后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工法

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30m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工法

一、前言

鄭州至盧氏高速馬路洛寧至盧氏段是河南省高速馬路網(wǎng)西部支線之一，項(xiàng)目自洛陽(yáng)至洛寧段接出，本合同段樁號(hào)范圍K93+100—K100+300，全線長(zhǎng)7.221Km。其中，30m預(yù)制箱梁共計(jì)188片。

二、預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)及預(yù)制底座

1、場(chǎng)地布置：場(chǎng)建設(shè)在K96+422沙河大橋0#臺(tái)右側(cè)的拌和站院內(nèi)，總長(zhǎng)400M，寬80M，根據(jù)箱梁數(shù)量安排預(yù)制30m箱梁臺(tái)座12個(gè)。共做4套箱梁模板。預(yù)制廠相應(yīng)配備兩套龍門吊及張拉、壓漿設(shè)備，為保證施工進(jìn)度，預(yù)制梁在存梁場(chǎng)地分別存放。混凝土拌和站和鋼筋加工場(chǎng)設(shè)在預(yù)制場(chǎng)東側(cè)，供應(yīng)全線混凝土的拌和及運(yùn)輸工作，也包括全線的鋼筋加工及運(yùn)輸工作。

2、箱梁預(yù)制底座：在對(duì)預(yù)制廠整平碾壓后開(kāi)挖基槽。按臺(tái)座構(gòu)造圖進(jìn)行地基處理。預(yù)制廠基礎(chǔ)澆筑一層10cm厚C30小石子混凝土，箱梁預(yù)制底座基礎(chǔ)澆一層W=2.9m，H=0.3m的標(biāo)號(hào)為C25的混凝土，臺(tái)座兩端頭地基采用C25混凝土處理，并加大范圍（3m×4m×0.6m）處理。預(yù)制底座采用H=0.3m，W=0.9m的C30混凝土，中間鋪主筋為ф12的鋼筋籠，底座端部（即梁板支座處）設(shè)承力加強(qiáng)支墩，用鋼筋網(wǎng)片及C25號(hào)混凝土澆筑而成（混凝土尺寸為1.0m×1.0m×0.5m）。頂面四周用L50*50槽鋼包邊，表面澆筑一層H=0.05m的C30混凝土，

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在混凝土頂面鋪設(shè)4mm厚鋼板，并與臺(tái)座預(yù)埋鋼筋和包邊槽鋼焊接。為防止集中荷載作用下支點(diǎn)下沉控制橋面混凝土厚度，依據(jù)30m箱梁結(jié)構(gòu)及預(yù)應(yīng)力配筋特點(diǎn)，按二次拋物線設(shè)置反拱度，跨中位置臺(tái)座向下的反拱值時(shí)1.7cm。澆注臺(tái)座基礎(chǔ)混凝土?xí)r每隔0.8m預(yù)埋ф50PVC管一道便于支模板時(shí)穿拉桿，距梁端1.8m處，設(shè)30cm寬吊裝預(yù)留槽。底座內(nèi)部橫向設(shè)有預(yù)埋PVC管孔洞作為橫穿拉桿通道，用于模板側(cè)模下端的定位和加固。根據(jù)模板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，底座采用寬度為100cm，底座長(zhǎng)度為31m，并在設(shè)計(jì)吊裝位置，在底座和端部之間，用高強(qiáng)度鋼板隔開(kāi)，便于捆綁吊裝箱梁。三、施工依據(jù)

1、《馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（J041-2000）

2、《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ204-83）3、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2023）

4、《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾片和連接器》（GB/T14370-2000）5、《馬路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB01-2023）

6、鄭盧高速洛寧至盧氏段LSTJ—4合同段合同文件和《總體施工組織設(shè)計(jì)》。

四、工藝流程及操作要點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備

(1)施工用電，由附近高壓線接引，現(xiàn)場(chǎng)備置200KW發(fā)電機(jī)組，

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有線通訊和無(wú)線通訊條件均良好，能滿足工地通訊需要。

(2)、預(yù)制場(chǎng)建一座40m3的儲(chǔ)水池，接通自來(lái)水，保證施工用水。(3)、項(xiàng)目成立工地試驗(yàn)室，便于原材、半成品、成品的檢驗(yàn)，可以進(jìn)行水泥的安定性、砂的含泥量、石子篩分、鋼筋原材及焊接等試驗(yàn)和混凝土協(xié)同比配制。

(4)、外模采用鋼板型鋼整體模板，不設(shè)中拉桿，只設(shè)置頂面體外拉桿。內(nèi)模采用易拆半活動(dòng)性鋼模，共計(jì)4套側(cè)模（包括邊模），3套芯模。

(5)、根據(jù)箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)置的特點(diǎn)，擬采用2臺(tái)YDC3500型和2臺(tái)QYC2700型千斤頂及其配套油泵4臺(tái)?；覞{拌和和壓漿設(shè)備1套。壓力表和千斤頂及其配套油泵均通過(guò)了國(guó)家授權(quán)的權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。(6)、起重設(shè)備：采用2套跨徑為32m主龍門吊機(jī)，2臺(tái)跨徑為30m副龍門吊機(jī)，專門用于混凝土澆筑，模板安裝、拆除等。2、施工工藝

在箱梁的預(yù)制施工中，我們的要求是要做到鋼筋加工及安裝嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，波紋管定位確鑿，模板安裝穩(wěn)固，混凝土振搗密實(shí)，不出現(xiàn)露漿和空洞現(xiàn)象，混凝土的澆注應(yīng)達(dá)到“內(nèi)實(shí)、外光、均質(zhì)〞的質(zhì)量目標(biāo)，波紋管安裝要求位置確鑿，鋼絞線張拉壓漿嚴(yán)格控制。a、鋼筋

（1）原材料：原材料必需符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。對(duì)于非預(yù)應(yīng)力鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、型號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，試驗(yàn)室根據(jù)

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相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)規(guī)定抽取相應(yīng)數(shù)量試樣，經(jīng)試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品才允許進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)材料必需分別堆放，不得混雜，且必需設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)不得存放不合格材料，更不得在工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用不合格材料或未經(jīng)驗(yàn)收合格的材料。水泥、非預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力材料等，必需具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告單。

（2）加工及安裝：鋼筋表面應(yīng)清潔，使用前應(yīng)將表面油漬、鐵銹清除清白，避免在運(yùn)輸中受到污染。加工時(shí)鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，盤圓鋼筋應(yīng)采用冷拉方法調(diào)直，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%。鋼筋的加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，鋼筋的焊接、綁扎長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋配料根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，下料加工。鋼筋的彎曲成型。二級(jí)鋼筋末端做90°或135°彎曲時(shí)，彎曲直徑D不宜小于鋼筋直徑d的4倍；彎起鋼筋中部位彎折外彎曲直徑D不宜小于鋼筋直徑d的5倍。

①根據(jù)箱梁鋼筋設(shè)計(jì)特點(diǎn)，擬采用“底座定型、底座上整拼〞的鋼筋加工形式。即：預(yù)先在底座上將每根鋼筋的位置按設(shè)計(jì)圖紙劃線固定，然后依照劃線綁扎定型，在成型合格的定型骨架上。每片預(yù)制箱梁底板設(shè)置4個(gè)φ100mm的通氣孔，假使通氣孔的位置與普通鋼筋發(fā)生干擾，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋的位置。骨架綁扎完成檢驗(yàn)合格后，開(kāi)始吊裝，然后進(jìn)行波紋管安裝，完成后開(kāi)始內(nèi)模和側(cè)模安裝。②采用高強(qiáng)塑料墊塊確保鋼筋與模板間保護(hù)層厚度。保護(hù)墊塊與模板成為線接觸，有利于保持梁體外觀。

③對(duì)于泄水孔、支座鋼板及上部橋面鋼筋和護(hù)欄及伸縮縫鋼筋等

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預(yù)埋件，預(yù)埋時(shí)必需保證其位置正確，注意不要遺漏。加工鋼筋允許偏差

項(xiàng)目:允許偏差（mm）

受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5

鋼筋位置允許偏差

檢查項(xiàng)目:允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱、肋±10基礎(chǔ)、