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本文格式為Word版,下載可任意編輯——汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修期末試卷《汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修期末試卷》

一、填空題(每空1分,共計22分)

1、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)就是把眾多的___________連成網(wǎng)絡,其信號通過___________的形式傳輸,可以達到信息資源共享的目的。

2、由于汽車不同控制器對CAN總線的性能要求不同,群眾汽車的CAN總線系統(tǒng)設定為_________、_________、_________、__________和__________五個局域網(wǎng)。

3、診斷總線用于_________和相應_________之間的信息交換,它被用來代替原來的K線或者L線的功能。

4、光在光纖內(nèi)是基于_________的原理進行無損耗傳輸?shù)摹?/p>

5、奧迪LIN總線系統(tǒng)中唯一與CAN數(shù)據(jù)總線相連的控制單元是__________。

6、POLO汽車中的燃油供給控制裝置,用____________和____________并聯(lián)來代替單個集成防撞燃油關閉裝置的燃油繼電器。

7、CAN數(shù)據(jù)傳輸線中的兩條線絞在一起,主要是為了_________,保證數(shù)據(jù)的正確傳輸。8、在新款奧迪車型中,信息系統(tǒng)CAN總線尋常被__________代替,用來連接多媒體系統(tǒng)裝置。

9、在奧迪車載網(wǎng)絡系統(tǒng)中,CAN總線的信息傳送通過兩個規(guī)律狀態(tài)____________________來實現(xiàn)的,每個規(guī)律狀態(tài)都對應一個相應的電壓值,控制單元利用兩條線上的________來確認數(shù)據(jù)。

10、網(wǎng)關安裝在手套箱后面的模塊架上或集成在儀表內(nèi),網(wǎng)關是整車不同總線間、__________和與總線系統(tǒng)相連的__________間的接口。

11、CAN數(shù)據(jù)總線由______________、______________、兩個數(shù)據(jù)傳輸終端和_________________________________組成。

二、選擇題(每題2分,共計20分)

1、使用車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的優(yōu)點,不正確的是()A.布線簡化,降低成本

B.電控單元間交流更加簡單和快捷C.傳感器數(shù)目增多,傳輸更便利

D.提高汽車總體運行的可靠性

2、在汽車網(wǎng)絡結構中,車身系統(tǒng)的控制單元可采用()的總線連接。

A.低速B.中速C.高速

3、在數(shù)據(jù)幀的開始域中,把帶有約______V的電壓1位和______V的電壓1位分別送到CAN高

位和地位數(shù)據(jù)線。()

A.50B.05C.2.52.5D.都不是4、以下對驅(qū)動系統(tǒng)CAN的表達不正確的是()A.由15號線激活B.采用雙線式數(shù)據(jù)總線C.可以工作在單線工作模式D.傳輸速率為500kbit/s

5、在群眾車系驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線中,經(jīng)過差動信號放大器的信號電壓為()A.CAN-H上的電壓B.CAN-L上的電壓

C.CAN-H與CAN-L上的電壓差D.CAN-H與CAN-L上的電壓和6、有關奧迪車系的LIN總線系統(tǒng)表達不正確的是()

A.車上各個LIN總線系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換是由控制單元通過CAN數(shù)據(jù)總線實現(xiàn)的;B.LIN總線是CAN總線網(wǎng)絡下的子系統(tǒng),是一種輔助型的總線網(wǎng)絡;C.LIN從控制單元通過LIN主控制單元進行LIN系統(tǒng)的自診斷。

D.LIN從控制單元的軟件內(nèi)設定了一個周期,這個周期用于決定何時將哪些信息發(fā)送到LIN數(shù)據(jù)總線上多少次。

7、在奧迪車系舒適CAN總線的故障波形中,哪個屬于CAN-H線接地短路的故障?()

A.B.

C.D.

8、()是汽車內(nèi)部通信的核心,通過它可以實現(xiàn)各條總線上信息的共享,實現(xiàn)汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡管理和故障診斷功能。

A.網(wǎng)關B.控制器C.單片機D.I/O

9、讀取測量數(shù)據(jù)塊的工作狀態(tài),可以確定CAN總線系統(tǒng)處于“單線工作〞或“雙線工作〞狀態(tài),以下哪種狀況系統(tǒng)顯示“單線工作〞或“雙線工作〞交替變化?()

A.連接到控制單元的CAN-H線或CAN-L線斷路B.CAN-H線與CAN-L線之間短路C.CAN-H線或CAN-L線對正極短路D.CAN-H線或CAN-L線對地短路10、LAN網(wǎng)的傳輸介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜和光纖,其中數(shù)據(jù)傳輸速率最高的是()

A.光纖B.同軸電纜(50歐姆)C.同軸電纜(75歐姆)D.雙絞線三、判斷題(每題1分,共計10分)

1、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的出現(xiàn),減少了導線和傳感器的數(shù)量,達到了信息資源共享的目的。()2、從理論上講,CAN總線可以連接的節(jié)點數(shù)是無限的。但是通信速度越低,連接的節(jié)點數(shù)越多。()

3、VAN系統(tǒng)中的兩條數(shù)據(jù)線稱為DATA和DATAB,傳輸著一致的電平信號。()4、群眾車系驅(qū)動CAN總線系統(tǒng)和舒適CAN總線系統(tǒng)中的CAN-H和CAN-L之間都不通過電阻相連,而是彼此獨立作為電壓源來工作。()

5、在群眾車系CAN總線系統(tǒng)中,當CAN-H線和CAN-L線其中一條線斷路時,整個驅(qū)動系統(tǒng)將無法進行工作。()

6、在進行奧迪車系終端電阻測量時,舒適系統(tǒng)CAN總線上的終端電阻可以用萬用表進行測量,而驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線上不能用萬用表測量。()

7、在奧迪車系驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線檢測中,如出現(xiàn)短路的故障,可以利用單通道測量工作模式來進行測量分析。()

8、CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的物理層是通信網(wǎng)絡的底層,它統(tǒng)一傳輸介質(zhì)的特征,有時包括連接裝置,

并確定電壓、電平信號、介質(zhì)的電子特性。()

9、車載藍牙系統(tǒng)提供了一個標準的無線連接方式,解決了導線浪費和移動范圍有限的問題。()10、VAG1551、VAG1552、VAS5051和VAS5052都可以診斷虛擬K線。()四、名詞解釋(每題5分,共計20分)1、單線工作模式:2、多路傳輸:3、通信協(xié)議:4、網(wǎng)關:

五、問答題(每題5分,共計20分)

1、依照你的理解,說一說汽車為什么要使用車載網(wǎng)絡系統(tǒng)?2、請列出CAN數(shù)據(jù)總線傳輸數(shù)據(jù)中的數(shù)據(jù)幀和遠程幀的區(qū)別。

3、在奧迪車系的車載網(wǎng)絡系統(tǒng)中,網(wǎng)關安裝在車上什么位置?它的作用是什么?

4、在奧迪車系的車載網(wǎng)絡系統(tǒng)檢測中,使用DSO雙通道模式和單通道模式進行檢測有什么區(qū)別?六、思考題(共計8分)

網(wǎng)關信息傳輸過程如下圖圖1所示,請根據(jù)圖來描述一下信息從驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線到舒適系統(tǒng)CAN總線的傳輸過程。

儀表板控制單元車外溫度傳感器驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線發(fā)動機控制單元空調(diào)控制單元舒適系統(tǒng)CAN總線網(wǎng)關(Gateway)

圖1網(wǎng)關信息傳輸過程

張家港職教中心校2023-2023學年其次學期期末考試答題紙

《汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修》

題總一二三四五六審卷人號分得分???????????????????????????????

一、填空題(每空1分,共計22分)1、______________、___________________。

2、______________、________________、_____________、______________、____________。3、______________、________________________。4、____________________。5、____________________。

6、____________________、___________________________。7、________________________。8、________________________。

9、___________________、________________________。10、__________________、________________________。

11、_____________

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