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本文格式為Word版,下載可任意編輯——DEH系統(tǒng)常用術(shù)語中英文對(duì)照DEH系統(tǒng)常用術(shù)語中英文對(duì)照DCS----分散控制系統(tǒng)
DAS----數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)CCS-----機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)SCS-----輔機(jī)順序控制系統(tǒng)FSSS-----鍋爐爐膛安全監(jiān)視系統(tǒng)MEH-----給水泵汽輪機(jī)控制系統(tǒng)TBC-----汽輪機(jī)旁路控制系統(tǒng)EMS-----電氣量控制系統(tǒng)DEH-----數(shù)字式電液控制系統(tǒng)ETS-----汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)DAS
dataacquisitionsystem,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):對(duì)生產(chǎn)過程中參數(shù)或設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行巡回檢測,并經(jīng)處理后進(jìn)行顯示、打印、報(bào)警的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。用于作為分散控制系統(tǒng)的一部分時(shí)稱“數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)〞(dataacquisitionsystem,DAS)。
MCS,模擬量控制系統(tǒng)
modulatingcontrolsystem(MCS)模擬量控制系統(tǒng)
實(shí)現(xiàn)鋼爐、汽輪機(jī)及輔助系統(tǒng)參數(shù)自動(dòng)控制的總稱。在這種系統(tǒng)中,常包含參數(shù)自動(dòng)控制及偏差報(bào)警功能,對(duì)前者,其輸出量為輸人量的連續(xù)函數(shù)。在對(duì)外文件中也可稱閉環(huán)控制系統(tǒng)CCS(closedloopcontrolSystem)。
FSSS,爐膛安全保護(hù)系統(tǒng)
furnacesafetysupervisorysystem(FSSS)爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)鍋爐爐膛燃燒熄火時(shí),保護(hù)爐膛不爆炸(外爆或內(nèi)爆)而采取監(jiān)視和控制措施的自動(dòng)系統(tǒng)。包括爐膛安全系統(tǒng)furnacesafetysystem(FSS)和燃燒器控制系統(tǒng)burnercontrolsystem(BCS)。
SCS,順序控制系統(tǒng)(程序控制系統(tǒng))
sequencecontrolsystem(SCS)順序控制系統(tǒng)
對(duì)某一工藝系統(tǒng)或主要輔機(jī)按一定規(guī)律進(jìn)行控制的控制系統(tǒng)(屬于開環(huán)控制或規(guī)律控制之列)。
BBPS,TBPS,
DEH,汽輪機(jī)共頻電液調(diào)理
digitalelectro-h(huán)ydrauliccontrol(DEH)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)由按電氣原理設(shè)計(jì)的敏感元件、數(shù)字電路(計(jì)算機(jī))、按液壓原理設(shè)計(jì)的放大元件和液壓伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。簡稱數(shù)字電調(diào)。
MEH
micro-electro-h(huán)ydrauliccontrolsystem(MEH)給水泵汽輪機(jī)電波控制系統(tǒng)
用微型機(jī)(計(jì)算機(jī))及液壓伺服機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)給水泵汽輪機(jī)自動(dòng)控制各項(xiàng)功能的控制系統(tǒng)。注實(shí)際上也是數(shù)字電波控制系統(tǒng),但為了與大汽輪機(jī)的“DEH〞相區(qū)別,習(xí)慣上稱為
“MEN〞
MHC--MechanicalHydraulicControl機(jī)械式液壓調(diào)理系統(tǒng)EHC--Electro-HydraulicControl電液調(diào)理系統(tǒng)
AEH--AnalogElectro-HydraulicControl模擬電液系統(tǒng)DEH--DigitalElectronicHydraulicControl數(shù)字電液系統(tǒng)
Microprocessor-basedElectro-HydraulicControl給水泵汽輪機(jī)電波控制系統(tǒng)ADS--automaticdispatchsystem自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)dataacquisitionsystem,DAS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
over-speedprotectioncontrol(OPC)超速保護(hù)控制emergencytripsystem(ETS)汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)
turbinesupervisoryInstrumentation(TSI)汽輪機(jī)監(jiān)視儀表cathoderaytube(CRT)屏幕顯示器GV--governorvalve高壓調(diào)門TV--throottlevalve高壓主汽門RSV--中壓主汽門IV--中壓調(diào)門
TPC--主汽壓力保護(hù)
ATC--automationtubinecontrol自動(dòng)汽輪機(jī)程序控制BR--主變壓器油開關(guān)RB--runback減負(fù)荷返回
CIV--closeinterceptorvalve快關(guān)中壓調(diào)門LDA--負(fù)荷下跌預(yù)計(jì)RSM--轉(zhuǎn)子應(yīng)力監(jiān)控
AST--自動(dòng)緊急停機(jī)電磁閥AS--autosync自動(dòng)同步
OA--operatorauto操作員自動(dòng)CCS--協(xié)調(diào)控制
1、分散控制系統(tǒng)(DCS)
采用計(jì)算機(jī)、通信和屏幕顯示技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)采集、控制和保護(hù)等功能,利用通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。2、屏幕顯示器(CRT)
計(jì)算機(jī)輸出信息的顯示器,尋常利用陰極射線管或液晶顯示。顯示器下附設(shè)鍵盤或球標(biāo)等,用按鍵或光標(biāo)和顯示器實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話。3、數(shù)字式電液控制系統(tǒng)(DEH)是按電氣原理設(shè)計(jì)的敏感元件、數(shù)字電路,按液壓原理設(shè)計(jì)的放大元件和液壓伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。
機(jī)械液壓式控制系統(tǒng)(MHC),電氣液壓式控制系統(tǒng)(EHC)4、汽輪機(jī)超速保護(hù)控制(OPC)
超速保護(hù)控制是一種抑制超速的控制功能,如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的103%時(shí),自動(dòng)關(guān)閉調(diào)門,當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常時(shí)再開啟調(diào)門。5、汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)(ETS)
在汽輪機(jī)運(yùn)行中,出現(xiàn)異常狀況可能危及設(shè)備時(shí),中止汽輪機(jī)運(yùn)行的保護(hù)系統(tǒng)。6、超速跳閘保護(hù)(OPT)
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過某一限值時(shí)自動(dòng)跳機(jī)迅速關(guān)閉調(diào)門和主汽門。
7、汽輪機(jī)自啟動(dòng)(ATC)
根據(jù)汽輪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)及熱應(yīng)力計(jì)算,使汽輪機(jī)從盤車開始直至帶初負(fù)荷按程序?qū)崿F(xiàn)自啟動(dòng)。
8、旁路控制系統(tǒng)(BPC)
鍋爐和汽輪機(jī)旁路的自動(dòng)投入及蒸汽壓力、溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)的總稱。9、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS)
采用數(shù)字計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)工藝系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行測量。對(duì)測量結(jié)果進(jìn)行處理、記錄、顯示和報(bào)警,對(duì)機(jī)組的運(yùn)行狀況進(jìn)行計(jì)算和分析,并提出運(yùn)行指導(dǎo)的監(jiān)視系統(tǒng)。10、模擬量控制系統(tǒng)(MCS)
是指系統(tǒng)的控制作用由被控變量通過反饋通路引向控制系統(tǒng)輸入端所形成的控制系統(tǒng),也稱閉環(huán)控制或反饋控制。
火力發(fā)電廠模擬量控制系統(tǒng),是鍋爐、汽輪機(jī)及其輔助系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)控制的總稱。11、順序控制系統(tǒng)(SCS)
對(duì)火電機(jī)組的輔機(jī)及輔助系統(tǒng),依照運(yùn)行的順序?qū)崿F(xiàn)啟動(dòng)或中止過程的自動(dòng)控制系統(tǒng)。12、爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)
當(dāng)鍋爐爐膛燃燒熄火時(shí)、保護(hù)爐膛不爆炸而采取監(jiān)視和控制措施的自動(dòng)系統(tǒng)。13、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(CCS)
將鍋爐—汽輪發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)整體進(jìn)行控制,通過控制回路協(xié)調(diào)鍋爐與汽輪機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)的工作,給鍋爐、汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出指令,以適應(yīng)負(fù)荷變化的需要,盡最大可能發(fā)揮機(jī)組調(diào)頻、調(diào)峰的能力,它直接作用的執(zhí)行級(jí)是鍋爐燃燒控制系統(tǒng)和汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。14、給水泵汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)(MEH)
注;為了與大汽輪機(jī)的DEH相區(qū)別、習(xí)慣上稱為MEH。15、自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)
根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷指令控制發(fā)電機(jī)功率的自動(dòng)控制系統(tǒng)。16、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)(ADS)
根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷、被控機(jī)組微增率和線損,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)調(diào)度(負(fù)荷分派)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。17、自動(dòng)同期系統(tǒng)(ASS)
在汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的支持下、實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)同期并網(wǎng)的控制系統(tǒng)。18、開關(guān)量控制系統(tǒng)(OCS)
實(shí)現(xiàn)鍋爐、汽輪機(jī)及輔助設(shè)備啟、?;蜷_、關(guān)操作的總稱。19、燃燒器控制系統(tǒng)(BCS)
根據(jù)鍋爐負(fù)荷變化的要求和爐膛燃燒器布置形式,自動(dòng)切投燃燒器的控制系統(tǒng)。20、總?cè)剂咸l(MFT)
由人工操作或保護(hù)信號(hào)自動(dòng)動(dòng)作,切斷進(jìn)入鍋爐爐膛的所有燃料。21、燃油切斷(OFT)
快速關(guān)閉燃油閥,切斷進(jìn)入鍋爐爐膛的所有油量。22、機(jī)組快速甩負(fù)荷(FCB)
當(dāng)汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷時(shí)、使鍋爐不停運(yùn)的一種控制措施。a)5üB,是機(jī)組帶廠用電單獨(dú)運(yùn)行的方式。b)0üB,是停機(jī)不停爐的運(yùn)行方式。23、輔機(jī)故障減負(fù)荷(RB)
是針對(duì)機(jī)組主要輔機(jī)故障采取的控制措施。即當(dāng)主要輔機(jī)(如給水泵、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī))發(fā)生故障、機(jī)組不能帶額定負(fù)荷時(shí),快速降低機(jī)組負(fù)荷的措施。24、汽輪機(jī)監(jiān)視儀表(TSI)
監(jiān)視汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)(轉(zhuǎn)速、振動(dòng);膨脹、位移等機(jī)械參數(shù))的儀表。(注解:零轉(zhuǎn)速——是一個(gè)規(guī)定的轉(zhuǎn)速值,用以反映汽輪機(jī)軸的靜止?fàn)顟B(tài)。鍵相傳感器——每轉(zhuǎn)產(chǎn)生一次脈沖電壓的傳感器,這個(gè)電壓脈沖叫做鍵相器信號(hào)。這個(gè)信號(hào)主要用來測量軸的轉(zhuǎn)數(shù),并可對(duì)所測振動(dòng)相位角提出參數(shù)坐標(biāo)。)25、機(jī)組控制盤(BTG)
鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)的控制盤(臺(tái))。26、事件順序記錄(SOE)
在發(fā)生事故時(shí),記錄開關(guān)動(dòng)作的順序,按時(shí)間先后打印出來。27、管理信息系統(tǒng)(MIS)
是一個(gè)由人和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)集成的人機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)、圖標(biāo)及報(bào)表的方式供管理者查詢及決策,以達(dá)到對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的優(yōu)化管理和最正確控制。28、CUP
由大規(guī)模或超大規(guī)模集成電路技術(shù)制作的
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