鋼釬炮尋常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法，洞室炮包括藥壺炮和貓洞炮，藥壺炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或?qū)覍液嫣?，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。貓洞炮系指炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼)，深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。參見教材P4。

4、

D

此題考察的是路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)。拓寬部分路堤的地基處理應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范處理。拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層。拓寬路堤的填料宜選用與老路堤一致的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。參見教材P16。

5、

A

此題考察的是膨脹土的工程特性及主要特征。按工程性質(zhì)分為強(qiáng)膨脹土、中等膨脹土、弱膨脹土三類。參見教材P27。

6、

C

此題考察的是膨脹土地區(qū)路基的施工技術(shù)要點(diǎn)。在路堤與路塹交界地段，應(yīng)采用臺(tái)階方式搭接，其長度不應(yīng)小于2m，并碾壓密實(shí)。參見教材P28。

7、

C

此題考察的是地基陷穴處理方法。開挖回填夯實(shí)：本法適用于各種形狀的陷穴。參見教材P29。

8、

B

此題考察的是滑坡防治的工程措施?；路乐蔚墓こ檀胧┲饕信潘?、力學(xué)平衡和改變滑帶土三類。參見教材P30。

9、

D

此題考察的是原地基處理要求。地基表層應(yīng)碾壓密實(shí)。一般土質(zhì)地段，高速馬路、一級(jí)馬路和二級(jí)馬路路堤基底的落實(shí)度(重型)不應(yīng)小于90%;三、四級(jí)馬路不應(yīng)小于85%。低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填落實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。參見教材P2。

10、

C

此題考察的是原地基處理要求。填石路堤的基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。參見教材P2。

11、

D

此題考察的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。正鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高，其工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m，否則將降低生產(chǎn)效率。參見教材P4。

12、

D

此題考察的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。靜態(tài)破碎開挖優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害，由于緊鄰一座高壓線鐵塔，所以應(yīng)選擇靜態(tài)破碎開挖。參見教材P4。

13、

D

此題考察的是路基爆破施工技術(shù)。利用爆能將大量土石方依照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法，稱為定向爆破。參見教材P5。

14、

D

此題考察的是路基填料的選擇。自然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于落實(shí)層厚的2/3;石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，石料最大粒徑不得大于落實(shí)層厚。參見教材P8。

15、

C

此題考察的是路基填料的選擇。用于馬路路基的填料要求挖取便利，落實(shí)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。參見教材P7。

16、

A

此題考察的是土質(zhì)路堤施工技術(shù)。水平分層填筑是路基填筑中最常用的方式。參見教材P8。

17、

C

此題考察的是土質(zhì)路堤施工技術(shù)。落實(shí)機(jī)械對(duì)土進(jìn)行碾壓時(shí)，一般以慢速效果最好。參見教材P9。

18、

C

此題考察的是填石路堤施工技術(shù)。豎向填筑法(傾填法)適用于無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基落實(shí)、穩(wěn)定問題較多。參見教材P10。

19、

B

此題考察的是土石路堤、高填方路堤、粉煤灰路堤施工技術(shù)。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。由于是輕質(zhì)材料，粉煤灰的使用可減輕土體結(jié)構(gòu)自重，減少軟土路堤沉降，提高土體抗剪強(qiáng)度。粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土質(zhì)路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。參見教材P13。

20、

A

此題考察的是路基雨期施工技術(shù)。雨期填筑路堤時(shí)，路堤應(yīng)分層填筑，路堤填筑的每一層表面應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。參見教材P14。

21、

A

此題考察的是路基施工技術(shù)準(zhǔn)備。以下狀況下，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：(1)二級(jí)及二級(jí)以上馬路路堤。(2)填石路堤、土石路堤。(3)特別地段路堤。(4)特別填料路堤。(5)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料的路基。參見教材P1~2。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

ABCD

此題考察的是路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)。假使路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20%～30%時(shí)，最好摻進(jìn)20%～25%的砂，并在路基全寬拌勻和落實(shí)。對(duì)于舊路路面的碎石材料，再加進(jìn)一些本地的低活性粘結(jié)料(如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、自然瀝青砂等)，可作為路面的墊層。參見教材P16。

2、

ABCD

此題考察的是濕陷性黃土的工程特性及其地基的處理措施。濕陷性黃土地基的處理措施有換填土、重錘夯實(shí)、強(qiáng)夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學(xué)加固法等措施。參見教材P28~29。

3、

ADE

此題考察的是滑坡防治的工程措施。排除地表水的主要方法：環(huán)形截水溝、樹枝狀排水溝、平整夯實(shí)滑坡體表面的土層。選項(xiàng)BC為排除地下水的方法。參見教材P30。

4、

CD

此題考察的是路基雨期施工技術(shù)。雨期施工地段的選擇:(1)雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。(2)重粘土、膨脹土及鹽潰土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。參見教材P13。

5、

ABCE

此題考察的是路基施工技術(shù)準(zhǔn)備。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括自然含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等。參見教材P1。

2023一級(jí)建造師《馬路工程》章節(jié)考試試題2

1B411020馬路路基防護(hù)與支擋

一、單項(xiàng)選擇題

1、以下沿河路基防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)工程的是()。

A、石籠

B、植物

C、浸水擋土墻

D、順壩

2、以下選項(xiàng)屬于圬工防護(hù)的是()。

A、鋪草皮

B、種草

C、護(hù)面墻

D、框格防護(hù)

3、某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是(A、加筋擋土墻

B、錨桿擋土墻

C、漿砌塊石衡重式擋土墻

D、護(hù)臂式擋土墻

4、宜修建加筋土擋墻的路段是()。

A、挖方路段

B、地形陡峭的山坡路段

C、半填半挖路段

D、地形平坦廣闊的填方路段

二、多項(xiàng)選擇題

1、丁壩的主要作用有()。

)。

A、調(diào)整流水曲線度

B、挑流

C、防止泥沙淤積

D、減低流速

E、降低洪水位

2、路基加固工程，以下屬于濕弱地基加固的方式有()。

A、碾壓密實(shí)

B、換填土

C、化學(xué)固結(jié)

D、粉噴樁

E、土工織物

3、錨桿擋土墻按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為()錨桿擋土墻。

A、肋板式

B、柱板式

C、樁板式

D、框架式

E、壁板式

答案部分

一、單項(xiàng)選擇題

1、

D

此題考察的是路基防護(hù)工程類型。間接防護(hù)：丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改移河道。參見教材P32。

2、

C

此題考察的是路基防護(hù)工程類型。圬工防護(hù)：噴漿、噴射混凝土、干砌片石護(hù)坡、漿砌片(卵)石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)面墻、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡、封面、捶面。參見教材P32。

3、

B

此題考察的是常用路基擋土墻工程施工技術(shù)。錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤。參見教材P35。

4、

D

此題考察的是常用路基擋土墻工程施工技術(shù)。加筋土擋墻一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬大的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。參見教材P35。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

BD

此題考察的是路基的各種防護(hù)工程適用條件。丁壩：適用于寬淺變遷河段，用以挑流或減低流速，減輕水流對(duì)河岸或路基的沖刷。參見教材P34。

2、

ABC

此題考察的是路基支擋工程的類型與功能。濕弱地基加固的方式有：碾壓密實(shí)、排水固結(jié)、擠密、化學(xué)固結(jié)、換填土等。參見教材P34。

3、

BE

此題考察的是常用路基擋土墻工程施工技術(shù)。錨桿擋土墻按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。參見教材P36。

2023一級(jí)建造師《馬路工程》章節(jié)考試試題3

一、單項(xiàng)選擇題

1、某高速馬路的平面控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)為()。

A、一級(jí)

B、二級(jí)

C、三級(jí)

D、四級(jí)

2、馬路高程測(cè)量應(yīng)采用()測(cè)量。

A、三角高程

B、水準(zhǔn)

C、全站儀高程

D、GPS高程

3、高速馬路、一級(jí)馬路宜采用的測(cè)量放樣方法是(A、GPS-RTK法

)。

B、全站儀法

C、坐標(biāo)法

D、切線支距法

4、對(duì)深挖高填路段，每挖填()m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)(碎落臺(tái))應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面。

A、2～4

B、4～8

C、3～8

D、3～5

二、多項(xiàng)選擇題

1、在馬路施工中，GPS可用于()。

A、隧道控制測(cè)量

B、特大橋控制測(cè)量

C、馬路中線放樣

D、馬路邊樁放樣

E、水準(zhǔn)點(diǎn)基平測(cè)量

答案部分

一、單項(xiàng)選擇題

1、

A

此題考察的是馬路工程施工測(cè)量工作要求。高速、一級(jí)馬路的平面控制等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。參見教材P39。

2、

B

此題考察的是馬路工程施工測(cè)量工作要求。馬路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量。參見教材P40。

3、

C

此題考察的是馬路工程施工測(cè)量方法。高速馬路、一級(jí)馬路宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。參見教材P42。

4、

D

此題考察的是馬路工程施工測(cè)量方法。對(duì)深挖高填路段，每挖填3～5m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)(碎落臺(tái))應(yīng)復(fù)測(cè)中線和橫斷面。參見教材P43。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

ABCD

此題考察的是馬路工程施工測(cè)量方法。在馬路施工中，GPS可用于隧道控制測(cè)量、特大橋控制測(cè)量，也可用于馬路中線、邊樁的施工放樣。參見教材P42。

2023一級(jí)建造師《馬路工程》章節(jié)考試試題4

1B411050路基工程質(zhì)量通病及防治措施

一、單項(xiàng)選擇題

1、路基邊坡病害的防治中，原地面坡度大于()的路段，應(yīng)采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。

A、5%

B、8%

C、10%

D、12%

2、邊坡較大規(guī)模的崩塌，一般多產(chǎn)生在高度大于()m，坡度大于45°(大多數(shù)介于55°～70°之間)的地形條件。

A、10

B、20

C、30

D、40

3、某二級(jí)馬路路基出現(xiàn)了網(wǎng)裂病害，以下關(guān)于其原因分析錯(cuò)誤的是()。

A、土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲?/p>

B、路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土

C、路基落實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多

D、路基下層土過干

二、多項(xiàng)選擇題

1、路基施工中落實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧〞現(xiàn)象，主要原因有(A、路基土含水量過大

B、壓路機(jī)質(zhì)量偏大

C、局部有漏壓現(xiàn)象

D、填土顆粒過大

E、異類土壤混填

)。

2、以下關(guān)于高填方路基沉降的原因，說法正確的有()。

A、原地面處理不完全

B、施工中含水量控制不嚴(yán)，導(dǎo)致落實(shí)度不足

C、路基填料土質(zhì)差

D、路堤填料采用良好的砂礫土，按規(guī)范分層填筑分層落實(shí)

E、選擇適合的落實(shí)機(jī)具

答案部分

一、單項(xiàng)選擇題

1、

D

此題考察的是路堤邊坡病害的防治。原地面坡度大于12%的路段，應(yīng)采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。參見教材P45。

2、

C

此題考察的是路堤邊坡病害的防治。較大規(guī)模的崩塌，一般多產(chǎn)生在高度大于30m，坡度大于45°(大多數(shù)介于55°～70°之間)的地形條件。參見教材P45。

3、

D

此題考察的是路基開裂病害的防治。土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲?。路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土。路基落實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多。路基下層土過濕。參見教材P48。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

ACDE

此題考察的是路基落實(shí)質(zhì)量問題的防治。路基施工中落實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧〞現(xiàn)象，主要原因是：(1)落實(shí)遍數(shù)不合理。(2)壓路機(jī)質(zhì)量偏小。(3)填土松鋪厚度過大。(4)碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。(5)含水量大于最正確含水量，特別是超過最正確含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象。(6)沒有對(duì)上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。(7)土場(chǎng)土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填;特別透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象。(8)填土顆粒過大。參見教材P44。

2、

ABC

此題考察的是高填方路基沉降的防治。選項(xiàng)D、E屬于高填方路基沉降的預(yù)防措施。參見教材P46。

2023一級(jí)建造師《馬路工程》章節(jié)考試試題5

1B411030馬路工程施工綜合排水

一、單項(xiàng)選擇題

1、為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置()。

A、滲溝

B、滲井

C、急流槽

D、邊溝

2、截水溝長度超過()時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必需有牢靠的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。

A、200m

B、300m

C、400m

D、500m

3、截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是()。

A、1.0%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

4、可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是()。

A、排水溝

B、暗溝

C、滲溝

D、攔水帶

5、以下屬于路基地下水排水設(shè)施的是()。

A、滲溝

B、邊溝

C、截水溝

D、跌水與急流槽

二、多項(xiàng)選擇題

1、以下有關(guān)攔水緣石描述正確的有()。

A、為避免高路堤邊坡被路面水沖垮，可在路肩上設(shè)攔水緣石

B、與高路堤急流槽連接處不可設(shè)喇叭口

C、攔水緣石必需按設(shè)計(jì)安置就位

D、設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固

E、將水流攔截至挖方邊溝或適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基

2、為檢查維修滲溝而設(shè)置的檢查井，宜設(shè)置的地點(diǎn)有()。

A、地下水的出露出

B、每隔30～50m處

C、在平面轉(zhuǎn)折處

D、坡度由陡變緩處

E、變坡點(diǎn)

答案部分

一、單項(xiàng)選擇題

1、

A

此題考察的是滲溝。為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置滲溝。參見教材P36。

2、

D

此題考察的是邊溝、截水溝和排水溝。截水溝長度超過500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必需有牢靠的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。參見教材P38。

3、

C

此題考察的是邊溝、截水溝和排水溝。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。參見教材P38。

4、

A

此題考察的是排水溝、暗溝。排水溝可兼排地表水，在寒冷地區(qū)不宜用于排除地下水。參見教材P36。

5、

A

此題考察的是滲溝。路基地下水排水設(shè)施有排水溝、暗溝、滲溝、滲井、檢查井等。參見教材P36。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

ACDE

此題考察的是攔水緣石、蒸發(fā)池。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口。參見教材P39。

2、

BCD

此題考察的是滲井、檢查井。為檢查維修滲溝，每隔30～50m或在平面轉(zhuǎn)折處和坡度由陡變緩處宜設(shè)置檢查井。參見教材P37。

2023一級(jí)建造師《馬路工程》章節(jié)考試試題6

1B412023路面基層(底基層)施工技術(shù)

一、單項(xiàng)選擇題

1、當(dāng)高速馬路和一級(jí)馬路施工氣溫低于()℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A、5

B、10

C、15

D、20

2、當(dāng)采用乳化瀝青貫入時(shí)，常在常溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低需要加快破乳速度時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過()℃。

A、40

B、50

C、60

D、70

3、石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過()d。

A、1

B、2

C、3

D、4

4、穩(wěn)定細(xì)粒材料集中拌合時(shí)，土塊應(yīng)粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于()mm。

A、15

B、16

C、17

D、18

5、生石灰塊應(yīng)在使用前()充分消除。

A、2～4d

B、4～7d

C、7～10d

D、10～13d

6、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理，說法正確的是()。

A、下承層清理后，應(yīng)封閉交通

B、采用連續(xù)攤鋪方式施工的結(jié)構(gòu)層，可用一套設(shè)備在上下層之間來回施工

C、穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層，最終一道碾壓工藝不可用凸塊式壓路機(jī)

D、在上層施工前一天，撒布水泥或水泥凈漿

7、填隙碎石用作底基層時(shí)，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于()mm。

A、43

B、53

C、63

D、73

8、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中，對(duì)石灰的技術(shù)要求不正確的是()。

A、高速馬路和一級(jí)馬路的基層，應(yīng)采用磨細(xì)消石灰

B、高速馬路和一級(jí)馬路用石灰(磨細(xì)消石灰)宜不低于Ⅱ級(jí)技術(shù)要求

C、二級(jí)及以下馬路用石灰宜不低于Ⅲ級(jí)技術(shù)要求

D、高速馬路使用等外石灰時(shí)，有效氧化鈣含量應(yīng)在20%以上

9、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中使用的水泥終凝時(shí)間可以是()。

A、5h

B、7h

C、3h

D、12h

10、以下屬于嵌鎖型粒料的是()。

A、泥結(jié)碎石

B、級(jí)配碎石

C、級(jí)配礫石

D、符合級(jí)配的自然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石

11、填隙碎石基層干法施工，采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，其碾壓速度應(yīng)()。

A、先慢后快

B、慢速

C、快速

D、先快后慢

12、以下路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是()。

A、水泥穩(wěn)定碎石基層

B、貫入式瀝青碎石基層

C、二灰碎石基層

D、石灰穩(wěn)定土基層

二、多項(xiàng)選擇題

1、熱拌瀝青混合料運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，其作用有(A、保溫

B、防雨

C、防止離析

)。

D、保證和易性

E、防污染

2、以下屬于無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)方式的有()。

A、灑水養(yǎng)護(hù)

B、土工布覆蓋

C、灑鋪乳化瀝青

D、鋪設(shè)干砂

E、薄膜覆蓋

3、某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的骨料體積數(shù)量不需要考慮的參數(shù)有()。

A、底基層寬度

B、底基層厚度

C、運(yùn)料車輛的車廂體積

D、松鋪系數(shù)

E、骨料的含水量

4、與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有()。

A、灑水飽和

B、振動(dòng)落實(shí)

C、撒布填隙料

D、枯燥

E、碾壓滾漿

5、以下屬于瀝青穩(wěn)定類基層的有(A、熱拌瀝青碎石

B、瀝青貫入碎石

C、乳化瀝青碎石

D、瀝青瑪蹄脂碎石

E、瀝青混凝土路面

答案部分

一、單項(xiàng)選擇題

1、

B

)。

此題考察的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。當(dāng)高速馬路和一級(jí)馬路施工氣溫低于10℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。參見教材P57。

2、

C

此題考察的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。當(dāng)采用乳化瀝青貫入時(shí)，常在常溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低需要加快破乳速度時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過60℃。參見教材P58。

3、

D

此題考察的是混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過4d。參見教材P60。

4、

A

此題考察的是混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。穩(wěn)定細(xì)粒材料集中拌合時(shí)，土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15mm。參見教材P61。

5、

C

此題考察的是混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消除。參見教材P63。

6、

A

此題考察的是無機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他。選項(xiàng)B，正確的說法應(yīng)為“可采用上下結(jié)構(gòu)層連續(xù)攤鋪施工的方式，每層施工應(yīng)配備獨(dú)立的攤鋪和碾壓設(shè)備，不得采用一套設(shè)備在上下結(jié)構(gòu)層來回施工〞;選項(xiàng)C，正確的說法應(yīng)為“穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，根據(jù)土質(zhì)狀況，最終一道碾壓工藝可采用凸塊式壓路機(jī)碾壓〞;選項(xiàng)D，正確的說法應(yīng)為“在上層施工前1～2h，宜撒布水泥或?yàn)佀鄡魸{〞。參見教材P71。

7、

C

此題考察的是粒料基層原材料的技術(shù)要求。填隙碎石用作基層時(shí)，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm;用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于63mm。參見教材P48。

8、

D

此題考察的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求。二級(jí)以下馬路使用等外石灰時(shí)，有效氧化鈣含量應(yīng)在20%以上，且強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。參見教材P49~50。

9、

B

此題考察的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求。強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5，且滿足規(guī)范要求的普通硅酸鹽水泥均可使用，所有水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h。參見教材P49。

10、

A

此題考察的是路面粒料基層的粒料分類及適用范圍。嵌鎖型粒料包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等。參見教材P54。

11、

B

此題考察的是路面粒料基層施工方法。用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓。參見教材P55。

12、

B

此題考察的是瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍和施工一般要求。瀝青穩(wěn)定基層(底基層)又稱柔性基層(底基層)，包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層(底基層)等。參見教材P56。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

ABE

此題考察的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。參見教材P56。

2、

ABCE

此題考察的是無機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他。養(yǎng)護(hù)可采取灑水養(yǎng)護(hù)、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)、鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)等方式，宜結(jié)合工程實(shí)際狀況選擇適合的方式。參見教材P69。

3、

CE

此題考察的是路面粒料基層施工一般要求。應(yīng)根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的骨料數(shù)量，并應(yīng)根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。參見教材P55。

4、

ADE

此題考察的是路面粒料基層施工方法。填隙碎石施工撒鋪填隙料和碾壓分干法施工和濕法施工。濕法施工特有的施工工藝有：灑水飽和、碾壓滾漿和枯燥等。參見教材P55~56。

5、

ABC

此題考察的是瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍和施工一般要求。瀝青穩(wěn)定類基層分類包括.熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。參見教材P56。

2023一級(jí)建造師《馬路工程》章節(jié)考試試題7

1B412023瀝青路面施工技術(shù)

一、單項(xiàng)選擇題

1、瀝青路面結(jié)構(gòu)層不包括()。

A、面層

B、基層

C、路床

D、墊層

2、路面基層在整個(gè)路面中的主要作用是()。

A、隔水

B、承重

C、防凍

D、降噪

3、以下瀝青混合料中，屬于休止級(jí)配的是()。

A、SMA

B、OGFC

C、AM

D、AC

4、工程中使用的OGFC排水瀝青混合料的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為(A、密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)