2023年春西南大學(xué)0010《軟件工程》第5次作業(yè)

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第一題選擇題

1.提高程序可讀性的最有力手段是（A）

A，使用三種標(biāo)準(zhǔn)控制結(jié)構(gòu)B，采用有實際意義的變量名C，顯示說明一切變量D，給程序加解釋

2.一般來說，在軟件生命周期中成本最高的階段是（D）A，詳細(xì)設(shè)計B，軟件編碼C，軟件測試D，軟件維護(hù)

3.軟件測試中根據(jù)測試用例設(shè)計的方法的不同可分為黑盒測試和白盒測試兩種，它們（D）

A，前者屬于靜態(tài)測試，后者屬于動態(tài)測試B，前者屬于動態(tài)測試，后者屬于靜態(tài)測試C，都屬于靜態(tài)測試D，都屬于動態(tài)測試4面向?qū)ο蠓治鍪菍ο到y(tǒng)進(jìn)行（A）的一種方法

A，需求建模B，程序設(shè)計C，設(shè)計評審D,測試驗收5.汽車有一個發(fā)動機(jī)。汽車和發(fā)動機(jī)之間的關(guān)系是（B）A，繼承關(guān)系B，聚合關(guān)系C，分類關(guān)系D，主從關(guān)系

6.消息是對象間交互的手段，消息刺激接受對象產(chǎn)生某種行為，消息的構(gòu)成有三部分：接受消息的對象，（B），若干變元。

A，發(fā)出消息的對象B，消息名C，消息編號D，發(fā)送時間

7.（C）是指用戶只能見到對象界面上的信息，對象內(nèi)部對用戶是隱蔽的A，類B，消息名C，封裝D，對象

8.對象是00方法的核心，對象的類型有多種，但尋常把如飛行，事故，演出，開會等稱為（C）

A，有形實體B，作用C，事件D，性能說明9.汽車有一種叫貨車。汽車和火車之間的關(guān)系是（A）A，繼承關(guān)系B，聚合關(guān)系C，分類關(guān)系D，主從關(guān)系

10（C）是把對象的屬性和操作結(jié)合在一起，構(gòu)成一個獨立的對象，其內(nèi)部信息是對外界隱蔽的，外界只能通過有限的接口與對象發(fā)生聯(lián)系A(chǔ)，多態(tài)性B，繼承C，封裝D，消息

其次題判斷題

1.在進(jìn)行需求分析時同時考慮維護(hù)問題。（正確）

2.完成測試后，為縮短源程序長度而刪去程序中的解釋。（錯誤）3.盡可能在軟件開發(fā)過程中保證各階段文檔的正確性。（正確）4.編碼時盡可能使用全局變量。（錯誤）5.選擇時間效率和空間效率盡可能高的算法。（錯誤）6.盡可能利用硬件的特點以提高效率。（錯誤）7.重視程序結(jié)構(gòu)的設(shè)計，使程序具有較好的層次結(jié)構(gòu)。（正確）8.使用維護(hù)工具或軟件工程環(huán)境。（正確）9.進(jìn)行概要設(shè)計時盡可能加強(qiáng)模塊間的聯(lián)系。（錯誤）10.提高程序可讀性，盡可能使用高級語言編程。（正確）

第三題簡答題

1決定軟件可維護(hù)性的因素有哪些？

答：（1）訪談（2）面向數(shù)據(jù)流自頂向下求精（3）簡易的應(yīng)用規(guī)格說明技術(shù)（4）快速建立軟件原型。

2軟件維護(hù)的過程是什么？

答：本質(zhì)上是修改和壓縮了的軟件定義和開發(fā)過程。主要有如下過程：

（1）維護(hù)組織的建立（2）維護(hù)事件流的確定（3）維護(hù)報告文檔的書寫和審查。

第四題應(yīng)用題

1畫出以下偽碼程序的程序流程圖START

IFpTHENWHILEqDOfENDDOELSEBLOCKgnENDBLOCKENDIFSTOP答：

2設(shè)計以下偽碼程序的語句覆蓋測試用例：START

INPUT（A，B，C）//判定表達(dá)式1IFA>5THEN

X=10ELSEX=1ENDIF

//判定表達(dá)式2IFB>10THENY=20ELSEY=2ENDIF

//