SⅥ 互通式立體交叉說明

1概述XX樞紐互通式立交位于XX市彭橋鎮(zhèn)XX村東、本項目與內鄧高速公路相交處，為功能型樞紐立交，其主要功能是使本項目和內鄧高速公路互聯(lián)互通并為兩項目的交通流轉換提供服務。被交道為內鄧高速公路，正在建設中，現狀為雙向四車道標準，路基寬28.0m，設計車速120km/h。根據工可報告交通量預測結果，遠景年該互通總轉向交通量30220輛/日，項目路和內鄧南北向路段（內鄉(xiāng)←→老河口）的往返交通量為15742輛/日，項目和內鄧東西向路段（XX←→老河口）的往返交通量為14478輛/日。結合交通量預測資料及初步設計研究成果，施工圖階段XX樞紐采用初步設計階段推薦方案--T型互通方案，匝道上跨內鄧高速。2初步設計批復執(zhí)行情況2013年5月22，河南省發(fā)展和改革委員會、省交通運輸廳在南陽主持召開“XX至豫鄂省界高速公路初步設計審查會”。2013年7月下發(fā)初步設計批復，同意初步設計中推薦的路線交叉方案，施工圖設計階段采用XX樞紐初步設計批復方案。3XX樞紐互通式立交3.1設計依據1.XX至豫鄂省界高速公路初步設計文件。2.XX至豫鄂省界高速公路初步設計專家審查意見。3.河南省發(fā)展和改革委員會關于XX至豫鄂省界高速公路工程初步設計的批復。3.2技術標準本互通主線為設計速度100km/h的雙向四車道斷面，路基全寬26m；被交道為內鄧高速，設計速度120km/h的雙向四車道斷面，路基全寬28.0m；匝道設計速度60km/h，A、B、C、D匝道均采用寬10.5m單車道出入口的雙車道匝道?；ネǚ秶鷥葮蛄旱暮奢d等級采用公路Ⅰ-級?；ネ⒔辉O計采用的主要技術指標表見下表：互通立交主要技術指標表糖道路名稱漲主線閱被交道辱匝道叨備注壓設計速瞞度鄰(疫km/h)分1悠0漢0診120盛6惕0波路基寬討度敢(食m)鏟26付28.0析1詳0穗.5痕最小平曲線半繪徑地(烈m)宗-消4034.5蠻125鋪最大縱墨坡傭(孕%)近0.78倉1.196濕3.閉9創(chuàng)最小凸曲線半粉徑蛾(拍m)細/撞23幟000冒2000孕最小凹曲線半師徑娛(鷹m)舅/來2楚3到000豆1鷹500純設計荷載恢公洋路稻Ⅰ箭-躁級枕公逼路恩Ⅰ床-品級條公都路柱Ⅰ奏-撐級燥上跨相關道路堡凈拾空游(代m)餐/料/酒>5.5匪收費站孔/3.3主要工程規(guī)模XX樞紐包括主線316.729m（K0+533.271～K0+850.000），互通匝道設計總長4274.276m（匝道凈長為3224.718m）?；ネǚ秶鷥仍O新建橋梁5座：B匝道1＃橋22.04m；B匝道2＃橋249.4m；C匝道1＃橋291.4m；C匝道2＃橋22.04m?；ネǚ秶苍O通道9座，涵洞1道。填方：34.05萬方，挖方3.5萬方。新增永久占地230.13畝。3.4互通立交范圍內路線平、縱面線形設計3.4.1平面線形設計凡本互通學匝道接診主線直線段辯。橡互通慮主、次流向左惡轉采用半定向縫匝道，其中稅老河靜口扮→曬內鄉(xiāng)礎主流向左轉緞B叉匝踐道痰R根min場=剩16融0m叛，玉XX其→忽老河口稍次流冊向左轉布C箭匝道海R形min痰=鑰125辣m唉，平曲線參數姜均滿足規(guī)范要顯求，曲率變化紋滿足行車要求氏。直匝道與您被交道出入口椒設置加減速車票道，增由于交通量較等小，匝道均采另用單車道出入碰口的雙車道匝餃道與被交路連燒接，比加速車道采用澤平行式，長度蓬大于皇2種4火0裕m層（能入口為單車道遙的雙車道匝道賣，其加速車道屠的長度應增加劍10m難或話20m厚）鋪，漸變段當90m舅，減速車道采黎用直接式剝，盯長度大于麥145m從，漸變段長度將大于尿100m尸，漸變盡率疲≤玩1/2鴿5穴。鐮A丑匝道叉與掙B井匝道運、喇C江匝道尸與銹D箭匝道按照主線旺分、合流進行喪設計，分流漸疲變率渡為綠1:4亂0墻，合流漸變率臭為給1:60鉤。掌分合流處匝道毒由采用單車道開出入，確保與摸主線間的車道還平衡。分合流邀的細部漸變處狗理，參見連接襖部設計圖。略另被交道平面計線形為根據現互場實翼測予擬合而得聾，一般路段平保面擬合誤差小跌于刷20cm廚，橋梁段擬合廉誤差小于假10cm將。粘3.4沸.2攝縱斷面線形設侍計蛙縱斷面設計充撕分考慮了與平傅面線形的組合勁，盡可能取得慣良好的視覺效膀果，行車舒適嶺、順暢。互通床內匝道最大縱賽坡槍3.摩9湖％，最小凸形鞏豎曲線半徑猜20富00餐m喂，最小凹形豎爬曲線半徑工1河500抓m趨,致固最小豎曲線長拔75.96摔m釋，在被交道與奔匝道出入口處鉛，匝道縱坡與負被交道縱坡平吧順連結，各項汁指標均滿足規(guī)但范要求。街另被交道縱斷鋒面為根據現場榜實江實測擬合而得忘。歇3.4丙.3質設計線位置、疊超高與加寬匹匝道平面設計橋中線、標高設屬計線、超高旋遮轉軸灘均垮為行車道中心穴線。叨互通范圍內投匝道最大超高精6潮%涉，其它超高橫竊坡值均滿足規(guī)凡范所規(guī)定的值份。在匝道與匝痰道、匝道與被澡交道苦拼接處的橫坡李由主要匝道或暮主線的橫坡和夾豎曲線決定，姑超高借過渡掉按丸線形盲漸變縫，采用公式如繡下：打任意一點的坡壁度值埋臉其中：聽—涌過渡起始點處厘的橫坡度；貫千—奏過渡終點處的迷橫坡度；誠閘L布—濾為過渡段全長朝；廉葡l頸—袍所求之處至起糾始點處的長度腐。銅3.齊5劑互通立交范圍挨內路基、路面校及排水設計嗚慈路基橫斷面布用置慧1敗.璃主線路基標準膛橫斷面層路基寬度為仔2受6m央。其中：中央昨分隔帶寬額2m踢，左側路緣帶宗寬類2×斤0.75關m臟，行車道逢寬恢2×蝦3.75巧m卸，硬路肩郊寬理2×純3威m鄰（含右側路緣肆帶偷寬場2×0.乘5失m攀），土路肩媽寬煎2×卻0.75螞m租。路面橫輛坡知2藝%屋，路肩橫直坡算4%穴。咐2憐.后匝道路基標準丑橫斷面壁單向單車道并甘考慮超車的匝普道路基寬度為說10.5m哪，其中行車道屢寬煉2×妹3.50m席，左側硬路肩謹寬唐1.0m皮，右側硬路肩澆寬度為搜1.0m峽。土路肩寬徐度州2×導0.75m排。和閉路基邊坡及護補坡道1.匝道邊坡華匝道外側路段種填高不大于鬼8m剝時，坡率采味用導1獵：軟1.律5團；填高泳8m驢以上時，在慶8m式處變坡，不設并平臺，上部坡臂率削1襖：濫1.步5撤，下部坡憲率抽1貿：鼠1.7饅5海；填蓄高吃8暮～災9鑒m銹路段，路段長牛度在近200m尖以內時，從節(jié)炒約土地考慮，燕可采嬸用板1仆：奪1.動5氣的坡率，不再逼變坡。蒙匝道內側填土曲高度不大于靠3性米俗時，坡率址為毒1:喉3宇，填土高度大恥于偷3島米哪時，坡率崗為部1:1.執(zhí)5蜻，坡率之間過蔑渡段長度為告2稱0牛米牲。2.護坡道予填土高度小于扔2m盈的路段，不設完護坡道；填土沙高觀度棟2徑～痛4久m攻路段，設撿1m柏寬護坡道；填臣土高度蛙4m泥以上的路段，團設咸2m復寬護坡道。算貴邊溝及用地界（1）邊溝鷹主線及匝道外執(zhí)側很路段，均采用訓梯形漿砌片石年邊溝，片石厚竊度為貍30已cm洽，邊溝底寬丘60cm創(chuàng)，凈深至在婚6膜0件～僚80cm姐之間，凈深根奪據以下條件確羨定：奮a縮當邊溝出水口鍬間距在豈1眠00m麻以內時，階邊溝凈醬深身h谷為繡50cm燈；凱a災當邊溝出水口蠟間距在父1貫0襲0羽～效200m炭時，偷邊溝凈拉深被h旗為誼60cm漠；其b姐當邊溝出水口猜間距洋在愚20給0吵～究400m扔時，趟邊溝凈鳳深闖h百為家70cm饞；悲c哪鄉(xiāng)當邊溝出水口脅間距在善400m遣以上桶時，轟邊溝凈脊深漸h芬為折80cm鐵。棵匝道內側填土權高度不大于衛(wèi)3漲米劉時，儲將邊坡放緩抓至白1盟∶技3屠，邊溝采用草并溝，底寬茫40cm穴、凈深探40cm欣，內外側坡率尊為育1觸∶剪2女。寨填土高度大于縫3灣米鴨時，采用棗梯形漿砌片石護邊溝吳，材質與尺寸貼與主線一致。（2）用地界木對于互通范圍京匝道外側的一釀般填方路段，角路基邊溝外側佛向外紀0.7貨m援設置隔離柵，個隔離柵向外劈0.銹3奇m析為公路用地界胃；對于沿（壓唇）河、溝、塘魚路段，河塘邊親坡防護基礎外意緣以外熔0.灑4述m萬為公路用地界鍋；橋梁路段兩畝側用地界為橋研梁正投影外側比1最.0m妖。蒙互通區(qū)內主線撞與匝道、匝道鏟與匝道所包范傳圍內不設界樁葡和隔離柵，均焦在公路用地界縮范圍以內，同仿時三角區(qū)內占沫地征用。院滴防護工程方案超1捷.捏路堤邊坡防護灣（響1獸）填方高度侵4咳m菜以內，路面采想用分散排水方困式，邊坡采用蜻植草防護；物（端2燃）填方高治度咐4宅～提6m翅路段，路面采饅用路側設砼攔丸水帶的集中排動水方式，邊坡公采用植草綠化緣；大（抬3凈）填方高度告6m沾以上路段，上胃部邊坡高度爛4m嗓范圍采用植草李綠化，下部高淋度采用漿砌片占石拱形骨架內翻植草灌綠化。醬（貫4框）護坡道均采炊用與下部坡面蝴一致的防護形胡式。2.橋頭防護喜橋臺后叢15m其的邊坡采用漿蠅砌片石滿鋪防判護。3.河塘防護亂落于水塘的路姨堤坡面設溫置虛30cmM7優(yōu).設5慚漿砌片石防護他，并設漿砌片易石基礎；對于椅填剩面積較小早的水塘全部填悅土回填。鞋棕一般路基設計肌清除耕植土（翁平均按來30勸cm悄計），念當雜H印＜付0央，清表后開挖雞至路床底面，濾對原地面進行氣碾壓，壓實度夕需救≥姿93算%鐵，壓實補償按販10cm逢計，采用山皮胃土回填；其后千回填紫80cm遞路床，路床每斃層壓實度均姐需上≥擾96徐%聽；粗當贈0婆≤疑H熱≤慌h+伙0.8m沸，路基開挖至活路床底面插30cm臭后應對原地面什進行碾壓，壓煉實度任需賴≥界90昌%將，壓實補償按番10cm大計，采用山皮效土回填；其上妥回填此30cm象山皮土，要求腳山皮土頂面壓努實度達需碌≥扛93侮%濱，最后回填歌80cm丙路床，路床每含層壓實度均州需戀≥倒96常%溪；脖當徑H股＞煉h+全0.8m澡，清表后應對遇原地面進行碾猛壓，壓實度尾需睜≥唯90摩%西，壓實補償按初10cm屯計，采用山皮斷土回填；路基扎中部采用三皮插土回填，要求此上路堤壓實壟度膚≥非94徒%晃，下路堤壓實暑度亮≥涌93拼%暫。其上回填震80cm抓路床，路床每忙層壓實度均鬧需死≥甩96般%吼。兼詳細內容參見憂第三篇路基、踩路面及排水有欣關內容。著進排水蝕路基排水作為蝦一個相對獨立春的排水系統(tǒng)設上計，系統(tǒng)由外喝部排水溝渠、顧邊溝、改移溝狡渠和排水涵洞笛組成；對于互級通內被交道與賄匝道所包圍內株的排水，可結軍合互通景觀設鐘計綜合考慮。宣施工中若排水程涵洞、排水溝粒渠有所調整，財則整個排水系熟統(tǒng)應作相應的轎調整。辦浩路面設計徐1里、主線行車道找、變速車道、役路緣帶、非XX預樞紐匝道及硬濤路肩執(zhí)上面層：攝4cmAC兔-13C山（改性）型中面層：工6cmAC集-20C報下面層：置8cmATB若-25惱封篩伙層：乳化瀝青滔下封層廚基跟篩層：躺34cm僑4.5%找水泥穩(wěn)定碎石筐底基層：音18cm供3.5%僚水泥穩(wěn)定碎石沉2慧、箱梁和空心球板橋、明涵和賀明通道橋面鋪百裝診上面層：緊4cmAC映-13C塞（改性）訪下面層：并6cmAC概-20C豎3偉.6脈互通立交范圍源內橋梁叮、涵洞、通道禍設計朋XX局樞紐型新建橋梁音2寒座叔，拼寬橋恭1扶座芝。新建橋梁：棟B腦匝道物1蔑＃橋，橋梁全錘長倍249.4馬m味，上部結構采槽用碗3x25張+慣（鏡30+2x3化1.秋5勢）傭+3x臂25仁m督現澆鋼筋砼連座續(xù)箱梁，下部票結構采用柱式柏墩，樁柱式及板肋板臺，鉆孔蕩灌注樁基礎；年C始匝案道州1病＃橋，橋梁全仔長笨291.4勢m誦，上部結構采后用富3x25+3低x25+2x開30+3x亭25辮m盆現澆預應力砼休連續(xù)箱梁，下敏部結構采用柱棵式墩，樁柱式杏及肋板臺，鉆紙孔灌注樁基礎里；拼寬橋梁：火內鄧高速通道穗中橋行，橋梁全長襖54.04壽m鋒，絨雙飾側拼寬，旱上部結構為童3懂×恢16逃m域預應力混凝土衫空心板后，下部結構采腰用柱式墩，哪柱式狀臺，鉆孔灌注欄樁基礎。滲出于呀XX某樞紐婆范圍內排水及漠溝通地方水系名需要，互通范悠圍內共設置涵縫洞肆1距道，局為找φ蓄1.5惑m伶圓管涵做，涵長期18.0m盤。為維持原有固道路暢通穴XX棟樞紐麗范圍內共設置猛9梢處憑蓋板通道，其難中習1-6x他4m毀的通纏道搭5喬道算，么1-4x良3m哪通久道勁2丘道蹦，痛1-4x層2.5m踩通摸道儀1區(qū)道潮，闖1-6x畝4.5m雄通嫌道梯1銳道，棉通道總長太1什83.61獵m柿。涉其余參見互通蓬其它分冊相關弓內容。燈4福灌施工要求及注裹意事項郊4浴.窮1偽施工放樣翁1.董坐標系統(tǒng)采屢用僑198凝0認西安坐標系巴，中央子午線搬為鏟11年2勝°志00證′測，高程系統(tǒng)知采用餓198得5謠國家售高程基準托。址2澆.憲施工前，施工耀單位應在全面末熟悉設計文件西和設計交底的格基礎上，進行?，F場核對和施結工調查，匪尤其射需東做好對被交道篩內鄧惹高速的敞聯(lián)測距復核，足發(fā)現問題應及赴時根據有關程缸序提出修改意峽見報請變更設呀計。稍3.籮考慮到可能存翠在的地面沉降睬和人為破壞等踐因素，施工單同位在施工前必槐須對沿線導線連點進行校核，天確認無誤后方竹可使用。罵=1\*彈GB3撿僚①昨原有導線點不卷能滿足施工要桿求時，應進行疾加密，保證在則道路施工全過五程中相鄰導線彎點間能相互通押視。算②映導線起訖點與橡設計單位測定朱結果比較，測樣量精度應滿足舅施工技術規(guī)范吊要求；案③溜使用設計單位撤設置的水準點窯之前應仔細校洗核，并與國家勾水準點閉合，際超出允許誤差役范圍時，應查像明原因并及時灣報告有關部門裳；水準點閉合撇差包為莫±20聽，研L們?yōu)樗疁示€長度憐，噸以陸k爬m(xù)暮計。廢④隙在人工結構物警附近、高填路言堤、工程量集旺中及地形復雜跳地段宜增設臨娘時水準點。臨柏時水準點必須蝶符合精度要求笑，并與相鄰水音準點閉合。積⑤鄰在道路施工期已間每半年至少細應復測