軍用移動廚房-炊事車

軍用移動廚房——炊事車兵馬未動，糧草先行。糧草是戰(zhàn)爭中最基本的后勤保障。如同對糧草的運輸、保護(hù)一樣，戰(zhàn)場上飲食的保障也是一件不容易的事。18世紀(jì)末，率領(lǐng)軍隊四處征戰(zhàn)的法國皇帝拿破侖就曾說過：士氣來自于士兵的伙食。在走過了埋鍋造飯、馬拉炊事車、罐頭等野戰(zhàn)食品之后，世界各國不約而同地將重點轉(zhuǎn)向了熱食保障的首要裝備——野戰(zhàn)炊事車。在西方飲食裝備和野戰(zhàn)食品迅速發(fā)展的同時，包括我國在內(nèi)的大多數(shù)亞洲國家多半停留在初始和改造階段，所幸的是發(fā)展的速度卻大有后來者居上的趨勢。

外軍炊事車的演進(jìn)

很早以前，馬就被用來馱運糧草，后來馬車也開始被用來拉載糧草和炊事工具。1753年，德國巴伐利亞州的路姆?福德從這種馬車上得到靈感，首次將炊事用具裝載到四輪馬車上,現(xiàn)代炊事車的雛形形成，野戰(zhàn)炊事裝備開始車載化。在1904～1905年的日俄戰(zhàn)爭期間，俄軍使用了機(jī)動性好、體積小、操作簡單和使用大眾化的單軸炊事馬車，率先裝備第一代野戰(zhàn)廚房。1906年，普魯士軍隊研制成功單軸掛車式野戰(zhàn)廚房，以展開方便、操作簡單、機(jī)動性能好等優(yōu)勢迅速普及歐洲。1912年，俄軍又簡單地將烤爐安裝在輪式車體上，隨部隊機(jī)動轉(zhuǎn)移，戰(zhàn)士第一次在作戰(zhàn)途中吃上了可口的面包，這種炊事面包車在戰(zhàn)場上被廣泛應(yīng)用。第一次世界大戰(zhàn)期間，德、英、法、美軍等都將炊事車作為戰(zhàn)場飲食保障的主要手段。雖然形狀各異、功能不一，但幾乎都是以柴(煤)為燃料，馬為牽引動力，將灶具和炊具簡單地固定在馬車上，在作戰(zhàn)中暴露出速度慢，載重能力低等不足，難以滿足部隊的要求。之后炊事車雖不斷被改進(jìn)，但在設(shè)計思想上沒有根本性突破。

20世紀(jì)30年代，隨著世界石油工業(yè)和汽車工業(yè)的迅速興起，為野戰(zhàn)炊事裝備的發(fā)展提供了物質(zhì)和技術(shù)前提。1930年，美國人發(fā)明了炊事卡車。1937年又研制成功半拖掛式炊事車，不久德國研制出第一臺單軸四輪炊事掛車。1938年，法國人將老式馬拉炊事車改造成一種機(jī)動性更強(qiáng)、純機(jī)械的單軸雙輪炊事掛車(38型)，由越野汽車牽引。而后以汽油為燃料的炊事車幾乎被所有歐洲國家所采用，野戰(zhàn)炊事裝備從此進(jìn)入“汽車時代”。二次大戰(zhàn)中，蘇聯(lián)紅軍僅各式炊事車就裝備了64700多輛。20世紀(jì)50年代，法國和西德合作制造的拖掛式野戰(zhàn)廚房問世，克服了以往車型體積大、適應(yīng)性差等缺點。在提高機(jī)動性、增強(qiáng)適用性等方面有了較大進(jìn)展。60年代，美軍炊事車在越戰(zhàn)中暴露出功能單一、機(jī)動性差、展開撤收慢、隱藏性不強(qiáng)等問題，各國開始更加注重發(fā)展功能齊全、防護(hù)性強(qiáng)、機(jī)動性好、操作簡便等系列配套的炊事裝備。

進(jìn)入90年代，著眼現(xiàn)代戰(zhàn)爭特點，為搞好戰(zhàn)場飲食保障，各國軍隊均配備了大量種類齊全、性能優(yōu)異的炊事裝備，其中炊事車的發(fā)展達(dá)到了相當(dāng)高的水平。美國目前主要有三種新型野戰(zhàn)炊事車，即攻擊廚房(AK)、快速部署廚房(RDK)和集裝箱式廚房(CK)等。

攻擊廚房的所有裝備由一輛悍馬車和一輛拖車裝載和運輸。機(jī)動能力強(qiáng)，展開撤收只需20分鐘。其核心設(shè)備是口糧加熱器。這實際是一個便攜的不銹鋼可加熱水箱。具有行進(jìn)中快速加熱功能，在90分鐘內(nèi)可為250人提供熱食。在一個集結(jié)地點．每天可為250人提供三餐熱食。如行駛于多個集結(jié)地，每天可為500人提供一餐熱食。該廚房的優(yōu)點是采用了成熟的商業(yè)技術(shù)和零部件。因此成本低，不足是只能加熱即食食品。目前該廚房正在試驗、完善當(dāng)中，計劃于2007年裝備美軍，以取代增強(qiáng)型連用野戰(zhàn)廚房。

快速部署廚房。也稱為機(jī)動野戰(zhàn)廚房，是一種高機(jī)動、可快速展開的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱化的廚房，主要用于營級單位，在部隊駐地使用，展開時間為1小時。該廚房使用一個商用油爐提供熱源。油爐可使用JP8燃料、民用和柴油燃料。加熱的導(dǎo)熱油循環(huán)于各炊具和熱水加熱器(集中供熱技術(shù))。每天可為650人提供兩餐熱食。同時，美軍還研制了一種小型的可由悍馬車牽引的RDK，稱為集中供熱單元廚房或CHUCK拖車，已被驗證優(yōu)于機(jī)動廚房掛車并可望取代它。

集裝箱式廚房是將廚房整套設(shè)備安裝在能擴(kuò)展的2-4米×2．4米×6米的商用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，可以空、海、陸運。在戰(zhàn)場上可用中型戰(zhàn)術(shù)卡車(5噸)牽引，45分鐘即可在駐地展開，用于營級供餐點或偏遠(yuǎn)地區(qū)的其它單位。它采用已有的軍用設(shè)備，安裝了空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)設(shè)備等，炊事人員勞動強(qiáng)度低、工作條件舒適，加工能力強(qiáng)，每天能為550人到800人供應(yīng)三餐熱食。第一批288套已于2001年裝備美軍。

此外，俄軍的KJI一130炊事車，法軍半地面操作的RM215GCR單軸雙輪野戰(zhàn)炊事掛車，日軍防紅外，防核、生、化的自行式第二代野戰(zhàn)炊事車，印軍的新型野戰(zhàn)炊事車等，都具有一定的代表性。

我軍炊事車的變革

馬拉炊事車埋鍋做飯

我國有埋鍋做飯的悠久歷史，至今還流傳著孫臏增兵減灶、項羽破釜沉舟的的小門分發(fā)。車上設(shè)備自動化程度高，加工過程多處實現(xiàn)了自動化、機(jī)械化，設(shè)備操作簡單，炊事作業(yè)全部在車內(nèi)完成，極大地減輕了炊事員的作業(yè)強(qiáng)度。

三、炊事車的未來

大量運用新技術(shù)、新成果

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，大量新技術(shù)、新成果應(yīng)用到炊事車領(lǐng)域。例如，防滑防側(cè)翻系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、輕型材料和防腐材料等都將應(yīng)用于炊事車，提高炊事車的機(jī)動性能和使用壽命。在加熱系統(tǒng)研究上，MATCH技術(shù)(即熱管技術(shù))是個熱點。簡單地說．它采用集中加熱方式對任意組合在一起的炊具單元實施對流加熱，變多個爐具分散加熱為單一爐具集中加熱，組成簡單、效率高、安全衛(wèi)生。

加強(qiáng)戰(zhàn)場防護(hù)能力。由于偵視手段的現(xiàn)代化和精確制導(dǎo)武器的廣泛應(yīng)用，炊事裝備的防護(hù)問題變得日益突出。炊事車在設(shè)計上將向提高炊事車的三防能力和裝甲防護(hù)能力發(fā)展，加強(qiáng)熱紅外偽裝技術(shù)應(yīng)用，提高防偵視和偽裝能力。

提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平為更好地滿足高技術(shù)戰(zhàn)爭對飲食保障的需要．贏得未來戰(zhàn)場的主動權(quán)，炊事車的電氣化和機(jī)械化程度將會得到進(jìn)一步提高。炊事車的零部件將實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和通用化。同時，為適應(yīng)信息化戰(zhàn)爭的要求，炊事裝備將大量嵌入信息化設(shè)備，將之納入軍需指揮自動化系統(tǒng)，提高戰(zhàn)場軍需指揮的科學(xué)性。

方艙化是發(fā)展潮流。由于方艙具有機(jī)動性能好、裝卸操作簡便和便于疏散、隱蔽、高防護(hù)性以及擴(kuò)展組合簡便等多項適合戰(zhàn)時需要的優(yōu)點，外軍已將方艙后勤裝備作為未來后勤裝備的一個重要方面來進(jìn)行