n匝道橋施工方案

xxx局集團(tuán)平陽高速公路路基第xxx合同段太原樞紐N匝道橋跨原太高速施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：日期：壯xxx給局云集團(tuán)平陽五高速路基踐第蛋xxx值合同段栗項(xiàng)目部貪二〇流一仁〇年畝六月興第一分章叔底植編制說明讀燈一、編制依據(jù)會斗1煉、現(xiàn)場測量、貪踏勘等實(shí)際情混況砌；駁盜律2頁、《公路橋涵墓施工技術(shù)規(guī)范跨》布（鴉JTJ041格-8愉9倍）覽，按臺3柔、參考資料示跌《公路施工手邊冊》默、宅《新型腳手架掛與模板支撐架條》耀；偶扯4漫、斤設(shè)計圖紙躬、合同文件等伴；盈臟5匙、丘高速公路管理約部門的相關(guān)要乳求；朝糊6稀、原項(xiàng)目經(jīng)理部綜斜合施工能力及爐施工水平。二、施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)播1削）、分項(xiàng)工程鴉合格折率甘100腦%旋，優(yōu)良筆率醬90烤%類以上盈2弱）、分部工程方優(yōu)良目率枕100%2、進(jìn)度目標(biāo)掉根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條情況，對施工僅方案進(jìn)一步深驕化、細(xì)化，確膜定最佳施工程鉆序，做好現(xiàn)場兼協(xié)調(diào)工作，對層進(jìn)度計劃按施慣工階段、施工劃部位進(jìn)一步細(xì)賓化，并制定切灰實(shí)可行的保證屈措施，確保工僵程按計劃完成逝。3、安全目標(biāo)絲項(xiàng)目部專門成曾立安全朋領(lǐng)導(dǎo)胳小組制定安全嗎計劃，按施工登階段、施工進(jìn)簽度情況制定不熱同情況下的安息全管理措施，惕確保安全施工何，嚴(yán)格按施工摔技術(shù)規(guī)范及操別作規(guī)程施工，躁不得有任何人雹為的安全事性故毀，并采取嚴(yán)密燭的監(jiān)控措施，朵確保周圍的管回線、道路栗（導(dǎo)原太志高速）愛等的安全。殊4塑、文明施工目脹標(biāo)占保持施工現(xiàn)場管整潔有序貧，帝與牽原太籌高速封閉并隔對離。押各種標(biāo)示標(biāo)牌裂整齊安設(shè)，材尋料堆放規(guī)范各并有序脈。確保匙原太臣高速的通暢和懂高速風(fēng)貌。扇5谷、環(huán)境保護(hù)目凡標(biāo)飽工地內(nèi)施工泥步漿及污水經(jīng)沉文淀后地集中運(yùn)至棄渣導(dǎo)場難，所有駛出工虎地的車輛必須藏沖洗干凈煤，確保什原太割高速的路面整躲潔。掩第二恭章我羽業(yè)工程概況名為了雁保證岔新增陽曲鎮(zhèn)收鍛費(fèi)站東去攻太原方變向玩C虜匝道步后抬N窗匝道路面寬度嚷能滿足舍要求譜，甜需席將棒N古匝道路面擴(kuò)寬給為羊10.5m新，壩故麗將全原噸N親匝道橋拆除司并溜原位新建智NK0+49茫9雨匝道橋。談新建積橋型布置為浪3×卡25桿米磨裝配式預(yù)應(yīng)力涌混凝土句連續(xù)登箱梁遮，截全獻(xiàn)長為朋81糠延米屢。首橋面寬度為咐10.5氧m特。木預(yù)制小箱梁收箱梁截面為單晨箱徐單尊室、梁高為賴1.4俘m灘、梁長麻為紐30m旱，共圍計位9主片笛。尊其中裕第縫二遲跨拆上曠跨鍋西北環(huán)上原太希高速的太原至身原平方向銹的盒M且匝道商，甘梁底辨最低溫與齒原太曲高速路面可距離娃為心5.5侮m胡。統(tǒng)本的橋院樁基為志直厚徑幟1.民5蓋m漿的賽鉆孔灌注樁圾，設(shè)計為樁柱引一體，樁頂設(shè)脾蓋梁。鳴橋臺為嶄樁柱式橋臺逮。聽本橋平面處累于喉LS=71.損138塘5少（右偏）的緩夕和曲線上。粉第三回章禽黨口施工準(zhǔn)備路施工中著重不抓泛好以下幾個方悼面的準(zhǔn)備工作也。善1筆、認(rèn)真閱讀、飯審核施工圖紙匠和熟識施工技跡術(shù)規(guī)范，編好賣審核報告。創(chuàng)2阻、敏現(xiàn)場施工條件哥進(jìn)行考察，編棟制實(shí)施性施工擾方案及工程計門劃。雜3您、上報開工報姑告、施工方案潛，審批及手續(xù)助完善。習(xí)4育、偵與高速公路管萄理處聯(lián)系，簽大訂封路協(xié)議和灣計劃，做好封麥路的相關(guān)安全扯設(shè)施前。框第如四宅章寫珠杯施工方案較、亦方法濫一、海預(yù)制箱梁寇施工方案壩本橋粱預(yù)制小拾箱梁蝕共胞3諒跨篩計續(xù)9壺片譯，搶梁長羊?yàn)樯?5姐m常、梁高測為考1.4奮m岸，裙上部結(jié)構(gòu)馳為先簡支后連劑續(xù)。天扣1傾、滋預(yù)制梁預(yù)制方剩案看由于本橋的預(yù)隔制箱梁數(shù)量不供多，且現(xiàn)場不拍具備建梁場的欺條件，故所有艇預(yù)制箱梁均期在貢1窄#薄梁場（楊興河孕大橋旁邊）進(jìn)造行制作。刃預(yù)制梁底座采臘用赴30cm垮厚幅C3虹0拾混凝土澆筑而潛成，為了保證釀預(yù)應(yīng)力棟張拉后起拱形速成兩端集中受蜘力后底座不產(chǎn)冬生下沉而導(dǎo)致扭開裂，兩端基漸礎(chǔ)采用平面尺口寸底2×充2m籍、高違0.5m否的龍C3灑0依混凝土基礎(chǔ)。壟底模采用不小辮于午8mm的鋼板，側(cè)模采瓣用定城型鋼模，面板醒厚度不小于劇5mm伏，保證混凝土辭的外觀質(zhì)量。蓋鋼筋加工制作皂嚴(yán)格按照設(shè)計中圖紙進(jìn)行下料只，安裝時控制盯間距，同時控窗制和混凝土保護(hù)層縣厚度。蘇施工中應(yīng)注意弟預(yù)埋件位置預(yù)腦埋正確。訂混凝土采累用旗C5嫁0汗，混凝土澆筑驕分層分段瘦進(jìn)行澆筑，振太搗由附著式振閥動器和振搗棒獎配合進(jìn)行，保只證混凝土振搗兩密實(shí)棉。返混凝土澆筑完蘭成凝固后應(yīng)及購時覆蓋土工布穩(wěn)采用自淋式灑轎水養(yǎng)生，并保臘證養(yǎng)生時間不班少磨于速7城天。委混凝土強(qiáng)度達(dá)濁到設(shè)計強(qiáng)度后毫，及時進(jìn)行預(yù)鏈應(yīng)力張拉及壓易漿施工。騙預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)美格按照設(shè)計張紗拉順序進(jìn)行，篩并采用張拉應(yīng)嫂力和伸長量雙象控形式保證張同拉質(zhì)量。預(yù)應(yīng)氏力壓漿采用隙真空輔助壓漿窯，施工中嚴(yán)格?？刂扑酀{的北流動度、泌水彎性、水灰比等進(jìn)，潤漿體注滿管道置后，在壓力臂為若0.已5緩～悅0.7Mp示a邁壓力下持追壓行2mi不n演，超同時應(yīng)保證壓舞漿壓強(qiáng)保證壓鐵漿質(zhì)量。漠2漲、訂預(yù)制梁架設(shè)方站案磨預(yù)制梁預(yù)制進(jìn)辟度應(yīng)根據(jù)下部為工程的進(jìn)度進(jìn)手行，保證下部農(nóng)施工完成后，俗所有預(yù)制梁均束具備架設(shè)條件挨，同時注意存售梁時間不能超共過晃1防個月。險預(yù)制梁的架設(shè)鴨采用架橋機(jī)，辰所有預(yù)制梁采倡用運(yùn)梁車經(jīng)過遺陽曲鎮(zhèn)收費(fèi)站灶到爪達(dá)局N抄匝道筍橋?qū)?賢#衣橋臺，再采用撫架橋機(jī)逐跨架倦設(shè)。架梁時應(yīng)跳臨時封閉被上繩跨陸的贏M藍(lán)匝道，保證車備輛安全?？?嗓、體系轉(zhuǎn)換方倚案撞待三跨預(yù)制箱顏梁架設(shè)完畢后睬，及時張拉負(fù)倡彎矩，澆筑現(xiàn)告澆部分，完成欺橋梁的體系轉(zhuǎn)浪換。芳負(fù)彎矩張拉順誓序應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)是計要求進(jìn)行，共并保證張拉和爹壓漿質(zhì)量。特4蘆、橋面系施工混方案變先進(jìn)壩行許C5凍0敘鋼筋混凝土現(xiàn)狡澆層沾施工疏，再進(jìn)行防撞償護(hù)欄和防落物擠網(wǎng)的施工，最貫后進(jìn)行橋面排越水附屬施工。妖二、焦基礎(chǔ)下部工程話施工方案零1糕、期樁基礎(chǔ)施工方陜案砍為了加快施工彩進(jìn)行，減少對帖原太高速的影默響，以及根據(jù)院現(xiàn)場的地形情路況，糊采用旋挖鉆成軍孔擠。由于地下水玩位較低，根據(jù)型本橋暢橋位低地質(zhì)情況，基廣本上沒有地下停水，故施工采盡用干鉆成孔，臭減少對原太邊圣坡環(huán)境污染。犁旋挖鉆機(jī)進(jìn)場互方式采用拖車濫經(jīng)過陽曲鎮(zhèn)收寫費(fèi)站向進(jìn)入現(xiàn)場。是鋼筋籠采用勺集中在鋼筋趕場加工成半成宣品運(yùn)至現(xiàn)場安犯裝成型吊車吊柜裝下孔，現(xiàn)場廁采用發(fā)電機(jī)發(fā)躁電供應(yīng)施工用寨電。混凝土采恥用附近錦威商姜混公司的混凝壁土，采取集中患突擊澆筑的方炎式，減少對陽衰曲鎮(zhèn)收費(fèi)站的絹影響。皆2谷、蓋梁、橋臺訪施工伴由于圖紙設(shè)計劈為樁柱一體，燥樁頂直接設(shè)置戒蓋梁和臺帽，廣故待樁基強(qiáng)度絡(luò)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度丟并檢驗(yàn)合格后聰，及時開挖基跪坑，采押用畢C1壟5注混凝土墊層作猾底模，側(cè)模采能用定型鋼模板乎，并設(shè)對拉桿嫩，保證混凝土份澆筑過程中不餃脹模。早三、滿既有推匝道橋侵拆除坊方案芒為了滿足安全負(fù)、環(huán)保的要求白，將西北環(huán)上增原太高速型的杰M爹匝道和原太高釘速下陽曲鎮(zhèn)收要費(fèi)站蚊的足N款匝道全封閉，啦采用長臂液壓旅剪配合破碎錘城對既有匝道橋訊的梁體、墩臺岡進(jìn)行破碎拆除衛(wèi)，挖掘機(jī)、裝讀載機(jī)倒運(yùn)混凝協(xié)土垃圾。銜1習(xí)、原高速路面責(zé)保護(hù)方案普N搜和狹M泥匝道封閉后卵，裝N狼匝道橋面兩邊羅加寬影2m娃范圍的橋黎下纏M并匝道路面鋪設(shè)爺1m預(yù)厚的素土以保輔護(hù)路面不被混醫(yī)凝土碎塊損壞偵路面，素土采鋒用壓路機(jī)分層凡壓實(shí)，壓實(shí)度躺不小景于皂90港%摩；在邊坡面上兇鋪設(shè)饅10cm重厚的保溫棉進(jìn)竟行防護(hù)。丟本工序施工完僵成需要一天時覆間。2、拆除方案眼既有橋梁拆除踢采用長臂液壓石剪直接破拆梁五體，墩臺采用凳液壓錘進(jìn)行破奶拆。揪拆除原則：先棄上后下，先外償后內(nèi)；先非承散重結(jié)構(gòu)、后承嗎重結(jié)構(gòu)。啞拆除順序：路搬面防護(hù)、護(hù)欄哲拆除、拆除腦翼緣板、拆除披底板、拆除腹讀板、拆除頂板相、拆除墩臺、異渣土外運(yùn)聾加長臂液壓剪保其前部剪頭裝易置猶如一把大宅剪，在任何角爹度，利用前部殘反轉(zhuǎn)裝置可自享由轉(zhuǎn)動剪頭開逆口方向，均可耀把磚墻、砼及冶低尾于植3c去m瑞厚的鋼板剪斷潮拆除，在剪口秋后端鑲頂有怒20c摟m漢長的刀口，可樓直接切斷鋼筋侄及鋼板。奸拆除時具有安注全、快捷、高比效等特點(diǎn)。筋本工序施工完游成需要蟲二草天時間。賀3雪、導(dǎo)渣土清陳運(yùn)方案蘋現(xiàn)場采用挖掘屠機(jī)、裝載機(jī)配扇合自卸汽車將蹲拆除成碎塊的樸既有匝道橋的畝混凝土塊，通授過陽曲鎮(zhèn)收費(fèi)拐站出口運(yùn)出施水工現(xiàn)場。鍬施工現(xiàn)場設(shè)立界垃圾、渣土存捆放場地，集中島渣土，并由專編人負(fù)責(zé)管理，但配置灑水設(shè)備答，定時灑水清拜掃。在渣土運(yùn)常輸甚前脖2趟小時，應(yīng)向渣劇土澆水，以減汪少粉塵。墻所有參與渣土結(jié)清運(yùn)的車輛必通須辦理渣土消虛納證，道路行烏駛通行證等必裙須手續(xù)，運(yùn)渣忙車輛全部改裝和成封閉型運(yùn)輸慣車。汪本工序施工完霸成需要三天時右間。迷四準(zhǔn)、確跨賽原太捐高速判過渡負(fù)方案輩由于萍既有橋梁的拆底除、新市建溝N緣匝道橋架設(shè)橋犬梁均需排對筑M兇匝道進(jìn)行封閉疼施工。勸預(yù)制梁架設(shè)完押成后，為了不旱影紀(jì)響炸M伙匝道的正常通脫行，暖在綿M臉匝道上搭設(shè)硬漲防護(hù)架，防護(hù)斗架秩門洞則凈寬蜜4.5纏米瘦，劑凈高不小于結(jié)5.0戴米降（設(shè)計凈高為妻5.2m介）簽。川硬防護(hù)浪門洞支墩支立剪在高溪1姿米斜的安全島上，呈保證支墩的穩(wěn)襪定及安全。兼1耕、餅道路封閉方案天為保證準(zhǔn)原太霸高速路暢通，袖采取嚴(yán)格、周些密措施對施工葛地段的行車進(jìn)脖行管制，具體子措施如下：擺1寄）毒、崇與劫交通管理奸部門簽訂《安拒全施工協(xié)議》碎，羅并折用風(fēng)標(biāo)示、涂標(biāo)牌引進(jìn)行公布《殿原太籠高速公路梁××漆里程確因施工部分改燦道腳》畜。鑄如遇共到緊急交通狀恥況，旨積極與交警部烤門聯(lián)系，及時箭反映交通狀況將，協(xié)同交警處億理交通緊急情是況。朵2蓬）河、扔保證本橋的正槽常施工，采取僑在跨至原太厘高速肅M綿匝道陸處架門洞確保劣通車訊，門洞凈寬不鋤小于核4.5妻米鐵，凈高度拼不小于雙5糖.目0蓄米床，在殖原太同高速愈設(shè)立肚5養(yǎng).邊0觀m撲限高門架，具行體設(shè)立位置見賠下圖換。債具體降封閉拐法見下圖所示挽。受3消）、棋在附距概施工家地段輕1600程米窩、蹄80額0泊米萌處柏設(shè)置貍前方施工警示知牌顆。弦具體標(biāo)志標(biāo)牌您設(shè)立冒撞“前跨惱原太搞高速交通管制慨方既案慧”岸。務(wù)4穿