市政圖集系列1-3：看圖識(shí)市政之城市軌道

三、軌道結(jié)構(gòu)的形式最常見(jiàn)的鋼輪鋼軌系統(tǒng)

由鋼輪輪緣

和鋼軌之間

的作用里來(lái)提供導(dǎo)向力。鋼輪鋼軌系統(tǒng)輪緣是有高度h和坡度的，鋼軌頂面也是由圓弧組成，保證鋼輪向中間靠。鋼軌連接現(xiàn)場(chǎng)木枕的彈性是最好的，

結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單的。由于資源有限，

在我國(guó)除了橋上、道岔

上很少使用。整體道床ω扣件鑄鋼底板ω尖軌鋪軌基標(biāo)測(cè)設(shè)軌排拼裝施工材料洞內(nèi)運(yùn)輸鋪設(shè)軌排鋼筋焊接鋼筋綁扎混凝土澆筑隱蔽工程檢查成型道床復(fù)檢壓縮型減振扣件構(gòu)造根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，本工程地下段減振道床墊采用“軌排架軌法”施工，高架段采用“散鋪架軌法”施工。施工時(shí)先進(jìn)行基底鋼筋綁扎和混凝土澆注，基底混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，鋪設(shè)減振道床墊。若采用“軌排架軌法”，則利用鋪軌龍門吊將組裝好的軌排運(yùn)至鋪設(shè)地點(diǎn)，若采用“散鋪架軌法”，則將軌料倒運(yùn)至鋪設(shè)地點(diǎn)，再進(jìn)行軌排組裝。然后架立軌排、綁扎鋼筋、立模，檢查合格后，進(jìn)行混凝土澆注，最后進(jìn)行道床養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（三）減振道床墊整體道床（高等減振地段）減振道床墊斷面型式2.5%2.5%地下段①④

凸臺(tái)(二次澆筑)②

減振道床墊RPC找平層軌頂面2.5‰③

整體道床(一次澆筑)限位凸臺(tái)2.5‰坡度

1.5％梁面高架段澆筑完成的基底鋪設(shè)減振道床墊軌排鋪設(shè)道床墊封邊立模減振道床墊道床（四）鋼彈簧浮置板整體道床（特殊減振地段）為提高浮置板施工工效、鋼筋綁扎質(zhì)量和縮短工期，項(xiàng)目部采用

“整體鋼筋吊裝式浮置板”施工工藝，即在基地綁扎25米浮置板鋼筋籠，軌道車運(yùn)輸至作業(yè)面，洞內(nèi)利用鋪軌門吊將鋼筋網(wǎng)片就位，調(diào)整軌道幾何尺寸，進(jìn)行混凝土整體道床澆注的施工方案。左上：澆筑完成的浮置板底板左下：人工綁扎完成的浮置板鋼筋籠

右上：調(diào)軌完成待澆筑的浮置板鋼筋籠砼養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行鋼彈簧浮置板道床的頂升作業(yè)，頂升到設(shè)計(jì)軌面標(biāo)高。（五）道岔整體道床道岔鋪設(shè)通常采用“支墩架軌法”，即從軌排井（

或下料口）將道岔料倒運(yùn)至施工地點(diǎn)后，人工進(jìn)行架軌，安裝混凝土短岔枕，調(diào)軌，灌注軌下混凝土支墩，最后拆除鋼軌支撐架，灌注道床混凝土并養(yǎng)生。支墩模板安裝道岔連接與架設(shè)道岔澆筑前澆筑完成后的道岔正線鋼軌焊接主要采用“直鋪法”。焊軌設(shè)備組裝調(diào)

試并形成能力后，即進(jìn)行焊接型式試驗(yàn)，確定焊軌參數(shù)，首先在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)鋪軌綜合圖將25m待焊軌焊接成單元軌條，當(dāng)焊軌作業(yè)進(jìn)行到一定長(zhǎng)度后，在不影響總工期的前提下，進(jìn)行無(wú)縫線路應(yīng)力放散和焊聯(lián)鎖定，施工以區(qū)間為單位，左、右線交替進(jìn)行。放散、鎖定時(shí)按軌溫條件采用兩種施工方法，一是在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)時(shí)，采用“滾筒法”進(jìn)行應(yīng)力放散后鎖定；二是實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫時(shí)，采用“拉伸器滾筒法”進(jìn)行應(yīng)力放散后拉伸

鎖定。（六）鋼軌焊接施工鋼軌端頭打磨打磨后鋼軌對(duì)位焊軌正火精磨粗磨焊縫超聲波探傷測(cè)量軌面平直度明挖法施工現(xiàn)場(chǎng)57地鐵區(qū)間施工1987年8月，北京市科委與鐵道部科技司共同組織鑒定會(huì)，對(duì)淺埋暗挖技術(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，會(huì)上確定取名為：淺埋暗挖法，適用范圍：各種軟弱地層的地下工程設(shè)計(jì)與施工。淺埋暗挖法又經(jīng)過(guò)十幾年的廣泛應(yīng)用，形成了一套完整的配套技術(shù)，被評(píng)為國(guó)家級(jí)工法，并正式提出“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”十八字方針。58軍都山隧道（1988）北京地鐵復(fù)興門折返線（1987）第一次用淺埋暗挖法建成北京地鐵車站試驗(yàn)段59第一次用淺埋暗挖法建成京珠高速烏龍嶺雙連拱隧道CRD法施工國(guó)家計(jì)委地下停車場(chǎng)工程60雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖61（1）中洞法施工中洞法施工就是先開(kāi)挖中間部分（中洞），中洞內(nèi)施作梁、柱結(jié)構(gòu)上。62（2）柱洞法施工施工中，先在立柱位置施作一個(gè)小導(dǎo)洞，可用臺(tái)階法開(kāi)挖。當(dāng)小導(dǎo)洞做好后，在洞內(nèi)再做底梁、立柱和頂梁，形成一個(gè)細(xì)而高的縱向結(jié)構(gòu)。63（3）側(cè)洞法施工側(cè)洞法施工就是先開(kāi)挖兩側(cè)部分（側(cè)洞），在側(cè)洞內(nèi)做梁、柱結(jié)構(gòu)，然后在開(kāi)挖中間部分（中洞），并逐漸將中洞頂部荷載通過(guò)側(cè)洞初期支護(hù)轉(zhuǎn)移到梁、柱上。64（4）樁柱法樁柱法就是先開(kāi)挖，在洞內(nèi)制作挖孔樁。梁柱完成后，再施作頂部結(jié)構(gòu)，然后在其保護(hù)下施工，實(shí)際上就是將蓋挖法施工的挖孔樁梁柱等轉(zhuǎn)入地下進(jìn)行，因此也稱做地下式蓋挖法。65盾構(gòu)法施工66盾構(gòu)法施工是使用盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn)，組成要素：穩(wěn)定開(kāi)挖面、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)、襯砌。盾構(gòu)施工概貌：二、盾構(gòu)隧道的發(fā)展67第一代盾構(gòu)：以布魯諾爾（Brunel)盾構(gòu)為代表的初期盾構(gòu)。1818年，Brunel開(kāi)始研究盾構(gòu)，1825年首次在泰晤士河底隧道應(yīng)用，歷時(shí)17年隧道于1841年貫通。倫敦Blackwall盾構(gòu)隧道第二代盾構(gòu)：68以機(jī)械式、氣壓式、網(wǎng)格式盾構(gòu)代表。1830年氣壓的半機(jī)械式盾構(gòu)1840年能夠壁后注漿的機(jī)械式盾構(gòu)1865年圓形擠壓式盾構(gòu)網(wǎng)格式盾構(gòu)插刀盾構(gòu)土壓平衡盾構(gòu)69泥水平衡盾構(gòu)第三代盾構(gòu)：以閉胸式盾構(gòu)為代表（泥水式、土壓式）。1966年泥水加壓盾構(gòu)1974年土壓平衡盾構(gòu)1976年鉸接式盾構(gòu)第四代盾構(gòu)：以異型化、多功能、綜合化為各自特色的第四代盾構(gòu)。1981年壓注混凝土襯砌工法1986～1988年復(fù)圓、多圓斷面盾構(gòu)MF1993年球體盾構(gòu)、擴(kuò)徑盾構(gòu)701、按照平衡開(kāi)挖面的方式插板式擠壓網(wǎng)格式土壓平衡式泥水平衡式加泥式加水式71三、盾構(gòu)機(jī)分類2、按照機(jī)械化程度人工機(jī)械化全自動(dòng)化723、按照施工過(guò)程中的運(yùn)輸方式皮帶傳送泥漿泵手工挖小車推4、按照掌子敞開(kāi)程度73全敞口半敞口全封閉輻條式盾構(gòu)面板式盾構(gòu)復(fù)合式盾構(gòu)5、斷面形式單圓雙圓74（3）三圓75（4）矩形及偏心多軸76（5）其它異型盾構(gòu)77四、泥水式及土壓式盾構(gòu)機(jī)泥水式盾構(gòu)：在機(jī)械式盾構(gòu)前部設(shè)置隔墻，裝備刀盤面板、輸送泥漿的送排泥管和推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)的千斤頂。在開(kāi)挖面上用泥漿形成不透水的泥膜，通過(guò)泥膜保持水壓力，以平衡開(kāi)挖面的土壓力和水壓力。碴土以泥漿形式送到地面，分離后泥水送回開(kāi)挖面。適用地質(zhì)范圍很大，從軟弱砂質(zhì)土層到砂礫層都可以。7879土壓式盾構(gòu)：在機(jī)械式盾構(gòu)前部設(shè)置隔墻，使土室內(nèi)和排土用的螺旋輸送機(jī)內(nèi)充滿碴土，依靠千斤頂?shù)耐屏o土室的碴土加壓，使土壓作用于開(kāi)挖面使其穩(wěn)定。配套設(shè)施一:地面監(jiān)控室配套設(shè)施二:漿液攪拌站配套設(shè)施三:龍門吊配套設(shè)施四:管片堆放場(chǎng)配套設(shè)施五:碴土堆放場(chǎng)配套設(shè)施六:隧道通風(fēng)及水平運(yùn)輸系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)操作室螺旋輸送機(jī)出土口皮帶輸送機(jī)、碴土碴土落入土斗電瓶車編組運(yùn)至提升區(qū)域翻轉(zhuǎn)架及土坑管片吊放管片運(yùn)至拼裝區(qū)管片拼裝成型隧道刮刀示意圖鏟刀示意圖仿形刀示意圖刀具管片安裝機(jī)(7)管片安裝機(jī)管片安裝機(jī)由以下構(gòu)件組成：懸臂梁移動(dòng)機(jī)架c.回轉(zhuǎn)機(jī)架d.安裝頭操作員通過(guò)可移動(dòng)的控制器來(lái)操縱管片安裝機(jī)。(8)后配套設(shè)備主要有物料運(yùn)輸、液壓系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、泡沫發(fā)生系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)等。KBBA管 片AAA管片的組裝順序K管片(封頂塊)的嵌入半徑方向插入型BKKBBB圖

5-5-1

盾構(gòu)法施工概貌圖車站盾構(gòu)推進(jìn)中所受到的地層阻力，通過(guò)盾構(gòu)千斤頂傳至盾構(gòu)尾部已經(jīng)拼裝好的襯砌管片上。盾構(gòu)機(jī)是這種施工方法中主要的施工機(jī)具。碴土儲(chǔ)艙和料斗龍門吊車泥漿處理設(shè)備豎井皮帶運(yùn)輸機(jī)盾構(gòu)機(jī)斗車泥漿注入車

管片運(yùn)輸車螺旋輸送機(jī)電瓶車添加材料注入管壓力艙(泥土壓盾構(gòu))攪拌翼添加材料注入口獨(dú)立攪拌翼攪拌翼1 3 2數(shù)字表示成槽順序３號(hào)線正在運(yùn)營(yíng)的１號(hào)線車站負(fù)二層負(fù)三層負(fù)四層⑴、3號(hào)線老街站及換乘體蓋挖逆作法施工泥漿液面槽壁機(jī)導(dǎo)墻連續(xù)墻導(dǎo)墻負(fù)一層3號(hào)線車站連續(xù)墻正在施工的3號(hào)線車站待破除的１號(hào)線車站連續(xù)墻正在施工的換乘體結(jié)構(gòu)3、蓋挖法施工由頂板抓負(fù)一、二層土抓負(fù)二層土負(fù)二層挖土負(fù)一層施作底模頂板底模定位架吊裝十字型鋼柱吊裝定位吊放、定位鋼筋籠加工鋼筋籠吊裝鎖口管安裝水下砼澆筑二、地下連續(xù)墻施工技術(shù)2、地下連續(xù)墻施工工藝流程測(cè)量定位導(dǎo)墻施工泥漿制備成 槽刷

壁、清孔二、地下連續(xù)墻施工技術(shù)3、地下連續(xù)墻施工方法⑴

導(dǎo)墻施工導(dǎo)墻按50m分段施工，導(dǎo)墻基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開(kāi)挖成型后在基礎(chǔ)底部鋪設(shè)一層5cm厚的混凝土墊層，然后在墊層表面進(jìn)行施工放樣、鋼筋綁扎、支立模板、澆搗混凝土、人工收面、拆模、回填，灑水養(yǎng)護(hù)。二、地下連續(xù)墻施工技術(shù)3、地下連續(xù)墻施工方法⑵

成槽施工當(dāng)導(dǎo)墻強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可進(jìn)入連續(xù)墻開(kāi)挖施工。開(kāi)挖采用成槽機(jī)施工，邊開(kāi)挖邊往槽段中及時(shí)補(bǔ)充泥漿，使泥漿液面始終保持在導(dǎo)墻頂面以下50cm的位置，以確保成槽過(guò)程中槽壁的穩(wěn)定。二、地下連續(xù)墻施工技術(shù)3、地下連續(xù)墻施工方法⑶

刷壁、清孔當(dāng)開(kāi)挖槽段達(dá)到設(shè)計(jì)深度和寬度后，先用成槽機(jī)抓斗側(cè)面特制的鋼

齒在工字鋼內(nèi)側(cè)由上到下刮除接頭內(nèi)部的異物，然后采用特制的刷壁器

再在工字鋼接頭內(nèi)進(jìn)行刷壁清理，將接頭內(nèi)的浮漿和其他異物清理干凈，

即完成刷壁作業(yè)；刷壁完成后即進(jìn)行清孔作業(yè)，清孔時(shí)把30KW特制潛

水泵通過(guò)吊車下至槽段底部，從槽段底部將成槽過(guò)程中的指標(biāo)超標(biāo)的泥

漿抽至回漿池中，同時(shí)在槽段頂部補(bǔ)充新漿，通過(guò)正循環(huán)排漿用新漿將

整個(gè)槽段中的泥漿置換到回漿池中，直至槽段中的泥漿指標(biāo)復(fù)合要求后，

完成清孔作業(yè)，清孔結(jié)束后即進(jìn)行鋼筋籠吊裝作業(yè)。二、地下連續(xù)墻施工技術(shù)3、地下連續(xù)墻施工方法⑷

鋼筋籠制作連續(xù)墻鋼筋籠制作前首先進(jìn)行鋼筋籠加工平臺(tái)施工，槽鋼鋼筋籠加工平臺(tái)平面尺寸略大于鋼筋籠平面尺寸、高度不小于15cm、頂面高程偏差控制在3cm以內(nèi)，以保證鋼筋籠的加工精度。鋼筋籠制作時(shí)先在鋼筋制作平臺(tái)上標(biāo)出鋼筋籠的尺寸和鋼筋的擺放位置，然后按照標(biāo)好的位置進(jìn)行擺放、焊接加工成型。鋼筋籠吊裝采用1臺(tái)50t履帶吊配合1臺(tái)120t履帶吊雙機(jī)抓吊法進(jìn)行吊裝施工。二、地下連續(xù)墻施工技術(shù)t缷扣t缷扣t滑輪t缷扣t滑輪t履帶吊mm厚鋼扁擔(dān)t履帶吊鋼絲繩米米鋼絲繩3、地下連續(xù)墻施工方法⑸

鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊裝采用1臺(tái)50t履帶吊配合1臺(tái)120t履帶吊雙機(jī)抓吊法進(jìn)行吊裝施工。mm厚鋼扁擔(dān)t缷扣30.4M鋼筋籠吊裝方案二、地下連續(xù)墻施工技術(shù)3、地下連續(xù)墻施工方法⑹

鎖口管安裝鋼筋籠入槽，準(zhǔn)確定位后，即安裝鎖口管。為防止擾流在工字鋼底部發(fā)生，從底部以上5米范圍內(nèi)全部采用泥袋子回填，并用重錘壓實(shí)，

然后采用履帶起重機(jī)將鎖口管分節(jié)吊裝垂直插入槽段。為保證鎖口管與工字鋼內(nèi)次密貼，鎖口管外側(cè)空隙回填粘土。二、地下連續(xù)墻施工技術(shù)3、地下連續(xù)墻施工方法⑺

水下混凝土澆筑連續(xù)墻開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度后，檢查垂直度、開(kāi)挖深度、槽底沉渣以及泥漿比重和含砂率，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后即可灌注連續(xù)墻混凝土。連續(xù)墻混凝土采用兩根直徑為275mm的鋼導(dǎo)管進(jìn)行水下灌注，由兩

臺(tái)容量不小于8m3的混凝土罐車分別向兩根導(dǎo)管中同時(shí)灌注混凝土，進(jìn)行封底，封底灌注必須連續(xù)進(jìn)行，以保證導(dǎo)管口埋入混凝土面以下不小于1.0m。在后續(xù)混凝土灌注過(guò)程中保持導(dǎo)管口埋入混凝土面以下2～6m，邊灌注邊拆導(dǎo)管，直至混凝土灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上1.0m。1.2.2

深基坑的支護(hù)深基坑支護(hù)的基本要求：確保支護(hù)結(jié)構(gòu)能起擋土作用，基坑邊坡保持穩(wěn)定；確保相鄰的建（構(gòu)）筑物、道路、地下管線的安全，不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害；通過(guò)排水降水等措施，確?；A(chǔ)施工在地下水位以上進(jìn)行。在支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中首先要考慮周邊環(huán)境的保護(hù)，其次要滿足本工程地下結(jié)構(gòu)施工的要求，再則應(yīng)盡可能降低造價(jià)、便于施工。上海

基

環(huán)礎(chǔ)

球施

金工

融中心119深

地基

鐵坑

車支

站護(hù)

的深基坑邊坡支護(hù)坍塌事故 120常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系土釘墻噴錨支護(hù)鉆孔灌注樁高壓噴射注漿樁墻邊坡穩(wěn)定式逆作拱墻式排樁與板墻式水泥擋土墻式加筋水泥土圍護(hù)墻灌注樁與水泥土樁結(jié)合121支護(hù)結(jié)構(gòu)主要由圍護(hù)墻和支撐體系組成。深層攪拌水泥土樁墻粉體噴射注漿樁墻排樁式挖孔灌注樁鋼管樁板樁式鋼板樁型鋼橫擋板板墻式現(xiàn)澆地下連續(xù)墻組合式加筋水泥土墻1、水泥土墻支護(hù)（重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)）（1）組成和特點(diǎn)????

①水泥土攪拌樁（或稱深層攪拌樁）：是重力式圍護(hù)墻，利用水泥作為固化劑，通過(guò)特制的攪拌機(jī)械，在地基深處將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)水泥加固土。水泥土墻宜用：于坑深≯6m；基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一、二級(jí)；地基土承載力≯150kPa的情況。水泥土墻的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：由于坑內(nèi)無(wú)支撐，便于機(jī)械化快速挖土；擋土又防滲，比較經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：不宜用于深基坑；位移相對(duì)較大；墻體厚度大，有時(shí)受周圍環(huán)境限制。②高壓噴射旋噴樁???是利用鉆機(jī)將旋噴注漿管及噴頭鉆置于樁底設(shè)計(jì)高程，將預(yù)先配制好的漿液通過(guò)高壓發(fā)生裝置從注漿管邊的噴嘴中高速噴射出來(lái)，直接破壞土體，噴射過(guò)程中，鉆桿邊旋轉(zhuǎn)邊提升，使?jié){液與土體充分?jǐn)嚢杌旌?，在土中形成一定直徑的柱狀固結(jié)體，從而使地基達(dá)到加固。特點(diǎn)：施工占地少、振動(dòng)小、噪音較低，但容易污染環(huán)境，成本較高，對(duì)于特殊的不能使噴出漿液凝固的土質(zhì)不宜采用。適用：高壓噴射注漿法適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土、粘性土、黃土、碎石土等地基。124水泥土攪拌樁南京市級(jí)機(jī)關(guān)33層住宅樓，地下室一層，挖深6m，水泥土攪拌樁支護(hù)技術(shù)125塔架式126桅桿式履帶式44水泥土攪拌樁施工工藝攪拌樁成樁工藝可采用“一次噴漿、二次攪拌”或“二次噴漿、三次

攪拌”工藝，主要依據(jù)水泥摻入比及土質(zhì)情況而定。水泥摻量較小，土質(zhì)較松時(shí)，可用前者，反之可用后者。當(dāng)采用“二次噴漿、三次攪拌”工藝時(shí)可在圖示步驟e）作業(yè)時(shí)也進(jìn)行注漿，以后再重復(fù)d）與e）的過(guò)程。圖

“一次噴漿、二次攪拌”施工流程a)定位;b)預(yù)埋下沉;c)提升噴漿攪拌;d)重復(fù)下沉攪拌;e)重復(fù)提升攪拌;f

)成樁結(jié)束啟動(dòng)空壓機(jī)送風(fēng)啟動(dòng)高壓泵送水（3）水泥土墻施工2）高壓噴射旋噴樁施工工藝測(cè)放樁位引孔鉆機(jī)就位 開(kāi)孔檢查鉆進(jìn)成孔清孔 換漿清渣移鉆試噴檢查插入高噴管漿液配制泵送高噴作業(yè) 觀察高噴參數(shù)回灌 孔內(nèi)保持滿漿128搬遷2 土釘墻支護(hù)129天然土體通過(guò)鉆孔、插筋、注漿來(lái)設(shè)置土釘(亦稱砂漿錨桿)并與噴射砼面板相結(jié)合，形成類似重力擋墻的土釘墻，以抵抗墻后的土壓力，保持開(kāi)挖面的穩(wěn)定。也稱為噴錨網(wǎng)加固邊坡或噴錨網(wǎng)擋墻。鉆孔插筋、注漿鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)噴射砼護(hù)面土釘墻支護(hù)（1）土釘墻的組成和特點(diǎn)130?c)

）土釘節(jié)點(diǎn)23 2 4b）土（b)釘面層噴錨 c

（4

原理：土釘墻支護(hù)是在基坑開(kāi)挖過(guò)程中將較密的細(xì)長(zhǎng)桿件釘置于原位土體中,

并在坡面上噴射鋼筋網(wǎng)混凝土面層。通過(guò)土釘、土體和噴射混凝土面層的共同工作,

形成復(fù)合土體。利用復(fù)合土體的自穩(wěn)達(dá)到支護(hù)目的。組成：螺紋鋼筋+灌漿1356a）（土a)釘剖面土釘施工?土釘墻適用條件：土坡開(kāi)挖段或經(jīng)過(guò)降水措施后使地下水位低于開(kāi)挖層的情況。適用于有粘性土、粉性土、含有30%上粘土顆粒的砂土邊坡。?常用于開(kāi)挖深度不大、周圍相鄰建筑或地下管線對(duì)沉降與位移要求不高的基坑支護(hù)。土釘墻特點(diǎn)：（1）

形成土釘復(fù)合體、顯著提高邊坡整體穩(wěn)定性和承受邊坡超載的能力。施工設(shè)備簡(jiǎn)單，由于釘長(zhǎng)一般比錨桿的長(zhǎng)度小的多，不加預(yù)應(yīng)力所以設(shè)備簡(jiǎn)單。隨基坑開(kāi)挖逐層分段開(kāi)挖作業(yè)，不占或少占單獨(dú)作業(yè)時(shí)間，施工效率高，占用周期短。施工不需單獨(dú)占用場(chǎng)地，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狹小，放坡困難，有相鄰建筑物時(shí)顯示其優(yōu)越性。土釘墻成本費(fèi)較其他支護(hù)結(jié)構(gòu)顯著降低。施工噪音、振動(dòng)小，不影響環(huán)境。土釘墻本身變形很小，對(duì)相鄰建筑物影響不大。（3）土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)施工工藝見(jiàn)右圖（4）土釘墻施工檢測(cè)與監(jiān)測(cè)

1）檢測(cè)：對(duì)土釘應(yīng)采用抗拉試驗(yàn)檢測(cè)承載力。2）監(jiān)測(cè)根據(jù)地質(zhì)劃分開(kāi)挖高度開(kāi)挖土方并修整邊坡初噴底層混凝土鉆設(shè)釘孔土釘安裝注

漿掛鋼筋網(wǎng)并與土釘尾部焊牢安裝泄水管復(fù)噴表層混凝土至設(shè)計(jì)厚度1343、排樁墻支護(hù)基坑開(kāi)挖時(shí)，對(duì)不能放坡或由于場(chǎng)地限制而不能采用攪拌樁支護(hù)，開(kāi)挖深度在6~10米左右時(shí)，即可采用排樁支護(hù)。排樁支護(hù)可采用鉆孔灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制鋼筋混凝土板樁或鋼板樁。（1）排樁墻的平面布置形式135②連續(xù)排樁支護(hù)③組合式排樁支護(hù)①柱列式排樁支護(hù)②連續(xù)排樁支護(hù)②連續(xù)排樁支護(hù)②連續(xù)排樁支護(hù)（2）排樁墻結(jié)構(gòu)形式136???①無(wú)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)②單支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)③多支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)（3）排樁墻設(shè)計(jì)計(jì)算（見(jiàn)教材P22）（4）排樁墻施工（5）排樁墻施工檢測(cè)適于開(kāi)挖面積大、深度大于6m、不允許放坡、鄰近有建（構(gòu)）筑物的基坑支護(hù)。137（6）

擋土灌注樁支護(hù)開(kāi)挖前在基坑周圍設(shè)置砼灌注樁，樁的排列有間隔式、雙排式和連續(xù)式，樁頂設(shè)置砼連系梁或錨樁、拉桿。施工方便、安全度好、費(fèi)用低。缺點(diǎn)：止水性差。為防止水土流失，也可在灌注樁之間加粉噴樁。深基坑的間隔式排樁支護(hù)（7）

擋土灌注樁與土層錨桿結(jié)合支護(hù)138樁頂不設(shè)錨樁、拉桿，而是挖至一定深度，每隔一定距離向樁背面斜向打入錨桿，達(dá)到強(qiáng)度后，安上橫撐，拉緊固定，在樁中間挖土，直至設(shè)計(jì)深度。樁頂連系梁適于大型較深基坑,施工期較長(zhǎng),鄰近有建筑物,不允許支護(hù),鄰近地基不允許有下沉位移時(shí)使用錨桿及橫撐懸臂支護(hù)樁深基坑的間隔式排樁支護(hù)（8）板樁支護(hù)當(dāng)基坑較深、地下水位較高且未施工降水時(shí)，采用板樁作為支護(hù)結(jié)構(gòu)，既可擋土、防水，還可防止流砂的發(fā)生。板樁支撐可分為無(wú)錨板樁(懸臂式板樁)和有錨板樁兩大類。板式支護(hù)結(jié)構(gòu)由兩大系統(tǒng)組成：擋墻系統(tǒng)和支撐(或拉錨)系統(tǒng)。（1）板樁有鋼板柱、木板樁與鋼筋混凝土板樁數(shù)種。鋼板樁的種類很多，常見(jiàn)的有U板樁與Z板樁a）U形板樁( a)

相互連接b）Z形板樁相(b)互連接 c）(Hc)形板樁鎖口——形成整體，具有較好的隔水能力。21403182471521621a)水平支撐式 b)斜撐式 c)拉錨式 d)土錨式板式支護(hù)結(jié)構(gòu)1—板樁墻；2—圍檁；3—鋼支撐；4—斜撐；5—拉錨；6—土錨桿；7—先施工的基礎(chǔ)；8—豎撐常用鋼板樁截面形式(a)

Z型;(b)

U型

;(

c

)一字型;(d)組合型U型鋼板樁141插打入土U型板樁相互連接擋墻系統(tǒng)：常用的形式有槽鋼、鋼板樁、鋼筋混凝土板樁、灌注樁及地下連續(xù)墻等。支撐系統(tǒng)：大型鋼管、H型鋼或格構(gòu)式鋼支撐，也可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐。拉錨系統(tǒng)：用鋼筋、鋼索、型鋼或土錨桿。鋼板樁＋水平支撐143挖孔樁-鋼支撐145SMW工法（勁性水泥土攪拌樁）--板式支護(hù)-鋼板樁（2）鋼板樁施工????

鋼板樁施工要正確選擇打樁方式、打樁機(jī)械和流水段劃分，以便使打設(shè)后的板樁墻，有足夠的剛度和防水作用。鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開(kāi)挖前已完成，但整個(gè)板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需等地下結(jié)構(gòu)施工后，在許可的條件下將板樁拔除才算結(jié)束。鋼板樁打樁方法有以下幾種：?jiǎn)为?dú)打入法；雙層圍檁插樁法；分段復(fù)打樁（屏風(fēng)法）。常見(jiàn)的拔樁方法有兩種：一是用振動(dòng)錘拔樁；二是用重型起重機(jī)與振動(dòng)錘共同拔樁。鋼板樁土孔處理：對(duì)拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填?；靥畹奶幚矸椒ㄓ校赫窀》?、擠密法和填入法。所用材料一般為砂子。1148311322(a)1 1(b)a）平面布置b）剖面打樁圍檁支架1—圍檁樁；2--圍檁；3—鋼板樁圍檁4 土層錨桿支護(hù)149在立壁土層上鉆（掏）孔至要求深度，孔內(nèi)放入鋼筋，

灌入水泥砂漿或化學(xué)漿液，使之與土層結(jié)合成抗拉錨桿，將立壁土體側(cè)壓力傳至穩(wěn)定土層。適于較硬土層或破碎巖

石中開(kāi)挖較

大較深基坑，鄰近有建筑

物須保證邊

坡穩(wěn)定時(shí)采

用基坑錨桿支護(hù)施工中（1）錨桿的組成和特點(diǎn)150??錨桿有三部分組成：頭部連接（錨頭）、拉桿、錨固體。錨桿承受拉力，一般采用螺紋鋼、鋼絞線等強(qiáng)度高、延伸率大、疲勞強(qiáng)度高的材料。永久性錨桿尚需進(jìn)行防腐處理。a）多層錨桿剖面圖 b）錨桿與地下墻連結(jié)構(gòu)造圖 c）二次灌漿管的布置