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第第頁高中通用技術(shù)《系統(tǒng)與設(shè)計(jì)》練習(xí)題(附答案解析)學(xué)校:___________姓名:___________班級:_____________一、選擇題1.人體系統(tǒng)是(
)A.白色系統(tǒng) B.自然系統(tǒng) C.封閉系統(tǒng) D.人造系統(tǒng)2.生活中系統(tǒng)隨處可見,根據(jù)你的理解下列不屬于系統(tǒng)的是(
)A.一堆沙子和水泥 B.橋墩 C.高層建筑物 D.?dāng)r河大壩3.抗擊新冠疫情是一場沒有硝煙的全民戰(zhàn)爭。面對疫情,中國再顯大國風(fēng)度,在加強(qiáng)國內(nèi)防控的同時(shí),還積極開展國際交流,為全球抗疫事業(yè)做出了卓越貢獻(xiàn)。當(dāng)前,境外輸入是國內(nèi)病例增加的一個(gè)主要原因,從系統(tǒng)優(yōu)化的角度分析,下列防控措施不合理的是(
)A.杜絕境外輸入 B.延長隔離時(shí)間 C.固定隔離區(qū)域 D.加大監(jiān)測頻率4.單車智能機(jī)電鎖系統(tǒng)。其工作過程是:用戶用智能手機(jī)掃描單車上二維碼并將信息發(fā)送給云端后臺控制系統(tǒng),無線移動通信模塊接收到云端后臺控制系統(tǒng)發(fā)送來的解鎖指令后,將指令傳給車載中央控制單元,經(jīng)過處理后,觸發(fā)電子控制開關(guān),開啟機(jī)械鎖裝置控制插銷打開,完成單車自動解鎖。單車解鎖以后,觸發(fā)電子控制開鎖成功開關(guān),通過車載中央控制單元,不斷通過無線移動通信模塊上報(bào)單車最新定位信息到云端后臺管理系統(tǒng);當(dāng)用戶鎖車成功時(shí),觸發(fā)電子控制鎖車成功開關(guān),通過無線移動通信模塊通知云端后臺管理系統(tǒng)鎖車成功,云端后臺管理系統(tǒng)停止計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)并向用戶發(fā)送相關(guān)信息。關(guān)于單車智能機(jī)電鎖系統(tǒng)的說法中,不正確的是(
)A.能實(shí)現(xiàn)自動鎖車、解鎖、計(jì)時(shí)和計(jì)費(fèi)功能,體現(xiàn)了系統(tǒng)的目的性B.智能電鎖系統(tǒng)需定期進(jìn)行檢測和維護(hù),體現(xiàn)了系統(tǒng)的動態(tài)性C.刮風(fēng)下雨時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)掃碼后不能及時(shí)解鎖的問題,體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性差D.設(shè)計(jì)時(shí)需考慮單車定位準(zhǔn)確、便于維護(hù)、安裝等,還要兼顧成本等因素,體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的整體性原則5.汽車是一種很重要的交通工具。從系統(tǒng)角度看,汽車動力系統(tǒng)屬于()A.自然系統(tǒng) B.實(shí)體系統(tǒng) C.概念系統(tǒng) D.抽象系統(tǒng)6.設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)一款地?zé)崽?,需要統(tǒng)籌兼顧電熱效應(yīng)高、電磁效應(yīng)低、安全可靠、成本低、底層隔熱性能好等諸多目標(biāo)。這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的(
)A.科學(xué)性原則 B.綜合性原則 C.動態(tài)性原則 D.整體性原則7.城市地下管線系統(tǒng)包括城市范圍內(nèi)供水、排水、燃?xì)?、熱力、電力、通信、廣播電視、工業(yè)等管線及其附屬設(shè)施,是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。下列關(guān)于城市地下管線系統(tǒng)設(shè)計(jì)的分析不正確的是
()A.城市地下管線系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要長遠(yuǎn)考慮,以一個(gè)較長的時(shí)間段來確定目標(biāo)B.在安置各類管線時(shí),要運(yùn)用系統(tǒng)的思想綜合考慮各部分之間的關(guān)系C.確定各部分管線位置時(shí),可以先按城市區(qū)域劃分子系統(tǒng)后再分析D.城市地下管線系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,要根據(jù)優(yōu)先等級一步步完成設(shè)計(jì)目標(biāo)8.2008年北京奧運(yùn)會比賽視頻轉(zhuǎn)播利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號的傳輸,如果一個(gè)小程序的錯誤將會影響相關(guān)程序的正常運(yùn)行,這主要體現(xiàn)了系統(tǒng)的什么特征:(
)A.環(huán)境適應(yīng)性 B.相關(guān)性 C.動態(tài)性 D.目的性9.某公司設(shè)計(jì)了一種汽車開窗噪聲控制系統(tǒng),工作原理如下:誤差麥克風(fēng)采集車輛內(nèi)的噪音信號,并將其發(fā)送至處理器,處理器接受噪聲信號,并計(jì)算與其匹配的氣流控制信號;將氣流控制信號發(fā)送至氣流控制裝置從而控制氣流流動,以減小車輛內(nèi)噪聲的聲能量,降低汽車內(nèi)開啟車窗后的噪音。從系統(tǒng)的角度分析,下列說法中不恰當(dāng)?shù)氖牵?/p>
)A.該系統(tǒng)由氣流控制裝置、誤差麥克風(fēng)和處理器等部分組成,體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性B.誤差麥克風(fēng)使用一段時(shí)間后出現(xiàn)故障,影響處理器對噪音信號的接受,體現(xiàn)了系統(tǒng)的相關(guān)性C.設(shè)計(jì)該系統(tǒng)時(shí),要從整體出發(fā),以系統(tǒng)整體功能的最優(yōu)為目的D.該系統(tǒng)設(shè)計(jì)既要考慮誤差麥克風(fēng),又要考慮氣流控制裝置,體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的綜合性原則10.如圖所示是冰箱溫度控制示意圖。通過溫度調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)定溫度,當(dāng)電冰箱壓縮機(jī)停止工作后,蒸發(fā)器表面溫度逐漸上升,感溫包和膜盒內(nèi)的感溫劑氣體的溫度也隨著上升,壓強(qiáng)增大,使傳動膜片向外伸脹,通過連桿使觸點(diǎn)閉合,電路接通,壓縮機(jī)開始制冷,使電冰箱內(nèi)的溫度下降。下列關(guān)于冰箱溫度控制系統(tǒng)的分析中不正確的是(
)A.壓縮機(jī)的性能是影響該系統(tǒng)優(yōu)化的因素B.感溫包的靈敏度影響著冰箱溫度控制精度,體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性C.溫度調(diào)節(jié)旋鈕能設(shè)定一定范圍的溫度值,體現(xiàn)了系統(tǒng)的動態(tài)性D.設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)主彈簧的各項(xiàng)指標(biāo)來確定傳動膜片、動觸點(diǎn)的最佳位置,體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則二、填空題11.系統(tǒng)的_______________大于組成系統(tǒng)的各部分的功能之和。12.【分析題】如圖所示的是一款新型臺燈,它由MP4、蓄電池、音箱等組合而成。它的主要特點(diǎn)是:在照明時(shí)可以一邊欣賞音樂,一旦停電便可以用蓄電池對其進(jìn)行供電。試分析:(1)針對其主要特點(diǎn),它解決的主要問題是:由MP4、蓄電池,音箱,臺燈組成一個(gè)多功能臺燈系統(tǒng),體現(xiàn)了系統(tǒng)的___________;并且能在停電后通過蓄電池供電。實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的_________。(2)它解決問題的方法是:通過系統(tǒng)設(shè)計(jì),將音箱,蓄電池與MP4組成底座,底座上安裝了支撐架和燈罩等配件。從系統(tǒng)的基本特性看,區(qū)別于普通臺燈的主要標(biāo)志是系統(tǒng)的___________;在照明時(shí)可以一邊欣賞音樂,一旦停電便可以用蓄電池對其進(jìn)行供電,這些的功能的實(shí)現(xiàn),體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的實(shí)用與_________原則。(3)它的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是什么?一個(gè)缺點(diǎn)是什么?(4)針對缺點(diǎn)提出兩個(gè)合理的改進(jìn)意見。參考答案與解析1.B【詳解】2.A【詳解】由相互聯(lián)系、相互作用、相互依賴和相互制約的若干要素或部分組成的具有特定功能的有機(jī)整體,稱為系統(tǒng)。比如高樓,臺燈,橋墩,自行車,學(xué)校,公路,人體等。構(gòu)成系統(tǒng)必須具備三個(gè)條件:至少要有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的要素(部分)才能組成系統(tǒng);第二,要素(部分)之間相互聯(lián)系、相互作用、按照一定方式形成一個(gè)整體;第三,整體具有的功能是各個(gè)要素(部分)的功能中所沒有的。一堆沙子和水泥不屬于系統(tǒng)。3.A【解析】略4.D【詳解】略5.B【解析】略6.B【解析】略7.C【詳解】本題考查的是系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析。A.在進(jìn)行城市地下管線系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須有長遠(yuǎn)考慮,不能在短時(shí)間內(nèi)改動,不然會有很大的影響,故A正確,但不符合題意;B.在安置各類管線時(shí),要運(yùn)用系統(tǒng)的思想綜合考慮各部分之間的關(guān)系,不然會造成不良的后果,故B正確,但不符合題意;C.確定各部分管線位置時(shí),應(yīng)先按城市總體系統(tǒng)進(jìn)行分析,再按城市區(qū)域劃分為子系統(tǒng),故C錯誤,但符合題意;D.城市地下管線系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,要根據(jù)優(yōu)先等級一步步完成設(shè)計(jì)目標(biāo),故D正確,但不符合題意。8.B【詳解】9.D【解析】略10.C【解析】略11.【答案】
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