花瓶式墩柱施工方案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——花瓶式墩柱施工方案花瓶式墩柱技術(shù)交底

一、工程概況

K00+000分開式立交橋梁總長為66.06m，且為斜交橋，斜交角度為110°在R=6000m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面位于R=17000m的豎曲線上。該大橋跨越057縣道，地面標(biāo)高一般為19m左右。橋位處的地質(zhì)主要為第四系上更新統(tǒng)沖擊層和中更新統(tǒng)沖擊層。該橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板式，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。1-1墩柱直徑為1.3m，柱高為620.5cm，C30混凝土9.225m3，鋼筋φ10為156.64kg，Φ22為1097.12kg。

二、施工準(zhǔn)備工作

1、施工控制點(diǎn)已布設(shè)。

2、原材料試驗(yàn)工作已完成，協(xié)同比已選定。3、施工人員及機(jī)械設(shè)備已到場。三、墩柱施工方法破樁頭施工放樣鋼筋籠的制作與安裝模板安裝澆筑混凝土砼養(yǎng)護(hù)

1、破樁頭

樁基施工完成后，待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí)，根據(jù)樁基設(shè)計(jì)標(biāo)高鑿除樁基施工時(shí)預(yù)留的混凝土，并將80cm高的接柱鋼筋用鋼筋刷除去鋼筋表面水泥漿及鋼筋銹跡，按設(shè)計(jì)要求將接住鋼筋彎折成倒喇叭形，以便于墩柱鋼筋與之焊接連接。

2、施工放樣

樁頭破除完成后根據(jù)現(xiàn)場控制點(diǎn)，用全站儀測出墩位中心點(diǎn)，應(yīng)用紅色記號(hào)筆做出標(biāo)記，水準(zhǔn)儀測量中心點(diǎn)標(biāo)高。在接柱鋼筋頂選擇對(duì)稱的四根鋼筋掛十字線，吊錘球使其中心對(duì)準(zhǔn)墩位中心，調(diào)整其余鋼筋的彎折角度，使之與墩位中心等距離、等間距對(duì)稱布置。逐根調(diào)整完成后，用同樣的方法重新掛線并調(diào)整從前掛線的四根鋼筋。調(diào)整完成報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核，確定后進(jìn)行接柱鋼筋的焊接。4、鋼筋加工與安裝A、鋼筋加工

①首先制作鋼筋骨架加強(qiáng)筋的胎具，胎具采用3mm厚的鋼板根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┘訌?qiáng)箍筋的直徑制作；胎具直徑應(yīng)比加強(qiáng)筋的直徑大15cm。然后加強(qiáng)筋的直徑在鋼板上確鑿的標(biāo)記出箍住的位置，間距為8cm。箍柱施工高度不小于10cm，直徑不小于22cm的圓鋼制作。胎具做成后要進(jìn)行加強(qiáng)箍筋試加工，待加工的加強(qiáng)箍筋合格后方可大批量加工。加強(qiáng)箍筋接頭處應(yīng)采用搭接雙面焊，焊縫長度不小于30倍d，且焊縫應(yīng)平整、成魚鱗狀。

②鋼筋應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行確切下料，鋼筋型號(hào)、產(chǎn)地應(yīng)符合設(shè)計(jì)及合同要求，并應(yīng)順直、無彎曲。

③在平整好的場地上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸將加強(qiáng)箍筋轉(zhuǎn)換成線性，在已轉(zhuǎn)換的加強(qiáng)箍筋的直線上，按設(shè)計(jì)主筋間距標(biāo)記出主筋的位置。將加工好的主筋依照標(biāo)記一一擺好，在擺好的主筋上標(biāo)記出加強(qiáng)箍筋的位置（間距為2米一根）。將加強(qiáng)箍筋逐個(gè)與第一根主

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筋垂直焊接，焊接采用雙面焊接，然后滾動(dòng)焊好的加強(qiáng)箍筋、主筋到下一個(gè)平放的主筋上面，逐個(gè)將加強(qiáng)箍筋與主筋焊接，以此將鋼筋骨架加工成型，加工成型的鋼筋骨架應(yīng)將接樁端得鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙要求彎折成喇叭形，長度為80cm，待接樁時(shí)與樁頭預(yù)留鋼筋焊接。

④鋼筋骨架加工成型后，綁扎螺旋箍筋，螺旋箍筋應(yīng)先調(diào)直，調(diào)直后應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。螺旋箍筋接樁端應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留直徑92.8至105.8的漸變段，高度為80cm。其余部分依照設(shè)計(jì)尺寸圍繞鋼筋骨架旋繞，螺旋箍筋與主筋之間采用梅花形綁扎穩(wěn)固。鋼筋籠制作完成后進(jìn)行自檢，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后方可用于鋼筋安裝。B、鋼筋的安裝

①鋼筋籠使用鋼筋炮車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行吊裝。鋼筋籠運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁變形、污染，如不能及時(shí)安裝的鋼筋籠應(yīng)進(jìn)行覆蓋，支墊平整，鋼筋籠不允許疊放，防止鋼筋籠受壓變形。

②鋼筋籠采用吊車吊裝，用吊車吊鋼筋籠頂部加強(qiáng)箍筋4點(diǎn)，然后漸漸起吊；當(dāng)運(yùn)到樁位上部，在空中翻轉(zhuǎn)，鋼筋籠直立扶穩(wěn)后，人工微調(diào)鋼筋籠位置，使對(duì)接鋼筋均能一一對(duì)應(yīng)。用全站儀檢查鋼筋籠的垂直度，當(dāng)垂直度符合要求時(shí)，將對(duì)接鋼筋對(duì)稱進(jìn)行焊接，在焊接的同時(shí)，隨時(shí)觀測鋼筋籠的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏斜馬上進(jìn)行調(diào)整，焊接采用雙面焊，焊縫飽滿呈魚鱗狀，焊接長度應(yīng)為全部搭接長度即80cm。當(dāng)對(duì)接鋼筋焊接完成后，將預(yù)留的螺旋箍筋按設(shè)計(jì)間距

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綁扎在對(duì)接鋼筋上。鋼筋籠就位后應(yīng)進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，并填寫內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行下一工序的轉(zhuǎn)序。5、模板安裝

①墩柱模板采用直徑100cm、高度150cm、厚度8mm的鋼模板，模板安裝前應(yīng)在平整的場地上先進(jìn)行試拼裝，試拼時(shí)注意檢查接縫處的平整度與密封程度，當(dāng)試拼后的模板各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求時(shí)，按3節(jié)一片對(duì)柱模板進(jìn)行編號(hào)，安裝時(shí)嚴(yán)格按編號(hào)進(jìn)行拼接；清理模板衛(wèi)生并涂脫模漆以備安裝。模板的接縫處采用2mm的橡膠皮墊作為密封圈，嚴(yán)禁使用海綿條作密封設(shè)施。

②施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的正確，并在操作面鋪設(shè)竹編板做工人操作平臺(tái)，在平臺(tái)四周邊護(hù)安全網(wǎng)，防止施工人員高空掉落。

③墩柱模板安裝采用吊車進(jìn)行吊裝，將試拼后的模板整片進(jìn)行吊裝，模板吊裝就位時(shí)應(yīng)在模板與樁基混凝土接觸面處鋪設(shè)橡膠皮墊，防止漏漿。模板就位后應(yīng)用全站儀檢查其垂直度與軸線偏位，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后用螺栓鎖緊模板。在柱模頂部對(duì)稱的四個(gè)點(diǎn)上掛鋼絲繩用于固定模板，并在地面上相應(yīng)的位置用25mm二級(jí)鋼筋長度80cm作為地錨，地錨與墩柱的夾角不小于20°，埋深不小于50cm，并將柱模上的鋼絲繩用法蘭鉤掛在地錨上，使其與墩柱大致成45°角，先初步拉緊后，四根鋼絲繩同時(shí)對(duì)稱扭法蘭鉤拉緊鋼絲繩。柱模安裝后測量標(biāo)高，并用泡沫膠標(biāo)記墩柱頂標(biāo)高。各項(xiàng)工作準(zhǔn)備完成后進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，并填寫內(nèi)業(yè)資

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料進(jìn)行下一工序的轉(zhuǎn)序。6、澆筑混凝土

①砼采用拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，用吊車提升料斗吊放入模，插入式振動(dòng)器振搗，砼拌和前，試驗(yàn)人員應(yīng)測定砂、石料的含水量，配置施工協(xié)同比，并根據(jù)施工協(xié)同比先進(jìn)行試拌，測定坍落度及其它指標(biāo)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。

②砼澆筑自高處直接傾卸時(shí)，自由落高不宜超過2米，當(dāng)超過2米時(shí)，應(yīng)采用串筒下落，防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象，并且在串筒出料口下面砼的堆積高度不宜超過50cm。

③砼澆筑前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)表面鑿毛處用清水清理清白。砼澆筑應(yīng)水平分層進(jìn)行，其分層厚度不宜超過30cm。振搗砼時(shí)應(yīng)快插慢拔，砼振搗應(yīng)達(dá)到其不再沉落，表面不出現(xiàn)氣泡，浮現(xiàn)出浮漿為度；振動(dòng)器與模板應(yīng)保持5～10cm的距離，插入下層砼5～10cm，每次移動(dòng)不超過振動(dòng)器的1.5倍直徑。

④整個(gè)砼澆筑過程中派專業(yè)技術(shù)人員檢查指導(dǎo)并詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)查明原因，及時(shí)采取措施。7、砼養(yǎng)生

①砼澆筑完成后收漿后盡快的覆蓋養(yǎng)生，覆蓋時(shí)不得污染及損壞砼表面。

②砼的養(yǎng)生期不少于7天，每座橋修建一處5m3水池作為墩柱滴灌養(yǎng)生用，墩柱施工拆模后，均采用24小時(shí)不休止養(yǎng)生。③砼的強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí)，拆除模板，采用塑料薄膜包裹墩柱

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表面進(jìn)行保濕、保溫養(yǎng)護(hù)。

四、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法1、墩柱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)頻率和方法

項(xiàng)次12345678檢查項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度（Mpa）斷面尺寸（mm）豎直度或斜度（mm）頂面高程（mm）軸線偏位（mm）節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mm）大面積平整度（mm）預(yù)埋件位置（mm）規(guī)定值或允許變差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)±200.3%H且不大于20±101055符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)：10檢查方法和頻率按《馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查尺量：檢查3個(gè)斷面吊垂線或經(jīng)緯度：測量2點(diǎn)水準(zhǔn)儀：測量3處全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫個(gè)測量2點(diǎn)尺量：每節(jié)檢查4處2m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每20m2側(cè)1處尺量：每件2、質(zhì)量要求

①鋼筋在加工成型前，應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除清白；

②鋼筋在加工成型前，應(yīng)平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋應(yīng)作調(diào)直處理。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%；③所有進(jìn)場鋼材必需附有出廠質(zhì)量證明書及試驗(yàn)報(bào)告單，鋼材進(jìn)場后依照規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)；試驗(yàn)合格后，依照不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，并做好標(biāo)記牌；

④鋼筋的堆放應(yīng)設(shè)置堆放臺(tái)座，臺(tái)座應(yīng)高于地面50～80cm，以便通風(fēng)，并應(yīng)作好遮蓋措施；鋼筋加工場地應(yīng)硬化平整、清潔；嚴(yán)禁鋼筋污染，場地還應(yīng)滿足施工要求；

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⑤鋼筋加工的允許偏差

受力鋼筋順長度方向加工后的全長：±10mm；箍筋各部分尺寸：±5mm。⑥鋼筋依照位置允許偏差受力鋼筋間距：±20mm；

箍筋、橫向水平鋼筋：0，-20mm；

鋼筋骨架長：±10mm，寬：±5mm。保護(hù)層厚度：±10mm。⑦鋼筋連接接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率主筋綁扎接頭：受拉區(qū)不大于25%，受壓區(qū)不大于50%主筋焊接接頭：受拉區(qū)不大于50%，受壓區(qū)無限制。⑧鋼筋連接長度

電弧焊：單面焊≥10d，雙面焊≥5d（d為鋼筋直徑）；綁扎：≥30d（d為鋼筋直徑）。3、混凝土

（1）通過對(duì)原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制、砼協(xié)同比的確定與控

制、砼生產(chǎn)和施工過程各工序的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制，以及合格性檢驗(yàn)控制，使砼的質(zhì)量符合規(guī)定要求。

（2）在施工過程中應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢測，應(yīng)用各種質(zhì)量管理圖表，

把握動(dòng)態(tài)信息，控制整個(gè)生產(chǎn)施工期間的砼質(zhì)量，制訂保證質(zhì)量的措施，完善質(zhì)量控制過程。

（3）必需配備相應(yīng)的技術(shù)人員和必要的檢驗(yàn)及試驗(yàn)設(shè)備，建

立和健全必要的技術(shù)管理與質(zhì)量控制制度。

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（4）質(zhì)量檢驗(yàn)：a.澆筑砼前的檢驗(yàn)：1）施工設(shè)備和場地；2）砼組成材料及協(xié)同比；3）砼凝結(jié)速度等性能；4）鋼筋骨架。b.拌制和澆筑砼時(shí)的檢驗(yàn)

1）砼的組成材料的外觀及配料、拌制、每一工作班至少2次，

必要時(shí)抽樣試驗(yàn)；

2）砼的和易性（坍落度等）每工作班至少2次；

3）砂石材料的含水率，每日開工前1次，氣候有較大變化時(shí)

隨時(shí)檢測，當(dāng)含水率變化較大，將使配料偏差超過規(guī)定時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整；

4）鋼筋骨架的穩(wěn)定性和安裝位置；5）砼運(yùn)輸、澆筑方法和質(zhì)量。五、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證體系

1、在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓〞的

觀念，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個(gè)人，形成道道工序齊抓共管理，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；

2、施工前組織技術(shù)人員，對(duì)照工地實(shí)際，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)

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問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，待設(shè)計(jì)單位確認(rèn)明確后，方可進(jìn)行施工；

3、嚴(yán)格依照國家和馬路技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工；

4、堅(jiān)持測量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評(píng)，質(zhì)

量雙檢，質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理體系；5、嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行定期質(zhì)量

教育和考核；

6、項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，權(quán)利支持和充分

發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。主動(dòng)接受監(jiān)理的監(jiān)視和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)立便利的條件。六、安全保證措施

1、進(jìn)入施工場地必需佩帶安全帽，且必需將帶子系緊；2、運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查制動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)部分

狀況，防止意外事故發(fā)生。在運(yùn)輸繁忙的道口，設(shè)立安全監(jiān)視崗，指揮行人和車輛，確保汽車運(yùn)輸及行人安全；3、橋涵施工必需佩帶防護(hù)用品。施工周邊設(shè)置安全警戒并立

警示牌警示；

4、嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工場地進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁帶病堅(jiān)持作

業(yè)；

5、所有司機(jī)、焊工、電工等特別工作必需持證上崗；6、非專職電工嚴(yán)禁進(jìn)行接線操作，并嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一箱、

一閘一漏〞的用電操作制度。

七、環(huán)境保證措施、環(huán)境保證體系

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1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保