德國職業(yè)教育考察報告

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在不斷進步的時代，越來越多的事務(wù)都會運用到報告，我們在寫報告的時候要避開篇幅過長。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是我細心整理的德國職業(yè)教化考察報告，歡迎閱讀與保藏。

20xx年11月30日至12月9日，以浦東新區(qū)社發(fā)局教化處領(lǐng)導(dǎo)陶國強為團長，高橋職校校長尤慶華、群星職校校長顧曉光、新陸職校校長陳野弟、教發(fā)院教研部主任唐水明為團員的考察團，赴德國考察職業(yè)教化?？疾靾F著重考察了2所國立學校：漢堡港口和造船職業(yè)教化學校、慕尼黑服裝設(shè)計職業(yè)學校，并和巴伐利亞州文化部職業(yè)教化司官員進行座談。

短暫的考察，收獲頗豐，從中可獲得很多發(fā)展我區(qū)職業(yè)教化的借鑒。

一、本次考察我們所了解的德國職業(yè)教化

1．德國的職業(yè)教化在整個教化體系中，占有重要地位，是學生升學就業(yè)的主要渠道。

巴伐利亞州文化部職業(yè)教化司官員告知我們，他們的學制一般是孩子三歲進幼兒園，六歲入小學，小學學制是四年，小學后實行第一次分流，多數(shù)學生一起先升入初中，就初步確定了今后就業(yè)升學的基本方向，目的性比較明確，初中（五年或六年制）畢業(yè)后的其次次分流，是依據(jù)不同職業(yè)的要求和學生及家長的意愿而定。較高層次的職業(yè)教化，必需以接受過較低層次的職前教化為基礎(chǔ)，并應(yīng)有肯定的職業(yè)實踐閱歷；經(jīng)過職業(yè)教化的人員，既可利用已經(jīng)學到的學問和技能，長期從事相應(yīng)的職業(yè)，也可接受更高層次的職業(yè)教化，在從事新的工作。職業(yè)教化是每個職工的終身教化，即培訓——就業(yè)——再培訓——再就業(yè)。勞動就業(yè)部門既管理就業(yè)、救助失業(yè)，又管理培訓工作；各行業(yè)協(xié)會、各同業(yè)公會、各州政府、各企業(yè)為實施《職業(yè)教化法》各司其職，政府實行宏觀管理和協(xié)調(diào)組織工作。

巴伐利亞州文化部職業(yè)教化司官員還告知我們，德國中學學生需學2-3門外語，完成學業(yè)方可進入高校，中學生上高校所占比率僅約占30-35%，其余學生選擇高等職業(yè)學校，比率65-70%以上。

漢堡港口和造船職業(yè)教化學校相當于我國的“中職”，校長在回答我們問詢時說：“我們的學生畢業(yè)后也可以上高校，但只能進入對口的專業(yè)，即不能進綜合性高校，只能進技術(shù)學院（高職）?！彼€介紹說，德國人特殊喜愛職業(yè)學習，中學考上高校的，有的也先到港口學習三年再讀高校。

德國的教化體系，既使絕大部分學齡兒童及青少年能接受到至少一項職業(yè)教化訓練，干脆駕馭一門技術(shù)，被企業(yè)雇用，同時又能供應(yīng)有志于接著深造的青年接受高等教化的機會。

2．“雙軌制”職業(yè)教化，是德國職業(yè)教化最主要的特點,也是德國推行職業(yè)教化最勝利的關(guān)鍵。

在德國，約有70%的職校屬于“雙軌制”。所謂雙軌制職業(yè)教化，是指學生在企業(yè)接受實踐技能培訓和在學校接受理論培育相結(jié)合的職業(yè)教化形式。接受雙軌制培訓的學生，一般必需具備主體中學或?qū)嵖浦袑W（相當于我國的初中）畢業(yè)證書，之后，自己或通過勞動局的職業(yè)介紹中心選擇一家企業(yè)，根據(jù)有關(guān)法律的規(guī)定同企業(yè)簽訂培訓合同，得到一個培訓位置，然后再到相關(guān)的職業(yè)學校登記取得理論學習資格。這樣他就成為一個雙軌制職業(yè)教化模式下的學生。他具備雙重身份：在學校是學生，在企業(yè)是學徒工，他有兩個學習受訓地點：培訓企業(yè)和職業(yè)學校。學員或定期或分期在企業(yè)里接受實踐教化、在職校里接受理論教化。職校大約60％是專業(yè)課程，40%是一般教化課程。

企業(yè)的技能培訓是“雙軌制”的主體。企業(yè)的培訓根據(jù)聯(lián)邦教科部和有關(guān)專業(yè)部共同頒布的培訓條例進行。德國經(jīng)濟部公布的國家承認的培訓職業(yè)有93個大類、371個職業(yè)。各專業(yè)部分別制定相關(guān)職業(yè)類別的培訓條例，包括教化內(nèi)容、時間支配以及考核方法等，并會同聯(lián)邦教科部共同頒布實施。各企業(yè)依據(jù)培訓條例和本企業(yè)的特點制定詳細的培訓安排并付諸實施。作為學徒工，企業(yè)發(fā)給學生每月500-600歐元的生活費用。

職業(yè)學校的教化是服務(wù)于企業(yè)培訓的，職校的教學任務(wù)主要是以專業(yè)理論來輔導(dǎo)和提高學員在企業(yè)中的實踐培訓成果，并加深和補充一般教化的任務(wù)。職業(yè)學校的教學內(nèi)容由各州文教部制定。

雙軌制職業(yè)教化的考核、成果認定及證書發(fā)放由各行業(yè)協(xié)會負責。考核內(nèi)容分為書面考試和實際操作技能考核兩種。通過考核的學徒工可以得到國家承認的崗位資格證書，成為該崗位上的合格技工。

據(jù)巴伐利亞州文化部職業(yè)教化司官員介紹，在巴伐利亞州，約有70%以上的初中畢業(yè)生干脆進入企業(yè)中的培訓機構(gòu)接受職業(yè)技術(shù)培訓，同時進入各類相應(yīng)的職業(yè)學校學習基礎(chǔ)學問。這種體制，有利于培育出既懂理論又有動手實力的生產(chǎn)技術(shù)工人。

近年來，在德國又出現(xiàn)了另一種培訓形式，即跨企業(yè)培訓。學生在接受企業(yè)培訓和學校教化的同時，每年抽出肯定時間，到跨企業(yè)培訓中心接受集中培訓，作為對企業(yè)培訓的補充和強化。

根據(jù)德國聯(lián)邦政府職業(yè)教化法及有關(guān)法律的規(guī)定，企業(yè)內(nèi)的職業(yè)教化經(jīng)費完全由企業(yè)自己負擔。職業(yè)教化學校的教化經(jīng)費由國家、州政府、地方政府擔當，通常是州政府負擔教職工的工資和養(yǎng)老金等人事費用，地方政府負擔校舍及設(shè)備的建筑與修理費用和管理人員的工資等人事費用。

3．學校既不須要為生源發(fā)愁，也不須要為學生就業(yè)去兜售什么，因為法律法規(guī)完善了職業(yè)教化的管理和運行。

德國職業(yè)教化法律、法規(guī)完備。相關(guān)法律法規(guī)有《職業(yè)教化法》、《企業(yè)基本法》、《青年勞動愛護法》《培訓員資格條例》等。企業(yè)依據(jù)產(chǎn)業(yè)須要招收員工，對新招收的員工，企業(yè)必需依法送至國立職校學習培訓。“企業(yè)依據(jù)產(chǎn)業(yè)須要送出培育對象，企業(yè)會找上門來。對于不了解我們學校的企業(yè)，學校才支配去做點宣揚，讓它們知道我們的學校。”漢堡港口和造船職業(yè)教化學校校長如是說。

4．培訓項目由國家訂立，學校培育國家認可的職業(yè)，而不能自己另立項目。

德國是16個州聯(lián)邦制國家，每州有自己的教化體系，為使職校培育的人才國家通用，職校培訓項目由國家訂立。學校都培育國家認可的職業(yè)，而不能自己另立專業(yè)和培訓項目。職業(yè)教化，都針對整個經(jīng)濟政策而言，作為國家經(jīng)濟范疇，宏觀的。

考察中我們了解到，德國的職業(yè)教化在學校名稱、培育目標、專業(yè)設(shè)置、學制長短、辦學條件、經(jīng)費來源、老師資格、老師進修、考試方法、管理制度等等，都有政府提出的明確而詳細的要求。同時還設(shè)立了一套包括立法監(jiān)督、司法監(jiān)督、行政監(jiān)督、社會監(jiān)督在內(nèi)的職業(yè)教化實施監(jiān)督系統(tǒng)，使職業(yè)教化真正做到了有法可依，法律法規(guī)完善了職業(yè)教化的管理和運行。

5．從漢堡港口和造船職業(yè)教化學?？吹聡毿５?個組成部分：“正規(guī)部”和“打算部”。

漢堡共有50所國立職業(yè)學校，其中19所是工業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)學校，其中5所學校全招女生；其他31所均是商業(yè)方面的。

漢堡港口和造船職業(yè)教化學校建于1870年，是漢堡最為古老的學校之一，它發(fā)端于船舶油漆工的培育。該校現(xiàn)有61個班級，1343位學生，70名老師（其中專職老師50名、非專職老師10名、從其他學校來兼職的10名），45個授課點（教室），6個計算機教室，1個自學中心（利用電腦等做功課），1個餐廳實習點，1艘港口實習船。

國立職業(yè)學校一般都包含“正規(guī)部”和“打算部”2個部分。

該校“正規(guī)部”有港口、倉庫、船廠三個領(lǐng)域的專業(yè)，擔當著為漢堡360家企業(yè)培育學生的任務(wù)。學生都由港口和造船類企業(yè)與學校聯(lián)手培育，學制3年至3.5年。三個領(lǐng)域，各設(shè)一個科長，科長與企業(yè)有聯(lián)系、溝通。

港口領(lǐng)域培育11種與港口有關(guān)的職業(yè)，如：倉庫管理技工、倉庫經(jīng)營技工、倉庫搬運技工、倉庫包裝技工······“倉庫”行業(yè)在漢堡很重要，漢堡港口和造船職業(yè)教化學校一年為港口培育701人，包括港口船長（內(nèi)河船長）等人才。

造船領(lǐng)域的專業(yè)有：船舶結(jié)構(gòu)機械工（船定單800條船、600條為與朝鮮訂購）、板金工（智力不是很發(fā)達的學生）、造船工（主要建立體育用船游艇等）。

該校還培育來自鐵路、銀行等單位須要的保鏢、保安、平安人員。

學校生源來自全國各地，但須要他們的企業(yè)都在漢堡。

學生或定期集中一段時間在學校接受理論培育，集中一段時間在企業(yè)接受實踐技能培訓；或分期每周2天在校上課，3天在廠里工作。定期與分期，依據(jù)企業(yè)須要確定。這是典型的德國職業(yè)教化“雙軌制”，一軌在用人企業(yè)，一軌在國立學校。

企業(yè)都想知道學生在學校里學些什么，學校也想知道學生在企業(yè)接受培訓的狀況。因此，學校主管部門的老師經(jīng)常到360家工廠去了解狀況，并聽取對教學的'要求。

該?！按蛩悴俊睘榧o律差的、學習差的學生就業(yè)做打算，學生自己還不知道從事何種職業(yè)，學校幫助學生在學習過程中逐步明確專業(yè)。德國中小學12年教化制，紀律差學習差的學生，后2年到打算部，由學校幫助他做就業(yè)打算。

職業(yè)打算教化的學生還在學習期內(nèi)，由學校情報中心舉薦過來。學校努力培育，2年后舉薦，讓其能就業(yè)。假如找不到工作，學校把他們交到勞工部，勞工部把他們當作失業(yè)人員登記。

職業(yè)打算部在建設(shè)工地也有教學點，學習泥瓦匠等。

職業(yè)打算部還在監(jiān)獄設(shè)有教學點，幫助失足青少年及社會成員作出獄后的就業(yè)打算。

職業(yè)打算部的學習采納項目制，讓學生在學習項目過程中形成愛好（學生都有特強心理）。學校還對他們加強現(xiàn)實的思想教化、前途教化。當然，對有些學生，學校對其無能為力。

6．慕尼黑服裝設(shè)計職業(yè)學校見聞。

慕尼黑服裝設(shè)計職業(yè)學校的培育目標：培育高級服裝設(shè)計師。

這所學校已有101多年歷史，校舍歐洲味的古色古香，原先曾是某公爵的宮殿，當今是慕尼黑的文物愛護單位。該校創(chuàng)辦之初只是為宮廷貴族夫人服務(wù)，指導(dǎo)她們各種場合的服裝搭配、著裝禮儀，培育她們設(shè)計制作自己喜愛的各類服裝的情趣?，F(xiàn)在，她是一所只要情愿人人可以免費進來的學校，學生只需買些材料。

為了培育高級服裝設(shè)計師，教學不僅僅停留于二維，還進行塑泥人、剪裁、服裝、造型設(shè)計等三維動手實踐，通過制圖制版、立體剪裁、造型設(shè)計，培育動手實力。學校還常常為學生供應(yīng)參觀時裝展覽、參觀博物館等活動，學生參觀的視野從本城、本州、本國，始終到米蘭、羅馬等地。我們一一參觀了學生正在動手操作的課堂（與其說是課堂，不如說是工場），參觀了學生完成的服裝創(chuàng)意設(shè)計的展示室。學生的作品，樣式豐富多彩，構(gòu)思新奇獨特。這些作品，曾由藝術(shù)總監(jiān)送至制衣廠的服裝設(shè)計部作為廣告展示。

據(jù)介紹，服裝設(shè)計學習過程中，老師經(jīng)常通過項目組織學習，圍繞一個主題、一項任務(wù)，把學生組織到一起。學生在動手實踐的過程中，既有分工又有合作，并充分展示自己。

7．德國對職業(yè)教化從業(yè)人員的要求嚴格。

考察中，漢堡港口和造船職業(yè)教化學校校長、巴伐利亞州文化部職業(yè)教化司官員對我們都有如下介紹：德國對職業(yè)學校老師的技能有很高的要求：職業(yè)學校老師最低學歷為高校本科，有教化學背景，有一門專業(yè)，至少有2年從事本專業(yè)實際工作的閱歷。準入的過程是：經(jīng)過國家考試合格，到學校任教2年（試用期）；2年試用期內(nèi)，既有教學實踐培訓，又有專業(yè)進修；試用期結(jié)束再經(jīng)過國家考試，合格者進入學校成為正式老師，政府終身雇用。月收入為3500歐元，與其他學校老師工資基本相同，也與高校助教基本相同。（高校教授月收入約4500歐元）

“職業(yè)學校老師必需干過這一專業(yè)才能執(zhí)教此專業(yè)，唯此，學生學習才有信念。我們學校老師都有職業(yè)頭銜，均是漢堡市行業(yè)技術(shù)學會成員，參加各種考試命題、立法……還到博覽會做產(chǎn)品專業(yè)介紹?！睗h堡港口和造船職業(yè)教化學校校長以強調(diào)的口吻對我們說。

慕尼黑服裝設(shè)計職業(yè)學校的老師，大多畢業(yè)于藝術(shù)院校，且有造型設(shè)計經(jīng)驗，有位上海師大藝術(shù)系畢業(yè)的服裝設(shè)計碩士、高級服裝設(shè)計師張女士，在此已執(zhí)教15年。我們進入教室時，她的學生正在以“我”為題設(shè)計姿態(tài)各異的造型。

8．學校的管理系統(tǒng)簡潔，人員精干。

漢堡港口和造船職業(yè)教化學校擁有60多個班級、70多名老師、1300多名學生，管理系統(tǒng)只有一名校長，一名副校長，下設(shè)4個部門（正規(guī)部、打算部、協(xié)調(diào)科等），各部門一名負責人。每周校長與四個部門負責人實行例會，布置詳細工作。慕尼黑服裝設(shè)計職業(yè)學校的管理系統(tǒng)大體也如此。

二、德國職業(yè)教化特點及其對我們的啟示

1．同生產(chǎn)緊密結(jié)合。相對于學校制職業(yè)教化，雙軌制職業(yè)教化更注意實踐技能的培育并使之得到了準確保證。

雙元制職業(yè)教化形式下的學生大部分時間在企業(yè)進行實踐操作技能培訓，而且所接受的是企業(yè)目前運用的設(shè)備和技術(shù)，培訓在很大程度上是以生產(chǎn)性勞動的方式進行，從而削減了費用并提高了學習的目的性，這樣有利于學生在培訓結(jié)束后隨即投入工作。

這使得以培育生產(chǎn)第一線實際操作人員的職業(yè)教化真正成為受企業(yè)歡迎的教化。雖然我國目前也特別重視學生實際操作技能的培育，但學校制的培育模式客觀上使學生遠離了生產(chǎn)第一線，而集中支配的生產(chǎn)實習又不利于學生剛好將所學理論同實踐相結(jié)合。

2．企業(yè)和社會力氣廣泛參加。

大企業(yè)多數(shù)擁有自己的培訓基地和人員。沒有實力單獨根據(jù)培訓章程供應(yīng)全面和多樣化的職業(yè)培訓的中小企業(yè)，也能通過跨企業(yè)的培訓和學校工廠的補充訓練或者托付其他企業(yè)代為培訓等方法參加職業(yè)教化。

除學校與企業(yè)親密結(jié)合外，還發(fā)動社會力氣（包括同業(yè)公會、行業(yè)協(xié)會、地方政府和相關(guān)部門）共同關(guān)切和支持辦好職業(yè)教化，形成一股合力，共同擔當義務(wù)，推動職業(yè)教化的健康、快速發(fā)展。

3．在雙軌制職業(yè)教化體制下，由于學生在特定的工作環(huán)境中學習，使得學生和企業(yè)有了更多的溝通機會，大大降低了培訓后失業(yè)的風險。

這對我國多年難以解決的對口錄用問題有肯定的借鑒意義。

4．同我國現(xiàn)行的偏重系統(tǒng)理論傳授的職業(yè)教化教學內(nèi)容相比，以崗位要求為培訓目標的雙軌制職業(yè)教化更受企業(yè)的歡迎。以工人技術(shù)等級考核標準的要求為培育目標并構(gòu)建